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◆◇◆シグナスX & BW's125 part138◆◇◆
- 1 :774RR :2021/07/14(水) 11:33:16.42 ID:UeeZo+RBr.net
- ・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。
前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part137◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619793008/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 511 :774RR :2021/09/05(日) 18:44:27.58 ID:d2YfsRFm0.net
- どうせ換えるなら早いほうが吉
- 512 :774RR :2021/09/05(日) 20:48:58.94 ID:fmOBgDW00.net
- ジャダー?発進時のハンドル・ライトカウル周りのガタガタ。ってWRの重さを変えたら
直る事もある?ない?
- 513 :774RR :2021/09/05(日) 23:18:00.73 ID:o1r4xuRTa.net
- >>512
有るかも?やってみない解らん断定は出来ない
- 514 :774RR :2021/09/05(日) 23:54:07.55 ID:6sFBW3mL0.net
- ベルト切れる前に換えるのが賢明
- 515 :774RR :2021/09/06(月) 10:49:58.90 ID:2UrQjenP0.net
- >>512
クラッチ掃除か交換だな
- 516 :774RR :2021/09/06(月) 14:25:42.21 ID:PUaYsQvEd.net
- 初心者質問で申し訳ないです。シグナス5型対応のマフラーって少なすぎませんか? ヨシムラつけたかったのですが、5型対応ではないみたいだし、5型乗りの方はどんなマフラーつけてるのか気になります。
- 517 :774RR :2021/09/06(月) 14:32:41.85 ID:6e8kdItP0.net
- ノーマルマフラーが1番なんだよマジで
- 518 :774RR :2021/09/06(月) 15:48:24.88 ID:gOM4+Ds60.net
- 4型5型ってマフラー共通でしょ?
- 519 :774RR :2021/09/06(月) 18:45:00.16 ID:IoAXsDmf0.net
- 台湾の新型BW'S125は国内販売されないんでしょうか
そそられます
- 520 :774RR :2021/09/06(月) 21:11:30.13 ID:8ljjTjep0.net
- ナイ アルヨ
- 521 :774RR :2021/09/06(月) 21:35:59.60 ID:Cl0h3tBDx.net
- グリフィスって国内出るのかね?
- 522 :774RR :2021/09/06(月) 21:56:54.15 ID:2xyhH4T50.net
- >>517
俺もノーマル派だけど、シグナス乗りがノーマルマフラーでナンバープレート曲げず普通に乗ってる奴ほとんど見ない。
だからシグナス乗りがフルノーマルで乗ってると逆に珍しくて見てしまう。
- 523 :774RR :2021/09/06(月) 22:31:23.73 ID:gOM4+Ds60.net
- ミラーマフラーリアフェンダーは純正が野暮ったくて何乗ってもまず変えるなぁ
まぁ色んな人がいるよね
- 524 :774RR :2021/09/06(月) 23:04:16.75 ID:uPmoJ6JT0.net
- >>522
その人の人間性が垣間見ることができる
- 525 :774RR :2021/09/07(火) 08:29:00.15 ID:O7VtjsOxM.net
- 今でもナンバー曲げるヤツなんて居るのか
昔は高校生がよくやってるの見かけたけど
- 526 :774RR :2021/09/07(火) 09:12:31.05 ID:/FD4Js0Zr.net
- 直接曲げるのではなくステーとかで角度付けるんじゃないの?
- 527 :774RR :2021/09/07(火) 11:06:24.77 ID:lE6SmA9U0.net
- 風防・USB電源・ミラー・グリヒ・ハンカバ・ヘッドライトLED等の取り付け交換はまだノーマルでいいですよね
チューンと言うのはエンジン・駆動系・ブレーキ・足回りに手を入れた奴との認識
- 528 :774RR :2021/09/07(火) 11:41:12.47 ID:7Or4xUv90.net
- 俺はレバー交換、ハンドルブレース、電源取り出し、
スクリーンの交換or追加、グリップヒーター、灯火類LED化、
箱取り付けだね
BW'sは駅まで用だけど、たまに300〜350km程度のツーリングにも使う
ただ、問題はシートが悪くて他のバイクより尻が痛くなる
- 529 :774RR :2021/09/07(火) 12:00:48.89 ID:ewJC8vkFM.net
- >>526
ナンバーの角度変えられるようにするステー類って
以前の法改正で販売禁止になったんじゃなかったか?
あと、最近の法改正でナンバーの取り付け位置、角度等が厳格化されたはずだけど
- 530 :774RR :2021/09/07(火) 12:22:18.92 ID:GAwPqHSFd.net
- そんなものに従うならそもそもナンバーなんか触らないだろう
- 531 :774RR :2021/09/07(火) 12:26:19.44 ID:zyhXAtDtr.net
- >>529
ステーを使うのも直接曲げるのも駄目だけど522が見かけるのはどっちかなと思っただけ
- 532 :774RR :2021/09/07(火) 12:57:43.44 ID:fqURWptdd.net
- エンジンはノーマルで満足だがシートだけなんとかしたい
フラットシートにしたいけどあれにするとメットインスペースが少なくなるからどうしようもない
- 533 :774RR :2021/09/07(火) 17:13:10.21 ID:9Hc6ioR8d.net
- 痔に優しいシートを
- 534 :774RR :2021/09/07(火) 17:20:00.40 ID:+7kTiJUId.net
- >>521
出るよ、早く出て欲しいなら国内の5型の在庫全部買ってくれ
5型の新車が本社に残ってる間は出ない
- 535 :774RR :2021/09/07(火) 18:26:41.23 ID:2Y9Gh7WV0.net
- >>534
本社に余ってても、来月になれば販売できないんじゃないの?
- 536 :774RR :2021/09/07(火) 18:43:15.99 ID:YCcZOX1J0.net
- 3型にGJMSスイングアームのコピー品つけたことある人いる?
カラーをベアリングに差し込む形になってるからなんか不安だわ
- 537 :774RR :2021/09/07(火) 20:47:21.30 ID:GAwPqHSFd.net
- >>535
新規生産車両として国の型式認定みたいなのができないだけで、
その後の店舗で販売や自治体のナンバー登録は変わらんでしょ
- 538 :774RR :2021/09/07(火) 21:45:12.49 ID:ilczIZGR0.net
- 4つのカラーから選択出来ますが、オジサンが乗っても似合うどれも見当たらない気します
どの色も若者向けのカラーに見えますが、とりあえずオジサンでも合う色はどれだと思いますか?
- 539 :774RR :2021/09/07(火) 23:14:08.93 ID:YCcZOX1J0.net
- おっさんなのに色すら自分で選べないのか可哀想に
- 540 :774RR :2021/09/08(水) 01:14:20.13 ID:iliLOVTE0.net
- おじさんなら白一択でしょ
- 541 :774RR :2021/09/08(水) 01:16:02.72 ID:BdN8uHLQ0.net
- >>539
安っぽいマフラー付け変え爆音出して喜んでる馬鹿ガキ必死w
- 542 :774RR :2021/09/08(水) 01:53:03.06 ID:pocsYdBYr.net
- どんな色でも似合う素敵なおじさんになれば良いよ
とりあえず煽りにキレてちゃ駄目だ
- 543 :774RR :2021/09/08(水) 09:35:34.79 ID:uz2P9BkU0.net
- シグナスに爆音マフラーはナンセンスだよな
だってでっかい音させてもR1に勝てないんだから
R1は極端だとしても他に速いバイクがいっぱい有るしバイク全体としては遅いグループに属するんだから
軽自動車に金かけてチューンしている人と同じ感じ
- 544 :774RR :2021/09/08(水) 11:19:17.39 ID:BY2txFmL0.net
- バカ?
- 545 :774RR :2021/09/08(水) 11:48:05.23 ID:IKyFSQ1n0.net
- >>543
それは知らない人の意見だなぁ。
- 546 :774RR :2021/09/08(水) 12:36:40.64 ID:C1CAKNAyM.net
- 頭悪い例え話だな
- 547 :774RR :2021/09/08(水) 12:37:50.39 ID:6+f445Tpa.net
- 改造する楽しみがわからないならTMAXにでも乗ってろ
- 548 :774RR :2021/09/08(水) 12:50:28.41 ID:GQhkvH/Pd.net
- 自己満足なんだから人の事とやかく言う必要は無い
- 549 :774RR :2021/09/08(水) 17:11:59.47 ID:uz2P9BkU0.net
- >>547
改造は好きだよ
スカイのヘッド研磨したりハリーケーンのチャンバー付けて
ガンスパーク付けてたポートも自分で削ってタイミング換えてたりしてた
今考えると適当で恐ろしいけど
当時は車の免許しか持ってなかったからね
- 550 :774RR :2021/09/08(水) 17:15:03.00 ID:uz2P9BkU0.net
- 後ね、マイティボーイにエアクリーナー外してフジツボ付けてたりしてたよ
- 551 :774RR :2021/09/08(水) 18:05:52.88 ID:BY2txFmL0.net
- そ、そうだね
すごいんだね
すごいなあ〜
- 552 :774RR :2021/09/08(水) 18:15:58.56 ID:IKyFSQ1n0.net
- GPSのメーターで150km出ちゃうシグナスとか面白いじゃん。
- 553 :774RR :2021/09/08(水) 18:29:08.58 ID:FN3RcgJoa.net
- >>552
ターボ化したら出るけど色々と後が怖いw
- 554 :774RR :2021/09/08(水) 19:58:23.84 ID:b2DuugR/M.net
- 67×64位でも150出るだろ。
- 555 :774RR :2021/09/08(水) 21:51:03.96 ID:TKuxLb7Jd.net
- >>551
でしょう
後で考えるとほんとしょうも無いんだよ
- 556 :774RR :2021/09/08(水) 22:02:46.72 ID:BoYb/zeY0.net
- 埼玉の弁慶にBws4台くらい並んでるけど新型??
- 557 :774RR :2021/09/08(水) 23:01:07.71 ID:fJXZ6ZIhF.net
- >>555
そうだね!
しかもその程度でなぜか爆音マフラーとかいう謎の定義でシグナスを語っちゃう辺りがもう凄く凄いよね!
- 558 :774RR :2021/09/08(水) 23:23:16.17 ID:RhuiXK4G0.net
- >>556
おいくら万円でした?
- 559 :774RR :2021/09/08(水) 23:57:29.14 ID:BdN8uHLQ0.net
- >>542
安っぽいマフラー付け変え爆音出して喜んでる馬鹿ガキ必死w
- 560 :774RR :2021/09/09(木) 05:04:56.87 ID:WIe7/i/80.net
- ヤマハはグリフィス日本で売る気はあるみたいだが今は無理らしいな
為替と台湾からの輸送費が高騰してて原付は持ってこれんと
グリフィスのABSが日本円で39万、これに高騰した輸送費もプラスしたらとても日本では無理だな
待ってる奴は今は諦めたほうがいいと思う
- 561 :774RR :2021/09/09(木) 08:04:00.04 ID:1r2XMX7yd.net
- その内7型が出るかもしれんしな
- 562 :774RR :2021/09/09(木) 13:45:06.92 ID:HnqMlOcQ0.net
- >>560
5型やNMAXは何故輸入できるの?
- 563 :774RR :2021/09/09(木) 15:41:28.68 ID:WIe7/i/80.net
- >>562
知らない
- 564 :774RR :2021/09/09(木) 18:16:24.48 ID:YMWdvYFJ0.net
- >>536だけど、とりあえずつけてみたので感想をば
しばく様子見するけど、アクスルに対して付属のカラーの内径がわずかに大きい(クリアランスとして見ても大きい)
無理矢理センター出してナット締めたからおそらくベアリングの寿命は短いと思う(最悪アクスルが痛む)
マフラーステーやインナーフェンダーの穴位置はほぼズレなしなので装着にはそこまで困らない
結論、スイングアーム変えたい人は値がはるけど正規品を買いましょう。
- 565 :774RR :2021/09/09(木) 19:13:30.78 ID:DJ+eaUt1d.net
- カラーの経がベアリングのインナーレースに合って無いと言う事?
- 566 :774RR :2021/09/09(木) 22:14:33.35 ID:YMWdvYFJ0.net
- >>565
いや、そもそもはめてあるベアリングが純正より内径がでかい
その内側にカラーの凸部分を差し込む仕様
その差し込み自体はキツキツでもなく緩いわけでもない
- 567 :774RR :2021/09/09(木) 22:31:13.42 ID:gMCr1vC80.net
- なる程有り難う。
因みにそのベアリングは日本製じゃ無い?
- 568 :774RR :2021/09/09(木) 23:05:59.66 ID:4zQGGqaAx.net
- ほぼほぼ中国台湾生産なのに輸送できないわ無い
- 569 :774RR :2021/09/09(木) 23:10:31.60 ID:CKzffXds0.net
- >>558
値段付けてない。254通るから毎日見てるけど売れてない。
- 570 :774RR :2021/09/09(木) 23:11:52.99 ID:CKzffXds0.net
- >>560
日本で作ると今は触媒付けないと駄目だよね?
- 571 :774RR :2021/09/09(木) 23:15:39.31 ID:i8JcbK20F.net
- 頭が20年前なのかな
- 572 :774RR :2021/09/10(金) 12:07:42.59 ID:fLuLCyfWM.net
- 触媒が義務化されたの平成11年の排ガス規制からだから20年じゃすまないな
- 573 :774RR :2021/09/10(金) 13:18:22.61 ID:iQkPCX6r0.net
- クラッシックカーにLEDやキセノン入れてるのを見ると分かってないなぁ−と思う
- 574 :バチャート :2021/09/10(金) 13:52:51.80 ID:0h7UqdxS0.net
- >>562
何も無いと販売店が死んでしまうから赤字で持って来てるんだと思う。
- 575 :774RR :2021/09/10(金) 14:38:54.78 ID:0ahTa9Wd0.net
- シティグリップ2履きました
ウエットはまだだけどドライでは何か他のタイヤより路面にハンドル取られやすい感じ
16インチのレプリカに乗った時のような感じ
しかしパターンのダサいことといったら
- 576 :774RR :2021/09/10(金) 14:41:06.89 ID:0ahTa9Wd0.net
- グリフィス日本で出しての価格は33万位じゃ
NMAXよりは安くすると思うよ
- 577 :774RR :2021/09/10(金) 18:56:31.04 ID:Y0Kwpy0Md.net
- シグナスのリアサス硬すぎだろ
プリロードで1番柔らかいのにしてるけど、路面ギャップの振動がチャリと変わらんがな
社外のサスに交換して解決する?
- 578 :774RR :2021/09/10(金) 19:09:54.72 ID:l093YoVi0.net
- >>569
ありがとうございます
そうですか
新型カッコいいなと思ってて国内販売なさそうやし興味あったんですけど
でも60万位するんでしょうね
- 579 :774RR :2021/09/10(金) 19:12:47.74 ID:I1tQIgSwM.net
- >>577
もしかして新車か?
その場合は1000kmも走れば初期の堅さが取れて適度な堅さになる
中古の場合だったら今付いてるの社外か他車流用じゃね
- 580 :774RR :2021/09/10(金) 20:46:03.09 ID:VBXKR4Oq0.net
- >>577はデブすぎて、サスが底づきしてるんだと思う。
- 581 :774RR :2021/09/10(金) 21:20:51.99 ID:Y0Kwpy0Md.net
- >>580
逆だよ。体重軽すぎてサスが動かん。174cm/59kg
新車購入で5000km走ったがまったくしなやかにならない
サスのやわらかいスイッシュにすればよかったわ
- 582 :774RR :2021/09/10(金) 22:36:35.00 ID:3P8ABuqu0.net
- タイヤの空気圧落とせ
- 583 :774RR :2021/09/10(金) 23:29:15.12 ID:oJPI8g9AM.net
- 体重指定でレート変えてくれる社外サスでも入れたらええやん
- 584 :774RR :2021/09/10(金) 23:38:36.42 ID:87QuDKgQM.net
- フロントフォークは逆に柔すぎだわ、強化スプリングでいいとこ無い?ローダウン以外で。
- 585 :774RR :2021/09/11(土) 01:14:35.11 ID:+kF/4xner.net
- RFYとかいう激安パチモンからGJMS・RPMの10万オーバーまで…
シグナスの社外リヤサス種類多すぎて何選んだらいいかわかんなくなって結局純正のまま乗り続けてる
- 586 :774RR :2021/09/11(土) 02:46:40.83 ID:rHj3nyrAa.net
- >>577
昔は国内と台湾仕様でサス(スプリング)が違ったけど、いつからか台湾仕様で統一されちゃったからね。
昔の国内仕様の純正サスそのもの、またはスプリングだけでもポン付けすることが出来ればいいんだけど、サスの長さも途中で変わったからね。
なお社外サスで乗り心地を求めるのはかなり難しいと思う。結局スプリングの巻き方の問題で。
一番乗り心地が良い社外サスはDYかな。
- 587 :774RR :2021/09/11(土) 09:29:41.02 ID:KqdBrX8Nd.net
- グリフィス解禁キター!!!!!
- 588 :774RR :2021/09/11(土) 10:02:05.56 ID:0QAfp51V0.net
- >>584
15番のフォークオイル試したら?
- 589 :774RR :2021/09/11(土) 10:30:07.42 ID:6gMjTUhtd.net
- 5型シグナスってマフラーぽん付けで交換できないの?純正から変更したらエンジン警告灯がつくらしいんだがw
- 590 :774RR :2021/09/11(土) 12:41:07.22 ID:ar6PjhgKd.net
- O2センサー位ちゃんと付けなきゃそうなるよ
- 591 :774RR :2021/09/11(土) 21:22:20.65 ID:ZBnkTXMm0.net
- >>585
yssで十分。
- 592 :774RR :2021/09/11(土) 22:37:33.72 ID:dK4YvcXCM.net
- >>588
既に入れてる。
- 593 :774RR :2021/09/12(日) 01:35:41.73 ID:VXaM8Dw8M.net
- >>592
アドプロの減衰アジャスターキットは?
インナーチューブキットと合わせて組むと
手間だけどいい感じで効く
リアはRPMのDouble R 減衰調整付きを使えば
フロントの車高が上がった分をリア上げることで
調整できるぞ
- 594 :774RR :2021/09/12(日) 07:00:37.91 ID:rSzwr4/gM.net
- >>593
こんなん有るんやね、ありがとう。
- 595 :774RR :2021/09/12(日) 19:51:02.82 ID:uwVyVh4Md.net
- FIのシグナスってウェイトローラー軽くしてもアイドリングの回転数高くならないってマジ?どういうカラクリかわからん。
- 596 :774RR :2021/09/12(日) 20:08:25.52 ID:YL2VGyqa0.net
- >>595
ウェイトローラーの重さがアイドリング回転数に影響すると思っている方がおかしい。
勉強しなおしてきなさい。
- 597 :774RR :2021/09/12(日) 20:13:46.20 ID:sYAEsaLda.net
- アイドリング時ってクラッチ繋がっていないんだからWRは関係なくね
- 598 :774RR :2021/09/12(日) 22:34:52.88 ID:vIRDrCez0.net
- >>597
君も勉強しなおしてきなさい
- 599 :774RR :2021/09/12(日) 23:21:11.38 ID:6D/mtXpA0.net
- ウェイトローラーを変えるというのは回転数に対するプーリーとベルトの動きを変えるという事であって回転数を変える事ではないでしょ。
そもそもアイドリング時の回転数の調整はインジェクション車では簡単には出来ないでしょ。
キャブ車はアジャストスクリューで調整するのが当たり前だったけど。
という認識ですがよろしいですか?
- 600 :774RR :2021/09/13(月) 03:20:44.53 ID:Ag3OeHYz0.net
- アイドリングの回転数はECU制御。だからaracerだと設定できる。少し高めのアイドリングにして、スタートダッシュを良くするセッティングも可能
- 601 :774RR :2021/09/13(月) 07:53:53.51 ID:LlThPgOS0.net
- 意味がわかんないんだがw
クラッチインのタイミングまでアイドリングあげちゃうのかw
- 602 :774RR :2021/09/13(月) 08:08:48.06 ID:9OKjY8uEd.net
- クラッチのタイミングはSpringの強さ
- 603 :四捨五入 :2021/09/13(月) 08:24:13.92 ID:lg6IHSdw0.net
- グリフィスさん、年内発売ってモトチャンプに書いてあるな。
- 604 :774RR :2021/09/13(月) 12:13:06.95 ID:OUAd6Kur0.net
- >>603
年内〜来春って書いてなかった?
確定情報でもないのに
- 605 :774RR :2021/09/13(月) 14:06:58.73 ID:GI7uGIz1M.net
- BW'Sは?
- 606 :774RR :2021/09/13(月) 16:18:38.18 ID:vq/J1ECt0.net
- >>461
あれ〜?10月以降は新規制対応車しか売れないんじゃなかったの?www
- 607 :四捨五入 :2021/09/13(月) 16:27:11.39 ID:yUrZBjP0d.net
- >>606
輸入出来ないだけで、在庫は販売可能。
- 608 :774RR :2021/09/13(月) 23:43:05.61 ID:jWgYe3zj0.net
- 質問です。
いつもオイル交換やってるところ、1000キロで交換言われています。これって普通?
- 609 :774RR :2021/09/14(火) 00:26:40.36 ID:vrYeXBghr.net
- >>608
半年で交換か3000キロで交換で良いと思う
- 610 :774RR :2021/09/14(火) 07:57:38.49 ID:DPeqKKQed.net
- ノーマルなら3000kmとかでいいけどね。
駆動系だけやって回し気味の人は2000kmくらい、エンジン本体もやってるなら1000kmで交換
- 611 :774RR :2021/09/14(火) 15:41:07.33 ID:nrq3e+JE0.net
- >>608
そこでボアアップしてなかったら客を舐めた店だな。店変えるか自分でしろ。
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