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【YAMAHA】 MT-07 part65 【軽量ミドルツイン】
- 1 :774RR :2021/07/14(水) 22:39:47.41 ID:gJuThjge0.net
-
ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx
前スレ
【YAMAHA】 MT-07 part64 【軽量ミドルツイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620980872/
次スレは>>960が宣言の上立ててください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 877 :774RR :2021/11/18(木) 22:50:33.32 ID:WbUyH2q20.net
- かといって間に合わせで安物中華製バクステはマジでやめとけよ
立ちゴケ程度でステップとペダル両方ポッキリいって旅先で詰むぞ
ちなみに正規のメーカー品ならサーキットで吹っ飛んでも曲がるだけで折れることはほぼ無いくらいに頑丈
- 878 :774RR :2021/11/18(木) 23:24:56.86 ID:AKo9RqaV0.net
- >>877
俺は転けて曲がったりした時に補修部品が手に入るから日本製にした。
幸い転けていないが
- 879 :774RR :2021/11/19(金) 01:18:42.83 ID:Yn/qxj540.net
- バイクに中華品はダメだね
精度も強度も大陸規格。見た目だけよけりゃいいでしょ?ってレベル
走行に直結するパーツは絶対に買わない
- 880 :774RR :2021/11/19(金) 08:52:25.91 ID:bM3DoBHZa.net
- >>872
右足を付かないとギアの踏み換えが出来ないだろ
- 881 :774RR :2021/11/19(金) 09:36:56.96 ID:lEl1BYfV0.net
- 普通踏み変えるだろうに。
ユーチューバーのお姉ちゃんでもやってるのに、こんなことで悩むのか?
- 882 :774RR :2021/11/19(金) 10:48:23.49 ID:HbGlVG190.net
- つべて148位のおねーちゃんがR6に乗ってる動画見たら
両足ガーとか右足ガーとかどうでも良くなるな
- 883 :774RR :2021/11/19(金) 13:42:25.03 ID:juDwcW0ka.net
- 底辺のヤツは更に下がいるのが分かるとと安心するって事か?w
- 884 :774RR :2021/11/19(金) 14:42:37.77 ID:5Dq1O9Lup.net
- そうか中華バックステップはやめとこうかな
走行性能に関わるのはやっぱ怖いね
ちなみにAliExpressで買った新型用フライスクリーンはバッチリだった
送料込2,000JPYはお得だわ、ワイズギアだと2万円だもんな
- 885 :774RR :2021/11/19(金) 16:50:15.61 ID:HbGlVG190.net
- >>883
やればできるって事だよ
俺の知り合いでも片足しか地面に届かなくてもアドベンチャーモデルをスイスイ乗る人居るからな
努力したんだなと思う俺よりずっと上手い
- 886 :774RR :2021/11/19(金) 18:06:51.10 ID:ps/AElc50.net
- 昭和オヤジの精神論かよw
- 887 :774RR :2021/11/19(金) 18:15:56.67 ID:OymeO81l0.net
- 安全マージンが減るのは努力じゃどうにもならんだろうがなぁ
安全な範疇で乗ろうとするぶんにはいいんだが
足がはよ着くほうがねスリップ転倒にも強いでね
- 888 :774RR :2021/11/19(金) 19:49:21.28 ID:HbGlVG190.net
- なんでこんな事で叩かれるの?
なんか感じ悪いね
- 889 :774RR :2021/11/19(金) 19:54:55.00 ID:HrFrPICl0.net
- >>882
ちょっと前にスラッとした女性が多分R6をサイドスタンド無しでサッと跨ったのには驚いた
- 890 :774RR :2021/11/19(金) 21:34:08.19 ID:SsJP3fQTa.net
- 自分で起こせるなら好きなバイクに乗ればいい
- 891 :774RR :2021/11/20(土) 00:18:39.26 ID:E/k3L8XJ0.net
- スーパーテネレのエンジン、再利用してMTに搭載しねえかなあ
1200ccツイン、楽しいだろな
- 892 :774RR :2021/11/20(土) 08:44:05.76 ID:7D6R/l+w0.net
- >>887
それ理解できない人多いんだよね
物理的に乗れるか乗れないかの2つしか頭に無い
- 893 :774RR :2021/11/21(日) 08:28:43.56 ID:JX4Y1ReX0.net
- 皆前提が揃ってないから意見が割れるんよ
公道、クローズドでも違うし
爆走するか、法定速度守るマンでも違うし
- 894 :774RR :2021/11/21(日) 08:46:42.32 ID:oawl5plC0.net
- 白バイから逃げる前提だとパワーが全然足りないな
- 895 :774RR :2021/11/21(日) 13:28:32.49 ID:JX4Y1ReX0.net
- パワー無くても川に入ったら付いてこられないからオススメとオフ車乗りが言ってた
- 896 :774RR :2021/11/21(日) 13:41:43.08 ID:jJ5w8pal0.net
- 俺は川渡りは苦手やw
- 897 :774RR :2021/11/21(日) 13:57:58.94 ID:kbv47lrmd.net
- 俺もフサで河童じゃないから無理
- 898 :774RR :2021/11/22(月) 07:11:13.44 ID:0hgp7V7b0.net
- うお、まぶしっ
- 899 :774RR :2021/11/22(月) 22:21:27.55 ID:V5pB0HEfa.net
- 中華パーツを避けた方がいいのは賛成だがステッブは走行に関係するパーツとは違う
- 900 :774RR :2021/11/22(月) 22:36:43.88 ID:4T/hQ6LK0.net
- え?
- 901 :774RR :2021/11/22(月) 23:15:36.42 ID:ZB2zCLs/M.net
- ステッブは走行に関係ないもんね
どこのパーツか知らんけど
- 902 :774RR :2021/11/23(火) 00:41:38.20 ID:9dFR2IDy0.net
- え?
- 903 :774RR :2021/11/23(火) 13:56:09.83 ID:V/Rg9YS6a.net
- シアンええな
- 904 :774RR :2021/11/23(火) 14:28:13.78 ID:dJZ3V/Qnr.net
- カラーは21の方がまとまってて良かった印象かな。21はコロナで変に稀少な存在になってしまったが・・・
結局何台くらい日本に入ったのだろう?計画700の半分くらい?もっと少ないのだろうか?
- 905 :774RR :2021/11/24(水) 01:40:38.16 ID:6wWscaBIp.net
- 初期の予約で車台番号500番台だから国内には100台も無さそう
- 906 :774RR :2021/11/24(水) 17:42:28.44 ID:BlHzWjcn0.net
- いやまんま700台は売ったでしょ
YSPが全国70店舗あるし1店舗当たり数台以上、残りがバロンや地場の大きめのバイク屋って感じじゃない?
- 907 :774RR :2021/11/25(木) 07:59:20.06 ID:vDkGGsoga.net
- 07も09もまだ一回も見たことないわ
大都会住みなんだけどなー
- 908 :774RR :2021/11/25(木) 18:08:38.03 ID:Wo01+lVmd.net
- ツーリング行ったほうが出会う確率高いんじゃね
- 909 :774RR :2021/11/25(木) 18:42:06.48 ID:zUl+0OJw0.net
- 初期型のMT-07で信号発進でエンストしてる奴がいたらそいつは俺だ
- 910 :774RR :2021/11/25(木) 20:14:17.81 ID:cCyVbbgM0.net
- ライダーが集まる道の駅では
MT-09乗りの人に話しかけられた回数が1番の多いです
- 911 :774RR :2021/11/26(金) 00:05:27.03 ID:khP25Hyd0.net
- 07も09も昔に比べて道の駅で見る機会が減った感じ
- 912 :774RR :2021/11/26(金) 00:17:31.72 ID:Z/SoNeX70.net
- >>907
岡山じゃ走ってないでしょ
確か第二便が11〜12月と言われてたから年内をもって700台じゃないのかな
現状でざっくり半分の350台、人口比率でいっても都内で30数台がいいとこ?
まぁ、なかなか見ないわな
- 913 :774RR :2021/11/26(金) 13:12:34.42 ID:MFQ7+be+a.net
- >>909
気を抜くとエンストするよな
- 914 :774RR :2021/11/26(金) 15:42:08.55 ID:IuY9oPzpa.net
- 抜けたのは間の方じゃね?w
- 915 :774RR :2021/11/27(土) 12:43:01.89 ID:sPDlgLJKd.net
- アイドリングで時々1拍落ちる時があって
そのタイミングでアクセル開けようとすると
たまにストンとエンストする。
- 916 :774RR :2021/11/27(土) 16:37:30.33 ID:o6vyurqt0.net
- ハイオク入れたらエンストしなくなったよ
- 917 :774RR :2021/11/27(土) 17:12:44.50 ID:EXHTn28M0.net
- ハイオク燃料投下ですか
- 918 :774RR :2021/11/29(月) 15:47:45.20 ID:Hl2dftdu0.net
- つ【オク】
- 919 :774RR :2021/12/01(水) 11:11:14.11 ID:ordemc2Od.net
- そろそろハンカバ付けるかな?
スターターとか押しにくくなるけどw
- 920 :774RR :2021/12/01(水) 11:36:57.68 ID:wZNWHWax0.net
- 電熱グローブのほうが快適
- 921 :774RR :2021/12/01(水) 11:43:56.29 ID:3JVkVE/Od.net
- 買って初めての冬で防寒どうしようか検討中
- 922 :774RR :2021/12/01(水) 12:04:03.31 ID:ZeooSfRF0.net
- グリップヒーターさいつよ
- 923 :774RR :2021/12/01(水) 12:31:46.16 ID:ZM66lzec0.net
- 冬用グローブとかグリップヒーターとか
色々試したけど
ハンドルカバー+グリップヒーターが最強
長距離でも余裕
ただし、操作性は非常に劣る
- 924 :774RR :2021/12/01(水) 12:39:20.15 ID:mCgczLb8M.net
- NMAX用のナックルガードとグリップヒーター併用で快適
- 925 :774RR :2021/12/01(水) 12:53:30.77 ID:UYrcEgX40.net
- 12月に第二便が来るという噂だから21モデルも店頭に溢れるみたいだね。
店舗からしたら22モデルが発表後という嫌なタイミングだろうなw
一気に希少モデルから不人気在庫大量モデルに転落しそうだ。
- 926 :774RR :2021/12/01(水) 20:19:49.34 ID:A1b689g5a.net
- 不人気なのを溢れるほど仕入れる訳無いだろうに知能が低過ぎるw
- 927 :774RR :2021/12/01(水) 22:24:39.08 ID:FmQ68tkz0.net
- 店に溢れるって、バイク買ったことないのかw
店にあるバイクは展示車で成約してから発注だろ
- 928 :774RR :2021/12/01(水) 23:29:49.08 ID:2xZrqIky0.net
- YouTubeに上がってるエイクマ動画見たら2022年は全MTシリーズにミントブルーのホイール設定されてるのね
黄色や朱色は見慣れてるけどブルーは新鮮だわ
- 929 :774RR :2021/12/02(木) 01:13:33.14 ID:+4cD65PK0.net
- ヒ素ホイールという言葉がまず思い浮かぶ
- 930 :774RR :2021/12/04(土) 17:25:21.37 ID:B7PRNSxF0.net
- R7未発売だけど、すでにwebikeでアシストスリッパークラッチの部品買えると聞いて
取り付けてみたけどクラッチはR25並みに軽くなってシフトショックもエンブレも軽くなったけど
なんだか加速力が落ちた気がする?クラッチが滑る代償に当然トルクも落ちちゃうのかな。
ノーマルのクラッチはいきなりガツンと繋がるけどもうちょっと加速があった気がする。
自分で付けたから取付ミスの可能性もあるけど一つ一つ確認してやったしなぁ。
- 931 :774RR :2021/12/04(土) 17:33:34.69 ID:3PO9knvU0.net
- 加速時にクラッチが滑ってるのなら組間違いか部品が間違ってる
- 932 :774RR :2021/12/04(土) 17:46:12.57 ID:B7PRNSxF0.net
- ん〜
加速時にクラッチが滑りはしないけどなんかバイクが重ったるく感じる?
ハイスロかフロントスプロケ1丁落としたくなってきた。。。
- 933 :774RR :2021/12/04(土) 20:43:00.30 ID:CMZHgd0kp.net
- 構造上動力ロスが起きるからパワーダウンするのは仕方ないこと
とはいえそんなに落ちるものなのか
- 934 :774RR :2021/12/04(土) 22:56:35.25 ID:ufGVq5QW0.net
- ガツンが無くなるから感覚的物足りないのもあるんじゃ?
- 935 :774RR :2021/12/04(土) 23:55:04.61 ID:B7PRNSxF0.net
- 寒い中もう一度走って確認してみたけど
>>934 の言っている通りガツンで速度が落ちて加速するから早いように感じていたのが
ガツンがなくなったからそう感じたんだと思う。
非常に操作性が良くなったから別のバイクのように感じてしまう。
あまりにスムーズになりすぎてノーマルクラッチのガサツさが恋しくなる。
- 936 :774RR :2021/12/05(日) 08:33:33.72 ID:moSJu2YJ0.net
- R7に試乗できればハッキリするな
- 937 :774RR :2021/12/05(日) 09:41:22.40 ID:gQuV/s7gH.net
- >>935
参考までに、オイルは何をお使い?
- 938 :774RR :2021/12/05(日) 15:09:40.78 ID:gRMtB8Xa0.net
- >>937
soxで、買って5ヵ月の2014年式3万kmの中古車でオイルは不明なんだ。
- 939 :774RR :2021/12/05(日) 19:40:37.28 ID:UjUSGrCa0.net
- ケーブルエンド2回目の交換
走行52000km
https://i.imgur.com/WNV2T6d.jpg
- 940 :774RR :2021/12/05(日) 22:17:04.46 ID:7Fsq6gbLM.net
- スリッパークラッチって駆動が掛かった上で100%の圧着になる訳だから開け始めはゆるくなるんかね?
- 941 :774RR :2021/12/05(日) 23:36:07.06 ID:gRMtB8Xa0.net
- スリッパークラッチで3速から2速にするとき
たまに後輪のabsが作動したよな音がなるんだけどなぜなのか。
- 942 :774RR :2021/12/06(月) 00:42:36.22 ID:k9Vc1eMS0.net
- >>933
どういう理由でバワーロスになるの?
- 943 :774RR :2021/12/06(月) 12:17:42.95 ID:VODyLeGwd.net
- 純正マフラーが最近うるさくなってきたように感じるわ…。
あと、減速時にアフターがボンボンッ!と出るようになった。
同じやつおる?ちなそろそろ20000キロ
- 944 :774RR :2021/12/06(月) 12:23:34.48 ID:gLfD8k5L0.net
- 自転車乗っとけ
- 945 :774RR :2021/12/06(月) 14:27:36.91 ID:9ZQg9MVrr.net
- >>935
たしかにそういう副作用もあるのか。
アシスタント&スリッパークラッチを付けるとなんだか退屈なバイクになっちゃうのかもな。
- 946 :774RR :2021/12/06(月) 14:53:38.93 ID:9ZQg9MVrr.net
- しかし、YZFが登場することを考えるとMTは一周回ってコンセプトどおりに乗るのが正解になるのかもだな・・・
リアのプリロードや伸側減衰力もノーマルからさらに緩めて低速域でのバイク操作や動きを楽しむ方向性というのか?
丁寧に運転しないと前輪が浮いたりバックトルクで後輪ロックしますよという。
- 947 :774RR :2021/12/06(月) 14:55:25.55 ID:g2UwDSH10.net
- バイクが乗り方を教えてくれるかつてのナナハンのようでふつくしい
- 948 :774RR :2021/12/06(月) 17:52:31.38 ID:4GiQlnjC0.net
- >>943
純正マフラーって隔壁だから劣化とかほとんど無くないか?
- 949 :774RR :2021/12/06(月) 18:54:27.18 ID:pUYsa5Yi0.net
- >>942
その名の通りクラッチを滑らせてるからだよ
滑らかに繋げていくからリニアな反応は損なわれる
- 950 :774RR :2021/12/06(月) 19:30:18.80 ID:V9l2QaF30.net
- ほんまか?カム式のアシスト&スリッパーだろ
カムが浮くくらいのバックトルクが入った直後にスロットル開けるとそりゃ一瞬ラグがあるだろうけど
パワー感の減少を感じるようなもんなの?
プレートの組付け誤りをしちゃった可能性の方がまだありそうなもんだが・・・
- 951 :774RR :2021/12/06(月) 19:33:06.49 ID:9ZQg9MVrr.net
- 言われてみるとそのとおりなので、MT-07だけはアシスト&スリッパークラッチなしという仕様の方がコンセプトに忠実になるのかもな。
シフトチェンジしたら一々「ズン」と手応えがあった方がMTらしいというか、演出として盛り上がるというか。
- 952 :774RR :2021/12/06(月) 19:53:42.71 ID:k9Vc1eMS0.net
- >>949
ん?なんか勘違いしてないか?
駆動時には噛みこむからクラッチスプリング圧を低減出来る。バックトルクは滑らせるのがアシスト&スリッパークラッチだろ。
- 953 :774RR :2021/12/06(月) 21:17:02.87 ID:PK5P3c4j0.net
- ぼかぁある程度クラッチの接続感と引き応えあった方が好きだな
- 954 :774RR :2021/12/06(月) 22:59:06.62 ID:/yiDgU3p0.net
- 引くのは軽い方が嬉しいけど、繋ぐときの感触はずっしり手応えがあった方が楽しいかな。
しかし、電制スロットルとオートシフターでシフトレバーの操作なんてしないのが当たり前になりつつある時代に変な話をしてるスレだw
ちなみに自分はリアのセッティングもプリロード3、伸側減衰力2.0とノーマルよりさらにソフトに振ることでより「MT感(フワッと感?)」を前面に押し出すセッティングにしてる。
重量は衣類荷物込みで70キロくらい。
前に後にフワフワしながらダルルルルゥッとCP2サウンドで荒々しく加速していく感じ。
これぞMT-07よwとご満悦。
飛ばさなくても楽しいけどまったりバイクではない(むしろせわしなく動く)、という絶妙なバイク。
(だと思ってる)
- 955 :774RR :2021/12/06(月) 23:00:21.29 ID:/yiDgU3p0.net
- ×シフトレバー〇クラッチレバー
- 956 :774RR :2021/12/07(火) 06:41:15.18 ID:H4bB9CIT0.net
- 難しい話ばっかだな。クラッチなんて握って離すの繰り返しだろ。シンプルな話なのにわざわざ面倒臭い方向に毎回いくよな
- 957 :774RR :2021/12/07(火) 11:57:47.39 ID:PSA4T6en0.net
- >>956
クラッチを繋ぐ際のダイレクト感がMT-07らしい軽快感、野性味にとって案外重要な要素なのかも知れない。という話。
ふわふわ、グワングワン、と揺れながらドゥララララァッ!と走っていくのが「ああ、間違いなくMT-07」「これこれw」みたいなとこあるから。
キュッ!ビシッ!ピタッ!とかそういう走りは意地でもやらないという頑固さがあるというかw
バイクというより、馬というか。
- 958 :774RR :2021/12/07(火) 12:07:12.26 ID:kphcSnMKa.net
- 無駄な能書きばかりが多くて中身がスカスカなのがこういうタイプw
- 959 :774RR :2021/12/07(火) 14:34:23.84 ID:PSA4T6en0.net
- そのようなバイクを何とかカスタムしてサーキット走行しようと頑張る人が欧米で後を絶たなかったので見かねたヤマハがメーカーカスタムとしてYZF-R7を投入した、という形みたい。
なので欧米でもMT-07好きからはYZF-R7はポジションが厳しいわ足回りは硬いわでちっとも楽しくないと不評だったりするw
なので個人的にはYZFも登場したことだし、MTは足回りをさらに緩める方向のカスタムをオススメする。more MTカスタムとでもいうか?
ビタビタに地面に貼り付いたタイヤの上でぐにゃぐにゃふわふわと動くイメージ。
より「MTっぽい挙動」を強調する方向に調整するわけ。
サーキット志向に弄りたい人もいるけど、足回り全取っ替えになったり、そもそもフレームがぐにゃぐにゃだったり、果てしない感じになっちゃうからな。
「もっとMTっぽくw」という方向性ならノーマルのリアサスをちょっとばかり調整するだけで「さらに楽しくなったw」と簡単に仕上がるというわけ。
- 960 :774RR :2021/12/07(火) 16:44:25.06 ID:xpBtnijfp.net
- 長い
- 961 :774RR :2021/12/07(火) 19:02:02.11 ID:H/RmoLeE0.net
- みんなが組み間違い組み間違いって言うから不安になってきちゃったじゃないか。
- 962 :774RR :2021/12/07(火) 19:31:10.32 ID:O77xbssU0.net
- 実際その可能性が一番高いし
次点で部品が不良品
あとは気のせいかな
- 963 :774RR :2021/12/07(火) 20:01:26.35 ID:PSA4T6en0.net
- しかし、アシスト&スリッパークラッチの性質がMT-07のキャラクター、コンセプトに合ってないかも?という体験談は良かったよ。
たしかに人によっては得るものより失うものが大きいかも。
とくにMT-07らしい軽快なファントゥライドを求める方向性の人だとクラッチ握るのがちょっと重いくらいは我慢した方が良いのかもなと。
- 964 :774RR :2021/12/07(火) 20:17:28.13 ID:dwKhV456a.net
- まだ文字の垂れ流しやっててワロタw
- 965 :774RR :2021/12/07(火) 20:23:30.04 ID:jQXjDfAu0.net
- ライトクラッチ装備の俺が大正解だったか
- 966 :774RR :2021/12/07(火) 21:08:10.01 ID:H/RmoLeE0.net
- 組み付けはネット記事参考にしたから、それ自体間違ってる可能性もあるな。。。
なぜフリクションプレートを最後だけずらすのだろう?
折角だからとプレート類は新品にしたのにいざ開けてみたら3万kmだというのに全然消耗してないし
クラッチロッド可動部のゴムシールはダメになっているのに買い忘れるという…
ゴムシール交換&組み間違いチェックのためにまた開けてみようかな?
しかし同じバイクでクラッチの違いを体感できたのは貴重な経験でした!
気に入らなければ通常のクラッチに簡単に戻せるしね。
- 967 :774RR :2021/12/08(水) 01:25:12.42 ID:1840uPKR0.net
- 握力を鍛えるためゴムボールを握れよ
- 968 :774RR :2021/12/08(水) 09:14:15.21 ID:7XoqdfEx0.net
- >>965
クラッチレバー側のライトクラッチでおすすめある?
- 969 :774RR :2021/12/08(水) 09:26:05.24 ID:91XvpXuj0.net
- >>965
右手側にクラッチ…ってコト?
- 970 :774RR :2021/12/08(水) 10:06:31.06 ID:Jrcqp5OPM.net
- >>969
レフトクラッチが正解
- 971 :774RR :2021/12/08(水) 10:33:28.09 ID:UcbtIZ+r0.net
- ライトですか?ゥライトですか?(英語教師感
- 972 :774RR :2021/12/08(水) 12:03:53.69 ID:CBmWHujCH.net
- >>968
キタコのやつ
確かに似たような名前で全然別の物もあるね
- 973 :774RR :2021/12/08(水) 12:24:44.24 ID:7XoqdfEx0.net
- >>972
似たような価格、構造でキタコやZETAなど選択肢があるからどれが良いのやらと。
ハンドル回りもあまりスペースに余裕がないから付けられるのか心配だったり。
- 974 :774RR :2021/12/08(水) 15:48:42.63 ID:zt7USd+X0.net
- いつのまにかワイズギアに新型用アクラポ載ってるね
プロト経由のは相変わらずステッカーっぽいけどコッチはレーザー刻印か
- 975 :774RR :2021/12/08(水) 16:54:34.20 ID:DpeZxRwZM.net
- >>960
次、立てないん?
- 976 :774RR :2021/12/08(水) 17:14:21.28 ID:6+su12Bdr.net
- スレ立ていってくる。
- 977 :774RR :2021/12/08(水) 17:15:01.22 ID:6+su12Bdr.net
- 【YAMAHA】 MT-07 part66 【軽量ミドルツイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638951281/
成功した。
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