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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 43台目
- 732 :774RR :2021/09/23(木) 10:07:43.50 ID:r55Mfvvr0.net
- >>726
旧型に新型のライト移植したい
- 733 :774RR :2021/09/23(木) 10:36:48.56 ID:FRa2uE/K0.net
- これバックミラーの整流効果で
手に当たる風を相当低減
させているらしいのだが
どの程度の効果が有るんだろう?
- 734 :774RR :2021/09/23(木) 11:17:26.07 ID:AIPTd4XA0.net
- 馴染みのスズキのバイク屋さんが「新型Sは20万引きで売ってるから
GTもそれくらい値引けるんじゃないかなー。まだわからんけど」だって♪
- 735 :774RR :2021/09/23(木) 11:20:31.73 ID:CP25+dm70.net
- >>717
- 736 :774RR :2021/09/23(木) 11:21:14.31 ID:CP25+dm70.net
- >>717
正直6軸とか最高級車やSS以外いらんと思うけどな
- 737 :774RR :2021/09/23(木) 11:27:59.57 ID:fM+1cnCj0.net
- パクリとは思わんが顔はR1やトレーサーGTだし
全体はH2SXに似てる
真横から見た雰囲気はBMW
- 738 :774RR :2021/09/23(木) 11:30:29.39 ID:Zg05x8nc0.net
- >>711
え?モデルチェンジするからまだまだ終わってないぞ?
見た目が大幅に変わったらこれまでのKATANA買った奴かわいそうとは思うが
- 739 :774RR :2021/09/23(木) 11:34:39.00 ID:JY5mrSLv0.net
- ということはそれら全部似ているということだ
- 740 :774RR :2021/09/23(木) 11:38:47.50 ID:XIoiMrQHd.net
- >>727
旧型は安くてハイスペックだったから売れた。
2018あたりからスピードリミッターなかった。Fなら倍の値段のリッターSSに
高速道路も何とかついていける。転倒廃車も盗難も半値ならこわくない
- 741 :774RR :2021/09/23(木) 11:43:13.71 ID:fM+1cnCj0.net
- 説明動画だとナビ表情はアフリカツインよりイケてるわ
- 742 :774RR :2021/09/23(木) 11:57:39.78 ID:XIoiMrQHd.net
- 液晶メーター画面にスマホナビ飛ばせるのはツアラーバイクとして画期的だ。
ただ、通常のメーターの情報も少しは知りたい(速度、回転数、いま何速か、ガソリン残量)。それにしても、こち亀やドラえもんの空想も現実化しそうなテクノロジーの進化である
- 743 :774RR :2021/09/23(木) 11:59:39.08 ID:gCjilK2kp.net
- >>737
まあそれは仕方ない
奇抜に攻めても売り上げに貢献しないなら
いいとこ取りは大正解
- 744 :774RR :2021/09/23(木) 12:00:16.97 ID:oxFrzArp0.net
- GSX-S1000GT比較2
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1632360489128.jpg
- 745 :774RR :2021/09/23(木) 12:09:50.33 ID:QbWz+h7rd.net
- >>742
27分のPVだとメーターの詳細も説明してるけどナビモードの時も上側に速度とシフトポジション、下側にタコメーターとガソリン残量が表示されるみたいだよ
- 746 :774RR :2021/09/23(木) 12:11:45.83 ID:KciRAwP/a.net
- ナビ飛ばせるのはいいね〜
BMWは高性能ナビを純正オプションにあるし、
ドカティとかはメーターにナビ写せる
やっと輸入車に対抗できるわ
- 747 :774RR :2021/09/23(木) 12:15:21.21 ID:MFuOuDE0a.net
- 時代の流れとはいえ、デザインは野獣からロボになり、メカメカしさを全面に押し出すデザインに好みはあるだろうが俺は好きになれないな
デザインに関して国内メーカーすべてに言えることだが、海外での好みに迎合するようになってからは魅力的なバイクに映らなくなってしまった人も少なくない
- 748 :774RR :2021/09/23(木) 12:19:58.93 ID:MFuOuDE0a.net
- あとSUZUKIに言いたいことは、S1000/Fの当初の開発コンセプトをキープしないならばその名を継続させるべきではなかった
ベースは同じでもまるで別物だ
- 749 :774RR :2021/09/23(木) 12:21:34.56 ID:fCWnswwI0.net
- >>748
GTになってるじゃん
- 750 :774RR :2021/09/23(木) 12:23:46.39 ID:QbWz+h7rd.net
- >>748
S1000FからS1000GTに名前変わってるだろ。どこ見てんだ?
- 751 :774RR :2021/09/23(木) 12:28:57.68 ID:XIoiMrQHd.net
- >>726
2枚目の旧Fは歌舞伎顔だ
名前をFからGTに変えた意図もわかる
気がする
Fが東名小田原厚木使って日帰り箱根西伊豆スカイライン向きとすれば、GTは東北道で温泉宿一泊向き
- 752 :774RR :2021/09/23(木) 12:29:26.92 ID:XIoiMrQHd.net
- >>745
なるほど
- 753 :774RR :2021/09/23(木) 12:33:29.07 ID:QbWz+h7rd.net
- 欲を言えばApple CarPlayやAndroid autoにも対応して欲しかったな
- 754 :774RR :2021/09/23(木) 12:37:57.47 ID:2krBIPWC0.net
- しかしバイクの赤とか青とかホントダセエなあ
バイクは黒か白に限るわ 地味な方がいい
- 755 :774RR :2021/09/23(木) 12:49:17.77 ID:fcTFDrQUd.net
- >>750
ショックで目がよく見えなくなっているんだろうよ。俺達にとってはめでたい日だ、優しくしてやろうぜ♪
- 756 :774RR :2021/09/23(木) 12:49:33.21 ID:aKgtZ+PCM.net
- これいいなあ
プラザで買いたくないやつ皆GTに流れそうじゃないの?
あとはせっかくいいもの作ったのにコロナ禍で納車出来ない心配だけだよな
- 757 :774RR:2021/09/23(木) 12:51:57.98 .net
- 新型魅力的だが根本的な動力性能は変わってないから買い替えは考えさせられるな
旧型リセール悪いし
- 758 :774RR :2021/09/23(木) 13:06:01.42 ID:Ot9thJp6F.net
- 下取り
旧型はその動力性能というか乗り味が他メーカーの同ジャンルバイクと比べて高く面白いから別に不満はないけど
マップも変更できるし
- 759 :774RR :2021/09/23(木) 13:07:42.05 ID:o+ETfZMT0.net
- Sもマイナーチェンジでこのメーターにしてほしいもんだ
日中見辛いんじゃーあのメーター
- 760 :774RR :2021/09/23(木) 13:09:12.31 ID:YzMio4MNa.net
- なんでSの方にもこのメーターくれなかったの…
- 761 :774RR :2021/09/23(木) 13:12:56.61 ID:z8lsNTUMM.net
- 大きいメーターはネイキッドだと不細工になるから…
- 762 :774RR :2021/09/23(木) 13:15:49.99 ID:JY5mrSLv0.net
- FはSのカウル付きだったけど
GTは全く別のモデルって事なんだろうね
- 763 :774RR :2021/09/23(木) 13:22:05.61 ID:F+YX2FxUr.net
- 新型S1000とS1000GTは全然別物だな
新型S1000から少しの値上げで快適装備が充実し過ぎなので、お得感はGTの方が大きいな
普通に欲しいから困る
- 764 :774RR :2021/09/23(木) 13:27:53.58 ID:gCjilK2kp.net
- >>754
お前の好みはチラ裏にでも書いてろ
万人に主張したいほどの事かよ
誰もお前のバイクの好みなんか知りたくねえんだよカス
- 765 :774RR :2021/09/23(木) 13:29:09.56 ID:XylKS8nV0.net
- この色いいなー
https://i.imgur.com/4YshsrF.png
- 766 :774RR :2021/09/23(木) 13:29:10.93 ID:mVnN4r+n0.net
- 慌ててネイキッド買った奴馬鹿みたいじゃん
- 767 :774RR :2021/09/23(木) 13:44:51.07 ID:6u1/vWgZd.net
- >>766
S1000Fの後継は噂されてたしリークもあったなかでS1000を買う人はネイキッドが欲しいって人だけでは?
- 768 :774RR :2021/09/23(木) 13:45:09.76 ID:x8FqUQTl0.net
- >>670
禿銅
>>671
そうなんだけどタンクやスクリーン、カウルに当たったりして面倒なんだよ
今までの車種を見ても車外キットは高くする方向ばかりでなぁ
- 769 :774RR :2021/09/23(木) 14:04:21.59 ID:MFuOuDE0a.net
- いちいち興味もない、ユーザーでもない煽り屋にレスするのは嫌だが
新型と旧型ではまるで違う
少なくとも俺はグランツーリスモとしてS1000Fの後継を望んではいなかったし、そんな見方をS1000/Fにしたことは1度もない
このスレに限らず、前期S1000/Fの立ち位置をどう見ていたか、どう使うのかによっては同じユーザーであっても温度差が生じる (例えそれが世間ではマイノリティであったとしても)
メーカーがその名を冠して継続するならば、キープコンセプトを貫いて欲しかっただけ
- 770 :774RR :2021/09/23(木) 14:09:36.92 ID:Gf9CK0BRM.net
- やればできるしゃーねーか
次はビーキングよろしく
- 771 :774RR :2021/09/23(木) 14:10:33.98 ID:TMKRWh42d.net
- >>769
だから新型はS1000GTであってS1000Fじゃないだろ。
S1000の派生車種だからS1000の名前を冠するのは当たり前だしFの後継じゃなくて別ジャンルだからGTに車名を変更したんだろ
- 772 :774RR :2021/09/23(木) 14:13:51.55 ID:aKgtZ+PCM.net
- 信賞必罰でこれ売れたらちゃんと評価してやれよ
中の人のヤル気出させればこのくらい簡単なもんだろ
販売店の縛りのない今、鈴菌をコロナ以上に撒き散らす時が来た
- 773 :774RR :2021/09/23(木) 14:18:43.14 ID:XIoiMrQHd.net
- Ninja1000とか他社から客層が流れてくるかも
- 774 :774RR :2021/09/23(木) 14:22:55.03 ID:/tJA7W4KM.net
- でもお高いんでしょう?
- 775 :774RR :2021/09/23(木) 14:28:04.79 ID:xz94ZnxX0.net
- >>773
よほど値段的に優位にならなきゃ無理だろ
- 776 :774RR :2021/09/23(木) 14:29:55.87 ID:LuLwsU3S0.net
- 結局、Fの中途半端なコンセプトが
色んな(エセ?)評論家に
叩かれたから襟を正したたら
こうなりましたがGTなんだろうね〜
俺は中途半端なFが好きだけど
正当なFの継承新型の目が
つまれたのなら残念だねw
- 777 :774RR :2021/09/23(木) 14:52:17.07 ID:H9usgUyy0.net
- >>736
オレは旧無印乗りだしトラコンとABSだけで充分だと思ってるけど、とうの昔から忍千には付いてるのにまだかよ。って言いたかっただけ
- 778 :774RR :2021/09/23(木) 15:01:08.62 ID:B/b6LVvwr.net
- 新型GSX-Sを買った人も、もうGTに乗り換えるって言う人が出て来そうだなw
- 779 :774RR :2021/09/23(木) 15:31:31.34 ID:ivTAUdk20.net
- >>761
ピンチアウトで拡大表示できるようになれば老眼にも優しくなりそうだ
- 780 :774RR :2021/09/23(木) 15:41:36.83 ID:xlmuMN7kr.net
- 新型S1000買ったけど装備の充実さで言うとGT欲しいわw
でもストファイ好きだから見た目はS1000の方が好みなんだよな〜
しかしクルコンは裏山
- 781 :774RR :2021/09/23(木) 15:52:49.18 ID:i2m6TwHur.net
- >>765
ヤマハにありそうな色だと思った
- 782 :774RR :2021/09/23(木) 16:01:02.04 ID:SlQxt/bu0.net
- トレーサー900を4発にしましたみたいな感じ
当のトレーサーは電制サスとか付けてさらに高額化しちゃってるし
値段と内容のバランスした良いところでニーズにハマるんじゃないかなこれ
- 783 :774RR :2021/09/23(木) 16:02:20.92 ID:zMlLkLx0d.net
- >>781
FZ1FAZER GTがこんな色だったな
- 784 :774RR :2021/09/23(木) 16:03:33.12 ID:ZI7tpTgBd.net
- ロングテールいいね。
- 785 :774RR :2021/09/23(木) 16:10:07.28 ID:Az0o38WVa.net
- >>784
尻切れトンボがどれだけつまらない処理なのか、改めてよくわかる。
- 786 :774RR :2021/09/23(木) 16:20:15.06 ID:cRzywQzd0.net
- スズキニンジャ1000カッコええやん
- 787 :774RR :2021/09/23(木) 16:28:28.48 ID:jkJ+A9KU0.net
- >>781
https://s2.magazzinirossi.it/91582-thickbox_default/protezione-faro-in-plexiglass-puig-per-yamaha-tracer-700-2020.jpg
- 788 :774RR :2021/09/23(木) 16:38:18.70 ID:XIoiMrQHd.net
- >>782
900の3発より1000の4発の方が快適ツアラーになりそう
- 789 :774RR :2021/09/23(木) 16:50:24.69 ID:rYi+WkVh0.net
- >>769
そもそもFはツアラーじゃない
GTはツアラー
この意味分かるニダ?
- 790 :774RR :2021/09/23(木) 16:53:43.72 ID:fCWnswwI0.net
- Fって意味は何?
- 791 :774RR :2021/09/23(木) 16:56:30.39 ID:rYi+WkVh0.net
- >>780
俺も顔は好みだけどケツはGTみたいな方が好きかな
マジで装備の充実とシート傾斜減ってるのとハンドル位置考えると運転楽そうなGTに買い換えるかも
- 792 :774RR :2021/09/23(木) 17:03:05.94 ID:rYi+WkVh0.net
- >>790
F=単純にs1000のフルカウル仕様
- 793 :774RR :2021/09/23(木) 17:29:43.52 ID:tqPYT1+80.net
- >>769
まさにチラ裏
- 794 :774RR :2021/09/23(木) 17:34:36.95 ID:kPgEVF/ad.net
- >>782
トレーサーはオンロードアドベンチャーだからちょっと違うジャンルかな
カワサキの競合はGTがNinja1000でトレーサーはヴェルシス1000
S1000XRやムルティストラーダの系列だよ
その界隈では電制サスがマストになってるからトレーサーもそれに倣ってる
- 795 :774RR :2021/09/23(木) 17:34:42.68 ID:xnhglNoo0.net
- トリプルパニアはニンジャみたいに公式NG?
- 796 :774RR :2021/09/23(木) 17:42:52.28 ID:yYrIbrtk0.net
- >>690
そんなにそんなにロンツー?
- 797 :774RR :2021/09/23(木) 17:44:46.35 ID:CozpsvTpd.net
- >>794
オンロードツアラー同士悩む人は出ると思うけどね。
- 798 :774RR :2021/09/23(木) 17:58:33.56 ID:fXoABVDj0.net
- 元々激安の現モデルが型落ちになってさらにバーゲンプライスになる事必死
旧型でもスポーツバイクとしては良く出来てるからマジお買い得よ
モノによっては新車で50〜60万円代で買えるかも知れん
- 799 :774RR :2021/09/23(木) 18:07:13.02 ID:nO9kXsGF0.net
- 新型、やればできるじゃん、スズキ
旧型は申し訳ないけどダサい
昔はエンジンがよければ売れたかもしれないけど、今は芋じゃ売れないよ?
- 800 :774RR :2021/09/23(木) 18:09:14.66 ID:mVnN4r+n0.net
- >>778
膝スリ失敗動画のおっさんが乗り換えるんやないか?
- 801 :774RR :2021/09/23(木) 18:13:37.73 ID:tKdB1CQDa.net
- 斜め正面が大変格好いい
- 802 :774RR :2021/09/23(木) 18:14:29.86 ID:MNMxIVhm0.net
- 色が単色でつまらんな
ハヤブサみたいな差し色が欲しい
イヤーチェンジで出るかもしれんが
- 803 :774RR :2021/09/23(木) 18:16:31.96 ID:FRa2uE/K0.net
- >>785
特にFとかって
凄い尻切れトンボ感と言うか
頭でっかち感か凄くて
アンバランスな感じたったし
- 804 :774RR :2021/09/23(木) 18:17:09.13 ID:fCWnswwI0.net
- スズキのカラーチェンジは大体ダサい方向に行くからなー
- 805 :774RR :2021/09/23(木) 18:21:04.82 ID:YrhssS+V0.net
- >>802
サイドカウルにでっかく「雀」と入れよう
- 806 :774RR :2021/09/23(木) 18:34:12.20 ID:8DvNvFnLa.net
- GSX-S GTのロゴがスズキらしくない
無茶苦茶かっこいいじゃねーか
- 807 :774RR :2021/09/23(木) 18:34:53.49 ID:IIHx80k50.net
- >>780
俺もそんな感じ〜
やっぱストファイが好きだわ
- 808 :774RR :2021/09/23(木) 18:36:20.77 ID:tKdB1CQDa.net
- FAZER GT生き残ってればこうなったかもみたいな
ヤマハはFJを残してしまったが
- 809 :774RR :2021/09/23(木) 18:36:28.12 ID:rYi+WkVh0.net
- >>796
おしりが弱いので
夜間とか住宅街はともかく気軽に乗りやすいバイクだとは思うよ
- 810 :774RR :2021/09/23(木) 18:38:16.80 ID:PP+HI6Sq0.net
- >>805
断る
雀はGSR250Fのアイデンティティだ
- 811 :774RR :2021/09/23(木) 18:39:04.39 ID:rmlUJj75M.net
- ロングテールだと全体のシルエットが良いですね。
- 812 :774RR :2021/09/23(木) 18:43:18.82 ID:XylKS8nV0.net
- 新型は文鳥から鷹に生まれ変わった感じ
- 813 :774RR :2021/09/23(木) 18:46:27.45 ID:LuLwsU3S0.net
- >>798
絶対にそんな価格にはならない
- 814 :774RR :2021/09/23(木) 18:51:28.42 ID:7p8n6PmJ0.net
- ロングテールは眺めてるだけで落ち着くな
安心感がある
バイクってこんな形してたよなと懐かしさを感じる
- 815 :774RR :2021/09/23(木) 18:54:38.61 ID:GR8uHJJI0.net
- Fは文鳥というかザクレロというか個性的なルックスではある
一部の人にはたまらないんだろうな
- 816 :774RR :2021/09/23(木) 19:10:06.52 ID:WN4UyyWd0.net
- >>795
NGどころかトップケースリアキャリアすらない、社外に期待してるけどグラブバーとシートレールの接続部見る限り強度出せそうに見えない
- 817 :774RR :2021/09/23(木) 19:20:17.44 ID:wtKDeHml0.net
- 価格は150万越え確実なんでそ?
メンテパック込みで148万のnin1000SXと勝負になるかな?
この二車種は購買層もろかぶりだしね
- 818 :774RR :2021/09/23(木) 19:22:16.58 ID:2krBIPWC0.net
- 新型ダサすぎだろ
こんなん買うならニンジャ千の方がいい
ってより旧型の1000Fの方がかっこいい
- 819 :774RR :2021/09/23(木) 19:25:44.79 ID:wtKDeHml0.net
- まあトップケースは何とかなるだろう
s1000fみたいにgiviの専用ステー出してくれたらベストだけど、
キジマやらヘプコやらエンデュランスあたりがリアキャリア出すでしょう
キャリアさえあればE251の汎用アダプターでモノキーケースつけれるしね
- 820 :774RR :2021/09/23(木) 19:30:41.73 ID:7p8n6PmJ0.net
- ニンジャはカウルにビルトインされたウインカーがダサいのが致命的
- 821 :774RR :2021/09/23(木) 19:33:58.15 ID:/JzcazPi0.net
- 新型ってブレーキ関係は何も変更なし?
- 822 :774RR :2021/09/23(木) 19:39:07.30 ID:LuLwsU3S0.net
- >>821
無いよ
効かないスズンボは健在w
- 823 :774RR :2021/09/23(木) 19:42:49.04 ID:GQElRPtD0.net
- >>818
スズキへの愛が感じられるね♪
盛り上げてくれてありがとうね、これからも頑張ってね♪
- 824 :774RR :2021/09/23(木) 19:46:21.43 ID:Nggx1Yscd.net
- 従来からのF好き用に、ハーフカウルとか設定してあげたら良いんじゃないの?
他の車体構成は無印寄りでさ。ダメ?
- 825 :774RR :2021/09/23(木) 19:47:45.41 ID:H9usgUyy0.net
- >>821
効くか効かないかは知らんが、マスターがラジアルじゃなくなったんじゃない
- 826 :774RR :2021/09/23(木) 20:04:48.02 ID:2jPMSy4R0.net
- S1000F用に、GTのカウルを流用する為のキットとかサードパーティで出したら面白い事になるかもな
- 827 :774RR :2021/09/23(木) 20:05:21.88 ID:5giK5szgd.net
- >>824
黙ってGSX-R1000R買った方が良い。R1000RもSS勢のなかではストリート寄りのバイクだし
- 828 :774RR :2021/09/23(木) 20:10:39.36 ID:NRGSdCTn0.net
- >>817
誰かが値引き20万て書いてたが、実売価格が需給バランスで対抗できるレベルに下がるんだろ
グリヒはパニア同様に書かれてるから標準じゃなさそうだし、ETCも10万相当のメンテオイルパックもないなら、その時点で20万は差がないと対抗できない
実売で130切るのでは
- 829 :名無し :2021/09/23(木) 20:24:00.23 ID:Oln4HGhp0.net
- カタナ見るとわかるように、売れなくても値引しないようにスズキが見張ってる。
値引きした店には2台目が全然届かないとか、色々やってるよ。
そもそもこんだけ力入れたバイクで値引きは当面期待できないでしょ、ただでさえ大型バイク売れまくってるのに
- 830 :774RR :2021/09/23(木) 20:35:54.66 ID:yYrIbrtk0.net
- >>809
はっよくみろSS譲りのFとは違うんだぜ
- 831 :774RR :2021/09/23(木) 20:36:02.93 ID:r55Mfvvr0.net
- 新型で中華カウル出るかな?
- 832 :774RR :2021/09/23(木) 20:37:04.61 ID:yYrIbrtk0.net
- そこら辺をお前らは大いに勘違いしている
もう一度普段の使い方考えないと失敗するぞ
- 833 :774RR :2021/09/23(木) 20:38:34.04 ID:xz94ZnxX0.net
- スズキに限らず調整して売れると見込んだ分しか生産しない方向へ向いてるな。
あのマツダですら鬼値引商法をやめているのに多売も見込めない業界で薄利はやらんよ。
- 834 :774RR :2021/09/23(木) 20:42:32.27 ID:NRGSdCTn0.net
- なら130じゃないと売れない、ニンジャ買うだろ
- 835 :774RR :2021/09/23(木) 20:45:38.05 ID:5iJBcxFT0.net
- 素のS1000はたしかにかっこよくなったけどこれはそんなに絶賛するほどのものか?
顔がまるでジンベエザメじゃん
- 836 :774RR :2021/09/23(木) 20:47:53.87 ID:7p8n6PmJ0.net
- GTの圧勝だな
- 837 :774RR :2021/09/23(木) 20:48:03.39 ID:LuLwsU3S0.net
- >>834
無印の税抜き価格プラス10万=税抜きかな
- 838 :774RR :2021/09/23(木) 20:48:57.74 ID:fA3Qz+Pm0.net
- https://young-machine.com/2021/09/23/245393/
ロングスクリーンが似合わねー
- 839 :774RR :2021/09/23(木) 20:49:52.18 ID:0N8XmXtq0.net
- >>829
これって再販価格維持しようとしてるなら独占禁止法違反だよね。
届かない店が公取に駆け込んだりして、もし調査が始まったなんて噂が出るだけでもスズキはえらいことになるよ。
でもカワサキも似たようなことしてるみたいだし、二輪業界の闇?>>829
- 840 :774RR :2021/09/23(木) 20:53:25.93 ID:Wv5Qz5Ye0.net
- 普通にカタナ値引きされてますが
- 841 :774RR :2021/09/23(木) 20:54:54.56 ID:jLCutujI0.net
- >>833
マツダは高級路線になってから傾いてきてない…?
- 842 :774RR :2021/09/23(木) 20:57:50.91 ID:rYi+WkVh0.net
- まず国内需要を考えようよ
- 843 :774RR :2021/09/23(木) 21:02:54.31 ID:Az0o38WVa.net
- >>826
FにGTのカウルが付く訳ない、タンク形状も違うし、何かしらのステーを作っても隙間とかが凄いし、統一感も無いし、みすぼらしいだけ。
そもそもGTのカウルを無駄金かけてまでFに付けたいバカは日本に三人くらいしか居ない。
その三人を生暖かく見守る事は「面白い事」もしれんが。
どうしてもGTのカウルが好きならF売ってGT買う方が絶対に良い。
- 844 :774RR :2021/09/23(木) 21:06:51.89 ID:NRGSdCTn0.net
- >>837
154万?
ニンジャは148.5万でグリヒもETC2.0も6軸IMUもメンテオイルパックもついてるのに、コッチ買う?
確かにニンジャのエンジンは超優等生で面白みもクソもないが、パニアつける人ってまずはツーリングの快適さじゃん?
方向ズレるけどトレーサー9に至っては同価格帯で電サスまでついとるのに
ないわー
かといって無印より安くは設定できないだろうから、やはり売れずの実売130だろな
旧型の無印って20万引いてたしな
- 845 :774RR :2021/09/23(木) 21:09:31.59 ID:2jPMSy4R0.net
- >>844
そんな在庫余り起こす程、今バイク生産できないから大丈夫
新型隼だって在庫車殆ど見かけないだろ。それと同じ事がどのメーカーでも起きている
金と免許があれば誰でも買える時代じゃ無いんだよ今は
- 846 :774RR :2021/09/23(木) 21:09:34.91 ID:gWaWHWhwd.net
- おっ!いいじゃん。
と思ったけど、片目ロービームが好きじゃない。
- 847 :774RR :2021/09/23(木) 21:11:58.24 ID:NRGSdCTn0.net
- >>845
ああ、なるほど
- 848 :774RR :2021/09/23(木) 21:13:50.30 ID:rYi+WkVh0.net
- >>844
そんなに優れているのに買って直ぐに手放す人が多いなんて凄いよね
- 849 :774RR :2021/09/23(木) 21:24:06.23 ID:NRGSdCTn0.net
- >>848
ニンジャ1000SXに乗ってるけど、一言で言うと「面白くない」、二言目には「超快適」
GTのツラと旧型無印試乗した時のエンジンフィール思い出して思わず乗り換えようかと思ったが、価格とのバランスが納得いかない
詳細発表待つけどね
このスレには2年ぶりくらいに来た
- 850 :774RR :2021/09/23(木) 21:27:27.17 ID:NRGSdCTn0.net
- ちなみに忍1000スレでは割と好評
あと、買ってすぐ手放す人が多い、というのは事実としては知らない、売れてる分中古車屋で見かける機会が多いんジャマイカとは思う
- 851 :774RR :2021/09/23(木) 21:35:00.30 ID:XylKS8nV0.net
- 自分としてはなじみの店で買えないホンダやカワサキはちょっと手を出しづらいかな。
「S」のマークはスズキにしかないからね。
でも新型にはないでしょ。
だから買わないよ。
- 852 :774RR :2021/09/23(木) 21:39:53.01 ID:FmAC0VuH0.net
- >>723
https://young-machine.com/2021/09/23/245393/
無いよ!
- 853 :774RR :2021/09/23(木) 21:55:32.33 ID:rYi+WkVh0.net
- >>850
好みもあるけど見た目カッコいいし乗りやすいから初心者に勧めるのも分かるけど
新規だといきなりロンツーより街乗りに使ってみたりってのが多いだろうから荷が重く感じて手放す初心者が多いんだと思うよ
- 854 :774RR :2021/09/23(木) 21:58:51.26 ID:Az0o38WVa.net
- そもそもがストファイなわけで、スズキ的にはサイドの箱だけで勘弁という所なんだろう。
箱三つは、ストファイでは無理なんだろう。
箱三つとセンスタは、ゼロベースから作り直さない限り無理なんだろうね。
- 855 :774RR :2021/09/23(木) 22:05:23.43 ID:ns9ekxEaa.net
- 昔はスズキのバイクといえば値引きは当たり前だったけど今はそんなことないのか
- 856 :774RR :2021/09/23(木) 22:19:38.28 ID:Xv4unmhE0.net
- このマシンを機にスズキもディーラー化…てことはないよね?
- 857 :774RR :2021/09/23(木) 22:39:59.01 ID:Eni7KAUT0.net
- ニンジャ1000SXに純正でトップケースの設定が無いのはフルパニアにして
タンデムまでされるとシートレールの強度が持たないからという話
トップケースDIYで付けたらプラザ出禁処分喰らう
たぶん1000GTも純正ではトップケースは無い仕様にしてるハズ
もしDIYで付けてたら不具合が出てもメーカー保証は一切しない可能性があるな
ナップスでも社外品のリアキャリアは付けてくれてもBOXは断られるかもしれん
- 858 :774RR :2021/09/23(木) 22:42:28.43 ID:GONIDfAa0.net
- >>844
何を焦ってるの?
- 859 :774RR :2021/09/23(木) 22:43:57.92 ID:UEn3tkzU0.net
- >>857
出禁ってマジか
やっぱ乗り換えるの止めよw
- 860 :774RR :2021/09/23(木) 22:51:22.71 ID:7p8n6PmJ0.net
- 下取り車があるなら割と楽に乗り換え出来ると思うけど、もしかしてニンジャって下取り査定無いのか?w
- 861 :774RR :2021/09/23(木) 22:55:33.54 ID:HRjhHr8f0.net
- S1000Fとの比較GIF
https://imgur.com/kb1ZWqx.gif
- 862 :774RR :2021/09/23(木) 23:15:45.01 ID:CP25+dm70.net
- スズキは値引きあるやろ希望小売価格が新型ハヤブサと同じGSX-R1000Rは乗り出し190ぐらいって言われたぞハヤブサは220
- 863 :774RR :2021/09/23(木) 23:25:19.72 ID:/SeG+oHQ0.net
- このスレの一円でも安く乗りたい論争を見てるとメーカー各社は過度な値引きに頭を抱えてるんだろうなってことが容易に想像できる
スズキ以外の三社は金出さない客を見放しつつあるから消去法で最後の希望になっちゃったな
- 864 :774RR :2021/09/23(木) 23:28:19.00 ID:CP25+dm70.net
- >>863
実際他メーカーと比べて質感は安っぽいし、色々使い回したりコストダウンしてるんだから安くて当然では? スズキで高級路線やって売れたバイクとかあるかな?
- 865 :774RR :2021/09/23(木) 23:36:05.07 ID:/SeG+oHQ0.net
- >>864
バイクの値段の話をしてるんじゃなくて値引きによるブランド価値の毀損が問題だと思うんだよね
他社はもうプレミアムモデルを直系ディーラーでしか卸さないから、いくら値下げできたとかこんなに安く済んだみたいな話は少ないわけで
値引き前提の販売店マージンを多く取ったから他社に比べて安っぽいのに割高に見えるのかもしれん
- 866 :774RR :2021/09/23(木) 23:37:27.50 ID:6QeKBAXIM.net
- GTてバルタン星人だよな
- 867 :774RR :2021/09/23(木) 23:55:09.87 ID:NRGSdCTn0.net
- なんか論点ずらしてるやついるな
仮にGTが150万だとしたら、デザインの好みはさておき、カタログスペックではトレーサー9や忍1000SXには勝てない、てことなんだが
実際、忍1000SXは専売ワンプライスだからこそできるカワサキケアで実質バーゲンプライス(実質10万引き)だからな
かつてはそこにS1000/Fがいたんだよ、、同価格帯でのライバルはせいぜいMT09かZ900、エンジンではどう考えてもその2車に勝っていた
新型MT09と無印の30万価格差ってナニ?値引き前提ちゃうのん?
て話(あまりにルックスがハマったので買い替えようかと一瞬思った俺の今ココ)
- 868 :774RR :2021/09/24(金) 00:06:34.23 ID:U/E17PI60.net
- ちなみにVスト1050は比較的値引きを出しやすい
コロナ前だからってのもあるけど、オフロード系列ってあんまり売れてないんだよな
GTが同じ運命を辿るとは思わない方がいい、全然状況が違う
- 869 :774RR :2021/09/24(金) 00:14:24.86 ID:qFJleYD3a.net
- >>867
確か新S1000も、ほぼ値引き無しだったと思うし、GTも値引きは望めないと思うよ。
カワサキにはカワサキのやり方があるし、それじゃスズキが売れないかもしれんが、それはスズキの今のやり方だからね。
大胆な値引きが見込めないならGTを買わないというのも有りなだけ。
としひろ新社長就任以降の方針だから、それが気に入らない人がスズキをみかぎったとしても、仕方ない事だろう。
ま、日本仕様の正式発表まで待ちなされ、今はほぼ何もわからんし。
- 870 :774RR :2021/09/24(金) 00:19:13.45 ID:+F7EDJA/0.net
- リヤを延長したのはカッコいいと思う。
ライトはカワサキをまねた?
- 871 :774RR :2021/09/24(金) 00:24:23.61 ID:hthbIgny0.net
- >>867
ニンジャの車重から10kg削るのに幾ら掛るだろうね
6.5インチの液晶にするのに幾ら掛るだろうね
ところで液晶はナビを表示するの?
- 872 :774RR :2021/09/24(金) 00:57:40.18 ID:7Tmos8O70.net
- >>869
国内モデル詳細ね、そのとおり。
>>871
車重は、個人的には200kgを大きく超えてる時点で、取り回しも機動性も大差ない
ナビの液晶表示もいらん、スマホをホルダーに置いて直に見ればよかろう
と、思う
- 873 :774RR :2021/09/24(金) 01:13:49.40 ID:F+mOLDTH0.net
- >>772
ですね
- 874 :774RR :2021/09/24(金) 01:17:15.88 ID:whTEre7I0.net
- >>871
どうでもいいけど、
BOSCHののインテグレーテッド・コネクティビティ・クラスターはカワサキも2021年導入予定だそう
10.25インチタイプもあるみたいだしわかんねぇな
ちなみにナビ機能はナビタイムと提携してるようで
二輪車ライダー向け専用アプリ「ツーリングサポーター」が使えるという記事もあるね
ナビも電話も曲も聴けるしスマホ出さなくていいのは有難い
- 875 :774RR :2021/09/24(金) 01:59:04.20 ID:R5ul7RzZa.net
- iPhoneだとカメラぶっ壊れる可能性あるしナビが映せるならかなり嬉しい
- 876 :774RR :2021/09/24(金) 02:51:25.31 ID:K6J/laM1a.net
- ナビ機能は本当嬉しいね。
スマホでナビすると電池食うし、振動よくないし。
ナビ機能は輸入車の独走だったけど、素直に嬉しい。これだけでも買う価値あるわ。
- 877 :774RR :2021/09/24(金) 03:28:59.23 ID:axNqDKii0.net
- せっかくいい装備の足回りしてんだからもっと色とか変えればいいのにな
ここらへんはカワサキの方が上手いな
- 878 :774RR :2021/09/24(金) 03:49:03.45 ID:Fg9bv0y+0.net
- >>876
スマホはそんな使い方を想定してないからね
マウント側が振動対策しててもリスクはあるね
- 879 :774RR :2021/09/24(金) 05:35:03.56 ID:N/MvjEStM.net
- 【悲報朗報】GT、NINJAだった
https://i.imgur.com/hCdcBir.jpg
- 880 :774RR :2021/09/24(金) 05:53:39.83 ID:89stgrJR0.net
- >>870
Sの縦2連だったライトユニットを使うと必然的にあの顔付きになるわな
新規設計のライトなら良かったんだけどね
流用するなら縦2連のままのほうがスズキらしい個性を出せたのにね
- 881 :774RR :2021/09/24(金) 06:01:00.43 ID:89stgrJR0.net
- >>879
似合い過ぎ
ぶっちゃけ新型ニンジャとしてカワサキにOEM販売したほうがより売れると思う
- 882 :774RR :2021/09/24(金) 07:54:29.60 ID:HSmXlOu8d.net
- >>879
あらいいじゃない
- 883 :774RR :2021/09/24(金) 08:30:16.03 ID:UctAVGZ8d.net
- >>879
グリーンも似合う
- 884 :774RR :2021/09/24(金) 08:58:19.50 ID:i7/FtKzy0.net
- 忍1000のスレでも話題沸騰中で
KATANAとは別の意味で各所に大きなインパクトを与えたね
あとは価格だなあ
- 885 :774RR :2021/09/24(金) 09:00:36.86 ID:NEzJICbA0.net
- スズキの通例として日本仕様はいつ頃発表なんすか?
- 886 :774RR :2021/09/24(金) 09:21:21.12 ID:zf7UvtS/0.net
- 日本仕様特有の事として、ETC車載器を標準装備するのかしないのかって事もあるよね
標準装備せずに少しでも定価を下げる方が得策なのか否か
- 887 :774RR :2021/09/24(金) 09:54:55.85 ID:8YUxvsW3a.net
- H2SXを単色にするとネオRFみたいになる
https://ks-style.bike/images/co/2018_ninjah2sxse/org_design/org_01.jpg
- 888 :774RR :2021/09/24(金) 11:11:42.67 ID:UctAVGZ8d.net
- GTは競合車と違いエンジンがリッターSSベースなのが強みだ。K5と古いけどSSはSS。デザインもFと違い一般受けする。
Fはツアラーとして使っている人も多かったから、市場ニーズに合わせてGTにしたと思われる。
早く現物見たい
- 889 :774RR :2021/09/24(金) 11:33:00.82 ID:ko6ZiGpSd.net
- >>888
Ninja1000のエンジンはSSのZX-9RのエンジがベースだしK5のエンジンはベースがGSX-R750だけどな
- 890 :774RR :2021/09/24(金) 12:02:03.76 ID:QSMk71UXM.net
- 日本発売は3〜4ヶ月後じゃないか、と店員さん言ってたよ
- 891 :774RR :2021/09/24(金) 12:05:01.61 ID:hthbIgny0.net
- 9RってあれSSか
GSX250RをSSと呼ぶのと同じくらい違和感あるんだが
- 892 :774RR :2021/09/24(金) 12:17:01.60 ID:GtipFgaKd.net
- >>891
今みたいにレース用途で作ってるわけじゃないけどZX-9Rは歴としたSSだよ。
初代は重いけど2代目以降はR1やCBRと比べても車重やパワーで負けてないし。
- 893 :774RR :2021/09/24(金) 12:23:04.72 ID:ij7+M952d.net
- 近年は焼き直しに次ぐ焼き直しが多いね。
- 894 :774RR :2021/09/24(金) 12:26:59.56 ID:bZc5neVcd.net
- 新規開発する資金を回せるジャンルじゃないしね
この先ガソリン車がなくなると考えると使い回しでも新型車両(エンジンではなく)を出してくれるだけ有難いよ
- 895 :774RR :2021/09/24(金) 12:32:27.60 ID:XmWCoSGz0.net
- 水面下でも一応やってるだろうけど、完全新規で流用なしのエンジン出して果たして利益出るか否かを重要視してるだろうしね
- 896 :774RR :2021/09/24(金) 13:04:41.25 ID:wdjeWWJw0.net
- FとGTを見比べると外装デザインと快適装備の違いだけっぽいな
フレームもエンジンも足回りも基本的には同じだろうから乗り味はFとほぼ同じなのかな
- 897 :774RR :2021/09/24(金) 13:08:07.83 ID:NEzJICbA0.net
- >>890
ブラジルは11月入荷らしいから
日本仕様は結構変わるのか?
嫌だよぉぉこのままくれよー
- 898 :774RR :2021/09/24(金) 13:10:58.27 ID:qFJleYD3a.net
- >>891
Vスト250とGSX250Rって、フレーム同じなんだよなあ。
どうせならGSX250Rにもセンスタ付けて欲しかったわ、そしたら買ってたかもしれん。
- 899 :774RR :2021/09/24(金) 13:25:16.44 ID:qFJleYD3a.net
- >>886
ツーリング仕様なので絶対にETCは標準装備だろう。
せっかく綺麗に仕上がったのだから、後から変なトコにアンテナ付けるなんて事になったら目も当てられない。
オプションだと、ケチって他社製の格安ETC付ける人が出てくるからね。
スマホ電源も綺麗に付いているし、わざわざETCをオプション扱いにしないと思う。
まあ、スズキの事だからわからんが。
- 900 :774RR :2021/09/24(金) 13:32:03.65 ID:zV335KP2d.net
- 一時スズキのバイクは150万を境にETCを標準にするかどうかって噂があったな
- 901 :774RR :2021/09/24(金) 15:29:08.80 ID:qFJleYD3a.net
- >>900
そういえば、150万越えのVスト1050はETC標準装備じゃないんだっけ。
これまで通りのスズキなら装備されないんだろうなあ。
GTにETCが標準装備されるかされないか、スズキが変わったどうかの試金石になるかも。
- 902 :774RR :2021/09/24(金) 16:28:14.09 ID:dq3/glpA0.net
- 標準搭載でもR1000Rの様にカード取り出しにある程度分解が必要とかはやめてもらいたいな
- 903 :774RR :2021/09/24(金) 16:54:38.95 ID:E011cSut0.net
- いつもの投票やってる
投票してね! 新型『GSX-S1000GT』の価格を大予想!
https://suzukibike.jp/BIKE/17482944
記事の下リンク先に興味深いGTの記事が幾つか出てる
- 904 :774RR :2021/09/24(金) 17:36:19.58 ID:uRVNmUMeF.net
- >>881
ふざけんなボケ
おまえスズキディスってると俺のブルバードで轢き殺すぞ、クズ
- 905 :774RR :2021/09/24(金) 18:08:09.15 ID:Fg9bv0y+0.net
- >>894
https://www.gpone.com/it/2021/09/22/moto-news/il-90-dei-motociclisti-europei-non-guidera-moto-elettriche.html
- 906 :774RR :2021/09/24(金) 18:08:52.24 ID:N/MvjEStM.net
- >>881
ビッグスクーターで昔そういうのやってた気がするね
- 907 :774RR :2021/09/24(金) 18:11:05.72 ID:i7/FtKzy0.net
- D-tracker売ってなかったっけ?
- 908 :774RR :2021/09/24(金) 18:14:22.98 ID:Fg9bv0y+0.net
- >>894
https://www.gpone.com/it/2021/09/22/moto-news/il-90-dei-motociclisti-europei-non-guidera-moto-elettriche.html
但し欧州でもユーザーは保守的なんだよね。
コミューター以外の趣味としてのバイクの新車市場はが今以上に縮小するかもしれないから、
EVに全振りしても生き残れるメーカーがどれだけあるのやらだな
- 909 :774RR :2021/09/24(金) 19:12:37.59 ID:wyRFdbiu0.net
- このバイクを機に約20年続いたヤマハ党からスズキ党に鞍替えしますわ
GSX-S1000GTいいよな、いいタイミングで出してくれたわ
あとは価格と納車待ち期間だけが気になるかな
- 910 :774RR :2021/09/24(金) 19:24:43.53 ID:12r8wRGYd.net
- >>909
うむ
どんどん買いたまえ
- 911 :774RR :2021/09/24(金) 19:28:15.02 ID:2JHHllQ70.net
- ずっとシングルツイン乗ってたけど、すげーこれ気になる。マルチはGPZ900R以来だから乗り方も覚えてない。果たして乗って楽しいんだろうか?
- 912 :774RR :2021/09/24(金) 19:49:42.03 ID:pecCuhmB0.net
- >>911
スムーズでシルキーな
エンジンフィーリングを想像しているなら
止めた方が良い
ゴリゴリで荒々しいガサツな
エンジンだから
シルキーさならNinja1000SXのが
遥かに上w
- 913 :774RR :2021/09/24(金) 19:58:15.96 ID:QVvAZj570.net
- >>899
ETC&グリップヒーター標準でヨロ
ついでに値引きなくてもパニアサービスしてくれれば
文句無いお(´・ω・`)
- 914 :774RR :2021/09/24(金) 20:06:29.15 ID:g5jDWPfh0.net
- 乞食かよ
- 915 :774RR :2021/09/24(金) 20:10:06.79 ID:dgSuwyx50.net
- >>911
とりあえず旧型に試乗してみては?
雰囲気は分かるはず。
ただ初期型2015・2016年式は避けることおすすめします。
- 916 :774RR :2021/09/24(金) 20:19:46.73 ID:2JHHllQ70.net
- >>912
うん、むしろスムーズ過ぎる方が心配
>>915
だね。探してみるわ。新しい世界が広がるかなー
- 917 :774RR :2021/09/24(金) 20:26:35.26 ID:z3OQ8FVrd.net
- >>904
これヤバくない?
誰か通報した方が良いよ
- 918 :774RR :2021/09/24(金) 20:31:16.65 ID:F6ZIgjOi0.net
- 構わん スズキ様なら返り血がかかっても許してくれる
- 919 :774RR :2021/09/24(金) 20:32:01.46 ID:U2lY8QAep.net
- いやオマエがしろよ
- 920 :774RR :2021/09/24(金) 20:32:27.35 ID:F+mOLDTH0.net
- >>912
鼓動感はあるのかい?
sv650 のエンジンとどっちがワイルドだい?
- 921 :774RR :2021/09/24(金) 20:55:33.87 ID:pecCuhmB0.net
- >>920
鼓動感は無いね
どちらかというと
微振動だね
痺れる系のw
- 922 :774RR :2021/09/24(金) 20:58:46.57 ID:lrY+AtcZ0.net
- めちゃくちゃほしいけど体格的に合わないのが残念
170〜175位が一番ちょうど良さそう
- 923 :774RR :2021/09/24(金) 20:58:47.37 ID:gU2DFew6a.net
- >>904
これAUTOだろ
- 924 :774RR :2021/09/24(金) 20:59:25.43 ID:FeOYXB+0x.net
- >>917
おまえを通報したよ
- 925 :774RR :2021/09/24(金) 21:02:35.13 ID:3swYy9k20.net
- >>912
忍千もゴリゴリする4気筒って話だが
あれよりガサツなんか
- 926 :774RR :2021/09/24(金) 21:04:15.18 ID:pecCuhmB0.net
- >>925
あぁ、ガサツだよ
エンジン音が美しいとは
一度たりとも思った事は無い
- 927 :774RR :2021/09/24(金) 21:32:27.74 ID:Gm0YZICY0.net
- まあ設計時期が古い四気筒は大なり小なりそんなもんだな
- 928 :774RR :2021/09/24(金) 21:35:49.05 ID:O+Giwbvua.net
- 長距離ツーリング主体なのだけど、
Tracer9GTと悩むなぁ。あっちはアダプティブサス、アダプティブLEDヘッドライトついてて流行りのアドベンチャースタイル。
けど、こっちは4発だし、Tracerより脚付き良さそうだし、実勢価格安さそうだし、ナビ表示できるし……
悩むわ
- 929 :774RR :2021/09/24(金) 21:40:20.62 ID:SFha2CVv0.net
- v-Strom来年4月車検
1000GTに買い替えるか悩むなぁ
- 930 :774RR :2021/09/24(金) 22:02:24.69 ID:qFJleYD3a.net
- >>929
日本での発売日も定かではないし、気持ち的には車検通す気でいれば?
- 931 :774RR :2021/09/24(金) 22:06:33.33 ID:uQykmKjjd.net
- ホンダ党のワシも鞍替えしそう
スペンサーヘルメットが被れなくなるが
- 932 :774RR :2021/09/24(金) 22:13:02.52 ID:ydKehGep0.net
- 先代は街乗りの速度域で不快な振動があったような気がするけど新型では改善されてるのかねえ
- 933 :774RR :2021/09/24(金) 22:18:05.80 ID:hthbIgny0.net
- >>931
ペドロサメットでスズキに乗っている人もいれば加賀山メットでスズキ以外に乗ってる人もいる
気にしてはいけない
- 934 :774RR :2021/09/24(金) 22:26:03.10 ID:pecCuhmB0.net
- >>932
トップブリッジとハンドルポストの
間にゴムの振動吸収機構が
設けられている、新型には
- 935 :774RR :2021/09/24(金) 22:52:40.61 ID:PPNjQScla.net
- 動画見たけど1000GTのナビって標準装備?
- 936 :774RR :2021/09/24(金) 22:56:35.30 ID:geaABo4J0.net
- FZS1000からR1000に乗り換えたらエンジンのエネルギッシュさにやみつきになった。
S1000もそういう雰囲気なんだよね?
- 937 :774RR :2021/09/24(金) 22:58:21.02 ID:5mAfowLz0.net
- >>889
隼のエンジンもベースはGSX-R750系だな
あそこら辺のエンジンは本当によくできてるのでずっと使いたくなるのもわかる
- 938 :774RR :2021/09/24(金) 23:05:33.85 ID:5mAfowLz0.net
- >>912
圧縮比高くてトルクのあるエンジンはそんな感じよ
油冷とかもっとゴリゴリだったけど面白かったよ
でも新型隼はインジェクションのセッティングとか燃焼室のリファインとかでかなり滑らかなになってたからGSX-Sも変わってるかもしれんな
シルキーなのはホンダやBMWだな
ニンジャ1000はパワーもトルクも加速感も物足りないのが残念
- 939 :774RR :2021/09/24(金) 23:15:55.71 ID:9ta7F+ae0.net
- >>931
隼って書いてあるヘルメットとジャケットを装備してCBR乗ってる友人がいるから大丈夫
- 940 :774RR :2021/09/24(金) 23:16:39.45 ID:9ta7F+ae0.net
- 因みにソイツは隼を所有した事もない!
- 941 :774RR :2021/09/24(金) 23:28:34.14 ID:5mAfowLz0.net
- 海外の動画だとニンジャ1000はシャシダイ乗せて実測118馬力で前の型のGSX-S1000が実測148馬力とか出てたから30馬力ぐらい違うんだよね それに車重も軽いから実際乗るとパワー感は全然違う
- 942 :774RR :2021/09/24(金) 23:34:05.41 ID:U/E17PI60.net
- あと忍者1000は兎に角つまらないバイクなんだよな
バイクの面白さを求めてる人には絶対にお勧めできない
その無味無臭感が良いって人もいるから、そこは人それぞれなんだろう
- 943 :774RR :2021/09/24(金) 23:41:58.79 ID:4NQuMLis0.net
- ninja1000もS1000も1年くらい乗ってたけど、ninja1000はブレーキ、アクセルの反応全てがS1000に比べて緩くて長距離はninja1000の方が疲れなかった。一日千キロとか走らなければ、S1000GTの方が楽しめるかもね。俺はS1000の方がエンジンが面白い。
- 944 :774RR :2021/09/24(金) 23:46:50.47 ID:wdjeWWJw0.net
- >>936
俺もFZS1000乗ってるけどそろそろ乗り換えを考えてる
FAZERって低速トルクは薄いけど回した時は一気に吹け上がって爽快感はかなりのもの
GSX系がエネルギッシュっていうのは具体的にどんな感じ?
- 945 :774RR :2021/09/24(金) 23:48:18.10 ID:C/nhd7OL0.net
- そこでS-DMSですよ
- 946 :774RR :2021/09/25(土) 00:16:18.39 ID:UupJXrDo0.net
- >>915
なんで初期型アカンの?
- 947 :774RR :2021/09/25(土) 00:18:13.80 ID:CZd5HolQ0.net
- GTはスズキの中でも名機と呼ばれるK5エンジンだからな
というか国内メーカーの中でエンジンはスズキが一番楽しいんじゃないか
- 948 :774RR :2021/09/25(土) 00:56:33.09 ID:VYp8E2Dx0.net
- スペンサーのメットを被っていいのはスペンサー本人だけ!
- 949 :774RR :2021/09/25(土) 02:26:13.48 ID:JYro58xoF.net
- >>935
ナビはスマホと連動して表示させる。
- 950 :774RR :2021/09/25(土) 04:45:05.98 ID:2Tvjf/Ac0.net
- >>935
BOSCHのこのシステム
ボッシュ、分割二画面表示のフルデジタルコックピット量産開始…二輪車向けは世界初 https://response.jp/article/2020/11/09/340171.html?amp=twitter
スマホのアプリをリンクして
使用するみたい
- 951 :774RR :2021/09/25(土) 06:19:12.84 ID:Sk/mej7N0.net
- ドヴィがヤマハ乗る時代だ
好きなレプリカ被ってバイク乗ってりゃ良いんだよ
- 952 :774RR :2021/09/25(土) 06:36:31.41 ID:PdxGsQT10.net
- どうせオマエらハゲなんだし何被っても一緒だよね
- 953 :774RR :2021/09/25(土) 07:27:05.29 ID:FxE2RzP90.net
- 海外じゃIMUとスクリーンの調整機構が無いことをマイナスと捉えられてるね
- 954 :774RR :2021/09/25(土) 07:27:19.81 ID:VYp8E2Dx0.net
- ハゲが被っていいのはカツラだけ!
- 955 :774RR :2021/09/25(土) 07:59:18.92 ID:9T4Efr/50.net
- 今不足してる分は1、2年後に追加されそう
- 956 :774RR :2021/09/25(土) 07:59:51.15 ID:9T4Efr/50.net
- あ、装備についてやけどね
- 957 :774RR :2021/09/25(土) 08:20:07.06 ID:KHBwVclv0.net
- 髪の毛の事かと思った
- 958 :774RR :2021/09/25(土) 08:23:29.71 ID:YLsnw9rW0.net
- そっちは1、2年後には無くなってるだろ
- 959 :774RR :2021/09/25(土) 08:25:03.27 ID:PtVVYyB3d.net
- ヘルメットがハゲのもとなのは仕方ない
。
Sノンカウルもフルモデルチェンジで乗りやすくなったと言われている。GTも素材そのものが改善されたのは喜ばしい。その上で一般受けする外見と先端テクノロジー。魅力的
- 960 :774RR :2021/09/25(土) 08:29:11.57 ID:ODQxxMGe0.net
- >>944
回したら、ブレーキ能力が明らかに
足りない感じ面白いけど
市街地で回すのは止めようと
思ってしまった
金に余裕が出来たらブレーキは
強化したい
- 961 :774RR :2021/09/25(土) 08:44:32.89 ID:vOnSs0Ow0.net
- ここ埋まったら、次のスレは元に戻って↓ねー
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1630196196
- 962 :774RR :2021/09/25(土) 08:53:24.87 ID:vOnSs0Ow0.net
- >>946
初期型はエンジンに癖があって、その後それが改善されたモデルのほうが現行型に近いんじゃない?
- 963 :774RR :2021/09/25(土) 09:05:06.41 ID:g+8kTqfu0.net
- >>938
>ニンジャ1000はパワーもトルクも加速感も物足りないのが残念
分かる
レンタルして乗ってみて正直な印象はこのバイク加速が遅いだった
スペック上は十分なのに何なんだろあのエンジン
同じく>>943の言う通りすべてが穏やかで
あれならライディングモード切替も不要で常にフルパワー一択でいいと思ったw
>>941
まじでw
なら納得だけど詐欺だな
- 964 :774RR :2021/09/25(土) 09:09:58.42 ID:+R93q0yuM.net
- バイク屋行って予約してくる
- 965 :774RR :2021/09/25(土) 09:20:20.49 ID:AR0x7Kqsp.net
- >>963
レンタルで乗ってもっさりだと思い、結果いま乗ってるが、要は誰でも安心して乗れるリッターバイクなんだな
多分燃調がうまく調整されてて、ガバッと開かなくなってる
なので街乗りだと合流とかで力不足を感じる
味付けの問題
- 966 :774RR :2021/09/25(土) 09:26:41.35 ID:0vZyRDpE0.net
- なんだかニンセン下げが凄いなぁw
- 967 :774RR :2021/09/25(土) 09:28:29.90 ID:XbGXiRyRa.net
- 新型カタナは今からでも遅くないから、 S1000GTベースで作り直してほしい。
- 968 :774RR :2021/09/25(土) 09:29:57.21 ID:AIWv7NGU0.net
- S1000GT-燕-
- 969 :774RR :2021/09/25(土) 09:30:34.42 ID:w0tWMp1M0.net
- Ninja1000には興味なかったけどSNSで繋がってる人が買ってすぐ乗り換えてたのが不思議だった
多分そういう所が理由なんだろうな
- 970 :774RR :2021/09/25(土) 09:42:08.74 ID:CZd5HolQ0.net
- Ninja1000のエンジンはかったるいのは誰もが言う
デチューン元のZ1000のエンジンはまだマシらしい。
- 971 :774RR :2021/09/25(土) 09:57:14.16 ID:haKXdPqo0.net
- ロンツー目的だけなら今まではNinjaで正解だったんだろうね
あとはGTのツアラー振り幅がどの程度軽快さをスポイルしているか
シート変更とパニアで積載性は格段に強化されてるから、素の状態でFに近い楽しさが維持できてればいいな
- 972 :774RR :2021/09/25(土) 10:14:09.99 ID:ODQxxMGe0.net
- >>971
車重増もあるし、ある程度鈍な
感じになるのは仕方ないのでは?
- 973 :774RR :2021/09/25(土) 10:32:46.25 ID:ANA3Ve+z0.net
- エンジンってシャープな反応は扱い辛いって言う人いるけど
実際はリニアに反応してくれる方が扱いやすいよね、
特に公道じゃ一瞬を判断する制御系やハンドリング系の
タイムラグは命取りになるケースも出て来るし
- 974 :774RR :2021/09/25(土) 10:47:47.82 ID:AIWv7NGU0.net
- 半クラ使えてりゃ問題ないはずだけど気を使うから疲れるって事でしょ
- 975 :774RR :2021/09/25(土) 11:39:21.73 ID:1jj8c0Na0.net
- >>968
飛燕が皮先だからダメ!
- 976 :774RR :2021/09/25(土) 12:16:31.30 ID:vE21L2k+0.net
- >>973
何に対してリニアか、だな。
自分の意識なのか、アクセル開度なのか、またリニアに感じる領域にもよる。
シャープなレスポンスとは別にドンツキは概ね迷惑だが過激さを好む層もいる
- 977 :774RR :2021/09/25(土) 12:18:54.17 ID:0ZhRgGUud.net
- >>944
ボクのはL0だけど、大袈裟に言うと全域でトルクが桁違い。一時的に6速30km/hまで落ちても何事も無かったように再加速できるほどの低速トルク、上はタコメーターを見られないほどの猛烈な加速で慣れるのに時間がかかった。フェーザーとの比較ならば同じ排気量とは到底思えないくらいだよ。
スズキの軽めで強力なツアラーを待っていたんだけれど、いよいよコイツが出てくれるのでどんなパワーが有るのかとても楽しみだよ。
- 978 :774RR :2021/09/25(土) 13:26:06.82 ID:4eF8PDnf0.net
- https://youtu.be/nP6fYxdZI-Q
S1000Fだけどサーキットで上手い人が乗れば最新SS相手にも勝負できるスポーツ性はある
- 979 :774RR :2021/09/25(土) 13:48:09.92 ID:2IFE8b780.net
- 新GTは片目点灯が萎えますな
まるでトレーサー9
- 980 :774RR :2021/09/25(土) 13:53:20.06 ID:w0tWMp1M0.net
- ローの片目点灯ってやっぱりコスト削減が1番の理由なんかな
ユーザーが萎えるポイントで上位に来るくらい不人気だと思うけどだけどメーカーは分かってないみたいね
- 981 :774RR :2021/09/25(土) 14:02:11.78 ID:wfGgyNQK0.net
- >>980
オプションで両目点灯仕様とか作れば良いのに
- 982 :774RR :2021/09/25(土) 14:05:07.43 ID:PSbkkth10.net
- それより常時ヘッドライト点灯じゃなくて
昼間は格好良いDRL付けて欲しいわ
- 983 :774RR :2021/09/25(土) 14:35:14.89 ID:Ncj2b4uk0.net
- >>982
それ常時点灯義務付けてる御上にモノ申さにゃ
>>981
1灯あたりのサイズがデカくなりそう
- 984 :774RR :2021/09/25(土) 14:44:28.57 ID:fYEyz8tW0.net
- 今後の法規制でオートハイビームとかついたら、対向車の度にウインクするバイクが…
- 985 :774RR :2021/09/25(土) 14:47:59.54 ID:PSbkkth10.net
- >>983
モノ申さなくてももう認可されてる
クルマに続き認可されたバイクの「デイタイムランニングライト」、ヘッドライトとの違いやメリットは?
https://mc-web.jp/topics/52179/
- 986 :774RR :2021/09/25(土) 15:00:40.31 ID:CZd5HolQ0.net
- >>983
バイクは今年からデイタイムライトは許可されてる
すでにホンダのX-ADVやドゥカティのムルティストラーダV4はDLR仕様
なんでGTは違うのかというと夜間自動点灯システムが必要だから。ただ単に予算の都合だな
- 987 :774RR :2021/09/25(土) 15:07:29.00 ID:qb2CaSmOd.net
- バイクは常にハイビームにしといたほうがいいよ
存在アピールしないと死ぬのは自分だから
- 988 :774RR :2021/09/25(土) 15:07:39.04 ID:9+ItxOk10.net
- >>978
俺のFがSS-circuitさんの前を走ってるw
- 989 :774RR :2021/09/25(土) 15:44:01.86 ID:FxE2RzP90.net
- >>976
人間の反応速度は集中してても0.2〜0.25秒程度だから、
実際は程よいタイムラグが無いと扱い難く感じるだけだからね
アクセルを捻ってから僅かに溜めがあって反応する方が扱い易く感じる
- 990 :774RR :2021/09/25(土) 17:43:31.31 ID:m61rfmO6M.net
- BMWのS1000RRは
サーキットを走ると時折
ライダーの意志を無視した
電スロの制御が入るらしい
何だか嫌だな〜w
- 991 :774RR :2021/09/25(土) 18:09:15.25 ID:vOnSs0Ow0.net
- しつこいけど、重複しないように
もっかい次のスレ貼っておくねー
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1630196196
- 992 :774RR :2021/09/25(土) 18:32:43.89 ID:At+0c1kY0.net
- 乙事主!
- 993 :774RR :2021/09/25(土) 19:17:25.20 ID:Sk/mej7N0.net
- 片目だろうが両目だろうが乗ってる自分は見えないからどうでもいいわ
- 994 :774RR :2021/09/25(土) 19:48:50.04 ID:gwD2+bNE0.net
- >>978
上級者が乗れば、どんなバイクもそれなりの走りはすると思うものの、それにしても、もてぎ3秒台ってのは凄いと思う
S1000の真骨頂が発揮されてるね
ライバルツアラーで、このタイムが出るとは思えない
- 995 :774RR :2021/09/25(土) 20:08:01.66 ID:yEfVzjKO0.net
- その動画見ればわかるけど、直線駄目ならカーブで稼ぐしかない。だとさ
それでそのタイムなんだからプロは化け物だってハッキリ分かるわ
- 996 :774RR :2021/09/25(土) 20:14:36.19 ID:gwD2+bNE0.net
- 最新のSSに混じって、コーナーで取り戻せる程度の直線の差で済むのがエライと思う
- 997 :774RR :2021/09/25(土) 20:48:35.49 ID:uE1bmhjG0.net
- >>964
いけっ
- 998 :774RR :2021/09/25(土) 20:55:43.77 ID:VYp8E2Dx0.net
- ハイビーム点灯でOK
- 999 :774RR :2021/09/25(土) 20:58:41.05 ID:At+0c1kY0.net
- うめ
- 1000 :774RR :2021/09/25(土) 21:00:22.11 ID:IrZ8LRr+0.net
- >>964
受け付けてもらえましたか?
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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