【YAMAHA】YZF-R7 part5

1 ：774RR ：2021/07/23(金) 22:46:12.99 ID:BbqpHYma0.net

ヤマハ　YZF-R7

2021年5月18日　発表
2021年冬　　販売予定

ヤマハヨーロッパ公式(製品情報)
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/

ヤマハUSA公式(製品情報)
https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r7

ヤマハ日本公式(ニュースリリース)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html

※前スレ
【YAMAHA】YZF-R7 part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622617661/
【YAMAHA】YZF-R7 part4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624089495/

前スレでの議論により、ワッチョイあり、IPありです。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

180 ：774RR ：2021/07/26(月) 20:20:30.71 ID:HgWthYvl0.net

>>175
まああなたよりは多分速いですけどね。

181 ：774RR ：2021/07/26(月) 20:23:47.69 ID:6it1wY3R0.net

>>152
公道とは言ってない
勝手に前後レスで峠だと思ってるんだろ

182 ：774RR ：2021/07/26(月) 21:03:47.64 ID:QevX+VQt0.net

いまやっとMT-07,09,TRACERのインプレが出てるからR7はまだ半年後か
つれえな

183 ：774RR ：2021/07/26(月) 21:14:02.78 ID:96loXvFud.net

>>177
TRXほど恥ずかしいヤマハ車はないな

184 ：774RR ：2021/07/26(月) 21:45:22.74 ID:zQNh76eUr.net

TRXいいと思うけどなぁ〜

流石に今はもう時代遅れだろうけど、20数年前はVTRかTRXで悩んだ
すごくいい音だったけどな

結局全然違うCBRにしちゃったけど、、、

185 ：774RR ：2021/07/26(月) 21:59:22.45 ID:CBhWsQje0.net

アンダーカウルを付けた8耐レーサーは良かったけどなTRX
吊るしのやつはちょっと残念なデザイン。
フレームだけはカッコイイけど。

186 ：774RR ：2021/07/27(火) 00:28:34.44 ID:3emZYJQWM.net

>>181
言い訳苦しすぎワロタ

187 ：774RR ：2021/07/27(火) 05:39:52.29 ID:ZrrRJWTI0.net

じゃR7で十分だなw

188 ：774RR ：2021/07/27(火) 05:42:08.59 ID:ZrrRJWTI0.net

>>43
アンチは免許返納なw

189 ：774RR ：2021/07/27(火) 19:30:51.43 ID:6GNqF9/u0.net

R7の数少ない不満点だけど、ヘッドライトとフレームカバーは何とかしたいな。
カバーは外してしまえばいいから、ライトだけアフターで良いのが出てほしい。

190 ：774RR ：2021/07/27(火) 19:44:33.04 ID:14QYAe+M0.net

>>189
カバーってヤマハが言うアルミ製のセンターブレースの事言ってる？
フレーム剛性最適化のために付けたって言ってるのを外すってどんな考え？まぁ興味はあるけど

191 ：774RR ：2021/07/27(火) 19:47:01.82 ID:E+Q8ne6wd.net

おれの不満点はトップブリッジだな。あれならR6みたいに平らにしてほしかった

192 ：774RR ：2021/07/27(火) 19:53:56.27 ID:6GNqF9/u0.net

>>190
ピボットとフレーム側面を隠すプラスチックのカバーだよ。

193 ：774RR ：2021/07/27(火) 19:58:30.59 ID:14QYAe+M0.net

>>191
肉抜き風の溝もイマイチだし形も変
なぜ他のYZFのようにM1に寄せなかったのか

売れてくれればアフターパーツメーカーが作ってくれるだろうからそれを待つか

194 ：774RR ：2021/07/27(火) 19:59:48.53 ID:14QYAe+M0.net

>>192
それはMTのカバーじゃね？
R7のあれはアルミで剛性調整も兼ねてるらしいぞ

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html

195 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:01:15.43 ID:6GNqF9/u0.net

>>191
あの凸凹は営業サイドの要求だろうな。
子供騙しというかユーザーが舐められてるよね。
あんなの性能的メリット無いし平面より重たくなるだろ。

196 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:08:07.06 ID:zlom0d2XM.net

>>194
あれがそうなの？センターブレースって書いてあったからてっきり内側に左右を繋ぐような突っ張り棒的なモノかと思ってた

197 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:22:51.73 ID:6GNqF9/u0.net

>>194
その図だとアルミセンターブレースを指す線がフレーム上部に行ってるんだよね。
サイドカバー＝ブレースならカバーの真ん中に線が来るはず。
それにフレーム剛性に寄与するプレートにしては固定ボルトが小さい。

198 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:29:17.77 ID:14QYAe+M0.net

>>196-197
センターブレースって文言やカーソルの位置もあるけどならそこじゃないセンターブレースってどの部分なのかって写真が公式やインプレに上がってないんだよね

199 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:29:36.74 ID:sLDoR8EI0.net

>>194
外観写真でみえるのはただのカバーパネルだよ

200 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:39:33.17 ID:sLDoR8EI0.net

シート前方を引っ掛けるブラケットがMT07だと鉄板のプレス部品で
そのブラケットがフレーム左右でそれぞれボルト止めなんだけど
R7はそのブラケットがかなり違う形のアルミのキャスト部品になっててそれが剛性アップと
シート装着ブラケットを兼ねてるって感じ

201 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:41:00.53 ID:sLDoR8EI0.net

だから
>>内側に左右を繋ぐような突っ張り棒的なモノ

で合ってる

202 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:41:19.56 ID:6GNqF9/u0.net

>>198
ヤマハ公式フューチャーマップ
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/img/pic_ftmap.jpg

「センターブレース」とされるカーソルの位置をmt07のフレームに照らし合わせるとこの辺りを補強するのではないかと予想。
https://i.imgur.com/vK1i2zv.jpg

203 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:43:06.11 ID:14QYAe+M0.net

>>200
そうなんか
その部分の写真ってどこかにある？

204 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:45:02.85 ID:sLDoR8EI0.net

>>203
パーツリストのイラスト

205 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:50:42.07 ID:6GNqF9/u0.net

やはりフレームカバーはただのカバーか,
R7はパイプフレームなんだからパイプを隠す必要もないのにな。
重量的にもコスト的にもメリット無いし。

206 ：774RR ：2021/07/27(火) 20:59:27.33 ID:14QYAe+M0.net

>>204
ありがと

https://partstream.arinet.com/Mobile/ACrA2nDmW-_-JVhDz3cH1ZoVAmVLeK3K44hfI-_S5OKmsYDSoeewUckvnAJJyYXSOIx5K5iBZ5AYQezXccH49q7uvi9MmbRYprF78nqyz9E1.html
これの19の事かな？
だとすると21のボルト2本細そうだけどどうなん？

207 ：774RR ：2021/07/27(火) 23:05:13.06 ID:ZNrmnYUe0.net

21のボルトの取り付け位置が左右で違うしネジ穴は4ヶ所にに見えるから4本？

あとタンデムステップの取り付けボルトで2ヶ所共締めだから結構捻り剛性が上がってそう

208 ：774RR ：2021/07/28(水) 06:10:12.59 ID:VRn2/Onb0.net

>>207
員数4だからその通りっぽい
でもこの止め方で効果あるならサイドカバーも効果ありそうだけどねアルミだったらだけど

209 ：774RR ：2021/07/28(水) 06:48:22.84 ID:JdKA/dKH0.net

>>206
19のパーツはMT07と殆ど一緒に見える。
20のパーツはMT07に無かったはず。
ちょうど左右のフレームを繋ぐ梁のような位置だけど固定方法が謎。

210 ：774RR ：2021/07/28(水) 07:01:51.13 ID:JdKA/dKH0.net

>>207
> タンデムステップの取り付けボルトで2ヶ所共締めだから結構捻り剛性が上がってそう

タンデムステップの取り付け位置はシートレールの上の方じゃないの(赤丸部分)？
この位置なら剛性が上がるとは思えないけど。
https://i.imgur.com/9BDcTZm.jpg

211 ：774RR ：2021/07/28(水) 08:11:21.94 ID:aA+n5g4/0.net

>>191
わかる

212 ：774RR ：2021/07/28(水) 09:38:52.70 ID:iG/PetuR0.net

R6のアクラみたいなマフラー出ないかな〜 サイレンサーがステップ下で終わってるようなやつカッコ悪い

213 ：774RR ：2021/07/28(水) 09:44:09.76 ID:aA+n5g4/0.net

短い方が好きだな〜
好みがわかれる所

214 ：774RR ：2021/07/28(水) 09:50:52.82 ID:iG/PetuR0.net

トルクが出ないからなのか知らんけど エンジン下でトグロ巻いてるの嫌だな

215 ：774RR ：2021/07/28(水) 12:20:54.28 ID:rgq0CpTeM.net

>>214
同意

トグロを巻かずにBEET管のような形のマフラーが欲しい
20年前はどこのメーカーもスリップオンが5万円前後、フルエキが10万円弱だったのに今は倍の値段なんだな貧乏人にはキツいわ

216 ：774RR ：2021/07/28(水) 13:23:18.25 ID:bhGvuNISa.net

>>210
MT07はタンデムステップホルダーの取り付け位置がシートレールステイでボルトは横から
R7は取り付け位置がシートレールでボルトはたぶん下から

あくまで想像だけどM8取り付け部の強度や剛性を利用してそうだなと思っただけ

217 ：774RR ：2021/07/28(水) 13:31:15.53 ID:bhGvuNISa.net

>>212
レース用ならアクラがフルエキチタンで出すんじゃ
車検に通るやつなら純正の下位互換だから厳しそう

218 ：774RR ：2021/07/28(水) 17:18:06.02 ID:YrnWrQh10.net

ヤンマシの足つき記事見るとR6よりはかなりマシなのな

219 ：774RR ：2021/07/28(水) 17:52:18.14 ID:HN51GaoI0.net

つか改めて見るとめちゃくちゃ貧弱なフレームやなぁ

220 ：774RR ：2021/07/28(水) 18:12:02.30 ID:BA4IksBmM.net

>>219
新型モンスターなんてフレーム無いし大丈夫、大丈夫

221 ：774RR ：2021/07/28(水) 18:59:22.75 ID:xMH3LeIP0.net

数値的にも言うほど高いシートでも無いしね
車体幅とかシート形状みる限りでは足つきは別に悪くなさそう

222 ：774RR ：2021/07/28(水) 22:53:50.43 ID:NvPRlt+8d.net

>>217
なんで お爺さんみたいな話し方？

223 ：774RR ：2021/07/29(木) 12:43:18.46 ID:DSGykSn/d.net

>>222
だすんじゃ…(推測)
だすんじゃ(ない？)
だすんじゃ(本物のお爺さん)

色々可能性はある。

224 ：774RR ：2021/07/29(木) 18:40:12.30 ID:L4nJo+3Ua.net

今年の冬に発売予定らしいけど販売されたら争奪戦になるかな

225 ：774RR ：2021/07/29(木) 18:51:53.55 ID:ZVj7jNNYa.net

>>224
R6みたいに逆輸入車ではないので、そこまでにはならない気がしてる

226 ：774RR ：2021/07/29(木) 19:08:42.17 ID:80StZRp80.net

yspとかアドバンスなら予約しときゃいいんじゃね

227 ：774RR ：2021/07/29(木) 22:11:43.54 ID:F24XoEyw0.net

ツインだとエンジンが吠えないから人気出なさそうw

228 ：774RR ：2021/07/29(木) 22:35:29.33 ID:B4xAnSA+a.net

?

229 ：774RR ：2021/07/30(金) 13:09:52.39 ID:mKlc5B77M.net

ツインのエンジンとかは別にいいんだけどフロントマスクの凹みがダサい
R1とかと同じ感じでよかったのに
モノアイは許容範囲

230 ：774RR ：2021/07/30(金) 13:49:36.90 ID:KiO71udl0.net

値段抜きにしたらRS660のほうが面白そう……

231 ：774RR ：2021/07/30(金) 14:05:55.11 ID:S6zPbBNp0.net

メンテ工場が隣りにあるならRS660でも悪くないけどデザインはR7のほうがいいと思う

232 ：774RR ：2021/07/30(金) 14:35:38.75 ID:otdozJx40.net

>>229
NV350に見えるんだよなぁ……

233 ：774RR ：2021/07/30(金) 15:28:28.15 ID:R1+pfc4Sd.net

>>230
スペックだけ見ると楽しそうなんだけど4000rpmで最大トルクの80%を出すっていう特性が気になって。
頭打ち感がありそう

234 ：774RR ：2021/07/30(金) 15:34:45.76 ID:v80ez2/J0.net

特性気にするのにトルクカーブとかまるで見ないのな

235 ：774RR ：2021/07/30(金) 15:43:14.29 ID:R1+pfc4Sd.net

>>234
見てもああ確かにそうだなって思うだけでじゃあ乗ったらどうなんだって感じなんだよ。
楽しいか楽しくないかが分からんのよね

236 ：774RR ：2021/07/30(金) 18:48:03.77 ID:BxnMmwNGa.net

RS660はアプハンかつデザインが糞だからなあ…

237 ：774RR ：2021/07/30(金) 20:10:03.25 ID:AQAqhsN/0.net

>>235
常用域でスロットル開度に対して素直に反応するピックアップの良いエンジン。
コーナーのきっかけ、切り返し、脱出加速、右手でリズムが作れる特性。

238 ：774RR ：2021/07/30(金) 20:38:13.18 ID:R1+pfc4Sd.net

>>237
流石に妄想でそこまで言い切れんわ俺は。試乗したいけど店が無いんだよなあ。
MT07なら何回か試乗したことあるからエンジンの感覚は分かるんだけどなあ

239 ：774RR ：2021/07/30(金) 20:53:12.04 ID:E9uvtToX0.net

うーん、

240 ：774RR ：2021/07/30(金) 22:39:02.08 ID:tZS380sH0.net

こ

241 ：774RR ：2021/07/30(金) 23:33:22.43 ID:AQAqhsN/0.net

MT07なら何回か試乗したことあるからエンジンの感覚は分かるんだけどなあ
ID:R1+pfc4Sd(3/3)
見てもああ確かにそうだなって思うだけでじゃあ乗ったらどうなんだって感じなんだよ。
ID:R1+pfc4Sd(2/3)
スペックだけ見ると楽しそうなんだけど4000rpmで最大トルクの80%を出すっていう特性が気になって頭打ち感がありそう
ID:R1+pfc4Sd(1/3)

同じ人？だよね？
感覚が分かると言ってるのに分からないふりをしていたのか？

242 ：774RR ：2021/07/31(土) 00:37:13.07 ID:DD0tm1FLd.net

>>241
レスを良く見てほしい。
>>230のRS660に対しての話であってR7のフィーリングがわからないって言ってるわけじゃない

243 ：774RR ：2021/07/31(土) 01:12:07.54 ID:lsL3TKhAM.net

なんとか90馬力ぐらい出るように作れなかったのかヤマハよ

244 ：774RR ：2021/07/31(土) 01:30:11.97 ID:RJ5ggfBM0.net

廉価バイクに90馬力は無理なんです

245 ：774RR ：2021/07/31(土) 01:53:25.76 ID:M3z8l4Zz0.net

R9買え。

246 ：774RR ：2021/07/31(土) 02:03:13.07 ID:LEmKfl9dM.net

新型R15のほうが顔かっこいいな
https://i.imgur.com/1jY34IZ.jpg
https://i.imgur.com/NsOAt6e.jpg

247 ：774RR ：2021/07/31(土) 03:59:12.43 ID:N/Q89xC40.net

>>246
R7と違いが分からんが

この様子だと2022モデルはR25R3も単眼になるんだろうな

248 ：774RR ：2021/07/31(土) 06:38:31.08 ID:VaZFZB/N0.net

ポジションライトの違いくらいか

249 ：774RR ：2021/08/01(日) 10:39:58.89 ID:0QG9Qxp+0.net

ヤマハめ、味を占めたな

250 ：774RR ：2021/08/01(日) 11:36:17.49 ID:TGDsaCtT0.net

僅か数ヶ月しか違わないのに味を占めたって事は無かろう
R7とこのR15は同時進行と思うのが妥当

251 ：774RR ：2021/08/01(日) 19:41:23.59 ID:U0FNsB/m0.net

yzrシリーズでMTと車体共有する場合は単眼ライトになるのかね。

252 ：774RR ：2021/08/01(日) 20:02:43.18 ID:gDB3mwfH0.net

>>246
あー、もうこういうブランド戦略なんだろね。同じデザインで統一するという。

個人的にはR7のスペックだとライトウェイトスポーツとしてハーフカウルにして「軽装」をアピールした方がかっこいいと感じるのだが、
まあそれはまた別の機会に投入されるんだろな。
フルカウルだとどうしても重装歩兵って感じで暑苦しいんだよなｗ

253 ：774RR ：2021/08/01(日) 20:57:26.25 ID:OPJVOaFs0.net

ハーフカウルw

なんかしつこく言ってる奴がいるけど、古くせえよハーフカウルw

Mt-07買ってカスタムすればいいんじゃないの？

254 ：774RR ：2021/08/01(日) 21:26:02.56 ID:o6UJFqP00.net

単眼がダサすぎてどうでもいいです

255 ：774RR ：2021/08/01(日) 23:26:20.59 ID:gDB3mwfH0.net

>>253
あー、すまん。お店に行って今の状況聞くなどした結果「現車狙い」に作戦変更したので一周回ってホンダになるわ、たぶん。
「あるやつを買う」ことにしたのでまだどれを買うとかははっきり決めてないけどな。
年内のどっかタイミング良きところで買うのでどのみちＲ７は間に合わん。

256 ：774RR ：2021/08/02(月) 00:26:56.83 ID:eM9oWXRZ0.net

それはよかった
もう二度と来るな

257 ：774RR ：2021/08/02(月) 01:28:19.31 ID:MreJ4JaJ0.net

>>255
素晴らしい!！
欲しいものでなく、買えるものを買う。
消費行動を変革するパラダイムシフトだ。これがコロナ下において進化した消費者の経済活動なんだな。

258 ：774RR ：2021/08/02(月) 01:48:16.02 ID:Dqfo8akN0.net

居なくなるのめちゃくちゃ嬉しいさようなら

259 ：774RR ：2021/08/02(月) 02:07:04.40 ID:+JIfnzvK0.net

>>257
まあ、アジャストするしかない感じだな。
物が溢れていた時代が懐かしい。（遠い目）

260 ：774RR ：2021/08/02(月) 08:58:31.75 ID:q34sdj5Tp.net

ないとは思うけど、この流れで次期R1もモノアイになったりして。
ラムエアはMTとかトレーサー9みたいな配置にして…いや、ないとは思うけど、まさかね。

261 ：774RR ：2021/08/02(月) 09:04:33.60 ID:q34sdj5Tp.net

突っ込まれる前に補足。
個人的にモノアイが嫌いなわけじゃない。
あと、MTもトレーサー9もラムエアじゃないのは知ってるので悪しからず…

262 ：774RR ：2021/08/02(月) 10:07:37.47 ID:6OvfcST5M.net

モノアイ自体は嫌いじゃないけど空力抵抗の関係でクリアプラスチック等で前面の穴を塞いで欲しかったな
このせいで走行時に車体ブレが出てんじゃない？

263 ：774RR ：2021/08/02(月) 10:32:07.87 ID:KwTn0GWP0.net

R7車体ブレるの？

264 ：774RR ：2021/08/02(月) 10:36:58.72 ID:vfA71vzRa.net

あんなんでブレるんだったらラムエア搭載車種全部ブレブレやん

265 ：774RR ：2021/08/02(月) 12:34:07.58 ID:6OvfcST5M.net

>>263
空力抵抗が一番かかるところにコントロールされていない穴があるかないかで言えば無い方がいいと思うが

ラム圧用なら流石に空力抵抗や空気量・圧は計算されてるんじゃない？
R7の穴はそんな計算されてないっしょ
というかR7の優先順位はコスト>デザイン>走行性能だからどうでもいいけど

266 ：774RR ：2021/08/02(月) 12:53:25.06 ID:E1qsSFled.net

> R7の穴はそんな計算されてないっしょ

風洞実験でもしたの？

267 ：774RR ：2021/08/02(月) 13:11:41.33 ID:OS95rm4Da.net

>>265
R25でもCdA何%改善とか言ってるくらいだぞさらに最高速度が高いR7で考慮してない訳ないだろ
単純に考えれば無駄な穴は無い方が良いがデザインコンセプトとの兼ね合いだろうなM1イメージ

268 ：774RR ：2021/08/02(月) 13:21:44.76 ID:OS95rm4Da.net

>>260
無いよ
M1含めたmotoGPマシン全てあの位置にラムエア導入口を配置するのが最良と判断されてる
ダクトの上もライト入れるスペースはない
よって左右割り振りしかできない

269 ：774RR ：2021/08/03(火) 00:44:13.76 ID:eVdUin3U0.net

そんなに軽量コンパクトなヘッドライトなら
そのうちアホなメーカーがメットに装備してくれるはず

270 ：774RR ：2021/08/03(火) 01:43:28.44 ID:QhVWqTk50.net

んで結局予想だけでブレるわけないのにブレるとか言ったやつどこいった

271 ：774RR ：2021/08/03(火) 07:22:35.51 ID:QSSFsrX30.net

ネイキッドで200km/h以上出してもブレなかったけどな。

272 ：774RR ：2021/08/04(水) 11:13:14.35 ID:Ju2Btf/I0.net

vtr1000f から乗り換えようかな、今年ラストの車検して2年後7に乗り換え、こいつも買い取り安そう
車体は価値ない部類とみえる

273 ：774RR ：2021/08/04(水) 12:33:21.65 ID:XaU61M30d.net

>>272
SPなら…

274 ：774RR ：2021/08/05(木) 18:55:33.36 ID:sL4rOINT0.net

R7爆売れの条件は100万円以下のインパクト
ヤマハ頑張れ

275 ：774RR ：2021/08/06(金) 01:14:33.18 ID:AZVYeTkUM.net

込み込み100万に収まるくらいだと嬉しい

276 ：774RR ：2021/08/07(土) 23:56:36.64 ID:Ss3VIVG10.net

162で体重46だと足着きが不安

ただそれだけ
早く女性モデルでの足着きチェック見せてほしい

277 ：774RR ：2021/08/08(日) 03:56:48.19 ID:rKbzyi0eM.net

835あるからチビじゃ無理でしょ

278 ：774RR ：2021/08/08(日) 09:06:49.59 ID:pbNOma8/0.net

片方のつま先着けば何とかなる

279 ：774RR ：2021/08/08(日) 09:09:22.72 ID:yNSFxK05a.net

身長じゃなくて股下だし
163cmでパニガーレv4s乗れるから問題ないと思うが

280 ：774RR ：2021/08/08(日) 16:35:12.30 ID:4t8rpm96p.net

R7を名乗るのだから名車の予感
2発にしたのも理由があるんだろう