〓 YAMAHA TMAX 43 〓

1 ：774RR：2021/07/07(水) 15:07:14.55 ID:z5RughEd.net

TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/

前スレ 〓 YAMAHA TMAX 42 〓
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602918955/

次スレは>>980を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>980付近になったら書き込まないようにして下さい。

353 ：774RR：2021/09/20(月) 09:19:32.52 ID:5HerND/7.net

そもそもおっさんになれば給料上がるし、普通に複数台所有出来るっしょ。

354 ：774RR：2021/09/20(月) 10:14:13.78 ID:RBMtJBEk.net

>>352
>>353
寂しい人生だな。
車とバイクごときで人生振り返るな。

355 ：774RR：2021/09/20(月) 13:34:53.26 ID:5x048eWi.net

tmaxの維持費より嫁の維持費の方が
比べものにならないぐらい高いわ
独身に戻りた

356 ：774RR：2021/09/20(月) 13:54:57.84 ID:6TKXjMER.net

嫁をそんな風にしか考えてない奴はそのうち嫁の方から三行半突きつけられるから安心していいよ

357 ：774RR：2021/09/20(月) 14:36:05.42 ID:5x048eWi.net

願ってもない事だ
慰謝等や養育費も払わなくて良い
ラッキーじゃん

358 ：774RR：2021/09/20(月) 14:44:06.04 ID:RXX+cBPI.net

財産分与で預貯金・資産の半分はきっちりもってかれるし
子供が未成年なら養育費は当然払う義務ありますけどｗ

359 ：774RR：2021/09/20(月) 16:04:25.53 ID:w2KUarye.net

そんなもん払ってない人は結構多いんだぜ？

別れたいって意識は女の方が強く金銭を諦めても離れようとする場合も多い。

どうせ短い人生。結婚も離婚も経験しとけ。

360 ：774RR：2021/09/20(月) 16:05:44.96 ID:MT90IJGj.net

今日初めて560見たわ。
実際走ってるの見るとカッコイイ感じ。

361 ：774RR：2021/09/20(月) 16:13:03.61 ID:6DCuJ9Aq.net

俺の先輩で63歳で熟年(老年)離婚した人いるけど退職金から厚生年金から半分取られて人生設計が変わった人いるぞ
その年齢で離婚を切り出される方もどうかと思うが

362 ：774RR：2021/09/20(月) 16:14:40.60 ID:4dhox08P.net

TMAX売れてなくても値引きは厳しいのかな？

363 ：774RR：2021/09/20(月) 16:17:44.43 ID:9uUSAXwp.net

熟年離婚はほとんど嫁の方から切り出される
そして男はほとんど離婚を切り出されるなんて夢にも思っていない
女は役者だからな
男が働けなくなり他に女を作る魅力もなくなったジジイになったのを見計らって　
最大のダメージを与えられる状況になってからいきなり離婚を突き付けられるから
お前らも用心しとけよｗｗ

しとけよ…

364 ：774RR：2021/09/20(月) 16:50:34.26 ID:duVhtIYi.net

>>363
俺の親も熟年離婚だったが、捨てられた親父も似たようなことを言ってたわ
実際は自己中のクズで捨てられて当然だったけどね
女だけを批判する男と、自己憐憫する男にろくな奴はいない

それはそうとトリシティ版t-maxとか出してくれないかな
高速や長距離ツーリングとなるとトリ300じゃ流石に力不足だし
200万超えそうだけど…

365 ：774RR：2021/09/20(月) 19:28:36.70 ID:3nM5Ydz1.net

無いものねだりスグル　ナイケンで良いじゃん

366 ：774RR：2021/09/20(月) 20:53:41.16 ID:duVhtIYi.net

ナイケンは自立しないしチェーンメンテが面倒なのがね…
台湾のキムコってメーカーが前2輪の大型スクーター出すみたいだけど、日本じゃ発売するかわからんし…
そもそもt-maxを前2輪にして需要あんのかって話だけど乗りたい…

367 ：774RR：2021/09/20(月) 22:07:25.72 ID:LddRPRPS.net

YZFシリーズでGP60th記念の白赤のスピードブロックカラーが出るらしいけど
3型みたくTMAXでも出ないかな、出ないよねぇ、需要なさそうだし。
でも出たらほしいな。高すぎて買えねえけど。

368 ：774RR：2021/09/21(火) 06:58:25.94 ID:QL8ekHEG.net

>>366
XMAXが鳥300になるのに60�s近く重くなった。
それをそのまま当てはめると280�s近い車体になって非力感ハンパなさそうだが。

369 ：774RR：2021/09/21(火) 08:25:16.87 ID:c4AflEWq.net

>>366
自立つったって停まってるときのほんの一瞬だよ
アクセルオンで即解除されるからズボラな運転してたら立ちゴケして顔真っ赤になるわ

370 ：774RR：2021/09/21(火) 13:01:23.98 ID:SlCraIgm.net

>>368
そこが問題なんだよね…
でも大型と言っても飛ばすようなものでもないし多少のパワーダウンは別に気にしない
バックギア付けてくれればなおよし

371 ：774RR：2021/09/21(火) 13:19:48.15 ID:SlCraIgm.net

>>369
トリ300試乗したけど、停止時の傾きに気をつければスタンドロックはすごい便利だよ
慣れれば走行から停止まで一度も足付けなくてすむ
神経使うのは確かだけどtmaxにこの機構が付けばヤバい…！

372 ：774RR：2021/09/21(火) 14:41:58.00 ID:h8WYQwaw.net

>>367
ラッピングすればいいよ。
他社の大型スクーターで専門店でやってもらったけど28万円弱でできた。
イタリアの国旗を模したデザインにしてもらった。
2年経ったけど特に劣化は感じられない。

373 ：774RR：2021/09/21(火) 16:14:27.92 ID:GndA830H.net

トルク重視のマフラーってどこがいい？アクラポ以外のインプレ欲しい

374 ：774RR：2021/09/21(火) 16:24:08.87 ID:mjPiw6Lv.net

28万掛けてダサくする意味がわからない

375 ：774RR：2021/09/21(火) 16:33:46.83 ID:aqET/Vpr.net

28万もあればどれだけメンテできるか…金持ちの思考は分からない

376 ：774RR：2021/09/21(火) 16:49:06.98 ID:H2G9vBF3.net

しかし今の純正マフラーって性能が良いよね。

アクラの政府認証と比べたら馬力も重量も誤差レベルしかない。
鉄だから錆びるのがマイナスだが本体自体は10万以下で買えるしさ。
その錆びも耐久性も考えているから性能や寿命への影響も問題ないレベルだろう。

377 ：774RR：2021/09/21(火) 17:02:56.86 ID:UzCbmgOq.net

というより現在の排ガスだ音量だで極限まで規制かかった今じゃ
リプレイスマフラーにポンと換えてパワーアップなんてもはや無理なんだよ

378 ：774RR：2021/09/21(火) 17:10:48.42 ID:bI6eZe+d.net

加速が欲しかったら甲子園買えばええ

379 ：774RR：2021/09/21(火) 17:12:13.23 ID:JWRZIif8.net

ホンダはすぐ部品無くなるから今をときくX-ADVやめてこっちにしますわ

380 ：774RR：2021/09/21(火) 17:26:56.73 ID:souXi1g7.net

>>379
ヤマハは在庫が少なくなってくると単価を極端に上げて動きを鈍らせるけどな。

金額を上げずに売り切れたらそれまでな方法と売り切れないように価格を上げていく方法と消費者はどちらがいいんだろ？

381 ：774RR：2021/09/21(火) 17:27:07.35 ID:0LbLMOy0.net

金持ちは意味のないことに金を使わないわな。
こういう改悪を好むのは貧乏人に多そう

382 ：774RR：2021/09/21(火) 18:44:30.54 ID:fhT+dYhh.net

>>376
560のはOVERが必死に開発してるみたいだが
進展はない。
ヨシムラは作る気なし
忠男は白旗（技術力なく)

383 ：774RR：2021/09/21(火) 18:45:56.48 ID:iRUGm3d3.net

気持ちイー！！

384 ：774RR：2021/09/21(火) 18:54:56.77 ID:QL8ekHEG.net

>>382
ヨシムラと忠男は5型ですら出してないしな。
OVERは一応は販売するらしいがフルチタンでもないのに25万位の価格設定らしいな。

1〜2�sの軽量化に1〜2馬力の出力増でその金額を出せる人がどの位いるかどうか…

385 ：774RR：2021/09/21(火) 19:11:48.71 ID:Liv9EA4u.net

技術力というよりTMAXの販売台数的にコストかけて開発販売してもペイできないと踏んだんだと思うよ

386 ：774RR：2021/09/21(火) 20:13:38.24 ID:DTqvZuao.net

>>372
返信ありがと。出来たら純正色でほしい。
俺にセンスがあったらラッピングもいいかもやけどね。

28万が高いのか安いのかは俺には分からんけど
気に入ってるなら所有感はんぱないやろな。

にしてもうちの3型50thも流石に古臭くなってきた。

387 ：774RR：2021/09/21(火) 20:34:00.92 ID:h8WYQwaw.net

>>386
デザインを指定せずに色だけ選ぶなら、もうちょっと安いよ。
2年前だから記憶が曖昧だけど、20万ちょいくらいだったと思う。
うちのSRV850もかなり古くなった。
故障も多いし部品なんて全く無いから、部品取り用にヤフオクで仕入れたジャンクをもう一台持ってる。

388 ：774RR：2021/09/22(水) 10:43:24.33 ID:bhXQu2L5.net

>>140
来ます。CB1100からの乗り換え検討中なので。

389 ：774RR：2021/09/22(水) 14:15:54.66 ID:9qKsLCtr.net

>>384
ステンレスで25万か。
フルチタンなら30万ぐらいか？

高いなー

390 ：774RR：2021/09/22(水) 14:32:10.46 ID:9qKsLCtr.net

>>384
https://www.over.co.jp/products/16-375-11/

今、OVERのサイト見たら発売されていたな。
写真見たら、エキパイからフルチタンな気がする。
なんにしても25万は高い

391 ：774RR：2021/09/22(水) 16:13:02.04 ID:CASLV+DH.net

アクラとか更に高いからなぁ。

今時の規制に適合させると触媒の大型化とかで高価格は避けられないよな。

392 ：774RR：2021/09/22(水) 16:16:04.41 ID:4MPkG6yE.net

>>390
5型の製品と同じくハイブリッドだな。
触媒あたりまでステンでそれより後ろがチタン。

393 ：774RR：2021/09/22(水) 18:45:29.00 ID:9qKsLCtr.net

>>392
確かに、触媒までステンで後ろがチタンだ。
面白い構造だな。
カタログでは、ノーマル比4kg減量か。

394 ：774RR：2021/09/23(木) 07:37:07.95 ID:eJidY/kZ.net

>>390
10万でも高ぇよゴミか

395 ：774RR：2021/09/23(木) 08:48:01.60 ID:qQ5xgRPS.net

昭和の頃400マルチのマフラーが5〜6万だった時代も今や昔かｗ
まああの頃は材質も鉄がほとんどだったが

396 ：774RR：2021/09/23(木) 08:57:16.54 ID:rE+t+bR+.net

>>394
平成の昔ならあったが
10万のマフラーなんて令和の今は無いぜ。

397 ：774RR：2021/09/23(木) 09:18:56.43 ID:z6PJzNve.net

俺の通勤用原ニスクーターのマフラーで10万だｗ

398 ：774RR：2021/09/23(木) 09:57:59.43 ID:HS5MIA6u.net

物価は上がって行くのに給料は全然上がらないから高くなって行くとついていけなくなるよな

399 ：774RR：2021/09/23(木) 11:05:12.18 ID:m5v/Dw4y.net

中古で買ったらアクラのマフラーが付いててショップに戻しますか？と問われるも
ノーマルに戻す勇気がない

400 ：774RR：2021/09/23(木) 12:01:54.19 ID:xz94ZnxX.net

>>396
隼みたいなメガスポだと現行モデルはフルエキで40万以上する時代なのにな。
何時迄も過去に価値観が縛られてる状態ってのも老化現象とも言うが…

401 ：774RR：2021/09/23(木) 12:14:58.97 ID:2iPAXW3S.net

平成初期にCB400SF用のモリワキのチタンカーボンをバイトしまくって買ったな。
確か10万ちょっとだったと思ったが当時の最低賃金は600円位だったから今が上がってないわけでもないけどな。

402 ：774RR：2021/09/23(木) 12:27:45.70 ID:zKyKwoUT.net

そういや最近バイク板でチカンターボンって見なくなったな

403 ：774RR：2021/09/23(木) 13:01:44.30 ID:9Ir0bjZq.net

>>400
急に値段が上がった感じで皆さん戸惑っているんだよ。
4型のマフラーで、忠男やヨシムラやMAC管（MAC自体が廃業状態)のフルチタンでも15万前後だった。（10年近く前)
それが現行型のマフラーで、アクラボやOVERのマフラーが25万前後、一気に10万アップたがらな。
ヨシムラがもし出せば30万以上の予感

404 ：774RR：2021/09/23(木) 14:19:11.28 ID:xz94ZnxX.net

250クラスですらZX-25Rなんか20万超えも珍しくないし既に感覚がマヒしてるけどな。
そのうちに400クラスまでが20万、ミドルクラスで30万、リッタークラスで40万が普通になりそうだ。

405 ：774RR：2021/09/23(木) 15:06:24.47 ID:hHhfqanm.net

規制で開発コストがかさむ上に、近年社外マフラーに換えようとするバイク乗り自体減ったからね
数も出ないんじゃ一本あたりの販売価格は上がる一方だわな

406 ：774RR：2021/09/23(木) 15:39:05.46 ID:GPkHY4gP.net

加速が欲しければ駆動系イジれば

407 ：774RR：2021/09/23(木) 15:48:42.65 ID:1cBprpLf.net

リッタークラスだとフルエキ替えるのはブルジョワかレースやる人間やショップぐらいだろうな今や

408 ：774RR：2021/09/23(木) 15:56:12.27 ID:BDa0RegC.net

そういや98年にX4用の二本出しフルエキESPERで作ってもらったが18万だったの思い出した
ステンカーボンだったけど
その時ですらマフラー価格の値上がりにビックラしてたのに
今じゃもうとても手が出る価格帯ではなくなってしまった
せいぜいスリップオンだなーそれでも10万超え当たり前だもんな

409 ：774RR：2021/09/23(木) 16:27:10.25 ID:+VdwIfo/.net

>>403
一応は5型でアクラやOVERは20万くらいで出してたからワンクッションあるで？

410 ：774RR：2021/09/24(金) 08:40:22.59 ID:mK4Lq78j.net

5万づつ上昇してるから仮に7型のTMAXが出るとしたら社外マフラーの価格は30万ってとこかｗ

411 ：774RR：2021/09/24(金) 11:36:24.57 ID:zV335KP2.net

新型隼のアクラ認証マフラーなんてスリップオンで40万近いんだぜ？
TMAXのマフラーなんて可愛いもんさ。

412 ：774RR：2021/09/24(金) 17:13:26.17 ID:D83z4hmY.net

>>411
排気量デカイからな。

413 ：774RR：2021/09/24(金) 17:59:17.64 ID:8tSKEAtT.net

大型は趣味で所有してる人が多いだろ
好きな物に金掛けるのは苦じゃない
趣味は自己満
アイドルCDに数百万購入する人もいるし
何処まで趣味に金出せるかは人それぞれ

414 ：774RR：2021/09/24(金) 22:23:51.18 ID:fn13ZCm+.net

マフラーなんて変えて何の意味があるのか　ほんとくだらん。
モーモーうるせーだけで近所迷惑なんだよ

415 ：774RR：2021/09/24(金) 22:32:10.31 ID:u/I5tCly.net

バイクは趣味の世界だから

416 ：774RR：2021/09/25(土) 04:17:43.77 ID:rQrz0cHr.net

スクーターだから元々目立たない上に上手くカバーしてあるけどノーマルは鉄だからサビが気になるんだよ。
その分だけ単価は安いからサビが酷くなったら気軽に交換って手もあるが。

417 ：774RR：2021/09/25(土) 09:30:53.66 ID:LAByndP7.net

560のノーマルマフラーですら、雨対策してもエキパイから触媒にかけての錆が酷くなった。（1年半乗り続けて)
良いマフラーだけに残念な部分
社外マフラーに変えるのは、モーモー音うるせーとかじゃなく、ノーマルマフラーの酷い錆が嫌で変えるって言うのもある。

418 ：774RR：2021/09/25(土) 12:22:18.29 ID:q5VSFyV/.net

だからうるせーったってんだろw

419 ：774RR：2021/09/25(土) 17:17:44.45 ID:rQrz0cHr.net

>>417
エキパイや触媒とか熱が溜まる場所はどんな雨対策しても錆びるよ。
自分の560なんて雨天どころか路面が濡れてる状況でも走ってないのに触媒とサイレンサーの間が錆びてるw

420 ：774RR：2021/09/25(土) 19:54:21.26 ID:UkohiYkg.net

スチールウールを燃やすと酸化する実験と同じって事カニ？

421 ：774RR：2021/09/25(土) 22:27:55.98 ID:z6qLkj0C.net

なんだこのレベルの低いスレは

422 ：774RR：2021/09/25(土) 22:27:56.23 ID:z6qLkj0C.net

なんだこのレベルの低いスレは

423 ：774RR：2021/09/26(日) 07:17:23.87 ID:v7ftfc97.net

2回言うほど大事な事かい？

424 ：774RR：2021/09/26(日) 09:29:08.97 ID:a/tzWJvV.net

>>423
酒飲みすぎて手が震えて2回投稿しちゃったんだろ

425 ：774RR：2021/09/26(日) 17:42:49.97 ID:Ss0LvgiE.net

なんだこのレベルの低いスレは

426 ：774RR：2021/09/26(日) 19:25:45.38 ID:PfTrCqQe.net

おっさんになって色々余裕が出てきたので、TMAX+の複数台持ちを検討してますが、皆さんどんなバイクを 選ばれてますか？ ちなみに50ccスクーターは既に最寄り駅用でありますが、まぁ30km/h制限は多用したくなく。

427 ：774RR：2021/09/26(日) 20:13:02.93 ID:/eAX5iFC.net

>>426
2014 tmax530

2011 隼

年式不明　いじりまくりモンキー

この3台だったが、
2022モデル　ZX25R←この前納車　すげー楽しい

428 ：774RR：2021/09/26(日) 21:02:04.75 ID:SbPWfY9R.net

>>426
'17 FJR1300AS と '04 セロー225WE
日帰りとマスツーはFJR、ソロの泊まりはTMAXって感じで使い分けてるつもり

429 ：774RR：2021/09/27(月) 00:08:41.14 ID:mhy3Ouyl.net

>>426
Z1、Z2、MK2、R1、トラTR6、ハレXR1000、tmax530
最近はコロナの影響でカスタムに出すと一年近くかかるけど、台数多いおかげで暇することはない。全部揃うのは2年後とかかな。

430 ：774RR：2021/09/27(月) 05:40:28.06 ID:MN7g8zly.net

>>429
凄いな！！羨ま
車もそんな感じですか

431 ：774RR：2021/09/27(月) 08:20:05.18 ID:pRa0deIf.net

>>430
車はフェラgtc4ルッソ、旧型g63、アルファード
自転車6台の乗り物好きおじさん

432 ：774RR：2021/09/27(月) 09:06:45.05 ID:0ZU1Dp/t.net

もう年収1000万以下の庶民がカキコできないふいんき

433 ：774RR：2021/09/27(月) 09:22:17.92 ID:V8RlvAQH.net

まあ画像上げる人はなかなか出てきませんけどね

434 ：774RR：2021/09/27(月) 10:14:16.00 ID:1QF8gsFn.net

CB1100（2020年式）
ジョグ（2010年式）
リトルカブ（2000年式）
CB1100を乗り換えようと思いこのスレに参りました。
年収は言えませんがサラリーマンの平均年収より少し上くらいです。1000万なんて残りのサラリーマン人生を鑑みて無理だと悟っています。

435 ：774RR：2021/09/27(月) 10:42:14.92 ID:apfnDmWh.net

スゲーな。
1000万どころか
所有する車で
年収5000万以上の連中が多いな。

436 ：774RR：2021/09/27(月) 11:17:34.22 ID:KtsAk5ES.net

俺は450万しか貰ってない底辺だがな、、、。

437 ：774RR：2021/09/27(月) 11:40:12.04 ID:mCezo36a.net

今中古でTMAX考えてるんだけど4型後期どうかな？
前期と違って持病も改善されてるらしいし、スマートキーとか利便性も上がってるし
販売期間が短かったせいでタマ数少ないのと、2つ前のモデルとしては相場の割高感があるのがネックとは思うけど
通勤の足にも使うこと考えると新車買うより気楽に使えそうでいいと思うんだよな

438 ：774RR：2021/09/27(月) 12:14:22.82 ID:nlHwcZcr.net

>>437
前期の問題点も改善されて良いと思います。但しタマ数が少なすぎて値落ちしていないのがね。中古車買って乗り込んでもTMAX が良ければ新車買えば良いよ。と、背中を押してみる。

439 ：774RR：2021/09/27(月) 12:20:50.46 ID:KRtBzEkl.net

>>438
現行は値段的にも厳しいけど、それ以上に電制装備もバリバリで
スペック高過ぎで通勤にも使う俺の用途にはもったいなさ過ぎてｗ
買い替えを焦ってはいないので、コロナ禍でバイクの中古相場が高騰してる今は待って
もう少し落ち着いた頃に4型後期狙ってみますわ

440 ：774RR：2021/09/27(月) 12:31:00.95 ID:p3Y1XsF7.net

新車買うならもう少し待った方が良いよ

441 ：774RR：2021/09/27(月) 13:01:53.76 ID:iVev+K1N.net

新型出て日本販売無しだったら笑える

442 ：774RR：2021/09/27(月) 13:25:18.17 ID:4yYR5SVK.net

一番笑えるのは新型が登場しないことかと

443 ：774RR：2021/09/27(月) 13:41:07.18 ID:f8BL0nms.net

複数台持ち情報、ありがとうございます。
なるほど、以外にもリッター持つ人が多いんですね。
私は無精なので多分TMAXばかり乗ってリッターはガソリンを腐らせそう...。悪天候や災害時も考えてオフ車か廉価な逆輸入の新車にしてみようかなと。

444 ：774RR：2021/09/27(月) 13:47:15.93 ID:4yYR5SVK.net

いや、それ別に珍しくないから
自分もTMAXの他にもう一台あるけど正直言って一台でいいかもと思う
社畜は休みが少いし車で家族を乗せて出掛ける日も多いしでバイクに費やせる時間が少いわ...

445 ：774RR：2021/09/27(月) 14:14:53.83 ID:Z/gt5mtO.net

でもリッターつっても色々だけど、TMAXってリッターに比べてそこまで気軽かな？
確かにスクーターてはあるけど足付きいいわけでもないし
軽いとはいえ車格もそれなりに大柄だし　

446 ：774RR：2021/09/27(月) 14:19:47.49 ID:0ZU1Dp/t.net

>>445
XMAXから乗換えても違和感ない車格ととりまわしだと感じたけどなぁ

447 ：774RR：2021/09/27(月) 14:59:56.30 ID:61EI81o0.net

>>445
気分的なところも大きい気がする。
服装にとらわれなかったり、ちょっとの雨ならあまり濡れない、急に荷物が増えても困らないみたいな。

448 ：774RR：2021/09/27(月) 16:20:36.46 ID:2KoeyXyY.net

日本の道にはスクーターが最も等身大で使える
いやひょっとしたら欧州だってそうだったから売れたのでは

449 ：774RR：2021/09/27(月) 17:20:43.88 ID:0Zy5Wjr6.net

単に四輪の乗り入れを制限してる国や地域があるからじゃね？

今後はそれが内燃機関を使ってる乗り物に対する制限に移行するかもしれんが。
都市部からエンジン使ってる車やバイクは順次入れなくなるとかさ。

450 ：774RR：2021/09/27(月) 18:39:51.20 ID:nc125eL/.net

>>448
その通り、欧州もデカイツアラーやSSは敬遠方向で姿勢の楽なアドベンやスクーターに移行してるよ
プラ公がスペック至上主義だけどもう必要以上なんてもんじゃないリッタースポーツは衰退すんじゃね？

451 ：774RR：2021/09/27(月) 20:27:31.35 ID:4oMUpOh8.net

別に日本だってビックスクーター売れてたし収入増えないから原二に移行しているだけで

452 ：774RR：2021/09/27(月) 21:50:26.25 ID:mXmDiv1S.net

今国内は地方出ると県道だろうがバイパスだろうが高速だろうが移動オービス
北海道行けば街中交差点でも過疎地の一本道でも全方位測定の待ち伏せレーザーパンダ
こんなんなったらもはや知らん真っ直ぐな道なんざツーリングだろうが下道80km/h出す気にすらならない
クルマの流れに乗って大人しく超長距離巡航するのにはビックスクーターが最も日本人体型に適している
今をときめくリッターアドベンチャーは意外と街乗りも行けるが
絶対的な筋力と身長と技が総合的に必要で圧倒的なトルクを発揮するとすぐお縄の速度で非常に気を使う
T-MAXはスクーターにしてはシートが高いがそこまで人を選ばない
市街地で気になる灼熱地獄もほぼないと言っていいだろう