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〓 YAMAHA TMAX 43 〓

1 :774RR:2021/07/07(水) 15:07:14.55 ID:z5RughEd.net
TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/

前スレ 〓 YAMAHA TMAX 42 〓
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602918955/

次スレは>>980を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>980付近になったら書き込まないようにして下さい。

887 :774RR:2021/11/20(土) 11:51:50.32 ID:D10PZscA.net
でも上でも書いたが中身は同じだし型式変わらんだろ?
それでFMCとか言ったら詐欺っぽくね?

888 :774RR:2021/11/20(土) 11:56:32.83 ID:5cQAIWEH.net
4型が前期から後期になったレベルだと思うけどなぁ。

あの時も足回りがサスからブレーキまで一新されたし電気系もヘッドライトがLEDとなってスマートキーに変更された。
でも当然型式は変わらず見た目と機能は変わってもマイチェン扱い。値段の上昇幅も大きく無かった。

889 :774RR:2021/11/20(土) 12:00:22.75 ID:D10PZscA.net
ヤマハの価格設定や販路の扱いで評価がどうなるかだな。
実質YSPでしか買えず値引きも全く出来ないとかだと値上げが少なくとも総額が大きく変わってくる。

890 :774RR:2021/11/20(土) 12:30:15.47 ID:6vMmzGeg.net
sj12の前期後期は外装変化は小変更のみで、まあマイナーと言われればそうかと納得するが、今回のMCは外観大きく変えてるからFMCのつもりだろう。でないとユーザーも混乱する。
FMCか否かはメーカーのマーケティング次第であって、フレーム、エンジンの変更は必須事項ではない。

891 :774RR:2021/11/20(土) 12:48:22.12 ID:otz0K8Bd.net
どうでもええわ
しかし金額次第だな
基本的な部分が何も変わってもいないのに大幅アップとかしたら萎えるわ

892 :774RR:2021/11/20(土) 13:03:51.68 ID:3BLKJfg7.net
エンジンのモデルチェンジやんないんかな?
過去だと点火マップ書き換えとボアアップ程度

893 :774RR:2021/11/20(土) 13:10:40.41 ID:cFGKy5JV.net
そういえばヤマハ公式が2022新型モデルは8世代目って言っちゃってるから現行560は7型って認識で良いの?

894 :774RR:2021/11/20(土) 13:27:18.04 ID:vPu0rcDs.net
>>881
俺もそこ気になった。

895 :774RR:2021/11/20(土) 13:36:09.20 ID:5cQAIWEH.net
>>893
そうなると4型後期は5型と呼ばなきゃいけなくなるんだなw
どちらになるのかユーザー間で論争となったがヤマハが決着を付けてくれたようだ。

となると今回のMCも代替わりしたと考えてもいいのかもな。

896 :774RR:2021/11/20(土) 13:43:36.56 ID:4sF9hl7v.net
>>889
YSPでしか買えねえのかよ…

897 :774RR:2021/11/20(土) 13:53:45.12 ID:D10PZscA.net
>>896
アドバンスディーラーでも大丈夫じゃね?
新型のMTシリーズは優先順位は低いけどバロンでも買えるし。

898 :774RR:2021/11/20(土) 13:54:02.00 ID:D10PZscA.net
>>896
アドバンスディーラーでも大丈夫じゃね?
新型のMTシリーズは優先順位は低いけどバロンでも買えるし。

899 :774RR:2021/11/20(土) 13:54:33.50 ID:D10PZscA.net
重要でも無い与太話なのに二回も...

900 :774RR:2021/11/20(土) 14:19:52.15 ID:o/izZyVF.net
>>886
センタースタンドロックとかは何気に進化じゃね?

901 :774RR:2021/11/20(土) 14:32:24.20 ID:5cQAIWEH.net
>>900
それって現行型から既に搭載されてね?

902 :774RR:2021/11/20(土) 15:06:30.63 ID:CvAe7S3n.net
>>901
ついてるよ。安心感が違う

903 :774RR:2021/11/20(土) 18:52:11.78 ID:YVfh9GwU.net
>>895
TMAX乗りと話してて人によって型の呼称が違って紛らわしい事有ったから公式が言ってくれて良かったわ。浸透するまで時間かかりそうだけど

904 :774RR:2021/11/21(日) 01:29:11.63 ID:ANR3W9Ni.net
昔セルモーターでセンタースタンドを立てる
システムあったなタクトだったか?
ボタンを押すとセンタースタンド立てて
ロックするなら便利そうだが
それは無いか

905 :774RR:2021/11/21(日) 07:06:22.61 ID:jXNXpXFp.net
センタースタンドロック機構はtmaxdx sx時代からやで

906 :774RR:2021/11/21(日) 14:37:04.20 ID:FJbfOvu3.net
>>904
回すとアップ、ナンジャラホイ?
答えはスタンドアップ。

907 :774RR:2021/11/21(日) 20:40:24.60 ID:mLBKS/Jg.net
>>896
現行と変わらんならスポーツ取り扱い店でならどこでも買えるよ

908 :774RR:2021/11/21(日) 21:07:26.52 ID:WTSLSKcg.net
MTシリーズも新型に変わった途端に取扱店に制限が出来たからな。
ヤマハも専売までは行かなくても大型クラスは買える店が狭くなっていくだろう。

909 :774RR:2021/11/21(日) 21:43:44.00 ID:knSfkFZ+.net
現行MT-07/09って日本で売れているのだろうか
あのライト回りはなあ

910 :774RR:2021/11/21(日) 21:51:33.85 ID:GDtXK5RV.net
09はたまに見かけるくらいには

911 :774RR:2021/11/21(日) 22:30:44.34 ID:oeSWrrw8.net
鱸以外は国内で売る気なくなっているんだな
ホンダでさえとっくにシェア5%切ったし
とりあえず売れそうなグローバル物だけ並べといて捨て置かれるのもしょうがないか日本市場は

912 :774RR:2021/11/21(日) 22:41:44.64 ID:FJbfOvu3.net
>>908
ボスホスクラス?

913 :774RR:2021/11/21(日) 23:57:26.65 ID:3QJib/vr.net
>>908
へー初耳だわ

914 :774RR:2021/11/22(月) 01:00:00.28 ID:M/3Hsw5+.net
センタースタンドロックって盗難防止効果って
微妙なん?

915 :774RR:2021/11/22(月) 01:22:30.88 ID:OSuhmu7l.net
>>914
バイクはその気になれば大人2人で台車やスケボー使えば移動出来るからな
でもハンドルとスタンド両方ロック出来るなら台車も2台必要と一手間かける事は出来る
地球ロックは必須

916 :774RR:2021/11/22(月) 02:35:19.76 ID:z4mw6lU6.net
♪そーれそーれ鉄骨むっすっめー
↓ボギャブラ変換
♪そーれそーれ鉄骨ぬっすっめー
(コラーッ!!)

バカパク9・9

917 :774RR:2021/11/22(月) 07:59:07.67 ID:YQeyTHXB.net
今空前のバイクブームって言われてるけど、コロナ禍での一過性のブームに過ぎないとメーカーも思ってるのか
日本市場に本腰入れようって気は全く感じられないよね

918 :774RR:2021/11/22(月) 08:02:22.55 ID:0KWZNQNW.net
>>909
07はあまり変わってないって事もあるけど、09SPやトレーサーは買う事すら困難な状況だな。

919 :774RR:2021/11/22(月) 08:04:57.43 ID:rkg4D+DQ.net
>>917
売れてるのは安物か生産台数が少ないバイクだから仕方ないかな。

920 :774RR:2021/11/22(月) 09:33:53.39 ID:BsBOXZ7p.net
バイクブームでもTMAXは中古車価格も変わらず無風です

921 :774RR:2021/11/22(月) 10:58:54.74 ID:8hBUa/5A.net
バイクブーム言うてもせいぜい中型まででしょ
しかも一過性ですぐ飽きて売るやつ大量発生する未来が見える

922 :774RR:2021/11/22(月) 11:48:11.35 ID:z9aFwsV8.net
大型も高級モデルばかり持て囃されて
ミドルクラスは中古もお手頃価格だな
中免クラスは需要がある一方
結局価格はコンディション次第

923 :774RR:2021/11/22(月) 12:33:23.44 ID:KJ6Twqrl.net
車、バイクの新車価格は世界基準化して高くなった。
日本以外はこの20年で所得が倍になってる。だからみんな買える。
日本もこれから所得が上がり始めそうだから、順調に伸びて行くのでは?
560車検だし新型に乗り替えようかな。

924 :774RR:2021/11/22(月) 12:55:04.55 ID:2s4wNVtG.net
スポーツスクーターのTMAXでさえ車重約220kgと560ccの排気量にしては重めだけど、
スクーターは構造上軽く作れないのだろうか

925 :774RR:2021/11/22(月) 13:48:56.52 ID:6t5gwLiV.net
乾燥重量がどこまで厳密なのかは知らんのだがガソリン11kg、オイル3kg、バッテリー4kgとしても18kgは減じられる
なんとなく乾燥で200kgと考えたらそんなもんかとも感じるな

926 :774RR:2021/11/22(月) 13:51:09.41 ID:96p4vZ2B.net
今おきているのは、バイクブームじゃなくて、極端な需給バランスの変動。
供給が普通に戻ったら今まで通りになる。

927 :774RR:2021/11/22(月) 14:41:05.03 ID:rJCEhtUf.net
二輪教習が過去最高の需要増って言ってるんだし普通にバイク人口も増えてるだろ
5年後にその内の何人が乗り続けてるかは別な話だけどな

928 :774RR:2021/11/22(月) 17:43:07.18 ID:hKliLQt2.net
>>922
大型トラックのエンジンを積んだマシンがボスホス

929 :774RR:2021/11/22(月) 18:43:06.95 ID:Zik2NSjy.net
今まで電車だバスだとぬくぬく通勤してたようなやつが真冬のバイク通勤に耐えられるのかが見ものだな

930 :774RR:2021/11/22(月) 19:30:02.92 ID:xWNi/lR+.net
バイクの本当の地獄は真冬より真夏。

931 :774RR:2021/11/22(月) 19:39:03.47 ID:N+3bkQDE.net
サブプライムローンでガソリン史上最高値だった時
YAMAHAは史上最も貧弱な国内ラインナップで日本人なんかまるで相手にしとらんかったろ
ビクスクや250クラスがやたら売れてたな

932 :774RR:2021/11/23(火) 08:03:44.65 ID:F2is834b.net
リーマンショックのことをサブプライムローンと称する人は初めてだ

933 :774RR:2021/11/23(火) 11:13:13.44 ID:6FF6fcgL.net
>>930
だな。
冬は各種ヒーター装備と断熱衣類の昨今の進化ででなんとかなるようになったが
夏の暑さはいまだどうにもならん

934 :774RR:2021/11/23(火) 11:49:10.56 ID:4iqCG2iM.net
年々冬の寒さは和らいでいる感じがするが夏は逆にクソ暑くなってるしな。
自分がガキの頃は夏でも30℃にでもなれば暑いといってたが今は40℃近くまでいくw

935 :774RR:2021/11/23(火) 14:57:34.96 ID:UUkZmybV.net
猛暑日なんて言葉なかったしねえ

936 :774RR:2021/11/23(火) 16:03:15.82 ID:509PqGwg.net
ネットニュースにも空前のバイクブームなんてあったけど
今更もう日本のユーザーの動向なんざ4大メーカーは眼中ないんだろうな

937 :774RR:2021/11/23(火) 18:26:50.43 ID:tXSE9NWY.net
黄色とか明るい色を待ってた人いなかったっけ
買うのかな

938 :774RR:2021/11/23(火) 20:59:20.06 ID:3OUowgew.net
https://i.imgur.com/VM5tY7K.jpg
https://i.imgur.com/uSxSNHe.jpg

939 :774RR:2021/11/23(火) 22:01:35.54 ID:k4IAklyf.net
素maxのみの設定だろ、黄色は。

940 :774RR:2021/11/23(火) 22:54:42.19 ID:u5uiw9R+.net
>>939
純正部品で取り寄せて交換もアリだ

941 :774RR:2021/11/23(火) 23:31:21.32 ID:k4IAklyf.net
白系かマットライトグレーMとかで出ないかな

942 :774RR:2021/11/24(水) 00:40:17.70 ID:cT9AMcbE.net
>>938
真下のリンクロッド
定期的にバラしてグリスアップしなきゃならんのか…
FJR1300といいYAMAHAはツアラーにこういう短距離仕様の足回り採用するよな
VFR800もそうだけど

943 :774RR:2021/11/24(水) 08:59:43.22 ID:ZAFuXkhl.net
>>942
リンク式リアショック採用のツアラーなんて一杯あるだろ適当な難癖付けてんじゃねえよ

944 :774RR:2021/11/24(水) 09:23:05.31 ID:/EImBQrZ.net
新型見れば見るほどかっこよく見えてきた....
なんかシート形状が良さそうに感じる
バックレストも調整できるだろうし疲れなさそう
本来のTMAXのコンセプトからはズレてる気がするけどw

945 :774RR:2021/11/24(水) 09:57:48.20 ID:iSWzyPDW.net
>>942
そこまで気にして乗っている奴なんて少数派だよ。
本来はもっと頻繁にメンテする必要のあるダンパーだって触らず数万qなんてザラなんだから。
その前に定期的に買い替えるから考える必要も無いって人が多いだろうw

946 :774RR:2021/11/24(水) 13:04:30.22 ID:4+TzgTVf.net
最近上がった新型TMAX
燃料キャップむき出しなんだ
https://www.youtube.com/watch?v=ej9ZhlannH8

947 :774RR:2021/11/24(水) 13:24:47.64 ID:1nkuOo8n.net
長らく乗った2型(ここの住人でまだ乗っとる人いるかな?)が、ECU故障で始動不能になりますた。(T_T)

ECU交換に10万以上かかるっていうし、車検も近い。タイヤは交換時期。サスもヘタって、樹脂パーツは至るところ白っぽくなってるし、手放すことにしました。

走行は9万キロ近く。コンビニからロンツーまで、これまでトラブルなく走ってくれて、本当にいいバイクでした。

皆さん引き続き素敵なTMAXライフを!

948 :774RR:2021/11/24(水) 15:41:24.57 ID:IGobP5Xu.net
>>947
次は何買うの?

949 :774RR:2021/11/24(水) 16:41:44.35 ID:TVAjxMwl.net
>>947
ECU壊れるとは不運だな。
俺も2型乗りだが、お仲間が減るのは寂しいもんだ。
お疲れ様でした。

950 :774RR:2021/11/24(水) 19:02:28.26 ID:CTj8O5U/.net
>>948
XADVとか気になるけど結局またTMAX買ってしまいそうな気がするw

>>949
ありがとう
ECUって信頼性がキモだろうに壊れるのかよって意外だった。こればかりはメンテの頻度とか腕とか関係なさそう
1〜2型は街中ではもう絶滅危惧種だけど、末永く大事に乗ってあげてください!

951 :774RR:2021/11/24(水) 19:34:08.96 ID:M7bccRt1.net
現行パスしたワレ、勝ち組の悪寒。

952 :774RR:2021/11/24(水) 21:51:27.61 ID:bxPFrScR.net
>>950
お疲れさまでした、ご無事でなにより

これからする事は簡単です
該当スレにいき以下のように書き込むのです

TMAXノーヘッドで60回イヤッッホォォォオオゥオウ!

引き続き貴殿も素敵なTMAXライフを

953 :774RR:2021/11/25(木) 07:23:44.73 ID:kxiMojAZ.net
>>951
中身は変わってないから見た目と多機能メーターがドストライクなら勝ち組?

954 :774RR:2021/11/25(木) 08:05:28.75 ID:JY1ObZHJ.net
自分は見た目は現行の方が好みだな。
メーターは使い勝手は別として興味はある。ナビがサブスクっぽいのが微妙。ガーミンだし。
個人的には値段が大きく上がるようなら現行の方が勝ち組かも。貧民だから4型後期(5型?)を乗り続けますが・・・

955 :774RR:2021/11/25(木) 10:20:24.90 ID:1KWe8mVG.net
今現行7型乗ってるけどフルモデルチェンジ直後の6型はヤバめなリコールが多かったし、今回も警戒してる。マイナーチェンジ版でフロントデザイン弄ってくれればそこで乗り換えかな。

956 :774RR:2021/11/25(木) 10:56:41.67 ID:w2nctCmV.net
>>938
ふふふ
ヤバイ
ドストライクだw

957 :774RR:2021/11/25(木) 11:20:04.15 ID:lqMBI/Ys.net
>>955
ウダウダ言い訳

958 :774RR:2021/11/25(木) 11:44:47.78 ID:sJvZFWuV.net
新型のテールランプ
現行のシグナスに似ているとおもた

959 :774RR:2021/11/25(木) 13:15:21.12 ID:67s7eX4i.net
>>938
黄色以外考えられんな

960 :774RR:2021/11/25(木) 20:13:22.06 ID:RBmqm5Qj.net
色は黄色がいいけど装備面じゃめちゃ劣るってのが・・・
カウルごっそり交換じゃすごい金額になりそうだしなぁ

961 :774RR:2021/11/26(金) 01:29:00.10 ID:FcaCKBlz.net
2輪館でTMAXタイヤ交換断わられるの?
ベルト駆動車お断りって聞いた事あるような

962 :774RR:2021/11/26(金) 08:19:08.25 ID:dXoTU9JZ.net
店によるだろうな。
中にはTMAXの扱いが得意で社外パーツを取り揃えている変態な2りんかんもあるw

963 :774RR:2021/11/26(金) 08:48:57.33 ID:h14K3uFO.net
>>961
その店舗にベルトテンションゲージが置いてあれば作業してくれるでしょ。
聞いてみればよいかと。

964 :774RR:2021/11/26(金) 08:58:05.67 ID:FcaCKBlz.net
事前に聞いといた方が良さそうですね
やっぱりyspかな交換時間かなり掛かりそう

965 :774RR:2021/11/26(金) 10:25:39.65 ID:nLD/sHql.net
>>961
ナプも断られる。
幸浦なんかタイヤすら撤去されているから。
仕方がないから、東雲まで行く

966 :774RR:2021/11/26(金) 14:09:59.74 ID:vavZdCds.net
ベルト駆動お断りってスクーター全拒否なん?

967 :774RR:2021/11/26(金) 14:16:31.92 ID:0yT1M3ik.net
ハーレーとかのアレ系だけじゃないのさすがにw
スクーター全拒否はギャグだろ

968 :774RR:2021/11/26(金) 14:16:56.43 ID:atrdW2RH.net
>>966
ユニットスイング式はOKなんじゃない?

969 :774RR:2021/11/26(金) 15:32:14.77 ID:h14K3uFO.net
CVTベルトは、タイヤ交換に関係ないだろがー

970 :774RR:2021/11/27(土) 01:20:22.25 ID:9IymPU5u.net
2りんかん工賃
125以上スクーターリア5060円
ハーレーダビッドソン6820円〜

ナップス
ビッグスクーターリア4620円〜

TMAXの場合特別料金取られる?

971 :774RR:2021/11/27(土) 04:31:10.93 ID:9HucCDuJ.net
ナップス千葉北で交換した時は取られたな。
ゲージを各店舗で使い回してるんで届くまでに少し時間も掛かったが。

972 :774RR:2021/11/27(土) 08:01:03.63 ID:aaZV3SIn.net
M仕様出てからどっちにするか決めよー

973 :774RR:2021/11/29(月) 03:15:03.25 ID:S9aC/dXK.net
マジで新型のデザインやだなあ…
サイドも旧型っぽくなっちゃったし

974 :774RR:2021/11/29(月) 03:31:42.12 ID:XJOaFpmB.net
しかし走りは初代とは天と地の差

975 :774RR:2021/11/29(月) 05:22:10.15 ID:5zsvW65j.net
新型嫌ならgoobikeで好みの型を買えば?今なら良品玉数あるけど

976 :774RR:2021/11/29(月) 06:32:32.38 ID:ugNUi7ei.net
買わない理由探しは大事なんですよ!

977 :774RR:2021/11/29(月) 07:29:13.70 ID:K8POotqu.net
思考回路すごいな

978 :774RR:2021/11/29(月) 07:44:30.70 ID:+0g49sW2.net
>>973
俺は新型の方が良いな。
受け取り方は人それぞれだね。

979 :774RR:2021/11/29(月) 08:32:34.90 ID:vFq7+DSM.net
俺も新型が好き。 旧型バンザイの奴はここで新型をクサすんじゃなく黙って中古を買えばいいだけの話だわ
カワサキオヤジじゃねーんだからさ

980 :774RR:2021/11/29(月) 08:43:55.17 ID:rV0YkXbo.net
中身は大して変わって無いんだし見た目好きな方を選べば済むのにな。
今までの流れを受け継いだデザインとアナログメーターの方が好きって人がいても何も不思議じゃない。
逆に新型の古い殻を破ったようなデザインと新規のフル液晶メーターも惹かれるわ。

981 :774RR:2021/11/29(月) 12:25:25.97 ID:TAlpmgZN.net
4型後期最強説

982 :774RR:2021/11/29(月) 13:43:34.83 ID:mKdssrd4.net
次スレ立てないん?

983 :774RR:2021/11/29(月) 14:20:47.52 ID:Do/Jg06s.net
最強はDXの6型だから

984 :774RR:2021/11/29(月) 17:37:32.68 ID:rV0YkXbo.net
2型からずっと乗り継いではいるけど満足度が高かったのは4型後期(5型?)だったな。

985 :774RR:2021/11/29(月) 19:43:43.68 ID:XZTToLPK.net
もう手放したけど、初めてキーレスになった奴に乗ってた。

986 :774RR:2021/11/29(月) 19:50:31.26 ID:z0EXx7Fr.net
俺、XMAX250でスマートキー使ってたけどメリットが浮かばなかったわ
往来の多い路上に近いトコなら盗難防止にも役立つんだろうけど車庫保管だし盗難には縁遠かったからなぁ

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