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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part24

1 :774RR :2021/08/07(土) 14:29:33.40 ID:giHm+6jud.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/

次スレは>>980が建てること
前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611381460/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613764707/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part21
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/ 1617285737/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part22
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620375703/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part23
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623297169/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

574 :774RR :2021/10/09(土) 15:40:27.46 ID:fJ2L0Wmb0.net
>>569
シートバッグなら悪くないと思うんだけどさすがにこれはバランス悪い

575 :774RR :2021/10/09(土) 16:33:59.10 ID:6gQhmkp9d.net
シートバッグでは
フルフェイスヘルメット収納出来ないしタンデムも出来ないし
トップケースしか選択枠なかった

576 :774RR :2021/10/09(土) 17:35:16.92 ID:6Z3FuEfy0.net
トップケースええやん
一度つけたらやめられんよな 
完全防水なのがポインヨたかい

577 :774RR :2021/10/09(土) 17:37:53.53 ID:vCWHTMVR0.net
>>569
ケースとフェンダーの間に逆さにしたシートバッグ置きたい

578 :774RR :2021/10/09(土) 19:00:07.50 ID:BdNkQtxi0.net
トップケースだけじゃ足らんからシートバッグ追加して明日ソロキャン行ってくるわ。
一泊2日で。

579 :774RR :2021/10/09(土) 19:19:07.83 ID:F0c686sBd.net
>>573
俺のは今フェンダーレスだか後ろキャリア着けたらフェンダー、テールライトは
ノーマルの長い泥除け取った状態に戻す。
無いとめちゃバランス悪そう。

580 :774RR :2021/10/09(土) 19:59:39.55 ID:6GRu0kDqM.net
>ブリッピング
しなくてもギアダウンできるけどがっつり速度落とさんといかんね。
5速20Kmくらいならがっくん食らわずにすむかな? それならいっそ停まってからがちゃがちゃすれば良さそうなもんだが。

581 :774RR :2021/10/09(土) 20:17:22.52 ID:65siZvIo0.net
ケース便利だよな
今はまだつけないけど、将来つける予感がする

582 :774RR :2021/10/09(土) 20:18:27.16 ID:8dNitiPmd.net
>>579
なんかキャリア付けてたらマッドガードいらんかも?って気がしてる

583 :774RR :2021/10/09(土) 21:37:47.64 ID:NNlnLNTO0.net
>>582
晴れしか乗らないなら良いが途中で雨とか
とんでもなく汚れそう。

584 :774RR :2021/10/09(土) 21:43:30.93 ID:5+sVcA5RM.net
晴れててもトンネルとか走るだけで濡れた道走るなんてよくあることだからね

585 :774RR :2021/10/09(土) 23:27:55.66 ID:d22M+iS30.net
みんなレザーとか着てる?
大型だとレザー着てるとありがたみ受けるけど、そこまで高速域にいかないバイクだとね、却って動き辛いだけだし

586 :774RR :2021/10/10(日) 05:55:35.64 ID:S1Ow5p5H0.net
R1-Zって言う30年前の2st250乗ってるんだけど、故障がちで疲れてきたから乗り換え考え中。

週末にワインディングを楽しむのが主用途。目的地までは高速使うから150。

2ストからの乗り換えで幸せになれる?

587 :774RR :2021/10/10(日) 06:31:57.85 ID:+DeLYfeQ0.net
2st250からだと、きついんじゃまいか。
乗っててぶんまわしが楽しいけど、決して速いバイクじゃないよ。ミドルクラス買ったほうが幸せになれると思われ。

588 :774RR :2021/10/10(日) 06:34:42.99 ID:9P2iycnZ0.net
>>586
楽しさならおすすめしないかな
燃費とか新しいゆえに付いてる機能とかかな?

589 :774RR :2021/10/10(日) 06:40:28.42 ID:JCNvE1xY0.net
高速だと250でさえ怖いのに150じゃなぁ

590 :774RR :2021/10/10(日) 06:48:15.98 ID:sC7tqFA6d.net
ST250Eで
高速道路80km/hで一番左車線を
まったり走行してたけど
そんなに怖くなかったよ

591 :774RR :2021/10/10(日) 08:04:02.94 ID:caA3qdbV0.net
>>586
遅すぎてガッカリすると思うよ
250乗ってたならyzfr25とかは?

592 :774RR :2021/10/10(日) 08:10:58.05 ID:GDAeEOwR0.net
R125に初めて乗った感想が「2スト50ccみたい」だった

593 :774RR :2021/10/10(日) 08:24:26.93 ID:+qjbXNjX0.net
>>592
めっちゃわかる、自分はS125だけど初めて乗った時に20年前に乗ってたRZ50の乗り味を思い出したよ

594 :774RR :2021/10/10(日) 08:52:16.08 ID:4zs1PCLi0.net
NS-1思い出しながら乗ってるよ
メットイン欲しいお、

595 :774RR :2021/10/10(日) 10:12:56.34 ID:ADpqqoGg0.net
>>586
懐かしいな昔乗ってたわ。
既に言われているけどそれと比較すると言う点では全くオススメでは無いね。
非力だし特性も違いすぎるから戸惑うだけ。

でも普通の4st125と考えれば良いバイクだから楽しむ事は楽しめるよ。

596 :774RR :2021/10/10(日) 10:24:17.95 ID:6ek2E/N40.net
>>590
合流時

597 :774RR :2021/10/10(日) 11:38:51.43 ID:hCGiEbEMd.net
3速で7000以上ならおっ!って思うが
1速2速出足はめちゃ遅い。
止まるなって事やな

598 :774RR :2021/10/10(日) 16:34:26.53 ID:hJnQBrrr0.net
>>585
元々大型乗りでレザー着ていた
増車だからそのままレザー着ている

599 :774RR :2021/10/10(日) 16:36:07.54 ID:hJnQBrrr0.net
>>586
ハイスロが手に入れれるなら幸せに近づける
下りオンリーなら幸せなバイク

600 :774RR :2021/10/10(日) 16:43:11.91 ID:xqYer0Bga.net
2st250から乗り換えで満足しようと思ったら400じゃね、2st的なパワーバンド維持しつつ走りたいなら4発、ただ2stみたいなパワーバンド入った瞬間ドッカン加速はしないけどR1ZならNSRとかと比べれば大分マイルドだから大丈夫でしょ

601 :586 :2021/10/10(日) 17:03:07.79 ID:S1Ow5p5H0.net
R1-Zからの乗り換え相談した者です。

地元の峠でツナギ着たR125ガチの人にチギられた事があって乗りこなせれば速いのかなっと。

R1-Zのパワーバンドは8000回転位からだけど、オレのような下手っぴはワインディングだとパワーバンド維持出来ないんで、速く走らせれてないのが正直なとこ。直線はもちろん速いけど…

本当に楽しいけどやっぱり維持が大変で…

軽くて高回転型で楽しいバイクって事で候補にしたんやけど、ちょっと違うのかな?

602 :774RR :2021/10/10(日) 17:09:28.41 ID:rOGr3z1d0.net
それならコレの方がワインディングも全然楽しめると思うよ
加速だって動画だと遅いの上がってるけど回せばあれ以上の加速も出来るからね

603 :774RR :2021/10/10(日) 17:16:44.87 ID:QB2AXT5ua.net
602も言ってるけどその峠にフォーカスするなら乗り換えありだね。
どんだけパワーあっても開けられなかったら加速しないってことだからね。
その点125のコイツならパワーの出方が良い意味でマイルドだからアクセル開けられる楽しみを体感しやすいんじゃないかな

604 :774RR :2021/10/10(日) 17:17:48.33 ID:JCNvE1xY0.net
バイクカバーは全長200cm対応っていうサイズを買えばいいのかな?

605 :774RR :2021/10/10(日) 19:35:14.31 ID:BoPeEylEa.net
>>601
2ストは手放したら最後だよ

606 :774RR :2021/10/10(日) 20:24:22.22 ID:JoT6iQ+z0.net
今や50ccですらちゃんとメンテナンス行き届いた車体は30万越えるしな

607 :774RR :2021/10/10(日) 21:13:25.03 ID:ZpaDe1tB0.net
とりあえず買い増しして乗り比べてからでいいんじゃない?
置き場所はなんとかしろ
2スト手放して後悔しても遅いから

608 :774RR :2021/10/10(日) 21:19:19.80 ID:LxKMHSTY0.net
レンタルがあればぜひ試して欲しいね

609 :774RR :2021/10/10(日) 21:24:44.72 ID:5gWW24nM0.net
>>604
250とかはそれでいいんだけどやっぱり結構余るよ
風でバタバタして塗装が擦れたりするからインナーのカバーもおすすめ
ヤマハのやつとか

610 :586 :2021/10/10(日) 21:25:09.70 ID:S1Ow5p5H0.net
>>605
>>607
ありがとうございます。確かに2ストは大事にせんとですね。楽しいのは間違いないので。

レンタル探してみます。ワインディング走ってみたいので。

611 :774RR :2021/10/11(月) 06:15:40.35 ID:14gspif70.net
>>598
やっぱりそういう人多いですよね
でもバイク乗りはレザーが機能的には一番かと

612 :774RR :2021/10/11(月) 13:36:16.06 ID:HE7S9rOL0.net
このバイクは軽さが命やから下りの場面とか楽しいよな。150なら更に良いな。

613 :774RR :2021/10/11(月) 13:47:23.31 ID:mmQFNQ7S0.net
下りコーナーが続くとこが一番楽しいな
ギクシャクしないで立ち上がっていけるとほんと楽しい

614 :774RR :2021/10/11(月) 15:18:08.15 ID:J0CFSpEj0.net
上りは悲しくなるぐらい非力
下りは大型イランというぐらい楽しい

615 :774RR :2021/10/11(月) 17:21:00.24 ID:28qOk3urp.net
これ乗ってた時体重90kg超あったが上りでもそんな問題ないような
まあ大菩薩とか奥多摩周辺走ってた限りの話しだけどね

616 :774RR :2021/10/11(月) 20:03:26.79 ID:HE7S9rOL0.net
大型のRも持ってるがどっちも楽しい。
ただ、大型が本気で走ったら直ぐ点にされるなっては思う。

617 :774RR :2021/10/11(月) 20:08:24.32 ID:mmQFNQ7S0.net
ワインディングで大型アメリカンにくっついて走ってたら帰りにお返しと言わんばかりに直線でぶち抜かれたw

618 :774RR :2021/10/11(月) 20:11:36.30 ID:XkPUfXQ50.net
アメリカンからしたら、後ろでチラチラされてイライラしただろうな
後ろが気になったら先に行かせりゃいいんだけど

619 :774RR :2021/10/11(月) 20:11:39.13 ID:HE7S9rOL0.net
先に抜いておくとまた抜かれると警戒して
抜いて来ない。

620 :774RR :2021/10/11(月) 20:20:10.77 ID:2y0wWzQJd.net
大型から始めた人って小型の方が下りが速いって理屈知らないから仕方ない。
見せるしか無いかと思うよ

621 :774RR :2021/10/11(月) 20:50:43.95 ID:14gspif70.net
トライアンフのロケット乗ってる人とツーリングしたことあるけど、加速ヤバすぎ
もちろんその時はこのバイクじゃないけどね、リッターだったけど、ありゃ加速では絶対勝てないなと思わせる

622 :774RR :2021/10/11(月) 20:57:23.44 ID:7/cZNNxd0.net
小型の方が下りが早い訳じゃないけどな

623 :774RR :2021/10/12(火) 00:50:52.04 ID:Xu0qPoVf0.net
須藤兄「それな」

624 :774RR :2021/10/12(火) 05:17:55.53 ID:x6VVdyC30.net
須藤に弟だと!?

625 :774RR :2021/10/12(火) 10:24:19.55 ID:mlYilwfdM.net
>>516
そもそもこの人の垂直の定義がおかしいと思う
アホの子だと

626 :774RR :2021/10/12(火) 11:27:09.16 ID:eXPeWKKra.net
メンテナンススタンドでシャフト貫通式のが使えないのが初心者的につらい…何かいい方法ないかなあ
VフックタイプやL型タイプだといつか倒す自信ある
原付はみんなこうなの?

627 :774RR :2021/10/12(火) 11:36:46.09 ID:fac0KUvXa.net
V受けだったらゴムバンドかなんかでスタンドと右側フック結べばいいんやで

628 :774RR :2021/10/12(火) 11:38:42.40 ID:QGtxvXJja.net
>>626
シャフトが細いから仕方ないでしょうね

629 :774RR :2021/10/12(火) 22:01:32.57 ID:xafVtmOp0.net
5000k走行をこないだ個人間で購入したやつだけど至る所に素人整備があったので治してるけどサービスマニュアル無いと無理。。。定価で買う余裕ない
メルカリもヤフオクも無いし安く手に入りませんか
海外DLサイト見てもSもRも125は見当たらない

630 :774RR :2021/10/12(火) 22:05:41.48 ID:JNKGkuvyM.net
5000くらいで整備必要なのところなんてそんなにあるかね

631 :774RR :2021/10/12(火) 22:12:55.93 ID:xafVtmOp0.net
>>630
チェーンゆるゆるだったのはブログででアクスルボルトの規定トルク調べた
フロントフォークがレンタルより明らかにふにゃんふにゃんだったよ
オイルとパッキンだけでも入れ替えてあげたいのとブレーキが何故かエア噛んでる

632 :774RR :2021/10/12(火) 22:46:51.58 ID:Xu0qPoVf0.net
過酷な環境で使ってたんでしょうね
パリダカールみたいな

633 :774RR :2021/10/13(水) 00:02:07.45 ID:xu9m3n8Fp.net
急加速急ブレーキに頻繁にブレーキ引きずって走ってたんかな

634 :774RR :2021/10/13(水) 00:02:41.79 ID:xu9m3n8Fp.net
てかサービスマニュアルも貰えばよかったのに

635 :774RR :2021/10/13(水) 06:12:47.76 ID:WjkwIo7S0.net
やっぱり新車に限るな。

636 :774RR :2021/10/13(水) 07:11:55.27 ID:H3Wup7yF0.net
心配と部品の金額考えたら全然安くないな
試乗やサーキットテストとかやってるかもわからんし

637 :774RR :2021/10/13(水) 07:37:34.99 ID:bYEGCQ+Ed.net
個人売買てそういうリスク承知で買うもんだと思ってたんだけど

638 :774RR :2021/10/13(水) 08:34:56.85 ID:KikzVCVBa.net
カワサキとスズキは新車も中古車も地雷

639 :774RR :2021/10/13(水) 08:48:32.92 ID:qpy3L09sd.net
懐事情にもよるが
原二とかニーハンは
新車に限るよ

640 :774RR :2021/10/13(水) 08:57:31.67 ID:AnE/Dkn5a.net
カワサキとスズキの場合、新車もダメ
一番いいのはカワサキのプラザ店やSBSで新車で買ったお客さんが初期トラブルをプラザ店やSBSでしっかり修正した車両を手放す時に声かけてもらうように頼んでおくこと

641 :774RR :2021/10/13(水) 09:09:26.49 ID:bmylkuEKa.net
新車に拘らないね
gsx-r125もワールドで買った中古だわ

642 :774RR :2021/10/13(水) 09:15:38.58 ID:/UFVqH6ia.net
1台しか持たなくてそれを大事にするなら新車だろうけど弄り倒す前提ならどうせメンテするから中古でいい

643 :774RR :2021/10/13(水) 09:33:38.48 ID:OWVix8KGr.net
さらにブリードバルブから少しお漏らししてキャリパーの塗装がちょっぴり剥がれてた
愛を感じない車体
中古はメンテ必須だしそこが楽しめるからいいかなと割り切ってたけど昔と違って今はネットあるしサービスマニュアルも規定トルクも何でも出てくるやろと思ったのが間違いだった
RとSってフロントフォークは油量油面同じ?

644 :774RR :2021/10/13(水) 09:40:49.26 ID:qic+h7NXM.net
俺のgsx-s125が一速でクラッチ握ったまま信号待ちしてるとたまにエンストするようになった。
新車から半年、1500キロくらいなんだがなんだべ?

645 :774RR :2021/10/13(水) 09:56:45.65 ID:bSFHctQ20.net
>>644
クラッチ握りやすいようにワイヤ緩めてたりとかしてね?

646 :774RR :2021/10/13(水) 10:28:50.02 ID:qic+h7NXM.net
>>645
新車から触れてないけどその状態のままセル回すと普通にかかって半クラ状態でもなんでもないんだよね。
どっどっどっストンて突然止まる。
キャブ車ではよくあったけどインジェクションでも止まるのか?

647 :774RR :2021/10/13(水) 10:43:58.53 ID:8lw+nyTw0.net
エアフィルター?

648 :774RR :2021/10/13(水) 11:13:37.60 ID:bSFHctQ20.net
>>646
だとしたら以前からもちょくちょく話題に出ているECU関連のリコール案件かな?

649 :774RR :2021/10/13(水) 11:17:12.50 ID:qpy3L09sd.net
1速でクラッチ切ったまま信号停止はよくやるけど
エンストはしたことないな
S125で2020モデル

650 :774RR :2021/10/13(水) 11:33:43.10 ID:/nSGuWFFM.net
>>643
こんなとこで聞かなきゃわからないレベルなら店で見てもらってくれ
一人で事故って死ぬのはいいけど巻き込まれたらたまったもんじゃない

651 :774RR :2021/10/13(水) 12:28:43.12 ID:bSFHctQ20.net
>>650
他人を見下して生きるだけの人生は楽しい?

652 :774RR :2021/10/13(水) 12:32:33.24 ID:/nSGuWFFM.net
>>651
君は自分や自分の家族が整備不良の車両に轢かれてもいいなんて思えるのか

653 :774RR :2021/10/13(水) 12:35:20.30 ID:bSFHctQ20.net
>>652
少なくともお前みたいな口の聞き方を知らない(精神年齢が)ガキには関わりたくないなと思っているよ?

654 :774RR :2021/10/13(水) 13:10:50.09 ID:/nSGuWFFM.net
>>653
自分からアンカしといてなに言ってるの?

655 :774RR :2021/10/13(水) 13:36:40.68 ID:OWVix8KGr.net
>>650
こんなとこで聞かなきゃっていうかサービスマニュアル持ってないからさっさとやるつもりで聞いてあんたみたいな上から目線の気に触れたんなら悪かったわ

まー聞いて教えてくれるなら助かるやん

656 :774RR :2021/10/13(水) 13:46:33.67 ID:bSFHctQ20.net
まぁガイキチはほっといて、販売店に持っていけばECUとプラグ周りの無償交換で終わると思うよ

657 :774RR :2021/10/13(水) 14:12:53.54 ID:6HGgX3+T0.net
ドゥカティの中古乗ってた時にそういうのあった
お店に診てもらったけど、コンピュータに異常がでず原因わからず
結局ある程度乗ってもたまに出たから乗り換えたわ
新車いい値段で引き取ってもらった

658 :774RR :2021/10/13(水) 19:36:32.51 ID:VnkuTjUa0.net
>>655
この車種に限らず、サービスマニュアルの内容はネットで落ちていること余り無いよ
高い金出して買った情報をタダで出す気にはならないのだろうね

659 :774RR :2021/10/13(水) 20:08:29.83 ID:OWVix8KGr.net
>>658
3万円近くかかるもんね
昔は赤男爵で仲良くして部品買ってコピーもらってた
スズキ問い合わせしたらいくつか教えてくれたよ
旧モンキーのムック本みたいなの出ないかな

660 :774RR :2021/10/13(水) 21:31:32.60 ID:2LSZHtzm0.net
リアのウインカー交換するのにごちゃごちゃカバー外したりしてたら、同じネジが2本余った
何か見ながらやればよかった

661 :774RR :2021/10/13(水) 21:44:54.06 ID:bSFHctQ20.net
>>660
もう一度ばらして組み直せば多分大丈夫だよ

662 :774RR :2021/10/13(水) 21:57:29.14 ID:kYhlhTFU0.net
パーツリストの図解ならネットで見られるぞ、多分

663 :774RR :2021/10/13(水) 22:00:07.45 ID:eSwZ2N+ha.net
パーツリストなら公式から見れるな

664 :774RR :2021/10/13(水) 22:15:01.62 ID:6HGgX3+T0.net
>>660
外した時にパーツと一緒にテープで止めとけばいいよ
前のバイクでフェンダーレス自分で交換した時に同じ目にあったからね

665 :774RR :2021/10/13(水) 23:34:33.81 ID:2LSZHtzm0.net
みんな優しいな
晴れたらチャレンジしてみよう

666 :774RR :2021/10/14(木) 00:40:28.57 ID:EgqC+U040.net
>>665
昔派手にネジ類余らせたことがあるのでリアルパーツリスト作る変わった方法使ってる

部品点数が多い場所はでかい段ボール二重で地面に敷いてマジックでパーツの絵を描く
外した順にボルトワッシャー類を段ボールの絵にドライバで下穴あけて突き刺したりセロテでとめる
気になるとこはボールペンでコメント書く

カウルとかのボルトは外したら養生テープでその場に貼り付けとく

時間かかるけど部品が余ること無くなった

667 :774RR :2021/10/14(木) 02:50:50.24 ID:2+RPbTim0.net
>>666
凄いな、そこまでは流石にする気が起きないが
昔ディーラーの人にネジ余らせりしないんですか?って聞いたら否定されたけど
あの人達は慣れてるから

668 :774RR :2021/10/14(木) 12:29:29.93 ID:8jN89t3Er.net
Rのカウル外すのホント面倒くさい。何するのもカウル外す必要あるから、やる気がなかなか出ない。もうちょっとなんとかならんのかと思う。

669 :774RR :2021/10/14(木) 13:03:24.77 ID:d6JrJiEdp.net
125の割に見た目いいけど整備性悪いよね(´・ω・`)
せっかくサイドとアンダーカウル別パーツなんだから別々に外せればかなり違うのに

670 :774RR :2021/10/14(木) 18:18:10.67 ID:And9/5MOd.net
出掛ける時に車庫の柱に軽くフロントウインカーが当たって中のクリップがずれて、
それ直すのにサイドカウル外してたら
もう嫌になってツーリング中止にした。
隙間無さすぎ!

671 :774RR :2021/10/14(木) 19:26:31.02 ID:2+RPbTim0.net
これ買う時Sの方が整備楽ですよと言われSにしたわ
結構優秀な店長さんだった

672 :774RR :2021/10/14(木) 19:28:47.99 ID:u0k2likEd.net
整備って別に買った店に丸投げでも普通よね?
タイヤの空気圧とかは自分で確認するけど

673 :774RR :2021/10/14(木) 19:47:45.84 ID:/X/VgN5xM.net
フロントのサイドとアンダーはあんなの簡単でしょ
サイドまで外すと面倒ではある

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