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【通勤】スズキ アドレスV100 66台目【快速】
- 1 :774RR:2021/08/08(日) 22:50:56.56 ID:+4MkbhlM.net
- 前スレ
【通勤】スズキ アドレスV100 65台目【快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598077710/
- 487 :774RR:2022/07/07(木) 07:19:30 ID:9BizT4td.net
- なぜ上がると思うのか
- 488 :774RR:2022/07/07(木) 13:41:00 ID:gbXhcAIL.net
- なんかようわからん
- 489 :774RR:2022/07/09(土) 22:10:31 ID:oSXKffN9.net
- 今日からv100乗りになれました
走行約3500kmの距離システム通過済
取り敢えずタイヤ交換とブレーキ周り一新予定
- 490 :774RR:2022/07/09(土) 22:58:06 ID:n+VmPH71.net
- >>489
おめ!良い色買ったな!
- 491 :774RR:2022/07/11(月) 18:58:21.44 ID:TMRzNxWr.net
- そういや2次エアパイプサブチャンバー化したら微妙に低中速の加速上がったわ
けど体感出来るほど凄え上がったって言うより微妙に上がったな程度だったわ
- 492 :774RR:2022/07/11(月) 20:40:03.58 ID:c91cKKoD.net
- 大発見ですね
ぜひ学会で報告しましょう
- 493 :774RR:2022/07/12(火) 03:55:09.39 ID:FGiXOmJF.net
- 前上げたNS1のサブチャンバーみたいに溶接して完全にやらないと体感できるほどの加速は無さそうだなぁ
- 494 :774RR:2022/07/14(木) 23:33:51.82 ID:JEetrBWL.net
- あれ?セピアZZのチャンバーがV100に流せるんだっけ?
わからんくなってきたわ
- 495 :774RR:2022/07/16(土) 21:36:33.83 ID:hiGbgm48.net
- おーい聞いて、今日走行中、社外品マフラーのサイレンサーが、脱落した。
急にブボボーってw .·´¯`(>▂<)´¯`·.
- 496 :774RR:2022/07/16(土) 22:45:52.04 ID:iXP6DFcp.net
- おれはミラーが落ちて後ろ走ってた友達の足に直撃させたぜ!後ろに車かバイクいたら危険だよ~
- 497 :774RR:2022/07/16(土) 23:27:07.76 ID:hiGbgm48.net
- 思ったのは、永年劣化こわ
- 498 :774RR:2022/07/17(日) 07:23:23.80 ID:itQ6cq/J.net
- 最初期の11A-103869 ガンメタ
走行26,000km 無事故無転倒の極上車
ナポミラ以外どノーマル、31年目迎えるが絶好調だ
交換した主要部品はオイルポンプ、レギュレーター
燃費は大体26kmくらいかな、丈夫で壊れないから助かるよ
- 499 :774RR:2022/07/17(日) 08:44:39.49 ID:olKUzGSw.net
- >>495
だけど、社外品だから壊れたんだよと、勝手に納得中。ce11aのサビサビマフラーをヤフオクで落札
ネタとして、ブボボーの後、慌てて自宅に帰りやりかかった用事を済ませ、その後、いっとき修理するまで邪魔になるv100 を数キロ先に移動するのにサイレンサーをあるもので代用しました。さて、何で代用したでしょうか?
- 500 :774RR:2022/07/17(日) 15:24:57.42 ID:9RT10ySi.net
- 世界ふしぎ発見かよ
- 501 :774RR:2022/07/17(日) 20:52:41 ID:NThfr7lF.net
- 空き缶
どうや?当たったらひとし君人形だして
- 502 :774RR:2022/07/17(日) 23:40:12.29 ID:L7kFfBtI.net
- 正解です。
ビール缶がアルミだったので、切って
無理やり、タイラップで締めた。
応急処置ならありですよ~
- 503 :774RR:2022/07/18(月) 06:50:28.89 ID:x6/H8fxf.net
- やったぜぇ!ひとしくん人形ゲットや!
けど缶使ってそこにテイッシュ詰めたって考えだったからどう消音したのまでかは解らなかったなぁ
- 504 :774RR:2022/07/18(月) 14:23:19.38 ID:sbKDZdXs.net
- 落ちたサイレンサー空洞だよ。
サイレンサー 空き缶位でググると情報出ると思います。
- 505 :774RR:2022/07/18(月) 16:27:54.92 ID:v7xdsj0t.net
- 初期型の別帯サイレンサー型だったのか
- 506 :774RR:2022/07/18(月) 18:16:33.46 ID:YS3xfn3m.net
- 前の人がつけていた、社外マフラー
純正とは、形自体が違う。
多分、数千円のやつかな?
90km出ていたので、こんなものかと使っていました。
- 507 :774RR:2022/07/19(火) 02:57:18.36 ID:xTw7rYeJ.net
- バッフルの代わりの空き缶はよく聞くよなぁ
- 508 :774RR:2022/07/19(火) 05:22:19.91 ID:qWBX9z8S.net
- 聞かねえよ
- 509 :774RR:2022/07/19(火) 07:24:04.83 ID:xxYKJF2P.net
- 昭和の中学生レベル
- 510 :774RR:2022/07/19(火) 08:46:50.63 ID:xTw7rYeJ.net
- アドレスV100はそういうバイクだけどな
- 511 :774RR:2022/07/19(火) 10:17:48.49 ID:Yp0sa8Mf.net
- 走り屋気取りのローリング族の生き残りなんじゃろ
90年代くらいにはよく聞いた話じゃヨボヨボ
- 512 :774RR:2022/07/19(火) 10:55:59.20 ID:54peXJBK.net
- つーか>>508以外みんな知ってるじゃねーかw
ここはジジイばっかだなw
- 513 :774RR:2022/07/21(木) 23:26:41.82 ID:YMcjGsqZ.net
- キックスターターのナット、プーリー止めるやつってなんでこんなに高いの?
- 514 :774RR:2022/07/22(金) 07:20:16.65 ID:Jx0qLJin.net
- 普通のじゃないから
- 515 :774RR:2022/07/22(金) 16:20:20.42 ID:AUSbJfBc.net
- プラグ交換したらカーボンで真っ黒で交換後平地で85kmだったのが余裕で95出た
プラグって大丈夫だったんやなって
こっ…公道なんかじゃ無いんだからねっ!
建前上は私有地なんだからねっ!
- 516 :774RR:2022/07/22(金) 20:30:04.53 ID:HzcemIEJ.net
- 俺の読解力まだまだです
- 517 :774RR:2022/07/22(金) 21:38:11.16 ID:IQrXxKRG.net
- プラグが大事というより交換前の状態が悪すぎるだけ
- 518 :774RR:2022/07/22(金) 22:53:07 ID:EhJoyDOJ.net
- 2ストのプラグは5000キロ交換目安かね。
新品入れると色々調子いいよ。
- 519 :774RR:2022/07/31(日) 21:56:33 ID:7fsSLDPq.net
- >>506 ですw
あれから、ぼくのv100 は、ce13aなんですが、ヤフオクで、ce11a のサビサビ純正を落としました。
サビを落とし、サビ置換剤を塗り耐熱ブラック塗装して取り付けました。
で
質問2つ
ce13a のマフラーに付いていたチューブ、ボルトを突っ込んで放置してce11a のマフラーつけたけど、問題ないですか?
2つ目
最高速90kmから80kmに落ちました。理由は、純正の方が抜けが悪いという認識であっていますか?
- 520 :774RR:2022/07/31(日) 22:39:39 ID:TSjOwZjB.net
- ヤフオクで買ってきたサビまみれの純正がまともな中身してるか俺たちに分かるわけ無いだろ
- 521 :774RR:2022/07/31(日) 23:24:09 ID:7fsSLDPq.net
- ですよね。
パイプフィッシュを一応入れて、水道水で洗ったのですが。。。
- 522 :774RR:2022/08/01(月) 01:05:44 ID:7f8ClukP.net
- 触媒付きモデルに触媒無しマフラーを付けてもそのままではマッチングしないだろう
- 523 :774RR:2022/08/01(月) 07:27:01 ID:XrO1CB7l.net
- とりあえず全開走行できて後続車も居ない山道とか30分ほど走ってこい
- 524 :774RR:2022/08/01(月) 12:54:34 ID:qG1Hre26.net
- >>522
よかったら、具体的に教えてもらえると助かります。
キャブの調整だけ?
触媒付マフラーに疎いもので、ホースにボルトを突っ込んだだけでは駄目だった?
>>523
同じこと考えてやったw
知りたいのは、前にも書いたけど。
ce13a の純正マフラーに比べて、ce11a のマフラーは、抜けが良いのか。新車状態なら、90km出るのか?
純正だと、80kmちょっとが限界なら、社外マフラーを治すか買うかして、また、付けようかと。。。
純正で十分行けるなら、焼くかパイプフィッシュで洗浄し直しかな。
質問多くてごめんなさい。エロいひと教えて
- 525 :774RR:2022/08/01(月) 14:23:12 ID:50nydOVn.net
- v100のノーマル新車は84Km/h位
速度は同じ位出て並んでてもメーター表示は100k近くいくハッピーメーター車もかなりの率で居るが多くはメーター84k位
- 526 :774RR:2022/08/01(月) 14:33:36 ID:qG1Hre26.net
- >>525
ありがとう。
欲しかった情報です。
- 527 :774RR:2022/08/01(月) 15:09:37 ID:7f8ClukP.net
- 90k出るならそのマフラーで良いじゃないか、低速が無い、音がデカすぎるとか?
- 528 :774RR:2022/08/01(月) 16:46:56 ID:+8FV0oqW.net
- >>527
>>495
- 529 :774RR:2022/08/04(木) 04:26:31 ID:K1XQ6EqS.net
- ワンオフマフラー使ってる人はおらんのかしら
ちょっと考えてるんだけど
- 530 :774RR:2022/08/04(木) 07:19:12 ID:SMBHr9Ce.net
- ワンオフの意味分かって言ってんのか
- 531 :774RR:2022/08/04(木) 11:38:49 ID:dUjqAUkr.net
- 原義どおりに使ってるのを聞いたことないけどなぁ
レースとかやってりゃ別なのかもしれんけど
- 532 :774RR:2022/08/04(木) 12:09:50 ID:dgyQSYYJ.net
- 1個1個手作りしてるのもワンオフって言ってそう
- 533 :774RR:2022/08/04(木) 17:01:29 ID:dUjqAUkr.net
- まぁオーダーメイドだわな
- 534 :774RR:2022/08/05(金) 14:11:14 ID:0sbRcqBo.net
- >>529
ヤフオクで定期的に出されてるカチアゲなら使ってるよ
- 535 :774RR:2022/08/06(土) 00:46:37 ID:5UXOEuDJ.net
- 勃起なう
- 536 :774RR:2022/08/08(月) 20:29:00 ID:U68W28P9.net
- >>495
だけど、結局、社外マフラー溶接してもらって、純正外してつけました。
気分よく90kmまで加速していきます。燃費もリッター35kmくらい行くし、楽しいスクーターに戻りました。
お騒がせしました。
- 537 :774RR:2022/08/08(月) 20:48:10 ID:IOqyUngk.net
- 日記
- 538 :774RR:2022/08/08(月) 23:54:33 ID:q8g0Gcvb.net
- アレグレットのマフラーつけてたけどヒビ入って結局すぐに純正に戻したなぁ
- 539 :774RR:2022/08/09(火) 10:22:45 ID:0m+wX2JS.net
- 社外のフロントサス使ってる人はどこのサスを使ってるんかしら?
ビーノのフロントサスやDIOのリアサスを流用してる人もいるみたいだが
あまり評判もかんばしくないみたいだし
- 540 :774RR:2022/08/09(火) 14:17:26 ID:hLv5Nhux.net
- こんなのに金かけるなら新しいの買えよ
- 541 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大目に見てよ
そんなたいした金額じゃないんだからさぁ
- 542 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 30年目の原付きくらい大目に見てよ
- 543 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>539
社外ビーノはやめとけ。中身すかすか。
- 544 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 久しぶりに乗ろうとクランクシャフト交換含めてフルオーバーホールして試乗したらピストンに穴あいてJAFレッカーで引き上げ
またエンジン開けるのがだるい
圧縮上げすぎたか
- 545 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 穴あきは論外レベルの弄り方しないとまず起きないけど何したんだ
- 546 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>545
マフラー亀ファクボンネビル、キャブは三国φ20クリーナーBOX仕様、デイトナセピア用レーシングCDI、NSRのイグニッションコイルにホットワイヤー、ビッグリード、シリンダーポート拡大、面研ヘッド、駆動系は省略、車体セピアZZこんなとこ
確か面研やりすぎて圧縮調整とポート上げでもともとはシリンダーベースガスケット3枚入れてたんだけど組み直したときうっかりそれ忘れて1枚で普通に組んだのが原因だと思う
- 547 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- だいぶ昔、NS50FのOHを自分でやって試運転してたらピストンに穴開いて再OHするはめになったな
原因は冷却水の入れ忘れっていうなんだかもう()
- 548 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 圧縮どのくらいだったんだろ。
速かった?
- 549 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 20年以上前に組んだ記憶だがコンプレッシヨンゲージでノーマルが9kg/cmで14kg/cmに調整していたと思うがガスケット2枚で1mm厚入れ忘れた状態だと15~16kg/cm迄上がってると思う
通常これだとエンジン過熱するとノッキングしてディーゼリング起こすんだがその前にピストンに穴あいたんだと思う
- 550 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>548
加速仕様車だから80km位までなら250ccスクーターの全力より少し早い
最高速はメーター表示110k辺りだが車体がセピアzzでv100より10kg以上軽いんでちよっとしたギャップで両輪ジャンプするんで怖くて出せない
- 551 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>549
16kg笑
それすごいな。
>>550
ボアアップ無しでそれはたいしたもんだ。
私は駆動系、チャンバーのみのホントライトチューン。ワシもキャブ組もうかな。
- 552 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いやそれセピアじゃん
セピアにアドレスのエンジン積んだの
- 553 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- セピアとV100って10kgも差があったんか
- 554 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- この内容で80までしか先行できないって悲しすぎるだろ
吊るしのv125乗ったほうがマシなレベル
- 555 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレのCE11A-100Mだけど新車購入して今年で30年目
全てがドノーマルだけど程度は良いぞ
今日信号待ちで隣に停まったV125の人から驚かれた
古いけど程度いいね、って
この先も壊れないように大事に乗るよ
- 556 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレのCE11A-100Mだけど新車購入して今年で30年目
全てがドノーマルだけど程度は良いぞ
今日信号待ちで隣に停まったV125の人から驚かれた
古いけど程度いいね、って
この先も壊れないように大事に乗るよ
- 557 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレのCE11A-100M
新車購入して今年で30年目
この先も『壊さないように乗る』しかない
- 558 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タイヤ110-90-10
入る?
- 559 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>557
走行距離はどのくらい?
- 560 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 13でも32歳くらいなのに11で30歳とは珍しいね
- 561 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 中古ジャンク車両にキタコの強化クラッチ?が入ってたんだけど、これなんか意味あるんでしょうか?
何台もバイクバラしてるけど、スクーターは25年ぶりの初心者なので、先輩方教えてください。
- 562 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 強化クラッチは滑りにくくなる感触で滑りによるパワーロスに有効
ノーマルより馬力UPや高回転化したエンジンなら最高速域で伸びに違いが感じられます
ノーマルだと出足からがっちりクラッチ食い付く感が有るので一息回転落ち込み一歩二歩位の距離の出足が鈍い
クラッチスプリングやセンタースプリングのセットアップが悩めますね
あくまで主観ですが
- 563 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 感触?ノーマルより滑るの?滑り強化されてんの?
- 564 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マニュアル車の強化クラッチと同じだと思ってんだろこのバカは
- 565 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- tes
- 566 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CE-11A
新車購入から30年目
まだまだ乗るよ
- 567 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- すっごい馬鹿なことだとは思うけど
ドノーマルv100 ce13aにカストロールpower1 racing入れたら高回転の伸びが良くなったわ
まぁ性能以外でいい思い無いオイルだから直ぐ戻すけど
- 568 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オイルってエンジンありきだと思うんだよね
そんなに回らないエンジンに高級なもの入れても意味がないというか
いいオイルで回るようになったのではなくいいオイル入れて高回転に耐えられるようになったから回せるようになったというものだと思うよ
- 569 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なに言ってんのかわかんない
- 570 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- えっみんなわかるよね?
- 571 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- わかんない
- 572 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 健忘show でした
- 573 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あげ
- 574 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 高回転域まで回るようになる=耐久性度外視のオイルって訳だと思うンゴ
- 575 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- tes
- 576 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>515
交換しないとかりんとうみたいになって火花飛ばなくなってエンスト。
- 577 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレ最初期の100Mだけど、どノーマルで30年目
なまじいじら無い方が相対的に調子いい
ベルトに関しては純正が一番良いな
- 578 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クランクケースのネジって周囲に6本、中央に1本の他に
ホースの辺りにピンかなんかついてます??
- 579 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>577
年数より何k走ったの?
- 580 :577:[ここ壊れてます] .net
- >>579
26,380?
交換したのは以下
・ベルト3回(内1回は経年)他は切れた
・オイルポンプ・レギュレーター・ハブベアリング
・前タイヤ3回、後4回・ライト球1回
その他は無交換だよ
- 581 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エアクリ無しか
すごいな
- 582 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- tes
- 583 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 便乗テスト
- 584 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドレスちゃん…おお…俺の愛しいアドレスちゃんよぉ…
事故で廃車になってしまった…
- 585 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>362
まだ 此処 見てますかね?
https://i.imgur.com/lsDBHRc.jpg
このタンクなんですけど AG50用ってなってるんだけど
V100に使えるんですかね?
- 586 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レスしてもすぐ載らないのは何でだ?
- 587 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- はぁ?
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