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〓 YAMAHA TMAX 43 〓
- 1 ：774RR：2021/07/07(水) 15:07:14.55 ID:z5RughEd.net
- TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・
公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/
前スレ 〓 YAMAHA TMAX 42 〓
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602918955/
次スレは>>980を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>980付近になったら書き込まないようにして下さい。
- 848 ：774RR：2021/11/18(木) 07:49:08.91 ID:M9qNMZSN.net
- まぁ外人はフォルツァ750も選べるしね
日本じゃ売らないっぽいしなぁ
このNCシリーズの750ってtmaxより全然速いの？
- 849 ：774RR：2021/11/18(木) 08:37:42.27 ID:RrtT/f3j.net
- 速さで言えば排気量も馬力もクラス違いだしフロントだけでも17インチが使えるのは幅が広がるよ
- 850 ：774RR：2021/11/18(木) 12:06:14.33 ID:MZI+8Wjw.net
- DCTは変速ショックで疲れるよ
未だにTMAXが売れているのはアクセルオンオフで直感的に操作出来るCVTだからなのが大きい
- 851 ：774RR：2021/11/18(木) 12:12:33.66 ID:8DH6DZlE.net
- ワインディングならTMAXの方が速いんじゃないか
唯一無二の文字通りのスポーツスクーター
ニッチなのは分かっているから他社は出さない
- 852 ：774RR：2021/11/18(木) 12:24:36.34 ID:M9qNMZSN.net
- そうか17インチタイヤは良いな
さっき動画みてきたけど駆動系やったtmaxと加速は同じぐらいで最高速は一緒ぐらいだった
重量はtmaxのが10キロ軽い
- 853 ：774RR：2021/11/18(木) 12:37:34.36 ID:jfJov+xZ.net
- 加速音がﾓｲｰｰﾝwの時点で勝負ありなんだよなー
- 854 ：774RR：2021/11/18(木) 18:59:26.71 ID:yC5jzfhv.net
- >>847
王者はak550ですからね
この程度では勝てないでしょうね
- 855 ：774RR：2021/11/18(木) 19:06:54.47 ID:cWbd+42R.net
- >>854
どっちが売れてるか比較できるの？
- 856 ：774RR：2021/11/18(木) 19:50:31.44 ID:66zEOL+e.net
- 去年のイタリアでの販売台数だと大型スクーターではTMAXがトップだけどね。AKとかランク外
https://motoskills.it/language/it/il-mercato-moto-del-2020-e-i-nuovi-motociclisti/
- 857 ：774RR：2021/11/18(木) 21:51:33.43 ID:GjNW3uk+.net
- 島田氏のつべきたけど、無難な話で終わった。
- 858 ：774RR：2021/11/18(木) 21:52:34.13 ID:xTZXttNo.net
- ちなみにAKはTMAX530 SXDXの世代にすら加速性能で負けてる
- 859 ：774RR：2021/11/18(木) 22:46:01.32 ID:r3sUAGi/.net
- >>856
ヨーロッパでの人気スゲーな。それに比べて日本国内ときたら…。
- 860 ：774RR：2021/11/19(金) 00:56:58.54 ID:j55FxZqZ.net
- 日本じゃツーリングしかイメージできないからでしょう
そんな用途だったらどうせならもうちっと出してハーレーとかリッターアドベンチャーとかはたまた同排気量のMTとか
変わり者だとX-ADVにしようかなとなる
- 861 ：774RR：2021/11/19(金) 06:31:21.77 ID:yV4c/r7+.net
- 向こうじゃ車乗入れられない都市部移動の足にホワイトカラーが使ってんだっけ？
- 862 ：774RR：2021/11/19(金) 06:47:36.09 ID:nfX8osaJ.net
- 日本でのイメージと逆だな
- 863 ：774RR：2021/11/19(金) 07:15:03.85 ID:KjeVtMJU.net
- >>856
こういうランキングみてるとフルカウルバイクとかアジアのヲタにしか売れないって話に真実味がでるなw
- 864 ：774RR：2021/11/19(金) 07:57:40.05 ID:yV4c/r7+.net
- 向こうのフルカウルは保険料クソ高だからでしょ
- 865 ：774RR：2021/11/19(金) 08:22:04.13 ID:bSJ8PFLo.net
- ヨーロッパでもライダーの高齢化が進んでいる
セパハンは肩腰(と腹)に負担がかかるから敬遠されがち
日本を除くアジアはオタというより若いから平気なんだよ
かつての日本だってそう
- 866 ：774RR：2021/11/19(金) 09:02:43.83 ID:rCliwdm6.net
- >>865
といっても東南アジアでもリッターやミドルクラスのSSは高すぎて売れてないのよ。
それに加えて東南アジアのメイン市場のインドネシアだと250cc以上のバイクに奢侈税が課せられるし
- 867 ：774RR：2021/11/19(金) 09:12:07.05 ID:Xwjl+ON3.net
- >>856
見事にアドベンチャーばっかりだな。ベネリが一番売れてるとか正直意外すぎだがR-GSがビッグタンクを併せるとやっぱり一番なんだ
- 868 ：774RR：2021/11/19(金) 09:17:45.04 ID:FJQjat2Y.net
- 日本の4輪事情と被りそうだなｗ
実用性と経済性のバランスでスクーターが売れているのは軽自動車やミニバンみたいなもんで、
アドヴェンチャー系が売れているのもSUV人気と似た様な感じだろ。
- 869 ：774RR：2021/11/19(金) 11:46:53.16 ID:GckS2MOu.net
- スポーツカー、スーパーカーもATな時代
バイクもATじゃないとって考え方でしょ
その中でも750のインテグラより
排気量が低くパワーも少なくかつ多少燃費が悪くても
CVTのTMAXが選ばれているのは
熟成されたスポーツCVTの味付けなところが大きい
- 870 ：774RR：2021/11/19(金) 12:06:46.68 ID:nrVySet1.net
- >>869
欧州の免許制度のおかげで、中型バイクみたいなもんだから売れてるんだよ。
大型扱いの日本じゃ売れてないのだから。
なんか自画自賛スレ過ぎて笑える。
- 871 ：774RR：2021/11/19(金) 12:18:22.61 ID:JVs9U7pe.net
- 確かになw
AT嫌いで有名な欧州は健在だしな
- 872 ：774RR：2021/11/19(金) 15:28:47.81 ID:ODczSt13.net
- スポーツカーのATを引き合いに出して、TmaxのベルトCVT持ち上げるとか、世間知らずにも程があるわ。
見ていてこっちが恥ずかしくなるw
- 873 ：774RR：2021/11/19(金) 15:31:19.25 ID:ODczSt13.net
- 熟成されたスポーツCVTwwwwwパワーワードすぐる
いや一番安上がりな無制御のVベルト式なんだが。
- 874 ：774RR：2021/11/19(金) 15:39:59.25 ID:R6qZWP63.net
- >>873
まぁ、別に肩を持つ訳ではないが、(お前らもいい加減うざいが、)
CVTなら軽量だわな、単純故に。
- 875 ：774RR：2021/11/19(金) 16:18:07.87 ID:WLsTv3nQ.net
- >>870
トラックかよ？
- 876 ：774RR：2021/11/19(金) 16:39:30.25 ID:FJQjat2Y.net
- >>871
- 877 ：774RR：2021/11/19(金) 16:42:20.49 ID:FJQjat2Y.net
- 失礼
>>871
TMAXが売れているイタリアあたりでもAT比率は二割にも届かないとか
- 878 ：774RR：2021/11/19(金) 17:25:21.50 ID:oBVxIkAT.net
- 短足ばっかだから乗りたくても乗れないんじゃない？
大型乗りほどスクーターを毛嫌いする人種が多いのも事実だけども
- 879 ：774RR：2021/11/19(金) 17:29:45.33 ID:FJQjat2Y.net
- 気持ち悪いオッサンジイサンが寄ってこないし最高じゃん
- 880 ：774RR：2021/11/19(金) 20:30:00.81 ID:/XDL8a+M.net
- 2022年式はフルモデルチェンジなの？
- 881 ：774RR：2021/11/19(金) 20:54:40.74 ID:EqLOQGdT.net
- ヘッドライトとFフェンダーの間に大きな開口部があるようにみえるけど、これって機能的なもの？
それとも単なるデザイン？
一般的なオートバイとスクーターの中間的なものを狙ったのだろうか
- 882 ：774RR：2021/11/20(土) 01:37:43.95 ID:9ENbPhT/.net
- >>878
トラックはブロッキングして通さないし…。。。
- 883 ：774RR：2021/11/20(土) 07:19:36.45 ID:9/xaVOnR.net
- >>880
エンジンもフレームも変わってないから型式も同じだろうしマイチェン扱いじゃね？
- 884 ：774RR：2021/11/20(土) 07:44:18.09 ID:e/9Pmbtr.net
- ysp横浜戸塚のユーチューブみたけど
ボタン光るんだ
ただ価格が高くなるオカン
- 885 ：774RR：2021/11/20(土) 11:13:14.59 ID:5cQAIWEH.net
- どうだろうな。この変更で大幅アップとかどうかと思うがな。
外装の変更だって個人差で評価が変わってくるし。
メーターだってアナログメーターの方が好きって人も少なくない。
エンジン、フレーム、足回りが変わって無ければバイクとしての性能は変わらん。
変な言い方するとルックスと機能が変わっただけなんだよな・・・
- 886 ：774RR：2021/11/20(土) 11:21:26.88 ID:x8juTdVn.net
- メーカー的にはFMC扱いだろな。
初の全面グラスコクピット化、外装一掃で世代間に一線引いた形だし。
これをマイチェン扱いしたら、現行買った人がハズレモデル扱いされてブチキレ必至
- 887 ：774RR：2021/11/20(土) 11:51:50.32 ID:D10PZscA.net
- でも上でも書いたが中身は同じだし型式変わらんだろ？
それでFMCとか言ったら詐欺っぽくね？
- 888 ：774RR：2021/11/20(土) 11:56:32.83 ID:5cQAIWEH.net
- 4型が前期から後期になったレベルだと思うけどなぁ。
あの時も足回りがサスからブレーキまで一新されたし電気系もヘッドライトがLEDとなってスマートキーに変更された。
でも当然型式は変わらず見た目と機能は変わってもマイチェン扱い。値段の上昇幅も大きく無かった。
- 889 ：774RR：2021/11/20(土) 12:00:22.75 ID:D10PZscA.net
- ヤマハの価格設定や販路の扱いで評価がどうなるかだな。
実質YSPでしか買えず値引きも全く出来ないとかだと値上げが少なくとも総額が大きく変わってくる。
- 890 ：774RR：2021/11/20(土) 12:30:15.47 ID:6vMmzGeg.net
- sj12の前期後期は外装変化は小変更のみで、まあマイナーと言われればそうかと納得するが、今回のMCは外観大きく変えてるからFMCのつもりだろう。でないとユーザーも混乱する。
FMCか否かはメーカーのマーケティング次第であって、フレーム、エンジンの変更は必須事項ではない。
- 891 ：774RR：2021/11/20(土) 12:48:22.12 ID:otz0K8Bd.net
- どうでもええわ
しかし金額次第だな
基本的な部分が何も変わってもいないのに大幅アップとかしたら萎えるわ
- 892 ：774RR：2021/11/20(土) 13:03:51.68 ID:3BLKJfg7.net
- エンジンのモデルチェンジやんないんかな？
過去だと点火マップ書き換えとボアアップ程度
- 893 ：774RR：2021/11/20(土) 13:10:40.41 ID:cFGKy5JV.net
- そういえばヤマハ公式が2022新型モデルは8世代目って言っちゃってるから現行560は7型って認識で良いの？
- 894 ：774RR：2021/11/20(土) 13:27:18.04 ID:vPu0rcDs.net
- >>881
俺もそこ気になった。
- 895 ：774RR：2021/11/20(土) 13:36:09.20 ID:5cQAIWEH.net
- >>893
そうなると4型後期は5型と呼ばなきゃいけなくなるんだなｗ
どちらになるのかユーザー間で論争となったがヤマハが決着を付けてくれたようだ。
となると今回のＭＣも代替わりしたと考えてもいいのかもな。
- 896 ：774RR：2021/11/20(土) 13:43:36.56 ID:4sF9hl7v.net
- >>889
YSPでしか買えねえのかよ…
- 897 ：774RR：2021/11/20(土) 13:53:45.12 ID:D10PZscA.net
- >>896
アドバンスディーラーでも大丈夫じゃね？
新型のMTシリーズは優先順位は低いけどバロンでも買えるし。
- 898 ：774RR：2021/11/20(土) 13:54:02.00 ID:D10PZscA.net
- >>896
アドバンスディーラーでも大丈夫じゃね？
新型のMTシリーズは優先順位は低いけどバロンでも買えるし。
- 899 ：774RR：2021/11/20(土) 13:54:33.50 ID:D10PZscA.net
- 重要でも無い与太話なのに二回も...
- 900 ：774RR：2021/11/20(土) 14:19:52.15 ID:o/izZyVF.net
- >>886
センタースタンドロックとかは何気に進化じゃね？
- 901 ：774RR：2021/11/20(土) 14:32:24.20 ID:5cQAIWEH.net
- >>900
それって現行型から既に搭載されてね？
- 902 ：774RR：2021/11/20(土) 15:06:30.63 ID:CvAe7S3n.net
- >>901
ついてるよ。安心感が違う
- 903 ：774RR：2021/11/20(土) 18:52:11.78 ID:YVfh9GwU.net
- >>895
TMAX乗りと話してて人によって型の呼称が違って紛らわしい事有ったから公式が言ってくれて良かったわ。浸透するまで時間かかりそうだけど
- 904 ：774RR：2021/11/21(日) 01:29:11.63 ID:ANR3W9Ni.net
- 昔セルモーターでセンタースタンドを立てる
システムあったなタクトだったか？
ボタンを押すとセンタースタンド立てて
ロックするなら便利そうだが
それは無いか
- 905 ：774RR：2021/11/21(日) 07:06:22.61 ID:jXNXpXFp.net
- センタースタンドロック機構はtmaxdx sx時代からやで
- 906 ：774RR：2021/11/21(日) 14:37:04.20 ID:FJbfOvu3.net
- >>904
回すとアップ、ナンジャラホイ？
答えはスタンドアップ。
- 907 ：774RR：2021/11/21(日) 20:40:24.60 ID:mLBKS/Jg.net
- >>896
現行と変わらんならスポーツ取り扱い店でならどこでも買えるよ
- 908 ：774RR：2021/11/21(日) 21:07:26.52 ID:WTSLSKcg.net
- MTシリーズも新型に変わった途端に取扱店に制限が出来たからな。
ヤマハも専売までは行かなくても大型クラスは買える店が狭くなっていくだろう。
- 909 ：774RR：2021/11/21(日) 21:43:44.00 ID:knSfkFZ+.net
- 現行MT-07/09って日本で売れているのだろうか
あのライト回りはなあ
- 910 ：774RR：2021/11/21(日) 21:51:33.85 ID:GDtXK5RV.net
- 09はたまに見かけるくらいには
- 911 ：774RR：2021/11/21(日) 22:30:44.34 ID:oeSWrrw8.net
- 鱸以外は国内で売る気なくなっているんだな
ホンダでさえとっくにシェア5%切ったし
とりあえず売れそうなグローバル物だけ並べといて捨て置かれるのもしょうがないか日本市場は
- 912 ：774RR：2021/11/21(日) 22:41:44.64 ID:FJbfOvu3.net
- >>908
ボスホスクラス？
- 913 ：774RR：2021/11/21(日) 23:57:26.65 ID:3QJib/vr.net
- >>908
へー初耳だわ
- 914 ：774RR：2021/11/22(月) 01:00:00.28 ID:M/3Hsw5+.net
- センタースタンドロックって盗難防止効果って
微妙なん？
- 915 ：774RR：2021/11/22(月) 01:22:30.88 ID:OSuhmu7l.net
- >>914
バイクはその気になれば大人2人で台車やスケボー使えば移動出来るからな
でもハンドルとスタンド両方ロック出来るなら台車も2台必要と一手間かける事は出来る
地球ロックは必須
- 916 ：774RR：2021/11/22(月) 02:35:19.76 ID:z4mw6lU6.net
- ♪そーれそーれ鉄骨むっすっめー
↓ボギャブラ変換
♪そーれそーれ鉄骨ぬっすっめー
(ｺﾗｰｯ!!)
バカパク9･9
- 917 ：774RR：2021/11/22(月) 07:59:07.67 ID:YQeyTHXB.net
- 今空前のバイクブームって言われてるけど、コロナ禍での一過性のブームに過ぎないとメーカーも思ってるのか
日本市場に本腰入れようって気は全く感じられないよね
- 918 ：774RR：2021/11/22(月) 08:02:22.55 ID:0KWZNQNW.net
- >>909
07はあまり変わってないって事もあるけど、09SPやトレーサーは買う事すら困難な状況だな。
- 919 ：774RR：2021/11/22(月) 08:04:57.43 ID:rkg4D+DQ.net
- >>917
売れてるのは安物か生産台数が少ないバイクだから仕方ないかな。
- 920 ：774RR：2021/11/22(月) 09:33:53.39 ID:BsBOXZ7p.net
- バイクブームでもTMAXは中古車価格も変わらず無風です
- 921 ：774RR：2021/11/22(月) 10:58:54.74 ID:8hBUa/5A.net
- バイクブーム言うてもせいぜい中型まででしょ
しかも一過性ですぐ飽きて売るやつ大量発生する未来が見える
- 922 ：774RR：2021/11/22(月) 11:48:11.35 ID:z9aFwsV8.net
- 大型も高級モデルばかり持て囃されて
ミドルクラスは中古もお手頃価格だな
中免クラスは需要がある一方
結局価格はコンディション次第
- 923 ：774RR：2021/11/22(月) 12:33:23.44 ID:KJ6Twqrl.net
- 車、バイクの新車価格は世界基準化して高くなった。
日本以外はこの20年で所得が倍になってる。だからみんな買える。
日本もこれから所得が上がり始めそうだから、順調に伸びて行くのでは？
560車検だし新型に乗り替えようかな。
- 924 ：774RR：2021/11/22(月) 12:55:04.55 ID:2s4wNVtG.net
- スポーツスクーターのTMAXでさえ車重約220kgと560ccの排気量にしては重めだけど、
スクーターは構造上軽く作れないのだろうか
- 925 ：774RR：2021/11/22(月) 13:48:56.52 ID:6t5gwLiV.net
- 乾燥重量がどこまで厳密なのかは知らんのだがガソリン11kg、オイル3kg、バッテリー4kgとしても18kgは減じられる
なんとなく乾燥で200kgと考えたらそんなもんかとも感じるな
- 926 ：774RR：2021/11/22(月) 13:51:09.41 ID:96p4vZ2B.net
- 今おきているのは、バイクブームじゃなくて、極端な需給バランスの変動。
供給が普通に戻ったら今まで通りになる。
- 927 ：774RR：2021/11/22(月) 14:41:05.03 ID:rJCEhtUf.net
- 二輪教習が過去最高の需要増って言ってるんだし普通にバイク人口も増えてるだろ
5年後にその内の何人が乗り続けてるかは別な話だけどな
- 928 ：774RR：2021/11/22(月) 17:43:07.18 ID:hKliLQt2.net
- >>922
大型トラックのエンジンを積んだマシンがボスホス
- 929 ：774RR：2021/11/22(月) 18:43:06.95 ID:Zik2NSjy.net
- 今まで電車だバスだとぬくぬく通勤してたようなやつが真冬のバイク通勤に耐えられるのかが見ものだな
- 930 ：774RR：2021/11/22(月) 19:30:02.92 ID:xWNi/lR+.net
- バイクの本当の地獄は真冬より真夏。
- 931 ：774RR：2021/11/22(月) 19:39:03.47 ID:N+3bkQDE.net
- サブプライムローンでガソリン史上最高値だった時
YAMAHAは史上最も貧弱な国内ラインナップで日本人なんかまるで相手にしとらんかったろ
ビクスクや250クラスがやたら売れてたな
- 932 ：774RR：2021/11/23(火) 08:03:44.65 ID:F2is834b.net
- リーマンショックのことをサブプライムローンと称する人は初めてだ
- 933 ：774RR：2021/11/23(火) 11:13:13.44 ID:6FF6fcgL.net
- >>930
だな。
冬は各種ヒーター装備と断熱衣類の昨今の進化ででなんとかなるようになったが
夏の暑さはいまだどうにもならん
- 934 ：774RR：2021/11/23(火) 11:49:10.56 ID:4iqCG2iM.net
- 年々冬の寒さは和らいでいる感じがするが夏は逆にクソ暑くなってるしな。
自分がガキの頃は夏でも30℃にでもなれば暑いといってたが今は40℃近くまでいくw
- 935 ：774RR：2021/11/23(火) 14:57:34.96 ID:UUkZmybV.net
- 猛暑日なんて言葉なかったしねえ
- 936 ：774RR：2021/11/23(火) 16:03:15.82 ID:509PqGwg.net
- ネットニュースにも空前のバイクブームなんてあったけど
今更もう日本のユーザーの動向なんざ4大メーカーは眼中ないんだろうな
- 937 ：774RR：2021/11/23(火) 18:26:50.43 ID:tXSE9NWY.net
- 黄色とか明るい色を待ってた人いなかったっけ
買うのかな
- 938 ：774RR：2021/11/23(火) 20:59:20.06 ID:3OUowgew.net
- https://i.imgur.com/VM5tY7K.jpg
https://i.imgur.com/uSxSNHe.jpg
- 939 ：774RR：2021/11/23(火) 22:01:35.54 ID:k4IAklyf.net
- 素maxのみの設定だろ、黄色は。
- 940 ：774RR：2021/11/23(火) 22:54:42.19 ID:u5uiw9R+.net
- >>939
純正部品で取り寄せて交換もアリだ
- 941 ：774RR：2021/11/23(火) 23:31:21.32 ID:k4IAklyf.net
- 白系かマットライトグレーMとかで出ないかな
- 942 ：774RR：2021/11/24(水) 00:40:17.70 ID:cT9AMcbE.net
- >>938
真下のリンクロッド
定期的にバラしてグリスアップしなきゃならんのか…
FJR1300といいYAMAHAはツアラーにこういう短距離仕様の足回り採用するよな
VFR800もそうだけど
- 943 ：774RR：2021/11/24(水) 08:59:43.22 ID:ZAFuXkhl.net
- >>942
リンク式リアショック採用のツアラーなんて一杯あるだろ適当な難癖付けてんじゃねえよ
- 944 ：774RR：2021/11/24(水) 09:23:05.31 ID:/EImBQrZ.net
- 新型見れば見るほどかっこよく見えてきた....
なんかシート形状が良さそうに感じる
バックレストも調整できるだろうし疲れなさそう
本来のTMAXのコンセプトからはズレてる気がするけどw
- 945 ：774RR：2021/11/24(水) 09:57:48.20 ID:iSWzyPDW.net
- >>942
そこまで気にして乗っている奴なんて少数派だよ。
本来はもっと頻繁にメンテする必要のあるダンパーだって触らず数万㎞なんてザラなんだから。
その前に定期的に買い替えるから考える必要も無いって人が多いだろうｗ
- 946 ：774RR：2021/11/24(水) 13:04:30.22 ID:4+TzgTVf.net
- 最近上がった新型TMAX
燃料キャップむき出しなんだ
https://www.youtube.com/watch?v=ej9ZhlannH8
- 947 ：774RR：2021/11/24(水) 13:24:47.64 ID:1nkuOo8n.net
- 長らく乗った2型（ここの住人でまだ乗っとる人いるかな？）が、ECU故障で始動不能になりますた。(T_T)
ECU交換に10万以上かかるっていうし、車検も近い。タイヤは交換時期。サスもヘタって、樹脂パーツは至るところ白っぽくなってるし、手放すことにしました。
走行は9万キロ近く。コンビニからロンツーまで、これまでトラブルなく走ってくれて、本当にいいバイクでした。
皆さん引き続き素敵なTMAXライフを！
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