■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
◆◇◆シグナスX & BW's125 part138◆◇◆
- 1 :774RR :2021/07/14(水) 11:33:16.42 ID:UeeZo+RBr.net
- ・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。
前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part137◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619793008/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 590 :774RR :2021/09/11(土) 12:41:07.22 ID:ar6PjhgKd.net
- O2センサー位ちゃんと付けなきゃそうなるよ
- 591 :774RR :2021/09/11(土) 21:22:20.65 ID:ZBnkTXMm0.net
- >>585
yssで十分。
- 592 :774RR :2021/09/11(土) 22:37:33.72 ID:dK4YvcXCM.net
- >>588
既に入れてる。
- 593 :774RR :2021/09/12(日) 01:35:41.73 ID:VXaM8Dw8M.net
- >>592
アドプロの減衰アジャスターキットは?
インナーチューブキットと合わせて組むと
手間だけどいい感じで効く
リアはRPMのDouble R 減衰調整付きを使えば
フロントの車高が上がった分をリア上げることで
調整できるぞ
- 594 :774RR :2021/09/12(日) 07:00:37.91 ID:rSzwr4/gM.net
- >>593
こんなん有るんやね、ありがとう。
- 595 :774RR :2021/09/12(日) 19:51:02.82 ID:uwVyVh4Md.net
- FIのシグナスってウェイトローラー軽くしてもアイドリングの回転数高くならないってマジ?どういうカラクリかわからん。
- 596 :774RR :2021/09/12(日) 20:08:25.52 ID:YL2VGyqa0.net
- >>595
ウェイトローラーの重さがアイドリング回転数に影響すると思っている方がおかしい。
勉強しなおしてきなさい。
- 597 :774RR :2021/09/12(日) 20:13:46.20 ID:sYAEsaLda.net
- アイドリング時ってクラッチ繋がっていないんだからWRは関係なくね
- 598 :774RR :2021/09/12(日) 22:34:52.88 ID:vIRDrCez0.net
- >>597
君も勉強しなおしてきなさい
- 599 :774RR :2021/09/12(日) 23:21:11.38 ID:6D/mtXpA0.net
- ウェイトローラーを変えるというのは回転数に対するプーリーとベルトの動きを変えるという事であって回転数を変える事ではないでしょ。
そもそもアイドリング時の回転数の調整はインジェクション車では簡単には出来ないでしょ。
キャブ車はアジャストスクリューで調整するのが当たり前だったけど。
という認識ですがよろしいですか?
- 600 :774RR :2021/09/13(月) 03:20:44.53 ID:Ag3OeHYz0.net
- アイドリングの回転数はECU制御。だからaracerだと設定できる。少し高めのアイドリングにして、スタートダッシュを良くするセッティングも可能
- 601 :774RR :2021/09/13(月) 07:53:53.51 ID:LlThPgOS0.net
- 意味がわかんないんだがw
クラッチインのタイミングまでアイドリングあげちゃうのかw
- 602 :774RR :2021/09/13(月) 08:08:48.06 ID:9OKjY8uEd.net
- クラッチのタイミングはSpringの強さ
- 603 :四捨五入 :2021/09/13(月) 08:24:13.92 ID:lg6IHSdw0.net
- グリフィスさん、年内発売ってモトチャンプに書いてあるな。
- 604 :774RR :2021/09/13(月) 12:13:06.95 ID:OUAd6Kur0.net
- >>603
年内〜来春って書いてなかった?
確定情報でもないのに
- 605 :774RR :2021/09/13(月) 14:06:58.73 ID:GI7uGIz1M.net
- BW'Sは?
- 606 :774RR :2021/09/13(月) 16:18:38.18 ID:vq/J1ECt0.net
- >>461
あれ〜?10月以降は新規制対応車しか売れないんじゃなかったの?www
- 607 :四捨五入 :2021/09/13(月) 16:27:11.39 ID:yUrZBjP0d.net
- >>606
輸入出来ないだけで、在庫は販売可能。
- 608 :774RR :2021/09/13(月) 23:43:05.61 ID:jWgYe3zj0.net
- 質問です。
いつもオイル交換やってるところ、1000キロで交換言われています。これって普通?
- 609 :774RR :2021/09/14(火) 00:26:40.36 ID:vrYeXBghr.net
- >>608
半年で交換か3000キロで交換で良いと思う
- 610 :774RR :2021/09/14(火) 07:57:38.49 ID:DPeqKKQed.net
- ノーマルなら3000kmとかでいいけどね。
駆動系だけやって回し気味の人は2000kmくらい、エンジン本体もやってるなら1000kmで交換
- 611 :774RR :2021/09/14(火) 15:41:07.33 ID:nrq3e+JE0.net
- >>608
そこでボアアップしてなかったら客を舐めた店だな。店変えるか自分でしろ。
- 612 :774RR :2021/09/14(火) 20:36:11.80 ID:/u60x9Cc0.net
- 今日聞いた話だと規制前まで目一杯生産して年明けまで売るらしいから来年の春らしいな
- 613 :774RR :2021/09/14(火) 20:41:48.69 ID:zg+mlOIr0.net
- 4型乗りだけどラストなら5型買っておこうかな 水冷から空冷にはならないからな
- 614 :774RR :2021/09/14(火) 22:19:02.88 ID:k7ECOXrr0.net
- >>613
そうだね、空冷なら雨の日に乗れば水冷になるもんね。
- 615 :774RR :2021/09/14(火) 22:19:24.23 ID:1gbzRnnA0.net
- シグナスXは空冷がお似合い
- 616 :774RR :2021/09/15(水) 07:29:18.47 ID:OF4Vl26+0.net
- 素人質問で申し訳ないが、水冷に対する空冷のメリットってどんなものがあるの?
コストが安いとか整備がしやすいとかでなく、乗り手に対するメリット。空冷独特の味のようなものってある?
- 617 :774RR :2021/09/15(水) 07:39:05.42 ID:Tpsw7ayL0.net
- >>616
自分で結論出てるじゃん。
まぁ水冷より絶対的に軽量にはなるけど、エンジン降ろしたりする人じゃなきゃわからない。
あと整備性がかなり違うだけでなく、装備が増える事で車体もデカくなる。
自分でバラしたりしない人には無縁の話だから新しいのをツルシで乗るのをオススメ
- 618 :774RR :2021/09/15(水) 07:55:09.51 ID:L6qC3maB0.net
- >>616
2000年頃、レーシングカートの世界選手権で水冷と空冷の混走レースがあったけど
前半は空冷の方がペースがよかった。後半になると空冷はエンジンが垂れて水冷有利になった。
- 619 :四捨五入 :2021/09/15(水) 10:05:03.51 ID:4u8AU/x70.net
- >>616
空冷はシンプルなので軽い。
シンプルなので安く作れる。
部品が少ないので故障しない。
- 620 :774RR :2021/09/15(水) 10:24:30.03 ID:SOcszXiKM.net
- 水冷だからと小排気量だからそれ程重くは無い
水冷なっても1万〜2万の差この差で耐久性上がるなら安い
水冷だからとそもそもそれ程壊れない
- 621 :774RR :2021/09/15(水) 10:50:04.49 ID:7nUwdm4zr.net
- スクーターだとあんまり関係ないけど空冷のシリンダーのフィンがカッコいいと感じる人もいます。
- 622 :774RR :2021/09/15(水) 10:50:58.91 ID:iTEiQ0KMM.net
- 水冷をグダグダ言ってんのは
空冷5型の玉持ち業者の買い煽りな
- 623 :774RR :2021/09/15(水) 12:25:06.79 ID:T3ZkZkHDd.net
- >>620
で、何キロ増えますか?
具体的にどうぞ
- 624 :774RR :2021/09/15(水) 12:25:40.70 ID:czhSV/Anr.net
- マジェスティSって水冷だけど排気量の差以上に
シグナスやビーウィズより馬力があるんだね
- 625 :774RR :2021/09/15(水) 12:59:07.69 ID:q+w0z70n0.net
- >>620
こいつ日本人じゃないだろw
- 626 :774RR :2021/09/15(水) 14:10:58.45 ID:30NHbvEG0.net
- >>624
排気量の差じゃないの
- 627 :774RR :2021/09/15(水) 14:13:31.95 ID:0RLAU7DGd.net
- >>624
マジェSも156にしたシグナスに勝てないけどね。
- 628 :四捨五入 :2021/09/15(水) 14:25:58.31 ID:TsHa3J3md.net
- >>612
誰情報なの?
売れない在庫を大量に入れる訳ないだろー
ボーナス商戦に投入するのが定石。
- 629 :774RR :2021/09/15(水) 18:15:55.60 ID:UCQVx2aV0.net
- >>616
空冷ポルシェマニアと同じ感覚だな。
- 630 :774RR :2021/09/15(水) 19:12:42.90 ID:zHHCOsIgd.net
- 4型の純正グラブバーって5型にそのまま付く?
5型用のキャリアがクソダサいヤツしかなくて4型用のキャリアを付けようかと考えてます。
- 631 :774RR :2021/09/15(水) 21:28:37.37 ID:lwf2kyk20.net
- つくよ
- 632 :774RR :2021/09/15(水) 21:57:09.53 ID:jy5tckQxM.net
- >>630
純正オプションのキャリアは4型と5型で共通
だから物理的にはつくけど、純正クラブバーはそれぞれのカウルデザインに合わせた形状だから微妙に形が合わなくて見た目が変になるぞ
- 633 :774RR :2021/09/15(水) 22:04:45.93 ID:zHHCOsIgd.net
- >>632
>>631
レスありがとうございます。
本当は5型に合うキャリアをつけたいけど、デザインがどれも微妙で…
- 634 :774RR :2021/09/16(木) 15:11:38.49 ID:I/c8e9770.net
- >>623
同じエンジンとして空冷と水冷エンジンのの重さの違いは補機類や水を含めて2kg〜3kgの違いだろ
- 635 :774RR :2021/09/16(木) 15:42:03.13 ID:oI4PnYfG0.net
- 大規模接種会場でワクチン接種してシグナスで帰宅。
帰りの道中で遭遇した清水和夫みたいな外見のおっさんの2代目PCX乗りは運転がとんでもなく荒かった。
年甲斐もなくナンバープレートにカバーが付いていた。
- 636 :774RR :2021/09/16(木) 16:18:21.82 ID:fYeJMcYDd.net
- 最初の大規模接種のどうのこうのはいらんな
- 637 :774RR :2021/09/16(木) 17:18:13.06 ID:9WUJNJlL0.net
- >>634
とりあえずデータ出してみ
- 638 :774RR :2021/09/16(木) 17:52:04.20 ID:I/c8e9770.net
- >>637
違うと言うデータ出してみ
- 639 :774RR :2021/09/16(木) 17:55:42.50 ID:9WUJNJlL0.net
- >>638
話にならないよ。質問に質問で返してるのはダメ。
早く実測値でも良いから出してきなさい。水冷が重くないという証明をするのは君の仕事だよ
- 640 :四捨五入 :2021/09/16(木) 19:14:27.66 ID:UvdoZE9e0.net
- どうでも良いし、選択肢も無い話でガタガタやるんだな。
小さな事が気になって、大きな事が疎かになるタイプなんだろうな。
- 641 :774RR :2021/09/16(木) 19:32:00.84 ID:i50+j0Qv0.net
- 水冷は空冷に無いウォータージャケットやラジエーターやポンプや中身のクーラントの分重くなるでしょ。それを納める車体も大きくなる分重くなるし。そのデメリットを上回るメリットがあるから採用される訳で
- 642 :774RR :2021/09/16(木) 22:44:11.54 ID:I/c8e9770.net
- >>639
グリフィスとシグナスX比べりゃなんとなくわかるだろ
- 643 :774RR :2021/09/16(木) 22:52:34.98 ID:UTPWNtfVr.net
- 比べたら2〜3kgじゃなくて5kg重いね
- 644 :774RR :2021/09/16(木) 23:44:46.14 ID:1bZXeePsM.net
- >>642
なんとなくとか言い出しちゃったよw
エンジンどころか全てが別物だよな
それで比較とか、バカなの?
主張を補完したいなら
せめてエンジン単体で比較しろよ
- 645 :774RR :2021/09/17(金) 00:14:36.78 ID:ttCKfez/F.net
- キャブとFIならまだしも空冷水冷以外の条件が同じなの持ってこいとか
無いの分かってて言ってる感強すぎてキモい
- 646 :774RR :2021/09/17(金) 02:15:38.54 ID:tdJGDZkCa.net
- 今の排ガス規制が厳しすぎるので、水冷化でシリンダー温度を一定に保つ事により燃焼条件を安定化させる事が必要になった
- 647 :774RR :2021/09/17(金) 07:21:01.15 ID:sfLkSosEd.net
- >>644
面倒くさいやつだなお前に説明する義理も無いわ、事細かく説明した所で俺になんのメリッも無い相手したのがバカだったわ俺
- 648 :774RR :2021/09/17(金) 09:46:37.18 ID:Vyjhnub10.net
- >>647
そうだね、お前かなり馬鹿だわ。
- 649 :774RR :2021/09/17(金) 12:35:06.24 ID:S5V63kvK0.net
- ダサい話はおしまいおしまい
俺含め全員馬鹿なのは分かったからせめて最後に言ったもん勝ちみたいなの続けるのは勘弁してくれよな
- 650 :774RR :2021/09/17(金) 15:57:45.11 ID:WpLDaFKq0.net
- じゃぁ、今から参戦の俺が勝ち?♪
- 651 :774RR :2021/09/17(金) 17:02:47.46 ID:a0SDp/Z70.net
- 乗り手が5キロ減量したらグリフィスに圧勝やな
- 652 :774RR :2021/09/17(金) 19:36:16.01 ID:eNFoQswsa.net
- >>651
スクーター乗る奴が減量するのか?むしろ増える気がするなw
- 653 :774RR :2021/09/17(金) 21:38:18.60 ID:OFWY6evL0.net
- 偏見ですな。笑
毎年6から10kgほど減量してるよ。
- 654 :774RR :2021/09/17(金) 21:53:05.88 ID:5Hpb4bHJ0.net
- そのうち体重がマイナスになりそうたな
- 655 :774RR :2021/09/17(金) 22:08:48.95 ID:Awfk1Xe70.net
- 毎年6〜10は元が太すぎるだろ…
- 656 :774RR :2021/09/18(土) 06:37:44.81 ID:GYgihFyDa.net
- >>653
健康第一だダイエット頑張れよ
- 657 :774RR :2021/09/18(土) 16:23:41.38 ID:6NnwsNZZd.net
- おれ体重59kgしかないからシグナスの燃費36km/Lやで
- 658 :774RR :2021/09/18(土) 19:30:08.11 ID:CrMdFDnN0.net
- 言葉足りなかったね。毎年はオーバーだったけど、ボディメイクしているので増量期と減量期があるんですよ。
- 659 :774RR :2021/09/18(土) 19:57:19.77 ID:yZt27pJ4r.net
- 僕も減量と増量を繰り返してます
- 660 :774RR :2021/09/18(土) 20:58:06.04 ID:bHD0VJNe0.net
- 俺のサイフはダイエットしかしない・・・(泣)
- 661 :774RR :2021/09/18(土) 22:32:38.72 ID:werW5qEe0.net
- シグナスマニアからしたら空冷が至高なんだろうな。本当に空冷ポルシェマニアと似てる。
- 662 :774RR :2021/09/18(土) 22:45:05.21 ID:AxUJOGJza.net
- >>657
俺82kgだけど現行?bwsの燃費38km/L
先月燃費走行(6千回転以内)で最高41km
- 663 :774RR :2021/09/19(日) 00:42:56.43 ID:CjQLXZAi0.net
- 毎年6キロ減るとかバケもんかよw
- 664 :774RR :2021/09/19(日) 00:45:48.41 ID:3LEJSJqv0.net
- >>662
めっちゃ慣性が仕事してるやん
- 665 :774RR :2021/09/19(日) 08:32:41.56 ID:5gUF7RwN0.net
- 体重55kg、あと2kg太りたいのに食べてるわりには太れないのが悩み
財布の中身は太ってるのに
- 666 :774RR :2021/09/19(日) 09:10:04.43 ID:xRFPIDP2a.net
- >>665
その財布が痩せ細るほど食わないとw
- 667 :774RR :2021/09/19(日) 10:01:37.93 ID:IgCkCcRTd.net
- >>662
同じくらいの体重で通勤用で39km/L
ソロツーリングで200km走ると45km/L(5型BW's)
- 668 :774RR :2021/09/19(日) 10:11:06.58 ID:Jx9Gb+OLd.net
- >>665
脂肪じゃなく筋肉つけろ
- 669 :774RR :2021/09/19(日) 11:00:53.41 ID:5gUF7RwN0.net
- >>668
俺は筋肉が多くて脂肪が少ないからその分軽いんだよ
お前は筋肉が少なくて脂肪が多いから重いんだよw
- 670 :774RR :2021/09/19(日) 11:24:25.56 ID:xRFPIDP2a.net
- >>669
55kgで筋肉質なら160cmぐらいのSバンタム級か?
- 671 :774RR :2021/09/19(日) 11:41:48.02 ID:LAC/I0zDr.net
- >>665
俺の脂肪を10kgあげるよ
- 672 :774RR :2021/09/19(日) 12:21:42.83 ID:hdBXLbwE0.net
- r1とかに60thカラー出るみたいだけどシグナスも出るかな?
去年のモンエナみたく在庫整理で日本は5型で出されてもだけど
- 673 :774RR :2021/09/19(日) 12:24:46.37 ID:/r5dzdGHa.net
- ダイエットで10kg痩せてスーパーで10kgの米持った時あまりに重くて驚いた
- 674 :774RR :2021/09/19(日) 12:46:47.46 ID:rrH34Fx1p.net
- おれ90kg近いからか30kmちょいだわww
- 675 :774RR :2021/09/19(日) 12:49:04.88 ID:YPk7DH0I0.net
- 力が無い男とかかなりヤバいから鍛えた方がいいよ。
- 676 :774RR :2021/09/19(日) 13:54:33.72 ID:5gUF7RwN0.net
- 体重は燃費に大いに影響する
- 677 :774RR :2021/09/19(日) 14:03:04.48 ID:vIaV3bSD0.net
- >>667
5型だとある程度燃費いいな
俺のPCXには到底勝てないようだが
- 678 :774RR :2021/09/19(日) 14:21:34.95 ID:Stays0piM.net
- >>669
逆じゃね?
- 679 :774RR :2021/09/19(日) 14:53:06.19 ID:KwuXnYp9d.net
- 80kgデブのPCXと55kgガリのシグナス5型(両方ノーマルで同じ道走行)だといい燃費勝負しそうだな
- 680 :774RR :2021/09/19(日) 16:05:06.14 ID:5gUF7RwN0.net
- >>678
脂肪が多くて体重が軽い奴って想像出来ないw
- 681 :774RR :2021/09/19(日) 16:15:03.39 ID:4AeZ9i6yr.net
- 同じ体積なら筋肉より脂肪の方が軽いという話でしょ
- 682 :774RR :2021/09/19(日) 16:46:53.08 ID:xRFPIDP2a.net
- >>677
そりゃ古い空冷では負けるわw比較はグリでしてな( *・ω・)ノ
- 683 :774RR :2021/09/19(日) 18:59:16.54 ID:5gUF7RwN0.net
- ある武術家の名言
筋肉より骨を鍛えろ
筋肉マンは見た目だけで実践ではほとんど役に立たない
- 684 :774RR :2021/09/19(日) 19:01:57.91 ID:fByjNi6O0.net
- 世間は見た目勝負だから本質はあまり
- 685 :774RR :2021/09/19(日) 20:27:06.20 ID:IS1BFz5U0.net
- 骨なんか鍛える術はないわなw
あったら骨粗鬆症解決してノーベル賞貰えるわ
- 686 :774RR :2021/09/19(日) 21:17:28.46 ID:qN1ltbw50.net
- 実践って何?
筋肉付けるのは健康や見た目の為でしょ
それとも咄嗟の防衛手段?
それなら逃げ足を鍛えるのが先でしょ
- 687 :774RR :2021/09/19(日) 21:20:35.62 ID:JMljQQaU0.net
- >>686
https://www.jissen.ac.jp/
- 688 :774RR :2021/09/19(日) 22:03:13.28 ID:wItBvWXba.net
- 燃費のことを見なかったことにすれば最強のスクーターだな
とてもバランスがいい
そして誰もいなくなったかっこいい
- 689 :774RR :2021/09/19(日) 22:09:46.24 ID:wItBvWXba.net
- >>630
全く同じこと考えた
ヤフオクで4型の買ってキャリアつけたよ
どうにか付けられた
強度にかなり不安あるから出先のヘルメット入れにしか使えないもんだと思ってくれ
雨具くらいなら入るかな、、、
それにしても5型の純正キャリアはデザイン酷すぎよね
デザインでシグナス選んだ人を絶望させる純正部品
- 690 :774RR :2021/09/19(日) 23:10:11.83 ID:5gUF7RwN0.net
- そもそもシグナスでキャリア付けること自体が間違いだろ
そういうデザインじゃないし、スポーツスクーターほどキャリアが似合わないもんだ
総レス数 1001
202 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200