【エボ】スポーツスター【〜03】13

1 ：774RR：2021/07/03(土) 07:04:20.08 ID:49BFKi6Z.net

前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】12
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609164794/

363 ：774RR：2021/09/10(金) 11:06:33.94 ID:4ENpXXhN.net

ガッツのレギュを使ってたけどアクセルのが安く手に入ったので替えてみた。
電圧計をつけてるから安定度の違いは一目瞭然だったよ。
電熱とか使うならアクセルの方が安心かと思う。
でもガッツのは5〜6年以上使ってたので比較には不利だったのだろうけど。
あとガッツのは配線をまとめるチューブが太過ぎでガバガバだった。
俺が買った時のロットだけかもしれないけどね。
なので取り付け時にチューブをテープで細身にしたのが地味に面倒だった。
バッテリーを純正やSVR等のMK製AGMを選ぶ人は>>351。
スーパーナットとかを選ぶ人は>>358。
リチウムを試す人は>>359も視野にって感じ？
どれも間違いではないと思う。

364 ：774RR：2021/09/10(金) 13:11:13.81 ID:4t2A7gV/.net

店側が高くしてるけどオクならそんなにまだ上がってない気がするな。スポーツの玉数多いし。
1200sが定価以上で売られてるの違和感ある。

365 ：774RR：2021/09/10(金) 19:58:16.28 ID:xo9AXvSU.net

その価格で売る人と買う人がいる　それだけだ

366 ：774RR：2021/09/10(金) 20:06:49.02 ID:UW5BlFgm.net

>>353
自分の少ない経験上だけど・・
プッシュロッドカバーの下パッキンはインマニみたいな感じなんで自分のもズレてました、そのせいなのかプッシュロッドに何か詰まってて（エアブローしたら気付いた）オイルの通りも悪かったらしくロッカーシャフトも少し減ってましたね。
そこまでならヘッドまで外さなくてもチェックできるので気になるならプッシュロッド抜いて各部チェックとパッキン類交換した方がいいかもです。
タペットも上から抜けるんで同時に見れますよね。
タペットローラーも消耗品らしいんだけど、どの程度が交換の目安なのか自分もわからんですが。

367 ：774RR：2021/09/10(金) 21:34:32.46 ID:YSoDnF9w.net

>>355
キャブレターのハーレーロードグライドも値上がりしますかね？今のうちに無理しても買うほうが良いでしょうか？

368 ：774RR：2021/09/10(金) 21:55:55.84 ID:6S0BrKrB.net

箱奴は一般受けしなさすぎて需要ないから
箱奴好きは少数の上に快適さ求めて最新に走る

369 ：774RR：2021/09/11(土) 01:43:55.57 ID:iEivAUHt.net

>>355
これからは不人気車もじわじわと上がる可能性が高そうですね？

370 ：774RR：2021/09/11(土) 08:15:13.34 ID:PJzHPeom.net

純正のカムって3万キロくらいで傷だらけになってたんですけどそんなもんなんですかね？
N4に変えちゃって見なかったことにしましたけど…

371 ：774RR：2021/09/11(土) 09:13:46.99 ID:HLlpO3b+.net

たまに高回転まで回すと両方のミラーの向きが必ず変わるのは仕様ですよね
久しぶりに乗り出して新車の時に何度か交換してもらったの思い出した
しょうがないから最近バリ伝の郡みたいなミラーに替えたら治ったけど

372 ：774RR：2021/09/11(土) 10:05:21.58 ID:Gv5RkOtL.net

箱奴？
誰にもわからない用語・言葉を使うのは馬鹿の典型。

373 ：774RR：2021/09/11(土) 10:21:22.63 ID:yBRYAv3w.net

>>372
お、箱奴オーナーの方ですか？

374 ：774RR：2021/09/11(土) 10:55:37.02 ID:d9o29vdP.net

>>348
V系は90年までのエボ用、N系はそれ以降だと思いますよ。
スクリーミンはN4とリフトはほぼ同じで、オーバーラップとタイミングが少し違います。
体感ではN2はノーマルより軽く回る感じがほんの少ししたと思うけど、
ずいぶん昔の事なんであまり記憶にない。というか、
「変わらんな」という印象の方が強かったかなあ。

375 ：774RR：2021/09/11(土) 11:24:09.81 ID:JwAKmuqX.net

エボスポーツ、純正オプションのカーカーマフラーが最強

376 ：774RR：2021/09/11(土) 11:42:06.72 ID:4V7opcEm.net

>>368
ロードグライドは一般受けしないの？あのギョロ目は厳しいか。

377 ：774RR：2021/09/11(土) 13:38:10.34 ID:ECQfkCXN.net

ローグラはバガースタイルの影響で印象が悪い

378 ：774RR：2021/09/11(土) 14:32:48.12 ID:FHBAy7pW.net

ハーレーの箱奴は車で言えばアメ車のフルサイズだよ

好きな人には好きだが一般人には笑いの対象
そもそももともとおっさん臭いのを
絶妙なバランスで輩っぽさ、悪っぽさをだしている

乗ってる人込のデザイン乗ってる人のファッション込のデザイン

汎用性がなさすぎる

しかも快適さが売りでもあるので中途半端に古いのが1番タチ悪い

新しければ最新で快適

ヴィンテージならヴィンテージならではのデザイン

TCやEVOの箱奴が激安でオクでも沢山並んでるのは買い手が少ないから

379 ：774RR：2021/09/11(土) 16:34:36.71 ID:iEivAUHt.net

>>378
今年、予算100万前後で30年前のウルトラを買おうとしている俺はチャレンジャー？ワンオーナー、走行距離20000キロ以内で探している。

380 ：774RR：2021/09/11(土) 18:00:44.60 ID:9MohHQI4.net

所有しているスポは97年の1200sだが
ウルトラならエボリューションの最終98？99？年式が欲しい
たぶんインジェクション、オーディオはカセットか

381 ：774RR：2021/09/11(土) 19:09:38.35 ID:DTHHHDif.net

エボウルトラいいじゃん
ちょっと欲しい

382 ：774RR：2021/09/11(土) 19:11:43.98 ID:0kx6GDHk.net

ところで03 1200sでK&Hエアクリーナー
スクリーミンイーグル6800rpmモジュール
ダイノジェット
メイン180
スロー42
ミクスチャ3.5戻し
ニードル3.5段
調子良くて乗ってて楽しいんですがセッティングはこんなもんでしょうか？

383 ：774RR：2021/09/11(土) 20:10:51.80 ID:HMvRrtDi.net

>>382
スローを45にしてミクスチャーを絞っても良いかもね

384 ：774RR：2021/09/11(土) 21:29:00.64 ID:Gv5RkOtL.net

K&Hでエアクリーナー出してんだ？
知らんかった。
シートだけじゃないんだね。

385 ：774RR：2021/09/11(土) 21:33:14.00 ID:0kx6GDHk.net

>>383
ありがとうございます_φ(･_･
アイドリングが力強くなりそうですよね
低速トルクに不満はないけど増えて困るもんでもないし試してみますね

386 ：774RR：2021/09/11(土) 21:36:29.58 ID:0kx6GDHk.net

間違えてましたHじゃなくてNですね

387 ：774RR：2021/09/12(日) 09:24:00.89 ID:ICeqsMwk.net

変態じゃなくてノーマルって意味に勘違いする俺は変態なんだろう。

388 ：774RR：2021/09/12(日) 09:59:32.50 ID:4VWQqb2q.net

んで"箱奴"ってなんて読むん？
はこやっこ？あ、箱つけてやっこカウルか！

389 ：774RR：2021/09/12(日) 11:12:58.99 ID:u3sI1iYk.net

>>388
玄人感をアピールしたかったんだよ
あまり突っ込まずに
そっとしといてやれ

390 ：774RR：2021/09/12(日) 12:32:23.89 ID:DJx+XGNS.net

>>364
確かに業オクみてみるかな
店がボッてるだけだけなら売れなければ下がるね
リジは優良個体も少なくなくなってるし上がるのは解るが
ゴムな水冷でも良いや

391 ：774RR：2021/09/12(日) 20:07:12.78 ID:gE2JFfTI.net

>>382ですがスロージェット#45をポチったはいいけど今のままでもなんか濃いですか？
https://i.imgur.com/vhQErSR.jpg

392 ：774RR：2021/09/12(日) 22:00:13.99 ID:ICeqsMwk.net

>>391
問題ないです。
調子イイならなにもする必要はないですよ。

純正プラグですか。
プラグに純正があるのはハーレーぐらいですからね。
BMWはヒューズにも純正があります。

393 ：774RR：2021/09/12(日) 23:14:33.92 ID:4sEYEFyG.net

>>366
https://dotup.org/uploda/dotup.org2588237.mp4.html

ありがとうございます。
動画撮ってみました。わかりにくいかもしれないですがカタカタ？カラカラ？という音が異音なのかそうでないのかしりたいです。

394 ：774RR：2021/09/13(月) 00:14:02.75 ID:EYla8v6h.net

>>391
中心電極の周りの白さと他の部分の黒い煤からみてスローがやや薄いのを加速ポンプで補正してる感じ？
>>393
タペットローラー粉砕じゃないといいね

395 ：774RR：2021/09/13(月) 04:40:05.41 ID:2o90Hdeq.net

ガタはあるだろうけど粉砕なんてする？

396 ：774RR：2021/09/13(月) 08:38:33.84 ID:xJRO3zZC.net

ロッカーアームのガタ付きじゃないの？

397 ：774RR：2021/09/13(月) 09:12:38.91 ID:yt2H62bR.net

サウンドスコープで聞いてみれば？
場所をはっきり特定出来るかと
それよりバイク屋持ってったほうが
良いとは思うけどね

398 ：774RR：2021/09/13(月) 10:13:00.63 ID:3euOYrVI.net

>>392
ありがとうございます。
プラグは特に純正にこだわってる訳ではありませんが、まだ交換してないってだけなのです

399 ：774RR：2021/09/13(月) 10:17:05.93 ID:3euOYrVI.net

>>394
ありがとうございます。#45届いたら試しに調整してみますね

400 ：774RR：2021/09/13(月) 10:53:26.20 ID:zfMW06YI.net

>>393
安いオイル使ってない？
オイルの種類によってはノイズは増えるよ。
ちょっとカタカタ音大きめな感じだけど、動画じゃ正直わからない。
ヘッドのところのオイル滲みも気になる。（ブローバイだろうから、問題はないと思うけど）

401 ：774RR：2021/09/13(月) 11:52:08.90 ID:sgl3brQi.net

>>400
オイルはスペクトロです。
ヘッドの滲みはブローバイです。おそらくナイロンワッシャーが割れてしまってるかと思います。
あと最近プライマリーのチェーン張り調整をしたのですが張り過ぎたらこの症状がでるってことはないですよね？　あと気になるのはオイルフィルターをいつも使ってるのからK＆N製に変えたことです。

402 ：774RR：2021/09/13(月) 20:02:00.80 ID:nNrUPU8D.net

>>388
そういや、国産乗りはウルトラとか、ロードグライド嫌いな人が多いような気がするけどなんでかなあ。

403 ：774RR：2021/09/13(月) 20:19:53.37 ID:btyIe5yf.net

>>402
悪く言うつもりとかはまるでないけど、個人的には大嫌いw

404 ：774RR：2021/09/13(月) 21:02:48.19 ID:+E9AYMFu.net

なんで？
ヤカラが音楽をズンチャカ鳴らしながら爆音マフでイキり散らすためのハーレーだから？

405 ：774RR：2021/09/13(月) 23:06:22.22 ID:yt2H62bR.net

この前
峠でFLに追いついたら
ミラーを見てる様子が全くない
抜くのは容易いんだけど
抜きにかかったらフラフラ寄ってこられたら
かなわんなと一瞬躊躇した

406 ：366：2021/09/13(月) 23:06:40.36 ID:O0fhliCK.net

>>393
OHしたはずの自分の奴も暖まってくると似た音してます
ヘッド周辺からの音って事だけど・・自動で調整されるはずのタペット周辺も関係しますかね・・
いやロッカーアーム周辺は結構パーツ変えたのに変な音するとやはり気になりますね

407 ：774RR：2021/09/14(火) 11:47:39.45 ID:qNyoAPS9.net

>>406
OHしても鳴るってことは根本原因は何か違うとこなんでしょうかね？
自分のも同じく温まってから鳴り出します。

408 ：774RR：2021/09/14(火) 12:58:22.85 ID:D6HmkAAF.net

>>407
温まってから鳴るのは大体タペットに油圧が掛からないから

409 ：774RR：2021/09/15(水) 06:02:24.79 ID:+BT/oGZ3.net

>>406
あれ？リジスポってソリッドタペットじゃなかっんだ？

410 ：774RR：2021/09/15(水) 06:43:55.86 ID:D1ZoT3pj.net

>>409
油圧。
ソリッドはアイアンじゃないの?

411 ：774RR：2021/09/15(水) 13:37:38.31 ID:e2vf3x1O.net

どうでもいい

412 ：774RR：2021/09/15(水) 19:14:20.08 ID:CQzAIRSW.net

>>405
山だとツアラーハーレーは遅いのかな。

413 ：774RR：2021/09/15(水) 19:36:23.18 ID:obkt/oGl.net

>>412
普通に車より速いし
法定速度プラスアルファで走れるよ

峠とかでイキってあいつは遅いとか言ってるやつは
大抵それぐらいで走れるバイクを追い抜く法定速度違反野郎だから

峠なんて30〜40キロ制限なのに60キロで走るバイクを80キロで抜いていく奴らだから

特に国産スポーツバイク乗り

414 ：774RR：2021/09/15(水) 20:12:49.19 ID:mrz2rrJF.net

>>413
んなこと言うなら60キロの時点で違反じゃねーか
目くそ鼻くそだわ
やっぱ箱奴はちとズレてんな

415 ：774RR：2021/09/15(水) 21:06:53.55 ID:cH9KVM7W.net

まあまあ・・
高速無料でただっ広い国だと評価も変わってくるよねきっと。

416 ：774RR：2021/09/16(木) 06:17:06.45 ID:H4blmH2l.net

速いのが来たら素直に道譲れば済むこと

417 ：774RR：2021/09/16(木) 10:54:59.63 ID:fma1tOqU.net

速いのは勝手に抜いていく
譲る必要は別にない

418 ：774RR：2021/09/16(木) 13:34:27.40 ID:BgABrZA0.net

>>401
４００です。あの動画くらいの音はスポでは当たり前にみんな鳴ってるくらいの音だと思う。
だけど、俺のはそんなに音はしませんよ。
ちなみにオイルは高くても高温時の油膜保持が高く保てるものを選んでます。
銘柄書くと荒れるから書かないけど。エステルベースの100%化学合成とだけ書いておきます。オイルフィルターも
関係ないと思うし、プライマリーのチェーン調整も間違ってなかったら関係ないと
思いますよ。

419 ：774RR：2021/09/16(木) 23:18:22.19 ID:HI5M+wHI.net

>>418
そうなんですか？みんな鳴ってるんですかね…
走行中も聞こえるレベルです。
とりあえずお店に見てもらおうかと思ってます。
アドバイスありがとうございます。

420 ：774RR：2021/09/17(金) 07:52:49.33 ID:s/WGKtTL.net

>>419
フロントは普通だと思うけど、リアは普通じゃないね。温まってからなら油圧リフターが原因じゃないかな?

421 ：774RR：2021/09/19(日) 00:51:18.22 ID:o4tcpt+u.net

やった！
天気がいいぞ。

422 ：774RR：2021/09/20(月) 06:18:54.42 ID:bc34GCXX.net

>>417
お前は邪魔だから少しは気を使えや

423 ：774RR：2021/09/20(月) 08:02:20.07 ID:ZxklDRe8.net

>>422
うるせーんだよ
お前が出て行け

424 ：774RR：2021/09/20(月) 12:37:55.72 ID:v1/quPqe.net

ハーレーの異音ってあちこちいじっても直らなくて結局バラすしかないってのが多いよね。

425 ：774RR：2021/09/20(月) 21:35:10.50 ID:NrI4n6Q7.net

異音をバラさずに弄って直す？

何をするんですか？

426 ：774RR：2021/09/20(月) 22:07:35.24 ID:v1/quPqe.net

すみません、言い方が間違ってたね。
「あちこちいじっても」ではなく「色々やってみても」というべきでしたね。
だいたい僕は「いじっても直らない」と言ってます。
「いじって直す」とは言ってません。逆のことを言ってます。
なので質問に答える必要はないです。

427 ：774RR：2021/09/21(火) 17:55:35.50 ID:Auq/lnll.net

クラッチがあるダービーカバー（プライマリーケース）から走ると「カチカチカチ」となにか金属片が暴れまわってる音がするんだよね。

最初タペットかなと思ったらプライマリーからの音とわかった。
走行になにも問題は感じないんだけど、走ると音がする。
仮に金属片だと、あの油まみれのケース内でカチカチカチと乾いたぶつかる音がするとは思えない。

プライマリーオイル交換してもこれと言った金属片は出てこず、普通にドレンボルトのマグネットに
いつもの量の金属カスが付いている程度。

でもこのカチカチカチという連続音はなんなんだろうか。
ある程度エンジン回転数に比例して聞こえるのでやはりクラッチ周りの回転で生じていると思われる。

リベットすっとびの場合はこんなレベルでは済まないですよね？
ちなみにカコン病の症状は一切出ていない。
年式は93年と古いが3年前にフルOH済み。
中古購入なのでカコン病の病根を直したかどうかは不明も今のところ一度も症状無し。

このカチカチカチという連続音、何が考えられると思いますか？

428 ：774RR：2021/09/21(火) 18:29:34.20 ID:kaUTY2m8.net

プライマリーチェーンの遊びは適正？

429 ：774RR：2021/09/21(火) 19:05:36.41 ID:Auq/lnll.net

アドバイスありがとうございます。

またチェックしていませんでした。
今度チェックしてみます。

ただ音の質がちょっと違う気もします。
本当に小さなネジが金属缶の中を転げ回る様な音がします。

カチカチカチカチカチカチと。

油まみれケース内で本当にネジ等がキレイに回ることはないと思うので
なにか別のものが軽くどこかに当たり続けてる感じです。

実はVPクラッチを入れてるので、この重り機構がもしかしたら動いてるときに
ケースのどこかとぶつかってる可能性もあるのかと。。。
ただ導入後2年は全くこの音はしなかったので何故今頃になってということと、
VPのおもりを含めての不具合情報ってネットで探しても皆無で結構しっかりしてる製品のはず、と言ったところでしょうか。

なにか他の可能性があればと質問させてもらいました。
ありがとう御座います。

430 ：774RR：2021/09/21(火) 19:23:36.57 ID:nNRL/wsi.net

前に似たような音してたけどプライマリチェーン緩んでたよ、ケースに当たってた所少し削れてたよ。
確かにVPもケースに当たるところ加工しなきゃならない奴あったよね

431 ：774RR：2021/09/21(火) 19:23:50.49 ID:kaUTY2m8.net

>>429
トラブルの話は年式的にも明日は我が身なので参考になります。
原因掴めるといいですねー

432 ：774RR：2021/09/21(火) 19:33:44.29 ID:WvHgJQPo.net

>>429
93にVP入れるならケース加工するか
96以降のケースに交換する必要
あるんじゃなかったっけ？

433 ：774RR：2021/09/21(火) 19:35:26.27 ID:Auq/lnll.net

>>430
そうなんですね！
プライマリーチェーンでもありえるのですか。

色々自分でやって入るんですが今まで一度もプライマリーチェーンは調整したことありませんでした。
ネットで見ると結構簡単にできそうでなんとか自分でもできそうです。
試してみます。

VPクラッチは導入時確かにケースのいち部を削る必要があります。
お詳しいですね。
一応そこはちゃんとやっていただいていて、それで導入後2年は音は皆無でした。

こうなるとチェーンの可能性がありますね。。。

感謝です！

>>431
不安になりますよね、ほんの些細なことでも、
がんばります！

434 ：774RR：2021/09/21(火) 19:35:58.85 ID:Auq/lnll.net

>>432
はい！そのとおりで、削る加工はしっかりやっていただいています。

435 ：774RR：2021/09/21(火) 19:37:17.14 ID:Auq/lnll.net

>>432
あ、ついかでそのとおりで93のケースにはそのままインストール出来ません。

94〜2003年式のプライマリーケースに入れ替えた上で、一部削る必要があります。

436 ：774RR：2021/09/21(火) 22:46:49.44 ID:7rx0YR9c.net

プライマリーチェーンの調整はスパークプラグを外しＲタイヤを浮かせてギヤを入れ
Ｒタイヤを回して一番張る所を探してそこで張り調整をする。
まあ難しくはないな。

437 ：774RR：2021/09/21(火) 23:28:05.53 ID:WvHgJQPo.net

張りの許容範囲9.5mm〜12.7mmは
オープンのスパナあてがえばいいしね

438 ：sage：2021/09/22(水) 20:34:59.71 ID:+CXgdekF.net

KフレームにXLフレームの三又やスイングアームは無加工で取付られますか？

439 ：774RR：2021/09/22(水) 23:32:30.95 ID:ASOJtS6h.net

仮にさ、「イケルいける！ポン付けＯＫよ！」って言われたらそれ信じるの？
マジやばくね。

440 ：774RR：2021/09/23(木) 03:42:35.91 ID:wfNDTeiQ.net

なんでそんなイジワル言うの？
分からないなら黙ってればいいのに

441 ：774RR：2021/09/23(木) 04:09:52.55 ID:BQC5PXau.net

サンダンスのホイールや1200Sのフォークを、そんなに手間をかけずにKフレームに
使いたいだけだけど難しいかな。

442 ：774RR：2021/09/23(木) 06:44:21.07 ID:kbcPKR4o.net

>>441
赤堀エンジンって加工屋さんならステムもアームもボルトオンまでやってくれるよ

443 ：774RR：2021/09/23(木) 09:47:08.48 ID:qMz4/XBF.net

>>440
そりゃ>>438みたいな馬鹿丸出しな事
言えば>>439みたいな事も
言いたくなる気持ちはわかる

444 ：774RR：2021/09/24(金) 03:00:28.30 ID:dt6TgMU2.net

>>442
ありがとう、助かりました。

445 ：774RR：2021/09/24(金) 12:05:15.26 ID:BOGfKOC8.net

ドカドカ地面を蹴るように進む感じは気持ちいいけどコーナリング中だとズリズリのスライド感
これもまたいいけど過去ログ見ると純正タイヤがダメってことらしい。
タイヤを変えればこのスライドする感じが消せるの？

446 ：774RR：2021/09/24(金) 12:45:35.32 ID:dWyepSBJ.net

長い渋滞でやっと加速できるバイパスに出た途端
オーバーヒートノッキングで加速せず　
が　知らない間にネズミ捕りをスルー　thank you　Harley　ｗ

447 ：774RR：2021/09/24(金) 12:49:58.63 ID:kZVx4fTJ.net

>>429
プライマリーチェーンテンショナーの
ベースが割れてたりしてね

448 ：774RR：2021/09/24(金) 12:52:36.62 ID:/7WejR5C.net

>>445
ブリジストンのBT39を試してみましょう

449 ：774RR：2021/09/24(金) 13:14:53.81 ID:UTenRpqp.net

USダンロップからかえりゃなんでもいいタイヤよ。
距離走らないなら5000キロで寿命なBT39もいいけどね。
ハーレー用とメーカーが謳って売ってるツーリングタイヤは
ピレリ　ナイトドラゴン
ミシュラン　コマンダー3
メッツラー　マラソン、クーズテック
AVON　コブラ
あたりか。ピレリ系列で3銘柄も出してくれるならもっと味付けの違いを強調してくれてもいいのにね。

450 ：774RR：2021/09/24(金) 14:46:58.63 ID:25+9NYlD.net

H50いいよ

451 ：774RR：2021/09/24(金) 17:33:54.11 ID:1WDoAFBf.net

427です。

プライマリーチェーン調整やってみました。
家にすでに絶版になってるスポーツスターマスターブックがあり
調整方法が載ってもいたのでその通りに。

>>437-437に記載の通りで
ただこれで1番難しいと思ったのは1番張ってるところを見つけ出しそこで規定値で調整という部分でした。

張ってない部分が大半でここでのチェーンはダルダルで規定値の3倍ぐらいブレる。
やばいと思ったものの1番張ってるところではないので張るところを四苦八苦してみつけるとそこは逆に張りすぎて規定値以内に感じるのです。

そもそもなんでこんなに張りの差があるのか？
構造からしても想像が出来ずただマニュアルに従うのみ。
仕方ないので少しだけテンショナーをキツくする方向で調整。
規定値もミリ単位ですがチェーンの動きなのでそこまで精度出しづらくアバウト。

本にもネット情報にも張りすぎてでテンション強過ぎる方がダメージが大きいとあったのでビビりながら閉じてテスト走行。

異音は皆無にならなかったものの減った感はあります。
チェーンがダルダルの部分でチェーンを動かしてケースに当てるとまさに気にしてた異音そのものだったのでやはりチェーンがケースに当たってたのかと思います。

減ったものの皆無にはなっておらずこの後追加で調整するのか検討中です。

副産物として加速がダイレクト感が増してクラッチも若干重くなったもののキレが良くなった感あり。

色々勉強になりました。ありがとうございました！

452 ：774RR：2021/09/24(金) 17:48:37.23 ID:0rD/+mhD.net

ネットにあるスポの調整の動画やブログだとニュートラルで調整したりそもそも張ってるとこでの調整ではなくてダルダルの部分で規定値にしちゃってるのたくさん見かけるね。

あれやばくね?

453 ：774RR：2021/09/24(金) 18:22:25.98 ID:fBn0gq/h.net

>>450
どう良いのか教えて。

454 ：774RR：2021/09/24(金) 18:24:41.29 ID:kwejHV3Z.net

H50はドライグリップはいいけど、ウェットがダメダメだ。

455 ：774RR：2021/09/24(金) 18:25:30.37 ID:fBn0gq/h.net

>>449
BT39、5000も持たないでしょ？
俺はスリップサインまで3500くらいしか
持たない。

456 ：774RR：2021/09/24(金) 18:26:16.76 ID:nUKsk+Mw.net

張りすぎは怖いよね。サス伸ばしたのにドライブベルト張りすぎてベアリング逝ったなんて話もあるし

457 ：774RR：2021/09/24(金) 20:04:59.11 ID:Y9LIjqtS.net

>>453
絶対的なグリップ はBT39より落ちるけど公道レベルなら問題なし
それでいてライフは倍以上だからね

458 ：774RR：2021/09/24(金) 20:05:48.01 ID:6DbEVKPo.net

>>451
プライマリーチェーンは偏伸びするよ
交換時期かもしれませんね

459 ：774RR：2021/09/24(金) 20:07:41.22 ID:6DbEVKPo.net

H50は名前が嫌だ
バトルクルーズってなんやねん
バトルなのかクルーズなのか
はっきりしろや

460 ：774RR：2021/09/24(金) 20:38:10.86 ID:kKHEPfXs.net

>>451
プライマリーチェーン交換ですね。
消耗品ですから少しでも不具合があるなら交換してしまったほうがいいです。
エンジンが回っているときはずっと回っているわけですから。
開けたついでにクラッチOH。ベアリング類全部交換。
ついでにミッションも点検。ダメならOH。

461 ：774RR：2021/09/24(金) 21:01:10.74 ID:fBn0gq/h.net

昔はBT39一筋だったけど、今はサンダンスホイール入れてるので、ラジアルタイヤ一択！
グリップやハンドリング、路面情報量の多さ、バネ下荷重軽減、メリットが多すぎて
バイアスには戻れない。
バイアスよりコストはかかるが、ライフが長いので結果的にコスパもラジアルの方がいい。

462 ：774RR：2021/09/24(金) 21:59:11.83 ID:BOGfKOC8.net

>>448
ご教示ありがとうございます。次回交換候補に入れます。
その他紹介してもらったタイヤも_φ(･_･

463 ：774RR：2021/09/24(金) 22:03:07.98 ID:/7WejR5C.net

ブリヂストンだとグリップは39>46>50な感じなのかな？
サンダンスで履けるラジアルの選択肢はそんなに多いんだ？