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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 238台目【隔離スレッド】
- 1 :774RR :2021/07/27(火) 20:50:38.04 .net
-
基本に忠実で、初心者にも熟練ベテランライダーにも人気が高くホンダが誇る「世界一のミドルサイズバイク」、CB400SF/SBの隔離スレッドです
教習所の技能教習で最初に乗ったバイクとして印象深い人も多いのではないでしょうか
現行モデルはFI(フューエルインジェクション)化されたNC42モデルとなります
ネイキッドモデルのSFの他に、ハーフカウル付のSBもあります。
今も根強いファンが多いNC31やNC39の話題も歓迎いたします
CB400SF・SBまとめWIKI:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり)):http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース:https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/
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このスレは一部の荒らしと頭がおかしい人を<隔離するための専用>のものとなっております
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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 237台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621620653/
本スレッド
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 226台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608640207/
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:: EXT was configured
- 808 :774RR:2022/02/05(土) 00:14:41.25 .net
- オマエラ厨房虐めるのやめろや
- 809 :774RR:2022/02/05(土) 00:15:26.47 .net
- >>807
言い返せなくて悔しいと同じ内容を連呼するのもおつむが弱い証拠
ちなみに、頭が悪いとかおつむが弱いことがダメだとは言ってないから安心しろ
- 810 :774RR:2022/02/05(土) 00:15:39.23 .net
- 相対的な比較で大差ないってのがこのスレでは778以外の相違なんだけどな
- 811 :774RR:2022/02/05(土) 00:16:12.44 .net
- ID無しだから真っ赤にならなくてよかったな
- 812 :774RR:2022/02/05(土) 00:16:35.11 .net
- 18以降www
- 813 :774RR:2022/02/05(土) 00:17:18.36 .net
- もう触っちゃダメ
778のHPはゼロよ
- 814 :774RR:2022/02/05(土) 00:17:51.06 .net
- >>810
大差はないけど差が0なわけではないから楽なのはお前らも墓穴掘ってる通り
- 815 :774RR:2022/02/05(土) 00:18:28.36 .net
- 2〜3ヶ月に一度は現れるよね
頭おかしな奴
- 816 :774RR:2022/02/05(土) 00:19:19.45 .net
- 18以降でコテハンにしてよ
- 817 :774RR:2022/02/05(土) 00:20:33.19 .net
- >>815
頭が悪くて自分には理解できない事を言う人=頭おかしな奴
って言う阿呆
- 818 :774RR:2022/02/05(土) 00:20:44.79 .net
- コテハンよろ
- 819 :774RR:2022/02/05(土) 00:21:03.47 .net
- バカを弄るなっての
- 820 :774RR:2022/02/05(土) 00:21:39.97 .net
- これのこと?
http://uploader.s602.xrea.com/uploader/tank2018.jpg
- 821 :774RR:2022/02/05(土) 00:23:51.35 .net
- 18以降
- 822 :大差ない君:2022/02/05(土) 00:28:50.65 .net
- どのモデルでも大した手間じゃないよ
- 823 :774RR:2022/02/05(土) 00:29:47.94 .net
- 18以降は楽なんだよwww
- 824 :774RR:2022/02/05(土) 00:31:43.64 .net
- >>823
言い返せなくて相当悔しかったんだなww涙吹けよwww
- 825 :774RR:2022/02/05(土) 00:33:29.03 .net
- 脳足りんをイジるくらい話題がないのよね
- 826 :774RR:2022/02/05(土) 00:35:22.61 .net
- 夢で受注終了言われたってくらいしか最近話題ないからね
- 827 :774RR:2022/02/05(土) 00:40:01.20 .net
- バイク乗りって会話通じない脳足りんが多いからな・・・眉唾製品が売れるのも納得するレベル
- 828 :774RR:2022/02/05(土) 00:44:12.76 .net
- そもそも賢い奴は2輪なんて乗らないからな
- 829 :774RR:2022/02/05(土) 01:00:15.27 .net
- それは同意
だがタンクの件で言うと構造上確実に(より)楽になっているという話に対して
大差ないとか言い出す阿呆は勘弁してほしい
仕様を知らないのはしようがないけど
- 830 :774RR:2022/02/05(土) 01:09:03.78 .net
- 18以降くんもいいいよ
- 831 :774RR:2022/02/05(土) 01:10:38.31 .net
- 2桁で年式書く奴総じて阿呆
- 832 :774RR:2022/02/05(土) 01:11:34.08 .net
- >>829
思考停止してるバカは放っておいた方がいいぞ
- 833 :774RR:2022/02/05(土) 01:15:12.46 .net
- 18必死だな
- 834 :774RR:2022/02/05(土) 01:16:18.33 .net
- >>831
100年200年続くモデルなら3桁必要かもな
- 835 :774RR:2022/02/05(土) 01:17:30.84 .net
- 大差ない君の自演が酷い
- 836 :774RR:2022/02/05(土) 01:19:33.55 .net
- >>834
18って平成18年式?
- 837 :774RR:2022/02/05(土) 01:20:13.99 .net
- 18くんの中では格段に楽になってるってだけだろ
ほっとけよ
- 838 :774RR:2022/02/05(土) 01:21:17.35 .net
- >>836
平成18年以前移行で仕様が変わったならそうなんだろう
- 839 :774RR:2022/02/05(土) 01:22:11.40 .net
- やっぱりバイク乗りって馬鹿しかいないのね
- 840 :774RR:2022/02/05(土) 01:23:27.37 .net
- 突然に格段とか大差とか言い出す奴www
- 841 :774RR:2022/02/05(土) 01:25:37.34 .net
- 18年移行は楽だからね
- 842 :774RR:2022/02/05(土) 01:25:49.64 .net
- >>838
だから2桁でいう奴はバカなんだよ・・・
- 843 :774RR:2022/02/05(土) 01:26:21.59 .net
- 2018以降のはタンク外すの楽だよ!
- 844 :774RR:2022/02/05(土) 01:26:58.85 .net
- 18くん面白いな
- 845 :774RR:2022/02/05(土) 01:27:30.89 .net
- 18以降くん虐めるのやめなよ!
- 846 :774RR:2022/02/05(土) 01:27:50.68 .net
- だって楽だよ!
- 847 :774RR:2022/02/05(土) 01:28:18.92 .net
- バカばっか
- 848 :774RR:2022/02/05(土) 01:32:07.16 .net
- >>844
普段は頭悪い人とは会話しないんだけどねw
- 849 :774RR:2022/02/05(土) 01:32:52.92 .net
- 平成18年君も爆誕?
- 850 :774RR:2022/02/05(土) 01:36:29.34 .net
- 2桁で言う人って阿呆だから西暦で言いたいのか和暦で言いたいのか分からないんだよね
普通が通用しないから西暦と判断するのは尚早
- 851 :774RR:2022/02/05(土) 01:43:29.09 .net
- '18君て書けば満足?
- 852 :774RR:2022/02/05(土) 01:44:17.68 .net
- H18クンもいるしな
- 853 :774RR:2022/02/05(土) 01:46:19.34 .net
- スレの流れ読めない頭弱い子は生きるの辛いよね
- 854 :774RR:2022/02/05(土) 01:51:12.03 .net
- >>851
大差ない
- 855 :774RR:2022/02/05(土) 01:54:21.49 .net
- どっちもしつこい
- 856 :774RR:2022/02/05(土) 02:04:30.73 .net
- 次スレはIDとワッチョイ必須だな
- 857 :774RR:2022/02/05(土) 02:10:03.76 .net
- >>854
楽だろ
- 858 :774RR:2022/02/05(土) 02:10:33.97 .net
- よほど悔しかったんだろうね
- 859 :774RR:2022/02/05(土) 02:14:12.35 .net
- CB400SF/SBのスレで18以降って書いてあってH18と2018の区別がつかない程度のオツムでも二輪免許証って取れるんだな
- 860 :774RR:2022/02/05(土) 03:03:06.98 .net
- >>805
プラグ交換は素人はやらないほうが良いと、フォアグラさんが言ってた
- 861 :774RR:2022/02/05(土) 03:04:10.87 .net
- ↑18時ハゲw
- 862 :774RR:2022/02/05(土) 07:40:11.03 .net
- >>860
体を預ける物だからマジで知識なけりゃやめといた方がいいね。差し替えるだけと思うけど金で解決したらいいと思う。
- 863 :774RR:2022/02/05(土) 09:05:23.80 .net
- 休みにバイク弄るのじゃ無くて乗りたいから整備する時間なんて無駄にしか感じないからオイル交換すら店任せ
- 864 :774RR:2022/02/05(土) 09:47:37.34 .net
- で、俺のスペック2いつプレミアつくんだよ?
- 865 :774RR:2022/02/05(土) 09:52:37.94 .net
- このバイク所有したことも教習所以外で乗ったこともないけど
>>787のレスが最高にキモいせいでスレが荒れてると思った
結局理由書いてないし、ただただマウントとりたいだけでしょこの人
- 866 :774RR:2022/02/05(土) 09:55:33.99 .net
- スペック2は今のホーク2と同じくらいプレミア時間が掛かるので40年後です。
- 867 :774RR:2022/02/05(土) 10:40:30.37 .net
- バイク乗る人にプレミアつくような時代になってて買う人がいないという
- 868 :774RR:2022/02/05(土) 10:41:26.59 .net
- 暴走族漫画やアニメでスペック2が取り上げられないとプレミアはつかないでしょう
- 869 :774RR:2022/02/05(土) 11:11:10.23 .net
- >>859
H18だろうが2018だろうが大して差はない
>>865
大差ない
- 870 :774RR:2022/02/05(土) 11:50:28.33 .net
- >>865
5ちゃんでマウントとらないでいつとるんだよ!
とれるときはとる、これがねらーぞ
- 871 :774RR:2022/02/05(土) 12:15:08.28 .net
- めっちゃ伸びてると思ったらめっちゃしょうもない話で争ってて草
どうせワッチョイつけたら言い争ってるの二人とかだろ
- 872 :774RR:2022/02/05(土) 12:48:38.54 .net
- まぁ結局初期型が一番プレミア付くんだよな
ドリーム750のK0とかモンキーM型とか
んで道の駅でNC31前期オヤジが
「ふーん君の31は燃料計付いてるんだね」
ってマウント取って来るクソ展開
- 873 :774RR:2022/02/05(土) 17:35:43.69 .net
- Vテック付いてなきゃプレミア付かないでしょ
最終の2018年以降がプレミア付く
理由は俺が乗ってるから
- 874 :774RR:2022/02/05(土) 18:31:37.99 .net
- 大差ないよ
- 875 :774RR:2022/02/05(土) 19:21:16.00 .net
- 売る気が無いなら自分のバイクにプレミアついても管理が面倒なだけだろ
そんなもん気にしてバイク買う奴は転売屋と大差無いわ
- 876 :774RR:2022/02/05(土) 19:37:24.63 .net
- 70000走った08Revoなんだけど、買い替えた方がいいのかな?
今のいつまで乗れるんだろ?
- 877 :774RR:2022/02/05(土) 19:48:17.95 .net
- >>873
そーゆー理由見苦しいからやめないか?
- 878 :774RR:2022/02/05(土) 19:50:22.67 .net
- >>876
10万キロちょっとで買い替えたが、8万キロを超えた辺りでジェネレーター交換等少し費用が嵩む修理が相次いだ
買取金額も考慮すると8万キロで乗り換えた方が総額は安くなったかなと思う
修理すべきところはしちゃったから逆にもっと乗ってもあまり変わらなかったのかもしれない
- 879 :774RR:2022/02/05(土) 19:56:33.05 .net
- >>862
ほんと、このバイクのプラグ交換は腕が太いやつ、指が短いやつ、そして不器用なやつはやめたほうがよい。
- 880 :774RR:2022/02/05(土) 20:45:20.87 .net
- 普通に考えりゃ18年以降の最終モデルが引き合い多そうだが
10年20年経ったらスペ2かスペ3の低走行車が一番高くなってそう
- 881 :774RR:2022/02/05(土) 20:56:38.39 .net
- タンデムグリップのデザインはSPEC3とかの方が好き
シルバーのやつ
- 882 :774RR:2022/02/05(土) 20:59:30.96 .net
- >>878
ありがとう、とても参考になりました
- 883 :774RR:2022/02/05(土) 21:56:42.93 .net
- >>881
俺も42中期移行の分割タイプより39から42前期までの方が好き
- 884 :774RR:2022/02/06(日) 07:51:40.94 .net
- 😑(分割タイプが好き)
- 885 :774RR:2022/02/06(日) 08:00:52.58 .net
- VTEC ってただ燃費が良くなるだけのシステムってマジ?
ターボとまではいかんけどそれなりに速くなるんじゃないの
- 886 :774RR:2022/02/06(日) 08:13:50.32 .net
- >>885
俺の感覚ではVテックに移行すると急に引っ張られるような感じ
- 887 :774RR:2022/02/06(日) 09:11:50.02 .net
- >>885
Gがかかるよ
- 888 :774RR:2022/02/06(日) 09:36:10.73 .net
- >>885
視点の違いじゃないの。
ターボも燃費の為のシステムと言ってしまえばそこまで。
- 889 :774RR:2022/02/06(日) 10:01:16.06 .net
- 排気量を落とした分ターボで補う形かな?
ステップワゴンが1500ccになったみたいな
- 890 :774RR:2022/02/06(日) 10:27:30.02 .net
- 4バルブでチューンされてるからパワーは出てる
そのままだと低中速トルクや燃費が悪くなるから2バルブに切り替える。
2バルブとの差があるから余計に快感につながる
まあ、燃費のためと言っても間違いじゃない気もする
- 891 :774RR:2022/02/06(日) 10:27:46.80 .net
- >>885
違う
良く読め
https://www.honda.co.jp/tech/motor/item-vtec/
- 892 :774RR:2022/02/06(日) 10:32:52.86 .net
- 燃費目的の機構にした結果、パワーが出た
パワー目的の機構にした結果、燃費が向上した
記事を見る限り「エンジン出力と環境保護対策を両立」って書いてあるからまぁ両方だな
https://www.honda.co.jp/tech/motor/item-vtec/
https://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/vtec/
- 893 :774RR:2022/02/06(日) 11:31:44.30 .net
- VTECて
×高回転になると4バルブになる
○低回転では2バルブになる
この認識でOK?
- 894 :774RR:2022/02/06(日) 12:20:24.18 .net
- くそ、のり遅れたわ
- 895 :774RR:2022/02/06(日) 12:23:08.61 .net
- >>893
おいヤクザ!答えてやる
>>891のリンク先からコピペ
>「HYPER VTEC」は、Honda独自の油圧制御による技術をベースとし、設定した回転数になると1気筒あたりの作動バルブ数を2個から4個へと切り換えるバルブ制御システムです。
設定した回転数とあるので、それでいいんじゃね?
- 896 :774RR:2022/02/06(日) 12:37:16.05 .net
- >>893
その二つの表現に有意差あるんか?
馬鹿だからわからん
- 897 :774RR:2022/02/06(日) 12:51:01.87 .net
- 初代が常時4バルブなわけだし表現としては後者の方が適切なのでは?
四輪だけどオープンカーも車の性格によって「屋根が閉められるもの」「屋根が開けられるもの」で違うというし
- 898 :774RR:2022/02/06(日) 12:55:13.76 .net
- VTECの機構を除いた作りはパワー重視の高回転型の4バルブエンジンだわな
- 899 :774RR:2022/02/06(日) 13:12:33.73 .net
- なるほどね
ってことは回転数上がった時に「VTECが作動した」ってよりも
「VTECの動作が止まった」の方が妥当なのかな本来は
- 900 :774RR:2022/02/06(日) 13:20:54.59 .net
- どっちも作動してるって事だよ
- 901 :774RR:2022/02/06(日) 13:21:13.20 .net
- 強いて言えば2バルブ時なんだろうけど
2バルブと4バルブを切り替えるだけの機構だからどっちがどうとかナンセンス
- 902 :774RR:2022/02/06(日) 13:24:23.91 .net
- vtecの仕事はシチュエーションによるバルブの制御だから2バルブでも4バルブでも変化してる以上は作動してる
- 903 :774RR:2022/02/06(日) 13:50:20.08 .net
- 4バルブにすると燃費がガタ落ちになるので
結局いつも2バルブで走ってるんだよな
- 904 :774RR:2022/02/06(日) 15:14:09.95 .net
- >>899
正解○ハゲ共にはこれが理解出来ないw
- 905 :774RR:2022/02/06(日) 16:12:33.72 .net
- NC31と比べてバルブが切り替わることによって低回転時でのトルクアップが出来たから、その分クランクウェイトを軽くすることができた。
ウェイトが軽くなることによって慣性質量が減り、アクセルのレスポンスが良くなり、また倒し込みも軽くなった。
- 906 :774RR:2022/02/06(日) 16:35:19.94 .net
- バルタイやリフト量変化させてパワーアップしてたころのVTECじゃないからね。車以上に何も継承されてはいないんじゃないかな
メカ的にはバルブ停止機構だしね。
- 907 :774RR:2022/02/06(日) 16:36:50.94 .net
- 持ってないバイクの構造議論でマウント取ろうとする意味ってなんなん?
あ、受注停止で買えないって言い訳は無しな
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