【エボ】スポーツスター【〜03】13

1 ：774RR：2021/07/03(土) 07:04:20.08 ID:49BFKi6Z.net

前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】12
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609164794/

458 ：774RR：2021/09/24(金) 20:05:48.01 ID:6DbEVKPo.net

>>451
プライマリーチェーンは偏伸びするよ
交換時期かもしれませんね

459 ：774RR：2021/09/24(金) 20:07:41.22 ID:6DbEVKPo.net

H50は名前が嫌だ
バトルクルーズってなんやねん
バトルなのかクルーズなのか
はっきりしろや

460 ：774RR：2021/09/24(金) 20:38:10.86 ID:kKHEPfXs.net

>>451
プライマリーチェーン交換ですね。
消耗品ですから少しでも不具合があるなら交換してしまったほうがいいです。
エンジンが回っているときはずっと回っているわけですから。
開けたついでにクラッチOH。ベアリング類全部交換。
ついでにミッションも点検。ダメならOH。

461 ：774RR：2021/09/24(金) 21:01:10.74 ID:fBn0gq/h.net

昔はBT39一筋だったけど、今はサンダンスホイール入れてるので、ラジアルタイヤ一択！
グリップやハンドリング、路面情報量の多さ、バネ下荷重軽減、メリットが多すぎて
バイアスには戻れない。
バイアスよりコストはかかるが、ライフが長いので結果的にコスパもラジアルの方がいい。

462 ：774RR：2021/09/24(金) 21:59:11.83 ID:BOGfKOC8.net

>>448
ご教示ありがとうございます。次回交換候補に入れます。
その他紹介してもらったタイヤも_φ(･_･

463 ：774RR：2021/09/24(金) 22:03:07.98 ID:/7WejR5C.net

ブリヂストンだとグリップは39>46>50な感じなのかな？
サンダンスで履けるラジアルの選択肢はそんなに多いんだ？

464 ：774RR：2021/09/24(金) 22:14:26.97 ID:YWtClvL5.net

後タイヤは2年間で乗る距離で選ぶと良いんじゃないかな？
2年で5000kmしか走らなければハイグリップなBT-39かK300GPを履けば安心が付いてくるし
2年で5000kmしか走らないのにH50とかコマンダーとかマラソンなどのロングライフを履くと無駄
溝があるのにゴムが死ぬ
2年で8000kmくらい走るならBT-45(46)とかそこそこグリップするやつ
2年で10000km以上走るならロングライフのを
もしくはハイグリップやそこそこグリップを1年で交換×2とか？

前タイヤはBT-39やK300GPでもそこそこもつしグリップ良い方が安心だしオススメ
2年で30000km以上走る人じゃないと前タイヤにもロングライフのを履くのは勿体無い

もし俺が金持ちだったら距離に関係なく前後ハイグリップのを履くけど残念ながら。。。
で現在FがK300GPでRがコマンダー3 FはBT-39が入荷待ちだったからK300GPにした
2年で16000km走って前後とも交換のタイミングが車検と同時になる

465 ：774RR：2021/09/24(金) 22:34:51.60 ID:/7WejR5C.net

>>464
F39R45（46）って履き方すると前後の交換時期が丁度良くなるね。前後39だと前一本で後二本ってサイクルだった。

466 ：774RR：2021/09/24(金) 23:01:47.06 ID:YWtClvL5.net

>>465
定番のF39R45はバランス良いよね
でも俺はF39R45だとRが先に逝ってしまう。。。
体重のせいかなあ。。。
なのでRはコマンダーに落ち着いた

H50も悪くはなかったけどコマンダーの方が少し安い
当然どっちも45より滑るし止まらないね

前後39はとにかく安心だったけど金がね。。。

467 ：774RR：2021/09/25(土) 03:28:43.35 ID:j9TCVRl2.net

>>458
>>460
チェーンの動きに差があり過ぎるって言うことで交換推奨ってことですか？

偏摩耗が差の原因なのですね。
それにしてもものすごい偏摩耗具合ですね笑

ダルダルの部分で3cm
張ってるところで1cmぐらいのブレ

468 ：774RR：2021/09/25(土) 06:36:43.90 ID:bdHK2yBo.net

前後39で前15000km,後7000kmだな。
前はサイドが、後ろはセンターが無くなる。

469 ：774RR：2021/09/25(土) 09:24:27.33 ID:U1Hn8pEU.net

>>467
偏摩耗よか片伸びとか言いますね。
ダイヤモンドというアメリカのチェーンメーカー製なんですね。
チェーンドライブ時代の純正がこのメーカーでした。
伸びる伸びる。バンバン伸びる。
速攻でRK製に換えました。
ビックツインだと椿本チェーンという信頼の日本製が入手可能です。
スポ用は日本製は無いみたい。

470 ：774RR：2021/09/25(土) 09:25:34.90 ID:U1Hn8pEU.net

偏摩耗とか→〇
偏摩耗よか→×

471 ：774RR：2021/09/25(土) 11:01:54.44 ID:T/vMFyUC.net

>>463
いや、多くはないよ。
ベルトドライブのままだとブリヂストンT32
F110/80-19 R140/70-18くらいしかない。
チェーンドライブなら
コンチネンタルとかの150/65-18
とかもいける。

472 ：774RR：2021/09/25(土) 11:06:39.85 ID:T/vMFyUC.net

>>468
39でフロント15000? どんな乗り方してるんだ？
おとなしく走っても5000も持たないぞ。
ちなみに、45のフロントはもっと持たないし、
かなり偏摩耗する。

473 ：774RR：2021/09/25(土) 11:10:36.09 ID:T/vMFyUC.net

ていうか、みんな「ライフが・・・」「金が・・・」
って言うけど、命乗せてるんだよ。
オイルもそうだけど、車体やカスタムに金かける割に、
オイルやタイヤをケチるのは意味わからん。
機関を守るのにいいオイルを、安全マージンを高めるのに良いタイヤを。

474 ：774RR：2021/09/25(土) 11:37:01.17 ID:Qeaqg7ia.net

他人の乗り方まで文句言う必要ないだろ。好きに乗れば良い
>>464のように自分のスタイルに合わせれば問題ないでしょ。みんながみんな39みたいなタイヤ必要な訳じゃないし。

475 ：774RR：2021/09/25(土) 12:01:53.47 ID:3wdHSdAg.net

>>469
EKとRKも出してるけど
XL系のはやはりないようですね

私は四速なのでサンダンスのベルトに
する事も出来ません

476 ：774RR：2021/09/25(土) 13:02:08.29 ID:Hqgyf6Hx.net

>>464
そこそこグリップってなにがあるのかね？
マラソン、H50、コマンダーは多分2万くらい持つツーリングタイヤだよね。
ロードテックとかBT45あたり？

477 ：774RR：2021/09/25(土) 16:54:38.82 ID:bdHK2yBo.net

>>472
どんな乗り方って言うと、13000kmくらいは流れの良い道をダラダラ、残りはワインディングでゴリゴリかな？
端っこ無くなるから替えるけど、真ん中は20000kmいけると思う。ワインディング比率高いと確かに5000kmももたないよね。

478 ：774RR：2021/09/25(土) 17:34:59.99 ID:T/vMFyUC.net

>>477
>ワインディング比率高いと確かに5000kmももたないよね

やはりそうだよね。家からワインディングが近いこともあり、
７〜８割ワインディング。
今はラジアル履いてるから良いけど、BT39オンリーの頃は
年３回〜４回、タイヤ替えてた。

479 ：774RR：2021/09/25(土) 17:36:23.06 ID:22OYEaAQ.net

リジスポーツスターのOHとかでおすすめのショップご存知ですか？
今まで細かい修理や調整は自分で頑張ってきたけどオイル下がりとオルタネーター発電量不足を治さざるを得ない状況になってきました。

東京近辺なら隣の県でもいいです。
よろしくお願いします。

480 ：774RR：2021/09/25(土) 17:38:55.91 ID:Qeaqg7ia.net

モトライフ、バーン、beardなど

481 ：774RR：2021/09/25(土) 17:44:29.34 ID:CJ/a8iML.net

>>476
BT45をイメージして書いてみた
>>477
前BT39はセンターの溝は深いまま端からなくなるよね
俺もセンター20000kmは大袈裟ではないと思う
>>472
後コマンダーに合わせた走り方だから16000kmもつのかも
エンジンもディメンションもノーマルだしなあ。。。
おとなしい走り方なんだろうね
それでもビバンダム君はすぐいなくなっちゃう。。。

482 ：774RR：2021/09/25(土) 17:58:56.01 ID:dUrBVgnk.net

状態の良いスポーツスターを投資として何台か欲しいなあ。30年後はcbx並の値段だよ

483 ：774RR：2021/09/25(土) 18:00:57.99 ID:M/Hu+edp.net

極論だけど、まともなメーカーの履いてればタイヤ起因で事故なんか発生しないって
そんなの売ってりゃ訴訟だらけでしょ
ツーリングタイヤだって雨だってタイヤに合わした走りすればいいだけじゃん

484 ：774RR：2021/09/26(日) 03:56:29.73 ID:ERaNzmdt.net

>>478
https://www.sundance.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%99%E3%82%B9%E3%83%9B%E3%82%9A%E3%83%BC%E3%83%84%E4%BA%80%E3%81%AE%E5%AD%90.jpg

485 ：774RR：2021/09/26(日) 09:25:56.67 ID:YC8Lf1b3.net

30年後はガソリン供給が終わってそう

486 ：774RR：2021/09/26(日) 10:23:53.33 ID:THKsOmNH.net

揮発油税や軽油取引税などの石油関連税収を政府が簡単に手放すわけないし。
何より産油国が黙ってないのでは？
まだまだいけるんじゃない？
税率がべらぼうに上がったりして。

487 ：774RR：2021/09/26(日) 10:26:53.36 ID:L16dPXi0.net

いつ乗れなくなるかわからないし、乗るなら今しかないでしょう

488 ：774RR：2021/09/26(日) 10:32:42.94 ID:P1FXxgmj.net

どっちかというと懲罰課税としてガソリン税が倍々に増えてくんじゃないかな。

489 ：774RR：2021/09/26(日) 10:51:32.35 ID:FeWx3kD8.net

>>488
マジ？てことは旧車は暴落するやろね。

490 ：774RR：2021/09/26(日) 13:22:52.53 ID:THKsOmNH.net

そう！儲けるなら今しかねえ！売れるうちに高く売ろうぜ！
やるなら今しかねえ！（長渕の歌か？）
ってなわけでしょう。

491 ：774RR：2021/09/29(水) 05:03:08.32 ID:PEUHu+un.net

>>249
へえー

ﾊｰﾚｰ最大ｸﾞﾙｰﾌﾟ統轄Akioｻﾝ《元祖ﾁｰﾏｰ》
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/4649/1631562847/l50

492 ：774RR：2021/09/29(水) 06:10:55.38 ID:3bcvizbO.net

アキオまだ生きてんのか？

493 ：774RR：2021/09/29(水) 07:54:05.38 ID:Qkbwp9+I.net

>>491
懐かしいな。

494 ：774RR：2021/09/29(水) 19:50:32.29 ID:GvWYEJAp.net

糞が落ちてると思ったら糞蠅が２匹もたかってて笑う

495 ：774RR：2021/09/29(水) 20:33:12.05 ID:UIVa9yWv.net

スポーツスターのショベルはバイク素人にも維持しやすいかな？

496 ：774RR：2021/09/29(水) 23:13:11.74 ID:J8TYVhE4.net

車検終わった
まだまだ乗り続けるぞー
年式的にパーツ供給終わったからちと難儀だった

497 ：774RR：2021/09/29(水) 23:14:30.42 ID:J8TYVhE4.net

>>495
エボスレ
一応持ってるから答えるけどオイル漏れはアイアンヘッドの宿命な

498 ：774RR：2021/09/30(木) 06:48:21.42 ID:HphTjclZ.net

>>495
知り合いのは年に数度は手元に戻るレベルww
しっかりしたとこでメンテすればオケ

499 ：774RR：2021/09/30(木) 08:43:18.97 ID:P/dc/pNK.net

過去ログでリアアクスルエンドカラーなるものを付けた方が良いとのことですが、いつかタイヤ交換の時にでも取付け頼んだ方がいいのかな、本当に必要ですか？

500 ：774RR：2021/09/30(木) 08:43:44.39 ID:dUgkq+mZ.net

>>496
具体的にどのパーツで苦労しましたか？

501 ：774RR：2021/09/30(木) 08:55:26.67 ID:DfpOhr7Y.net

>>499
カラーは中空のスイングアームがグイグイ変形するのをこれ以上凹まないように防ぐパーツですね。
エンドブロックは剛性上がるけどスイングアームが変形してるのでけっこー大変みたい。

502 ：774RR：2021/09/30(木) 09:41:38.37 ID:P/dc/pNK.net

>>501
なるほど、もしすんなり入ったとしても外せなくなりそうな感じですかね、みんな付けてるの？

503 ：774RR：2021/09/30(木) 10:02:17.07 ID:CtJ7gnPO.net

つけてません
つけるつもりもありません

504 ：774RR：2021/09/30(木) 10:16:13.10 ID:DfpOhr7Y.net

>>502
チェーンプラーみたいにスルスル動く物じゃないですね。飛ばす人に需要ある機能パーツなのでそんな付けてる人はいないと思いますよ。

505 ：774RR：2021/09/30(木) 10:53:52.44 ID:P/dc/pNK.net

>>504
付けてるのは見合わせることにしますが締めた時のスイングアーム変形防止なら何か大きな丈夫なワッシャーのような物で合うものがあればいいのかな

506 ：774RR：2021/09/30(木) 10:59:45.09 ID:DfpOhr7Y.net

>>505
それならこれが良いと思います
http://www.beards-mc.com/p/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC/

507 ：774RR：2021/09/30(木) 11:15:02.60 ID:P/dc/pNK.net

>>506
変形って内側のことなのですね
ありがとうございます、検討します

508 ：774RR：2021/09/30(木) 20:34:25.76 ID:s4FwsM4J.net

北米 ターンアウトとボマーどちらがいい音しますか？どなたか知見有ります？
98年のエボスポSで、今はボマーです！
よろしくお願いします

509 ：774RR：2021/10/01(金) 10:07:12.17 ID:SDyzCi3r.net

>>508
良い音って何を基準にしてますか？
そういう感覚的なものには誰も答えられないと思いますよ。
ボマーってサンダンスですか？爆音ですよね。
98の1200Sなら、純正マフラーが最高だと個人的には思います。

510 ：774RR：2021/10/01(金) 10:48:35.76 ID:Gg3/DfDA.net

じゅんせい笑

511 ：774RR：2021/10/01(金) 10:57:40.25 ID:Iwh1njAP.net

用品店行くとさ、店員が510みたいに純正を軽く馬鹿にしてくるけどさ、あれってガラスケースの高額パーツ買わせたいからなんだよなきっと・・消耗品だけじゃ店儲からんもんね。

512 ：774RR：2021/10/01(金) 11:00:02.17 ID:ylDA/qxc.net

>>511
盲目ばか笑

513 ：774RR：2021/10/01(金) 12:17:48.36 ID:v2vT+SSZ.net

>>509
アドバイスありがとうございます！
そうですよね。音の心地良さって人それぞれ違いますもんね。ロックかポップか民謡か。
年取るとやっぱり民謡、演歌=純正かもしれませんね〜 とりあえず、2つは手元にあるのでターンアウトもコレクトします。小遣い貯めます笑

514 ：774RR：2021/10/01(金) 12:48:20.79 ID:DQ1jUv6T.net

>>509



ハーレー最大最強グループ
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/4649/1633020986/l50

515 ：774RR：2021/10/01(金) 13:00:06.47 ID:VI96B6xW.net

聞いたけどハーレーも43年前のモデルだと新品の純正部品が出てこない可能性あるんだってね。永年保証かと思っていたのに。

516 ：774RR：2021/10/01(金) 17:41:56.10 ID:Oq1URkz1.net

リジスポだってもう出ない部品
いくらでもあるでしょ

517 ：774RR：2021/10/01(金) 18:25:23.22 ID:DQ1jUv6T.net

>>220

スーパートラップうるさいだけだ

518 ：774RR：2021/10/01(金) 19:48:39.48 ID:MxOaXpdL.net

スーパートラップのアイデアは最高でしょ！
五月蝿いのは使い方が悪いだけ

519 ：774RR：2021/10/01(金) 20:58:39.10 ID:9Wi2erYD.net

921号売りに出てるのか。

520 ：774RR：2021/10/01(金) 20:59:36.23 ID:X5TgjhOR.net

懐かしい！！ヤフオク？

521 ：774RR：2021/10/01(金) 21:21:06.76 ID:uVFt8+yr.net

>>520
ブログ見てみ。同級生の店で委託だそう。

522 ：774RR：2021/10/02(土) 02:48:33.07 ID:14OmUUZM.net

>>519
田島貴男に似てる女?

523 ：774RR：2021/10/02(土) 06:22:26.85 ID:FtXvI0jl.net

>>519
かっちょええ
欲しい

524 ：774RR：2021/10/02(土) 11:25:15.26 ID:fk0s4B0F.net

>>513
自分の好みですが、
今まで聴いた中でいい音だと思ったのは、
HOTDOCKのサイドワインダー、ステンレスではなく、鉄のスーパートラップ2in1、
トランプのチタン2in1。昔の鉄のスーパートラップは
音が太く、バッフル増やしても煩く聞こえなかった。
ステンラスマフラーはどうしても音がカン高くなる。アルミやチタンのサイレンサーは
比較的重低音になる。音量が大きくても耳障りな高音が出ないと割と静かに聞こえる。
純正を馬鹿にする人もいるけど、98の1200Sの純正マフラーは容量も大きく、純正の中では
最高の出来だと思います。バンク角の不足は否めないけど。まあ、マフラーは好みとカスタムの方向性によるので、
それぞれ好き嫌いがあると思いますが。

525 ：774RR：2021/10/02(土) 13:12:29.13 ID:vGUZhhmD.net

このハイパイプ格好いいな。昔はハイパーオレンジで『921R』ってミスミのカウルだったような…。FCRやハイカムで片押しキャリパーは怖そう

526 ：774RR：2021/10/02(土) 13:28:36.20 ID:tRwmkx+q.net

売れちゃったぁ

527 ：774RR：2021/10/02(土) 14:20:46.39 ID:IuR0X4oW.net

久々に見るとかっこいいなー。90年代後半から00年代前半の定番カスタムだよね。
ハイパイプ、ダートラシート、2.25ガロンダンク。
そうか、もう20年前なのか。

528 ：774RR：2021/10/02(土) 14:37:20.37 ID:l2706yBJ.net

>>516
出ない部品があるって聞いたらハーレーに資産価値を見出した人は大泣きするやろな。

529 ：774RR：2021/10/02(土) 17:47:25.38 ID:FtXvI0jl.net

921R号の左サイドカバーから出ている配線のような物は何？

530 ：774RR：2021/10/02(土) 17:51:17.28 ID:dr5EcNzD.net

サンダンスのキャッチタンクのこと？

531 ：774RR：2021/10/02(土) 18:00:49.46 ID:pIc9Fc7e.net

>>529
充電用のケーブルじゃない？

532 ：774RR：2021/10/02(土) 18:47:54.18 ID:FtXvI0jl.net

>>531
なるほど、冬のチャージャー用ってことですね

533 ：774RR：2021/10/02(土) 18:49:30.23 ID:FtXvI0jl.net

>>530
こっちも何？って思ってましたけどニーグリップポイントも兼ねて良いですね

534 ：774RR：2021/10/02(土) 18:57:21.10 ID:0FYKz3sz.net

>>517
今頃ww
スパトラはクローズにすれば皿増やしても結構静か

535 ：774RR：2021/10/02(土) 20:20:55.18 ID:A27Zmb0B.net

出ない部品が気になって調べてみたら
ベルトドライブのプーリー製廃になってた。
チェーン化するか社外品使えば良いんだけど
こんな部品も製廃になっちゃうのね。

536 ：774RR：2021/10/02(土) 20:23:24.86 ID:MMaaAD6F.net

だからチェーン化しろよw
ベルトのメリットなんてチェーン化の1/10もないw

537 ：774RR：2021/10/02(土) 20:31:07.32 ID:HiqqGyuK.net

純正廃番でしたーっ。Dragのリプロでいいっすか？
ってやり取りがメンテのときのお約束になってきてるな。
でもリプロ品あるだけ有り難いよ。ホンダあたりは酷い。

538 ：774RR：2021/10/04(月) 14:05:27.37 ID:5CYTbPAJ.net

>>524
コメントありがとうございます！ダイナに乗っている時に2in1のサンダーヘッダー付けてました
集合配管だけに、一発の重さが有りますね！
純正の評価が高いのは驚きました まだまだ乗り込みが足りないですね。。
今は純正に戻す方向で動いています。メーターやらハンドルやら、ライザートップやら。配線図見て勉強します！

539 ：774RR：2021/10/05(火) 08:21:57.53 ID:3jfqBoh/.net

そこでホンダを出す意味がわからん

540 ：774RR：2021/10/05(火) 23:48:36.55 ID:lw2a/OqO.net

スレ警察

541 ：774RR：2021/10/07(木) 12:18:32.37 ID:fRwOzsn3.net

そろそろFブレーキパッドの交換
いままではベスラのシンタードで不満は無い
違うのも試してみたいけどオススメってある？

542 ：774RR：2021/10/07(木) 14:32:53.57 ID:pNkmb1S2.net

>>541
俺もべスラのシンタード。いろいろ試したけど、かなりいいと思う。

543 ：774RR：2021/10/07(木) 17:24:34.03 ID:mMdTD3xC.net

premierのケブラーは効きも持ちもよかったよ

544 ：774RR：2021/10/07(木) 19:54:20.27 ID:PvIfpGSS.net

次の症状が出ていて困っています。アドバイスいただければ幸いです。

症状：
マフラーから白煙。最近は2stレベルの白煙量。

備考
�@昼間や暗いと見えないが、後ろにLEDライトの車が来ると、アイドリング時にモクモクと白煙が出ているのが分かる。
�A一時、WAKO'Sのパワーシールドで他のオイル漏れ部分と一緒に止まったが、白煙のみ復活してしまった
�Bここ3年で3万キロ走行のリジスポ。OHでエンジン組み上げはその3年前
�C2in2マフラーで白煙はフロントシリンダーにつながる方のパイプからのみ
�Dフロントシリンダーのプラグのネジ部がオイルで汚れてしまう。
�E今の所、失火は無く、ほか走行のデメリットは感じられない
�F白煙モクモクはあくまでアイドリング時のみと思われ、走行時はミラーで見ても白煙はほぼ見えない
�G白煙が出だしたのはここ8千キロぐらい。ひどくなったのはここ5千キロぐらい

以上から「オイル下がり」が起きてるのではと考えられるものの如何でしょうか？

色々と自分で直して乗り続けてるのですが、流石にエンジン開けるのは無理そうで
オイル下がりならどっかでやってもらわないとイケないので金銭面でも時間的損失でも凹みます。
OH3年でこれは3万キロ走行と言えどもなんかやるせないです。。。
4千〜5千キロで確実に部分合成油でオイル交換等しっかりしてきました。

確実に修理ができそうなオススメのバイク屋さんを教えて下さい（東京周辺）

宜しくお願いします。

545 ：774RR：2021/10/07(木) 20:05:51.18 ID:PvIfpGSS.net

あ、あと
�H1000キロ走行で400ml前後のオイルが無くなる（同量追加する必要がある）

546 ：774RR：2021/10/07(木) 20:15:00.25 ID:V01hBEfy.net

バーン、モトライフは間違いないでしょう。
オイル交換4000キロは走りすぎでは？その半分で換えてるよ

547 ：774RR：2021/10/07(木) 20:57:45.44 ID:SKGIf0Dl.net

6年前OHしてもらったところに頼めばいいじゃない。

548 ：774RR：2021/10/07(木) 21:44:07.38 ID:Oo0CJ6vX.net

信用できないってことかと
修理に問題があったかはわからなかったららないけど

549 ：774RR：2021/10/07(木) 21:44:59.26 ID:Oo0CJ6vX.net

ごめんちょっと飲み過ぎてる

550 ：774RR：2021/10/07(木) 21:48:21.33 ID:PvIfpGSS.net

>>546
2000キロ交換だと年1万キロのワタシだと2ヶ月3ヶ月なのでちょっと面倒です。
それに足らないの補充なのでオイル状態も少し良いはずです。

>>547
3年前ですかね？6年前はまだ所有していないですし。
そのお店はちょっと信用ができないですね。
他にも問題がいくつもあって、ハレ歴が長いのでなんとか自分で直したり調整したりできたからこそへこたれずに維持できたとおもうレベルでした。
今でこそ白煙以外は問題はなんとか収まっていますが、こうなるのに何度も苦難がありました。

551 ：774RR：2021/10/07(木) 22:18:09.16 ID:HOEnWGSI.net

そんな自分語りはいいから、それだけ乗るなら腰上OHさっさと店に出しなよ。
そしたらまた3万キロ楽しく乗れるぜ。

552 ：774RR：2021/10/07(木) 22:22:35.62 ID:L6X2EknA.net

バルブステムシールでしょ
さっさとどこか持ってたほうがいいですよ
モトライフは手狭&ひとりなので
バーンのほうが早そう
あそこは入庫したバイクを
「漬けて」おかないので

553 ：774RR：2021/10/07(木) 22:24:37.12 ID:L6X2EknA.net

直ったら合成油を
1000km毎くらい
せめて2000kmには
替えたほうがいいですよ

554 ：774RR：2021/10/07(木) 22:59:10.35 ID:PvIfpGSS.net

>>552
自分もステムだとおもっています。
一度WAKO'Sのパワーシールドで狙い通りフヤケたんでしょうが
根本治療ではないので再発してしまったんでしょうね。

>>553
レブ金（100％化学合成）入れたら何箇所もオイル漏れし始めたので
結局タフツーリングに戻しました。
ワコーズのパワーシールドのおかげでこっちは今は止まっています。

化学合成油でいきなりオイル漏れしだすなんて今のガスケットならないだろうとおもっていたら
思いっきり漏れ出したのでびっくりしました。
やはり、OH組み上げが甘かったんですかね。

言うの忘れましたがフロントシリンダーのヘッドとシリンダーの間からオイルが滴滴と漏れるのもあります。
ガスケットが抜けちゃったんですかね。滴滴なのでバイクおいてるガレージが油汚れで凹みます。

555 ：774RR：2021/10/07(木) 23:12:58.56 ID:PvIfpGSS.net

>>552
自分もステムだとおもっています。
一度WAKO'Sのパワーシールドで狙い通りフヤケたんでしょうが
根本治療ではないので再発してしまったんでしょうね。

>>553
レブ金（100％化学合成）入れたら何箇所もオイル漏れし始めたので
結局タフツーリングに戻しました。
ワコーズのパワーシールドのおかげでこっちは今は止まっています。

化学合成油でいきなりオイル漏れしだすなんて今のガスケットならないだろうとおもっていたら
思いっきり漏れ出したのでびっくりしました。
やはり、OH組み上げが甘かったんですかね。

言うの忘れましたがフロントシリンダーのヘッドとシリンダーの間からオイルが滴滴と漏れるのもあります。
ガスケットが抜けちゃったんですかね。滴滴なのでバイクおいてるガレージが油汚れで凹みます。

556 ：774RR：2021/10/07(木) 23:13:24.19 ID:PvIfpGSS.net

あれ
2度書きもうしわけないです。

557 ：774RR：2021/10/08(金) 00:17:05.25 ID:zVSN4PBO.net

>>555
>>551

くどい

558 ：774RR：2021/10/08(金) 04:50:35.28 ID:e6x22+GG.net

>>541
ガッツのケブラー、安い割にはしっかり効く