【スズキ】SV650/X【90度V】Part46

1 ：774RR ：2021/07/12(月) 12:15:39.87 ID:TH+QsNak0.net

extend:checked:vvvvvv:1000:512

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part45
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622882932/

新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

264 ：774RR ：2021/07/24(土) 20:11:39.99 ID:Pr0i8h9M0.net

テンプターとGN激シブだよねー

265 ：774RR ：2021/07/24(土) 20:20:39.39 ID:OAGwL3Oi0.net

SWのエンジンガードつけてるから、さすがに起こせないと言う事はないと思うが、
還暦超えたら、念の為、左側にハードケースのパニア付けようかなｗ

266 ：774RR ：2021/07/24(土) 20:35:59.18 ID:vLq3pCfm0.net

>>214
腰にかかる負担は少なそうだね
スタンド無い側に起こすときはちょっと怖いけど

267 ：774RR ：2021/07/24(土) 22:05:55.27 ID:RlGf3W0IM.net

>>263
サザエさんなんだから問題無いだろ　ンガググッ

268 ：774RR ：2021/07/24(土) 23:08:29.37 ID:yewVOwEWM.net

sv650につくアンダーガードってあるのかな
セルモーター保護

269 ：774RR ：2021/07/25(日) 01:34:06.66 ID:hdlCO/jnM.net

音はノーマルでも勇ましく且つフラットトルクですっきり爽快。
日頃のストレス解消にどうぞ。

270 ：774RR ：2021/07/25(日) 03:09:23.03 ID:D/5xmbkUM.net

>>234
まじで体力すごいっす
集中力きれて事故おこさないですか？あとケツ痛対策なにされてます？

271 ：774RR ：2021/07/25(日) 03:50:48.29 ID:8Lxx7hyN0.net

>>270
今回は28のスリッポン付けてのお楽しみでもあった
ソロじゃなくて連れが居たんでインカムで
くっちゃべりつつ、どっちかが疲れたと言えば
すぐ休んでたのと、暑さでボーっとしない様に
早朝発で高所に逃げ上がって暫く降りないようにした
帰りで雨に降られたのはある意味ラッキーかな？
ワークマンの冷感肌着とコミネの3Dメッシュベスト良い
ケツ痛対策は元から後ろ寄りに座るのが好きなんで
少し厚い所に座ってんのと238の滑り止めが
姿勢維持に今回効き目が有った、
でもまあ400km超えた辺から腰が痛くなったわ
さて連休最終日、皆さんご安全に

272 ：774RR ：2021/07/25(日) 05:19:00.44 ID:u3TXQ4k7d.net

>>269
ほんと手軽なストレス解消マシンだ。
今朝3時半に世田谷発で第三京浜を使い横浜象の鼻パーク、5時前に帰宅。まだ涼しくて快適。上体を伏せずに190まで出してみたが、ハンドル握りしめ強くニーグリップしないと風圧で飛ばされそう

273 ：774RR ：2021/07/25(日) 05:53:08.32 ID:D/5xmbkUM.net

>>271
丁寧に詳細教えてくださってありがとうございました
ツアラーでもないのに本当凄い
乗り手次第で臨機応変に対応できるバイクですね

274 ：774RR ：2021/07/25(日) 07:04:05.93 ID:YG6PEqIT0.net

svは懐の深いバイクじゃよ

275 ：774RR ：2021/07/25(日) 08:25:28.64 ID:NWPgLwjQa.net

>>273
なんもなんも、今日も早起き早朝発下道で
今ビーナス霧の駅、これから暑くなりそう
高速でサクッと帰るかな

276 ：774RR ：2021/07/25(日) 20:24:18.99 ID:DymEgD9lM.net

前にこのスレで無印をセパハンにしてる人居たけどセパハン化するためにはトップブリッジ、カウル（ケーブル）ステーあたりを変更しないと駄目かな？

セパハン化した人、検討してる人教えて欲しい

277 ：774RR ：2021/07/25(日) 20:33:48.38 ID:EEutiram0.net

先日書き込んだ納車後速攻で立ちゴケしたものだが
部品交換されて帰ってきた。
4連休中ずっと走ってたけど楽しいなこのバイク
大型に慣れてないのもありまだまだ油断できないが…

278 ：774RR ：2021/07/25(日) 20:36:11.73 ID:QOzVK2cMd.net

楽しいじゃろ？

279 ：774RR ：2021/07/25(日) 22:17:51.30 ID:aAVs9CcnM.net

そっか　楽しいバイクなんだね　良いバイクというのは分かるけどイマイチ「楽しい」ってのが分からん
俺がおかしいんだろうってのはそうなんだろう

280 ：774RR ：2021/07/25(日) 22:24:14.74 ID:KEm9ldA70.net

80km/h前後で気持ちよくクルージングできて、そこそこスポーツできるバイクならなんでも楽しいわ
もちろんSVも楽しい

281 ：774RR ：2021/07/25(日) 22:50:10.44 ID:EEutiram0.net

だね
svの前はバンバンしか乗ってないけどパワーもあるし、手に余るってわけじゃない(こけたけど)
コントロールできる範囲内で良いバイクってのが楽しいバイクなんだと思う

282 ：774RR ：2021/07/25(日) 23:19:39.30 ID:B7KTe5pva.net

>>276
どこまできれいにするかが問題
トップブリッジそのままでいいなら多分ハリケーンなら普通につくと思う
Xのトップブリッジ使うならX用のライト兼メーターステーが要る
旧SV400のトップブリッジ使うならステー切り飛ばす
TYGAのトップブリッジは分からんからかつていらっしゃったトマゼリ赤SVさんの登場を願うしかない

283 ：774RR ：2021/07/25(日) 23:32:40.06 ID:Wdo/kBNG0.net

ハンドルのキレ角もXと差あるからXポン付けしたらタンクに手挟まるかも

284 ：774RR ：2021/07/25(日) 23:52:40.44 ID:YWJTuBGoa.net

X をレンタルしてとても楽しかったけど、足首がきつくて痛かったです。
180センチですが、両足首が楽になるくらいのペダル調整ってできますかね。
現車で確認できないので、教えていただけるとありがたいです。

285 ：774RR ：2021/07/26(月) 01:08:46.38 ID:ntSWl9l00.net

178だけど下げ気味にしてるからか足首は気になった事ないなぁ。
個人差あるからなんとも言えんけど。
つーか、レンタルバイク借りた事無いけど、乗る前に工具借りて調整出来ないん？
レンタカーだと先ずはシートポジション調整するじゃん？

286 ：774RR ：2021/07/26(月) 01:39:36.81 ID:2UqaeD++a.net

初めてのレンタルで浮かれてたこともあり、すぐ出発してしまいました。
178の人が大丈夫なら買っちゃおうと思います。

287 ：774RR ：2021/07/26(月) 07:04:54.17 ID:ZHenMbST0.net

おめいろ

288 ：774RR ：2021/07/26(月) 10:12:21.46 ID:ekOc3RNPM.net

>>284
チェンジペダルとブレーキペダルを下げると足首｢つま先｣が下がり楽になるよ。お試しあれ

289 ：774RR ：2021/07/26(月) 10:58:13.83 ID:Jr1KWKe+r.net

>>282
丁寧にありがとう
検討してるのはハリセパ（X用）なので付くのであればトップブリッジはそのまま使おうかと思う
いずれはメーターバイザー取払ったりしてメーター周りスッキリさせたいんだけどね

290 ：774RR ：2021/07/26(月) 11:15:10.19 ID:WeWibPPfd.net

>>288
それいいね
今は無理やりつま先をチェンジペダルや
ブレーキペダルにかけている
無理やりは大げさか
着座位置が前のほうなもので

291 ：774RR ：2021/07/26(月) 19:27:26.66 ID:Xrq1wuR80.net

以前2ストレプリカのってたけどXのポジションてどう？近所に現物無くて迷ってる

292 ：774RR ：2021/07/26(月) 20:00:59.38 ID:kDUbmgNS0.net

去年くらいまでMC21と2台体制だったけど、正直MC21の方がラクだった。まあ車重もMCの方が全然軽いし、シート高も低かったってのもあるけど。

293 ：774RR ：2021/07/26(月) 20:08:23.59 ID:Xrq1wuR80.net

それは手強い！参考になるよ

294 ：774RR ：2021/07/26(月) 21:00:05.37 ID:1bJbPViQ0.net

あの頃のレーサーレプリカはシート低くて
小柄な人はレーサーレプリカが足つき良いとか言ってたな
SVに限らず最近のバイクは当時よりシート高い

295 ：774RR ：2021/07/26(月) 21:39:42.30 ID:APMkXYcr0.net

バロンでFZR置いてあったけど
今見るとシート低いな
Xも置いてあった
結構小さく見える
段々シート座り心地良さそう

296 ：774RR ：2021/07/26(月) 22:44:38.98 ID:sJk02QHt0.net

タックロールシートって格好だけで意味ないと思ってたけど、もしかして通気性が少しは良くなるのかな

297 ：774RR ：2021/07/26(月) 23:05:58.16 ID:avOl4IDH0.net

ならんならん
普通に腰浮かせて換気してるわ

298 ：774RR ：2021/07/26(月) 23:08:49.26 ID:WeWibPPfd.net

無印はスタンディングするとまるで
オフロードバイク気分

299 ：774RR ：2021/07/27(火) 00:15:08.00 ID:e68UpM4eM.net

正直Xのポジションは拷問

300 ：774RR ：2021/07/27(火) 00:39:09.63 ID:jzCqlBS/0.net

>>299
慣れるよ。なんて事ないよ。

301 ：774RR ：2021/07/27(火) 05:48:11.84 ID:XBJjmYLiF.net

X乗ったあとバーハン乗るとくそ楽で笑う

302 ：774RR ：2021/07/27(火) 07:56:05.88 ID:gSi/XUDv0.net

>>298
シートの薄さ（尻離れの良さ）もハンドルの絞りも車体のスリムさも、メーターがちっこいのもそう
あとハンドル幅が広くなってリヤサスが柔らかくなったらもうそのままモタード

303 ：774RR ：2021/07/27(火) 08:02:58.52 ID:9Ou7sCvj0.net

ポジションは身体によるからなぁ

304 ：774RR ：2021/07/27(火) 13:08:00.88 ID:Zw+G9Opb0.net

2018年式Xにハイパープロのリアスプリングをつけようと思ったら、2018年式に合うものはないとメーカーから連絡きた。

サスにそんな違いがあるのか...

305 ：774RR ：2021/07/27(火) 17:12:05.39 ID:EjwqI4cI0.net

リヤサスは年式、X無印関係なく共通だと思っていたけど、違うのか？

306 ：774RR ：2021/07/27(火) 17:23:28.53 ID:w6xrKVwLp.net

>>305
16-20無印と19-20Xでハイパープロのサイトだと部品番号が違うんですよ。
メーカー曰く、もしかしたら付くかも？とのことで...
だれか2018年式Xにサスつけた人いないかしら

307 ：774RR ：2021/07/27(火) 17:31:39.51 ID:hoIG5Iat0.net

>>2　の欧州向けパーツリストだと
18年式も19年式もリアサスは同じ型番だね

308 ：774RR ：2021/07/27(火) 17:33:18.55 ID:EjwqI4cI0.net

18Xだけハブられているのか
ハイパープロへの交換も考えていたんだが…

309 ：774RR ：2021/07/27(火) 17:37:47.29 ID:w6xrKVwLp.net

お問い合わせいただいた内容ですが、SV650X ABS 18年式で装着確認が完了している
リアスプリングは残念ながら弊社にはございません。

18年式→19年式ではキャリパーをベースとしたマイナーチェンジだったので、
19~20年式用（下記URL）のスプリングが使用できる可能性はあります。

http://www.acv.co.jp/products/00106/2/-/031796

ただし、メーカーといたしては確認が取れていない以上、推奨できないものになります。

お力添えできず、大変恐縮ですがよろしくおねがい致します。

メールの返信です。

310 ：774RR ：2021/07/27(火) 18:15:50.73 ID:EjwqI4cI0.net

まあ、普通に問題なく付くやろ

311 ：774RR ：2021/07/27(火) 19:12:04.35 ID:RD8268d0a.net

2021年式650X契約したった！
色々あってだいぶ遠方のバイク屋で買ったわ（；^ω^）
隼からの乗り換えで足付きとお手軽感重視で決めたわ。
セパハンは隼で慣れてるので問題無しだぜ！
ま、GSX-S1000Sを見に行ったが足付きが思ったより悪かったんよね(´・ω・`)
今回はお手軽感重視なのでパスしたわ。
浮いた金でカスタムするかな（；^ω^）

312 ：774RR ：2021/07/27(火) 19:18:01.60 ID:SXttK1AMd.net

おめでとうございます

313 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:03:55.56 ID:8SSRmHoRM.net

zx-25rを買うか大型免許取ってsv650x買うか悩んでるけどどちらも乗ったことある人います？
どちらが楽しいでしょうか

314 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:22:33.76 ID:DaYZehM70.net

本体価格合わせて100万あれば相当いい感じにカスタムできるハズさ
おすすめはナイトロンのリアサスとゲルザブw

315 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:24:42.12 ID:NfFru/9s0.net

大型をとれる余裕があるならとるべきだけど、まずは250を楽しむのが良いと思う
ステップアップという言葉あるように「物足りない」気持ちが生まれてから大型に乗った方が感動を二回味わえる
免許取得→400の新車を一週間で廃車にしたオジサンの独り言だけども

316 ：774RR ：2021/07/27(火) 21:19:57.81 ID:7Fg+sfAC0.net

>>314
お手頃な値段だと色々いじれるからそこは本当に魅力的だよね

>>315
物足りない気持ちから大型免許って確かになって思った
回して乗るのが好きだからもう少し考えてみるよ
ありがとう

317 ：774RR ：2021/07/27(火) 21:36:22.83 ID:DaYZehM70.net

>>316
楽しいバイクライフを送るんですよ

318 ：774RR ：2021/07/27(火) 23:15:45.70 ID:DDa6GDfla.net

>>314
ナイトロンのリアサスかぁ。チェックしときますφ(..)

319 ：774RR ：2021/07/28(水) 06:37:17.43 ID:ydwFeC/IM.net

sv650の方がzx25rより
・燃費がいい
・トルクがある
・馬力がある

個人的にはzx25rを買う理由がない

sv650と125ccMT乗り

320 ：774RR ：2021/07/28(水) 06:45:31.09 ID:ILiiAKVz0.net

そこを自分で体感しろてことだろね

321 ：774RR ：2021/07/28(水) 07:16:35.17 ID:YMEW4j4ad.net

試乗かレンタルで実際乗ってみたほうが良いよ。
ZXもブン回せる4気筒とクイックシフターでめっちゃ楽しいから。

322 ：774RR ：2021/07/28(水) 07:36:52.93 ID:fR8u1MB/0.net

>>313
どこでも回せる新開発の直4はストレートに面白い
経年劣化や当面のメンテの心配なく乗れる価値がある
下取り価格も美味しい！
大型免許まで一応取ってしまってzx25rを買うのはやはりキツイかな？
ポジション的にもいきなりSV650Xはちょっと手強い気がする

323 ：774RR ：2021/07/28(水) 08:23:08.10 ID:XMXisQ36d.net

Xは乗ったことないから分からんが、
無印は乗り手を選ばない懐の深さがある
よ。新車なら車検は3年先だし。
高速道路ではやはり最低限排気量600CCはほしい。Xが気になるなら買っておしまいなさい。来年度からパワーがどうなるか分からんし。

324 ：774RR ：2021/07/28(水) 08:34:26.68 ID:urNpyRzDr.net

>>313
ZXR250なら乗ってました…

325 ：774RR ：2021/07/28(水) 09:04:05.56 ID:Edh1UZRTM.net

>>322
ポジションで言えばZXもSVXと変わらない気がするけどね

326 ：774RR ：2021/07/28(水) 09:06:46.35 ID:XMXisQ36d.net

グーバイク見たらそのカワサキ250マルチ高いのう。新車乗り出し価格がSVより15万は高い。その15万で教習所行ける

327 ：774RR ：2021/07/28(水) 16:07:53.71 ID:qYbX7PZT0.net

しょせんは250
音だけよ

328 ：774RR ：2021/07/28(水) 19:07:14.58 ID:z18mOI8K0.net

初バイクはバリオス2だったけど楽しかったよ

329 ：774RR ：2021/07/28(水) 19:13:36.17 ID:H+n8nIp20.net

>>327
その音を回り加減を楽しむためのエンジンだからな

330 ：774RR ：2021/07/28(水) 19:43:56.84 ID:RMPAraxW0.net

カワサキフルカウル250なら単気筒のNinja250SLや！

331 ：774RR ：2021/07/28(水) 20:21:21.27 ID:w9jId1bJ0.net

250に乗ってたときも楽しかったけど結果的には登りや高速なんかでパワーが物足りなくて大型に乗り換えたな。250の4気筒も乗ったことあるけど安全なスピードで全開&速そうな音を楽しむ乗り物であってそれを長く楽しめるかは本人の価値観次第
リッターオーバー乗ってから重さ&回せない事に嫌気がさしてSVに替えたけど回せるし軽い、パワーも十分で俺にはベストバランスだった

332 ：774RR ：2021/07/28(水) 23:19:09.48 ID:SH0mQBGE0.net

カワサキオヤジ臭ぇんだよ！

333 ：774RR ：2021/07/29(木) 00:01:46.15 ID:IMaiOrQA0.net

慣らし中に2回こけてしまいエンジンガード考えてるんだがガードつけた状態でコケた人おる？
過去スレ見るかぎりキジマは論外っぽそうだが。
一回コケた時にラジエーターキャップに直撃したからラジエーター保護を優先で考えてる。
最適解はSSBっぽいが高いしなあ

334 ：774RR ：2021/07/29(木) 00:38:15.68 ID:gFDNOWUM0.net

YSSで良いよね？
ナイトロンじゃなくて良いよね？

335 ：774RR ：2021/07/29(木) 02:07:07.98 ID:By8bu7oE0.net

>>333
自分はARGASのグラディウス400用スライダー着けてる。立ちゴケ程度ならちゃんとラジエターを守ってくれるよ
人様のページだけど、取付イメージはこんな感じ
https://www.dekajiyo.com/2019/06/sv650-4.html

336 ：774RR ：2021/07/29(木) 02:29:56.56 ID:tqqsGmk4d.net

>>335

このサイトいろいろ参考になる。
オイル交換やらフェンダーレスやら。

足つき良いしローRPMアシストも
あるから納車半年で立ちごけは
まだしていない

337 ：774RR ：2021/07/29(木) 08:41:00.62 ID:JiYbi4ud0.net

X乗りだが、内腿がバリ筋肉痛になった後は平気になったのに、腰や背中は筋肉痛にならない代わりに毎回痛くなる
この違いって何なんだろ？

338 ：774RR ：2021/07/29(木) 12:46:47.66 ID:Q1F43lqHd.net

>>331
俺もこれだわ
250は回せて楽しいんだけど、高速の追い越しや峠の登りでパワー不足を感じる
大型ミドルならその点は問題なし

339 ：774RR ：2021/07/29(木) 12:51:03.83 ID:C4LuNtuY0.net

>>337
乗り方が悪い。シートにはタンクと拳一つ分空けて乗る事、つま先は真っ直ぐ前、
ハンドルは外から絞る様に、顎は引く
以上で痛みは全く無くなり心地よい疲れのみになるよ

340 ：774RR ：2021/07/29(木) 12:51:28.61 ID:zT9RAjV9d.net

>>337
関節に負荷かかる乗り方してんじゃないの？

341 ：774RR ：2021/07/29(木) 13:02:36.05 ID:C4LuNtuY0.net

今月のライダースクラブ、Ｖツイン論とか言いながらドカしか載ってねえ
まあジジイ向けだからしょうがないか
新しいスポーツスターＳも270度間隔の爆発になったね、やはり２７０が至高ですね、
トラもロイヤルエンフィールドもＭＴ０７も皆２７０
しかも90度Ｖならバランサーも要らない
ドカはボアが大きすぎて燃焼に無理がある
よってＳＶ650こそ至高

342 ：774RR ：2021/07/29(木) 13:08:08.65 ID:sILZOARy0.net

ライダースクラブは雑誌存続の為にスポンサー様への提灯記事に走って
それで評判落として部数減らして、その穴を埋めるために更にタイアップ記事に走っての悪循環で
現在に至るって流れだね

造り手の本意では無いのかも知れないけど雑誌ビジネスの現実にぶち当たって、、、、って感じなんだろうね

343 ：774RR ：2021/07/29(木) 13:08:13.71 ID:C4LuNtuY0.net

バイクのエンジンの排気量は１ピストン当り２５０〜３５０辺りが一番良い気もするし

344 ：774RR ：2021/07/29(木) 13:10:22.54 ID:ngbkMF5hd.net

VTR1000SP1こそ至高
まぁ新車ないけど

345 ：774RR ：2021/07/29(木) 13:13:26.42 ID:sILZOARy0.net

「エンジンだけ」の話だと一気筒あたり450ccくらいが一番効率が言いそうだ
ただそれが車体に乗っかって「バイク」となると考える要素が何倍にも増えて
一概に「一気筒あたり450ccくらいが一番」とは言えなくなってくる

346 ：774RR ：2021/07/29(木) 14:42:03.58 ID:C4LuNtuY0.net

成程クルマだと一気筒当り４５０ｃｃが丁度良さそうだ、1800ｃｃ4気筒とか
バイクだとトルク要らないし回って欲しいから少し小さくてもいいかもね
やはり欲しいのはＶスト１０５０ならぬＳＶ１０５０か
でも６５０と値段も重さも変わらなそう、６５ＮＭってトラコンの無くて良いトルクとも
思う
ライダースクラブはそうかもねー、ネモケンはそことエイ出版の倒産を察知したかな？

347 ：774RR ：2021/07/29(木) 15:00:36.69 ID:vqzM1rP2M.net

ttps://twitter.com/Goodable/status/1419291696672739330?s=20
30秒付近から青白のお仲間
(deleted an unsolicited ad)

348 ：774RR ：2021/07/29(木) 15:17:40.49 ID:XoD2drWwM.net

>>347
L8の青白は生涯通して見かける気がしない希少車だわ

349 ：774RR ：2021/07/29(木) 16:21:09.37 ID:C4LuNtuY0.net

>>348
そんなに希少かあ、Ｌ９にして惜しい事したかな？
Ｌ８かＬ９か共に青白で迷ったんだよなー、Ｌ８はもう一台の所有者ＧＳＸＲ４００�Uと
お揃いの色になったんだけどねー

350 ：774RR ：2021/07/29(木) 19:04:34.82 ID:5Dg2ZxDM0.net

個人的にはL9青白が1番カッケーよX含めて

351 ：774RR ：2021/07/29(木) 19:53:01.15 ID:wLZJbaiVM.net

銀赤か銀青が好き

352 ：774RR ：2021/07/29(木) 19:56:27.44 ID:USY5FJZ60.net

海外ブラックツートンXが最強

353 ：774RR ：2021/07/29(木) 20:06:10.37 ID:E17zNmom0.net

>>341
まじかよダイナースクラブ最低だな
俺が大の字に殴り倒してsv650でキンタマだけ轢いてやるよ

354 ：774RR ：2021/07/29(木) 20:14:53.95 ID:FKAwBAIY0.net

19Xと出会わなければSVとは縁がなかっただろう

355 ：774RR ：2021/07/29(木) 20:18:34.65 ID:IeIETqcxM.net

振り回して遊ぶ楽しさは250で十分。
でも挑戦する楽しさはミドルが最適。
2台持ってると丸く収まる。

356 ：774RR ：2021/07/29(木) 20:34:54.49 ID:tqqsGmk4d.net

個人的には18Xか、19.20.21の赤フレーム無印。
Xデビューは衝撃的だった。S13シルビアを初めて見たとき以来の衝撃。
「シンプルなものは美しい。美しいものは本物である」by伊藤真

357 ：774RR ：2021/07/29(木) 20:37:07.97 ID:E17zNmom0.net

19年式の白青もきれいよ
ワックスかけるとフレームが輝くからアガるゼ

358 ：774RR ：2021/07/29(木) 20:38:17.31 ID:E17zNmom0.net

19年式の白青もきれいよ
ワックスかけるとフレームが輝くからアガるゼ

359 ：774RR ：2021/07/29(木) 20:43:46.38 ID:E/L/+tJrd.net

>>355
ぶん回していなくてもアクセル開けると太いトルクでバイクが立ち上がる感覚はミドルにはない。
250にも。その二台持ちの考えは甘いな

360 ：774RR ：2021/07/29(木) 22:14:18.22 ID:2+FkpOLQ0.net

大事なことだよな

361 ：774RR ：2021/07/29(木) 23:27:50.95 ID:jTkk/pEw0.net

太いトルクでバイクが立ち上がる感覚ってリッター4発くらいだろ。

362 ：774RR ：2021/07/30(金) 00:47:22.39 ID:mR2Xt/mg0.net

>>335
あざす！
見た目もそんなに変えないスライダーは魅力的なんだが、
いざガードするときに衝撃一点集中は怖いんだよなあ…

363 ：774RR ：2021/07/30(金) 03:55:23.63 ID:IG1pRvfvM.net

sv650のトルクについてですが
街乗りのときに速度20〜60くらいまでなら2速のみで走行や3速のみで走行など
大型車特有のギアある程度固定しても走れるトルクってあります？
さすがにそこまでの排気量じゃないから、ガタガタするから頻繁にギアチェンジする必要ありますかね？

364 ：774RR ：2021/07/30(金) 05:25:27.52 ID:kWp0V2P50.net

>363
街乗りだと3速固定でも行けんことはないが、だいたい3-4速を行ったり来たりする事になる。