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【HONDA】CBR650R CB650R その19【新型四気筒ミドル】
- 1 :774RR :2021/07/19(月) 05:12:10.43 ID:onz6vw+x0.net
-
HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その18【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617680795/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 610 :774RR :2021/09/03(金) 00:28:02.63 ID:AwxWuSOa0.net
- 燃費が評価基準ならカブでも乗ってれば?
そして君には数字が読めるか分からないけど、ここは650のスレで400でも500でもないんだ
- 611 :774RR :2021/09/03(金) 00:48:32.08 ID:5WDaUb9c0.net
- >>608
「へえ〜鈴木っすか一つ目小僧かっけーっすねプフッ」って鼻で笑ってやりゃいいじゃん
- 612 :774RR :2021/09/03(金) 02:29:42.13 ID:wVRFF1BQ0.net
- 昔は4気筒は女の子が乗るバイクと言われてた時代もあってじゃな…
- 613 :774RR :2021/09/03(金) 06:25:09.45 ID:XnDXK8E30.net
- それは250でしょ
400の4気筒ではそんなこと言われてねーわ
- 614 :774RR :2021/09/03(金) 06:26:50.46 ID:XnDXK8E30.net
- そもそも2stと4stの話を混ぜてる時点でアホ
- 615 :774RR :2021/09/03(金) 07:11:46.86 ID:1sx/Eg15p.net
- 新型CBR400Rや今度出ると噂の4気筒ZX-4Rは中免ライダーには魅力的だろうね
大型持ってたら400は選択肢に無いけど
- 616 :774RR :2021/09/03(金) 08:32:49.43 ID:f4o8bnxs0.net
- >>607
ホンダは面白いのは4気筒と単気筒
退屈なのは2気筒って分けてる気がするわ
- 617 :774RR :2021/09/03(金) 11:55:32.13 ID:tWCEITVi0.net
- >>602
ガンメタに好感。
こういうお洒落な感じにして欲しいんだよな。
ホワイトなら、ブラウンとツートンにするとか。
各社、スポーツバイクだからといってスポーツウェアか体育教師か!みたいにダサくするんだよなw
- 618 :774RR :2021/09/03(金) 16:47:42.08 ID:Ndu/MCm80.net
- 大型免許持ってるけど400は魅力的だぞ
最近はすぐ大型大型ってみんな言うけど
- 619 :774RR :2021/09/03(金) 17:20:11.78 ID:rGa4rXAFa.net
- 誰しも通る道ですよ
- 620 :774RR :2021/09/03(金) 18:52:53.65 ID:RPGukjcM0.net
- 大型免許持ってるけど,400ってまじで魅力ないよ
250単気筒とか割り切ってる方が面白い
- 621 :774RR :2021/09/03(金) 19:03:49.06 ID:vW1ZhPCpM.net
- 大型ありで400ccオンロードモデル乗ってる人なんで極少数だろ。少なくとも自分の周りにはいない。
250もしくは400オフロードなら普通にいるけどな。
- 622 :774RR :2021/09/03(金) 19:37:00.73 ID:oAO11LmN0.net
- >>618
400のメリットは?
- 623 :774RR :2021/09/03(金) 19:45:24.28 ID:g84h0/ey0.net
- 400ccって、日本の法律で区切られてるから存在してるだけだよね
話題に出たCBR400Rだって、日本だから400ccなのであって海外はCBR500Rだし
- 624 :774RR :2021/09/03(金) 19:46:27.54 ID:oBF9dP/0M.net
- >>622
250にはない低回転域の余裕と日本の公道環境における過剰すぎないパワー感
ちょうどいいんだよ
もちろんデカいサーキット行くとかなら別だけどね、あくまでも公道域での話
- 625 :774RR :2021/09/03(金) 22:21:57.93 ID:kiO0zIrL0.net
- 過剰すぎないパワーっていったって,回して楽しいスーフォアはともかく
二気筒じゃねえ
400でもスーフォアだけは認めるけど
よっぽどの狭い峠狂ならZ400とDUKE390とDRZ400SMがありなくらいか
基本,大型持ってるなら買う必要はない
ちょっと上乗せすればSV650やMT-07っていう名車が手に入るからな
- 626 :774RR :2021/09/03(金) 23:55:51.86 ID:MToGskYM0.net
- 車重が軽いというメリットはあるから、歳とったらそこに行き着くかも。250は流石にパワーがなさすぎるので。
- 627 :774RR :2021/09/04(土) 00:47:23.74 ID:4eq6FAKL0.net
- スーフォアはいいよね、ライスクで久しぶりに乗ったら扱いやすすぎて笑った
しかし、年取ったらもう電動化しててccっていう区分けじゃなくなってるかも
- 628 :774RR :2021/09/04(土) 02:48:59.59 ID:NfdaAvzs0.net
- >>626
某峠でgsx-r125でつなぎ着たおじいちゃん見たことあるわw
- 629 :774RR :2021/09/04(土) 07:57:14.63 ID:2uFIhN1h0.net
- >>628
どこがおかしいのかわからんのだが
- 630 :774RR :2021/09/04(土) 08:10:44.34 ID:A41rGUvK0.net
- 628が、そのお爺ちゃんに峠の下りでブチ抜かれたという体験談だろう
- 631 :774RR :2021/09/04(土) 08:25:05.89 ID:g9MwgybG0.net
- 赤のCBR650にしてから峠で煽られる回数が増えたような気がする
これまでネオクラ5年乗ってたけど煽られたこと1度もなかったのに
四葉のクローバーつけたアルファロメオ
許さんぞ!貴様!!
- 632 :774RR :2021/09/04(土) 08:29:35.66 ID:hq6YK+Qu0.net
- 同じ赤のCBRだけど煽られるどころか譲られる機会がめっちゃ増えた
- 633 :774RR :2021/09/04(土) 09:06:01.65 ID:yMWovPB80.net
- >>631
ここで書いても伝わらないから直接言いなさい。
- 634 :774RR :2021/09/04(土) 09:31:21.06 ID:7DlGCYo4r.net
- 峠で煽られるくらいならとっとと道譲れよ。
バイクでも車でもそうだけど頑なに退かない、後ろ見ていない馬鹿は公道走るな。
- 635 :774RR :2021/09/04(土) 10:14:53.48 ID:XpyUn7Pn0.net
- まあ遅い車に限って後ろ見てない確率高い
速い人ほど後ろ気にしてるという現実
- 636 :774RR :2021/09/04(土) 11:18:41.16 ID:ZOYoFN/X0.net
- 峠でツナギでぶち抜くwww
昭和か
- 637 :774RR :2021/09/04(土) 13:06:08.21 ID:GYQFpu9+a.net
- 山で前に遅いクルマいたらゆっくり景色見れる!と思って嬉しいけどな、車間距離30メートルは空ける。20キロくらいで走られたら迷惑だけどそういうの除けば法定速度なんだし煽るバイクは最低。奥多摩で改造原チャリが猛スピードで後ろから来たから譲ったよ。
- 638 :774RR :2021/09/04(土) 13:08:27.39 ID:Zxz+4JM9d.net
- こっちまで付き合って事故る必要ないからね。とても懸命だと思います。
- 639 :774RR :2021/09/04(土) 13:36:54.26 ID:XpyUn7Pn0.net
- 制限速度で走ってればいいよ
大抵は制限速度を下回って走ってる
メーター40でも今の車両は全部ハッピーメーターなんだから実速35しか出てねーだろーと
45で行け
- 640 :774RR :2021/09/04(土) 13:40:31.17 ID:mfji72Nc0.net
- 煽るっていうけど,どきもせずにちんたら走って後ろが詰まってるのを勝手に煽られてるとか被害者ぶってるだけだろ
法定速度で走ってりゃバイクに限らず車も渋滞になって迷惑だわ
- 641 :774RR :2021/09/04(土) 13:43:23.35 ID:MFpQCvLHa.net
- 山道走ってると、走るの好きそうな車ほどあっさり先行させるんだよね。オラオラやファミリーなミニバンとかは自分しか興味無いのか従者引連れ状態。
結局、走ることに興味あるか無いかで他者への配慮も変わる気がする。
- 642 :774RR :2021/09/04(土) 13:49:17.31 ID:mfji72Nc0.net
- あと年寄りほど譲らん
フルパニアアドベンチャー爺がすり抜けしようとするもふんぎり付かずずっとバイクの蓋してたりな
- 643 :774RR :2021/09/04(土) 15:17:14.05 ID:Wvcod7KP0.net
- 俺もCBRに乗り換えてから譲られることが多くなったけど、純正マフラーでも音結構でかいのと顔がいかついからかね
- 644 :774RR :2021/09/04(土) 15:25:17.84 ID:nGnxGZJ30.net
- しかし、22の400Rがビッグマイナーチェンジで魅力的になったから650Rも期待するけどな。
片道数百キロも走ろうとすると二気筒の淡泊さと燃費はやっぱ魅力ある。
完全ノーマークだったけどCBR400Rの22モデルはひたすら乗り回したい人にはかなり良いものかも知れん。
- 645 :774RR :2021/09/04(土) 15:29:57.37 ID:mfji72Nc0.net
- 650Rは一足先にSFF-BF入れてるじゃん
これ以上の強化なんて,電スロ化くらいしかなくない?
- 646 :774RR :2021/09/04(土) 15:33:33.72 ID:hq6YK+Qu0.net
- ninja650やR7なんかは欲しいけど400はちょっとね
cbr400rより2ダボや25Rの方がよっぽど面白そう
- 647 :774RR :2021/09/04(土) 15:35:08.84 ID:39GGtHAga.net
- >>639
40制限ても普通に60kmで走ったりするけど
前の車が35kmで走っててもまあしゃーないで同速度で走る
心に余裕が必要だよ
- 648 :774RR :2021/09/04(土) 15:36:37.04 ID:mfji72Nc0.net
- CBR400Rが足回り強化されて二ダボの立場怪しいけどな
4気筒復活かもしれん
- 649 :774RR :2021/09/04(土) 16:49:04.34 ID:Y1/kaMx40.net
- 2022でCBR650Rのリアカウル復活して欲しいな
前からみたらカッコいいけど後ろから見たらカッコ悪いんだよな
後ろを追突されて半分潰れたバイクみたい
リア無いのは650Rだけだし他のデザイン流用するだけでしょ
あと振動対策を強化して欲しい
- 650 :774RR :2021/09/04(土) 17:24:59.18 ID:mfji72Nc0.net
- シートカウル付ければいいじゃん
上までぶん回すけど,振動なんて全く気にならんわ,ハンドルに体重かけすぎなんでは?
低速でつまらん方がどうにかしてほしいね
スーフォアじゃパワー不足だけど650じゃ割と退屈する場面も多い
- 651 :774RR :2021/09/04(土) 18:36:35.35 ID:cE285qt10.net
- 649ではないけど、純正シングルシートカウルつけてもなお微妙な造形だなとは思うよ正直
確かに付けないよりは遥かにマシだが
あとはタイの方で売られてる社外カウルをつけるという選択肢もあるけど、やっぱり純正じゃないです感は結構出ちゃう
デザイン難しいね
- 652 :774RR :2021/09/04(土) 19:15:32.79 ID:vBwY3XQlp.net
- このバイクに乗ってる人はシートカウル無くても気にならない人が乗ってるんじゃないのか
シートバッグ付けやすいしサイドバッグの傷も気にしなくていいしツアラーなんだからアリだと思うんだが
- 653 :774RR :2021/09/04(土) 19:41:06.89 ID:VQWnaAauM.net
- 電スロってとうなの?4輪の方じゃアクセルのツキがーなんて言うし
グンマーの山奥じゃアクセルペコペコなんて儀式が流行ってるみたいだけど
- 654 :774RR :2021/09/04(土) 20:04:02.05 ID:YsHddKt8M.net
- 「シンドウガー」
「リアカウルガー」
「シートガー」
「ゼンケイガー」
ホンダ「うるせぇな。ほらよっCBR400R」
- 655 :774RR :2021/09/04(土) 20:18:43.30 ID:Aj/Y6bTrM.net
- エンジン出力半分はちょっと...
- 656 :774RR :2021/09/04(土) 20:41:10.59 ID:nGnxGZJ30.net
- こんなこと言ったら身も蓋もないけどツインかマルチか気になるのって乗り出して最初の1時間だけ。
酔っぱらってしまえば安い酒も高い酒も分からなくなるからな。
それに気合入れて一日中走り続けるなら癖のないツインの方が走りに集中できて楽しかったりはするし、
結局はパッケージングの良し悪しじゃないかと思う。
というくらい22年モデルの400Rは魅力的になったと思う。
のだが、けっこう意表を突いたテコ入れだったので400ツアラーの中でホンダだけ突出した形になったので人気が集中して手に入りにくい可能性もあるな。
- 657 :774RR :2021/09/04(土) 20:46:27.55 ID:nGnxGZJ30.net
- YZF-R7が期待外れにも程があったから尚更CBR400Rのテコ入れがよく見えるのもあるかもな。
せっかく大型免許を取ったのだから大型で、って考えてたけど意外や意外、これなら400もありだなという好感触。
まあ、中型が糞ばっかだから大型を取りに行ったのもあるから中型で良いのが出ればそれで良いってのも元からあったのかも?
- 658 :774RR :2021/09/04(土) 20:53:30.95 ID:A41rGUvK0.net
- メカマニアだと2気筒で満足出来るのは最初の1時間だけ
長く乗ると物足りなってくる
音もダメ
- 659 :774RR :2021/09/04(土) 20:58:56.76 ID:riBTs3JJ0.net
- >>626
重いで
- 660 :774RR :2021/09/04(土) 21:24:58.75 ID:A41rGUvK0.net
- >>649
それは無いな
海外ではショートテールがカッコイイと人気
メーカーは売れるモノしか作らない
- 661 :774RR :2021/09/04(土) 22:22:27.34 ID:nGnxGZJ30.net
- >>658
たぶんそこの差なんだろうな。
俺はどちらかというとライディング派なのでシリンダーの数やエキゾーストは元からそれほど気にしてない。
ストラト?レスポール?んー、別にどっちでもいい。どっちにしろ「俺の音」になるから。
というタイプ。
- 662 :774RR :2021/09/04(土) 22:36:28.65 ID:3Dr/AF+T0.net
- ee-だからいつもの長文か
NG推奨
- 663 :774RR :2021/09/05(日) 09:29:40.87 ID:pP9pRZRN0.net
- youtubeでCBR/CB650Fの発表会見の動画が流れてきたので観たがR650Fってかっこいいな
特に白が映える
何で販売されてる時はかっこよさに気付かなかったんだろう
まあ俺の赤いR650Rの方がもっとかっこいいけど
- 664 :774RR :2021/09/05(日) 10:14:23.53 ID:r1ec29rK0.net
- CBR650Fのデザイン大好きなんだよなあ。俺は二眼よりあの単眼が好み。メーターがゲームボーイみたいなやつじゃなきゃなあ…
- 665 :774RR :2021/09/05(日) 11:26:09.55 ID:GY6sgVQ3a.net
- >>663
瀕死だけど650Fスレは生きてるから、そのまま書き込んであげると喜ばれるぞ。
最後の余計な一行は消すかRをFに変換しとけ。
- 666 :774RR :2021/09/05(日) 12:28:28.47 ID:2CzvcjDw0.net
- >>640
ほんとそればっかだよ
煽ってるんじゃねーわ
てめーがトロ過ぎてつかえてんだっての!
- 667 :774RR :2021/09/05(日) 12:56:59.54 ID:KUJ5htsFa.net
- 抜けばええんちゃうん
- 668 :774RR :2021/09/05(日) 13:05:15.98 ID:xsJD9B7D0.net
- 洗車派と、フクピカ派どっちが多いのん?
- 669 :774RR :2021/09/05(日) 13:50:10.75 ID:kvrm7h6g0.net
- 正直低回転はVツインや270°パラの音の方が好き
高回転の音は勿論4気筒だけど
回しやすさ重視で650にしたけど,正直馬力不足感じることはちょいちょいあるな
- 670 :774RR :2021/09/05(日) 14:19:03.63 ID:xsJD9B7D0.net
- このバイクで馬力不足ってもう素直にリッター乗った方がいいでしょ、どんな運転してんのよ
- 671 :774RR :2021/09/05(日) 14:39:57.96 ID:kJzux0xM0.net
- >>669
どういう時に馬力不足と感じるんだ?
- 672 :774RR :2021/09/05(日) 15:27:38.59 ID:U4QOZTy/0.net
- 馬力不足という表現がおかしいだけで
下のトルクがないって言いたいのでは?
本気で馬力不足なのであればリッター行くしかないなw
- 673 :774RR :2021/09/05(日) 15:49:59.73 ID:CpM+wM73M.net
- このバイクで普通に乗ってて馬力不足とかいう人間は免許いくらあっても足りないからすぐ降りた方がいい。
サーキットでの加速が〜というならバイク買い間違えてるだけ。
- 674 :774RR :2021/09/05(日) 17:18:08.20 ID:zV0oQ07O0.net
- よくアウトバーンを走る人なんやろ
- 675 :774RR :2021/09/05(日) 17:25:33.97 ID:XNulu/LcM.net
- >>668
ちょっとググってみればと思うけど、ああいったのはさほど汚れていない状態を前提としてるんだ。
間違っても雨で山道走った後のドロドロの車体などを拭こうとしちゃ駄目よ。ちゃんと洗車しようね。
- 676 :774RR :2021/09/05(日) 18:28:33.88 ID:ZEB6euXl0.net
- >>672
以前パラツインの400とかに乗っててマルチの650に乗り換えたとかかも?
マルチだとある程度回してあげないとクラッチを繋いだときにポンッ!とは出ないのでそこかもね。
そこは単にもっと回せってことなので慣れだとは思うな。
ツインの感覚に慣れてると半クラッチで調整する癖がついてないので重くは感じると思う。
ツインだと半クラッチは1段で良いけどマルチだと2段いる、と言えば分かり易いか?
ツインは半クラッチをそこまで使わないがマルチは多用する、と言うか。
という意味ではツーリング用途はツインの方が楽なのよ、やっぱ。
- 677 :774RR :2021/09/05(日) 19:00:59.48 ID:GGpDBMrZ0.net
- >>670
まあ実際リッターと悩んだ
2速のパワーバンドが120くらいまで?だからちょっと物足りなさはあるよね
まあぶん回せるから買ったんで,そこはトレードオフではあるが...
>>676
自分的には下のトルクが薄い方がツーリング楽かな
巡航のときの神経質さがなくて
- 678 :774RR :2021/09/05(日) 19:09:07.48 ID:wiFp4qNOp.net
- 一般道で法定速度プラス30キロ高速でもプラス40キロで即免停なんだからそんなにスピード出す気にならないな
リスクがデカすぎるよ
- 679 :774RR :2021/09/05(日) 19:17:32.68 ID:ZEB6euXl0.net
- >>677
てことは、小さいのじゃなくてむしろもっとハイパワーなやつと比べてる感じなんだな。
- 680 :774RR :2021/09/05(日) 19:18:33.59 ID:QVieGSR20.net
- 公道での話で言ってるなら免許取られちゃえば良いのに
- 681 :774RR :2021/09/05(日) 19:19:47.52 ID:GGpDBMrZ0.net
- スピード違反は捕まったことないわ〜
- 682 :774RR :2021/09/05(日) 19:22:56.40 ID:kJzux0xM0.net
- こんなアホと同じバイク乗ってるとか萎えてくるわ
- 683 :774RR :2021/09/05(日) 19:30:10.47 ID:GGpDBMrZ0.net
- え〜
むしろ,250で十分なんじゃないの
東名なんて法廷速度で120ですよ
- 684 :774RR :2021/09/05(日) 19:30:10.47 ID:GGpDBMrZ0.net
- え〜
むしろ,250で十分なんじゃないの
東名なんて法廷速度で120ですよ
- 685 :774RR :2021/09/05(日) 19:32:10.12 ID:2UQE/cDg0.net
- 制限速度50キロのワインディングロードなら出せてもメーター読み65キロくらいが限界だわ
これくらいなら罰金も点数もなんとかなる
- 686 :774RR :2021/09/05(日) 19:38:29.94 ID:GGpDBMrZ0.net
- ワインディングならもうちょい出すけど,結局カーブや坂でのブラインドや
横断歩道,横道や店舗といった人や車が飛び出すようなどで,しっかり減速すれば事故も違反もないや
カーブでもしっかりINにもOUTにコース変更できるだけの余力を残すのも大事だよね〜
- 687 :774RR :2021/09/05(日) 20:28:46.14 ID:pcWpPhxaa.net
- チー牛荒らし来た途端絡んでるし、同類なんじゃないの?連投始まったし触るの止めとけ。
回したくてパワー必要ならロクダボ買えばで終わる話。
- 688 :774RR :2021/09/05(日) 20:44:19.14 ID:GGpDBMrZ0.net
- 100馬力なんて,扱いきれるパワーの目安として有名やろ
逆にいえば,扱いきれちゃうってことだ
伊藤真一さんなんて,馬力はあればあるほどいいなんて言いきってたが笑
ぴーぴー過剰反応してる子は初心者なのか??250で練習した方がいいぞ
自分はCBなんで,ロクダボには興味なかったが確かに50cc載せてトルク厚くするだけで十分だったな
- 689 :774RR :2021/09/05(日) 21:14:25.42 ID:U4QOZTy/0.net
- うーむ
俺は現行の600RR乗ってて全開するけど世間的には異常者ってのを理解してる
自分で理解して話してるなら良いけどもしそうじゃないなら病院行った方がいい
- 690 :774RR :2021/09/05(日) 21:16:02.72 ID:w6Ly97nVr.net
- また基地外が沸いてるのか〜
あぼーん多すぎw
- 691 :774RR :2021/09/05(日) 21:19:28.83 ID:GGpDBMrZ0.net
- >>689
世間的にはな
大型バイクの専用スレでも峠で煽られるだのなんだの言う人もいるし,ビックリだね
- 692 :774RR :2021/09/05(日) 21:31:36.17 ID:2UQE/cDg0.net
- 家族にも仕事にも迷惑かけるし免停なんてなるわけにはいかないんですよー罰金も10万円超えるのは痛いし
リッターSS乗って安全運転してる人ってかっこいいと思うけどなぁ、少なくとも峠でレースごっこしてる人よりは
- 693 :774RR :2021/09/05(日) 21:37:45.44 ID:lp0OugFN0.net
- どけば、なんでもいい
- 694 :774RR :2021/09/05(日) 21:37:45.58 ID:lp0OugFN0.net
- どけば、なんでもいい
- 695 :774RR :2021/09/05(日) 21:37:46.06 ID:lp0OugFN0.net
- どけば、なんでもいい
- 696 :774RR :2021/09/05(日) 21:56:19.42 ID:rJu7M6j00.net
- ラジエターガードつけてる人、カウル外さないと装着できませんか?
来週納車なもんで自分でやるかドリームにお願いするか迷ってるの。
- 697 :774RR :2021/09/05(日) 21:58:22.34 ID:2Tulcn2ta.net
- 気になってる風俗嬢が母乳プレイできるらしいんだよな
でもいまの時世で感染リスクのある飲乳プレイって大人としてどうなんだろう
でも単車乗りってどういう単車乗りだと思う
きっと母乳を飲んじゃうような奴だと思うんだよな
俺はそれになる
- 698 :774RR :2021/09/05(日) 22:02:14.18 ID:ROL8O8ey0.net
- ( ゚д゚ )…?
- 699 :774RR :2021/09/05(日) 22:23:47.76 ID:Fej2sQw00.net
- あ、今日まだ牛乳飲んでないわ。
- 700 :774RR :2021/09/05(日) 23:25:25.40 ID:lp0OugFN0.net
- このスレみてると、1000Rが不人気な理由や
国内メーカーがストファイやる気出さない理由がわかるな
1000R、ストトリ、mt-09 SP、650Rで死ぬほど悩んだ
- 701 :774RR :2021/09/06(月) 01:11:13.27 ID:0aClikPd0.net
- >>700
でも今振り返ってみると、その悩んでる間は濃密で楽しかったろ?
それだけでバイク乗ったこと無い人より人生得してるんだぜ。
- 702 :774RR :2021/09/06(月) 01:21:58.84 ID:zA8RFesA0.net
- >>697
むしろ母乳を飲んで免疫力が高まると考えるべき
- 703 :774RR :2021/09/06(月) 01:37:29.68 ID:zA8RFesA0.net
- >>661
幅広く色んなバイク選びが出来て羨ましい
ミドルクラスで4発限定となると、ほぼ650Rの一択になるから悩みようがない
バイク選びは楽しいけど、乗ってからのほうが奥が深くてもっと楽しいから、ぜひ理想の1台を見つけてくれ
- 704 :774RR :2021/09/06(月) 02:34:08.50 ID:CA8C9PYm0.net
- 選べ過ぎて結局普通のものになっちゃう感じではある。
バイクとの接し方が模範的すぎるというか?
型どおりのことができたときに嬉しみを感じるタイプなのでマシンに個性とか癖を求めないとこあるんだよな。
淡々と走るタイプだから淡々としたマシンが合っているのかも知れない。
パラツインだとかマルチだとかアドベンチャーだとかスーパースポーツだとか言われても、
結局俺という最終パーツを組み込んだら似たようなものになってしまうというか?
という意味では動かしていないようでマシンを動かすタイプなんだと思うな。
一方でこのバイクならこう乗る、という表現の幅がないので柔軟なようで不器用なのかも知れん。
バイクとはこういうもの、という決めつけがすごいというか。マシンごとの個性を握りつぶしちゃう嫌な奴なのかも。
- 705 :774RR :2021/09/06(月) 02:44:31.10 ID:CA8C9PYm0.net
- まあ、今のところは型に嵌めるのが楽しいと感じてるので
マシンの個性を活かすのが楽しいとか考え始めるのはまだ少し先なんだろうな。
今はまだなんでもかんでも普通に走らせて「よしよし、いい子じゃ」「御してやったわ」と満足してる感じ。
さらに上手い人になるとガツっと型に嵌めるのではなく良いとこを引き出したりするのだろうけどな。
今はまだ何でもかんでも同じものにして喜んでる感じだな。
だからパラツインだのマルチだの「別にどっちでもいいな」という態度なんだ。
- 706 :774RR :2021/09/06(月) 02:59:54.38 ID:ry234hqH0.net
- 自分で日記帳買って書いてくれない?
- 707 :774RR :2021/09/06(月) 06:19:42.65 ID:a+3bvopoM.net
- >>703
現行でもGSX-S750とZX6Rは価格的にも競合すると思うけどな
6Rは硬派すぎるが
- 708 :774RR :2021/09/06(月) 06:53:18.55 ID:0aClikPd0.net
- やはり長文はNGだな。
- 709 :774RR :2021/09/06(月) 07:08:57.02 ID:JEVhGTb0x.net
- まあまあ
ええやないの深夜にハイボール飲んでちょっと語るくらい
そんなことより今日ドリーム店の就職面接に出撃する僕に禿げ増しの一言をくれぃ
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