【YAMAHA】 MT-07　part65 【軽量ミドルツイン】

1 ：774RR ：2021/07/14(水) 22:39:47.41 ID:gJuThjge0.net

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】 MT-07　part64 【軽量ミドルツイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620980872/

次スレは>>960が宣言の上立ててください

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865 ：774RR ：2021/11/18(木) 14:34:24.94 ID:nR4ZhrG5d.net

>>861-863
最初はステップ前に出していましたが、エンジンスライダー付けたら窮屈になりました。その後ハイシートに換えたら多少楽になりましたが
ステップの外でも両足ベタで着きますが、踏まれる恐れがあるので極力やらないように心がけてます

866 ：774RR ：2021/11/18(木) 16:19:22.60 ID:K2ZML3cSM.net

坂道発進を両足着いてやる奴はブレーキ無しでやるから、逆に上手くなるはず

867 ：774RR ：2021/11/18(木) 16:23:05.74 ID:hYT3clg8a.net

ステップの横に出した程度の足が踏まれるってどんな状況よ

868 ：774RR ：2021/11/18(木) 17:28:48.53 ID:H5+89kVoa.net

隣に停まった奴の足置き場とかw
停車時に両足着くとか初心者丸出しでダサ過ぎるだろw

869 ：774RR ：2021/11/18(木) 18:46:43.48 ID:qM1rFQnq0.net

短足乙

870 ：774RR ：2021/11/18(木) 19:48:35.25 ID:+FJV5pKka.net

両足で支えないと不安で堪らぬ初心者が早速ムキになってワロタw

871 ：774RR ：2021/11/18(木) 19:57:29.99 ID:obfRue6Z0.net

両足着く事が恥ずかしい風潮なん?
脚長で両足ベタ付きとか良くない?
両足だとつま先立ちが恥ずかしくて片足ステップ片足べったりにしてるけど

872 ：774RR ：2021/11/18(木) 20:16:20.39 ID:ejfaN2Kxr.net

>>871
恥ずかしいというか、停車時は左足しか下ろしたら駄目と教習所で習わなかったのか？
両足おろしちゃったら、ブレーキどうしてんのよ？

873 ：774RR ：2021/11/18(木) 21:40:48.11 ID:V0OP9nU10.net

自分はステップ後ろに足つくが、ショートスタンドでスタンド先の細い足掛けの出っ張りがよくズボンの裾に引っかかるから、出っ張り切った

874 ：774RR ：2021/11/18(木) 21:48:18.11 ID:AKo9RqaV0.net

最初ステップ後ろに足を出してたけどバックステップにした。
スッキリと足が下ろせるようになった。
おすすめ

坂道？
うまくやればフロントブレーキで坂道発進は出来るけどね

875 ：774RR ：2021/11/18(木) 21:50:59.63 ID:obfRue6Z0.net

>>872
そんな昔の事は覚えていないしフロントブレーキあるし

876 ：774RR ：2021/11/18(木) 22:21:41.19 ID:/tirnTZra.net

もう認知症かよw
ハンドルにしがみついて両足はだらし無くガバ開きw
認知が進行してるからマヌケな格好も気にならないらしいw

877 ：774RR ：2021/11/18(木) 22:50:33.32 ID:WbUyH2q20.net

かといって間に合わせで安物中華製バクステはマジでやめとけよ
立ちゴケ程度でステップとペダル両方ポッキリいって旅先で詰むぞ
ちなみに正規のメーカー品ならサーキットで吹っ飛んでも曲がるだけで折れることはほぼ無いくらいに頑丈

878 ：774RR ：2021/11/18(木) 23:24:56.86 ID:AKo9RqaV0.net

>>877
俺は転けて曲がったりした時に補修部品が手に入るから日本製にした。
幸い転けていないが

879 ：774RR ：2021/11/19(金) 01:18:42.83 ID:Yn/qxj540.net

バイクに中華品はダメだね
精度も強度も大陸規格。見た目だけよけりゃいいでしょ？ってレベル
走行に直結するパーツは絶対に買わない

880 ：774RR ：2021/11/19(金) 08:52:25.91 ID:bM3DoBHZa.net

>>872
右足を付かないとギアの踏み換えが出来ないだろ

881 ：774RR ：2021/11/19(金) 09:36:56.96 ID:lEl1BYfV0.net

普通踏み変えるだろうに。
ユーチューバーのお姉ちゃんでもやってるのに、こんなことで悩むのか?

882 ：774RR ：2021/11/19(金) 10:48:23.49 ID:HbGlVG190.net

つべて148位のおねーちゃんがR6に乗ってる動画見たら
両足ガーとか右足ガーとかどうでも良くなるな

883 ：774RR ：2021/11/19(金) 13:42:25.03 ID:juDwcW0ka.net

底辺のヤツは更に下がいるのが分かるとと安心するって事か？w

884 ：774RR ：2021/11/19(金) 14:42:37.77 ID:5Dq1O9Lup.net

そうか中華バックステップはやめとこうかな
走行性能に関わるのはやっぱ怖いね

ちなみにAliExpressで買った新型用フライスクリーンはバッチリだった
送料込2,000JPYはお得だわ、ワイズギアだと2万円だもんな

885 ：774RR ：2021/11/19(金) 16:50:15.61 ID:HbGlVG190.net

>>883
やればできるって事だよ
俺の知り合いでも片足しか地面に届かなくてもアドベンチャーモデルをスイスイ乗る人居るからな
努力したんだなと思う俺よりずっと上手い

886 ：774RR ：2021/11/19(金) 18:06:51.10 ID:ps/AElc50.net

昭和オヤジの精神論かよw

887 ：774RR ：2021/11/19(金) 18:15:56.67 ID:OymeO81l0.net

安全マージンが減るのは努力じゃどうにもならんだろうがなぁ
安全な範疇で乗ろうとするぶんにはいいんだが
足がはよ着くほうがねスリップ転倒にも強いでね

888 ：774RR ：2021/11/19(金) 19:49:21.28 ID:HbGlVG190.net

なんでこんな事で叩かれるの？
なんか感じ悪いね

889 ：774RR ：2021/11/19(金) 19:54:55.00 ID:HrFrPICl0.net

>>882
ちょっと前にスラッとした女性が多分R6をサイドスタンド無しでサッと跨ったのには驚いた

890 ：774RR ：2021/11/19(金) 21:34:08.19 ID:SsJP3fQTa.net

自分で起こせるなら好きなバイクに乗ればいい

891 ：774RR ：2021/11/20(土) 00:18:39.26 ID:E/k3L8XJ0.net

スーパーテネレのエンジン、再利用してMTに搭載しねえかなあ
1200ccツイン、楽しいだろな

892 ：774RR ：2021/11/20(土) 08:44:05.76 ID:7D6R/l+w0.net

>>887
それ理解できない人多いんだよね
物理的に乗れるか乗れないかの2つしか頭に無い

893 ：774RR ：2021/11/21(日) 08:28:43.56 ID:JX4Y1ReX0.net

皆前提が揃ってないから意見が割れるんよ
公道、クローズドでも違うし
爆走するか、法定速度守るマンでも違うし

894 ：774RR ：2021/11/21(日) 08:46:42.32 ID:oawl5plC0.net

白バイから逃げる前提だとパワーが全然足りないな

895 ：774RR ：2021/11/21(日) 13:28:32.49 ID:JX4Y1ReX0.net

パワー無くても川に入ったら付いてこられないからオススメとオフ車乗りが言ってた

896 ：774RR ：2021/11/21(日) 13:41:43.08 ID:jJ5w8pal0.net

俺は川渡りは苦手やw

897 ：774RR ：2021/11/21(日) 13:57:58.94 ID:kbv47lrmd.net

俺もフサで河童じゃないから無理

898 ：774RR ：2021/11/22(月) 07:11:13.44 ID:0hgp7V7b0.net

うお､まぶしっ

899 ：774RR ：2021/11/22(月) 22:21:27.55 ID:V5pB0HEfa.net

中華パーツを避けた方がいいのは賛成だがステッブは走行に関係するパーツとは違う

900 ：774RR ：2021/11/22(月) 22:36:43.88 ID:4T/hQ6LK0.net

え？

901 ：774RR ：2021/11/22(月) 23:15:36.42 ID:ZB2zCLs/M.net

ステッブは走行に関係ないもんね
どこのパーツか知らんけど

902 ：774RR ：2021/11/23(火) 00:41:38.20 ID:9dFR2IDy0.net

え？

903 ：774RR ：2021/11/23(火) 13:56:09.83 ID:V/Rg9YS6a.net

シアンええな

904 ：774RR ：2021/11/23(火) 14:28:13.78 ID:dJZ3V/Qnr.net

カラーは21の方がまとまってて良かった印象かな。21はコロナで変に稀少な存在になってしまったが・・・
結局何台くらい日本に入ったのだろう？計画700の半分くらい？もっと少ないのだろうか？

905 ：774RR ：2021/11/24(水) 01:40:38.16 ID:6wWscaBIp.net

初期の予約で車台番号500番台だから国内には100台も無さそう

906 ：774RR ：2021/11/24(水) 17:42:28.44 ID:BlHzWjcn0.net

いやまんま700台は売ったでしょ
YSPが全国70店舗あるし1店舗当たり数台以上、残りがバロンや地場の大きめのバイク屋って感じじゃない？

907 ：774RR ：2021/11/25(木) 07:59:20.06 ID:vDkGGsoga.net

07も09もまだ一回も見たことないわ
大都会住みなんだけどなー

908 ：774RR ：2021/11/25(木) 18:08:38.03 ID:Wo01+lVmd.net

ツーリング行ったほうが出会う確率高いんじゃね

909 ：774RR ：2021/11/25(木) 18:42:06.48 ID:zUl+0OJw0.net

初期型のMT-07で信号発進でエンストしてる奴がいたらそいつは俺だ

910 ：774RR ：2021/11/25(木) 20:14:17.81 ID:cCyVbbgM0.net

ライダーが集まる道の駅では
MT-09乗りの人に話しかけられた回数が１番の多いです

911 ：774RR ：2021/11/26(金) 00:05:27.03 ID:khP25Hyd0.net

07も09も昔に比べて道の駅で見る機会が減った感じ

912 ：774RR ：2021/11/26(金) 00:17:31.72 ID:Z/SoNeX70.net

>>907
岡山じゃ走ってないでしょ

確か第二便が11〜12月と言われてたから年内をもって700台じゃないのかな
現状でざっくり半分の350台、人口比率でいっても都内で30数台がいいとこ？
まぁ、なかなか見ないわな

913 ：774RR ：2021/11/26(金) 13:12:34.42 ID:MFQ7+be+a.net

>>909
気を抜くとエンストするよな

914 ：774RR ：2021/11/26(金) 15:42:08.55 ID:IuY9oPzpa.net

抜けたのは間の方じゃね？w

915 ：774RR ：2021/11/27(土) 12:43:01.89 ID:sPDlgLJKd.net

アイドリングで時々１拍落ちる時があって
そのタイミングでアクセル開けようとすると
たまにストンとエンストする。

916 ：774RR ：2021/11/27(土) 16:37:30.33 ID:o6vyurqt0.net

ハイオク入れたらエンストしなくなったよ

917 ：774RR ：2021/11/27(土) 17:12:44.50 ID:EXHTn28M0.net

ハイオク燃料投下ですか

918 ：774RR ：2021/11/29(月) 15:47:45.20 ID:Hl2dftdu0.net

つ【オク】

919 ：774RR ：2021/12/01(水) 11:11:14.11 ID:ordemc2Od.net

そろそろハンカバ付けるかな？
スターターとか押しにくくなるけどw

920 ：774RR ：2021/12/01(水) 11:36:57.68 ID:wZNWHWax0.net

電熱グローブのほうが快適

921 ：774RR ：2021/12/01(水) 11:43:56.29 ID:3JVkVE/Od.net

買って初めての冬で防寒どうしようか検討中

922 ：774RR ：2021/12/01(水) 12:04:03.31 ID:ZeooSfRF0.net

グリップヒーターさいつよ

923 ：774RR ：2021/12/01(水) 12:31:46.16 ID:ZM66lzec0.net

冬用グローブとかグリップヒーターとか
色々試したけど
ハンドルカバー+グリップヒーターが最強
長距離でも余裕
ただし、操作性は非常に劣る

924 ：774RR ：2021/12/01(水) 12:39:20.15 ID:mCgczLb8M.net

NMAX用のナックルガードとグリップヒーター併用で快適

925 ：774RR ：2021/12/01(水) 12:53:30.77 ID:UYrcEgX40.net

１２月に第二便が来るという噂だから２１モデルも店頭に溢れるみたいだね。
店舗からしたら２２モデルが発表後という嫌なタイミングだろうなｗ

一気に希少モデルから不人気在庫大量モデルに転落しそうだ。

926 ：774RR ：2021/12/01(水) 20:19:49.34 ID:A1b689g5a.net

不人気なのを溢れるほど仕入れる訳無いだろうに知能が低過ぎるw

927 ：774RR ：2021/12/01(水) 22:24:39.08 ID:FmQ68tkz0.net

店に溢れるって、バイク買ったことないのかｗ
店にあるバイクは展示車で成約してから発注だろ

928 ：774RR ：2021/12/01(水) 23:29:49.08 ID:2xZrqIky0.net

YouTubeに上がってるエイクマ動画見たら2022年は全MTシリーズにミントブルーのホイール設定されてるのね
黄色や朱色は見慣れてるけどブルーは新鮮だわ

929 ：774RR ：2021/12/02(木) 01:13:33.14 ID:+4cD65PK0.net

ヒ素ホイールという言葉がまず思い浮かぶ

930 ：774RR ：2021/12/04(土) 17:25:21.37 ID:B7PRNSxF0.net

R7未発売だけど、すでにwebikeでアシストスリッパークラッチの部品買えると聞いて
取り付けてみたけどクラッチはR25並みに軽くなってシフトショックもエンブレも軽くなったけど
なんだか加速力が落ちた気がする？クラッチが滑る代償に当然トルクも落ちちゃうのかな。
ノーマルのクラッチはいきなりガツンと繋がるけどもうちょっと加速があった気がする。
自分で付けたから取付ミスの可能性もあるけど一つ一つ確認してやったしなぁ。

931 ：774RR ：2021/12/04(土) 17:33:34.69 ID:3PO9knvU0.net

加速時にクラッチが滑ってるのなら組間違いか部品が間違ってる

932 ：774RR ：2021/12/04(土) 17:46:12.57 ID:B7PRNSxF0.net

ん〜
加速時にクラッチが滑りはしないけどなんかバイクが重ったるく感じる？
ハイスロかフロントスプロケ1丁落としたくなってきた。。。

933 ：774RR ：2021/12/04(土) 20:43:00.30 ID:CMZHgd0kp.net

構造上動力ロスが起きるからパワーダウンするのは仕方ないこと
とはいえそんなに落ちるものなのか

934 ：774RR ：2021/12/04(土) 22:56:35.25 ID:ufGVq5QW0.net

ガツンが無くなるから感覚的物足りないのもあるんじゃ？

935 ：774RR ：2021/12/04(土) 23:55:04.61 ID:B7PRNSxF0.net

寒い中もう一度走って確認してみたけど
>>934 の言っている通りガツンで速度が落ちて加速するから早いように感じていたのが
ガツンがなくなったからそう感じたんだと思う。
非常に操作性が良くなったから別のバイクのように感じてしまう。
あまりにスムーズになりすぎてノーマルクラッチのガサツさが恋しくなる。

936 ：774RR ：2021/12/05(日) 08:33:33.72 ID:moSJu2YJ0.net

R7に試乗できればハッキリするな

937 ：774RR ：2021/12/05(日) 09:41:22.40 ID:gQuV/s7gH.net

>>935

参考までに、オイルは何をお使い？

938 ：774RR ：2021/12/05(日) 15:09:40.78 ID:gRMtB8Xa0.net

>>937
soxで、買って5ヵ月の2014年式3万kmの中古車でオイルは不明なんだ。

939 ：774RR ：2021/12/05(日) 19:40:37.28 ID:UjUSGrCa0.net

ケーブルエンド２回目の交換
走行52000km
https://i.imgur.com/WNV2T6d.jpg

940 ：774RR ：2021/12/05(日) 22:17:04.46 ID:7Fsq6gbLM.net

スリッパークラッチって駆動が掛かった上で100%の圧着になる訳だから開け始めはゆるくなるんかね？

941 ：774RR ：2021/12/05(日) 23:36:07.06 ID:gRMtB8Xa0.net

スリッパークラッチで３速から2速にするとき
たまに後輪のabsが作動したよな音がなるんだけどなぜなのか。

942 ：774RR ：2021/12/06(月) 00:42:36.22 ID:k9Vc1eMS0.net

>>933
どういう理由でバワーロスになるの？

943 ：774RR ：2021/12/06(月) 12:17:42.95 ID:VODyLeGwd.net

純正マフラーが最近うるさくなってきたように感じるわ…。
あと、減速時にアフターがボンボンッ！と出るようになった。
同じやつおる？ちなそろそろ20000キロ

944 ：774RR ：2021/12/06(月) 12:23:34.48 ID:gLfD8k5L0.net

自転車乗っとけ

945 ：774RR ：2021/12/06(月) 14:27:36.91 ID:9ZQg9MVrr.net

>>935
たしかにそういう副作用もあるのか。
アシスタント＆スリッパークラッチを付けるとなんだか退屈なバイクになっちゃうのかもな。

946 ：774RR ：2021/12/06(月) 14:53:38.93 ID:9ZQg9MVrr.net

しかし、YZFが登場することを考えるとMTは一周回ってコンセプトどおりに乗るのが正解になるのかもだな・・・
リアのプリロードや伸側減衰力もノーマルからさらに緩めて低速域でのバイク操作や動きを楽しむ方向性というのか？
丁寧に運転しないと前輪が浮いたりバックトルクで後輪ロックしますよという。

947 ：774RR ：2021/12/06(月) 14:55:25.55 ID:g2UwDSH10.net

バイクが乗り方を教えてくれるかつてのナナハンのようでふつくしい

948 ：774RR ：2021/12/06(月) 17:52:31.38 ID:4GiQlnjC0.net

>>943
純正マフラーって隔壁だから劣化とかほとんど無くないか？

949 ：774RR ：2021/12/06(月) 18:54:27.18 ID:pUYsa5Yi0.net

>>942
その名の通りクラッチを滑らせてるからだよ
滑らかに繋げていくからリニアな反応は損なわれる

950 ：774RR ：2021/12/06(月) 19:30:18.80 ID:V9l2QaF30.net

ほんまか？カム式のアシスト&スリッパーだろ
カムが浮くくらいのバックトルクが入った直後にスロットル開けるとそりゃ一瞬ラグがあるだろうけど
パワー感の減少を感じるようなもんなの？
プレートの組付け誤りをしちゃった可能性の方がまだありそうなもんだが・・・

951 ：774RR ：2021/12/06(月) 19:33:06.49 ID:9ZQg9MVrr.net

言われてみるとそのとおりなので、MT-07だけはアシスト＆スリッパークラッチなしという仕様の方がコンセプトに忠実になるのかもな。
シフトチェンジしたら一々「ズン」と手応えがあった方がMTらしいというか、演出として盛り上がるというか。

952 ：774RR ：2021/12/06(月) 19:53:42.71 ID:k9Vc1eMS0.net

>>949
ん？なんか勘違いしてないか？
駆動時には噛みこむからクラッチスプリング圧を低減出来る。バックトルクは滑らせるのがアシスト&スリッパークラッチだろ。

953 ：774RR ：2021/12/06(月) 21:17:02.87 ID:PK5P3c4j0.net

ぼかぁある程度クラッチの接続感と引き応えあった方が好きだな

954 ：774RR ：2021/12/06(月) 22:59:06.62 ID:/yiDgU3p0.net

引くのは軽い方が嬉しいけど、繋ぐときの感触はずっしり手応えがあった方が楽しいかな。
しかし、電制スロットルとオートシフターでシフトレバーの操作なんてしないのが当たり前になりつつある時代に変な話をしてるスレだｗ

ちなみに自分はリアのセッティングもプリロード3、伸側減衰力2.0とノーマルよりさらにソフトに振ることでより「ＭＴ感（フワッと感？）」を前面に押し出すセッティングにしてる。
重量は衣類荷物込みで70キロくらい。
前に後にフワフワしながらダルルルルゥッとCP2サウンドで荒々しく加速していく感じ。

これぞMT-07よｗとご満悦。
飛ばさなくても楽しいけどまったりバイクではない（むしろせわしなく動く）、という絶妙なバイク。
（だと思ってる）

955 ：774RR ：2021/12/06(月) 23:00:21.29 ID:/yiDgU3p0.net

×シフトレバー〇クラッチレバー

956 ：774RR ：2021/12/07(火) 06:41:15.18 ID:H4bB9CIT0.net

難しい話ばっかだな。クラッチなんて握って離すの繰り返しだろ。シンプルな話なのにわざわざ面倒臭い方向に毎回いくよな

957 ：774RR ：2021/12/07(火) 11:57:47.39 ID:PSA4T6en0.net

>>956
クラッチを繋ぐ際のダイレクト感がMT-07らしい軽快感、野性味にとって案外重要な要素なのかも知れない。という話。

ふわふわ、グワングワン、と揺れながらドゥララララァッ！と走っていくのが「ああ、間違いなくMT-07」「これこれｗ」みたいなとこあるから。
キュッ！ビシッ！ピタッ！とかそういう走りは意地でもやらないという頑固さがあるというかｗ
バイクというより、馬というか。

958 ：774RR ：2021/12/07(火) 12:07:12.26 ID:kphcSnMKa.net

無駄な能書きばかりが多くて中身がスカスカなのがこういうタイプw

959 ：774RR ：2021/12/07(火) 14:34:23.84 ID:PSA4T6en0.net

そのようなバイクを何とかカスタムしてサーキット走行しようと頑張る人が欧米で後を絶たなかったので見かねたヤマハがメーカーカスタムとしてYZF-R7を投入した、という形みたい。

なので欧米でもMT-07好きからはYZF-R7はポジションが厳しいわ足回りは硬いわでちっとも楽しくないと不評だったりするｗ

なので個人的にはYZFも登場したことだし、MTは足回りをさらに緩める方向のカスタムをオススメする。more MTカスタムとでもいうか？
ビタビタに地面に貼り付いたタイヤの上でぐにゃぐにゃふわふわと動くイメージ。

より「MTっぽい挙動」を強調する方向に調整するわけ。
サーキット志向に弄りたい人もいるけど、足回り全取っ替えになったり、そもそもフレームがぐにゃぐにゃだったり、果てしない感じになっちゃうからな。

「もっとMTっぽくｗ」という方向性ならノーマルのリアサスをちょっとばかり調整するだけで「さらに楽しくなったｗ」と簡単に仕上がるというわけ。

960 ：774RR ：2021/12/07(火) 16:44:25.06 ID:xpBtnijfp.net

長い

961 ：774RR ：2021/12/07(火) 19:02:02.11 ID:H/RmoLeE0.net

みんなが組み間違い組み間違いって言うから不安になってきちゃったじゃないか。

962 ：774RR ：2021/12/07(火) 19:31:10.32 ID:O77xbssU0.net

実際その可能性が一番高いし
次点で部品が不良品
あとは気のせいかな

963 ：774RR ：2021/12/07(火) 20:01:26.35 ID:PSA4T6en0.net

しかし、アシスト＆スリッパークラッチの性質がMT-07のキャラクター、コンセプトに合ってないかも？という体験談は良かったよ。

たしかに人によっては得るものより失うものが大きいかも。
とくにMT-07らしい軽快なファントゥライドを求める方向性の人だとクラッチ握るのがちょっと重いくらいは我慢した方が良いのかもなと。

964 ：774RR ：2021/12/07(火) 20:17:28.13 ID:dwKhV456a.net

まだ文字の垂れ流しやっててワロタw

965 ：774RR ：2021/12/07(火) 20:23:30.04 ID:jQXjDfAu0.net

ライトクラッチ装備の俺が大正解だったか