【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その14

1 ：774RR：2021/07/10(土) 00:11:09.58 ID:mpkI55CD.net

前スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その12
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560397201/
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588845436/

768 ：774RR：2022/10/08(土) 19:05:14.06 ID:Va0f2f0b.net

6.35ソケットレンチ使ってる

769 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あそこはむしろ固着して緩みにくくなるところじゃないかしら
ガスケット使い回してて痩せてるから反発力かかってないとか無い？

770 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

前マウントのメンテで外した後から緩み始めたんで、自分の締め付けじゃあ弱かったんでしょ
（その前は事故で管の一部に割れができてＹＳＰで作業してもらった）
ネジ山つぶすのが怖くて、きちんと締め込んでない感じがする

明日ロックタイト使ってみる

771 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ロックタイト使う前に、ちゃんと規定トルクで締めたほうがいいよ。
あとナットが純正じゃないなら、純正使ったほうがいい。流石にホムセンナット使ってはいないと思うが

772 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

わかった
ユニバーサル買うわ
裏技は正攻法でダメだったとき取る策やもんね

773 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ナットは純正
（細目で、ホームセンターはよほどのとこじゃなきゃ在庫してないでしょ）

774 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エンジン周りがよく見えるスカスカのトラスフレームから空冷のフィンがガン見えしてるのが余りにも好きすぎる
https://twitter.com/RD_SURVIVE/status/1579333878380363776?t=knwt3tuUr-GM531fLnbakQ&s=19
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775 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ふーん。

776 ：774RR：2022/10/11(火) 19:18:41.42 ID:j3PuwVIL.net

エンジンマウントのメンテ真面目にしてる？
私はノーメンテ
ゴムはダメそうだけど5000kmごとだっけ？

777 ：774RR：2022/10/11(火) 19:40:38.41 ID:4qIrq2X4.net

グリス切れるとスリーブ偏磨耗からマウント割れ、クランクケースも磨耗するけど、盆栽なら関係ないっす

778 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メタルブッシュが擦り切れて軸とカラーが直接触れますよ
そこからますます摩耗が進んで・・

ゴムは取り外してみたけど、そこそこ弾力残っていたました
新品時の振動を知らないから、何とも言えません

779 ：774RR：2022/10/28(金) 03:35:02.20 ID:uWsb9Cd7.net

なんとなく調べてみたが
SDRにシンコーSR244のオフタイヤが履けそうな…
いや履けてどうするのか
スヴァルトピレン目指すのか

780 ：774RR：2022/10/28(金) 06:18:43.52 ID:T/bwbGYF.net

そういう遊びも受けとめる懐がsdrにはあると思うな。

781 ：774RR：2022/10/28(金) 14:04:48.55 ID:KqmK7mFy.net

アップハンが許されるだと・・・

782 ：774RR：2022/10/28(金) 15:03:56.76 ID:9pUQ6bVP.net

アップハンどころかロンスイヒルクライマーだって居たしな。
オーナーが楽しんでれば良いと思うわ。

783 ：774RR：2022/10/28(金) 17:20:12.34 ID:uWsb9Cd7.net

なんとなく
オレンジブルーバードカスタムのサイドアップツインチャンバー（ノグチ）思い出した。あれなら跳べるな（跳べません）

784 ：774RR：2022/11/03(木) 00:30:20.39 ID:jKvz0BVV.net

グーバイクみたら、乗り出し130万とかなってんのね…すげえ時代だ
最安でも50万か

785 ：774RR：2022/11/03(木) 05:49:39.43 ID:HIR5WMAi.net

ヤフオクでヒットしないんだが、出品してたのは全部売れたんかな？
それか俺のカテゴリー間違えか

786 ：774RR：2022/11/03(木) 09:43:56.37 ID:HIR5WMAi.net

指定条件違いだった
でも、個人出品はゼロだな
価格も異常に上がっている
半年前は25万相場だった気がする
弾が少ないから簡単に乱高下するなぁ

787 ：774RR：2022/11/03(木) 10:40:35.39 ID:bmj60Z7u.net

25万が相場ってコロナ前やろ

788 ：774RR：2022/11/03(木) 10:51:25.57 ID:yzvxujp3.net

コロナどころかもっと前。
と言っても程度によるわな。
ワイのは10年前で20万ちょい。これでも高かったほう。

789 ：774RR：2022/11/03(木) 12:26:55.28 ID:HIR5WMAi.net

最終落札価格は知らんけど、そのくらいの値段であったよ
運良ければ買えたはず

790 ：774RR：2022/11/03(木) 14:29:24.50 ID:Rx1ZZjEs.net

たまたま安く買えたのを相場とは言わんな

791 ：774RR：2022/11/03(木) 15:51:51.31 ID:jKvz0BVV.net

ヤフオクの場合、旧車は
イオンなく絶好調 がデフォだからなぁ
何かしら抱えてる。
俺はレストアベースとして十年前に10万ちょいで買った。

792 ：788：2022/11/05(土) 15:37:15.68 ID:CFFw4C2E.net

オークションID残ってたが、32万で落札だった

なお俺は12年前に15万で買ってYSP持ち込んで修理8万円
その後2000キロでタイヤ交換

793 ：788：2022/11/05(土) 18:20:13.86 ID:CFFw4C2E.net

>>779
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1650533966615.jpg
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1650533982688.jpg
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1650534000254.jpg
これやるために決まってんじゃん
ロードタイヤじゃ無理

794 ：774RR：2022/11/05(土) 20:40:12.80 ID:DatrOMCV.net

SR244
F/R TT
3.00-17（1.60~2.15）3.25-17（1.85~2.15）
リアはリム幅足りぬ

E700
F/R TT
4.60-17 （2.15~2.75）
ぴったり？

795 ：788：2022/11/18(金) 10:29:33.94 ID:+rfgrdUT.net

6月に燃調やって初めての冬はどうなることやら
（プラグはこげ茶くらい）
去年よりスターター戻すタイミングがかなり遅くなった
その前は、真冬ですらスターター不要だった
その代わり、プラグは真っ黒

796 ：774RR：2022/11/18(金) 19:52:56.66 ID:6vVruIMN.net

オイル濃くしとくとか

797 ：774RR：2022/11/18(金) 20:43:17.34 ID:T7H0Ejh9.net

前の所有者からキャブのフロート軸受け
割れたからエポキシで成形してるって
だから健全なキャブ、オクで購入して
待ち構えてるけど5年たってもどうも無い
不調呼び込むのが嫌だから止まる迄このままで

798 ：774RR：2022/11/19(土) 08:26:38.21 ID:F0+xb/L+.net

オクで買ったキャブをOHして交換して動作確認した方がいいよ。
動作確認済みの予備があると、不具合出た時の検証に役立つ。

799 ：774RR：2022/11/19(土) 19:10:11.60 ID:Hmylaa4i.net

>>796
ガソリン薄くしたときはオイル濃くするもんなの？
独立して供給されるから無関係の気がするんだが

800 ：774RR：2022/11/23(水) 19:05:46.12 ID:sgy83AHW.net

>>797
遠出に限らず近所でも走行中に突然止まるより、不安材料取り除いたほうがいいと思うがなあ
キャブ交換だけなら、ワイヤーとホースを数ｶ所やるだけだから、失敗の可能性低い
新しいのがダメだったら元に戻すだけでしょ

801 ：774RR：2022/11/27(日) 20:09:03.52 ID:OyG6OJvG.net

ひさびさに走ってるSDR見たよ
後ろから見ると異次元の細さだなとつくづくオモタ

802 ：774RR：2022/11/27(日) 23:02:25.50 ID:67kKj2Oz.net

太いタンクのバイクに乗った後にSDR乗ると内股で乗ってる感覚に襲われる細さｗ

803 ：774RR：2022/11/28(月) 01:20:13.95 ID:bzulZCHq.net

アイドリングが4000～5000になる
明日バイク屋に持っていこう

804 ：794：2022/12/03(土) 18:38:24.89 ID:m648LTYs.net

今朝はやはりエンジンのかかりが悪かった
一度失敗して、１０秒くらいおいてやりなおしたら成功した
１０分近くスターター開けたまま

805 ：774RR：2022/12/03(土) 19:13:35.13 ID:6DzPm52s.net

ちょっと乗らないとスタータジェットが怪しくなる

806 ：774RR：2022/12/04(日) 17:59:27.40 ID:E74r+fjr.net

オーバーホールはやった？
俺のはメンテ状態よいとは思えんが、詰まる感覚ないなぁ

807 ：774RR：2022/12/10(土) 16:35:03.95 ID:p5EPAuLs.net

タイヤ手組しまーす。
次回までにビードブレーカー自作しよう…と思ったがその前に脚立ブレイカー試そ

808 ：774RR：2022/12/10(土) 17:44:07.39 ID:zSFzcnd3.net

しっかしなんで2ストばっかり天井知らずで値上がりしてるんかな
SRX250なんて普通の値段なのに

809 ：774RR：2022/12/10(土) 17:58:07.88 ID:wedX8ot8.net

旧車人気のひとつは、最近の車両にない面白さがあること
４ストはそんなに違わないからじゃないか？
スポーツバイクは２ストが面白いもん

＞SRX250なんて普通の値段なのに

ホンダの４ストはすごいぞ

810 ：774RR：2022/12/10(土) 21:37:55.83 ID:E43+3CYO.net

>>807
悪い事は言わん。
市販のビードブレーカー買っとけ。
幸せになれるぞ。

>>808
業者が調子付いてるだけだろ。
高い値段でも、本当に欲しい奴は買うからな。
所謂、需要と供給ってヤツか。

811 ：774RR：2022/12/10(土) 22:49:15.14 ID:e4vjK8Ou.net

2stはもはや神格化されつつある
乗ってる本人にとっては特別良いもんでもないのにね

812 ：774RR：2022/12/11(日) 13:20:58.30 ID:QZk5UPXg.net

またまたご謙遜をぉ〜！
そういう貴殿も結構楽しんでるんでしょ？

大型バイクもあるけどSDRは別腹っすよ

813 ：774RR：2022/12/11(日) 14:31:24.40 ID:QfZgzBUq.net

>>810後半
価格は市場原理で決まるもんですよ
特に旧車はコストほぼ無関係

>>811
特別でないというより、４ｓｔにほとんど乗ったことがなくて
一時期XL125（中古）を通勤買い物に使っていたくらい
一万キロ乗らずに手放した
退屈なエンジンとの記憶はある

４ｓｔの魅力は燃費とオイルだけだね
汚れも含めて
飛ばしても４０オーバーだもん

814 ：774RR：2022/12/11(日) 20:03:12.28 ID:sywb5wUm.net

それだけしか感じないなら残念だ。

815 ：774RR：2022/12/14(水) 19:19:43.16 ID:pi6Z53yr.net

十数年乗ってるTZRが13k/Lだったので、22~25k/L走るSDRは最高ッスよ

バイクTV SDRレビュー
https://youtu.be/A769yD-vmnE
すごい気を使ったコメントだw

816 ：774RR：2022/12/15(木) 17:00:12.63 ID:n6aGOK/5.net

ホーンがダメになったので交換
一番小さいのを買ったのだが、それでもはみ出てしまった

むかしはあんな小さいホーンがあったということだろうなぁ


>>815
TZRってそこまで燃費悪いの？
RZ-350（初期型）より低速トルクあって乗りやすいってきいてたけど

817 ：774RR：2022/12/15(木) 20:52:09.03 ID:NRePMNy7.net

スレチだけど1KT乗ってるが、
平均燃費18km/lはマークするな。
TZRだけじゃ、どの型のTZRなのか分からんな。
1KTなのか2XTなのか3MAなのか3XVなのか？

818 ：774RR：2022/12/15(木) 22:02:52.73 ID:47gwyERp.net

3MAで都内は13k/L
ツーリング17k/L（イシイチャンバー）
ノーマルの頃に東名で25k/L行ったことはあるが骨折快気で100k以下巡航してたので二度と無理（笑）

819 ：774RR：2022/12/16(金) 08:28:29.22 ID:gu5SiEx0.net

2ストは車種云々よりセッティングで燃費は大きく変わるんじゃね。ノーマルで乗ってるやつの方が少なそうだし

820 ：774RR：2022/12/17(土) 18:17:50.27 ID:HkvHYMKB.net

ノーマルで交通法規に則り、車の流れにのっていれば２５はいくでしょ
（それでもプラグはこげ茶）
YPVSない125は２０くらいだったが

821 ：774RR：2022/12/17(土) 21:01:13.26 ID:yc8I13B2.net

先週組めなかったのでタイヤ組んだよ。
百均結束バンド試したら普通に組むより楽ね。今度からこれで行こう。
（なお向き間違えてたので外して組み直した（笑）

822 ：774RR：2022/12/20(火) 19:18:43.49 ID:fsXrfliy.net

さすがにバイク通勤がきつくなってきた
会社の先輩が「やっぱ冬はきつか？」
「ええ、きついです」
（きついのは体よりもエンジン始動なんですけど）

823 ：774RR：2022/12/20(火) 19:34:07.09 ID:J1gwfcr3.net

バイクのメンテ不足を自慢せんでも。

824 ：774RR：2022/12/20(火) 20:35:36.23 ID:nSloXsSt.net

毎日乗ってるならエンジン始動て簡単じゃない？

825 ：774RR：2022/12/20(火) 23:03:39.33 ID:m+qLBjth.net

3ヶ月寝かせても10発以内にはかかるわ

826 ：774RR：2022/12/21(水) 11:38:04.97 ID:o0KF4f5G.net

真冬は流石に掛かりづらいなぁ

827 ：774RR：2022/12/21(水) 11:40:04.08 ID:vpDYWcZx.net

押しがけした方が早い
軽いし

828 ：821：2022/12/21(水) 19:19:42.97 ID:v5vY+TLn.net

２℃で押し掛け１ｍくらいかな
一発でパーンとならず、モゴモゴを続ける

自宅でてすぐ大通りだから、暖気かねてトロトロ走るわけにいかず、
かといって早朝から２ストでアイドリングさせるわけにもいかず、
苦しい事情なんですわ

みなさん、夏と冬でセッティング変えてる？

829 ：774RR：2022/12/22(木) 12:38:33.73 ID:F4TFVCjW.net

冬のほうがエンジンかかりやすいし調子いい
暖気は必須

830 ：774RR：2022/12/23(金) 18:34:24.21 ID:aKbvAAV7.net

スタータージェット掃除したけど、寒いので火入れ確認だけしてナイナイ。

831 ：774RR：2023/01/02(月) 14:38:39.78 ID:n2pGhDOG.net

みんなあったかいところに住んでるんだなあ
うちのほうは朝は-4度がふつうなのでエンジンかからん

832 ：774RR：2023/01/02(月) 16:23:03.79 ID:48h0moRT.net

俺のは－１でかかったよ
（押し掛け２ｍ）
自動車は７℃はすぐ、３℃はかなり手こずる
境界となる温度があるんだろうな

833 ：774RR：2023/01/02(月) 23:04:18.41 ID:Y748VEhI.net

>>829だけど
かっこいい事言ったけど年末走ろうとしたら
エンジン掛かったけどしばらくして止まった
押して帰りました

834 ：774RR：2023/01/03(火) 11:08:09.79 ID:igWl48oN.net

>>833
調子よく走りだしたのになぜ止まった？そこkwsk!

835 ：774RR：2023/01/03(火) 16:26:01.81 ID:vT4FiU66.net

キック数十回、押し掛け数回、掛かる気配なし
止まり方が信号待ちでストン
押して帰ってキャブドレン回す
出るガソリンが少ない、やがて出なくなった

836 ：774RR：2023/01/03(火) 16:47:14.57 ID:1xkctqpF.net

１：タンクキャップのエア抜き詰り
２：キャブスタータージェットの詰まり
３：コック不良かガス欠

837 ：774RR：2023/01/03(火) 17:33:15.06 ID:vT4FiU66.net

1タンクは開けてキックもしてみた
2キャブは怪しい・コックも怪しいけど・・・
3ガソリンは満タン

私フロートが下りてこない、もしくはリードバルブ？が逝った
休み中に天気いい日があったらドレン抜いて
コンコン叩いてみようかと

838 ：774RR：2023/01/03(火) 19:52:47.53 ID:1xkctqpF.net

もしタンクにサビ出てたら
コックと、キャブのストレーナーもチェックやね。ホース類は全交換（サビが内側に張り付いてる）
直接キャブにガスを流し込んで火入れだけでも確認かな

839 ：774RR：2023/01/03(火) 20:04:03.08 ID:vT4FiU66.net

タンクはFRPに交換してあるので
錆は・・・全くないとは言えませんが

840 ：285：2023/01/03(火) 21:13:34.36 ID:LrFDL6HQ.net

frpタンクはコケたら割れそうで怖い

841 ：774RR：2023/01/06(金) 19:40:52.65 ID:a3RZg/lS.net

思い立って見たらキャブ油面低かった。
外して合わせ取付て実油面とると大体2~3mmずれる。
実油面も車体の状態でブレる訳だしなぁ。どこまで詰めれるのか

842 ：774RR：2023/01/09(月) 18:37:47.37 ID:rU/TtwNK.net

結果報告よろしくね
それが新たな情報となるから

843 ：774RR：2023/02/05(日) 09:52:11.44 ID:S8tUszZY.net

車重が軽いからかタイヤがぜんぜん減らない
みなさんどうですか？
…乗り方によるのかな？

844 ：774RR：2023/02/05(日) 14:51:56.38 ID:+hOc/ueH.net

急加速フル加速フルバンクやらなくても1万キロ前後で交換しているが

845 ：774RR：2023/02/10(金) 23:08:04.13 ID:wPN0FjdY.net

「今どき2スト乗ってるヤツは漢」…とかいうスレは落ちたんかな？

846 ：774RR：2023/02/11(土) 09:30:07.85 ID:hMafVEge.net

>>845
今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 67気筒目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1649680487/

847 ：774RR：2023/02/13(月) 23:02:07.74 ID:whvoOS5i.net

>>846
バイク車種板探してたわ(汗
ありがとー！

848 ：774RR：2023/02/18(土) 13:08:39.24 ID:mCXzk+Bt.net

>>835-837-838です
キャブばらしてみた
リードバルブ交換で問題解決でした

849 ：774RR：2023/02/18(土) 18:36:15.40 ID:mCXzk+Bt.net

>>848です
ニードルバルブです

850 ：774RR：2023/02/19(日) 09:31:34.25 ID:2wPR3d6/.net

TM28はすぐ穴詰まる気がする

851 ：774RR：2023/02/25(土) 21:29:44.60 ID:iwgR8vgg.net

教えて下さい
CDI逝ったらアウトですか？
DTのが流用できるとか・・・
そのDTのCDIは普通に流通してるのでしょうか？

852 ：774RR：2023/02/25(土) 22:50:47.63 ID:zC3lmrTI.net

>>851
OSR-CDIというありがたいものがあるよ頑張れ

853 ：774RR：2023/02/27(月) 03:44:31.04 ID:Hrz6AqnO.net

メガスピードは？

854 ：774RR：2023/02/27(月) 06:31:36.10 ID:kZBG7f86.net

選択肢があるって恵まれてるなぁ。

855 ：774RR：2023/02/27(月) 08:33:23.62 ID:AwTCkAAE.net

SDRってこれが壊れたら終わるという部品あったっけ？

856 ：774RR：2023/03/01(水) 04:02:13.41 ID:Yuw36WlK.net

フロントエンジンマウントは予備を確保しておきたい

857 ：774RR：2023/03/01(水) 09:03:02.54 ID:f9CtySHx.net

>>855
挙がらないのは、一応何とかなっているのか、再生諦めた人は二台目を買わず去ってしまったということか

858 ：774RR：2023/03/01(水) 11:37:03.20 ID:v458cCvF.net

>>857
例えば、ジェネレータのローターはどうだろう？
ジェネレータ自身は巻き直しという方法が取れるがローター側が変形や破壊などで使えなくなった場合、流用品もしくは、小改造で流用できるのあるのかなあ。
あとはYPVSのサーボとかかな。

859 ：774RR：2023/03/01(水) 12:25:16.66 ID:pZRmRHN1.net

ローターとか壊れにくい物は中古部品枯渇まで、まだ暫く余裕ありそうな気がする。

860 ：774RR：2023/03/01(水) 22:25:48.82 ID:myneR/JH.net

シフトドラム

861 ：774RR：2023/03/04(土) 13:01:13.77 ID:bTPC25Xs.net

んー100kmでリザーブに入った・・・
なんか燃費悪い・・・

862 ：774RR：2023/03/04(土) 16:45:24.48 ID:F8AFyRuS.net

一番可能性あるのが、燃料濃すぎ
プラグを点検しよう

これが原因なら、燃調キット買ってきちんとやるのがいいが、
ニードルのEリングを一番上にして奥まで挿入させれば、ジェットが太平洋になっていても多少改善される

863 ：774RR：2023/03/04(土) 18:53:36.16 ID:DMKVKZpH.net

>>861
うーん、怪しいのはキャブ
燃料コックも怪しい。パッキンやダイヤフラムも
吹け上がりが問題なければブレーキ引きずってるとか
あと体重（冗談です）

864 ：774RR：2023/03/04(土) 18:59:14.40 ID:6MvRAAwY.net

チェーンや空気圧も馬鹿にならないよね。
SDR軽いからちょっとしたことの積み重ねで燃費変る
スロットルワイヤーほつれて戻りが悪くなってたこともあった

865 ：774RR：2023/03/04(土) 21:30:25.04 ID:9arhkYPN.net

一番効くのは自分の軽量化。

866 ：774RR：2023/03/04(土) 21:46:43.70 ID:bTPC25Xs.net

実際体重でどのぐらい差が出るもんかね。
65kgと80kgだとどのぐらいの燃費差出るんだろ。

867 ：774RR：2023/03/05(日) 01:17:06.27 ID:0v182eBH.net

ワイ70キロやけど燃費は30位いくよ

868 ：774RR：2023/03/05(日) 09:26:48.63 ID:4BngCbu9.net

>>866
全重量はおよそ２００ｋｇでしょ
そのうちの７．５％
必要エネルギーは、加速・転がり抵抗が半分を占めるとしても、４％弱
実際には２％も違わんと思うよ