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【通勤】スズキ アドレスV100 66台目【快速】
- 1 :774RR:2021/08/08(日) 22:50:56.56 ID:+4MkbhlM.net
- 前スレ
【通勤】スズキ アドレスV100 65台目【快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598077710/
- 577 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレ最初期の100Mだけど、どノーマルで30年目
なまじいじら無い方が相対的に調子いい
ベルトに関しては純正が一番良いな
- 578 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クランクケースのネジって周囲に6本、中央に1本の他に
ホースの辺りにピンかなんかついてます??
- 579 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>577
年数より何k走ったの?
- 580 :577:[ここ壊れてます] .net
- >>579
26,380?
交換したのは以下
・ベルト3回(内1回は経年)他は切れた
・オイルポンプ・レギュレーター・ハブベアリング
・前タイヤ3回、後4回・ライト球1回
その他は無交換だよ
- 581 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エアクリ無しか
すごいな
- 582 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- tes
- 583 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 便乗テスト
- 584 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドレスちゃん…おお…俺の愛しいアドレスちゃんよぉ…
事故で廃車になってしまった…
- 585 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>362
まだ 此処 見てますかね?
https://i.imgur.com/lsDBHRc.jpg
このタンクなんですけど AG50用ってなってるんだけど
V100に使えるんですかね?
- 586 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レスしてもすぐ載らないのは何でだ?
- 587 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- はぁ?
- 588 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>578
ネジ外してからブラハンマーでゴツゴツやってると外れる
ネジ止めはされてないけど、丸い形の噛み合わせのような部分があったけど、もげて外れたような気がする
ウエイトローラー交換したついでにベルト替えようと思ったけど、クラッチの方のネジが外れずそのままだったの思い出したわ
- 589 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エアクリは2回交換すますた
- 590 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 5日の書き込みが今日、7日に載るってどして?
これも9日あたりに載るんかな
- 591 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- はぁ?
- 592 :590:[ここ壊れてます] .net
- 7日の書き込みが今日、10日になって載ってるわ
なんでタイムラグが発生するんだろ?
この書き込みも13日に載るんかな?
- 593 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 無知で申し訳無いんですけど110のマフラーってv100に流用できますかね?
- 594 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- むり
- 595 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ミクニMVのノーマルキャブなんだけどニードルのクリップ上から2段目で合ってるよね?
- 596 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 595 合ってる
- 597 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- テス
- 598 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 16日に140キロほど走ってきたわ
気持ち良かったぞ
- 599 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- シールドつけたらすっごい虫がつくの
つけてないとあれ全部ボディに来るんだな
- 600 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- v100
- 601 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- v1000
- 602 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- v100の「v」ってなに?
2ストv型2気筒100ccだったら激アツなんだけどな。
昔Gアク乗っててそのつもりで、オモチャとして買ったら、Gアクレベルまで持っていくには、かなりの投資と手間をかけないと無理ってわかった。
- 603 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Gアクこそ吊るしじゃどうしようもないでしょ・・・
- 604 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Gアクシスはちょこっといじれば、すぐ結果出る。
v100は色々やらないとダメ。
- 605 :774RR:2022/09/22(木) 17:07:16.60 ID:V6A14RFE.net
- これも旧車になりました?
- 606 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- テス
- 607 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 東上から30年チョイ!
まだまだ現役
- 608 :774RR:2022/10/02(日) 19:25:53.26 ID:lJAW8eQv.net
- マフラーはずそうとしたらまさかの六角とは
サビサビだし、外すの諦めるか
- 609 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ラスペネ吹いて数時間放置して軽くコンコン叩いてレンチ入れたら一気にパキッと回せばいける
下手にじんわり力を入れるとバカになるぞ
- 610 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺のはシリンダー側のネジ山が片方バカになったよ
そのまま乗ってるけど
- 611 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>610
ヘリサート入れると良いよ
- 612 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マフラー外そうと思って下回り見る為に鏡を使ってマフラーの根本を見てたけど、アンダーカバー?みたいなのがあって見える範囲にボルト1本しかないんだけど
ce13はすんなり外せないの?
- 613 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>612
そんなこと無いと思うよ
多分空冷ファンと一緒に固定されてるプラスチックの事言ってない?
- 614 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>613
今日はあきらめたけど、今度よく見てみる
でもプラじゃなかったような
車で言えば、オイルパンみたいな金属製だった気がする
- 615 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それもしかしてマフラーじゃ無い?
v100は立てたままマフラー外すのは大変だから車体を左に倒してやると良いのよ
- 616 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それもしかしてマフラーじゃ無い?
v100は立てたままマフラー外すのは大変だから車体を左に倒してやると良いのよ
- 617 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>614
それはスタンドロックじゃね?
- 618 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サイドスタンドあったほうが楽よね
- 619 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>618
そう?
一時期着けてたけど邪魔くさいだけやったわ
- 620 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>619
あそこが邪魔になるとき
ってどういう状況??
セルフのガソリン給油とマフラーいじるときは楽じゃね?
- 621 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>620
センスタに慣れてたからサイドだと上げ忘れたりした
マフラー弄るのも対してやりやすく感じなかったから外したんご
- 622 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗ってからスタンド外すタイプだろなぁ
- 623 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>622
いや駐輪スペースの関係で今までサイドスタンド使えなくてセンスタのバイクしか乗らなかったんだよね
それで環境変わってサイド付けたは良いけどセンスタって押してスタンド上げるじゃん?サイドは押して上がらないからセンスタの感覚しか覚えて無くて煩わしくなって取っ払った
- 624 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- センタースタンドかけて給油したほうが、ガソリンが多く入る気がする
気がするだけ、調べてはいない
- 625 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 傾かないから、当たり前でしょ
- 626 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- じゃあ完全に横に倒してから入れればもっと入るな
- 627 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 量はたいして変わらんと思う
セルフだと入れやすいだけで
- 628 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エアプ湧いてて草
完全に倒したらガソリン漏れるんだよなぁw
- 629 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マジになってるの君だけだよ
- 630 :774RR:2022/10/20(木) 18:10:29.46 ID:qRE56sjt.net
- 走行32000km程のCE11Aが通勤中「パスンッ」って感じでいきなりエンジンストール
セルは回り、キックも降りるし手ごたえありだけど始動せず
アクセル全開状態でセルを回すとかかるが弱々しくアクセル戻すと止まってしまいます
焼き付きや抱きつきなら何らかの前兆があると思いますが昨日まで元気に走っていたしストール直前も特に変わった事は無し
何か思いつく方いらっしゃいますかね...
- 631 :774RR:2022/10/20(木) 18:30:49.82 ID:YtBzJdDJ.net
- プラグじゃね?
- 632 :774RR:2022/10/20(木) 20:57:33.21 ID:SB3dt5Tc.net
- プラグかCDIか?
- 633 :774RR:2022/10/20(木) 21:44:13.49 ID:QtnzKNny.net
- ガス欠
オイル欠
エアフィルター無交換で焼付き
プラグに変なカーボン挟まり
とかぐらいしか浮かばん
- 634 :774RR:2022/10/20(木) 21:56:23.12 ID:X24BrNW5.net
- プラグっていきなりダメになる事あるんでしょうか...
前日まで快調だったので驚いてます
オイルは2週間ほど前に入れていますガソリンも前日補給
エアフィルターは9月にタイヤ交換した時見た感じチェックした綺麗でした
しばらく弄れそうにないですがとりあえずはプラグ見てみます
- 635 :774RR:2022/10/20(木) 22:19:48.78 ID:1HSQceOL.net
- キャブにガス来てる?
- 636 :774RR:2022/10/20(木) 22:29:40.81 ID:XdQIUW2X.net
- >>630
ジェネレータ側のオイルシール抜け
- 637 :774RR:2022/10/21(金) 04:17:11.69 ID:er6js0xz.net
- >>636
これも怪しいですよね...
上記の通り、かかる気配はあるけどアイドリングまでいかないって感じだったのでプラグは生きてそうなのですが
皆さんありがとうございます
やはり古いバイクは疑うべき箇所が多いですね...
- 638 :774RR:2022/10/21(金) 09:49:55.53 ID:bHLSvnOY.net
- 自分も11A乗ってて同じ症状になったことあるけどイグニッションコイルじゃないかな?
プラグ火が飛ぶから悩んだけど交換したら掛かるようになった。
- 639 :774RR:2022/10/21(金) 12:07:08.25 ID:RRBAYrDc.net
- >>630
スパンと音がして止まったならオイルシールが抜けてクランク室のガスが吹き出したんだと思う。
マフラーの排ガス出口塞いでクランクしてガス圧が低いならまず間違いない。
- 640 :774RR:2022/10/21(金) 12:08:35.61 ID:TcystO43.net
- リアタイヤは回る?
- 641 :774RR:2022/10/21(金) 12:23:24.10 ID:TcystO43.net
- リア回ったとして何か引っかかったりしない?抵抗が有ったりとか
無ければ考えられる原因は一つ減る訳だが
- 642 :774RR:2022/10/21(金) 12:27:28.77 ID:RRBAYrDc.net
- >>641
なによ
- 643 :774RR:2022/10/21(金) 15:04:08.51 ID:rc124o7a.net
- イグニッションコードの根本にあるCDI?からボディアースに行く線が駄目になってエンジンかからなくなったことはある
自分のは止まりはしないけどエンジンの吹き上がりが悪くなることがあって困ってる
暑い、寒いとか距離に関係なくいきなりなるから気象状況とかエンジンの暖まり具合じゃないと思う
安いオイル使ってるからマフラーが詰まりかけてるとかかな?
- 644 :774RR:2022/10/21(金) 16:56:15.10 ID:UOhKsfqI.net
- リアタイヤ抵抗なく回ります
先程試してみたら相変わらずですが、マフラーから排気はありました
てなるとCDIかイグニッションコイルか...?
どちらにせよ怪しい箇所は全当たりするしか無さそうだなあ...
- 645 :774RR:2022/10/21(金) 17:35:23.04 ID:khuPV84+.net
- >>644
マフラーの排気、指が押し返されるぐらいが正常だよ。オイルシール抜けてても少しは排ガスでるよ
- 646 :774RR:2022/10/21(金) 20:55:05.10 ID:kgL0je51.net
- わかんねーならバイク屋
多少分かるならまず作業しろよボケカス
- 647 :774RR:2022/10/22(土) 00:06:53.85 ID:5WngIap0.net
- 盛り上がってるところごめんね。
詳しい方に聞きたいんですが、コレどこの部品かわかる方いらしゃいますか?
エンジンおろして、ケース割ってたんだけど樹脂ワッシャーみたいだからオイルポンプまわりなのかなと思ったんだけど、分からなくなってしまった。
先輩方教えてください。
https://i.imgur.com/n9YeICi.jpg
- 648 :774RR:2022/10/22(土) 00:15:40.75 ID:5WngIap0.net
- >>647 です。
コレですかね?
https://i.imgur.com/3PpIPwe.jpg
- 649 :774RR:2022/10/22(土) 19:54:15.12 ID:VD3RuhXt.net
- スレッドが幾つかあったためこちらにも投稿させて頂きます。AG100Tマフラー底面に装着されているセンタースタンドを受ける円形のゴムクッションの部品番号がわかる方おりますでしょうか。パーツリストの排気とセンタースタンドのページを参照してもどれかわからないです。。。
- 650 :774RR:2022/10/22(土) 21:06:28.15 ID:jO2iMJo1.net
- >>649
09321-10002-000 だと思う
- 651 :774RR:2022/10/22(土) 21:31:45.64 ID:VD3RuhXt.net
- >>650
ありがとうございます。センタースタンドに装着するクッションと同じなんですね。
助かりました。
- 652 :774RR:2022/10/23(日) 05:32:17.34 ID:OV3ZyQjk.net
- 規制後の純正マフラー欲しい人いてる?
- 653 :774RR:2022/10/23(日) 08:38:45.61 ID:RdpkGF9c.net
- >>651
というか、センタースタンドにしかゴムないんじゃないかな?
- 654 :774RR:2022/10/23(日) 12:51:22.30 ID:bHbgzfau.net
- マフラー交換したいけど、古いマフラーの処理をどうしていいかわからない
自治体のゴミの日じゃすてられないし、不法投棄はしたくない
- 655 :774RR:2022/10/23(日) 15:37:28.93 ID:rZrJwc2q.net
- 自治体のホームページ調べたり電話したりどうにでもできるのにこのかまってちゃんは本当に
- 656 :774RR:2022/10/23(日) 18:59:12.09 ID:PBa6zy2e.net
- 錆錆の純正と、切開した激安中華マフラーは押し入れに仕舞ったままだなw
- 657 :774RR:2022/10/23(日) 23:41:17.39 ID:4xz36qGK.net
- >>656
中華マフラーって純正形状?
チャンバー風形状のやつ?
- 658 :774RR:2022/10/24(月) 22:25:29.57 ID:h7IrWavX.net
- 630ですが本日ようやく時間出来たので諸々試してみました
プラグを新品に換え火花が飛ぶ事も確認出来ましたが不動
1番疑っていたクランクシールも抜けてませんでした...
CDI交換してダメそうなら厄介過ぎる...
- 659 :774RR:2022/10/24(月) 22:41:30.68 ID:tr2Z3Wei.net
- エアクリーナーを外してキャブのポートを点検してみてください
たまにそこにあるエアポートに泥みたいなのが積もって穴ふさいでる事があります
- 660 :774RR:2022/10/24(月) 23:05:15.58 ID:S0uligTR.net
- マフラー半分外してエンジン掛けてみるとか?
詰まってるなら排気漏れで煩いけどそれでアイドリング程度は出来る
- 661 :774RR:2022/10/25(火) 02:12:08.85 ID:GEj+gows.net
- >>649
たしかにK1K2のリストには載ってないな
その1個前のリストならあるんかなぁ
97か98の頃の13Aのエアクリ辺りの位置のマフラー下部にゴムあったよね
- 662 :774RR:2022/10/25(火) 16:03:00.20 ID:zXiXa7BF.net
- カウルとかを留めてるネジは独自規格?
ステンレスのに替えようと思ってホムセンで探したけど、ネジ山の間隔がひろくてミリでもインチでも駄目だった
クランクケースとかのネジは合うのがあったけど
- 663 :774RR:2022/10/25(火) 18:00:42.16 ID:AzldATb2.net
- 俺の場合カウルはビスとか木ネジとか使ってるわ
- 664 :774RR:2022/10/26(水) 10:21:44.68 ID:upT2npYA.net
- >>657
当時3000円マフラーね。鉄板ペラペラw
今見たら5000円くらいになってた。円安直撃かねぇ。
- 665 :774RR:2022/10/26(水) 16:03:00.83 ID:UZZmSRm8.net
- >>664
穴が空いてない純正マフラーに耐熱塗料をこまめに厚塗りして、錆びないようにしたほうが長持ちするかな?
- 666 :774RR:2022/10/27(木) 00:39:04.02 ID:4Pm+HtkQ.net
- >>665
まー2ストだから中も詰まるけど。
エキパイ部分が錆びやすいからアルミのカバー作って
付けると塗装が長持ちするw
- 667 :774RR:2022/10/27(木) 22:31:21.19 ID:UTvqnNY6.net
- 630です
一体型CDI換えてもダメ、キャブ掃除してもダメ
いよいよエンジン関係かなあと思いながら何気なくケース開けたらドライブベルトが切れてプーリーに絡まってました
除去したらエンジンかかりました
アドバイス頂いた方ありがとうございました...
お騒がせしてすみませんでした
- 668 :774RR:2022/10/27(木) 23:09:28.75 ID:4Pm+HtkQ.net
- 乙。キックが渋いとか気づけばワンチャンw
強化センスプ入れたり変なセットアップすると
ベルトとかプーリーがアッチッチーで切れやすくなる。
- 669 :774RR:2022/10/29(土) 22:52:16.29 ID:YvSQcKxD.net
- キック元々動き渋くて、気分転換に油差そうと思って開けたらまさかのでした...
ベルト交換しようと思ったらクラッチアウターを留めてるナットがインパクトでも緩まず、結局明日ショップ持ち込みです...
最初から任せれば良かった説
- 670 :774RR:2022/10/31(月) 02:26:17.44 ID:SHmGSOuX.net
- ベルト交換はクラッチ側外さなくてもできるように思うが…
- 671 :774RR:2022/10/31(月) 05:53:20.29 ID:UZW5I4L8.net
- エスパーならできるかもな
- 672 :774RR:2022/10/31(月) 07:23:04.77 ID:gHhgmBBU.net
- クラッチ側外さないで出来るとかJOGか何かと間違えてるだろ
- 673 :774RR:2022/10/31(月) 11:01:15.96 ID:NovzS9rs.net
- ぼくも、出来たと思うけど
- 674 :774RR:2022/10/31(月) 11:24:37.25 ID:Wi328zf/.net
- できたらいいね
- 675 :774RR:2022/10/31(月) 14:10:46.75 ID:RF2hLbmh.net
- 向かって左側にあるウエイトローラーが入ってるほうが逆ネジ、右側は正ネジで外すんだっけ?
ウエイトローラー側はインパクトで外れたけど、右側はプーリーホルダー無いと外れないと思ってプーリーホルダー買ったけど、結局使ってないわ
- 676 :774RR:2022/10/31(月) 15:34:20.06 ID:SHmGSOuX.net
- >>675
ネジの方向はそれで合ってる
インパクトならクラッチアウターを手で押さえる程度で普通は外れるよ
トルクカム開くと外さなくてもベルト交換出来たように思ったが指摘通り他車種と勘違いしてるのかもしれない
プーリー側だけ外して整備してる時にベルトの外れる時があったように思ったが…
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