【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part15【DL1000/DL1050】

72 ：58：2021/07/09(金) 09:29:52.48 ID:Ua77K0a7.net

水温は正常みたいだったから油温もそこまで上がってないと思うので

クラッチ冷却追いつかないほど酷使
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クラッチディスクが超高温になる
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ディスクに接触してるオイルが気化する
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気化したオイル（高温状態）がエンジン内部に溜まってキャップを溶かし出る
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バイク止めてクラッチも冷えて気化もすぐに止まる

エンジンオイル自体が高温になってたらエンジン止めてもしばらく白煙出る