【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part15【DL1000/DL1050】

929 ：774RR：2021/12/07(火) 16:44:00.65 ID:x3JXEPLk.net

>>924

5ヶ月目で車体アース不良でエンジン始動出来なくなり、修理。
リコールでECU交換てのがありましたな。

3年5ヶ月、4万kmでクラッチ液漏れ→オイル漏れとなり、メーカー修理。

5年8ヶ月、6万3千kmでアクチュエーター故障で、アクチュエーターと
排気バルブワイヤー交換。同じ頃、左スイッチボックスのレバー不良で交換。

6年3ヶ月、6万8千kmでフロントフォーク液漏れでオーバーホール。

リアサスがヘタってきている様な気がするけど、まあ、そのまま乗っています。

タイヤは純正から少し余裕を持って交換で5セット目。
同じく、ブレーキパッドも5セット目。
スプロケとチェーン、プラグ、エアクリが2セット目。

コロナになって走行距離の延びが鈍くなって、次の車検時に
交換するものは少なそう。