〓 YAMAHA TMAX 43 〓

1 ：774RR：2021/07/07(水) 15:07:14.55 ID:z5RughEd.net

TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/

前スレ 〓 YAMAHA TMAX 42 〓
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602918955/

次スレは>>980を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>980付近になったら書き込まないようにして下さい。

785 ：774RR：2021/11/16(火) 22:01:27.51 ID:9u6+5lij.net

2022 Yamaha TMAX and TMAX Tech MAX - Straight to the MAX
https://youtu.be/yeKp1vmVOU0

786 ：774RR：2021/11/16(火) 22:11:38.13 ID:Ho/QgGfZ.net

TMAX
https://www.yamaha-motor.eu/baltic/en/products/scooters/sport/tmax-2022/

TMAX Tech MAX
https://www.yamaha-motor.eu/baltic/en/products/scooters/sport/tmax-tech-max-2022/

787 ：774RR：2021/11/16(火) 22:23:05.00 ID:MAD0WKPV.net

コレ、エクステリアとメーターの変更って事？

788 ：774RR：2021/11/16(火) 22:23:18.82 ID:nLXR2rtP.net

色はいい感じ。
液晶の大画面にナビ表記は予想通りか。。。
Apple Carplayではなさそう。BOSCHか何かの汎用システム？

それと液晶の操作がジョイスティックかな。これ？
触ってみないと分からないけど操作感は微妙なような気がするわ。

789 ：774RR：2021/11/16(火) 22:36:21.14 ID:MAD0WKPV.net

問題はこの変更でどの位の値上げになるんだろうか？
フレームやエンジンといった基本的な部分は変わってなさそうだから少額アップで済むかな。

790 ：774RR：2021/11/16(火) 22:54:23.55 ID:PssG84/1.net

フロントマスクがAK550ぽい

791 ：774RR：2021/11/16(火) 23:01:58.81 ID:atYKivOD.net

カウルミラーが致命的にださいw

792 ：774RR：2021/11/16(火) 23:04:04.41 ID:efm6zeHk.net

フロントフェイスダサくなったなあ…
BMWのスクーターっぽいというか
KYMCOっぽいというか

793 ：774RR：2021/11/16(火) 23:13:09.99 ID:MAD0WKPV.net

>>790
なんかモヤモヤすると思ったらソレか

794 ：774RR：2021/11/16(火) 23:23:53.23 ID:R+dc/cio.net

ぶっちゃけ現行よりはマシ

795 ：774RR：2021/11/16(火) 23:26:02.75 ID:2ZN00R5J.net

俺はフロントがムルティストラーダっぽくなったと感じた

796 ：774RR：2021/11/16(火) 23:38:18.50 ID:gDu0PBgO.net

バーハンになってるのか

797 ：774RR：2021/11/16(火) 23:41:01.93 ID:AmEFODBR.net

>>792
ヨーロッパではAK550が王者だから仕方ないよ

798 ：774RR：2021/11/17(水) 00:26:39.92 ID:7g7Eg7zX.net

ガワは一気に変えてきたなぁ
ハンドルすら新作でアルミっぽいし結構価格上がるだろ

799 ：774RR：2021/11/17(水) 01:17:04.30 ID:MayCj6S4.net

絶対性能上がってれば全て正義

800 ：774RR：2021/11/17(水) 01:27:02.92 ID:nTg/NsQx.net

問題は価格

801 ：774RR：2021/11/17(水) 03:11:58.99 ID:NylHu40f.net

ここで一気にスレが活性化したな

802 ：774RR：2021/11/17(水) 04:51:21.66 ID:+Xa0PbdJ.net

ナビはスマホ側のナビを使うわけじゃなさそうだな。
ガーミンっぽいけどどんな感じになるんだろう。

しかし時代の流れとはいえメーターはアナログの方が好きなんだよな…

803 ：774RR：2021/11/17(水) 05:16:00.24 ID:rKrF2AMQ.net

ヤマハはモデルチェンジ多いね
攻めてるわー

804 ：774RR：2021/11/17(水) 05:20:45.14 ID:sV9dPwxO.net

>>797
TMAXの方が売れてるべ

805 ：774RR：2021/11/17(水) 05:32:45.07 ID:nBoz0q0Z.net

新型イエローが復活してる
3型以来ですか

806 ：774RR：2021/11/17(水) 05:43:53.31 ID:+Xa0PbdJ.net

今回はさすがに値上げ幅が大きいだろうな。
でもエンジン、フレーム、足回りとか変わってないから型式も同じだろうしマイナーチェンジなんだよな。
4型の前期から後期に変わった時はあまり値上げはされなかったから少しは期待する。

807 ：774RR：2021/11/17(水) 06:48:41.04 ID:WD6Zr9VC.net

テックマックスで160万程度か？

808 ：774RR：2021/11/17(水) 07:04:04.88 ID:TVBpMBkR.net

さすがに20万も上がるって事はないんじゃね？

...つっても4型から5型になった時は20万ほど上がったんだよなw

809 ：774RR：2021/11/17(水) 07:05:42.61 ID:H05HedCL.net

よほどと拘りでもない限り既に他車も選択肢に入るレベルの金額だからなあ
どうせならもっとがっつりMCしてもらいたかったが

810 ：774RR：2021/11/17(水) 07:14:31.53 ID:0VQUUn4g.net

10から15万円アップって所かな？

811 ：774RR：2021/11/17(水) 07:27:32.11 ID:BcVa2XP8.net

見た目も正常進化だけど、変速機が手付かずかー

812 ：774RR：2021/11/17(水) 08:03:59.96 ID:fKoE/cMM.net

今後内燃機関がどうなるかも不明なのに専用設計になりそうな変速機なんて変わる事無いだろう
開発費も余裕が無いだろうし基本的な部分は改良レベルで見た目を変えながら値段を上げていく方向だな

813 ：774RR：2021/11/17(水) 08:20:09.05 ID:Sr7ARwtl.net

エセエコロジー唱える白人どもの言うことを世界中で真に受けているこの滑稽さよ

814 ：774RR：2021/11/17(水) 08:23:53.30 ID:eN+IOcPq.net

センタースタンドロックって盗難防止にはどう？
効果あるのかね

815 ：774RR：2021/11/17(水) 08:47:24.75 ID:Qz/3XGQ9.net

今回は外観と電子装備刷新メインか

816 ：774RR：2021/11/17(水) 08:48:05.98 ID:/U48427o.net

原点回帰のイエロー！ ヤマハ新型「TMAX／Tech MAX」がデザイン一新で登場
https://young-machine.com/2021/11/17/266637/

817 ：774RR：2021/11/17(水) 09:19:55.42 ID:7MngQZuG.net

>>816
ナビがガーミンの有料版かいな

なんか写真みると、リアフェンダーがかなり大胆な形状になったのね。

818 ：774RR：2021/11/17(水) 10:05:58.38 ID:7g7Eg7zX.net

肝心の海外勢もライトの位置が高いとか反応は良くない感じ

819 ：774RR：2021/11/17(水) 10:20:03.15 ID:qgzXtR85.net

>>817
デザインも560を初代に近付けた感じか。
現行のメーターパネルのまま7inchモニターを入れるためには高さが不足しハンドル付け根の膨らみが邪魔だったから、デザインから変えるしかなかったんだろうな。スイッチ類も使いやすそう。

820 ：774RR：2021/11/17(水) 10:24:24.48 ID:9Yq/OxDF.net

まさかガーミンの有料ナビだけしか使えないとかってパターンなのか…？日本国内では使用出来なかったりして。

821 ：774RR：2021/11/17(水) 10:37:28.76 ID:PRpJBmF5.net

Apple CarplayやAndroid autoに対応してくれるだけで良いのに。

822 ：774RR：2021/11/17(水) 11:07:51.27 ID:TVBpMBkR.net

ハード的にタフだからバイクで使われてただけでナビとしてみるとガーミンって低性能だよな？

823 ：774RR：2021/11/17(水) 11:12:22.08 ID:PRpJBmF5.net

写真の取り方が悪いよね。人の視線に近い高さの写真も取れば良いのに。
フロントをあんなに低い位置で見る人なんて居ないでしょ

824 ：774RR：2021/11/17(水) 11:18:55.33 ID:SpngY/yh.net

新型、黄色だと仮面ライダーの電車乗る奴に出てきたキャラみたいだな

825 ：774RR：2021/11/17(水) 11:51:43.88 ID:/U48427o.net

「TMAX Tech MAX」「TMAX」をモデルチェンジ　〜コネクテッド機能を搭載し、スタイリングを一新したオートマチックスポーツ〜
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/1117/tmax.html

2022年夏以降に日本での発売を予定しています。

826 ：774RR：2021/11/17(水) 12:03:34.29 ID:GVhOlYf9.net

狙ってスポーツバイクみたいなライト回りにしたのだろうが、コラージュみたい
レンズユニットはカワサキのZXからの流用？ｗ

827 ：774RR：2021/11/17(水) 12:26:54.88 ID:9Yq/OxDF.net

https://youtu.be/np7mHDoHh0I
特にデザインについて厳しいコメントが溢れてる…。

828 ：774RR：2021/11/17(水) 12:43:53.93 ID:ewE3lrEq.net

個人的にはデザインは4型が一番好みだなぁ
新型もライトの位置がインテーク？の位置まで下がれば良さそうだけど
正直YZFみたいな主張の少ないヘッドライト期待してたわ

829 ：774RR：2021/11/17(水) 15:16:47.06 ID:ql0S+FpX.net

>>827
どいつもフォルツァフォルツァ言ってんなw

830 ：774RR：2021/11/17(水) 16:55:42.13 ID:NApXDV6i.net

>>827
蜜蜂みたいでええやん🐝

831 ：774RR：2021/11/17(水) 16:57:48.80 ID:fKoE/cMM.net

MTシリーズといいヤマハは最近新型を出し続けてるけどデザイン的に文句ばかり言われてるなｗ

832 ：774RR：2021/11/17(水) 17:26:43.19 ID:CYMcllt5.net

ssみたいでいいけど今更CVTならフォルツァかな

833 ：774RR：2021/11/17(水) 18:38:52.28 ID:nTg/NsQx.net

販売は約一年後か

834 ：774RR：2021/11/17(水) 18:50:25.31 ID:YPFyovsl.net

公式のPV、公道を爆走しながら下の方に小さな字で「違反じゃないよ？違反じゃないよ？」と強調しているのがなんともｗ

835 ：774RR：2021/11/17(水) 19:06:20.68 ID:6V0NxqRG.net

初回ロット逃したら納車まで１年とかありそう

836 ：774RR：2021/11/17(水) 19:09:30.07 ID:O2/7iVLi.net

素直にほしいなー
でも来年の夏は長すぎるコロナの影響で発売してもすぐ納車されるかんからんしな

837 ：774RR：2021/11/17(水) 19:19:57.37 ID:nHRO2SkA.net

黄色が出たのは良いかも
しかしフロントがBMWのC650ぽいな。
それが良いか悪いかは好みの問題
しかし外国のコメントは散々な言われようだ。
日本語訳で見ると

838 ：774RR：2021/11/17(水) 19:56:08.62 ID:nTg/NsQx.net

>>837
ak550にも似ている

839 ：774RR：2021/11/17(水) 20:13:52.49 ID:Gzdv40Cy.net

C650はディスコンになったのになぁ

840 ：774RR：2021/11/17(水) 20:22:30.93 ID:+Xa0PbdJ.net

なんか一昔前のビグスクっぽくなったな。

841 ：774RR：2021/11/17(水) 21:29:23.81 ID:H05HedCL.net

デザインが概ね不評

842 ：774RR：2021/11/17(水) 21:50:59.98 ID:ZoEYYFk+.net

速けりゃいいんだよ

843 ：774RR：2021/11/17(水) 22:09:14.71 ID:aOxM2Fm6.net

うわー、中華スクーターみたいなデザイン・・・
横から見た感じも全然まとまりがないよ。。。

844 ：774RR：2021/11/18(木) 00:22:54.76 ID:/NJQURtZ.net

コックピットかっこいい

845 ：774RR：2021/11/18(木) 00:28:02.07 ID:+6V2UQ78.net

黄色の顔の、スズメバチ感

846 ：774RR：2021/11/18(木) 01:35:07.00 ID:X7/OKBKW.net

フォルツァ250みたいな
ウインカー位置じゃなくて良かったわ

847 ：774RR：2021/11/18(木) 06:43:35.98 ID:hneS+J7U.net

本当はこの装備で現行出すべきだったのに遅きに失した感あり　で、今回のモデルで変速機手を入れるとか
いまtmaxは先行者じゃなくて後追い

848 ：774RR：2021/11/18(木) 07:49:08.91 ID:M9qNMZSN.net

まぁ外人はフォルツァ750も選べるしね
日本じゃ売らないっぽいしなぁ
このNCシリーズの750ってtmaxより全然速いの？

849 ：774RR：2021/11/18(木) 08:37:42.27 ID:RrtT/f3j.net

速さで言えば排気量も馬力もクラス違いだしフロントだけでも17インチが使えるのは幅が広がるよ

850 ：774RR：2021/11/18(木) 12:06:14.33 ID:MZI+8Wjw.net

DCTは変速ショックで疲れるよ
未だにTMAXが売れているのはアクセルオンオフで直感的に操作出来るCVTだからなのが大きい

851 ：774RR：2021/11/18(木) 12:12:33.66 ID:8DH6DZlE.net

ワインディングならTMAXの方が速いんじゃないか
唯一無二の文字通りのスポーツスクーター
ニッチなのは分かっているから他社は出さない

852 ：774RR：2021/11/18(木) 12:24:36.34 ID:M9qNMZSN.net

そうか17インチタイヤは良いな
さっき動画みてきたけど駆動系やったtmaxと加速は同じぐらいで最高速は一緒ぐらいだった
重量はtmaxのが10キロ軽い

853 ：774RR：2021/11/18(木) 12:37:34.36 ID:jfJov+xZ.net

加速音がﾓｲｰｰﾝwの時点で勝負ありなんだよなー

854 ：774RR：2021/11/18(木) 18:59:26.71 ID:yC5jzfhv.net

>>847
王者はak550ですからね
この程度では勝てないでしょうね

855 ：774RR：2021/11/18(木) 19:06:54.47 ID:cWbd+42R.net

>>854
どっちが売れてるか比較できるの？

856 ：774RR：2021/11/18(木) 19:50:31.44 ID:66zEOL+e.net

去年のイタリアでの販売台数だと大型スクーターではTMAXがトップだけどね。AKとかランク外
https://motoskills.it/language/it/il-mercato-moto-del-2020-e-i-nuovi-motociclisti/

857 ：774RR：2021/11/18(木) 21:51:33.43 ID:GjNW3uk+.net

島田氏のつべきたけど、無難な話で終わった。

858 ：774RR：2021/11/18(木) 21:52:34.13 ID:xTZXttNo.net

ちなみにAKはTMAX530 SXDXの世代にすら加速性能で負けてる

859 ：774RR：2021/11/18(木) 22:46:01.32 ID:r3sUAGi/.net

>>856
ヨーロッパでの人気スゲーな。それに比べて日本国内ときたら…。

860 ：774RR：2021/11/19(金) 00:56:58.54 ID:j55FxZqZ.net

日本じゃツーリングしかイメージできないからでしょう
そんな用途だったらどうせならもうちっと出してハーレーとかリッターアドベンチャーとかはたまた同排気量のMTとか
変わり者だとX-ADVにしようかなとなる

861 ：774RR：2021/11/19(金) 06:31:21.77 ID:yV4c/r7+.net

向こうじゃ車乗入れられない都市部移動の足にホワイトカラーが使ってんだっけ？

862 ：774RR：2021/11/19(金) 06:47:36.09 ID:nfX8osaJ.net

日本でのイメージと逆だな

863 ：774RR：2021/11/19(金) 07:15:03.85 ID:KjeVtMJU.net

>>856
こういうランキングみてるとフルカウルバイクとかアジアのヲタにしか売れないって話に真実味がでるなw

864 ：774RR：2021/11/19(金) 07:57:40.05 ID:yV4c/r7+.net

向こうのフルカウルは保険料クソ高だからでしょ

865 ：774RR：2021/11/19(金) 08:22:04.13 ID:bSJ8PFLo.net

ヨーロッパでもライダーの高齢化が進んでいる
セパハンは肩腰(と腹)に負担がかかるから敬遠されがち
日本を除くアジアはオタというより若いから平気なんだよ
かつての日本だってそう

866 ：774RR：2021/11/19(金) 09:02:43.83 ID:rCliwdm6.net

>>865
といっても東南アジアでもリッターやミドルクラスのSSは高すぎて売れてないのよ。
それに加えて東南アジアのメイン市場のインドネシアだと250cc以上のバイクに奢侈税が課せられるし

867 ：774RR：2021/11/19(金) 09:12:07.05 ID:Xwjl+ON3.net

>>856
見事にアドベンチャーばっかりだな。ベネリが一番売れてるとか正直意外すぎだがR-GSがビッグタンクを併せるとやっぱり一番なんだ

868 ：774RR：2021/11/19(金) 09:17:45.04 ID:FJQjat2Y.net

日本の4輪事情と被りそうだなｗ

実用性と経済性のバランスでスクーターが売れているのは軽自動車やミニバンみたいなもんで、
アドヴェンチャー系が売れているのもSUV人気と似た様な感じだろ。

869 ：774RR：2021/11/19(金) 11:46:53.16 ID:GckS2MOu.net

スポーツカー、スーパーカーもATな時代
バイクもATじゃないとって考え方でしょ
その中でも750のインテグラより
排気量が低くパワーも少なくかつ多少燃費が悪くても
CVTのTMAXが選ばれているのは
熟成されたスポーツCVTの味付けなところが大きい

870 ：774RR：2021/11/19(金) 12:06:46.68 ID:nrVySet1.net

>>869
欧州の免許制度のおかげで、中型バイクみたいなもんだから売れてるんだよ。
大型扱いの日本じゃ売れてないのだから。

なんか自画自賛スレ過ぎて笑える。

871 ：774RR：2021/11/19(金) 12:18:22.61 ID:JVs9U7pe.net

確かになw
AT嫌いで有名な欧州は健在だしな

872 ：774RR：2021/11/19(金) 15:28:47.81 ID:ODczSt13.net

スポーツカーのATを引き合いに出して、TmaxのベルトCVT持ち上げるとか、世間知らずにも程があるわ。
見ていてこっちが恥ずかしくなるw

873 ：774RR：2021/11/19(金) 15:31:19.25 ID:ODczSt13.net

熟成されたスポーツCVTwwwwwパワーワードすぐる
いや一番安上がりな無制御のVベルト式なんだが。

874 ：774RR：2021/11/19(金) 15:39:59.25 ID:R6qZWP63.net

>>873
まぁ、別に肩を持つ訳ではないが、(お前らもいい加減うざいが、)
CVTなら軽量だわな、単純故に。

875 ：774RR：2021/11/19(金) 16:18:07.87 ID:WLsTv3nQ.net

>>870
トラックかよ？

876 ：774RR：2021/11/19(金) 16:39:30.25 ID:FJQjat2Y.net

>>871

877 ：774RR：2021/11/19(金) 16:42:20.49 ID:FJQjat2Y.net

失礼

>>871
TMAXが売れているイタリアあたりでもAT比率は二割にも届かないとか

878 ：774RR：2021/11/19(金) 17:25:21.50 ID:oBVxIkAT.net

短足ばっかだから乗りたくても乗れないんじゃない？
大型乗りほどスクーターを毛嫌いする人種が多いのも事実だけども

879 ：774RR：2021/11/19(金) 17:29:45.33 ID:FJQjat2Y.net

気持ち悪いオッサンジイサンが寄ってこないし最高じゃん

880 ：774RR：2021/11/19(金) 20:30:00.81 ID:/XDL8a+M.net

2022年式はフルモデルチェンジなの？

881 ：774RR：2021/11/19(金) 20:54:40.74 ID:EqLOQGdT.net

ヘッドライトとFフェンダーの間に大きな開口部があるようにみえるけど、これって機能的なもの？
それとも単なるデザイン？
一般的なオートバイとスクーターの中間的なものを狙ったのだろうか

882 ：774RR：2021/11/20(土) 01:37:43.95 ID:9ENbPhT/.net

>>878
トラックはブロッキングして通さないし…。。。

883 ：774RR：2021/11/20(土) 07:19:36.45 ID:9/xaVOnR.net

>>880
エンジンもフレームも変わってないから型式も同じだろうしマイチェン扱いじゃね？

884 ：774RR：2021/11/20(土) 07:44:18.09 ID:e/9Pmbtr.net

ysp横浜戸塚のユーチューブみたけど
ボタン光るんだ
ただ価格が高くなるオカン

885 ：774RR：2021/11/20(土) 11:13:14.59 ID:5cQAIWEH.net

どうだろうな。この変更で大幅アップとかどうかと思うがな。

外装の変更だって個人差で評価が変わってくるし。
メーターだってアナログメーターの方が好きって人も少なくない。
エンジン、フレーム、足回りが変わって無ければバイクとしての性能は変わらん。
変な言い方するとルックスと機能が変わっただけなんだよな・・・