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【ID無し】【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 238台目【HONDA】
- 1 :長瀞鰻 :2021/07/27(火) 21:44:26.54 .net
- (ノω`●)こんばんわー まいど
基本に忠実で、初心者にも熟練ベテランライダーにも人気が高くホンダが誇る「世界一のミドルサイズバイク」、CB400SF/SBのスレッドです。
教習所の技能教習で最初に乗ったバイクとして印象深い人も多いのではないでしょうか?
現行モデルはFI(フューエルインジェクション)化されたNC42モデルとなります
ネイキッドモデルのSFの他に、ハーフカウル付のSBもあります。
今も根強いファンが多いNC31やNC39の話題も大歓迎!
CB400SF・SBまとめWIKI:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり)):http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース:https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/
【お願いとお約束】
バイクは個人の「好み」や「価値観」で楽しむものです。服や髪型、食べ物などと同じように、個人の好みを他人に押し付けたり
それらを元に悪評価したり誹謗中傷することは厳に慎みましょう。
自分が好きで気に入っているバイクなら排気量や車種に拘らず、それが<最高のバイク>のはずです。
前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 237台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621620653/
●他のCB400SF/CB400SBスレ●
ワッチョイ(強制コテハン)付きスレ
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 226台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608640207/
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 235台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612711258/
ID有りスレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 233台目 【荒らし隔離スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596268595/
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- 226 :774RR:2021/09/22(水) 21:02:29.82 .net
- >>225
見てきた
こういうのっていくらで買って200万で売り出してるのかね?
- 227 :774RR:2021/09/22(水) 23:16:16.15 .net
- マットベータシルバーはトップブリッジ周りの初期不良が多発してた記憶がある
- 228 :774RR:2021/09/22(水) 23:59:13.18 .net
- カラーで初期不良とかイミフだな
- 229 :774RR:2021/09/23(木) 04:04:28.13 .net
- >>225
球数少ないから言い値なんだろうけど買う奴いるのかね
- 230 :774RR:2021/09/23(木) 04:52:17.51 .net
- 芸能人YouTuberがネタで買うんじゃないの
- 231 :774RR:2021/09/23(木) 08:51:21.22 .net
- >>228
組付け不良ってロット単位で出ること多いし
生産数が少ない限定色ならそういうこともあるんじゃねえの
- 232 :774RR:2021/09/24(金) 13:10:01.10 .net
- >>229
店の宣伝でバカみたいに高くしてるだけで実際売買成立する金額は定価+20万くらいじゃない
- 233 :774RR:2021/09/25(土) 06:23:13.92 .net
- もしスーフォアが台数限定でファイナル出すとしたらSRの例が参考になるかな。
すぐに契約完売になり実際に納車されだしたら未使用中古車が倍の値段で売り出される。
それに引きずられて高年式車を中心に中古相場がさらに高騰する。
- 234 :774RR:2021/09/25(土) 06:49:38.38 .net
- 今でも高年式車の中古は新車との差額10万あるかないかだし、
不人気車かよほど古くでもなかったら高いねえ
- 235 :774RR:2021/09/25(土) 08:29:31.54 .net
- 近所の大型店で2008年式で走行7万キロ弱のSBが60万円台で売られてた。
もう昔を知ってる人間には理解不能だわ。
- 236 :774RR:2021/09/25(土) 08:36:28.95 .net
- 春に2007年のSB NC39を7000キロを38万で買ったよ
- 237 :774RR:2021/09/25(土) 14:01:30.40 .net
- 1年前と比較したら明らかに相場上がったしタマ数も減ってるな
グーバイクもそうだが赤男爵で検索しても高年式車は中々出てこないしあってもクソ高い
- 238 :774RR:2021/09/25(土) 18:48:27.87 .net
- NC39SPEC3にNC42のトップブリッジは互換性ありますか?
事故の修理でフォークとホイールは中古のNC42前期用、ステムはNC39の新品を購入済です。新品のNC42用のトップブリッジが安く手に入りそうなのですが、ネットで調べても分からなかったのでご教示いただきたいです。
- 239 :774RR:2021/09/25(土) 20:30:19.81 .net
- 過走行車も高いねぇ
高いからって状態いいってのはほぼないだろうし
- 240 :774RR:2021/09/25(土) 21:14:07.08 .net
- >>238
買って試せよ
- 241 :774RR:2021/09/25(土) 22:16:39.54 .net
- 新車買えば良いのに
- 242 :774RR:2021/09/26(日) 01:53:30.65 .net
- >>235
そんな感じのを近場の赤男爵で見かけた
しかも外装ぼろぼろ
- 243 :774RR:2021/09/26(日) 07:53:18.27 .net
- オレの08'NC42 SB青白も7万キロ超えてるわ。
日の当たらない駐輪場でカバーして停めてるから外装は綺麗だけど、
まあ買い叩かれるんだろうなw
- 244 :774RR:2021/09/26(日) 11:02:57.10 .net
- きっと買い叩かれるよねー
CB400需要あったとしても中古販売価格の半値以下は確実って思ってる
最悪1/3くらいの価格で買取?
近所か知り合いに輸出業者いればそっちに流した方が良さそう
- 245 :774RR:2021/09/26(日) 11:17:47.89 .net
- こうなってくると新車を購入するのが一番コスパが高い
- 246 :774RR:2021/09/26(日) 11:48:13.61 .net
- エンジン変更して続くか分からんしそうなったらファイナルは無いだろうし
しかし来年PROJECT BIG-1の30周年だからスペシャルエディション的なのは出るかも分からんし
でもカワサキのZ900RSなんか通常版すら納車待ち酷いのにSP出そうとして案の定延期だし全然読めないねー
今のエンジンで欲しい人はとりあえずドリームで注文しておいて納車時期未定の間に動向決めるのが無難かなーと思う
- 247 :774RR:2021/09/26(日) 11:51:56.85 .net
- SRの例で言うと、2020年半ばに「本年の生産予定台数完売」とのことで新車買えず。
2021年1月にファイナルモデルを3月に発売することを発表。
3月の発売日から1ヶ月以内にファイナル予定生産台数予約完売。
その後、追加生産もあるとのことで予約は受け付けてていたが、納車は年末〜来年と言われ落胆。
その間に中古価格が暴騰。
- 248 :774RR:2021/09/26(日) 12:14:58.70 .net
- コロナが落ち着けば一気に暴落するだろ今だけ
もしも廃盤になって30年寝かせりゃ価値は上がるかもしれんが
- 249 :774RR:2021/09/26(日) 12:32:23.37 .net
- VTECはおしまいで普通の四気筒になるかも?って某夢で聞いた。
- 250 :774RR:2021/09/26(日) 12:44:31.45 .net
- なんでもそうだけど上がるのは一瞬だけど、なかなか下がらないと思うがなあ
- 251 :774RR:2021/09/26(日) 13:18:02.44 .net
- コロナ落ち着いても暴落はせんやろ
- 252 :774RR:2021/09/26(日) 13:20:10.64 .net
- cb400自体の玉数は多いけど2018年以降の現行型はそうでもないと思うんだよなぁ
終売になれば爆発的に値上がりしなくても安定して高値になりそうな雰囲気はある
もちろんただの予想だけど
- 253 :774RR:2021/09/26(日) 13:48:26.10 .net
- VTECなきゃただの糞重いゴミにすぎない
- 254 :774RR:2021/09/26(日) 15:37:25.46 .net
- 中古が全体的に上がってるのはコロナが原因だからいつか落ち着くと思う
新型がVTEC+電子制御ついたもりもりマシンになりゃ暴落
- 255 :774RR:2021/09/26(日) 16:27:52.57 .net
- >>253
お前スーフォア乗った事ないだろ?
あと教習車に謝れ
- 256 :774RR:2021/09/26(日) 16:57:48.14 .net
- 新型がVTEC+電子制御ついたら価格までもりもりになって新車買えない層の足元見た値付けされて結局下がらない
そんで普通に新車買う層といつまでも買えない理由語る層に分かれてここでの話題も変わらない
- 257 :774RR:2021/09/26(日) 17:29:23.73 .net
- 2気筒でホーク復活!
- 258 :774RR:2021/09/26(日) 18:01:24.02 .net
- 当時、SuperHawk IIIをなんで4気筒化して出さないのかと思ってますた
- 259 :774RR:2021/09/26(日) 20:00:00.10 .net
- 俺もこの前地元の夢店で聞いたけど噂になってる通りVTECつかなそうって事は言ってた
- 260 :774RR:2021/09/26(日) 20:13:39.71 .net
- 先進装備付けつつVTECそのままで規制通すとなるといくらになるか見当もつかない
ファイナルなら高値でも売れるだろうがこれからも定番モデルにするなら無理だろうねぇ
- 261 :774RR:2021/09/26(日) 21:01:37.06 .net
- VTEC無しは許せるけどフロントブレーキをシングルにしたら絶対買わない。
- 262 :774RR:2021/09/26(日) 21:15:26.95 .net
- >>244
買取は売価の4-6割程度とか
- 263 :774RR:2021/09/26(日) 21:24:22.99 .net
- その時の情勢とモデルの人気具合にもよるんじゃない?
今だとレブルはすごく買い取り高そうに思うよ
- 264 :774RR:2021/09/26(日) 21:47:19.64 .net
- レブルは業者の平均買取価格でも平均43万と表示されてるな
乗り出し価格はふつーに新車買った時の値段より高い
現行Sエディションの中古ならスーフォアの新車買えそうな値段してるからもっといくだろう
- 265 :774RR:2021/09/26(日) 23:05:35.29 .net
- 電子制御バリバリなら低回転型にしたり高回転型にしたり自由自在なんだよね
今どきって感じ
- 266 :774RR:2021/09/27(月) 17:26:16.96 .net
- 売れ筋なくすわけないし1300が電子スロットルで規制通したから同じようになるんじゃない、いつ頃発表になるか気になる
- 267 :774RR:2021/09/27(月) 19:01:44.00 .net
- CB-1の現代版を出して欲しい。
- 268 :774RR:2021/09/27(月) 19:15:48.16 .net
- 赤フレームのカラー出ないかなー
- 269 :774RR:2021/09/27(月) 19:39:34.24 .net
- 2024でグルーバル版にフルモデルチェンジの可能性が高そうに思うけどな。
CBR400Rの2022がいかにも「次回は4気筒です!!」という感じだからな。
これのネイキッド版がスーフォアの後継になるんじゃないか?
- 270 :774RR:2021/09/27(月) 19:47:49.80 .net
- グローバルってCB250rみたいなデザインになるの?
嫌だなぁ
- 271 :774RR:2021/09/27(月) 19:52:57.98 .net
- 日本では販売してないけどCB500Fってのがあるのよ。
どういうスタイリングになるかは分からんけど4気筒でそっちと統合してCBRはCBR400/500RRになりそうに思うけどな。
- 272 :774RR:2021/09/27(月) 20:02:04.24 .net
- CB500FってCBR500Rの兄弟車でしょ
日本ではCBR400Rね、2気筒だよ
- 273 :774RR:2021/09/27(月) 20:21:22.03 .net
- うむ、なのでおそらくはそのシリーズが4気筒化されるんじゃないかと予想している。
もっとも現時点では有力なシナリオの1つ、と言ったところだとは思うが。
2024だとEVのラインナップも動きがありそうだからな。
内燃機関の趣味性強化策として4気筒化で棲み分ける可能性がある。
- 274 :774RR:2021/09/27(月) 20:39:27.33 .net
- VTEC外すのなら
CBX400Fourで頼むわ
- 275 :774RR:2021/09/27(月) 22:11:31.71 .net
- >>273
EV行くのに今から4気筒つくるメリット皆無じゃん
何が有力なシナリオの1つだよwwww
- 276 :774RR:2021/09/27(月) 22:12:51.15 .net
- ヤンマシ以下の便所のラクガキ
- 277 :774RR:2021/09/27(月) 22:37:08.04 .net
- 回収し終わってる既存のエンジンに電子制御つけるだけだろ
コストかけて新しいエンジンはない、あるとしても650をそのまま出力落とすだけ
- 278 :774RR:2021/09/27(月) 22:55:12.45 .net
- なんか香ばしいヤツが出てきたなw
ぼくのかんがえたみらいのシービー400スーパーフォアかよwww
- 279 :774RR:2021/09/27(月) 23:47:21.45 .net
- ↑ハゲガイジ
- 280 :774RR:2021/09/28(火) 00:17:34.53 .net
- Z650RS出たな。
カワサキは元気だ。
- 281 :774RR:2021/09/28(火) 00:19:02.74 .net
- >>280
2気筒だった・・・
- 282 :774RR:2021/09/28(火) 00:25:48.33 .net
- 600〜800あたりのミドルでも現行じゃあ4気筒って少ないのよ
- 283 :774RR:2021/09/28(火) 00:47:05.32 .net
- cb400のいいところはシート低いとこだよな
ミドルは足つき悪いから気軽に乗れないのよ
- 284 :774RR:2021/09/28(火) 06:40:15.89 .net
- >>273
独自の視点でCB400SFの未来像を考察するバイク評論家現る
- 285 :774RR:2021/09/28(火) 07:02:02.56 .net
- >>271
日本にもそれの400版(CB400F)あったよ
スーフォアがあるからかわからんけどあまり売れなかったのかR/XはマイチェンされたのにFはひっそり廃止された
全く別物だしあれと統合されるくらいなら廃止でいいよ
- 286 :774RR:2021/09/28(火) 07:48:28.31 .net
- CB400Fのデザイン結構好き
- 287 :774RR:2021/09/28(火) 07:57:50.74 .net
- CB400Fのデザイン変わってたんだ
知らんかった
SFはクラシカルなデザインのままでいてほしい
- 288 :774RR:2021/09/28(火) 09:34:00.47 .net
- CB500Fの2022モデルはフロントダブルディスク化や足回りの強化などされたので日本向け400出るならSFを差し置いてメインモデルになりそうだな。
- 289 :774RR:2021/09/28(火) 13:20:13.22 .net
- だから2気筒ホークシリーズ復活だって!w
- 290 :774RR:2021/09/28(火) 15:02:34.19 .net
- ホーク4
- 291 :774RR:2021/09/28(火) 15:40:33.73 .net
- SUPER HAWK V、いいバイクだったよな。普通に格好いいし。
https://i.imgur.com/BZt5LxL.jpg
- 292 :774RR:2021/09/28(火) 18:55:22.76 .net
- >>283
これ
大型免許持っててもCB400に乗り続ける理由
チビなんだからしょうがない
- 293 :774RR:2021/09/28(火) 20:12:43.32 .net
- 逆にシート低いからって候補から外れたこともあるだろうよ
- 294 :774RR:2021/09/28(火) 20:22:02.48 .net
- >>288
2022のCB500F/X,CBR500Rがとてもかっこいいのよね。
日本もこれでええやん?っていう。
ただEUでもパラツインエンジンが味気ないという不満が多いらしいから、
4気筒化されてスーフォアもそこに吸収される気がしないでもない。
そこらの事情なのか500はツインだけど650はマルチだからな。
足が短いおっちゃん向けにはレブルという受け皿もできたから機運は高まってると思うのだが。
- 295 :774RR:2021/09/28(火) 20:30:49.19 .net
- CB500FがカッコいいとかSBSF勢とは感性が違うだろ
そんなんならCB-Rでいいやん
- 296 :774RR:2021/09/28(火) 21:14:37.09 .net
- かつてCB400Fourからホークの流れがあったからな。
- 297 :774RR:2021/09/28(火) 21:23:21.06 .net
- 何言ってんのこの人
500が4気筒化とか650の存在意義なくなるわ
- 298 :774RR:2021/09/28(火) 22:00:29.96 .net
- >>294
コストって知ってる?
- 299 :774RR:2021/09/28(火) 22:06:03.87 .net
- >>293
成人男性平均172cmだからそれはマイノリティだわな
- 300 :774RR:2021/09/28(火) 22:10:57.50 .net
- >>267
ゼファーに負けたけど性能も見た目も絶対こっち
- 301 :774RR:2021/09/28(火) 22:41:23.66 .net
- >>298
会員制スーパーだろ。
- 302 :774RR:2021/09/28(火) 22:58:42.63 .net
- >>301
それはコストコや
- 303 :774RR:2021/09/28(火) 23:03:27.34 .net
- コスットコって風俗あったな
- 304 :774RR:2021/09/28(火) 23:11:32.63 .net
- 単にVTECが無くなるだけなのかねぇ
- 305 :774RR:2021/09/29(水) 00:44:58.94 .net
- 原付はヤマハとOEMしてるんだから400もヤマハと提携して5バルブ45度前傾エンジンにVTECとターボ追加して200万円くらいで売ればいい(買うとは言ってない)
- 306 :774RR:2021/09/29(水) 01:44:04.47 .net
- 電子制御ついてVTEC無くなって4バルブになってフロントをシングルにして欲しいなぁ
軽くなるでしょダメ?
- 307 :774RR:2021/09/29(水) 02:01:14.88 .net
- 電子制御でパワーモード切替つけばVTEC必要なくね
買ってるのが懐古厨のおっさんの可能性あるから簡単じゃないんだろうけど
- 308 :774RR:2021/09/29(水) 03:30:56.50 .net
- そもそもVTECって中型縛りで最大限の性能引き出すのが目的でしょ。
大型免許取得が簡単な今はパワーが欲しければ大排気量車を選べば良いだけ。
SF好きな多くの人は400クラスの気持ちいい4気筒が欲しいだけなのでは?
- 309 :774RR:2021/09/29(水) 03:44:56.00 .net
- 大型に乗って公道で気持ち良く回したら命のと免許が簡単に無くなる速度になる
んで大型査定に出したらSB新車で買える値段ついたから乗り換えたわ
- 310 :774RR:2021/09/29(水) 04:43:05.43 .net
- >>8だ
ハーレー最大グループ統轄Akioサン《元祖チーマー》
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/4649/1631562847/l50
- 311 :774RR:2021/09/29(水) 07:49:08.74 .net
- >>308
VTECって別に元からあるエンジン性能を上げるもんじゃないぞ
- 312 :774RR:2021/09/29(水) 07:53:35.63 .net
- VTECだけならいいけど4気筒がコスト高く存続危機なんだと思う。
- 313 :774RR:2021/09/29(水) 08:51:09.56 .net
- >>308
VFR800Fにも付いてるから中型縛りって訳でもない
- 314 :774RR:2021/09/29(水) 09:01:09.16 .net
- >>313
スーフォアにとってのVTEC装備という観点です。
- 315 :774RR:2021/09/29(水) 11:32:02.68 .net
- >>314 VTEC以外の部分でいくらでも高性能化出来るけどVTECがあると勝手に唯一無二とか限界まで性能引き出してるとか言う奴が大量釣れるからだよ
- 316 :774RR:2021/09/29(水) 11:41:22.45 .net
- 単純にこの気持ちよさは大型でも味わえないからからなあ。
噂の噂じゃVTEC外して高圧縮ロングストローク化してバルタイ付きかも、なんて話もあったけどどうなんかな。
そこまでエンジンに手を入れられるような気もしないけど存続の議論はまだ続いてるんだろうな。
- 317 :774RR:2021/09/29(水) 12:05:27.25 .net
- 自分は気持ちいいかもしんないけど、
周りは迷惑なだけっていう
スーフォアみかける度に「こいつアホだなぁ…」
って気分になる方のことも考えてくれ
- 318 :774RR:2021/09/29(水) 12:10:13.96 .net
- 電制の常時4バルブならそれはそれで良さそうな気がする
- 319 :774RR:2021/09/29(水) 12:58:20.42 .net
- >>306
CBX400Fキターw
- 320 :774RR:2021/09/29(水) 13:19:47.80 .net
- >>317
やなやつだなー
- 321 :774RR:2021/09/29(水) 17:45:38.06 .net
- VTECが効いてるのは6500回転以下のことだぞハゲ共
- 322 :774RR:2021/09/29(水) 20:50:53.61 .net
- REVとの違いをkwsk
- 323 :774RR:2021/09/29(水) 22:04:37.40 .net
- >>321
アホは寝てろw
- 324 :774RR:2021/09/29(水) 22:22:52.91 .net
- >>322
名前が違う
- 325 :774RR:2021/09/29(水) 22:48:14.11 .net
- >>322
https://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/vtec/
- 326 :774RR:2021/09/29(水) 22:52:11.74 .net
- >>308
トラックやバスの免許?
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