【エボ】スポーツスター【〜03】13

995 ：774RR：2021/11/13(土) 18:21:29.00 ID:zKgye/CO.net

>>991
いま円安で
ワイセコはそのくらいだけど
S&Sの値段はおかしいね

まあS&Sは多分ワイセコが
OEMしてると思うから
選ぶ理由はないと思うけど

996 ：774RR：2021/11/13(土) 18:22:27.48 ID:zKgye/CO.net

あと飛び出してるバルブガイドの
修正ってなにやるのか気になるね
まっとうにやるなら打ち替えだと思うけど

997 ：774RR：2021/11/13(土) 18:52:28.41 ID:65cBTIPU.net

>>996
自分のスポに今ついてるピストン判明しました。
普通にどノーマルの純正品でした。よってヘッドがノーマルなら9：1のやつです。

エデルブロックのハイフローはハイコンプであるとの情報もWebで見つけましたが
エデルブロックがすでにハーレーパーツの取り扱いをやめて10年ちかくたっているので
情報もあまりなく、当時出ていたエデルブロックのJEピストンとのくみあわせで10.3：1とだけ判明。
JEピストン単独では圧縮比不明でした。

バルブガイドは本当にたけのこのようににょきにょきと2cmぐらい上に出ていました。
なんでそうなったのかよくわかりません。

今回打ち替えが見積もりの内容でした。
バルブシートもひび割れ等あったようで全部シートカットもするという内容でした。

本当の腰上OHですね。。。

高圧縮のせいで、フロントシリンダーとヘッドの間のJAMESのメタルガスケットが抜けてしまっており
そのせいで、流入した空気で空燃比が狂い高温になってヘッドが歪み排気バルブガイドが上に出ちゃった

という可能性を指摘されました。
さもありなんです。。。

カスケット抜けても排圧で空気が入ってこれるのかはわかりませんがどうなんでしょうかね。
ちなみにプラグはどちらかと言うといつも黒くカーボンついていましたのでプラグでは薄いと判断は出来ませんでした。

998 ：774RR：2021/11/13(土) 19:31:13.64 ID:65cBTIPU.net

あ、負圧になるときもあるから確かにガスケット抜けて空気入ってくこともあるか。。。

999 ：774RR：2021/11/13(土) 19:43:12.85 ID:p3Ci5XpD.net

ヘッド社外なのか。ならそのへんの対応も含めて割高でもしゃーないかなー。

1000 ：774RR：2021/11/14(日) 11:55:02.60 ID:mRjYsUwR.net

誰も立てないので立てたよ

【エボ】スポーツスター【〜03】14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636858419/

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