GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその20

1 ：774RR ：2021/07/23(金) 19:09:37.27 ID:1t4n8WdGd.net

このスレは大人気？の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624824159/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2021/07/23(金) 19:10:48.62 ID:1t4n8WdGd.net

以下、左からKATANA、GSX-S1000(2019)、参考にZ900RS

定価税抜(万円)：140、104.8、123
車重(kg)：215、209、215
最小回転半径(m)：3.4、3.1、2.9
タンク(L)：12、17、17
シート高(mm)：825、810、800
WMTCモード燃費(class3-2 km/l)：19.1、19.1、20.0

3 ：774RR ：2021/07/23(金) 19:11:11.83 ID:1t4n8WdGd.net

KATANAインプレ

スズキのバイク！
https://www.google.com/amp/s/suzukibike.jp/_amp/BIKE/17411077

https://www.google.com/amp/s/suzukibike.jp/_amp/BIKE/17411082

4 ：774RR ：2021/07/23(金) 19:11:27.29 ID:1t4n8WdGd.net

それは少々、心外です
https://bike-news.jp/post/135823/2

5 ：774RR ：2021/07/23(金) 19:11:42.17 ID:1t4n8WdGd.net

寺田（ほほえみながら）残念ながらそういう計画はないんですよ。ですから、頑張ってこの新型ＫＡＴＡＮＡを買っていただきたいなと。乗ればＫＡＴＡＮＡの魅力はよくわかると思います。
https://wpb.shueisha.co.jp/news/lifestyle/2019/07/12/109278/

6 ：774RR ：2021/07/23(金) 19:11:58.01 ID:1t4n8WdGd.net

最近『KATANA乗り』を見ていて、なんかイイなぁ……と思う理由
https://lrnc.cc/_ct/17319903

7 ：774RR ：2021/07/23(金) 19:12:35.44 ID:1t4n8WdGd.net

あとはみんなよろしく

8 ：774RR ：2021/07/23(金) 20:01:24.75 ID:jYetCqDG0.net

8わ

9 ：774RR ：2021/07/23(金) 20:15:52.97 ID:0H+uZgEla.net

新KATANAの次スレが必要無くなる世界になってほしい。

10 ：774RR ：2021/07/23(金) 20:55:50.02 ID:bGFtRKoc0.net

新型はコロナかよ

11 ：774RR ：2021/07/23(金) 21:34:32.60 ID:3sZmS8TG0.net

スズキがみんなが納得するバイク出せばこのスレなんか自然と消滅するよ

12 ：774RR ：2021/07/23(金) 22:15:35.01 ID:wyVnRT9ND.net

12かな

13 ：774RR ：2021/07/23(金) 22:15:54.37 ID:wyVnRT9ND.net

13

14 ：774RR ：2021/07/23(金) 22:16:08.38 ID:wyVnRT9ND.net

14

15 ：774RR ：2021/07/23(金) 22:16:36.26 ID:wyVnRT9ND.net

15

16 ：774RR ：2021/07/23(金) 22:16:55.65 ID:wyVnRT9ND.net

16

17 ：774RR ：2021/07/23(金) 22:17:09.73 ID:wyVnRT9ND.net

17

18 ：774RR ：2021/07/23(金) 22:17:24.18 ID:wyVnRT9ND.net

18

19 ：774RR ：2021/07/23(金) 22:17:56.53 ID:wyVnRT9ND.net

19-12=7

20 ：774RR ：2021/07/23(金) 22:18:21.66 ID:wyVnRT9ND.net

20

21 ：774RR ：2021/07/23(金) 22:18:37.16 ID:wyVnRT9ND.net

21

22 ：774RR ：2021/07/23(金) 23:17:58.34 ID:IA4uJwfk0.net

1です
仕事で疲れたので20カキコせずにトンズラしましたが
ここにKATANAスレ民の連帯を感じました。

「独自性の高いデザインを実現するために、スズキの持つ技術力を結集し、妥協せず極める。」
KATANAはスズキの技術力の結晶です。
ありがとう。

23 ：774RR ：2021/07/24(土) 02:06:13.23 ID:EVi/WE5P0.net

「独自性の高いデザインを実現するために、スズキの持つ技術力を結集し、妥協せず極める。」
KATANAはスズキの技術力の結晶です。

カタナを知らないイタ公がデザイン、カタナを知らない技術者と提灯ライターを集結し
2輪カンパニーは妥協して潰れたがバイクオブザイヤー2連覇を達成。
「後付の開発ストーリーを制作する」のが当社の技術力です
映像企画、制作経験者優遇します。ありがとう

24 ：774RR ：2021/07/24(土) 03:04:54.06 ID:RTwePBIx0.net

修引退ざまぁ

25 ：774RR ：2021/07/24(土) 20:45:23.48 ID:s20tHhCKd.net

寺田メンバー（右端）、やつれてるな
みんな、スズキを買って応援だ

https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/02/GSX1300RRQM2_development_39.jpg?v=1612620426

26 ：774RR ：2021/07/24(土) 20:56:00.48 ID:eyHhwNt9x.net

（ほほえみながら）見つかってしまいましたね

27 ：774RR ：2021/07/24(土) 20:58:11.44 ID:Z5recAXLd.net

普通の会社ならクビだろw

クビ

28 ：774RR ：2021/07/24(土) 20:58:16.31 ID:Z5recAXLd.net

普通の会社ならクビだろw

クビ

29 ：774RR ：2021/07/24(土) 20:59:02.04 ID:Z5recAXLd.net

大丈夫な事なので

30 ：774RR ：2021/07/24(土) 21:00:02.03 ID:KFxBotUc0.net

寺田覚さんをググると出てくるFACEBOOKにでてくる浜松に住んでる人って
寺田メンバーかな
友達申請してみようかな

31 ：774RR ：2021/07/24(土) 23:17:30.44 ID:PWyjviCf0.net

T(ほほえみながら)
｢新型カタナの失敗は私の責任じゃありませんので｣

32 ：774RR ：2021/07/24(土) 23:53:33.99 ID:voCdzZzL0.net

https://mc-web.jp/topics/9589/

背負っているものの重みが違うって言ってたじゃないですかw

33 ：774RR ：2021/07/25(日) 00:36:25.43 ID:v3bjkfdBD.net

真害です（とし君のことじゃないよ　二輪カンパニーは一年だったけど　いや違うから）

34 ：774RR ：2021/07/25(日) 01:07:58.74 ID:arzxpjmg0.net

結局20年前のカタナを知っていても20年間カタナに情熱を持ってる人間は社内にはもういなかったんだろうね
だからベース車に与えられたデザインを再現して乗りやすくしたらカタナの完成！！って本気で思っちゃったんだろうね
スズキにとってカタナとはブランド名の一つでしかなかったわけだ
それだけがただただ悲しい

35 ：774RR ：2021/07/25(日) 03:35:43.72 ID:czyxiI0W0.net

ブランド名の一つですら無くなってしまったが…

36 ：774RR ：2021/07/25(日) 05:15:13.23 ID:HR40T8e50.net

>>25
なんだか全員しおれてるね・・・

37 ：774RR ：2021/07/25(日) 05:29:14.44 ID:ksMPSCzx0.net

それにしても新刀が走ってるのを全く見かけないな
一度見かけたのはレンタルバイク屋の近くだから、あれはきっと

38 ：774RR ：2021/07/25(日) 07:59:46.30 ID:UtgtidPqD.net

前から見ると上半身が走ってくるし
後から見ると不細工すぎて笑えるし
横から見るとまるで帆掛け船ですし
全方向とも隙の無いカッコ良さ
よく人前で乗れるもんだと感心しきり

39 ：774RR ：2021/07/25(日) 12:23:52.83 ID:D/Qyqjded.net

アカタナ見かけたらきっと良いことがあるはず

40 ：774RR ：2021/07/25(日) 12:46:47.09 ID:rlvTCSa9d.net

>>34
こういうこと書くと擁護って言われるのかも知れないけど、情熱がある人はいなくはないと思うよ、たぶん

ただサラリーマンは幹部の決定には逆らえないよね
もちろんプランが提示されたときにこうしたいとかこれじゃ難しいとかは言えるけど
いいからやれって言われたら普通はそこまでだよ
フィクションの世界では熱血社員が上司やあるいは社長に直談判して
決定を覆したりするけど、現実は難しいんじゃないかな

そもそも情熱で仕事が回せてるとしたら意欲的なバイクがスズキから
たくさん発売されてると思う
一言でいうとそもそもの開発予算が無いんだと思う

41 ：774RR ：2021/07/25(日) 15:10:52.57 ID:Uwcwy0wvx.net

本当新型カタナ見ないな
赤なんて一度も見たことがない

42 ：774RR ：2021/07/25(日) 15:18:34.92 ID:Sf0a29bna.net

>>40
うーん、KATANAに関しては、意欲とか予算とかじゃなく、それ以前の問題だから話がややこしい。
デザインがどうのこうの以前に、タンク容量が激減し、バッテリーが通常の場所に置けなく、ETCの設置場所も謎で、足付きも悪い、こんなバイクを「カタナはスズキのブランドです」という経営方針でよくも作れたモンだというミステリー。
普通は諸問題を正面から解決して物を作って行くのだが、KATANAは全員が現実から目を背けて完成させた謎バイクなんだよね。
カチカチ山の狸じゃないけど、背中に火が点いているのに「キニシマセン」と見向きもしないで、気が付いたら焼死していた、みたいなね。
普通は焼死する前に背中が熱いとか苦しいとかあるはずなんだけど、そこをすっ飛ばしていきなり焼死になるという不思議。
不都合と不条理と掛け合わせて作ったバイクの利点が「乗りやすい」だけという、これで150万、頭おかしいわなあ。

43 ：774RR ：2021/07/25(日) 15:53:52.73 ID:G4uKsx0Od.net

ホンダは言うに及ばず、ヤマハのVmaxとかスズキのGS1200ssとか
昔は会社の方針に反骨したり、とにかく良いと思ったものを作ったり、有志が集まって未承諾のままプロジェクト進めたり、逸話に事欠かないアツい時代があったのに淋しいわ

44 ：774RR ：2021/07/25(日) 16:41:41.07 ID:jy42vTI90.net

>>23
フラスコーリは初めてケルンモーターショーでGSX1100Sを見た時からファンだと公言してるんで
何も知らないやつが作るよりよっぽどタチ悪いんだよなぁ…

45 ：774RR ：2021/07/25(日) 17:11:21.58 ID:8RrtonNJD.net

令和元年に　令和No,1の人気機種と豪語した月刊O誌ですが
https://www.autoby.jp/_tags/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%AA%E3%83%96%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC
令和3年にして新型カタナ外しが始まった模様

46 ：774RR ：2021/07/25(日) 18:05:56.63 ID:czyxiI0W0.net

まあ月刊オートバイは広告の束みたいなものだからな…

47 ：774RR ：2021/07/25(日) 18:25:46.64 ID:Q4Romg7Xd.net

>>43
未承認のままプロジェクトを進められる、ってことは部署内のリソース（人員、資材、資金）が余ってる場合か、タイムカード押した後で好きなことやらせてもらう場合の2パターンだと思うんですよね

前者で言えば、今のスズキの2輪開発プロパーは30年前の半分いないんじゃないかな
R1000、KATANA、Vスト1050、new隼の
チーフエンジニアは全て寺田メンバーやぞ
予算もないし、コンプラ厳しくなってるから勝手に資材使えないとおもう

後者も、昔は修が「週に2日休むようなヤツは要らん」って公言してた（まあ昔はそういう経営者も多かった）けど、
数年前にスズキが始業前ラジオ体操の件で裁判起こされて敗訴&働き方改革で
タイムカード押して好きな研究開発できる会社はいま日本にはほとんど無い

長文すまん
KATANAはウンコ

48 ：774RR ：2021/07/25(日) 18:58:54.08 ID:zAEoZY/r0.net

>>45
何言ってるんですか
Mターマガジン社とスズキの広告契約が2年だっただけですよ？
契約期間が終了したら記事にはしないのは当たり前じゃないですかw

49 ：774RR ：2021/07/25(日) 19:15:33.72 ID:pcGHz7XGD.net

まるで月刊O誌がスズキから金を貰って集計を操作しているような言い方ですね

50 ：774RR ：2021/07/25(日) 19:19:16.67 ID:HR40T8e50.net

そもそも集計なんて行われてるかどうかからして疑わしいけどね

51 ：774RR ：2021/07/25(日) 19:40:47.57 ID:Uwcwy0wvx.net

スズキがカタナを復活させれば
消費者はきっとなびくと思ったスズキ上層部の驕り
バイクが好きな、カタナが好きなスズキ社員は
これではない、とわかっていた

52 ：774RR ：2021/07/26(月) 07:43:22.79 ID:hGRnKBmfD.net

この駄作に飛び付いてしまった人へのフォローを
スズキや二輪メディアはどう考えているのでしょうね

53 ：774RR ：2021/07/26(月) 08:11:46.70 ID:8EKQcUfY0.net

走行距離２万くらいの中古がゴロゴロ出回ってるから飛びついた人は既に手放したぽい
なんか、色々な意味で哀れ・・

54 ：774RR ：2021/07/26(月) 08:22:03.23 ID:t+qv3J55d.net

>>52
不法な欠陥でもないかぎり
いちいちメーカーがフォローするわけないぞ

スズキを信じKATANAに飛びついた犠牲者がいるならば
その鎮魂のためにも我々はこのスレを通じて語り継いでいかなければ
この先、更なる悲劇が繰り返されることになるだろう

55 ：774RR ：2021/07/26(月) 09:07:42.54 ID:hM9KKmrE0.net

２万も走ってたら相当愛されてただろ
レンタル落ちだと思うけど

56 ：774RR ：2021/07/26(月) 09:10:35.66 ID:ZQHVpHBPx.net

スズキ　ＫＡＴＡＮＡ　２０�oローダウン　キジマウィンカー　Ｔ−ＲＥＶαシステム
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e531935678


走行距離2966km
ローダウンしてるって事は小柄な方が乗っていた？

57 ：774RR ：2021/07/26(月) 09:48:53.79 ID:V870zdqGM.net

修　いつまで生きるんや？

58 ：774RR ：2021/07/26(月) 10:50:08.67 ID:I/rXJBQL0.net

死ぬまでだろ

59 ：774RR ：2021/07/26(月) 11:04:28.32 ID:7M9ldivL0.net

KATANAは今でこそ誰にも見向きもされない笑われバイクだけど
30年、50年、100年後の中古車価格はそれなりになっているだろう。まさに芸術と同じ。

60 ：774RR ：2021/07/26(月) 11:25:10.55 ID:zHmbeuyA0.net

不真面目に作った物は時代が経っても評価されにくい

61 ：774RR ：2021/07/26(月) 11:30:55.09 ID:n2byosKD0.net

>>59
まあ結局は需給だからな
古いバイクはよく知らんが、スズキの４輪での大不振車X-90も
いまは中々の価格で取引されてるよ

でも芸術とは違うな
だって、芸術で後年評価されるのはほんのごく一部だぞ？
例えば純粋に画家でメシ食っていける人って日本だと100人もいないんだけど、
日本で100番目くらいの画家が書いた絵の価値が将来上がるってまずないよ

クルマバイクは実用量産品だから、それなりの状態で30年も維持できれば、
タマが少なければちょっとずつ価値が上がることが多いね