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GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその20
- 515 :774RR :2021/08/13(金) 18:47:28.58 ID:e/eWjxdaM.net
- >>514
おいおい寺田メンバー頼むぜ
2019年はコロナ関係ねえだろ?
これからKATANAを盛り上げていくのにヤツれてる場合じゃねえぞ?
- 516 :774RR :2021/08/13(金) 20:03:59.48 ID:g0yymvVb0.net
- 車はいいなぁ
ちゃんと昔のデザインの良さが残してあって
https://clicccar.com/uploads/2021/08/13/Lamboprghini-Countach-copy002-2.jpg
https://clicccar.com/uploads/2021/08/13/Lamboprghini-Countach-copy003.jpg
https://clicccar.com/uploads/2021/08/13/Lamboprghini-Countach-copy004.jpg
- 517 :774RR :2021/08/13(金) 22:43:40.32 ID:6jFgdO7va.net
- これリメイクカウンタックやな
同じイタ公の仕事でも…
- 518 :774RR :2021/08/14(土) 00:13:14.24 ID:8DiZULtN0.net
- いや車は一からデザインできるけどカタナの場合土台が指定されてたからなあ
悪いのはフラスコーリじゃなくてあのデザインのまま出そうとした会社
しかも短時間で
しかも安上がりに
- 519 :774RR :2021/08/14(土) 03:53:43.85 ID:oAy/RP7Z0.net
- >>516
でもさあ、その新型まではカウンタックっぽい市販モデルはなかったじゃん?
KATANAは3本柱の一つだというし、ここは今後に期待だ。
今はKATANAを買って伝説を作ろう。
- 520 :774RR :2021/08/14(土) 07:47:04.40 ID:nbW4xlsc0.net
- 全てがカウンタックっぽかったとも言える
- 521 :774RR :2021/08/14(土) 10:37:05.91 ID:nYL1uU3B0.net
- 120万円台のユーロ仕様の新車が売り出されて2ヶ月くらい経つけど売れてる様子はない
そりゃいつまでも店先に置いてある95万の中古が売れる道理はないわな
- 522 :774RR :2021/08/14(土) 10:38:04.22 ID:unCsseGT0.net
- >>518
Z900RSの場合は派生車種をつくろうって言うよりは
新型車をつくるけど、何の設計ベースでつくる?って感じでスタートしたから
一応当時最新900のZ900にされただけで、見えるところは全部作り直しだしフレームも専用で
エンジン内部もクランクシャフトやカムシャフトとか全部違う。
KATANAは総力結集って割には単なる被せモノ違いで、30年前の原チャリスクーターブームの時の
ラインナップと同じ考え方なんだよね。
- 523 :774RR :2021/08/14(土) 10:38:42.48 ID:VCaMJWtgM.net
- だから売れない
- 524 :774RR :2021/08/14(土) 10:38:53.73 ID:VCaMJWtgM.net
- 見向きもされない
- 525 :774RR :2021/08/14(土) 10:39:12.60 ID:VCaMJWtgM.net
- 買った人はお気の毒
- 526 :774RR :2021/08/14(土) 10:42:02.47 ID:unCsseGT0.net
- >>521
ZとくらべてKATANAは新車が20万高くて中古が100万安いってことか。
そういう意味ではKATANAの中古は超お買い得の物件だね。
- 527 :774RR :2021/08/14(土) 11:10:00.44 ID:nYL1uU3B0.net
- 買った人はお気の毒っても殆どいないだろうし、例の赤買った転売屋連中は自業自得だろうし
- 528 :774RR :2021/08/14(土) 12:09:57.79 ID:MWdOhbSe0.net
- スズキの経営陣は何をおもうか
Z900RS大ベストセラー
https://young-machine.com/2021/08/13/223217/
- 529 :774RR :2021/08/14(土) 13:13:07.16 ID:8DiZULtN0.net
- うちは2年連続人気投票1位ですから(キリッ
- 530 :774RR :2021/08/14(土) 13:30:30.82 ID:KsU4ityV0.net
- オーソドックスなスタイル
過剰ではない現代的な装備
適正な価格
サーキットキャンプ長期ツーリング等ほとんどしない大型メイン層の50代一般的なユーザーが求めてるのはこれでしょ
Z900RSは全て当てはまってる
- 531 :774RR :2021/08/14(土) 16:33:16.12 ID:nYL1uU3B0.net
- MTやらSやらZやらでストファイが飽和状態の時に毛色の違うZ900RS出せばそりゃ飛ぶように売れるだろよ
この後に及んでスズキはKATANAと新S1000ですよ・・・
- 532 :774RR :2021/08/14(土) 17:13:40.21 ID:N2czmErz0.net
- 釣りをやってりゃ分かるけど、ストファイというジャンルそのものがなんとかニング(〜ing)と一緒じゃないのかな
少しでも利益を上げたいが為に業界が新ジャンルっつーかブームを無理やりでっち上げる流れ
>>531
だって有り合わせに最小限手を入れるだけで成立するんだし当たればボロ儲けよ?当たればだけど。
- 533 :774RR :2021/08/14(土) 17:38:50.63 ID:GcI1J1a3d.net
- 元々のカタナも小手先で(略
- 534 :774RR :2021/08/14(土) 17:46:06.95 ID:N2czmErz0.net
- 風洞実験までやったりして手間はかけてるよ
金がなければ知恵を出せ、知恵がないなら汗を出せってのは実践してると思うな
- 535 :774RR :2021/08/14(土) 17:59:49.64 ID:nYL1uU3B0.net
- 当事の加工技術であのタンクとカウルの形状は小手先だけでは無理そう
超メンドかったろうと思う
- 536 :774RR :2021/08/14(土) 18:59:36.82 ID:GcI1J1a3d.net
- 1100E「せやろか」
- 537 :774RR :2021/08/14(土) 19:00:40.45 ID:wrC8l604D.net
- 当時あのデザインで出した度胸
今このデザインで出した無能
- 538 :774RR :2021/08/14(土) 19:27:55.18 ID:nYL1uU3B0.net
- 無能なりの度胸は要しただろうよ
蛮勇と言うべきか
- 539 :774RR :2021/08/14(土) 19:30:38.00 ID:N2czmErz0.net
- 最初から企画に本気が感じられないんだからスズキファンは買わないし
ただでさえ四天王の中でも最弱のやっつけ仕事が売れる訳もなし
- 540 :774RR :2021/08/14(土) 19:41:06.37 ID:N2czmErz0.net
- 言い過ぎた、ごめん。
これに150万の価値を見出す人の方が遥かにスズキファンだな…単に価値観が違うだけでdisってすまんかった。
- 541 :774RR :2021/08/14(土) 19:48:50.29 ID:BG+bdrd7d.net
- >>540
寺田:分かってもらえて幸いです。
- 542 :774RR :2021/08/14(土) 20:16:19.36 ID:vf64BP6S0.net
- >>533
既存のデザインを既存の車体に落とし込んでる点だけ見ればある意味小手先と言えるかもしれないけど
実際はデザイナー側と開発で「デザインと機能で互いに邪魔をしない」という約束を交わしてる時点で
このKATANAとは比べるべくもないと思うのよね
- 543 :774RR :2021/08/14(土) 20:21:07.63 ID:XB7OvI8i0.net
- 新カウンタックは見事だな
デザイン的にはモザイクでぼかしてもそれが先代をイメージできないとダメだとおもう
カタナは特にその時代を超越した美しさが支持されてきたのだから
- 544 :774RR :2021/08/14(土) 20:36:06.56 ID:N2czmErz0.net
- >>542
フラスコーリもプロの工業デザイナーだし本人の手でモックを造ってる
その時点で素人でも容易に分かるハンドルの切れ角やタンデムシートのサイズ、タンク容量に気付いてない訳がないと思うけどね
市販を一切考えてないお遊びデザインを買い取ってそのまま量産化を強行したのが運の尽き
- 545 :774RR :2021/08/14(土) 21:12:51.08 ID:N2RGieNC0.net
- あっちの人は量産製品でもデザイン優先で機能性は二の次なんてよくある事
それでもデザインがいいから売れる
これはデザインがいいとは言えないから売れなかった
ただそれだけ
- 546 :774RR :2021/08/14(土) 22:06:13.29 ID:nbW4xlsc0.net
- 横から見ると尻が短すぎてライトが前すぎる感じなんだけど、デザインのプロ的にはこんなもんなの?
ハンドル高すぎだし
他のネイキッドバイクの側面像見てもそんな風には感じない
前から見るとデブ過ぎだし
両脇のライトはなんなの?
GSX-S1000を見ても変な感じはしないんだよな
- 547 :774RR :2021/08/14(土) 23:36:56.70 ID:yj8g0NPUM.net
- そもそもMotoGpのリーダー解任されて日本に戻ってきてプロジェクトリーダー拝命してハイできましたのスピードで作った駄作だからな。
- 548 :774RR :2021/08/15(日) 03:29:24.06 ID:JQ/Z8PTWx.net
- 当時あのデザインで出した度胸 ♪
今このデザインで出して卑怯 ♪
- 549 :774RR :2021/08/15(日) 06:14:54.60 ID:DVqU/MVE0.net
- >>546
デザイナーがストリートファイターとしてデザインしたと言ってるから
前にボリュームを持ってきてマッシブさや固まり感をだそうとしたんだろう
ユーザー側は空冷カタナのカフェレーサーイメージが強過ぎて受け入れなかったから
伝統的な物は元々持ってたコンセプトを変えたら駄目って
デザインの基本を無視した典型的な失敗例になった
- 550 :774RR :2021/08/15(日) 06:58:30.44 ID:YK23e2crD.net
- よくぞここまでの駄作を自信満々で出したもんだなと思うが
更にこの駄作を褒めまくった二輪メディアの罪も大きいね
何だったんでしょうね『令和の親父キラー』って
スズキ渾身のスズキキラーになっちゃいましたけど
- 551 :774RR :2021/08/15(日) 08:09:24.51 ID:E50gsvgd0.net
- >>547
使えねぇ馬鹿が造ったバイクだったのか
- 552 :774RR :2021/08/15(日) 09:52:37.49 ID:1957xZME0.net
- >>530
KATANAもサーキットキャンプ長期ツーリング等ほとんどできないから同じなんだけどなあ・・
- 553 :774RR :2021/08/15(日) 09:58:36.81 ID:1957xZME0.net
- >>534
KATANAでも汗はかきましたよ。発売後の冷や汗ですけど。
涼しい顔をしてましたが。
- 554 :774RR :2021/08/15(日) 11:18:30.64 ID:v49f1avpM.net
- 今頃Z900RSのプランニング成果と販売台数、カワサキプラザ等販売店の整理整備、スズキの劣後を検証してるのかな。
- 555 :774RR :2021/08/15(日) 11:21:21.82 ID:a/NwjOYQa.net
- >>546
氏のKATANAデザイン画は横から見た絵で、立体感ゼロで描いてるからな。
真横の平面画だとサマになってる。
とても「上からみたらUFOみたいなカウル+タンクを持つバイク」には見えない。
- 556 :774RR :2021/08/15(日) 11:44:49.78 ID:gjfwgnnAD.net
- UFOよりは新型カタナの方が遭遇する可能性は高いですかね
でもまあ未確認走行物体レベルでしょうけど
- 557 :774RR :2021/08/15(日) 11:46:54.81 ID:nh/vpWBPd.net
- >>547
ホンダF1と同じで使えない奴が抜けると勝てる法則?
- 558 :774RR :2021/08/15(日) 12:30:12.66 ID:OHzcJWPUD.net
- 部長級や課長級では止められないガチガチのトップダウンだったんでしょ?
デザイン権購入の決定者やそれの根回しをした連中が残っている限り浮上は無理
- 559 :774RR :2021/08/15(日) 12:43:12.29 ID:L1ihW7ru0.net
- 全然失敗を認めないトコみるとそうなんだろうな
- 560 :774RR :2021/08/15(日) 12:49:46.74 ID:D71Ol/760.net
- そこもレース部門から異動して開発に入った横内さんもパターンを踏襲しました!
- 561 :774RR :2021/08/15(日) 12:50:01.53 ID:7B2+HeCnM.net
- >>557
実際、勝った
- 562 :774RR :2021/08/15(日) 13:21:33.29 ID:nh/vpWBPd.net
- 本田宗一郎さんが言われているようにレースは走る実験室と言われているので
(微笑みながら)公道でも実験してみました
- 563 :774RR :2021/08/15(日) 13:54:08.21 ID:uIYtM+Ay0.net
- >>558
ガチガチのバイク好き社長案件でしょ
新社長就任と二輪子会社化
それを華々しく飾る為に立ち上げたカタナブランド
と言えば聞こえはいいが実際はベース車にデザインを捻じ込んだハリボテバイク
それでもカワサキのZもこんな感じで復刻したから大丈夫だろうとたかをくくってGOサインだして大コケ
- 564 :774RR :2021/08/15(日) 13:59:48.23 ID:gqJTsIks0.net
- >>551
寺田覚さんは
スズキの開発現場のトップだぞ
2017 GSX-R1000 チーフエンジニア
2019 KATANA チーフエンジニア
2020 Vスト1050 チーフエンジニア
隼の開発者インタビューには
アシスタントチーフエンジニア/粕谷賢一氏は出てるけど寺田さんは出てないね
https://s-response-jp.cdn.ampproject.org/c/s/s.response.jp/article/2017/08/21/298765.amp.html
- 565 :774RR :2021/08/15(日) 14:52:02.05 ID:gqJTsIks0.net
- >>562
「(ほほえみながら)」はひらがな
それにしても寺田メンバーはお盆ぐらい
5ちゃんに来てパンチの効いた擁護カキコミしてくんねえのかなあ
ここ2週間くらいナナメ上に擁護してたのは俺だけど、本物のKATANA愛を持った男に擁護してほしいな
KATANA最高だぜ。
- 566 :774RR :2021/08/15(日) 14:56:58.94 ID:LExhW1BRM.net
- あんなのが開発のトップならスズキ終わったわ
マジレスすると実際はトップでは無いわ
人事異動細かく見ればわかる
- 567 :774RR :2021/08/15(日) 15:27:48.37 ID:v89hwrNQ0.net
- T(ほほえみながら)
「しがない宮仕えですよ」
- 568 :774RR :2021/08/15(日) 15:48:29.20 ID:gqJTsIks0.net
- >>566
部長級から下は公開してなくね?
一般的に部長クラスが実務に参画することはないと思うけど
- 569 :774RR :2021/08/15(日) 15:50:03.12 ID:7B2+HeCnM.net
- だから部長でも開発トップでもないと云うこと
言わせんな恥ずかしい
- 570 :774RR :2021/08/15(日) 16:00:10.28 ID:gqJTsIks0.net
- >>569
部長じゃないのは知ってる
じゃあチーフエンジニアって何なんだよw
実務トップであっても開発の全ての権限が無いのは当たり前
- 571 :774RR :2021/08/15(日) 17:10:05.47 ID:nh/vpWBPd.net
- >>550
鈴菌の最強の治療薬
- 572 :774RR :2021/08/15(日) 17:11:39.26 ID:nh/vpWBPd.net
- >>563
RS以前の新Zか
- 573 :774RR :2021/08/15(日) 17:12:14.25 ID:L1ihW7ru0.net
- どいつがどんな権限で全然売れない馬鹿バイクを世に放ったかそんなに気になるか?
- 574 :774RR :2021/08/15(日) 17:39:57.70 ID:bAQJoZUO0.net
- >>569
内情を知ってるなら是非
安全な所から憂さ晴らしで寺田氏を叩く流れに持っていこうとしてるのを見るのはもう飽きた
- 575 :774RR :2021/08/15(日) 17:46:26.79 ID:+0d1FrJb0.net
- てかさ、個人名出してあることないこと書いて中傷するのやばくね?
- 576 :774RR :2021/08/15(日) 17:53:31.16 ID:bAQJoZUO0.net
- 自覚がないんだから仕方ない
開示請求されれば一発アウトなんだが、そういうのを考えるだけの頭を持ち合わせていないんだしな
- 577 :774RR :2021/08/15(日) 18:07:34.27 ID:hr/7Orvza.net
- 俺も散々そうやって脅されたよ
カタナを批判する書き込みをしたら「通報した」「ハイ逮捕」「犯罪」「震えて待て」ってねw
- 578 :774RR :2021/08/15(日) 18:18:32.67 ID:bAQJoZUO0.net
- できもしない事をほざく馬鹿に釣られた事を自慢げに草生やしてどうすんのよ・・・
寺田氏が反撃できないのはスズキの社員だからであって、独立して会社を興そうものならその時点で足かせがとれると理解できてない時点でどうかしてるだろ
昨日退職してたなら有罪無罪は別として起訴はできるぞ?開示請求が認められれば裁判確定な。
- 579 :774RR :2021/08/15(日) 18:41:02.83 ID:a/NwjOYQa.net
- 寺田氏の「(3.0を見て)こんなのも有りなのか」が全てを物語ってる。
つまり氏のスタンスでは「これは無い」だった。
無いけど反響は起きて(是非はともかく)社としての方針が先に決まってしまった、あとはもう何も言えない立場だったはず。
いや、もしかしたら言ったかもしれないよね、やっぱり「これは無い」と思ったし、何より各スペックがダウンしているし。
前はレースに関わっていた以上、スペックには敏感だったはず。
「これは無いな→こんなのも有りなのか」と変えた要因は、一番上の人が絶対君主として独善的に先に決めたからだろう。
逆らえない空気が現場にはあったと思う、背広組が無駄に試乗して口出すとか、一番始末が悪い。
「無能な働き者」によって完成したのが新KATANAだろう。
- 580 :774RR :2021/08/15(日) 19:24:03.55 ID:hr/7Orvza.net
- >>578
出来もしないことをほざく…
まさに君だな
- 581 :774RR :2021/08/15(日) 19:40:12.90 ID:gqJTsIks0.net
- >>579
俺もほぼ同意
前から言ってるけど寺田メンバーは悪くない(たぶん)
まあ結局伝説作れれば戦犯もなにも無いわけで、
みんなでKATANA買えばぜんぶ丸く収まるよ?
KATANA最高だぜ。
- 582 :774RR :2021/08/15(日) 19:52:22.91 ID:bAQJoZUO0.net
- ログは残ってるよ
- 583 :774RR :2021/08/15(日) 19:55:23.18 ID:pXJ9P9jX0.net
- >>578
寺田氏が独立云々は諌めるにしても流石に話が突飛じゃないか?
- 584 :774RR :2021/08/15(日) 19:57:12.21 ID:1957xZME0.net
- >>572
あーそう考えると、カワサキよりこっちの方がオリジナルに近いから
オールドファンが泣いて喜ぶという錯覚は起こすね。
- 585 :774RR :2021/08/15(日) 19:58:23.00 ID:hr/7Orvza.net
- >>582
俺が過激な擁護派に脅迫を受けたログも残ってるぜ
- 586 :774RR :2021/08/15(日) 20:06:28.78 ID:bAQJoZUO0.net
- >>583
いいじゃん
結局調子こいたチン毛トッピングのバカッターと同じで馬鹿につける薬はないしねえw
文句を言うにしても超えてはいけない一線ってのは常人なら判ってるんだから、調子こいて地雷を踏み抜いた連中が不発だろうが木っ端微塵だろうが俺には関係ないもの
まともな奴はまずやらないしリスク管理もできずに釣られてエキサイトする連中がどうなろうが別にかまわない、俺は困らんw
- 587 :774RR :2021/08/15(日) 20:08:17.77 ID:4/PbXnsB0.net
- 責任者なんだから批判は甘んじて受けるのが当然だと思うんだがな
成功していれば逆の評価だったわけだし
サッカーとか野球の監督・コーチを批判するのもいかんのか?
- 588 :774RR :2021/08/15(日) 20:28:23.58 ID:Ke41JOACp.net
- >>586
自分も一緒に冷静さを失った書き込みしてちゃ世話ないわ
- 589 :774RR :2021/08/15(日) 20:32:50.46 ID:bAQJoZUO0.net
- すまん、草を抜いて。にしてくれ
可愛さ余っての憎しみを、上手く釣られて暴れてる連中がおかしくてたまらないのを隠せなかったのは事実だ。
- 590 :774RR :2021/08/15(日) 20:58:17.13 ID:TpjHdGtKd.net
- このスレ見返したけど、刑事裁判で一発アウトって書き込みは無くね?
過去スレだともっと酷いのはあったね
開示請求うんぬんの話よりもKATANAを盛り上げていこう!
スズキ関係者の人も見てるなら、匿名でいいからKATANAのポジティブな書き込みヨロシクだぜ!
- 591 :774RR :2021/08/15(日) 21:36:05.88 ID:n+4fKzCo0.net
- の、乗りやすいし!
- 592 :774RR :2021/08/15(日) 21:36:29.98 ID:hr/7Orvza.net
- 乗りやすい!
- 593 :774RR :2021/08/15(日) 21:41:53.37 ID:bAQJoZUO0.net
- 俺はまだデブってないし体もしっかりしてるんであと5年は多分待てるけど、待てない連中には死刑宣告に等しいわな
だがKATANAという駄作に対する正当な不満、批判、考察を除いてここの一部がやってる事は
自分が食えない飯なら灰でも入れてやれ に近い、オリジナル信者の愛が変質した憎しみによる間接的な刀絶滅運動だと思うがなあ
まあ世の中が自分中心で回ってる訳じゃない以上、破壊工作が完璧に成功して俺が乗れる間に次が出なくても恨み言は言わんけどね
- 594 :774RR :2021/08/15(日) 21:43:01.93 ID:Mb7QaETA0.net
- ドンマイ
また新しいKATANAを作ればいいじゃない
- 595 :774RR :2021/08/15(日) 21:52:26.46 ID:+wmdvcXuD.net
- >>565
>>581
何故に KATANA最高だぜ。 なのか
何故に 新型KATANA最高だぜ。 と言わないのか
明確な答弁を求める ぜ
- 596 :774RR :2021/08/15(日) 21:59:06.91 ID:hr/7Orvza.net
- >>594
次のカタナは24馬力だね
- 597 :774RR :2021/08/15(日) 23:00:29.01 ID:nh/vpWBPd.net
- GSX-S250来るのか!
- 598 :774RR :2021/08/15(日) 23:20:32.61 ID:D71Ol/760.net
- これか?
https://twitter.com/mfd_tokyo/status/1426842640750841857
(deleted an unsolicited ad)
- 599 :774RR :2021/08/15(日) 23:47:25.77 ID:pXJ9P9jX0.net
- こりゃひどい
- 600 :774RR :2021/08/16(月) 00:18:44.31 ID:QJ56iMQ20.net
- 不思議なのはZ900RSだってオリジナルに比べて相当に酷いデザインなのにそれほど批判がない
カタナとまるで受け止め方が違うのはスズキとカワサキのユーザーの許容度の問題なのかな?
- 601 :774RR :2021/08/16(月) 00:27:31.16 ID:2IaJxLR60.net
- >>600
例えばですよ?
NHKのなつぞらで広瀬すずちゃんが昭和のおしゃれ服を着て出てた時はそりゃあ可愛かったですよ。
変わってですよ?最近某有名人の娘が、どこかの外人が考えた
和服を切り刻んだようなヘンテコな服を羽織ったり踏みつけたりしてカッコつけたポーズをとったって
ハア?なめてんの?
ってなるじゃないですか。
- 602 :774RR :2021/08/16(月) 00:29:14.57 ID:8yfeUb3o0.net
- 売れ行きを見ても従来のカワサキファンに限らず売れてるから
多くのユーザーの許容範囲、あるいは理想に合致したのがZ900RSなんだろう
タンク容量とか質感の割に高いとかって問題も、少なくともZ900RSには無いしね
それにカワサキにはゼファーシリーズというワンクッションがあったので
「元祖Zイメージの現代版バイク」という物が受け入れられやすい下地もあったのでは
- 603 :774RR :2021/08/16(月) 00:38:28.97 ID:QJ56iMQ20.net
- >>601
それだとハンスムートレベルのバリューがあれば状況がかわってた気もする
- 604 :774RR :2021/08/16(月) 00:39:11.21 ID:Ss7s7A4xa.net
- >>600
あまりにZに対して失礼というもの
というか、スズキの中でもその程度の認識なのかもな
デザインでは負けてない!Zだって酷い!なのになんで売れないんだ!?
ってかw
- 605 :774RR :2021/08/16(月) 00:39:58.70 ID:2IaJxLR60.net
- >>603
アン・ルイスが大胆に和服をちょん切ったドレスを着て出てきたときは
そりゃざわめきましたよ。
- 606 :774RR :2021/08/16(月) 00:41:23.09 ID:Ss7s7A4xa.net
- >>598
もうカタナに縋るのはやめた方が…
ホンダも扱ってるんだしそっちで頑張ろうぜ
- 607 :774RR :2021/08/16(月) 00:44:10.28 ID:QJ56iMQ20.net
- >>602
たしかにRSのほうが普遍性は高いとは思う
たが初代RSをこよなく愛したものとしてはあれそこ紛い物の極地のようにおもってしまうな。
若い者はともかくアレを許せちゃうオッさんが多いおとにまず驚くな
ほかに選択が無いということもあるかもしれんが
- 608 :774RR :2021/08/16(月) 00:57:03.24 ID:U7zbI/aI0.net
- Z900RSに寄せて強気な値段設定にしたんか
価格帯だけ似てる
- 609 :774RR :2021/08/16(月) 01:03:27.53 ID:2IaJxLR60.net
- >>608
いやZ900RSと比べると、スズキは新車に対して20万円高い値付けで
中古車屋は中古に対して100万円安い値付けじゃないの?
- 610 :774RR :2021/08/16(月) 01:07:30.29 ID:2IaJxLR60.net
- もどって>>605
そしてそれをフォローした相川七瀬が出た時は
そのカッコ可愛さとオール日本解釈って感じで一時的な人気に。
ただ当時の趨勢からはちょっと偏っていたので今でもファンはいるけど時代には埋もれた。
それが400と250カタナ。
- 611 :774RR :2021/08/16(月) 01:11:59.57 ID:cAr5hXwMD.net
- >>598
いやもう具体的にはアレコレ書けないですよね
自分的には見守っているしか出来ないです
間違ってもお金は出せないですけれども
- 612 :774RR :2021/08/16(月) 01:13:53.92 ID:2IaJxLR60.net
- なぜかYAMUDAという言葉を思い出したよ。
- 613 :774RR :2021/08/16(月) 01:41:22.04 ID:G36UJYUW0.net
- >>595
めんどくせえなあ
新型KATANA GSX-S1000S最高だぜ。
これでいいか?
ガンダムヲタクかなんかかよ
ガンダムとか書くと「どのガンダムだよ?アムロ機ならRXー78ー2だぞ」とか返されたり、
「MAC」とか書くと「Macって書け、クソが」とか返してくるAppleヲタクみてえだな
- 614 :774RR :2021/08/16(月) 02:06:44.14 ID:G36UJYUW0.net
- >>600
批判する人がいないわけじゃないけど、総合すると旧Zユーザーの目で実車を見ても
これはこれでいいな!ってのが平均的感想ってことなんじゃないか
カタチはともかくとして、スペックや扱いやすさは現代的
新型KATANAはハンドル切れないしタンク12Lだから、カタチは置いといたとしても
ちょっと難があるので選ばれし勇者のみが
オーナーになることができる
だがそれがいい!その難がいい!
これこそ生涯をかけスズキ愛を貫き通す忠義者のためのバイクではなかろうか
KATANA最高だぜ。(新型KATANA)
- 615 :774RR :2021/08/16(月) 02:42:43.30 ID:xEiuar8OD.net
- >>613
理解できました ありがとうございます
ただ例え話しがキャンディースとかピンクレディなら世代的に助かったのですが
八千草薫さんとかソフィアローレンさんとかは難し過ぎますからね
- 616 :774RR :2021/08/16(月) 06:42:50.22 ID:G36UJYUW0.net
- >>615
嘘松
ガンダム初回放送とピンクレディ活動時期は同時期な
ピンクレディ 1976ー1981
ガンダム(1st) 1979ー1980
- 617 :774RR :2021/08/16(月) 08:04:30.81 ID:40WUlvbI0.net
- >>554
Z900RSも元はイタリアのインポーターが独自にショーモデルとして出したんだよな
起点も同じようなものなのに差が付いたな
- 618 :774RR :2021/08/16(月) 08:47:09.72 ID:i5NBPMWZd.net
- 元々カタナってそれほど人気が…
いや、なんでもない
- 619 :774RR :2021/08/16(月) 11:09:41.90 ID:AnNJOQlYd.net
- >>618
復活してほしいランキングで1位になってたとはいえ、
あの手のランキングってあてにならんからな
もちろん、発売されればなんであろうが買うって人もいるだろうけど
大多数は出たら買うじゃないんだよな
軽い気持ちで気軽にアンケート書いてる人が大多数だ
例えてみれば復活してほしい音楽バンドランキングみたいなもんか
復活したからってCD買ったりライブ見に行ったりするやつ少ないだろうし
まあでもKATANA最高だぜ。
- 620 :774RR :2021/08/16(月) 13:40:06.19 ID:slTSHrJg0.net
- んなこと言い出したら丸Zも角ZもヨンフォアもCBナナハンも現代では一部のマニアが支持してるだけ
今回のKATANA大爆死とは関係無いな
- 621 :774RR :2021/08/16(月) 14:06:52.96 ID:oz8ijMaj0.net
- >あの手のランキングってあてにならんからな
「うちは2年連続人気投票1位ですから」(キリッ
- 622 :774RR :2021/08/16(月) 14:26:06.78 ID:AnNJOQlYd.net
- >>620
いやまあ今はKATANAも爆死バイクかもしれないが
スズキ二輪の濱本社長もアイデアはたくさんあると言っていた
諦めたときが本当の敗けだ
しかしこの程度で諦めてるようでは到底伝説になんて成れねえんだよ
KATANA最高だぜ。
- 623 :774RR :2021/08/16(月) 14:30:09.99 ID:6ni+EAcSx.net
- やっぱりこの流れで400KATANA、250KATANAもリリースすべきだな
KATANAファミリーを築く事が
スズキの今後の浮沈を左右すると思う
- 624 :774RR :2021/08/16(月) 14:57:02.25 ID:LVtz3lhma.net
- 250なら1000のスケールダウン版でも意外と売れる気がする
- 625 :774RR :2021/08/16(月) 15:30:20.47 ID:G36UJYUW0.net
- >>621
バイクオブザイヤー2年金賞くらいじゃ全然ダメ
伝説目指してるんだからさ?
KATANA最高だぜ。
- 626 :774RR :2021/08/16(月) 15:30:23.18 ID:slTSHrJg0.net
- タンク容量だけがセーフになるだけで、カッコ良くない80万円以上でSOHC2気筒の250ccじゃ見向きもされんだろう
もし250cc4気筒で出したら100万突破でいよいよ見込みない
- 627 :774RR :2021/08/16(月) 17:21:25.75 ID:r7frl1890.net
- Z900RS SEだって
カタナも色変えただけじゃなくてちょっと金掛けてメーカーカスタムしてみようぜ
https://pbs.twimg.com/media/E85UG43WQAMoVs3.jpg
- 628 :774RR :2021/08/16(月) 17:21:31.17 ID:lAi/dog00.net
- 存在するKATANAけら目を背けてあり得ない派生モデルに想いを馳せる
悲しくて泣ける
- 629 :774RR :2021/08/16(月) 17:24:42.96 ID:lzf8KrUwa.net
- >>627
後ろはオリーンズだが前サスは違うっぽい?
あとはラジアルポンプにボレンボキャリパーか
フォークは金じゃない方が合ってるかもな…
- 630 :774RR :2021/08/16(月) 17:25:57.34 ID:8yfeUb3o0.net
- >>627
金ホイールが昔のスペシャルエディションっぽくて良いな
- 631 :774RR :2021/08/16(月) 17:43:16.68 ID:G36UJYUW0.net
- >>627
もうめんどくせーから、
Z900RS風にメーカーカスタムしたらいんじゃね?
そしたらZ900RSの外観を纏ったKATANAになるじゃん?しかもこっちは148ps!
KATANA最高だぜ。
- 632 :774RR :2021/08/16(月) 19:20:47.62 ID:2IaJxLR60.net
- これはカワサキがオーバーキルを狙ったわけではなく
はなから眼中に無い。
- 633 :774RR :2021/08/16(月) 20:08:06.88 ID:j8oD3UYca.net
- 本来ならライバル関係になっていたはずだったのに…
- 634 :774RR :2021/08/16(月) 20:24:54.69 ID:MHPo69Rl0.net
- かっとんでる川崎の後ろを無理やりついていったら事故った感じだな
- 635 :774RR :2021/08/16(月) 20:26:34.90 ID:slTSHrJg0.net
- アッチは不細工なへの字ハンドルでなく汎用セパハンがポン付くしな
https://msp.c.yimg.jp/images/v2/FUTi93tXq405grZVGgDqGxKM_J32gZSZJNekn1knSkAP-exZ-24UX98A_XultMjYv3V0db-b7WNwP2t9gaH50LHeb7eCjmtH7vYr4pJQnTOYAja_w1y_tdk7YEJnCbny7yk0l7x-keIzn-8DIzFZzh1NT8LHpiovrfuRf9quEOPRxbpjwy2geTuWXMBOJw6m0iLF9niH2wjzsAB043z9qBrwxKjiez4cYpNOPQ76ZjGDZNRaifXhNCs_BugWVA5o/DNP-003_DSC0224.jpg?errorImage=false
- 636 :774RR :2021/08/16(月) 20:40:23.84 ID:G36UJYUW0.net
- 隣の芝生は青く見えるもんだ
しかしZ900RSがいかに良くできたバイクだったとしても
KATANAかそうでないかという評価軸でみたときにはその他大勢の中の1台でしかない。
KATANAは特別な1台だ。
それはスズキのWebサイトを見れば明らかだ。
寺田メンバーもKATANA旋風を巻き起こす力がこのバイクにあると信じていると言ってたし、間違いないだろう。
KATANA最高だぜ。
- 637 :774RR :2021/08/16(月) 21:00:03.75 ID:8yfeUb3o0.net
- 車体設計の詰め方は比べるのもおこがましいレベルだからな…
- 638 :774RR :2021/08/17(火) 00:21:16.59 ID:HpjuFkBI0.net
- 旋風ねえ…
スズキ社内にはかなり激しく起こったんしゃないの?
- 639 :774RR :2021/08/17(火) 06:43:55.27 ID:1bKiePqQ0.net
- 結構大金使ってあっちこっちに扇風機を設置したんだけどね・・
- 640 :774RR :2021/08/17(火) 06:50:41.97 ID:WwvMiyAT0.net
- くっ、そろそろ俺ひとりでは限界のようだ。
スズキの関係者!KATANAの伝説を諦めてないなら匿名でかまわないから加勢してくれ。
KATANA最高だぜ…。
- 641 :774RR :2021/08/17(火) 07:07:47.18 ID:jWRgC7f8a.net
- ヒール役に徹しろ
- 642 :774RR :2021/08/17(火) 07:18:33.09 ID:1bKiePqQ0.net
- いろいろと最初から破綻してたがね
- 643 :774RR :2021/08/17(火) 07:33:58.83 ID:WwvMiyAT0.net
- >>641
いやだ、KATANAの伝説
俺はあきらめない!
>>642
最初とか以前だとか
過去のことに囚われる必要はない
大切なのは、今そしてこれからだ
一緒にKATANAの伝説をつくろう
KATANA最高だぜ。
- 644 :774RR :2021/08/17(火) 07:48:34.41 ID:xWNaIa+FD.net
- とっとと生産中止にして無かった事にしたいのだろうが
店頭不良在庫の山が凄いからそれも出来ず
ほとんどが在庫2年を経過して3年目に突入 そして4年目に・・・
- 645 :774RR :2021/08/17(火) 08:20:12.16 ID:1bKiePqQ0.net
- さりとて販売終了にしないと叩き売りも出来ないないから
不可解な膠着状態だけが続いてるね
- 646 :774RR :2021/08/17(火) 10:23:04.95 ID:WwvMiyAT0.net
- >>644
こらこら、不良在庫ではないぞ
KATANAはブランドだから安売りはしないが、
安定供給をすることもブランドメーカーの責務だ。
コロナ下においてもいつでもお買い求めいただけるようにKATANAは新たなオーナーを
待っている。
もちろんあなたもその一人だ。
>>645
終わりなど無い
KATANAは永遠だ。
KATANA最高だぜ。
- 647 :774RR :2021/08/17(火) 10:30:59.15 ID:HpjuFkBI0.net
- ま、確かに永遠に在庫捌けそうにはないな
- 648 :774RR :2021/08/17(火) 10:46:21.49 ID:ppQ7Ug800.net
- KATANAは永遠の初回生産版だから
- 649 :774RR :2021/08/17(火) 11:33:48.68 ID:1bKiePqQ0.net
- B菌のときみたいに二束三文で店頭に並べればなんとか掃けるとは思うけどね・・・
- 650 :774RR :2021/08/17(火) 11:35:41.94 ID:VRyb6w4Ka.net
- 半額になっても、本当にさばけるかどうか怪しいよな。
タンク容量は少なく、ETCも無い、下手すると対抗馬が250や125だぞ。
だけど250や125の方が燃費良いし、どんなバイクでもKATANAよりカッコ悪くないし。
1000ccとしては破格の80万だとしても、半額になるべくしてなったというダメバイクなのだから。
これ以上、屍をさらす様に店頭におかれるより、スズキが買い取って回収して、カタナ用のパーツ全部取って、新S1000用の外装パーツに取り替えて、新S1000っぽいけど中身は前S1000Fの新古車として旧S1000の値段で売り出したら、多分三日で完売すると思う。
外見は新S1000で、中身は前S1000orKATANAで、書類はKATANAというキメラだけど。
儲けは無いけど、今以上のスズキのイメージ悪化だけは避ける事が出来る。
- 651 :774RR :2021/08/17(火) 11:40:54.43 ID:WwvMiyAT0.net
- >>650
あの、それはあなたの感想ですよね
KATANAはブランドですしそれだけのものを作った、って誰かが言ってたしそれは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど個人的には大満足です。
KATANA最高だぜ。
- 652 :774RR :2021/08/17(火) 13:04:10.06 ID:qNP96Fk90.net
- 新型S1000はタンク容量を増やすため(だけじゃないかもしれないが)にエアクリボックスを小型化しているので、もしカタナがマイチェンされたら14-15Lに増える可能性はあるね
そうすれば航続距離で購入断念していた僅かな人たちに売れるかも
ただし170、180万円とかアホなプライス付けだけはやめとけよ
- 653 :774RR :2021/08/17(火) 14:43:54.12 ID:C5WsKPRN0.net
- >>652
新型を出すにはまず旧型のほとんどを売り切らないと。
- 654 :774RR :2021/08/17(火) 15:17:27.86 ID:HpjuFkBI0.net
- (ほほえみながら)
売れたんですよ販売店に
- 655 :774RR :2021/08/17(火) 16:01:55.00 ID:1bKiePqQ0.net
- 一兆円の特別予算で電気自動車作ってる真っ最中だから新しいKATANA作る訳なかろう
このニュース見て50万も上乗せしたマイナーチェンジの新隼に合点がいったからなぁ
「電気車作るからお布施ちょうだい」って言ってるようなもんだ
- 656 :774RR :2021/08/17(火) 16:09:05.60 ID:VRyb6w4Ka.net
- >>652
マイチェンが必要なのは店頭在庫、このままじゃ半額でも売れ残る。
新S1000が十分カタナっぽいから、もうカタナは要らない。
- 657 :774RR :2021/08/17(火) 16:18:26.08 ID:ohW9cFUx0.net
- 新型S1000ベースでタンク容量は最低ライン16リットルだな
あとシート形状見直して座る位置もう少し後ろに下げなさい
価格は据え置きで
これクリアしたら買ってやるよ
ナメんなよ!
- 658 :774RR :2021/08/17(火) 17:00:15.21 ID:1bKiePqQ0.net
- >価格は据え置きで
無理無理
180〜190ってトコだろう
- 659 :774RR :2021/08/17(火) 17:07:46.91 ID:pimY1+/cd.net
- 確かにKATANAは割高感があるかも知れない
しかし、10年後に店頭に並ぶリッターバイクの中では一番お手頃になっているはず
しかもビンテージバイクなのに新車保証付きで買えるという素晴らしい状況が期待できる
KATANA最高だぜ。
- 660 :774RR :2021/08/17(火) 17:16:05.78 ID:pimY1+/cd.net
- 今日個人的にがっかりしたのは
今朝スズキ関係者の支援を頼んだのに
誰も加勢してくれなかったことだ
もちろん、スズキ関係者の全員が5chをチェックしてるわけではないだろう
毎日KATANAスレを見てるわけではないだろう
しかし、スズキ社員はもとより販売店やティア1企業、
もっといえば一般人も含め一人もこのスレでKATANAを
応援しようという人が現れないことに俺は失望した
しかし例え最後の一人になろうとも
俺はKATANAの伝説を追い続けたい
KATANA最高だぜ。
- 661 :774RR :2021/08/17(火) 17:30:57.43 ID:1bKiePqQ0.net
- 香ばしい輩が粘着し続けてるのを見てココからの撤退を決意したんだろう
- 662 :774RR :2021/08/17(火) 17:38:21.04 ID:VRyb6w4Ka.net
- そもそも、新S1000と同じ車種のバリエーションじゃないと新規制クリアにならん。
よって、新S1000ベースで作らなければならない。
この場合、またあのKATANAの外装でわざわざ作り直すのか、と言う疑問にぶちあたる。
S1000は燃費が悪化しているから、タンク容量が増えた。
つまり、KATANAのマイチェンを出すには、外装の設置をゼロベースで検討し作り上げる必要がある。
タンク容量を本気で増やす必要があるから、新KATANAとはタンクの考え方、シートの考え方、何もかも変える必要がある、つまりマイチェンじゃなくフルモデルチェンジになるんだよ。
最低でも新S1000より高額になるのは間違いない。
そんな無謀な物より、S1000にシルバー塗装した方がマシ。
つか、もうカタナは受けないだろう、スズキがコロしたから。
次に復活の可能性があるとしたら、電動バイクの時代になってからだろう。
- 663 :774RR :2021/08/17(火) 17:45:29.00 ID:C5WsKPRN0.net
- >>662
電動カタナか・・一気にフードプロセッサーみたいな感じになるな。
- 664 :774RR :2021/08/17(火) 17:55:03.87 ID:SPurJt00a.net
- >>660
孤軍奮闘だな
いつもの擁護くんもサッパリ姿を見せなくなったし、辛い戦いだが頑張れ
いつか仲間が来るさ(棒読)
- 665 :774RR :2021/08/17(火) 17:57:32.98 ID:UFcgC04eM.net
- >>661
まじかよ、俺か!?
こんだけ熱心にKATANAを応援してるのにひでえな
もう草葉の陰から応援するわ
おまえら後は任せたぞ
KATANA最高だぜ。
- 666 :774RR :2021/08/17(火) 18:16:58.36 ID:VRyb6w4Ka.net
- >>665
おまい、お盆だから来てたのか…?
南無…(−人−)
- 667 :774RR :2021/08/17(火) 18:29:31.93 ID:sKzzaNqc0.net
- スズキ関係者は当然見てるよ
東京から九州までチョイノリで走破!2003年チョイノリの旅
ドロンパ号
http://home.catv.ne.jp/hh/masa/99/32.5.jpg
【Ape】チョイノリで遠乗り5泊目【ピンチ】
http://geolog.mydns.jp/www.geocities.co.jp/SilkRoad/8722/choitrip06.html
472 :小松崎みでり ◆SyANsUicrQ :03/03/04 17:54 ID:unYXmMuT
なんと、このスレがスズキ企画部にヲチされていて
社内報の取材とコレクションホール見学、ドロンパの整備を
受けていたのです!
527 :小松崎みでり ◆SyANsUicrQ :03/03/04 18:01 ID:unYXmMuT
実はスズキ側ヲチはドリーム氏から内々に聞いてましたが
商品企画部なんていうトコでも注目されてたとは・・・。
他、食堂でお茶を出されスズキ特製ポーチを記念品として贈呈されたそうです。
- 668 :774RR :2021/08/17(火) 19:03:22.01 ID:v7vFUmy9a.net
- 昔も変態スレで指摘された途端にHPの誤植が直ったりしてたな
その変態スレも今や無人となってしまったが…
- 669 :774RR :2021/08/17(火) 19:12:27.69 ID:WwvMiyAT0.net
- >>664
「KATANA最高だぜ」でスレ検索してもらえばわかるとおもうけど、
擁護するふりしておちょくってただけだよ
ただみんなで悪口言ってるだけだとつまらないじゃん?
しかし、褒めるとこ少なすぎて擁護するふりをするのもつらかった
スズキ広報の人も負け戦を押し付けられて気の毒だと思った
- 670 :774RR :2021/08/17(火) 20:29:48.38 ID:C5WsKPRN0.net
- 第一回目からつまんなかったからリンクすらもうわかんないけど
TV屋がKATANAをカスタムしながらツーリングするヤラセくさいユーチューブはどうなったの?
- 671 :774RR :2021/08/17(火) 20:43:50.07 ID:sKzzaNqc0.net
- タダで拾えるネットの情報を見てるのは今時の企業なら当然だが、当時はノリがいいというか風通しが良すぎるというか組織のフットワークが軽いわなw
今はどうか分からないけど、皆でやるぜ!っつー超でっかい中小企業だわホント
ああいうトリガーハッピーな馬鹿会社の方が好きなんだけど、怒られるのを過剰に恐れる今の小粒ちゃんじゃ無理かもなあ・・・
VJ23Aみたいなあり得ない馬鹿企画が通る時点で理系が力を持ちすぎて、本来は利益を追求するべき会社がおかしくなったっつー気がする
KATANAはその反動、文系パワーとかだったりしてな
- 672 :774RR :2021/08/17(火) 21:03:35.75 ID:D/Rs0E+J0.net
- KATANA じゃないけど最近のスズキってこんな品質なのか?
ありえんトラブルだろ。
https://youtu.be/b0-a9UjbY2I
- 673 :774RR :2021/08/17(火) 22:08:16.60 ID:SiBDpC/+a.net
- オイルフィラキャップが熱で変形して外れるなんてのが想像できん…
しかも中華ストロームじゃなく1050だし…
- 674 :774RR :2021/08/17(火) 22:52:00.11 ID:Oi+vzl75d.net
- >>622
あきらめたら そこで試合終了ですよ…?
- 675 :774RR :2021/08/17(火) 22:59:13.51 ID:g3F9zHhqd.net
- 新型KATANAの全生産台数支那向けとしては250ccに換装して売り捌く
外したK5エンジンで新型S1000を生産する
- 676 :774RR :2021/08/17(火) 23:02:25.08 ID:SiBDpC/+a.net
- >>669
わかってるってw
百戦錬磨の提灯ライター共でも「乗りやすい」としかいえないカタナを持ち上げ続ける苦行よ
- 677 :774RR :2021/08/17(火) 23:07:44.57 ID:AVB58xD60.net
- むしろ現在市販されてるバイクで乗りにくいのって例えば何?
- 678 :774RR :2021/08/17(火) 23:23:07.05 ID:C5WsKPRN0.net
- >>672
焼けたオイルが煙になって噴き出してるんだから
あそこにあるのはクラッチしかないわけで、このユーチューバーの人が
上り坂をずっと半クラ当てっぱなしかなんかでクラッチを焼いたって事でしょ。
- 679 :774RR :2021/08/18(水) 00:11:29.47 ID:0cTMSgNo0.net
- アドベンチャーツアラーなのにちょっと長めにダート走行した程度で
焼けちゃうもんなのか
- 680 :774RR :2021/08/18(水) 00:22:24.80 ID:7Xvcgpmq0.net
- クラッチなんてやる気になれば新車から30秒でパーにできるんだから
乗り手次第じゃない?
- 681 :774RR :2021/08/18(水) 06:07:54.40 ID:u8N9AsyN0.net
- そもそも1000ccの発熱量で樹脂パーツが耐えれるとも思えんけどね
昔は50ccでもあぞこはアルミキャップだったんだがな
- 682 :774RR :2021/08/18(水) 07:37:50.81 ID:4wee4eeyD.net
- キャップが吹き飛んでいなかったらオイル点検窓が吹き飛んだかな?
手の込んだ殺人マシーンなのか設計能力不足なのか
でもまあスズキとは縁を切ったからもう大丈夫だけど
- 683 :774RR :2021/08/18(水) 08:01:06.40 ID:u8N9AsyN0.net
- 内圧が上がり過ぎたんでなく単にエンジンの発熱に耐えれなくなった樹脂が溶けただけでそ
最後に社外品の青いアルミキャップに換えたからもう平気って終わってるし
しかし何でアホみたいにリッターエンジンパーツにプラなんて正式採用するんかね?
- 684 :774RR :2021/08/18(水) 08:22:10.46 ID:xRnVW8X2d.net
- (微笑みながら)レンチン用のシリコン蒸し器とかあるから
- 685 :774RR :2021/08/18(水) 08:43:36.92 ID:tiNDUvwf0.net
- >>674
あきらめないかどうかを決めるのはスズキの仕事
- 686 :774RR :2021/08/18(水) 09:29:38.43 ID:kAQuKWXsa.net
- >>681
リッター車だったとしても、あそこがキャップが溶けるほどの高温になることは普通に走ってる限りないと思うんだが…
- 687 :774RR :2021/08/18(水) 09:55:44.97 ID:u8N9AsyN0.net
- 一応のオフロード車が普通に走る以上の用途だろに
まぁ、今のスズキなら「Vストロームは未舗装路の走行は想定していません」とか平気で言っちまいそうだがね
- 688 :774RR :2021/08/18(水) 10:19:17.46 ID:w4J4/VWVx.net
- >>660
KATANAの伝説 = ティーザーやネット工作で散々煽っておいて、壊滅的にセールスが振るわなかった負の伝説ですよね。
- 689 :774RR :2021/08/18(水) 10:29:20.59 ID:u8N9AsyN0.net
- 特にネット工作の悪さが伝説化の原因だわいな
空冷カタナを支持してるのは老害だの腐った死体だのリビングデッドだのと一気にスズキ離れを加速させたからな
- 690 :774RR :2021/08/18(水) 10:46:22.80 ID:UvacOMVoD.net
- トラのスクランブラーより信頼性の劣るスズキか
- 691 :774RR :2021/08/18(水) 11:21:50.83 ID:HTvM22MJ0.net
- トライアンフが丸目1灯ハーフカウルの面白そうなバイクを出すんだって
またスズキは時代の先を走りすぎてしまったな
https://www.youtube.com/watch?v=J6-od2eRDE0
- 692 :774RR :2021/08/18(水) 11:38:52.05 ID:u8N9AsyN0.net
- よくこんな意味不明な映像で丸目1灯ハーフカウルの面白そうなバイクって分ったな
- 693 :774RR :2021/08/18(水) 11:54:40.11 ID:w4J4/VWVx.net
- 関係者なんだろw
- 694 :774RR :2021/08/18(水) 13:26:04.01 ID:u8N9AsyN0.net
- ユーザーを偽装してSNSや掲示板を広告の場所に使うのはもうウンザリしてきたな
- 695 :774RR :2021/08/18(水) 15:11:03.90 ID:0cTMSgNo0.net
- >>689
伝説のバイク復活をこの目で見られるのか、と期待してた比較的若いファン層も敵に回したよなぁ
- 696 :774RR :2021/08/18(水) 15:14:54.39 ID:JaqdinX30.net
- いやみんな新たなる伝説を目の当たりにしたじゃないか
- 697 :774RR :2021/08/18(水) 15:38:08.95 ID:j8wfGyjpd.net
- 織田軍とは異なり広告代理店主導の「金が先の戦い」では逃げ切りに失敗して販売店とユーザーから袋叩きに
- 698 :774RR :2021/08/18(水) 17:19:34.57 ID:fC4T+cZ+a.net
- >>672
溶けるキャップ使ってるの?リコールレベルだろ。
- 699 :774RR :2021/08/18(水) 19:25:32.99 ID:u8N9AsyN0.net
- 溶かすお前が悪いと言われるのがオチ
- 700 :774RR :2021/08/18(水) 19:41:27.31 ID:1yZsbIbka.net
- キャップが溶けて脱落するほどの温度となれば、クランクケースがエキパイ並の高温に過熱していたのではないか?
どうすりゃそんなに熱くなる?
オイル注入口から白煙噴いてるし、オイルが発火する直前だったのでは…
- 701 :774RR :2021/08/18(水) 19:56:15.44 ID:HTvM22MJ0.net
- 1速半クラ当てっぱなし回転数上げ気味でトロトロ進んでいたとか?
- 702 :774RR :2021/08/18(水) 20:02:45.67 ID:QITE83V6D.net
- 林道って聞くとオフローダーと思う人も多いでしょうが
地元の人は軽トラやスーパーカブで普通に通り抜けてます
- 703 :774RR :2021/08/18(水) 20:10:57.90 ID:u8N9AsyN0.net
- ハイオク仕様のリッターバイクに乗ったことないのか?
オイオイオイって発熱量だぞ
- 704 :774RR :2021/08/18(水) 20:25:45.78 ID:1yZsbIbka.net
- 先月R1何度か乗ってるから知ってる
確かに熱いがオイルフィラキャップが熱で変形するなどということはない
- 705 :774RR :2021/08/18(水) 20:49:41.04 ID:u8N9AsyN0.net
- まぁ山道で溶けたって証拠映像があるなら欠陥車だろう
ライターで炙った捏造映像とも思えんし
- 706 :774RR :2021/08/18(水) 20:58:34.37 ID:7Xvcgpmq0.net
- >>703
だからつって、樹脂が溶けるほどの温度にエンジンの外側がなることは無いよ。
エキパイ除いて一番熱いシリンダーだってウオータージャケットの外側なんだから。
白煙が出たってのが何よりの証拠で、要するにクラッチを焼いてオイルが燃えたんだよ。
クラッチバラせば一目でわかる。
なんで焼けたかはライダーがゲロしない限り不明だけど、
教習所でクラッチレバーに指をかけたままにしてはいけないって習うでしょ。
- 707 :774RR :2021/08/18(水) 21:12:30.48 ID:tiNDUvwf0.net
- KATANAは身体にいい
- 708 :774RR :2021/08/18(水) 21:22:54.42 ID:u8N9AsyN0.net
- 正直Vストなんてどうでもいいが、スズキ車は欠陥車と書き込まれると
相変わらずどこからともなく擁護者が飛んでくるこの状況はオモロい
- 709 :774RR :2021/08/18(水) 21:26:04.23 ID:7Xvcgpmq0.net
- まあ俺はスズキ擁護じゃなくてユーチューバー下げなだけだけどね。
KATANAは令和の笑われバイクでいいんだけど、
ユーチューバーの自分のミスなのに「バイク自体」の問題にすり替えてるのは嫌い。
- 710 :774RR :2021/08/18(水) 21:30:01.82 ID:7Xvcgpmq0.net
- つまり自画自賛KATANAより、自分は悪くないユーチューバーの方が
俺の中ではレベルが低い。
- 711 :774RR :2021/08/18(水) 21:35:08.51 ID:dTk5GUT60.net
- 今やスズキの品質はカワサキ以下だから不思議じゃない
- 712 :774RR :2021/08/18(水) 21:57:10.47 ID:6fNn4Rbu0.net
- >>706
ホンダのCBX750ホライゾンを乗った事ないの?あれ、ステップの位置と
エンジン近くて、ヒールグリップすると合成皮革の靴が焦げて溶けるんだけど・・・。
- 713 :774RR :2021/08/18(水) 22:40:54.87 ID:7Xvcgpmq0.net
- >>712
@ そんな40年近く前のバイクの話で同意を求める意味があるのか。
A マフラーに触れれば最新型のバイクでも合成皮革のブーツは溶ける。
B 子供の頃親戚のオッサンが乗ってたがそんな話をしていたのは聞いたことがない。
- 714 :774RR :2021/08/18(水) 22:42:00.26 ID:7Xvcgpmq0.net
- C CBXはオイルが焼けて樹脂キャップを吹き飛ばしてオイルスモークを吐き出すのか。
- 715 :774RR :2021/08/18(水) 23:02:35.48 ID:u8N9AsyN0.net
- 火消し擁護ご苦労様
はいそうね、スズキ車は昔も今も最高ね
KATANAも新ハヤブサもサイコーね
- 716 :774RR :2021/08/18(水) 23:15:17.55 ID:7Xvcgpmq0.net
- 四方八方敵にしか見えないから、ワッチョイスレですら
見えない敵と戦いつづけるんだよwww
- 717 :774RR :2021/08/18(水) 23:24:47.38 ID:1yZsbIbka.net
- cbx750ホライゾンって俺が1歳の時に出たバイクじゃねーか
乗ったことあるわけないわ
- 718 :774RR :2021/08/18(水) 23:28:21.63 ID:fyO+wYkK0.net
- >>670
えっ?つまんないですか?
オレ 面白いから毎週更新を楽しみにしてるのに
- 719 :774RR :2021/08/18(水) 23:33:58.73 ID:7Xvcgpmq0.net
- >>718
うん。一回目の時点でステマ臭くてつまんなかったからその後観てない。
ユーチューブって観てあげるとお金になるんでしょ?Vストの人もだけど
やってる人が可哀そうだから、どんどん「面白いよー観て観て」って宣伝してあげてください。
- 720 :774RR :2021/08/18(水) 23:47:28.44 ID:JEft1V0l0.net
- 京都のライコの店内にカタナが飾られてる謎
- 721 :774RR :2021/08/19(木) 00:13:04.84 ID:wvx8Lopf0.net
- あれのカスタム費用って会社の経費で落としてんの?
- 722 :774RR :2021/08/19(木) 01:26:56.50 ID:+OrU7z5c0.net
- >>721
ああいうのは盆栽つくったけど置き場がないか披露する場が無い人が置いてってるか
カスタムメーカーのデモ車でしょ?埼玉はそうよ。
- 723 :774RR :2021/08/19(木) 06:13:22.70 ID:+kB0pjtgD.net
- >>687
こんな事を言っちゃってますからね
’20新型スズキV-ストローム1050/XT 開発者インタビュー【国内発売は”季節のいい頃”!?】
https://young-machine.com/2020/01/10/60861/?gnmode=all
YM:僕らからするとこれだけオフロードテイストが強いと、日本の林道、フラットダートぐらいなら走れるのかな? と思ってしまうんですけど?
安:そもそもスズキとしては、砂利道程度のフラットダートはオフロードとは呼んでおりません(笑) 駐車場レベルのダートは鼻歌まじりで走れますよ。
YM:え? つまりスズキとしてのオフロードは、飛んだり跳ねたりのモトクロス的なことであって、フラットダートはあくまで”道”であって”オフロード”ではないと?
安:はい。そのとおりです。
宮:砂利道でスタンディングしてアクセルをパカパカ開けるなんてことは十分想定してます。僕もオフ好きですし、モトクロッサーのデザインもするんですが、V-ストローム1050のデザインにあたっては、スタンディングしても違和感のないような面構成にしています。タンク形状もスタンディング時にちょっと前に動きやすくスリムにしています。
- 724 :774RR :2021/08/19(木) 07:30:08.66 ID:XaQmUptw0.net
- 雑誌インタビューでは嘘しか喋ってはいけないという社内規定でもあるんかねぇ・・
- 725 :774RR :2021/08/19(木) 10:07:40.67 ID:hFn+DmQbM.net
- 今回の新製品は失敗作ですと言う会社があるのか?
- 726 :774RR :2021/08/19(木) 10:07:41.87 ID:sAv6AZt4d.net
- >>724
想定問答集的なマニュアルがあるんじゃね?
無いにしても広報部とのブリーフィングはあるだろう
実際自分が同じ立場だったら、製品の仕上がりが不満だったとしても
「制約にがんじがらめにされてクソバイクができてしまった。心外です」
とは言えないだろ
- 727 :774RR :2021/08/19(木) 11:58:35.82 ID:PT3FhT47a.net
- >>718
お前さんが面白いと思った動画はウプして紹介してあげなよ。
動画再生数って確か相当悲惨だった気がするから、利益出ないだろ。
- 728 :774RR :2021/08/19(木) 15:14:03.13 ID:W4npOzzh0.net
- >>670
気になって検索したら#6までいってたけど再生伸びてないなw
結構手間かかってるっぽいけど
エンドウミチスケで検索すると出てくる
宣伝おつ
- 729 :774RR :2021/08/19(木) 16:08:43.65 ID:XaQmUptw0.net
- ユーザー数が再生回数に直結するだろうから、そりゃ誰も見んだろう
同じカスタムしながらツーリングするヤラセくさいユーチューブでもレブルやZ900RSなら伸びまくるだろうな
- 730 :774RR :2021/08/19(木) 17:41:22.10 ID:WwR70Hshd.net
- ここで宣伝すればみんな見るかもw
- 731 :774RR :2021/08/19(木) 20:00:08.65 ID:OiukeCQb0.net
- >>716
煙もくもく=半クラッチによる異常加熱という推察は同意する
ここで暴れてる一部の連中は起きた事象から論理的・合理的にその理由を推察できず
感情先行でまず結論ありきなんだから仕方ない
今はGSX-Sスレのワッチョイ無しの方で、クラッチの重い軽い論議でマウント合戦をしてるっぽいがねw
- 732 :774RR :2021/08/19(木) 20:02:09.82 ID:Vyd3Mv1M0.net
- このスレの早さなら言える…!
KATANA最高だぜ。
- 733 :774RR :2021/08/19(木) 20:09:55.61 ID:l5Ga/vBRp.net
- 自分が論理性合理性無視の結論ありきで語ってるやんけ
- 734 :774RR :2021/08/19(木) 21:47:23.99 ID:+OrU7z5c0.net
- Vストの件、地球一周分譲って、キャップの素材選定不良があったとしよう。
あの白煙をどう説明すんの?
俺が一番嫌いなのは、自分がヘボなのにバイクの問題にするやつ。
オートバイという乗り物は、自分以外に原因を求める人は淘汰されるだけだよ。せいぜい命を大切にって思う。
- 735 :774RR :2021/08/19(木) 21:59:06.31 ID:OiukeCQb0.net
- 恐らく融点は200℃かそれ以上の材質だと思うけど
エンジンが正常に機能している状態でオイルが天ぷら油より高温になる状況は限られるわなあ
それをリコールだの殺人マシンだと面白おかしく騒ぎ立てるのがここ。
むしろキャップを変えて収まりました〜というカブ並みの耐久性を褒めたっておかしかない状況だと思うよ
- 736 :774RR :2021/08/19(木) 22:00:34.96 ID:wvx8Lopf0.net
- 隼もツイッターで何度もミッションブローしたという人がいて、リコールレベルなのにスズキが対処してくれないとかヒス起こしてたよな
ただそんな症状は他で聞いたことがない
隼スレでは「あんたのシフト操作が下手なだけだろ」と言われていた
- 737 :774RR :2021/08/19(木) 22:03:42.38 ID:S6aexi090.net
- >>725
オンラインゲームとかなら、アップデートされた中身の出来悪かったりして批判が多い場合に
「ごめんなさい、ちゃんと作り直します」的なメッセージをプロデューサーやディレクターが出す事はあるかな
- 738 :774RR :2021/08/19(木) 22:13:58.38 ID:z+GiQh6Cp.net
- なんとなくここ最近思ってたけど
もうここには来ないとか言って隼スレに行った例のあの人が戻ってきてない?
- 739 :774RR :2021/08/19(木) 22:19:41.68 ID:XaQmUptw0.net
- 違うと言い張ってるが誰がどう見てもスズキ関係者だからな
- 740 :774RR :2021/08/19(木) 22:59:50.59 ID:dvLaARrLa.net
- Vストキャップ融解はそれなりにヤバい不具合だったのか…?
バイクのせいにしてる奴なんてそんなにいなかったと思うが、こう反応されるとな
- 741 :774RR :2021/08/19(木) 23:34:42.12 ID:+OrU7z5c0.net
- キャップの欠陥とか面白おかしくバイクのせいにしていたけど
自分のベボテクニックのせいでエンジン火災になってもおかしくない所を
意図した設計じゃないだろうけどキャップがセーフティフューズになったんだな。
まあクラッチプレートは虹色になってパーになってると思うよ。本人は気付かず乗り続けるかもしれないけど。
- 742 :774RR :2021/08/20(金) 00:11:07.58 ID:KukTPNAbD.net
- 何か湧いてきましたね
オイルが沸いたからかな
- 743 :774RR :2021/08/20(金) 00:40:20.16 ID:4L71fg2Xa.net
- クラッチ焼き付いてパーになってたら、オイルキャップ賈って付けてそのまま帰れるもんなの?
- 744 :774RR :2021/08/20(金) 00:59:30.26 ID:7Zrmo49A0.net
- 俺はまあ結局このスレでKATANAというバイクをバカにしたいんじゃなくって
それを取り巻く関係者にツッコみを入れたいんだよね。
バイク自体は悪くない←バイクの出来の良い悪いじゃないよ。
だから、ヘボテクが原因なのに壊れました、事故りましたとかヘラヘラ他責にしてる奴らが嫌い。
それだけ。
- 745 :774RR :2021/08/20(金) 01:08:37.37 ID:7Zrmo49A0.net
- >>743
小僧の頃、当時流行のテフロン系潤滑剤をクラッチの上のオイルキャップからドボドボ入れて
ツーリングに行く途中、中央道の登りでパワーが出てる回転になると毎回ウワンッ!と滑るようになったけど
パワー入れなければとりあえず普通にはのれて泊まりツーリングも何事もなく帰ってこれたよ。
もちろん帰ってからクラッチバラすとプレートのところどころが虹色に焼けてた。摩耗ではないから残量はほぼ新品。
その時は小僧だったからテフロン系はオイルに混ぜてからエンジンに入れるって知らなかった。
だからクラッチが焼けても摩耗で滑ったのでなければとりあえず帰ってはこれる。
- 746 :774RR :2021/08/20(金) 01:15:26.39 ID:KukTPNAbD.net
- 半クラ多用が原因で乗り手が原因としたい人が来てますけど究明されていませんよね?
判明しているのは
林道ツーリングスタート
オイルフィラーキャップ熱変形後ぶっ飛び
白煙大量モクモク オイル吹き出し
水温計指示値正常 オイル警告灯無点灯 その他異常警告表示無し
応急処置でエンジン停止で下山 低回転走行でパーツショップへ
金属製キャップ取付ワイヤリング 洗車
自走で帰宅
こんなバイクに乗る気にはならないしそのメーカーの製品にも疑問を感じます
- 747 :774RR :2021/08/20(金) 01:28:13.56 ID:7Zrmo49A0.net
- まあ、それでいいんじゃない?
俺が一番書いてるっぽいけどwスレ違い過ぎたからもうこのネタは書かないw
KATANAの話題の方が面白い。
- 748 :774RR :2021/08/20(金) 06:13:15.08 ID:vLkfWLIY0.net
- 相変わらずお前がスズキ擁護に必死過ぎて笑えるからもっと続け給え
- 749 :774RR :2021/08/20(金) 06:48:48.88 ID:3W0bzrU30.net
- オイルフィラーキャップはカブでも溶けるよ。
昔ホンダがスーパーカブのエンジンをわざと壊れるまで耐久試験をやったときに、いちばん先に壊れたのは樹脂製のオイルフィラーキャップだったと。
このことはカブ誕生50周年の本「地球一バイクホンダスーパーカブ」で元ホンダ社長の福◯威夫さんがインタビューで語ってるよ。
- 750 :774RR :2021/08/20(金) 06:55:31.88 ID:3W0bzrU30.net
- ただ問題なのは今回のVストは「一般ユーザーが林道ツーリング」っていうごく当たり前に想定される使用条件で発生したこと。
設計ミスはあり得ないと思うんだよね、そのくらいの試験は絶対にやるから。
つまり製造段階の材質不良か製造方法に問題があったと予想。
- 751 :774RR :2021/08/20(金) 06:58:47.19 ID:F7N62ZUaD.net
- 壊れるまでの耐久試験なら熱や潤滑や強度的に弱い所が壊れます これは普通
で一方今回のVスト1050は壊れるまでの耐久試験を行っている様には見えませんね
世界中の色々な所を色々な用途で走るモデルなのにこの様な事が起こって良いのかな
- 752 :774RR :2021/08/20(金) 07:09:38.98 ID:vLkfWLIY0.net
- 原因とか乗り方とか耐久試験とか正直どうでもいいから、125ccのオフ車と違ってクソ高いバイクなんだから
ケチらず最初からアルミキャップつけとけよースズキー
と、思うだけなんだけどね
- 753 :774RR :2021/08/20(金) 07:45:46.96 ID:lwVFa7qHD.net
- 金属製キャップにワイヤリングだともうそこからは逃げる事が出来ない
じゃああの大量高圧白煙は次に何処へ逃げて行こうとするのか・・・
怖い感じがします
- 754 :774RR :2021/08/20(金) 07:53:40.16 ID:vLkfWLIY0.net
- 普通はブローバイガスとして処理されるぞ
ひょっとしてクランクケースって完全密閉されてるとでも思ってたのか?
- 755 :774RR :2021/08/20(金) 10:11:54.79 ID:q2J5vxhKD.net
- 普通ならそうですよね 普通なら
- 756 :774RR :2021/08/20(金) 11:24:42.35 ID:f01WW5Fzd.net
- 2ストオイルでも入れてたのか
- 757 :774RR :2021/08/20(金) 12:17:11.18 ID:vLkfWLIY0.net
- 中国生産に傾倒し始めた頃から怪しくなり始めた近頃のスズキのバイクを買う奴が悪いんだよ
- 758 :774RR :2021/08/20(金) 12:36:06.54 ID:pCWXQHB3a.net
- 品質面でも4メーカー中で最下位なのが今のスズキ
- 759 :774RR :2021/08/20(金) 13:01:30.06 ID:3h3ELyA70.net
- POPが過剰品質と絶賛したスズキは今どこに...
- 760 :774RR :2021/08/20(金) 14:29:40.49 ID:8NJXxrotM.net
- スズキのアドベンチャーバイクのフラッグシップなんだから仮に素人がどんな使い方してもオイルも水も吹いちゃいかんわな。
整備不良は別として
- 761 :774RR :2021/08/20(金) 14:51:55.80 ID:fQFfOY7Y0.net
- 動画の米欄見るとスズキ側に動画を見せて原因を検証してもらってるようだし
なんか設計や部品の問題ならリコールあるかもしれないし
乗り方や個体の問題なら特に何もなさそうかね
- 762 :774RR :2021/08/20(金) 15:08:41.73 ID:BuzgtOw3x.net
- >>757
チョイノリ出していた時は国産にこだわっていたのに
時代がねえ、コストを考えると背に腹はかえられないのか
ほとんど中国製に切り替わっちゃったもんね
- 763 :774RR :2021/08/20(金) 15:18:35.98 ID:x6++L/Z8d.net
- ヤマハの下請けになるしかないな
- 764 :774RR :2021/08/20(金) 15:22:17.57 ID:fQFfOY7Y0.net
- 例のVストの人がブログやってて顛末が書いてあったわ
シビアコンディション点検に出して、ついでにスズキ本社に溶けたキャップを送って調べてもらったそうで、
返事は
>「無舗装路低速走行によるエンジン温度異常上昇と推察」
>メカニックの方からは
>「本来、メーカーとしては想定していない未舗装路(ダートなど)を低速で走行を続けた為、
>エンジン温度が高くなり溶けてしまったのではないか。」 との事でした。
だってさ
クラッチが焼けたとかは特に無く単にエンジン温度上昇としかわからなかったみたいだね
- 765 :774RR :2021/08/20(金) 16:12:41.01 ID:dN9K/r9VD.net
- 発煙に気付いて停車後に割とスムーズにニュートラルに入ってますよね
サイドスタンド出して降車時はクラッチレバーから手は放してますし
それでもオイル注入口からVツインの鼓動に合わせてリズムカルな発煙が
メインキーオフまで続いている様にみえます
動画で上げれば最高ですがキャップの代わりに安全弁付のSL風の煙突にしておけば
登り坂の度にシュッポシュッポと煙を吐いて子供達に大人気でしょうね
- 766 :774RR :2021/08/20(金) 16:27:23.05 ID:V6Ry0fmya.net
- いずれにしてもフィラーキャップに溶けるような素材を使うのはねーわ。
- 767 :774RR :2021/08/20(金) 16:51:52.49 ID:8NJXxrotM.net
- >「未舗装路低速走行によるエンジン温度異常上昇と推察」
これが本当にスズキとしての公式な回答なのだとしたらとんでもないぞ。
これだとアドベンチャーバイクなのに林道ツーリングもできない。パリダカマシンの様にダートを高速で走れということ。
想定される使用条件での開発・試験を行っていないし、そもそも想定が間違っているかも。
アドベンチャー(冒険)バイクですよ?
まじで技術力がガタ落ちしてるね。
だからカタナもこんなことに…
- 768 :774RR :2021/08/20(金) 16:54:31.36 ID:vLkfWLIY0.net
- >メーカーとしては想定していない未舗装路(ダートなど)を低速で走行を続けた
Vストって一応オフロードバイクなんだよな・・
- 769 :774RR :2021/08/20(金) 16:59:28.06 ID:dN9K/r9VD.net
- 水温異常無し各種警告表示無しでこの症状が出てるのも怖いのですよ
各センサーの位置や感度への疑問は当然ですが
そもそもの発熱箇所は何処なのかが大問題 1箇所の問題なのか複合的な問題なのか
- 770 :774RR :2021/08/20(金) 17:04:05.62 ID:dN9K/r9VD.net
- >>767>>768
’20新型スズキV-ストローム1050/XT 開発者インタビュー【国内発売は”季節のいい頃”!?】
https://young-machine.com/2020/01/10/60861/?gnmode=all
YM:僕らからするとこれだけオフロードテイストが強いと、日本の林道、フラットダートぐらいなら走れるのかな? と思ってしまうんですけど?
安:そもそもスズキとしては、砂利道程度のフラットダートはオフロードとは呼んでおりません(笑) 駐車場レベルのダートは鼻歌まじりで走れますよ。
YM:え? つまりスズキとしてのオフロードは、飛んだり跳ねたりのモトクロス的なことであって、フラットダートはあくまで”道”であって”オフロード”ではないと?
安:はい。そのとおりです。
宮:砂利道でスタンディングしてアクセルをパカパカ開けるなんてことは十分想定してます。僕もオフ好きですし、モトクロッサーのデザインもするんですが、V-ストローム1050のデザインにあたっては、スタンディングしても違和感のないような面構成にしています。タンク形状もスタンディング時にちょっと前に動きやすくスリムにしています。
- 771 :774RR :2021/08/20(金) 17:22:17.18 ID:HkXQ9b7qd.net
- なんか在日っぽい苗字だなぁ
- 772 :774RR :2021/08/20(金) 17:35:53.03 ID:orBJG93Ma.net
- >>770
インタビュー時
「そもそもスズキとしては、砂利道程度のフラットダートはオフロードとは呼んでおりません(笑)」
メーカーの見解
「メーカーとしては想定していない未舗装路(ダートなど)を低速で走行を続けた為、エンジン温度が高くなり溶けてしまったのではないか。」
この温度差よw
- 773 :774RR :2021/08/20(金) 17:37:30.18 ID:orBJG93Ma.net
- GSX-R125も社外マフラーのせいでバルブシートが脱落したとか回答してたし、なんかそういう言い訳作るのが上手くなってきたのかね
- 774 :774RR :2021/08/20(金) 17:50:51.30 ID:KDUQtIDUa.net
- 二輪企画部チーフエンジニアにT氏の名が・・・
- 775 :774RR :2021/08/20(金) 17:59:29.16 ID:Sc4vwTJar.net
- >>770
ほほえんでるw
- 776 :774RR :2021/08/20(金) 18:15:23.10 ID:7qk20Ng7M.net
- 動画見た限りでは、そこまでエンジンに大きなストレスがかかる走行には見えなかったし
このトラブルが「仕様です」ならば怖くて買えないな。
水温警告が無かったというのも気になるところ。
【↑私の感想】
で、実際にトラブルが
・設計によるもの(仕様)
・製造不良によるもの
・整備不良によるもの
のどれなのか(あるいは複合的なもの)というのが気になるところ
製造時の不良や整備不良など、この車両だけの問題ならば、他の車両には問題がないと思われるが
設計に起因するとすると大問題なのではと思う
- 777 :774RR :2021/08/20(金) 18:49:17.59 ID:vLkfWLIY0.net
- でも擁護的には「ド下手な乗り方でクラッチガー!!」だよん
- 778 :774RR :2021/08/20(金) 18:58:26.48 ID:aGv6AqDBD.net
- スレ違いなのにいきなり湧いてきましたからね 分かり易い
- 779 :774RR :2021/08/20(金) 19:12:25.29 ID:TqRUdbn+M.net
- オフロードでエンデューロしててイゴイゴした結果フィラーキャップ溶けるってのは稀によくある
- 780 :774RR :2021/08/20(金) 19:17:41.67 ID:vLkfWLIY0.net
- 125〜900まで色々乗ったが、俺はたまたまなのか金属キャップのバイクしか買ったことがない
クルマはデカい樹脂キャップが普通だけど
- 781 :774RR :2021/08/20(金) 19:42:17.64 ID:wUJavQbLM.net
- スズキってそんなもんなんか?
- 782 :774RR :2021/08/20(金) 19:56:33.77 ID:aGv6AqDBD.net
- >>781
どうなんでしょうね?
ただ一連の流れの中でこんな感じの人が居ました
>735774RR (ワッチョイ 3e6b-NTPF)2021/08/19(木) 21:59:06.31
>恐らく融点は200℃かそれ以上の材質だと思うけど
>エンジンが正常に機能している状態でオイルが天ぷら油より高温になる状況は限られるわなあ
>それをリコールだの殺人マシンだと面白おかしく騒ぎ立てるのがここ。
>むしろキャップを変えて収まりました〜というカブ並みの耐久性を褒めたっておかしかない状況だと思うよ
- 783 :774RR :2021/08/20(金) 20:12:49.75 ID:TpgUE6lLa.net
- ああ、アイツか笑
- 784 :774RR :2021/08/20(金) 20:20:03.53 ID:vLkfWLIY0.net
- 各スズキスレを巡回して擁護を投下してゆく勤勉な人ね
- 785 :774RR :2021/08/20(金) 20:22:31.84 ID:fQFfOY7Y0.net
- >>767
いくら改良を加えてると言っても、元はじゃじゃ馬SSのエンジンだから
低速で走行し続ける状況に弱い一面も隠れてるって事なのかなぁ…
それにしたって、欧州で最初に発売されてから20年近く経つロングセラーモデルが
林道トレッキングした程度で異常発熱するのがおかしいし
個体差じゃなきゃまずいよなぁ
- 786 :774RR :2021/08/20(金) 20:25:20.75 ID:7Zrmo49A0.net
- そんな事よりKATANAの話しようぜ!
- 787 :774RR :2021/08/20(金) 20:31:05.22 ID:6mBLwyqa0.net
- EDの草レース出てた身としちゃ先に冷却水吹くだろうと
- 788 :774RR :2021/08/20(金) 20:58:13.81 ID:A/c3Ciana.net
- 確かに、普通はオイルが白煙上げる前に冷却水が沸騰するわな
しかし、動画を見る限りそんな過熱する運転にはみえない
低速走行ったってほんの数分だし回転数も低いでしょ
- 789 :774RR :2021/08/20(金) 21:12:48.95 ID:vLkfWLIY0.net
- キャップが外れてオイルが噴出してエキパイとかにひっかかっただけだろう
- 790 :774RR :2021/08/20(金) 21:28:01.16 ID:3W0bzrU30.net
- https://i.imgur.com/nToSWQ3.jpg
https://i.imgur.com/PRX4WH9.jpg
>>785
Vストのアドベンチャー性能はリッターSSであるYZF-R1の足元にも及ばない。
- 791 :774RR :2021/08/20(金) 21:31:11.44 ID:3h3ELyA70.net
- ブログにコメントしてた人は絶対にブローバイが詰まってる。
だから内圧が上がってキャップが耐えられずに飛んだんだって言ってるな。
バイク屋診断だとブローバイは異常なしになってるけど。
Vストスレ見たら先月結構話題になってんのね。
- 792 :774RR :2021/08/20(金) 21:47:17.40 ID:vLkfWLIY0.net
- ブローバイが詰まるってオイルミスト処理が出来てない結局欠陥車じゃん・・
- 793 :774RR :2021/08/20(金) 22:04:14.29 ID:KDUQtIDUa.net
- 動画ではキャップが熱で溶けて、中の圧力に耐えきれず吹き飛んでいる。
樹脂キャップは決して珍しく無い、なぜかと言うと普通は高温でオイルが吹き出すとかは起こらないから。
そんな熱や圧力がかかるキャップじゃないから樹脂で言い訳で。
もしもだけど、金属キャップで物理的に吹き出せない様になっていたら、とんでもない結末になってたかも。
そういう意味でも、万が一エンジンが吹き飛ぶよりもオイル吹き出した方がマシだから、樹脂キャップなのかもね。
- 794 :774RR :2021/08/20(金) 22:11:43.50 ID:vLkfWLIY0.net
- エンジン吹き飛ぶってマンガかよ・・
バルブガイドから吹き上がって失火するだけだ
- 795 :774RR :2021/08/20(金) 22:36:41.38 ID:fQFfOY7Y0.net
- >>790
R1はなぜこうもオフロードに使われるのか…
エルツベルグロデオっていう世界最難関のエンデューロレースにも魔改造R1で出た変態がいたけども
- 796 :774RR :2021/08/20(金) 22:43:41.74 ID:XXOrZ3AUD.net
- 実際の温度は不明ですがあの感じは高温高圧でしょ?
ブローバイガス変換装置からエアクリボックスに高温オイルミストが
送られ続ければ良くて分詰まり酸欠エンスト
フィルターを突き破れば燃焼不良でベトベトエンスト
エンジン内部で耐えられる圧力を超えてしまうと
どこかのガスケットかエンジンオイル点検窓の吹っ飛びが有り得ますかね
- 797 :774RR :2021/08/21(土) 01:32:59.12 ID:7VZT4duO0.net
- すっとびけん太とジャンボーグXを思い出した
- 798 :774RR :2021/08/21(土) 07:15:49.59 ID:FQJp9NXd0.net
- KATANA買って山道走りまくって実験したら?
- 799 :774RR :2021/08/21(土) 08:07:26.34 ID:8NByUANsM.net
- Vストの対応にしろKATANAにしろユーザー舐め腐ってる。
スズキ最大の利点だった部品供給も廃盤・値上げラッシュ。
偉い人達がバイク好きじゃないんだろうね。
- 800 :774RR :2021/08/21(土) 09:33:56.29 ID:DIPX+Puq0.net
- (ほほえみながら)
バイクなんて外側だけ適当にやっつけとけば中身なんてどうでもいいんですよ
後は名前で売れますから
- 801 :774RR :2021/08/21(土) 09:59:19.08 ID:FQJp9NXd0.net
- スズキ自体がこれからはEVだって言い切ってしまってるからな
さりとてEVバイクが出たとてスズキでなくホンダを買うぞ俺は
今のいい加減なスズキの電気バイクってすぐにモーターとかが燃えそう・・
- 802 :774RR :2021/08/21(土) 10:05:31.52 ID:QhWxMcc9a.net
- >>800
名前で売れなかったやつがあったでしょ!
新隼もどうなんだ?元よりばか売れするバイクじゃないが
- 803 :774RR :2021/08/21(土) 10:13:53.41 ID:v9L6vTZ90.net
- Vスト250:Vじゃねーし
GSX250R:GSXじゃねーし
- 804 :774RR :2021/08/21(土) 10:13:53.48 ID:FQJp9NXd0.net
- またしても予約殺到商法を仕掛けてたけど、グーバイクでは発売半月後には値下げ販売してたみたい
- 805 :774RR :2021/08/21(土) 10:30:34.47 ID:NcN6QZZQd.net
- >>801
支那製品かよw
- 806 :774RR :2021/08/21(土) 12:50:28.33 ID:6K5h7+Fm0.net
- スズキのバイクに乗るにはいろいろな覚悟がいるんだよ
壊れて文句言う奴が買っていいメーカーじゃない
- 807 :774RR :2021/08/21(土) 13:13:02.36 ID:FQJp9NXd0.net
- 以前のそれはカワサキor外車を買うときだったんだがな
- 808 :774RR :2021/08/21(土) 13:13:47.62 ID:GX7a85+Yd.net
- カワサキだったら分かるけど
- 809 :774RR :2021/08/21(土) 17:30:18.59 ID:tf+0P/vg0.net
- >>808
今はスズキがそのポジションに転落してしまったってことだろ
- 810 :774RR :2021/08/21(土) 17:48:43.04 ID:FQJp9NXd0.net
- (ほほえみながら)
帰りにヤマダ電機に寄っていこうと思ってるんですよ。
- 811 :774RR :2021/08/21(土) 18:05:13.20 ID:ypBpQmBhx.net
- >>799
ホントホント
酷い話だよ
- 812 :774RR :2021/08/21(土) 19:01:35.62 ID:GX7a85+Yd.net
- >>809
いやいやカワサキだったら不具合あるかもとか故障するかもでも覚悟して乗る気になれるけどスズキじゃそこまでの気にならないってことだろ
- 813 :774RR :2021/08/22(日) 06:49:12.78 ID:5Bu4Fn3G0.net
- (ほほえみながら)
過疎ってきました。
良い傾向ですね。
- 814 :774RR :2021/08/22(日) 06:49:59.90 ID:hQM8zKzDD.net
- カワサキKAWASAKIKawasaki かなりワルな男から少しワルな感じに変換中
スズキSUZUKIsuzuki 昔は堅実で手堅かったが今は転落中の感じ
- 815 :774RR :2021/08/22(日) 12:21:21.06 ID:LYjvhGMed.net
- そういやKATANAってトラブル報告無くね?
基本部分はS1000流用だから、トラブル潰しが済んでてその点では完全新規ではないメリットが出てるんじゃね?
やっぱりKATANA最高だぜ。
- 816 :774RR :2021/08/22(日) 13:05:29.36 ID:mrJPbLm7a.net
- >>815
買う前に欠陥が揃ってるからな、タンク少ない、オプションにETCが無いし設置場所もほぼ無い。
購入した人はマイナスから入るけど、永遠にプラスにはならない人がほとんど。
最低のバイクだな。
- 817 :774RR :2021/08/22(日) 13:26:16.99 ID:RNHOYV260.net
- >>814
どっかズレてるけど実直な仕事をするのが良かったのに
半端に小狡いやり方を覚えたせいで自滅してる感
- 818 :774RR :2021/08/22(日) 13:30:59.50 ID:JyxspGBNa.net
- >>815
それ言ったらVストのエンジンも20年になろうかという歴史の長いエンジンのはずなんだがな…
でも650のコイル焼け走行不能とかあったし、稀に致命的な不具合を出す持病があるのかな
- 819 :774RR :2021/08/22(日) 14:02:04.20 ID:0vmGYXGs0.net
- 今の世の中ネット工作なんてすぐにバレるのにやっちゃう所がスズキなんだよね
- 820 :774RR :2021/08/22(日) 14:27:26.37 ID:5Bu4Fn3G0.net
- 購入報告が無いならトラブル報告も無いだろう
- 821 :774RR :2021/08/22(日) 15:03:44.49 ID:T/z9r22ld.net
- >>814
電装系が複雑になってから没落した感あるな
人の問題なのかね
- 822 :774RR :2021/08/22(日) 16:17:44.07 ID:2AiR99okM.net
- >>815
企画・開発・広告・販売。何から何まで存在そのものがトラブルなんですがそれは…
あっ、スズキ社内のトラブルを世の中に報告してくれてるのがKATANAなのか。
やっぱりKATANA最高だぜ。
- 823 :774RR :2021/08/22(日) 16:32:58.91 ID:dWM6TfFv0.net
- 誰も報告していないのである
まあ不具合もGSX-Sシリーズまとめての計上でしょ
- 824 :774RR :2021/08/22(日) 17:24:10.32 ID:oZLRult6d.net
- >>819
昔からやってたから?
- 825 :774RR :2021/08/22(日) 18:49:07.42 ID:nIDkLTKH0.net
- >>817
ピントのズレた商品企画とヘンテコなデザインはしちゃうけど
誠実なモノづくりをする真面目なメーカーというイメージを持ってたんだけど
KATANAで印象が真逆に変わってしまった
- 826 :774RR :2021/08/22(日) 19:11:26.82 ID:0LOt3CYWM.net
- >>818
マジレスするけど、給排気やエンジン構成部品を変更してECUプログラムの変更が必要になる改修をしたら
ユーザーにとっては小変更でも作る側からするとメッチャ工数かかるんやで
排ガス規制があるから20年間なにも弄くってない市販車のエンジンなんてないで
フィクションの世界では天才エンジニアが徹夜数日で新製品完成させたり、すごいコンピュータープログラム完成させて
試験なしで完璧に動くけどそういうの現実では無理なんや
- 827 :774RR :2021/08/22(日) 19:16:26.44 ID:EVO5d77Id.net
- >>822
おいおい、「KATANA最高だぜ」をこのスレで使ったのは君が2人目、もう一人はこの俺だ。
見所のある男…か女かLGBTQだな、一緒に伝説を目指そう。
KATANA最高だぜ。
- 828 :774RR :2021/08/22(日) 19:16:28.68 ID:EVO5d77Id.net
- >>822
おいおい、「KATANA最高だぜ」をこのスレで使ったのは君が2人目、もう一人はこの俺だ。
見所のある男…か女かLGBTQだな、一緒に伝説を目指そう。
KATANA最高だぜ。
- 829 :774RR :2021/08/22(日) 19:45:27.12 ID:1q8iovZCM.net
- ど正論過ぎて草も生えない
- 830 :774RR :2021/08/22(日) 21:17:23.40 ID:cWeYk6sGD.net
- >>826
この世に出て来た時はバランスの良い優れたエンジンも
ああしてこうしてと延命処置を続けて行くとトルク曲線や
冷却面で無理が出て来るのでしょうね
- 831 :774RR :2021/08/23(月) 05:20:30.69 ID:xJG6TF3r0.net
- >>830
開発費を気にせずに延々とトライ&エラーを繰り返せればもっと良くなるエンジンは多いと思うけど、
既存のコンポーネントを活かしつつ環境性能と動力性能を両立させなきゃならないところがしんどい
- 832 :774RR :2021/08/23(月) 06:28:06.74 ID:58+SD5h/0.net
- それでも他の二輪メーカーは燃費はそのまま、馬力も値段もそのままか微増
スズキだけが燃費も馬力もダウン、価格大幅アップ
もう「やめちまえ」と思えてくる
- 833 :774RR :2021/08/23(月) 07:41:21.54 ID:vqBKBCEc0.net
- 必要最低限を残してごっそり削り落とすのがスズキ流コストカットでは?
それができなきゃスケールメリットには勝てないよ多分
- 834 :774RR :2021/08/23(月) 07:47:55.59 ID:58+SD5h/0.net
- そしてカットしたコストを悪辣なネット活動に予算を回すってどこまで堕ちてゆくんだろうね・・
- 835 :774RR :2021/08/23(月) 08:16:30.81 ID:SPtdygYJd.net
- >>832
スズキは二輪部隊の人員削減進めちゃったから人が足りないんじゃない?
いざとなったら四輪から転籍させればよいとか目論んでたかもしれないけど難しいよね
乗用車と大型トラックのエンジニアの領域が異なるように
ホンダですら二輪と四輪の技術交流は少ない
優秀な人が少数いればなんとかなるかもしれないけど、退職したらすぐに優秀な即戦力の補充は難しい
アウトソースするにしても金と時間が余計にかかるってところで八方ふさがりなのかもね
- 836 :774RR :2021/08/23(月) 09:08:21.34 ID:58+SD5h/0.net
- 人員削減というより二輪開発スタッフが待遇の悪さを理由に他めーかーに流れたという話が
5に変わるまえの2chの頃に流布しまくってたが、その後のスズキの動きを見ると本当ぽいが
それを確認する術はないね
- 837 :774RR :2021/08/23(月) 10:53:12.90 ID:HA45sJz9d.net
- KATANAで証明w
- 838 :774RR :2021/08/23(月) 12:08:30.60 ID:YtwA/zt60.net
- >>830
ハーレーなんて化石みたいな設計で今じゃ菅の禿頭より燃調薄くてトルクスカスカのゴミだけど、大昔は世界最速エンジンだった
SY刀もSZと比べて悪い意味で別物だし
- 839 :774RR :2021/08/23(月) 12:41:52.94 ID:qPCfW4kba.net
- >>836
ヤマハ車がすごくスズキっぽくなった気がする
- 840 :774RR :2021/08/23(月) 12:53:59.69 ID:zSzwfwUN0.net
- 3輪なのに自立出来ないとかまさにスズキっぽい
- 841 :774RR :2021/08/23(月) 13:06:55.29 ID:fP1pX5oX0.net
- あれは自立させると法律的に面倒なんじゃなかったか?
- 842 :774RR :2021/08/23(月) 13:34:24.97 ID:c14BuWYD0.net
- >>839
実際ここにも、優秀な人はヤマハやカワサキに出ていっちゃうとか、スズキの魂はヤマハに移植済みって書き込みがあった
確かに最近のヤマハは過去のスズキを洗練させていくとこうなるって感じがする
- 843 :774RR :2021/08/23(月) 14:06:08.50 ID:gjMGwETcd.net
- (ほはえみながら)本当ならまともに開発なんてできないレベルなんですよ
- 844 :774RR :2021/08/23(月) 17:38:44.27 ID:nJ1uN3Cf0.net
- 新型のS1000のタンクって
インナータンクにプラカバーじゃないね
って事は!
- 845 :774RR :2021/08/23(月) 17:41:25.96 ID:j8axxm4fD.net
- 鉄かな
- 846 :774RR :2021/08/23(月) 17:46:25.75 ID:58+SD5h/0.net
- 紙かな
- 847 :774RR :2021/08/23(月) 17:53:15.10 ID:g+GmqQx6d.net
- しかし、だ。
「独自性の高いデザインを実現するために、スズキの持つ技術力を結集し、妥協せず極める。」
とKATANAの公式サイトに書いてある。
寺田メンバーのガッツポーズを信じろ。
KATANA最高だぜ。
- 848 :774RR :2021/08/23(月) 18:31:30.03 ID:Hr7AuQoBd.net
- (ほほえみながら)ガッツポーズをして下さいとカメラマンに言われたので
- 849 :774RR :2021/08/23(月) 20:42:55.67 ID:U56aEIzWM.net
- 凋落の原因は相当前じゃないのか
例えば中国に入れ込み過ぎたとかさ
現在ラインナップ不足で苦しいスズキに対して何故かハオジェはGSR250系の発展形として300ccの新型を売ってるんだよね
- 850 :774RR :2021/08/23(月) 20:53:39.52 ID:44ln13KwD.net
- 凋落のスズキを感じた時期や内容は人それぞれですかね
それを今回の新型カタナの生い立ちや販売促進で確信した感じでしょうか
あのデザインを外部デザイナーが持ち込んでも以前なら相手にしなかったでしょうね
- 851 :774RR :2021/08/23(月) 21:26:32.13 ID:fP1pX5oX0.net
- 放送作家のKATANAなんか見られるレベルになって来たなぁ。
アッパーカウル下の刀ステッカーの部分潰すとかなりすっきりするんだな。
- 852 :774RR :2021/08/23(月) 21:52:49.74 ID:u7MgSoxod.net
- (ほほえみながら)
私もいい大人なので場はわきまえてます
- 853 :774RR :2021/08/24(火) 00:35:26.35 ID:aHhAQjuT0.net
- (ほほえみながら)
見切りつけてウチに来ないかってヤマ◯さんに誘われてるんですよ
- 854 :774RR :2021/08/24(火) 01:27:09.02 ID:01w+Fy1ua.net
- 市販車の開発リーダーレベルが軒並み辞めちゃったから、
畑違いのレースからT氏が移動させられリーダーに。
これまでレースのノウハウなら蓄積されていたが、市販車は皆目検討も付かないままスタート。
顧客が何を望んでいるのか全くわからず、上からは3.0でKATANA作れ、しかも一年以内に市販車完成させろという無理難題。
最初は「ノッチ白髪増えたなー、でもスズキで何やってんの?」と思った事もある。
- 855 :774RR :2021/08/24(火) 06:26:09.75 ID:OQIoArqS0.net
- キャブレター時代が絶好調で世の中が電子デバイスに移行していく都度、ダメになっていった印象がある
- 856 :774RR :2021/08/24(火) 06:48:20.83 ID:HxjWEgWV0.net
- >>849
ハオジェとかなんでそんなこと知ってんの?
お前スズキ好きすぎるだろ。
KATANA最高だぜ。
- 857 :774RR :2021/08/24(火) 07:36:14.20 ID:PRBPAi640.net
- 中華250は開発にあっちの資本が入ってたりしてな
油冷をインドで作る事にしたのはリスク回避 ってのは考え過ぎか
- 858 :774RR :2021/08/24(火) 09:59:33.40 ID:+6tA+W090.net
- 90年代〜00年代までのスズキは最高だった。
VJ23ガンマを筆頭にSRADのGSX-R、ジェベルにDR-Z400、初代ハヤブサ、鈴鹿8耐07,09優勝。
他にも色々。
奇跡のようなバイクが沢山あったのに…。
- 859 :774RR :2021/08/24(火) 10:25:27.28 ID:bWFpdpVrM.net
- はいはい、おじいちゃんトイレの時間ですよ
- 860 :774RR :2021/08/24(火) 11:57:19.56 ID:PnzYq+UFd.net
- ちゃうちゃうオムツを替える時間だ
- 861 :774RR :2021/08/24(火) 13:12:19.95 ID:OQIoArqS0.net
- 「ちゃうちゃうオムツ」という商品名かと思ったぞ
- 862 :774RR :2021/08/24(火) 13:59:47.13 ID:HGYwhNd4a.net
- GSX-S1000も今のところ全部定価だな
旧型が実売95万円くらいだから+50万円とは強気…
- 863 :774RR :2021/08/24(火) 15:10:33.21 ID:LrV/1oDPa.net
- S1000も隼も価格の上昇分に見合ったアップデートがされていないから割高感ハンパない
- 864 :774RR :2021/08/24(火) 15:14:51.05 ID:OQIoArqS0.net
- ジクサー辺りもモノの割には高いよな
- 865 :774RR :2021/08/24(火) 15:31:08.15 ID:Ymv/ZwPp0.net
- その点、KATANAはこれからビンテージ在庫となることが予想されるにも関わらず、
税抜140万円。
やっぱりKATANA最高だぜ。
- 866 :774RR :2021/08/24(火) 16:24:21.56 ID:28SIIpQy0.net
- S1000もブサも、それらのファンからKATANAでの失敗を取り戻す使命があるんだろう。
市場での人気とか、ブランディングとか、得るはずだった利益とか。
- 867 :774RR :2021/08/24(火) 16:53:44.51 ID:OQIoArqS0.net
- もう失敗を取り戻すには今のスズキには軽四しか無いんだけどね
当ったハスラーも後追いのキャンバスに大分やられたし、そろそろ次のヒット商品を出さないとね
- 868 :774RR :2021/08/24(火) 18:59:08.78 ID:6UQRpMu7d.net
- (ほほえみながら)次の軽の名前はハスラー、バンディットときたのでカタナと決まってます
- 869 :774RR :2021/08/24(火) 19:12:33.28 ID:Xc3I9H7h0.net
- ここでジェンマ登場
- 870 :774RR :2021/08/24(火) 19:30:51.65 ID:01w+Fy1ua.net
- ここでインドに罰金30億円発生
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20210824/k10013220861000.html
- 871 :774RR :2021/08/24(火) 19:40:57.61 ID:6UQRpMu7d.net
- トヨタからの出向役員からヤマハへ2輪部門の吸収合併が発表されるのも時間の問題か
- 872 :774RR :2021/08/24(火) 21:20:52.57 ID:2ZbN/CLD0.net
- >>871
合併したらヤマハ社員は半分クビか。可哀そうに。
ストレスフルな環境でも働き続ける
スズキ社員の能力の高さは業界で有名だからな。
- 873 :774RR :2021/08/24(火) 21:21:44.33 ID:2ZbN/CLD0.net
- おっと。ちゃうちゃうオムツ交換の時間だ。
- 874 :774RR :2021/08/24(火) 22:15:59.43 ID:hXfmLp3RM.net
- インドの影響は日本には関係なし
- 875 :774RR :2021/08/25(水) 06:59:05.42 ID:xQrP6j1B0.net
- 随分前に欧州でコケてその在庫KATANAをインドに持ってくもんね!というニュースを見たっきり続報は聞いてない
まぁ売れるワケがないんだけどね
- 876 :774RR :2021/08/25(水) 07:31:06.95 ID:VMGFvhmV0.net
- DRの名前を中華に使わせる経営陣だもの
- 877 :774RR :2021/08/25(水) 08:17:29.62 ID:+PR5RpqZM.net
- 修が悪い
- 878 :774RR :2021/08/25(水) 09:03:09.70 ID:xQrP6j1B0.net
- 聞き飽きた
- 879 :774RR :2021/08/25(水) 11:10:41.99 ID:lp0v/l0E0.net
- >>871
ヤマハも大型バイクの赤字解消を株主から突っかれるは
小型二輪もインドネシア頼みで成長市場のインドではホンダみたいな存在感も無く
台数でも首位のホンダにダブルスコアで負けてるから
スズキの二輪を吸収する余裕は無いだろ
スズキの二輪事業からすれば赤字を出さずに四輪の利益で食わせて貰う方が将来的な安全性は高そうだ
- 880 :774RR :2021/08/25(水) 11:58:01.07 ID:xQrP6j1B0.net
- コロナウイルスとEV化の流れが更に話をややこしくしてるしな
- 881 :774RR :2021/08/25(水) 15:53:27.25 ID:vpA1+nOId.net
- 二輪部門だけ支那企業の傘下に…
- 882 :774RR :2021/08/25(水) 16:09:34.80 ID:lWGh384ad.net
- そのほうが潤沢な資金をバックにもっとマシなバイクができるかもしれん
- 883 :774RR :2021/08/25(水) 18:43:55.08 ID:xQrP6j1B0.net
- さて、どうかねぇ・・
ヤル気の無い状態だと資金だけあっても意味なさそうだ
- 884 :774RR :2021/08/25(水) 19:10:15.89 ID:Yg24ShLMM.net
- DR300は海外にも輸出されているし、完全に軒を貸して母屋を乗っ取られたようにしか見えない
- 885 :774RR :2021/08/25(水) 20:04:09.35 ID:vpA1+nOId.net
- トヨタの技術力があれば、案外ダメダメなら伝送系が復活できたりしてな
ホンダも首切りしてるし良い人材を採用できればひょっとするかも知れないw
- 886 :774RR :2021/08/25(水) 20:05:40.11 ID:4+BG3+Bxx.net
- 社長があれでは期待薄だね
- 887 :774RR :2021/08/25(水) 20:11:47.25 ID:dTDItyMUa.net
- >>885
ホンダのリストラはちょっとわかんないな
まあ四輪のホンダはいつもちょっとわかんないことしてるんだけど
- 888 :774RR :2021/08/25(水) 20:27:47.74 ID:p8SA3Pv1D.net
- スズキの場合は国内市場からの撤退が良いかな
無駄な経費も人員も整理できて一石二鳥
チャイナ インド 東南アジア向けで進めば良い
- 889 :774RR :2021/08/25(水) 21:59:03.50 ID:X4zxAny80.net
- >>881
わざわざそんなことしないで
二輪の技術者を四輪に移動させて終わりでしょ。
だからこそKATANA最高だぜ。
- 890 :774RR :2021/08/25(水) 22:07:19.48 ID:0dvY+mggM.net
- だから、スズキはヘリテージパーツ出せよ。ガンマなんか世界中でパーツ欲しい人いるんだからさ。
- 891 :774RR :2021/08/25(水) 22:12:32.57 ID:Xov0Xm2N0.net
- >>889
2輪もまともに作れない連中が4輪で役に立つかな
そもそもスズキの2輪は島流し状態に見える
- 892 :774RR :2021/08/25(水) 22:49:25.91 ID:/uD5b1pf0.net
- >>891
島流しかどうかは中の人しか知らんと思うの。
俺ら外野が話す内容ではないでしょ。
- 893 :774RR :2021/08/25(水) 23:29:11.82 ID:UYTSSulBM.net
- 僕は内野
- 894 :774RR :2021/08/25(水) 23:30:57.43 ID:q2qbWcfMa.net
- 四輪部門に二輪部門出身者は要らない。
二輪のノウハウが四輪で役に立つ事も無い。
- 895 :774RR :2021/08/25(水) 23:57:36.43 ID:/uD5b1pf0.net
- >>893
マジっすか。メーカの人こんな肥溜め読んでるのw
- 896 :774RR :2021/08/26(木) 00:00:14.22 ID:OMyQGCJA0.net
- じゃあさ。中の人ならなんでKATANA作ったのか教えてよ。
- 897 :774RR :2021/08/26(木) 00:08:48.58 ID:bpSjKoJqM.net
- >>893
違うよ、僕はウチノだよ
- 898 :774RR :2021/08/26(木) 01:00:43.31 ID:er+1XsCm0.net
- アメリカの関税法では製造後100年経過した工芸品をantiqueと呼ぶ
KATANAも100年掛けて伝説を創りあげればいい。
98年後、親から子 そしてまたその子に受け継がれたKATANAは誇らしい伝説となっているだろう。
KATANA最高だぜ。
- 899 :774RR :2021/08/26(木) 01:45:49.38 ID:awAGWC/50.net
- シェンシェ!カタナの時代は終わったゼよ!
- 900 :774RR :2021/08/26(木) 01:50:31.32 ID:6ppMSPLT0.net
- 湯たんぽ刀だけ勝手に終わってろよ
- 901 :774RR :2021/08/26(木) 02:45:39.21 ID:6Nr8+Tosa.net
- 100年後にはガソリン二輪車は絶滅してるかもな。
その頃に博物館に展示されるのは歴史的価値のある名車だけ。
KATANAは産廃としてリサイクル処分だろう。
- 902 :774RR :2021/08/26(木) 05:10:34.44 ID:er+1XsCm0.net
- >>901
いやいや、将来において不動車のオブジェは博物館行きでいいんだよ
時代を越えて走り続ける奇跡のバイク
その名も悪魔のゼ…ちがった、KATANAは
最高だぜ?
- 903 :774RR :2021/08/26(木) 06:43:32.72 ID:ytU2wqvz0.net
- 仕事柄、色々な会社組織を見てきたけど
俺もスズキ二輪部門は流刑地な気がする
- 904 :774RR :2021/08/26(木) 06:55:22.52 ID:VN/PGXqcM.net
- GSX-S1000GT
COMING SOON
- 905 :774RR :2021/08/26(木) 07:13:21.37 ID:CHI/0P03d.net
- >>890
ガマンしてください
- 906 :774RR :2021/08/26(木) 07:17:51.20 ID:ytU2wqvz0.net
- 世界規模ならガンマよりRZ、RZVのパーツ欲しがる人の方が比べものにならない位多いと思う
RZですら商売にするのは難しいだろうから、ガンマなら超大赤字事業だろうよ
- 907 :774RR :2021/08/26(木) 07:42:39.04 ID:g0BLf8440.net
- >>903
流刑地ってことは4輪で使えないと2輪に異動になるの?
- 908 :774RR :2021/08/26(木) 08:03:29.01 ID:ytU2wqvz0.net
- 抜かれる方じゃねーかな
有能そうなのが海外事業や他の事業所へ異動みたいな
- 909 :774RR :2021/08/26(木) 10:28:20.79 ID:ZdQ8+nhad.net
- CB1300、1100、z900rsとかは納期来年以降とか。カタナは値引きあり即納ですか?
- 910 :774RR :2021/08/26(木) 12:37:41.36 ID:h7/yGfSyd.net
- >>906
単純に作れば儲かるならどのメーカーも補用品生産やめないよな
認証車メーカーとその辺のショップやパーツメーカーとでは勝手が違う
建前はPL法がどの企業にも同様に適用されるが、実質的にはメーカーには厳しい
そもそもリコール制度が大きい
なので絶版車のパーツを第三者企業が作って売ってたりする
- 911 :774RR :2021/08/26(木) 13:18:11.66 ID:ZUlAf26a0.net
- スガヤが未だにチャンバー作ってくれるのは凄いと思うわ。
- 912 :774RR :2021/08/26(木) 13:55:23.56 ID:CHI/0P03d.net
- ホンダの技術者がスズキに移ればVCエンジン復活だな!
- 913 :774RR :2021/08/26(木) 14:11:52.45 ID:ytU2wqvz0.net
- そう言えば昔そんなのがあったな
確か赤いシリンダーヘッドカバー
- 914 :774RR :2021/08/26(木) 15:18:01.90 ID:CHI/0P03d.net
- そしてホンダはHYPERVTEC無しモデルになるw
- 915 :774RR :2021/08/26(木) 18:54:14.92 ID:wXuWQYQcD.net
- 優れた設計者がやって来ても
材料開発製造協力会社が付いて来れるのかな
もう昔の人は居ないのですよ
- 916 :774RR :2021/08/26(木) 19:15:14.59 ID:CHI/0P03d.net
- (ほほえみながら)優勝したGSX-R1000とかGSX-RR、GSV-R品質で良ければ任せてください
- 917 :774RR :2021/08/26(木) 19:35:27.09 ID:5G5LjEdID.net
- GPの現場なら茶筒サイレンサーとかブリキロータリーバルブとか有りましたかね 古いですけど
数十周なり数時間の耐久性が有れば良いものと
クラッチ操作もシフト操作も信じられない程の下手糞が扱うものと
レースカンパニーの蓄積技術が丸々使えるわけでも無いですかね
- 918 :774RR :2021/08/26(木) 22:23:30.91 ID:6Nr8+Tosa.net
- GSX250Rは、ちょっとした改良でもっと売れるかもしれん。
GSX250RとVスト250は、実は同じフレームなのだ(知らない人は案外多いかも)。
GSX250Rもセンタースタンドが使える様になったら、一気にツーリング用のフルカウルスポーツバイクとして、今よりも売れる気がする。
そうやって、地味な改良でも台数が売れる様になれば、決して少なくない利益に繋がるはずだ。
GSX250Rは、カウルだけは最近のスズキの中では相当決まってるからなあ。
特にリアへの流れる局面造形は良い味出してる。
- 919 :774RR :2021/08/26(木) 22:27:50.77 ID:U+GZZcAUa.net
- 未だにセンタースタントさえつければ売れるマンは健在なのな
- 920 :774RR :2021/08/26(木) 22:29:41.16 ID:2PJXjSZA0.net
- 何のスレだよ。
KATANAが最高過ぎてネタ枯れたか?
- 921 :774RR :2021/08/26(木) 23:13:39.53 ID:awAGWC/50.net
- >>910
補修部品の生産設備とか金型の処分って言うのは、単純に節税もあるけどね。
- 922 :774RR :2021/08/27(金) 00:00:38.25 ID:rwhVv4Ng0.net
- KATANAにセンタースタンドが付いたら売れるそうですよ、スズキさん
- 923 :774RR :2021/08/27(金) 04:03:42.18 ID:hhJeFJDV0.net
- もうKATANAにツッコむところは出尽くしたな
これからは、日本国民全員が一丸となって
KATANA伝説を創り上げなくてはならないし、そうあるべきだ。
「KATANAを一家に一台」これを実現することによって
一気に日本はKATANA国家として新型コロナに打ち勝って世界の頂点に立ことができるのだ。
KATANAが日本中の各世帯に行き渡ることによって、スズキの業績はトヨタを抜いて日本一どころかGAFAを超える世界企業となることが運命づけられている。
これこそがKATANAが伝説と呼ばれる由縁だったのだ。
KATANA最高だぜ。
- 924 :774RR :2021/08/27(金) 04:09:22.09 ID:2rjIRsE+d.net
- >>921
いやマジレスすっけどさ
確かに生産設備という固定資産無くなれば節税になるけど、充分に儲けが出てる補用品は生産辞めないよ?
おまえが言ってるのは
「節税のために家売ってホームレスにアップグレードしたわw」
とか言ってるようなもんやぞ
- 925 :774RR :2021/08/27(金) 04:23:58.94 ID:7hgvKM19a.net
- >>922
S1000/Fにもセンタースタンド無いから、構造的に付けられない。
また、KATANAはセンスタの有無に関係なく売れない。
- 926 :774RR :2021/08/27(金) 07:11:51.33 ID:rwhVv4Ng0.net
- 昔はオフ車でさえセンスタが付いてたが今では逆に付いてないのが普通になったからなー
整備の時にジャッキを引っ張り出さずに済んで楽だったくらいの記憶しかない
- 927 :774RR :2021/08/27(金) 07:32:23.25 ID:5+O5W0hp0.net
- >>924
まぁ。彼は知ったかぶりの領域を出ないからね。
- 928 :774RR :2021/08/27(金) 08:32:06.39 ID:xNRK/SFF0.net
- 辞めてんだから儲けが出ないんじゃないの?
- 929 :774RR :2021/08/27(金) 09:59:34.89 ID:SkziGQldd.net
- KATANAから3つピストン外して250にすれば売れるはず
- 930 :774RR :2021/08/27(金) 10:03:37.74 ID:jz76/su0a.net
- 250カタナは4気筒だった思い出
- 931 :774RR :2021/08/27(金) 12:38:55.35 ID:zPm16Xsu0.net
- >>928
利益出ないと思うよ
俺4輪の仕事してるけどバイクよりもずっと台数が出て(量販車で月数万台)補用品需要の大きい4輪でも補用品事業単体だと赤字だもん
バンパーとかドアは結構利益出るけど
単月で数百台売れればヒット商品の大型2輪だと補用で儲けられないよ
リコール対象外&公道使用不可です、で売れるサードパーティのようには行かない
- 932 :774RR :2021/08/27(金) 14:41:13.72 ID:rwhVv4Ng0.net
- 今のスズキに250CC四気筒なんて夢のまた夢じゃねーかな
今の環境下で実現出来たのはカワサキだけでホンダすら参入出来てないし
- 933 :774RR :2021/08/27(金) 15:23:11.05 ID:3Yms2yGT0.net
- 一応ホンダも正体不明の超コンパクトな四気筒の特許出願してるし開発はしてるっぽいよ
発売されるかどうかはともかくとして
- 934 :774RR :2021/08/27(金) 18:16:14.32 ID:rwhVv4Ng0.net
- 所詮は250だから100万円以下で出さなきゃならんだろうしな
パーツ点数や工程は1000ccと同様かちっこい分、手間がかかるくらいだろうし
ムズいだろうな
- 935 :774RR :2021/08/27(金) 18:36:04.27 ID:Qwq2SAdz0.net
- あるサイズより小さくなった段階で材料費より工数だからね
それに全ての加工精度が同じ公差でもシビアになるんだから高くなるよ
- 936 :774RR :2021/08/27(金) 18:58:47.97 ID:T6Rj3iClD.net
- 日本の二輪メーカーの一員というプライドを忘れたスズキには無理かな
- 937 :774RR :2021/08/27(金) 19:26:23.98 ID:rwhVv4Ng0.net
- 確かに今のスズキ二輪ラインナップを見るとヒデー
海外用車両をついでに国内で売ってるってだけな感じだな
- 938 :774RR :2021/08/27(金) 19:27:39.59 ID:7hgvKM19a.net
- 二気筒GSX-R250を早々と開発中止にしたスズキに、250四気筒とか200%あり得ない。
- 939 :774RR :2021/08/27(金) 19:30:53.47 ID:rwhVv4Ng0.net
- 二気筒「GSX-R250」を早々と開発中止にしたんでなく
ハナっから「GSX250R」計画だったんだろう
- 940 :774RR :2021/08/27(金) 19:40:31.59 ID:3Yms2yGT0.net
- 一応ダウンドラフト吸気でDOHCの250cc二気筒のバイクも本当に作ってたんだよ
スリムなトラスフレーム内の狭いスペースにチャコールキャニスターを納める特許とか
前方のインテークから吸気する時に導風パイプ内に工夫して
空気中の余計な水分を集めて排出出来るようにする特許とか取ってた
なぜか発売に至らなかったけども
- 941 :774RR :2021/08/27(金) 20:03:41.34 ID:rwhVv4Ng0.net
- 多分ベンチテストでCBRやYZFより劣ったんだろうな・・・
- 942 :774RR :2021/08/27(金) 20:12:00.07 ID:Qwq2SAdz0.net
- 電スロを省いてもその分しか安くできないしZXやCBRには勝てないと踏んだんじゃないか
- 943 :774RR :2021/08/27(金) 20:21:32.11 ID:q8Z0H4YMa.net
- その後顔がそっくりのジグサー250登場
この辺全部ヤンマシの言ったとおりになった
- 944 :774RR :2021/08/27(金) 20:35:28.29 ID:hhJeFJDV0.net
- おまえらKATANAの話しろw
気がつけばスズキ総合スレ落ちてたのな
ちなみにスズキ総合スレを建てたのも
このスレを建てたのも俺だ!
でも俺が凄いわけではない、KATANAが凄いんだ。
KATANA最高だろ?
- 945 :774RR :2021/08/27(金) 20:38:40.68 ID:bp1PioaS0.net
- 特許なんて玉石混淆で出る出ないも半々だし
新モデルの予想としては結果論でしかない
- 946 :774RR :2021/08/27(金) 20:50:19.00 ID:r2R0711h0.net
- >>940
また知ったかぶりだよ。
特許が出てる=本当に作ってる
だと思ってるの?カワイイ。
KATANAに乗る奴だけが真実を知る奴だぜ。
- 947 :774RR :2021/08/27(金) 20:57:38.02 ID:3Yms2yGT0.net
- >>946
発売を目指してるかどうかはともかく
開発自体は行っていてある程度理論が立証出来てないと特許出願出来ないでしょ…
- 948 :774RR :2021/08/27(金) 21:13:29.89 ID:r2R0711h0.net
- >>947
それはどうかな。
KATANA乗り以外の話は信用できない。
- 949 :774RR :2021/08/27(金) 21:25:02.70 ID:bp1PioaS0.net
- 開発だけなら隼がターボになったり6気筒になったりするけど
現実はアレなんだから
せめてコンセプトモデル出せるくらいじゃないと現実味は無いし
コンセプトモデルですら市販されないのが殆どなのが現実
- 950 :774RR :2021/08/27(金) 23:35:13.62 ID:hqZ//0qw0.net
- >>948
じゃあこの世の誰も信じられないじゃないかwww
- 951 :774RR :2021/08/27(金) 23:37:35.91 ID:0deqVJQn0.net
- >>950
こりゃ一本取られた!
- 952 :774RR :2021/08/27(金) 23:39:08.64 ID:wrgREA6V0.net
- しかしスズキはKATANA3.0コンセプトモデルをもとに
スズキの持つ技術力を結集し、妥協せず極め
新型KATANAを市販したじゃないか
最高だろ?
- 953 :774RR :2021/08/28(土) 00:04:24.89 ID:03JgSeAG0.net
- そうなんだよ。わかってない奴らが多すぎる。
- 954 :774RR :2021/08/28(土) 00:16:35.67 ID:WxU39+ied.net
- どう見ても妥協の産物にしか見えん
妥協しなかったのはデザインだけだろ
- 955 :774RR :2021/08/28(土) 00:22:48.37 ID:+QUrdI1h0.net
- Z900RSの限定車は瞬殺だったみたいね。まるでAKATANAの時のよう。
- 956 :774RR :2021/08/28(土) 02:24:09.94 ID:rqf1QWpT0.net
- >>954
雑誌の企画のモックアップ拾ってきたデザインが一番の妥協だとおもうわ
クオリティ的にも予算的にも
- 957 :774RR :2021/08/28(土) 02:42:26.45 ID:UaxXdr2ha.net
- どうやら雑誌企画でもなさそうな感じだけどね
全部スズキの仕込みと考えた方が余程自然
- 958 :774RR :2021/08/28(土) 03:03:53.41 ID:rqf1QWpT0.net
- スズキの広報を額面通り受け取ればジョインツあたりで他人が勝手に作った粘土細工のバイクにレジェンドネーム付けちゃったことになる
さすがにそれは狂ってるとしても、二次元の落書きを元に粘土貼り付けただけだからコストは全くかかってないとおもう
デザイナー選択とデザインを丸投げしたら9割抜かれた可能性もあるけど
- 959 :774RR :2021/08/28(土) 03:16:48.89 ID:rqf1QWpT0.net
- 因みに日本国内でハーレークラスの大きさでカウルフェンダーバッグまで型が取れる状態で専門業者でフルスクラッチしたら400〜700万くらいだった筈
3.0はそれに比べてだいぶ簡素
あとはデザイン代としてデザイナーがいくら貰ったんだかになるけど、全く煮詰めてないしアレじゃあんまり取れなさそう
- 960 :774RR :2021/08/28(土) 06:21:05.66 ID:JHcuOjY90.net
- 販促活動は妥協してなかったのになあ
ガチのレース屋が造った女の子とタンデムでムフフできるリッターバイクなんて
そうそう無いぜ
デビューしていきなりバイクオブザイヤー1位 最高だぜ
- 961 :774RR :2021/08/28(土) 06:50:15.24 ID:61ikUipH0.net
- 転売ヤー退治用の限定赤販売以降の動きが無いから
ここの話題も同じ話をループするだけになっちまったな
- 962 :774RR :2021/08/28(土) 07:28:20.59 ID:bcyuIZi10.net
- むしろ同じ話のループで20まで来たことに
KATANAの魅力がにじみ出てる。
このまま話題をループしながら30を目指してほしい。
- 963 :774RR :2021/08/28(土) 08:03:10.52 ID:AGePAyQ/D.net
- 車種別が34斬目まで行ったし初期の頃のダブりスレも加えるとまるで大人気車かも
- 964 :774RR :2021/08/28(土) 09:07:00.30 ID:OCyTyHce0.net
- 注目度高いよね。
例えばさ。MT09の開発責任者の名前って何人が知ってる?
CBR1000RRRとかH2Rの責任者は?
マジKATANAってすごいわ。
- 965 :774RR :2021/08/28(土) 09:13:44.07 ID:61ikUipH0.net
- 長年殆ど売れずに初期ロット以降の生産もしてないのに、生産終了も公言せずに叩き売りもしない
マジKATANAって凄過ぎる
- 966 :774RR :2021/08/28(土) 09:24:34.62 ID:N4qhG0jf0.net
- あきらめたらそこで市販終了ですよ。
- 967 :774RR :2021/08/28(土) 09:24:59.23 ID:WxU39+ied.net
- >>956
書き方が悪かったな
あのデザイン自体は妥協の産物だけどあのデザインのまま出すってことだけは妥協しなかった
- 968 :774RR :2021/08/28(土) 09:51:26.68 ID:UzfOii5id.net
- >>944
KATANAの現状がスズキの現状なんだろw
- 969 :774RR :2021/08/28(土) 09:53:08.78 ID:UzfOii5id.net
- >>956
ヤラセ企画の雑誌はヤンマシにすれば良かったのにwww
- 970 :774RR :2021/08/28(土) 09:56:26.13 ID:LQqh0ROX0.net
- 次スレたてる
- 971 :774RR :2021/08/28(土) 10:00:04.67 ID:LQqh0ROX0.net
- 次スレ立て不能、、、
- 972 :774RR :2021/08/28(土) 10:17:28.43 ID:UzfOii5id.net
- GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその21
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630113402/
- 973 :774RR :2021/08/28(土) 10:21:36.20 ID:UaxXdr2ha.net
- 乙
カタナを買う権利をやるから買ってやれ
- 974 :774RR :2021/08/28(土) 10:39:59.81 ID:61ikUipH0.net
- 誰もが買う権利を持ってるんだが誰も行使しないんですよ
- 975 :774RR :2021/08/28(土) 10:47:22.64 ID:N4qhG0jf0.net
- KATANAご購入に方にワクチン接種券プレゼント!
- 976 :774RR :2021/08/28(土) 10:52:17.79 ID:esBqeT1Qa.net
- 既に言われているがカタナ自体が最強のワクチンてすので…
- 977 :774RR :2021/08/28(土) 11:40:57.57 ID:LQqh0ROX0.net
- >>972
スレ落ちた
- 978 :774RR :2021/08/28(土) 12:32:47.38 ID:61ikUipH0.net
- 虫けらのようなバイクにはお似合いな最期だろう
このまま冥らせてやれ
- 979 :774RR :2021/08/28(土) 12:34:20.12 ID:rbyqnMLw0.net
- GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレは
もういらないよ。
誰が必要としてるの?
- 980 :774RR :2021/08/28(土) 12:35:30.21 ID:KIQQPH0md.net
- 直近だとスズキ全般の話題多かったし、スズキ総合スレ復活させてくる
- 981 :774RR :2021/08/28(土) 12:35:35.47 ID:rbyqnMLw0.net
- 次スレを立てないことが最高の意思表示だよ。
立てるってことはKATANA最高!と同意。
- 982 :774RR :2021/08/28(土) 12:38:57.25 ID:KIQQPH0md.net
- と思ったけど原チャリ覗いた総合スレあったからスズキ総合スレは要らないか
過疎ってるけど
【Suzuki】スズキ50cc超のバイク総合スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516561882/
- 983 :774RR :2021/08/28(土) 12:40:18.81 ID:KIQQPH0md.net
- >>981
わかったぜ、一旦眠らせる案に1票
KATANAさいこうだぜ
- 984 :774RR :2021/08/28(土) 13:08:38.15 ID:UzfOii5id.net
- ふざけんなよ!
誰か立てろよw
- 985 :774RR :2021/08/28(土) 13:11:54.88 ID:lDbqju16M.net
- 立て行くが、ダメときは代打おねがい。
- 986 :774RR :2021/08/28(土) 13:14:22.26 ID:lDbqju16M.net
- GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその21
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630124037/
- 987 :774RR :2021/08/28(土) 13:30:58.51 ID:rbyqnMLw0.net
- >>986
俺たちのKATANA最高!!てことだね。
了解!
みんな好きねぇ。
- 988 :774RR :2021/08/28(土) 14:10:52.99 ID:61ikUipH0.net
- KATANA最低!な内容で続くんだよ
素敵でしょう
- 989 :774RR :2021/08/28(土) 14:16:07.34 ID:rbyqnMLw0.net
- >>988
またまたぁ。
一日中頭の中KATANAでいっぱいなんでしょ。
夢中になれるものがあるなんて
素敵な人生だよ。
- 990 :774RR :2021/08/28(土) 14:54:09.93 ID:rbyqnMLw0.net
- KATANA最高!
- 991 :774RR :2021/08/28(土) 14:54:23.47 ID:rbyqnMLw0.net
- KATANA最高!
- 992 :774RR :2021/08/28(土) 14:54:32.98 ID:rbyqnMLw0.net
- KATANA最高!
- 993 :774RR :2021/08/28(土) 15:16:26.65 ID:61ikUipH0.net
- コロナワクチン陰謀説みたいな奴だな
- 994 :774RR :2021/08/28(土) 16:39:04.00 ID:UzfOii5id.net
- 鈴菌ワクチン KATANA説
- 995 :774RR :2021/08/28(土) 17:06:00.49 ID:WMDisNh40.net
- 四天王をクビになった俺(スズキ)は自由に生きてチートで無双します
- 996 :774RR :2021/08/28(土) 17:49:13.46 ID:esBqeT1Qa.net
- >>994
恐るべき効き目で、この世から熱心なスズキファンを根こそぎ消滅させた
- 997 :774RR :2021/08/28(土) 17:51:13.65 ID:61ikUipH0.net
- KATANAの前から大分キナ臭かったけどね
- 998 :774RR :2021/08/28(土) 18:08:53.56 ID:esBqeT1Qa.net
- 中華バイク、SV、ジグサーあたりから熱心なスズキファン、ファッションじゃない本当の鈴菌は姿を消していったな
しかしカタナはその中にあってもなお強烈だった
- 999 :774RR :2021/08/28(土) 18:39:55.64 ID:N4qhG0jf0.net
- 質問いいですか?
- 1000 :774RR :2021/08/28(土) 18:43:21.79 ID:8Z/umUAM0.net
- 次は凄いし高いから期待して待て
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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