【HONDA】CBR650R CB650R その19【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR ：2021/07/19(月) 05:12:10.43 ID:onz6vw+x0.net

HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その18【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617680795/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

596 ：774RR ：2021/09/01(水) 20:52:09.29 ID:OYXUAy1Q0.net

新型CBR400Rカッケーな

597 ：774RR ：2021/09/01(水) 22:12:24.94 ID:5TJ7HaTh0.net

でも2気筒

598 ：774RR ：2021/09/01(水) 23:02:39.78 ID:AkNi86N30.net

100キロ超えたら大体どのバイクのミラーも丸い輪っかみたいなのしか見えんが

599 ：774RR ：2021/09/02(木) 10:17:17.70 ID:x+iynMOZa.net

>>595
いいですよねー
タンクと合わせてキャンディレッドにした
21年モデルにつける予定だけど
大丈夫なはず…

600 ：774RR ：2021/09/02(木) 10:24:36.73 ID:VVtzBhjad.net

>>599
うんうん、ロシアの会社なんだね
やっぱ赤か黒かな〜
勝手なお願いだけど、フィードバック頂けると嬉しいです！

601 ：774RR ：2021/09/02(木) 10:25:34.36 ID:VVtzBhjad.net

>>596
400Rはホワイトがすごくカッコいいとおもう

602 ：774RR ：2021/09/02(木) 19:08:08.44 ID:TOtSkpBx0.net

新型CBR500R
国内でも500のまま出せばイイのに

https://young-machine.com/2021/09/02/233712/

603 ：774RR ：2021/09/02(木) 19:15:09.65 ID:uLQv/IGe0.net

自分も最初そう思ったんだけど…
もしかしたら、471ccより399ccの方が高回転まで回せて面白いのかも、と思った

分からんけどね

でレブルは低回転の味にしたくて471なのかな、とか

604 ：774RR ：2021/09/02(木) 19:19:30.52 ID:pocZtG9hr.net

>>602
パッと見、オーナーじゃないと見分けつかないな

605 ：774RR ：2021/09/02(木) 19:28:47.13 ID:gdt4jFIP0.net

でもハンドルが高すぎるよね
せっかく倒立フォークダブルディスクになっても
エンジンもパラツインだし

606 ：774RR ：2021/09/02(木) 20:08:17.15 ID:EK0xycgI0.net

2気筒の時点で

607 ：774RR ：2021/09/02(木) 20:15:44.72 ID:EEajO9Kb0.net

ホンダの400cc2気筒ナメんなカスゥ
堅実な走りで燃費38kmとか叩き出すまさに現代の良エンジン

この良さにピンと来ないと
今後のホンダのバイクは全部つまんなく見えるだろうね

608 ：774RR ：2021/09/02(木) 20:25:43.36 ID:gdt4jFIP0.net

https://i.imgur.com/AcHv4lI.jpg

609 ：774RR ：2021/09/02(木) 22:44:58.16 ID:F/1mLQ0i0.net

両方所有すれば解決じゃ。

610 ：774RR ：2021/09/03(金) 00:28:02.63 ID:AwxWuSOa0.net

燃費が評価基準ならカブでも乗ってれば？
そして君には数字が読めるか分からないけど、ここは650のスレで400でも500でもないんだ

611 ：774RR ：2021/09/03(金) 00:48:32.08 ID:5WDaUb9c0.net

>>608
「へえ〜鈴木っすか一つ目小僧かっけーっすねﾌﾟﾌｯ」って鼻で笑ってやりゃいいじゃん

612 ：774RR ：2021/09/03(金) 02:29:42.13 ID:wVRFF1BQ0.net

昔は4気筒は女の子が乗るバイクと言われてた時代もあってじゃな…

613 ：774RR ：2021/09/03(金) 06:25:09.45 ID:XnDXK8E30.net

それは250でしょ
400の4気筒ではそんなこと言われてねーわ

614 ：774RR ：2021/09/03(金) 06:26:50.46 ID:XnDXK8E30.net

そもそも2stと4stの話を混ぜてる時点でアホ

615 ：774RR ：2021/09/03(金) 07:11:46.86 ID:1sx/Eg15p.net

新型CBR400Rや今度出ると噂の4気筒ZX-4Rは中免ライダーには魅力的だろうね
大型持ってたら400は選択肢に無いけど

616 ：774RR ：2021/09/03(金) 08:32:49.43 ID:f4o8bnxs0.net

>>607
ホンダは面白いのは4気筒と単気筒
退屈なのは2気筒って分けてる気がするわ

617 ：774RR ：2021/09/03(金) 11:55:32.13 ID:tWCEITVi0.net

>>602
ガンメタに好感。
こういうお洒落な感じにして欲しいんだよな。
ホワイトなら、ブラウンとツートンにするとか。

各社、スポーツバイクだからといってスポーツウェアか体育教師か！みたいにダサくするんだよなｗ

618 ：774RR ：2021/09/03(金) 16:47:42.08 ID:Ndu/MCm80.net

大型免許持ってるけど400は魅力的だぞ
最近はすぐ大型大型ってみんな言うけど

619 ：774RR ：2021/09/03(金) 17:20:11.78 ID:rGa4rXAFa.net

誰しも通る道ですよ

620 ：774RR ：2021/09/03(金) 18:52:53.65 ID:RPGukjcM0.net

大型免許持ってるけど，400ってまじで魅力ないよ
250単気筒とか割り切ってる方が面白い

621 ：774RR ：2021/09/03(金) 19:03:49.06 ID:vW1ZhPCpM.net

大型ありで400ccオンロードモデル乗ってる人なんで極少数だろ。少なくとも自分の周りにはいない。
250もしくは400オフロードなら普通にいるけどな。

622 ：774RR ：2021/09/03(金) 19:37:00.73 ID:oAO11LmN0.net

>>618
400のメリットは？

623 ：774RR ：2021/09/03(金) 19:45:24.28 ID:g84h0/ey0.net

400ccって、日本の法律で区切られてるから存在してるだけだよね
話題に出たCBR400Rだって、日本だから400ccなのであって海外はCBR500Rだし

624 ：774RR ：2021/09/03(金) 19:46:27.54 ID:oBF9dP/0M.net

>>622
250にはない低回転域の余裕と日本の公道環境における過剰すぎないパワー感
ちょうどいいんだよ
もちろんデカいサーキット行くとかなら別だけどね、あくまでも公道域での話

625 ：774RR ：2021/09/03(金) 22:21:57.93 ID:kiO0zIrL0.net

過剰すぎないパワーっていったって，回して楽しいスーフォアはともかく
二気筒じゃねえ
400でもスーフォアだけは認めるけど
よっぽどの狭い峠狂ならZ400とDUKE390とDRZ400SMがありなくらいか
基本，大型持ってるなら買う必要はない
ちょっと上乗せすればSV650やMT-07っていう名車が手に入るからな

626 ：774RR ：2021/09/03(金) 23:55:51.86 ID:MToGskYM0.net

車重が軽いというメリットはあるから、歳とったらそこに行き着くかも。250は流石にパワーがなさすぎるので。

627 ：774RR ：2021/09/04(土) 00:47:23.74 ID:4eq6FAKL0.net

スーフォアはいいよね、ライスクで久しぶりに乗ったら扱いやすすぎて笑った
しかし、年取ったらもう電動化しててccっていう区分けじゃなくなってるかも

628 ：774RR ：2021/09/04(土) 02:48:59.59 ID:NfdaAvzs0.net

>>626
某峠でgsx-r125でつなぎ着たおじいちゃん見たことあるわｗ

629 ：774RR ：2021/09/04(土) 07:57:14.63 ID:2uFIhN1h0.net

>>628
どこがおかしいのかわからんのだが

630 ：774RR ：2021/09/04(土) 08:10:44.34 ID:A41rGUvK0.net

628が、そのお爺ちゃんに峠の下りでブチ抜かれたという体験談だろう

631 ：774RR ：2021/09/04(土) 08:25:05.89 ID:g9MwgybG0.net

赤のCBR650にしてから峠で煽られる回数が増えたような気がする
これまでネオクラ5年乗ってたけど煽られたこと1度もなかったのに

四葉のクローバーつけたアルファロメオ
許さんぞ！貴様！！

632 ：774RR ：2021/09/04(土) 08:29:35.66 ID:hq6YK+Qu0.net

同じ赤のCBRだけど煽られるどころか譲られる機会がめっちゃ増えた

633 ：774RR ：2021/09/04(土) 09:06:01.65 ID:yMWovPB80.net

>>631
ここで書いても伝わらないから直接言いなさい。

634 ：774RR ：2021/09/04(土) 09:31:21.06 ID:7DlGCYo4r.net

峠で煽られるくらいならとっとと道譲れよ。
バイクでも車でもそうだけど頑なに退かない、後ろ見ていない馬鹿は公道走るな。

635 ：774RR ：2021/09/04(土) 10:14:53.48 ID:XpyUn7Pn0.net

まあ遅い車に限って後ろ見てない確率高い
速い人ほど後ろ気にしてるという現実

636 ：774RR ：2021/09/04(土) 11:18:41.16 ID:ZOYoFN/X0.net

峠でツナギでぶち抜くｗｗｗ
昭和か

637 ：774RR ：2021/09/04(土) 13:06:08.21 ID:GYQFpu9+a.net

山で前に遅いクルマいたらゆっくり景色見れる！と思って嬉しいけどな、車間距離30メートルは空ける。20キロくらいで走られたら迷惑だけどそういうの除けば法定速度なんだし煽るバイクは最低。奥多摩で改造原チャリが猛スピードで後ろから来たから譲ったよ。

638 ：774RR ：2021/09/04(土) 13:08:27.39 ID:Zxz+4JM9d.net

こっちまで付き合って事故る必要ないからね。とても懸命だと思います。

639 ：774RR ：2021/09/04(土) 13:36:54.26 ID:XpyUn7Pn0.net

制限速度で走ってればいいよ
大抵は制限速度を下回って走ってる
メーター40でも今の車両は全部ハッピーメーターなんだから実速35しか出てねーだろーと
45で行け

640 ：774RR ：2021/09/04(土) 13:40:31.17 ID:mfji72Nc0.net

煽るっていうけど，どきもせずにちんたら走って後ろが詰まってるのを勝手に煽られてるとか被害者ぶってるだけだろ
法定速度で走ってりゃバイクに限らず車も渋滞になって迷惑だわ

641 ：774RR ：2021/09/04(土) 13:43:23.35 ID:MFpQCvLHa.net

山道走ってると、走るの好きそうな車ほどあっさり先行させるんだよね。オラオラやファミリーなミニバンとかは自分しか興味無いのか従者引連れ状態。
結局、走ることに興味あるか無いかで他者への配慮も変わる気がする。

642 ：774RR ：2021/09/04(土) 13:49:17.31 ID:mfji72Nc0.net

あと年寄りほど譲らん
フルパニアアドベンチャー爺がすり抜けしようとするもふんぎり付かずずっとバイクの蓋してたりな

643 ：774RR ：2021/09/04(土) 15:17:14.05 ID:Wvcod7KP0.net

俺もCBRに乗り換えてから譲られることが多くなったけど、純正マフラーでも音結構でかいのと顔がいかついからかね

644 ：774RR ：2021/09/04(土) 15:25:17.84 ID:nGnxGZJ30.net

しかし、22の400Rがビッグマイナーチェンジで魅力的になったから650Rも期待するけどな。
片道数百キロも走ろうとすると二気筒の淡泊さと燃費はやっぱ魅力ある。

完全ノーマークだったけどCBR400Rの22モデルはひたすら乗り回したい人にはかなり良いものかも知れん。

645 ：774RR ：2021/09/04(土) 15:29:57.37 ID:mfji72Nc0.net

650Rは一足先にSFF-BF入れてるじゃん
これ以上の強化なんて，電スロ化くらいしかなくない？

646 ：774RR ：2021/09/04(土) 15:33:33.72 ID:hq6YK+Qu0.net

ninja650やR7なんかは欲しいけど400はちょっとね
cbr400rより2ダボや25Rの方がよっぽど面白そう

647 ：774RR ：2021/09/04(土) 15:35:08.84 ID:39GGtHAga.net

>>639
40制限ても普通に60kmで走ったりするけど
前の車が35kmで走っててもまあしゃーないで同速度で走る
心に余裕が必要だよ

648 ：774RR ：2021/09/04(土) 15:36:37.04 ID:mfji72Nc0.net

CBR400Rが足回り強化されて二ダボの立場怪しいけどな
4気筒復活かもしれん

649 ：774RR ：2021/09/04(土) 16:49:04.34 ID:Y1/kaMx40.net

2022でCBR650Rのリアカウル復活して欲しいな
前からみたらカッコいいけど後ろから見たらカッコ悪いんだよな
後ろを追突されて半分潰れたバイクみたい
リア無いのは650Rだけだし他のデザイン流用するだけでしょ

あと振動対策を強化して欲しい

650 ：774RR ：2021/09/04(土) 17:24:59.18 ID:mfji72Nc0.net

シートカウル付ければいいじゃん
上までぶん回すけど，振動なんて全く気にならんわ，ハンドルに体重かけすぎなんでは？

低速でつまらん方がどうにかしてほしいね
スーフォアじゃパワー不足だけど650じゃ割と退屈する場面も多い

651 ：774RR ：2021/09/04(土) 18:36:35.35 ID:cE285qt10.net

649ではないけど、純正シングルシートカウルつけてもなお微妙な造形だなとは思うよ正直
確かに付けないよりは遥かにマシだが
あとはタイの方で売られてる社外カウルをつけるという選択肢もあるけど、やっぱり純正じゃないです感は結構出ちゃう
デザイン難しいね

652 ：774RR ：2021/09/04(土) 19:15:32.79 ID:vBwY3XQlp.net

このバイクに乗ってる人はシートカウル無くても気にならない人が乗ってるんじゃないのか
シートバッグ付けやすいしサイドバッグの傷も気にしなくていいしツアラーなんだからアリだと思うんだが

653 ：774RR ：2021/09/04(土) 19:41:06.89 ID:VQWnaAauM.net

電スロってとうなの？4輪の方じゃアクセルのツキがーなんて言うし
グンマーの山奥じゃアクセルペコペコなんて儀式が流行ってるみたいだけど

654 ：774RR ：2021/09/04(土) 20:04:02.05 ID:YsHddKt8M.net

「ｼﾝﾄﾞｳｶﾞｰ」
「ﾘｱｶｳﾙｶﾞｰ」
「ｼｰﾄｶﾞｰ」
「ｾﾞﾝｹｲｶﾞｰ」
ホンダ「うるせぇな。ほらよっCBR400R」

655 ：774RR ：2021/09/04(土) 20:18:43.30 ID:Aj/Y6bTrM.net

エンジン出力半分はちょっと...

656 ：774RR ：2021/09/04(土) 20:41:10.59 ID:nGnxGZJ30.net

こんなこと言ったら身も蓋もないけどツインかマルチか気になるのって乗り出して最初の１時間だけ。
酔っぱらってしまえば安い酒も高い酒も分からなくなるからな。

それに気合入れて一日中走り続けるなら癖のないツインの方が走りに集中できて楽しかったりはするし、
結局はパッケージングの良し悪しじゃないかと思う。

というくらい22年モデルの400Rは魅力的になったと思う。
のだが、けっこう意表を突いたテコ入れだったので400ツアラーの中でホンダだけ突出した形になったので人気が集中して手に入りにくい可能性もあるな。

657 ：774RR ：2021/09/04(土) 20:46:27.55 ID:nGnxGZJ30.net

YZF-R7が期待外れにも程があったから尚更CBR400Rのテコ入れがよく見えるのもあるかもな。
せっかく大型免許を取ったのだから大型で、って考えてたけど意外や意外、これなら400もありだなという好感触。

まあ、中型が糞ばっかだから大型を取りに行ったのもあるから中型で良いのが出ればそれで良いってのも元からあったのかも？

658 ：774RR ：2021/09/04(土) 20:53:30.95 ID:A41rGUvK0.net

メカマニアだと2気筒で満足出来るのは最初の1時間だけ
長く乗ると物足りなってくる
音もダメ

659 ：774RR ：2021/09/04(土) 20:58:56.76 ID:riBTs3JJ0.net

>>626
重いで

660 ：774RR ：2021/09/04(土) 21:24:58.75 ID:A41rGUvK0.net

>>649
それは無いな
海外ではショートテールがカッコイイと人気
メーカーは売れるモノしか作らない

661 ：774RR ：2021/09/04(土) 22:22:27.34 ID:nGnxGZJ30.net

>>658
たぶんそこの差なんだろうな。
俺はどちらかというとライディング派なのでシリンダーの数やエキゾーストは元からそれほど気にしてない。

ストラト？レスポール？んー、別にどっちでもいい。どっちにしろ「俺の音」になるから。
というタイプ。

662 ：774RR ：2021/09/04(土) 22:36:28.65 ID:3Dr/AF+T0.net

ee-だからいつもの長文か
NG推奨

663 ：774RR ：2021/09/05(日) 09:29:40.87 ID:pP9pRZRN0.net

youtubeでCBR/CB650Fの発表会見の動画が流れてきたので観たがR650Fってかっこいいな
特に白が映える
何で販売されてる時はかっこよさに気付かなかったんだろう
まあ俺の赤いR650Rの方がもっとかっこいいけど

664 ：774RR ：2021/09/05(日) 10:14:23.53 ID:r1ec29rK0.net

CBR650Fのデザイン大好きなんだよなあ。俺は二眼よりあの単眼が好み。メーターがゲームボーイみたいなやつじゃなきゃなあ…

665 ：774RR ：2021/09/05(日) 11:26:09.55 ID:GY6sgVQ3a.net

>>663
瀕死だけど650Fスレは生きてるから、そのまま書き込んであげると喜ばれるぞ。
最後の余計な一行は消すかRをFに変換しとけ。

666 ：774RR ：2021/09/05(日) 12:28:28.47 ID:2CzvcjDw0.net

>>640
ほんとそればっかだよ
煽ってるんじゃねーわ
てめーがトロ過ぎてつかえてんだっての！

667 ：774RR ：2021/09/05(日) 12:56:59.54 ID:KUJ5htsFa.net

抜けばええんちゃうん

668 ：774RR ：2021/09/05(日) 13:05:15.98 ID:xsJD9B7D0.net

洗車派と、フクピカ派どっちが多いのん？

669 ：774RR ：2021/09/05(日) 13:50:10.75 ID:kvrm7h6g0.net

正直低回転はVツインや270°パラの音の方が好き
高回転の音は勿論4気筒だけど

回しやすさ重視で650にしたけど，正直馬力不足感じることはちょいちょいあるな

670 ：774RR ：2021/09/05(日) 14:19:03.63 ID:xsJD9B7D0.net

このバイクで馬力不足ってもう素直にリッター乗った方がいいでしょ、どんな運転してんのよ

671 ：774RR ：2021/09/05(日) 14:39:57.96 ID:kJzux0xM0.net

>>669
どういう時に馬力不足と感じるんだ？

672 ：774RR ：2021/09/05(日) 15:27:38.59 ID:U4QOZTy/0.net

馬力不足という表現がおかしいだけで
下のトルクがないって言いたいのでは？
本気で馬力不足なのであればリッター行くしかないなw

673 ：774RR ：2021/09/05(日) 15:49:59.73 ID:CpM+wM73M.net

このバイクで普通に乗ってて馬力不足とかいう人間は免許いくらあっても足りないからすぐ降りた方がいい。
サーキットでの加速が〜というならバイク買い間違えてるだけ。

674 ：774RR ：2021/09/05(日) 17:18:08.20 ID:zV0oQ07O0.net

よくアウトバーンを走る人なんやろ

675 ：774RR ：2021/09/05(日) 17:25:33.97 ID:XNulu/LcM.net

>>668
ちょっとググってみればと思うけど、ああいったのはさほど汚れていない状態を前提としてるんだ。
間違っても雨で山道走った後のドロドロの車体などを拭こうとしちゃ駄目よ。ちゃんと洗車しようね。

676 ：774RR ：2021/09/05(日) 18:28:33.88 ID:ZEB6euXl0.net

>>672
以前パラツインの４００とかに乗っててマルチの６５０に乗り換えたとかかも？
マルチだとある程度回してあげないとクラッチを繋いだときにポンッ！とは出ないのでそこかもね。
そこは単にもっと回せってことなので慣れだとは思うな。
ツインの感覚に慣れてると半クラッチで調整する癖がついてないので重くは感じると思う。

ツインだと半クラッチは１段で良いけどマルチだと２段いる、と言えば分かり易いか？
ツインは半クラッチをそこまで使わないがマルチは多用する、と言うか。
という意味ではツーリング用途はツインの方が楽なのよ、やっぱ。

677 ：774RR ：2021/09/05(日) 19:00:59.48 ID:GGpDBMrZ0.net

>>670
まあ実際リッターと悩んだ
2速のパワーバンドが120くらいまで？だからちょっと物足りなさはあるよね
まあぶん回せるから買ったんで，そこはトレードオフではあるが...
>>676
自分的には下のトルクが薄い方がツーリング楽かな
巡航のときの神経質さがなくて

678 ：774RR ：2021/09/05(日) 19:09:07.48 ID:wiFp4qNOp.net

一般道で法定速度プラス30キロ高速でもプラス40キロで即免停なんだからそんなにスピード出す気にならないな
リスクがデカすぎるよ

679 ：774RR ：2021/09/05(日) 19:17:32.68 ID:ZEB6euXl0.net

>>677
てことは、小さいのじゃなくてむしろもっとハイパワーなやつと比べてる感じなんだな。

680 ：774RR ：2021/09/05(日) 19:18:33.59 ID:QVieGSR20.net

公道での話で言ってるなら免許取られちゃえば良いのに

681 ：774RR ：2021/09/05(日) 19:19:47.52 ID:GGpDBMrZ0.net

スピード違反は捕まったことないわ〜

682 ：774RR ：2021/09/05(日) 19:22:56.40 ID:kJzux0xM0.net

こんなアホと同じバイク乗ってるとか萎えてくるわ

683 ：774RR ：2021/09/05(日) 19:30:10.47 ID:GGpDBMrZ0.net

え〜
むしろ，250で十分なんじゃないの
東名なんて法廷速度で120ですよ

684 ：774RR ：2021/09/05(日) 19:30:10.47 ID:GGpDBMrZ0.net

え〜
むしろ，250で十分なんじゃないの
東名なんて法廷速度で120ですよ

685 ：774RR ：2021/09/05(日) 19:32:10.12 ID:2UQE/cDg0.net

制限速度50キロのワインディングロードなら出せてもメーター読み65キロくらいが限界だわ
これくらいなら罰金も点数もなんとかなる

686 ：774RR ：2021/09/05(日) 19:38:29.94 ID:GGpDBMrZ0.net

ワインディングならもうちょい出すけど，結局カーブや坂でのブラインドや
横断歩道，横道や店舗といった人や車が飛び出すようなどで，しっかり減速すれば事故も違反もないや
カーブでもしっかりINにもOUTにコース変更できるだけの余力を残すのも大事だよね〜

687 ：774RR ：2021/09/05(日) 20:28:46.14 ID:pcWpPhxaa.net

チー牛荒らし来た途端絡んでるし、同類なんじゃないの？連投始まったし触るの止めとけ。
回したくてパワー必要ならロクダボ買えばで終わる話。

688 ：774RR ：2021/09/05(日) 20:44:19.14 ID:GGpDBMrZ0.net

100馬力なんて，扱いきれるパワーの目安として有名やろ
逆にいえば，扱いきれちゃうってことだ
伊藤真一さんなんて，馬力はあればあるほどいいなんて言いきってたが笑
ぴーぴー過剰反応してる子は初心者なのか？？250で練習した方がいいぞ
自分はCBなんで，ロクダボには興味なかったが確かに50cc載せてトルク厚くするだけで十分だったな

689 ：774RR ：2021/09/05(日) 21:14:25.42 ID:U4QOZTy/0.net

うーむ
俺は現行の600RR乗ってて全開するけど世間的には異常者ってのを理解してる
自分で理解して話してるなら良いけどもしそうじゃないなら病院行った方がいい

690 ：774RR ：2021/09/05(日) 21:16:02.72 ID:w6Ly97nVr.net

また基地外が沸いてるのか〜
あぼーん多すぎw

691 ：774RR ：2021/09/05(日) 21:19:28.83 ID:GGpDBMrZ0.net

>>689
世間的にはな
大型バイクの専用スレでも峠で煽られるだのなんだの言う人もいるし，ビックリだね

692 ：774RR ：2021/09/05(日) 21:31:36.17 ID:2UQE/cDg0.net

家族にも仕事にも迷惑かけるし免停なんてなるわけにはいかないんですよー罰金も10万円超えるのは痛いし
リッターSS乗って安全運転してる人ってかっこいいと思うけどなぁ、少なくとも峠でレースごっこしてる人よりは

693 ：774RR ：2021/09/05(日) 21:37:45.44 ID:lp0OugFN0.net

どけば、なんでもいい

694 ：774RR ：2021/09/05(日) 21:37:45.58 ID:lp0OugFN0.net

どけば、なんでもいい

695 ：774RR ：2021/09/05(日) 21:37:46.06 ID:lp0OugFN0.net

どけば、なんでもいい