【HONDA】モンキー125(JB02) 56匹目

1 ：774RR：2021/08/08(日) 17:52:08.15 ID:AbNmK0nk.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 55匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1626685987/

532 ：774RR：2021/08/15(日) 20:56:53.51 ID:RvsomzJj.net

あんま障害者いじめんなよ

533 ：774RR：2021/08/15(日) 21:16:24.83 ID:4gBChL5D.net

>>527
この人のはビッグスロットルボディ入れてるのにFIコン2だからクローズドループ領域のセッティングが出せないからだよ
しかもこの人ノーマルインジェクタ再利用してるみたい、流石にそんな馬鹿な事は無いか

534 ：774RR：2021/08/15(日) 21:30:03.65 ID:4gBChL5D.net

https://youtu.be/QdcAIBEKcgw?t=138
ここでも言ってるけど4000〜5000rpmで薄くなってる

535 ：774RR：2021/08/15(日) 21:32:16.13 ID:4gBChL5D.net

>>531
前にも書いてあげたのに全く理解してないじゃん
その後も調べたりしないからこの有様

536 ：774RR：2021/08/15(日) 22:11:15.27 ID:/MskdJPb.net

あ！俺がこの前みかけた、顔がカピバラみたいな鹿はこいつだー。
https://www.pref.kumamoto.jp/uploaded/image/1256.jpg

537 ：774RR：2021/08/15(日) 22:21:43.83 ID:/MskdJPb.net

ハイカム、サブコン、ビッグスロットルによる高回転型グロムレビュー。
https://youtu.be/NlJ0NFnvF4M?t=37

・マフラー音が荒くて下品になった。
・レスポンスの悪化。
・6000回転以下はパワーダウン。
・7000回転までは効果なし／5000回転以下はもっさり。
・全体として乗りにくくなった。
・アクセルワークがシビア
・一般走行では全く恩恵なし。

538 ：774RR：2021/08/15(日) 22:21:48.97 ID:4gBChL5D.net

それは二ホンカモシカじゃないか？知らんけど

539 ：774RR：2021/08/15(日) 22:23:36.74 ID:/MskdJPb.net

まさに俺が指摘して来た通りですね。

ハイカムの名の通り、高回転向けになるだけで
逆に低回転〜中回転が悪化して、乗りづらくなるだけです。

総合的にはバカ丸出しのバカ仕様になるだけです。

540 ：774RR：2021/08/15(日) 22:25:23.86 ID:/MskdJPb.net

>>538

一般的にイメージするような細くてスッキリした顔の鹿じゃなくて、
こんな感じの顔だった。
とにかく野生の鹿なんて初めて見たのでびっくりしましたよ。

https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20201117002012_comm.jpg

541 ：774RR：2021/08/15(日) 22:27:10.59 ID:4gBChL5D.net

>>537
まんまセッティングが出ていないだけ
他の動画のコメントにこの仕様にFIコン2は相性が悪いとも書かれてる

542 ：774RR：2021/08/15(日) 22:28:51.28 ID:/MskdJPb.net

ハイカム入れた動画の人も結局、不満だらけだったから、
最終的にボアアップにしたんだよね。

ハイカムなんてのは、下を悪化させて、
その分、上に比重を移動させただけのエセパワーでしかないから、
乗りにくくなるのは当然だし、
総合的に見ればパワーアップなんてしてないわけです。

543 ：774RR：2021/08/15(日) 22:29:11.27 ID:4gBChL5D.net

>>538
人の書いたことをしっかり読まないから君は進歩しないんだね

544 ：774RR：2021/08/15(日) 22:30:48.01 ID:4gBChL5D.net

>>542
ちゃんと読めw
初めからボアアップのキットを買ってハイカム、ビッグスロットル、FIコン2だけを先に付けたんだよ

545 ：774RR：2021/08/15(日) 22:31:21.38 ID:/MskdJPb.net

8000回転からが本領発揮といってるけど、
その一方で6000回転以下がパワーダウンじゃ意味ない。
6000回転以下の方がよっぽど多用するからね。

ほんと、ハイカムなんてバカのやる改造です。

546 ：774RR：2021/08/15(日) 22:33:41.58 ID:/MskdJPb.net

俺のモンキーは
この前、フルアクセルした時には2速で79km/h出てたけど
あくまでリミッターに阻まれてそこまで…なのであって
能力的にまだ余裕がある。

ハイカムなんて入れる必要ないんだよ。

547 ：774RR：2021/08/15(日) 22:35:09.14 ID:/MskdJPb.net

逆に言うと、ハイカムなんて入れてないから
低速も中速も悪化していないし、
それでいてノーマルよりも高回転もアップしている。

つまり全域パワーアップ型なのである。

548 ：774RR：2021/08/15(日) 22:38:23.80 ID:/MskdJPb.net

低速〜中速を悪化させて高回転重視にするよりも、
スーパーモンキーのように全域アップ型のチューンの方が
いいに決まってますね！

しかも燃費までもが向上し、
更に振動も下がるという万能チューン！
それがスーパーモンキーです (´ー｀)

549 ：774RR：2021/08/15(日) 22:39:30.80 ID:/MskdJPb.net

そんな、嘘のようなチューンが本当に出来るのか？
はい。できます。

実際に動画で能力を紹介して来た通りです。

550 ：774RR：2021/08/15(日) 22:41:28.33 ID:/MskdJPb.net

動画のグロムの人はハイカムではダメだと悟り、
ボアアップすることにした訳ですが、
逆に高回転は回らなくなったそうです。

しかし、回さなくてもパワーが出るので、
何の問題もないという結論。

でも、振動は増えたそうです。

551 ：774RR：2021/08/15(日) 22:42:57.21 ID:/MskdJPb.net

当然、燃費は劇的に悪化…でしょう。
結局、あちらを立てればこちらが立たず…になるわけです。

その点、スーパーモンキーは違いますよ！
燃費や振動も含めて万能型のチューンアップですからね (´ー｀)

552 ：774RR：2021/08/15(日) 22:44:22.31 ID:/MskdJPb.net

スーパーモンキーは
ノーマルと比べて悪化している部分が1つもありません！
何かを得るために、何かが犠牲になっている部分は
1つもないのです！

そこが他のチューンバイクと違う所です。

553 ：774RR：2021/08/15(日) 22:44:33.73 ID:4gBChL5D.net

現実逃避かよｗ

554 ：774RR：2021/08/15(日) 22:46:51.85 ID:/MskdJPb.net

低域も、中域も、高域も、全部性能アップ！
普通はチューンアップの弊害として振動が増えたりするものですが、
振動も1／3にダウン！

燃費も普通はかなり悪化するものですが、
ノーマル以上の燃費！

嘘のような本当の話です。
だからこそ、スーパーモンキーなんですよ。

555 ：774RR：2021/08/15(日) 22:48:44.98 ID:/MskdJPb.net

だから、俺は、他人のチューンアップを
羨ましいと思ったことがありません。
なぜなら、一方がよくなった反面、
別のどこかが悪化しているのが常だからです。

俺は全部向上させたいタイプなんで。

556 ：774RR：2021/08/15(日) 23:00:34.44 ID:bfZ0PLhU.net

なんでこのハゲ
突然GPSメーター付けてるなんて嘘こきだしたん？

557 ：774RR：2021/08/15(日) 23:10:03.16 ID:/MskdJPb.net

＞アホでない人は補正メーター入れるんだよね
＞純正メーターのままの奴は頭がハッピー

と言ったので、
俺は補正メーターなんて入れる必要がない…という事を
伝えるためにGPSメーターの話を出したのです。

558 ：774RR：2021/08/15(日) 23:29:06.54 ID:kDvZmwny.net

オナモン＝突然嘘太郎

559 ：774RR：2021/08/16(月) 00:02:45.91 ID:0UdvcRHa.net

つけてるのはメーターじゃなくてAmazonで買った500円の時計だろハゲ

560 ：774RR：2021/08/16(月) 00:12:51.97 ID:GCT3E+qu.net

突然嘘太郎ワロタ

連投止めない限りはこのスレの玩具だからな

561 ：774RR：2021/08/16(月) 08:51:18.72 ID:eyr35Eol.net

>>559

腕時計をそのままもモンキーにつけてるセンスのない人達が少なくないから
バイク専用の時計があることを教えてやったら、
それを俺自身も取り付けてるとお前らが勝手に思い込んだだけの話。

562 ：774RR：2021/08/16(月) 08:52:04.67 ID:eyr35Eol.net

お前らの批判は何もかもが思い込みがベースになってる。
多分、このスレは相当に知能レベルの低い奴らが多い。

563 ：774RR：2021/08/16(月) 09:44:52.86 ID:dQgvbQMd.net

>>560
シコ太郎でもいいよな
突然でもなく、いつもやってっけど

564 ：774RR：2021/08/16(月) 10:52:39.48 ID:XLup2XR2.net

>>562
そうだな
1年以上ずっと同じこと言ってるガイジも居るしな

565 ：774RR：2021/08/16(月) 10:52:45.73 ID:K7eA2Cd4.net

センズリ太郎ちょっと
川の様子見てこいよ
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　 　 　 ﾋﾞｭｰ　,.､ ,.､　/　　 /
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566 ：774RR：2021/08/16(月) 11:00:01.66 ID:YVIwd8y1.net

全て思い込みで新型5速モンキーとグロムを盛大にdisっている奴が何か言ってて草

567 ：774RR：2021/08/16(月) 11:00:12.12 ID:2Pq3Fxgt.net

>>555
わースゴイ！ソンケーします！
ゼヒそのアイデアをホンダに提示して、ニポンのバイク品質アップに貢献して下サイ！アナタさま程の知識と技術ならばキット！
お願いしまス！

568 ：774RR：2021/08/16(月) 11:14:41.82 ID:eyr35Eol.net

>>555
>俺は全部向上させたいタイプなんで。

そして、実際それを実現しています。

なので、振動動画を見せたり、加速動画を見せたり、
巡航動画を見せたり、バイパス動画を見せたり、
超低速動画を見せたり、エンブレ動画を見せたり、
山道動画を見せたり、燃費をレシート付きで見せたりと、
あるとあらゆる状態で動画を撮って証明してきたんです。

569 ：774RR：2021/08/16(月) 11:16:54.03 ID:eyr35Eol.net

動画のレビューなんかだと、
本当は別の部分で悪化しているのに、
それを隠して良いところだけを
盛大にアピールするのが常ですが、
俺はそういう嘘はないです。

チューブアンプで悪化している部分は1つもありません。
燃費さえも悪化していないのですよ。

570 ：774RR：2021/08/16(月) 11:17:40.27 ID:eyr35Eol.net

>>569
>チューブアンプ

チューンアップです（笑）

571 ：774RR：2021/08/16(月) 11:28:30.97 ID:eyr35Eol.net

モンキーユーザーにとって大きな不満点として
一般道でもっとも多用される「60km/h前後での巡航」があるかと思います。
エンジン回転が高くなる速度なので、振動がキツイからです。

なので、エンジン回転数を落としたい→5速が欲しい…という
流れになるわけですが、この点についても
スーパーモンキーは改良されています。

572 ：774RR：2021/08/16(月) 11:30:19.68 ID:eyr35Eol.net

5速を欲しい理由は「振動が多いので回転数を落としたい」というのが
もっとも大きな理由でしょう。

逆に言うと、回転数を落とせるならば、
何も5速である必要性もないわけです。

573 ：774RR：2021/08/16(月) 11:31:20.65 ID:2Pq3Fxgt.net

なんかコイツ、チョロそう

574 ：774RR：2021/08/16(月) 11:32:42.03 ID:eyr35Eol.net

俺は以前「2ミリのアクセル量で60km/h出る」ことを証明して見せました。

アクセルを回すほどエンジン回転が上がるわけですが、
逆に言うと、アクセル量が少ないということは、
エンジン回転が上がっていない証拠でもあるのです。

つまりスーパーモンキーは4速のままでも、
回転数を落とすことに成功していると言うわけです。

575 ：774RR：2021/08/16(月) 11:35:39.34 ID:eyr35Eol.net

ノーマルよりも少ないアクセル量で60km/h出ると言うことは
ノーマルよりも低回転で60km/hが出るということです。
実質的に5速化したようなものなのです。

低回転で60km/hが出ると言うことは
振動も少なくなると言うわけです。

576 ：774RR：2021/08/16(月) 11:36:50.19 ID:eyr35Eol.net

それだけではありません！
ノーマルよりも低回転で60km/hが出ると言うことは
ノーマルよりも燃費が良くなると言うことです！

いいことづくめでしょ？
しかし、それを実際に実現しているのです！

577 ：774RR：2021/08/16(月) 11:37:36.55 ID:0UdvcRHa.net

スパモン
ハンドル周り見してよ
gpsメーターとダサい時計つけてないの証明してくれよw
サスペンションより簡単やろ？

578 ：774RR：2021/08/16(月) 11:39:26.02 ID:eyr35Eol.net

>>576
>それを実際に実現しているのです！

そして、それが、ハッタリではない事を見せる為に、
巡航動画を見せたり、アクセル量の動画を見せたり、
レシート付きで燃費を証明しているのです。

60km/hの巡航動画、70km/hの巡航動画、
そしてこの前はさらに上の85km/hほどの巡航動画まで見せました。

579 ：774RR：2021/08/16(月) 11:40:16.77 ID:0WGMPnci.net

タイヤ外径同じなら変速比と回転数でスピードが決まると思うんだけど何を変えたの？

580 ：774RR：2021/08/16(月) 11:41:16.33 ID:eyr35Eol.net

>>577
>ハンドル周り見してよ

ハンドル周り…と言えば、
ドライブレコーダー買ったんですが、
また付けてません。

シンプルが売りだったのに
どんどんハンドル周りがコテコテして行きます。

581 ：774RR：2021/08/16(月) 11:41:54.84 ID:eyr35Eol.net

>>579
>タイヤ外径同じなら変速比と回転数でスピードが決まると思うんだけど

そこが間違いです。

582 ：774RR：2021/08/16(月) 11:45:30.08 ID:eyr35Eol.net

【60km/h時のアクセル量】
https://i.imgur.com/fuMKOta.mp4

スピードに関しては信頼して貰うしかないですが、
ちゃんと60km/hで走っています。

2本の線の間は5mmなので、
60km/h巡航時には1.5mmほどしか
アクセルを回していないことになります。

583 ：774RR：2021/08/16(月) 11:47:57.46 ID:eyr35Eol.net

1本目の線よりも奥の部分は
エンジンが反応しない「遊び」の部分です。

ノーマルユーザーの人は
自分で各自確認してみれば分かると思いますが、
1.5mm程度のアクセル量で60km/h出すなんて無理だと分かるでしょう。

それだけスーパーモンキーは少ないアクセル量（少ない回転）で
60km/hが出せるんです。だから振動も少ないし、
燃費も良いのです。

584 ：774RR：2021/08/16(月) 11:48:11.64 ID:0WGMPnci.net

何が間違いなの？
タイヤの回転が最終的な速度になるんだからクランクシャフトの回転に対してタイヤ何回転させるか決めるのが変速比だろ？
どんだけパワーあろうがなかろうが変速比同じならタイヤを回す回数同じなんだからパワーあげても同じ回転数なら同じ速度しか出ないと思うんだけど

585 ：774RR：2021/08/16(月) 11:52:20.24 ID:eyr35Eol.net

【60km/h巡航動画】
https://i.imgur.com/2kXaIyF.mp4

エンジン音から4速＝60km/hが
いかに低回転で実現できているかが
分かるかと思います。

586 ：774RR：2021/08/16(月) 11:53:30.16 ID:eyr35Eol.net

>>584
>何が間違いなの？

まあ、論より証拠で、
実際に60km/hで走っている時のエンジン音や
アクセル量から見ても「ノーマルよりも回転が落ちている」
ことが分かるでしょ？

587 ：774RR：2021/08/16(月) 11:54:54.09 ID:eyr35Eol.net

実際に証拠を提出しているように可能なんですよ。

こんな現実1つみても、
正しい論理、正しい知識を持つことの重要性が
分かるのではないでしょうか？

588 ：774RR：2021/08/16(月) 11:58:37.37 ID:0UdvcRHa.net

>>580
んじゃその買ったドラレコ見してよ
拾い画像は飽きたぞ

589 ：774RR：2021/08/16(月) 12:00:15.97 ID:eyr35Eol.net

【60km/h時のアクセル量】
https://i.imgur.com/fuMKOta.mp4
【60km/h巡航動画】
https://i.imgur.com/2kXaIyF.mp4

この2つをセットで見てもらえれば、
アクセル量の動画でちゃんと60km/h出していることが
分かってもらえるかと思います。

590 ：774RR：2021/08/16(月) 12:01:44.38 ID:eyr35Eol.net

>>588
>んじゃその買ったドラレコ見してよ

見せる必要性を感じません。
別に珍しいものでもないですし。

591 ：774RR：2021/08/16(月) 12:05:29.72 ID:eyr35Eol.net

上の動画（>>589）のエンジン音やアクセル量から
スーパーモンキーかなり低回転で60km/hで走られることが
分かって貰えたかと思います。

なので、ノーマル時代と違い、
交通の流れに乗って走るのは、ほんと楽になりました。

これなら「燃費アップするのも当然だな…」と思うでしょ？

592 ：774RR：2021/08/16(月) 12:08:45.13 ID:eyr35Eol.net

もっとも多用されるであろう60km/hが
ここまで低回転で走られるなら、
5速なんて必要ないな…というのも
分かって頂けるのではないでしょうか？

逆に言うと、いくら低回転でも、4速なので、
5速と違ってパワーが落ちないところは
大きな利点ですよ！

593 ：774RR：2021/08/16(月) 12:09:48.58 ID:eyr35Eol.net

5速は回転は落とせるけど、
同時にパワーも落ちちゃいますからね〜。

しかし、俺のやっている4速の低回転化は
パワーダウンしません！

そういう所で5速よりも優っているのです！

594 ：774RR：2021/08/16(月) 12:10:07.05 ID:0UdvcRHa.net

>>590
ほんとは買ってないんだろハゲ

595 ：774RR：2021/08/16(月) 12:11:27.14 ID:eyr35Eol.net

＞5速は回転は落とせるけど、同時にパワーも落ちちゃいますからね〜。
＞しかし、俺のやっている4速の低回転化はパワーダウンしません！

その差がこういう違いになるんです。
↓
スーパーモンキー／バイパス登り
https://i.imgur.com/Esl9OAZ.mp4
新型グロム／バイパス登り
https://youtu.be/_4cjc5a13Zw?list=PLV50ELGCbaoZAdOT2kzaQys11Co-CHfwI&t=183

596 ：774RR：2021/08/16(月) 12:13:57.87 ID:eyr35Eol.net

4速＝低回転化＝パワーダウンしない。
↓
だから、4速のままで山道を登ることもできるのです。

>4速で山道を登っている動画
>https://i.imgur.com/hFs6axK.mp4

597 ：774RR：2021/08/16(月) 12:15:44.99 ID:eyr35Eol.net

ちょっと苦しそうに感じるのは、
4速60km/hがかなり低回転で出せる…と言うことは、
細い山道を登るような40km/h〜50km/hだと、
回転が落ちすぎてしまうのです。

だから動画だとちょっと苦しく見えるのです。
パワーがなくて苦しいのではありません。

598 ：774RR：2021/08/16(月) 12:17:49.51 ID:eyr35Eol.net

しかし、そこまで回転が落ちている状況でも、
失速せずに、登って行く所が凄いわけですよ。

まあ、その辺は、
山道をあまり登らない人には実感湧きにくいかも知れませんが、
上の新型グロムのバイパス登り動画のように
普通なら失速して登らないのが分かるかと思います。

599 ：774RR：2021/08/16(月) 12:22:11.21 ID:eyr35Eol.net

とかくド素人は
安易に「5速>>>4速」と考えがちで、
4速を格下に思っていますが、
俺の事例を見て分かる通りで、そうではありません。

5速にはない利点があるのです。

600 ：774RR：2021/08/16(月) 12:23:15.64 ID:eyr35Eol.net

・5速＝パワーダウンする。
・4速の低回転化＝パワーダウンさせずに回転を落とせる。

4速の方が優っているのです！

601 ：774RR：2021/08/16(月) 12:24:25.25 ID:eyr35Eol.net

結局、5速ってのは、
あちらを立てればこちらが立たず…の
典型のようなものです。

回転は落とせるけど、パワーも落ちるので、
良し悪し…なんですよ。

602 ：774RR：2021/08/16(月) 12:25:34.65 ID:eyr35Eol.net

>>601
>回転は落とせるけど、パワーも落ちるので、

しかし、俺はわがままボディーなので、
パワーを落とさずに回転だけを落としたい…と考えるのです。
そして、それを実現しています。

それがハッタリではないことは、証拠動画の通りです。

603 ：774RR：2021/08/16(月) 12:27:30.69 ID:eyr35Eol.net

スプロケで回転落としてるだけやろ！？
と思う人もいるでしょう。

しかし、そんなことをすればパワーが落ちます。
山道は登らなくなります。

動画を見ての通り、スーパーモンキーにそんな欠点はありません。
つまり「そんな方法ではない！」と言うことです。

604 ：774RR：2021/08/16(月) 12:28:39.30 ID:eyr35Eol.net

知識のない人は、
そんなこと不可能だ！と思うかも知れません。
しかし、実際、動画で証明している通りです。

可能です。

605 ：774RR：2021/08/16(月) 12:31:00.03 ID:eyr35Eol.net

俺がなぜ他者のチューンアップなど
羨ましくもなんともない…と言うのは、
分かるのではないでしょうか？

あちらを立てればこちらが立たず…の
そんなチューンアップを
俺が羨ましくおもはずがありません。

なぜなら、俺のチューンアップは
悪化した部分が1つもないからです！

606 ：774RR：2021/08/16(月) 12:33:00.84 ID:TTlEwkXb.net

クソ日記はよ終わらんかなあ

607 ：774RR：2021/08/16(月) 12:33:19.98 ID:eyr35Eol.net

超低速性能、低速性能、中速性能、高速性能、
登坂性能、エンブレ、加速性能、燃費性能などなど、
あるとあらゆる試走を何度も繰り返し、
欠点が出ないようにバランスが取られているのです。

スーパーモンキーは
そういう完成度を持っているのです。

608 ：774RR：2021/08/16(月) 12:34:22.13 ID:eyr35Eol.net

だから、そこら辺にいるような
カスタムモンキーとは次元が違います。

スーパーモンキーの名に恥じない
中身を持っているのです。

609 ：774RR：2021/08/16(月) 12:39:34.89 ID:eyr35Eol.net

パワーアップしたけど振動が増えたとか、
燃費が悪化した…というのはありがちなことです。

高回転が伸びるようになったけど、
低回転〜中回転でトルクがスカスカになった…とかも
典型事例でしょう。

スーパーモンキーにそんな欠点はありません。
振動や燃費も含めて、全てが向上しています。

610 ：774RR：2021/08/16(月) 12:39:37.61 ID:koZguyU0.net

今日のエアプはドラレコか
頑張れよwww

611 ：774RR：2021/08/16(月) 12:41:04.96 ID:iO29cqdQ.net

じじいは会社クビになったの？

612 ：774RR：2021/08/16(月) 12:42:23.91 ID:eyr35Eol.net

まあ、自画自賛になってしまいますが、
俺がやっているチューンアップが
もっともバランスが良いと思いますよ。

まあ、逆に言うとね、バランス重視型なので
それほど加速が良いわけでもないし、
それほど最高速が伸びる訳でもないです。

613 ：774RR：2021/08/16(月) 12:44:01.25 ID:eyr35Eol.net

でも、加速とか最高速って、
実際、使う場面がほとんどないですしね。

使い道がかなり限定されてくる部分を重視して
使い道が大きい所を悪化させるような
バカチューンをしているバカが少なくないです。

俺はバカではないので実用性重視です。

614 ：774RR：2021/08/16(月) 12:46:33.24 ID:2Pq3Fxgt.net

まとめると、新型5速が羨ましいですってこと？

615 ：774RR：2021/08/16(月) 12:47:29.62 ID:eyr35Eol.net

>>612
>それほど加速が良いわけでもないし、

それでも、このぐらいの加速力があるわけです。
十分でしょ？

スーパーモンキー（0〜60km/h）＝4.64秒
https://i.imgur.com/XPJDKPq.mp4
ハイカムグロム（0〜60km/h）＝8.87秒
https://i.imgur.com/PYtsN1L.mp4

スーパーモンキー（0〜100km/h）＝19秒
https://i.imgur.com/dUxqs6f.mp4
ノーマルモンキー（0〜100km/h）＝29秒
https://i.imgur.com/hyiR4qO.mp4

616 ：774RR：2021/08/16(月) 12:50:36.30 ID:eyr35Eol.net

これがレースのためのチューンなら、
零コンマ何秒を縮めるために、
燃費性能が半部になってもいいんだろうけど
実用バイクにそんな事をする意味が見出せません。

このぐらいの加速性能が
燃費65km/hで実現できていれば十分でしょ。

617 ：774RR：2021/08/16(月) 12:55:36.23 ID:eyr35Eol.net

一方をよくしたら、一方が悪化…なんてことを
平気で許容している人たちが大勢いますが、
加速も、高速も、低域も中域も、
振動も、登坂も、燃費もトータルで考えないとダメだと思いますよ。

重要なことは、バランスですよ！バランス！

618 ：774RR：2021/08/16(月) 12:56:42.72 ID:eyr35Eol.net

以上です。
では、また後で。

619 ：774RR：2021/08/16(月) 13:09:10.03 ID:0UdvcRHa.net

日記嘘しか書けなくなってて草

620 ：774RR：2021/08/16(月) 13:12:50.24 ID:IChbFBrH.net

元々ほぼ嘘だろ

621 ：774RR：2021/08/16(月) 13:16:26.24 ID:5e35lb7z.net

スパモン大雨で月曜休みけ？

622 ：774RR：2021/08/16(月) 13:31:20.10 ID:GCT3E+qu.net

>>614
悔しさ全開だからこんな駄文が書けるんだよ。自覚なさそうなのが哀れだけど

新型が来月発表らしいけど、正式に予約できた人はいるの？

623 ：774RR：2021/08/16(月) 13:56:10.69 ID:eLleSRNm.net

スパモンはSNSとかで幸せアピールを必死にしてる人たちに似てるね。

624 ：774RR：2021/08/16(月) 14:31:17.11 ID:/37AIkpS.net

見せれないくせに見てほしい
この承認欲求だけが肥大化した哀れな高齢独身の末路よ

625 ：774RR：2021/08/16(月) 14:40:54.62 ID:0WGMPnci.net

マジでどういう原理でパワーあげたら減速比を無視して同じスピードでも回転数下がるようになるか説明して欲しいわ。

626 ：774RR：2021/08/16(月) 15:11:03.13 ID:eyr35Eol.net

>>625
>マジでどういう原理で

以前、説明したことがありますが、
ヒントは「実質回転数」です。

627 ：774RR：2021/08/16(月) 15:13:22.69 ID:eyr35Eol.net

想像してみてください。
くだり坂を走っていれば車輪もエンジンも回っていても、
アクセルはゼロで走りますよね？

回ってはいてもエンジンの能力は使っておらず、
エンジンの能力「0」で走っている状態です。

つまり、走ることと、エンジンの能力を使うことは
イコールではない…と言うことなのです。

628 ：774RR：2021/08/16(月) 15:15:56.95 ID:eyr35Eol.net

それは坂道だけに言える話ではありません。
アクセルを回すのを止めても、バイクはしばらく走り続けます。
坂道と同じことが、平地でも起きているわけです。

一口にエンジンが回っていると言っても、
アクセルを回して、それに連動して回っているケース
アクセルを止めても回っているケースとは
厳密には違うわけです。

629 ：774RR：2021/08/16(月) 15:18:43.31 ID:eyr35Eol.net

分かりやすい事例がスタート時の加速です。

スピードが「0」の状態からスタートする事になるので、
エンジンだけで回転を生み出さなければなりません。
つまりエンジン比率100％になるわけです。

なので、スタート時には、アクセルをたくさん回さなければならないのです。
逆に言うと、一旦そこそこスピードが出れば、慣性で走るので、
エンジンで生み出す回転は「その補助」だけで済むのです。

630 ：774RR：2021/08/16(月) 15:20:26.05 ID:eyr35Eol.net

実際、スピードが出ていない時の方がアクセルを多く回しているでしょ？
そして、スピードが出ている（60km/h）の時の方がアクセル量が少ない。
不思議でしょ？

>【60km/h時のアクセル量】
>https://i.imgur.com/fuMKOta.mp4

なぜスピードが増すほど、アクセルが少なくなるのか？
そこがこの問題の謎を解く上での大きなポイントです！

631 ：774RR：2021/08/16(月) 15:21:31.77 ID:eyr35Eol.net

上の動画で分かる通り、
スピードが低い時の方がエンジン回転が高く、
スピードが高くなった時の方がエンジン回転が低いわけです。

と言うことは、スピードとエンジン回転は比例していない！
と言うことなのです。