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【通勤】スズキ アドレスV100 66台目【快速】
- 1 :774RR:2021/08/08(日) 22:50:56.56 ID:+4MkbhlM.net
- 前スレ
【通勤】スズキ アドレスV100 65台目【快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598077710/
- 610 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺のはシリンダー側のネジ山が片方バカになったよ
そのまま乗ってるけど
- 611 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>610
ヘリサート入れると良いよ
- 612 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マフラー外そうと思って下回り見る為に鏡を使ってマフラーの根本を見てたけど、アンダーカバー?みたいなのがあって見える範囲にボルト1本しかないんだけど
ce13はすんなり外せないの?
- 613 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>612
そんなこと無いと思うよ
多分空冷ファンと一緒に固定されてるプラスチックの事言ってない?
- 614 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>613
今日はあきらめたけど、今度よく見てみる
でもプラじゃなかったような
車で言えば、オイルパンみたいな金属製だった気がする
- 615 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それもしかしてマフラーじゃ無い?
v100は立てたままマフラー外すのは大変だから車体を左に倒してやると良いのよ
- 616 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それもしかしてマフラーじゃ無い?
v100は立てたままマフラー外すのは大変だから車体を左に倒してやると良いのよ
- 617 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>614
それはスタンドロックじゃね?
- 618 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サイドスタンドあったほうが楽よね
- 619 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>618
そう?
一時期着けてたけど邪魔くさいだけやったわ
- 620 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>619
あそこが邪魔になるとき
ってどういう状況??
セルフのガソリン給油とマフラーいじるときは楽じゃね?
- 621 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>620
センスタに慣れてたからサイドだと上げ忘れたりした
マフラー弄るのも対してやりやすく感じなかったから外したんご
- 622 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗ってからスタンド外すタイプだろなぁ
- 623 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>622
いや駐輪スペースの関係で今までサイドスタンド使えなくてセンスタのバイクしか乗らなかったんだよね
それで環境変わってサイド付けたは良いけどセンスタって押してスタンド上げるじゃん?サイドは押して上がらないからセンスタの感覚しか覚えて無くて煩わしくなって取っ払った
- 624 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- センタースタンドかけて給油したほうが、ガソリンが多く入る気がする
気がするだけ、調べてはいない
- 625 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 傾かないから、当たり前でしょ
- 626 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- じゃあ完全に横に倒してから入れればもっと入るな
- 627 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 量はたいして変わらんと思う
セルフだと入れやすいだけで
- 628 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エアプ湧いてて草
完全に倒したらガソリン漏れるんだよなぁw
- 629 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マジになってるの君だけだよ
- 630 :774RR:2022/10/20(木) 18:10:29.46 ID:qRE56sjt.net
- 走行32000km程のCE11Aが通勤中「パスンッ」って感じでいきなりエンジンストール
セルは回り、キックも降りるし手ごたえありだけど始動せず
アクセル全開状態でセルを回すとかかるが弱々しくアクセル戻すと止まってしまいます
焼き付きや抱きつきなら何らかの前兆があると思いますが昨日まで元気に走っていたしストール直前も特に変わった事は無し
何か思いつく方いらっしゃいますかね...
- 631 :774RR:2022/10/20(木) 18:30:49.82 ID:YtBzJdDJ.net
- プラグじゃね?
- 632 :774RR:2022/10/20(木) 20:57:33.21 ID:SB3dt5Tc.net
- プラグかCDIか?
- 633 :774RR:2022/10/20(木) 21:44:13.49 ID:QtnzKNny.net
- ガス欠
オイル欠
エアフィルター無交換で焼付き
プラグに変なカーボン挟まり
とかぐらいしか浮かばん
- 634 :774RR:2022/10/20(木) 21:56:23.12 ID:X24BrNW5.net
- プラグっていきなりダメになる事あるんでしょうか...
前日まで快調だったので驚いてます
オイルは2週間ほど前に入れていますガソリンも前日補給
エアフィルターは9月にタイヤ交換した時見た感じチェックした綺麗でした
しばらく弄れそうにないですがとりあえずはプラグ見てみます
- 635 :774RR:2022/10/20(木) 22:19:48.78 ID:1HSQceOL.net
- キャブにガス来てる?
- 636 :774RR:2022/10/20(木) 22:29:40.81 ID:XdQIUW2X.net
- >>630
ジェネレータ側のオイルシール抜け
- 637 :774RR:2022/10/21(金) 04:17:11.69 ID:er6js0xz.net
- >>636
これも怪しいですよね...
上記の通り、かかる気配はあるけどアイドリングまでいかないって感じだったのでプラグは生きてそうなのですが
皆さんありがとうございます
やはり古いバイクは疑うべき箇所が多いですね...
- 638 :774RR:2022/10/21(金) 09:49:55.53 ID:bHLSvnOY.net
- 自分も11A乗ってて同じ症状になったことあるけどイグニッションコイルじゃないかな?
プラグ火が飛ぶから悩んだけど交換したら掛かるようになった。
- 639 :774RR:2022/10/21(金) 12:07:08.25 ID:RRBAYrDc.net
- >>630
スパンと音がして止まったならオイルシールが抜けてクランク室のガスが吹き出したんだと思う。
マフラーの排ガス出口塞いでクランクしてガス圧が低いならまず間違いない。
- 640 :774RR:2022/10/21(金) 12:08:35.61 ID:TcystO43.net
- リアタイヤは回る?
- 641 :774RR:2022/10/21(金) 12:23:24.10 ID:TcystO43.net
- リア回ったとして何か引っかかったりしない?抵抗が有ったりとか
無ければ考えられる原因は一つ減る訳だが
- 642 :774RR:2022/10/21(金) 12:27:28.77 ID:RRBAYrDc.net
- >>641
なによ
- 643 :774RR:2022/10/21(金) 15:04:08.51 ID:rc124o7a.net
- イグニッションコードの根本にあるCDI?からボディアースに行く線が駄目になってエンジンかからなくなったことはある
自分のは止まりはしないけどエンジンの吹き上がりが悪くなることがあって困ってる
暑い、寒いとか距離に関係なくいきなりなるから気象状況とかエンジンの暖まり具合じゃないと思う
安いオイル使ってるからマフラーが詰まりかけてるとかかな?
- 644 :774RR:2022/10/21(金) 16:56:15.10 ID:UOhKsfqI.net
- リアタイヤ抵抗なく回ります
先程試してみたら相変わらずですが、マフラーから排気はありました
てなるとCDIかイグニッションコイルか...?
どちらにせよ怪しい箇所は全当たりするしか無さそうだなあ...
- 645 :774RR:2022/10/21(金) 17:35:23.04 ID:khuPV84+.net
- >>644
マフラーの排気、指が押し返されるぐらいが正常だよ。オイルシール抜けてても少しは排ガスでるよ
- 646 :774RR:2022/10/21(金) 20:55:05.10 ID:kgL0je51.net
- わかんねーならバイク屋
多少分かるならまず作業しろよボケカス
- 647 :774RR:2022/10/22(土) 00:06:53.85 ID:5WngIap0.net
- 盛り上がってるところごめんね。
詳しい方に聞きたいんですが、コレどこの部品かわかる方いらしゃいますか?
エンジンおろして、ケース割ってたんだけど樹脂ワッシャーみたいだからオイルポンプまわりなのかなと思ったんだけど、分からなくなってしまった。
先輩方教えてください。
https://i.imgur.com/n9YeICi.jpg
- 648 :774RR:2022/10/22(土) 00:15:40.75 ID:5WngIap0.net
- >>647 です。
コレですかね?
https://i.imgur.com/3PpIPwe.jpg
- 649 :774RR:2022/10/22(土) 19:54:15.12 ID:VD3RuhXt.net
- スレッドが幾つかあったためこちらにも投稿させて頂きます。AG100Tマフラー底面に装着されているセンタースタンドを受ける円形のゴムクッションの部品番号がわかる方おりますでしょうか。パーツリストの排気とセンタースタンドのページを参照してもどれかわからないです。。。
- 650 :774RR:2022/10/22(土) 21:06:28.15 ID:jO2iMJo1.net
- >>649
09321-10002-000 だと思う
- 651 :774RR:2022/10/22(土) 21:31:45.64 ID:VD3RuhXt.net
- >>650
ありがとうございます。センタースタンドに装着するクッションと同じなんですね。
助かりました。
- 652 :774RR:2022/10/23(日) 05:32:17.34 ID:OV3ZyQjk.net
- 規制後の純正マフラー欲しい人いてる?
- 653 :774RR:2022/10/23(日) 08:38:45.61 ID:RdpkGF9c.net
- >>651
というか、センタースタンドにしかゴムないんじゃないかな?
- 654 :774RR:2022/10/23(日) 12:51:22.30 ID:bHbgzfau.net
- マフラー交換したいけど、古いマフラーの処理をどうしていいかわからない
自治体のゴミの日じゃすてられないし、不法投棄はしたくない
- 655 :774RR:2022/10/23(日) 15:37:28.93 ID:rZrJwc2q.net
- 自治体のホームページ調べたり電話したりどうにでもできるのにこのかまってちゃんは本当に
- 656 :774RR:2022/10/23(日) 18:59:12.09 ID:PBa6zy2e.net
- 錆錆の純正と、切開した激安中華マフラーは押し入れに仕舞ったままだなw
- 657 :774RR:2022/10/23(日) 23:41:17.39 ID:4xz36qGK.net
- >>656
中華マフラーって純正形状?
チャンバー風形状のやつ?
- 658 :774RR:2022/10/24(月) 22:25:29.57 ID:h7IrWavX.net
- 630ですが本日ようやく時間出来たので諸々試してみました
プラグを新品に換え火花が飛ぶ事も確認出来ましたが不動
1番疑っていたクランクシールも抜けてませんでした...
CDI交換してダメそうなら厄介過ぎる...
- 659 :774RR:2022/10/24(月) 22:41:30.68 ID:tr2Z3Wei.net
- エアクリーナーを外してキャブのポートを点検してみてください
たまにそこにあるエアポートに泥みたいなのが積もって穴ふさいでる事があります
- 660 :774RR:2022/10/24(月) 23:05:15.58 ID:S0uligTR.net
- マフラー半分外してエンジン掛けてみるとか?
詰まってるなら排気漏れで煩いけどそれでアイドリング程度は出来る
- 661 :774RR:2022/10/25(火) 02:12:08.85 ID:GEj+gows.net
- >>649
たしかにK1K2のリストには載ってないな
その1個前のリストならあるんかなぁ
97か98の頃の13Aのエアクリ辺りの位置のマフラー下部にゴムあったよね
- 662 :774RR:2022/10/25(火) 16:03:00.20 ID:zXiXa7BF.net
- カウルとかを留めてるネジは独自規格?
ステンレスのに替えようと思ってホムセンで探したけど、ネジ山の間隔がひろくてミリでもインチでも駄目だった
クランクケースとかのネジは合うのがあったけど
- 663 :774RR:2022/10/25(火) 18:00:42.16 ID:AzldATb2.net
- 俺の場合カウルはビスとか木ネジとか使ってるわ
- 664 :774RR:2022/10/26(水) 10:21:44.68 ID:upT2npYA.net
- >>657
当時3000円マフラーね。鉄板ペラペラw
今見たら5000円くらいになってた。円安直撃かねぇ。
- 665 :774RR:2022/10/26(水) 16:03:00.83 ID:UZZmSRm8.net
- >>664
穴が空いてない純正マフラーに耐熱塗料をこまめに厚塗りして、錆びないようにしたほうが長持ちするかな?
- 666 :774RR:2022/10/27(木) 00:39:04.02 ID:4Pm+HtkQ.net
- >>665
まー2ストだから中も詰まるけど。
エキパイ部分が錆びやすいからアルミのカバー作って
付けると塗装が長持ちするw
- 667 :774RR:2022/10/27(木) 22:31:21.19 ID:UTvqnNY6.net
- 630です
一体型CDI換えてもダメ、キャブ掃除してもダメ
いよいよエンジン関係かなあと思いながら何気なくケース開けたらドライブベルトが切れてプーリーに絡まってました
除去したらエンジンかかりました
アドバイス頂いた方ありがとうございました...
お騒がせしてすみませんでした
- 668 :774RR:2022/10/27(木) 23:09:28.75 ID:4Pm+HtkQ.net
- 乙。キックが渋いとか気づけばワンチャンw
強化センスプ入れたり変なセットアップすると
ベルトとかプーリーがアッチッチーで切れやすくなる。
- 669 :774RR:2022/10/29(土) 22:52:16.29 ID:YvSQcKxD.net
- キック元々動き渋くて、気分転換に油差そうと思って開けたらまさかのでした...
ベルト交換しようと思ったらクラッチアウターを留めてるナットがインパクトでも緩まず、結局明日ショップ持ち込みです...
最初から任せれば良かった説
- 670 :774RR:2022/10/31(月) 02:26:17.44 ID:SHmGSOuX.net
- ベルト交換はクラッチ側外さなくてもできるように思うが…
- 671 :774RR:2022/10/31(月) 05:53:20.29 ID:UZW5I4L8.net
- エスパーならできるかもな
- 672 :774RR:2022/10/31(月) 07:23:04.77 ID:gHhgmBBU.net
- クラッチ側外さないで出来るとかJOGか何かと間違えてるだろ
- 673 :774RR:2022/10/31(月) 11:01:15.96 ID:NovzS9rs.net
- ぼくも、出来たと思うけど
- 674 :774RR:2022/10/31(月) 11:24:37.25 ID:Wi328zf/.net
- できたらいいね
- 675 :774RR:2022/10/31(月) 14:10:46.75 ID:RF2hLbmh.net
- 向かって左側にあるウエイトローラーが入ってるほうが逆ネジ、右側は正ネジで外すんだっけ?
ウエイトローラー側はインパクトで外れたけど、右側はプーリーホルダー無いと外れないと思ってプーリーホルダー買ったけど、結局使ってないわ
- 676 :774RR:2022/10/31(月) 15:34:20.06 ID:SHmGSOuX.net
- >>675
ネジの方向はそれで合ってる
インパクトならクラッチアウターを手で押さえる程度で普通は外れるよ
トルクカム開くと外さなくてもベルト交換出来たように思ったが指摘通り他車種と勘違いしてるのかもしれない
プーリー側だけ外して整備してる時にベルトの外れる時があったように思ったが…
- 677 :774RR:2022/10/31(月) 15:34:30.70 ID:RF2hLbmh.net
- エンジンの吹けがバラつくのでキャブにゴミでも入ったかとおもってエアクリーナーはずしたら、エアクリーナーボックスからキャブに行くパイプが無くなってた
ヤフオクで1400円くらいだから買って交換するか
- 678 :774RR:2022/10/31(月) 22:47:29.68 ID:8SSwJ+hG.net
- あのゴムパイプはタイヤより耐久性ないかもしれんw
- 679 :774RR:2022/11/01(火) 00:16:24.13 ID:MJGkCLK1.net
- >>678
マジか
交換する時、ゴムパイプの周りにキッチン用のアルミテーブでも巻いてみるか
- 680 :774RR:2022/11/01(火) 00:23:54.46 ID:WK2uF0LS.net
- 安いからまた買えば
- 681 :774RR:2022/11/03(木) 12:53:39.25 ID:161fInC8.net
- キノコみたいな社外エアクリーナーのオススメある?
雨の日とか大丈夫なのかな?
- 682 :774RR:2022/11/03(木) 15:49:05.35 ID:h5Pgb5uE.net
- 気にする時点でやめとけとしか言えん
- 683 :774RR:2022/11/04(金) 21:57:32.37 ID:22yHRlEn.net
- エアクリーナーからキャブに行くパイプ取り付けたらちゃんと走るようになった
次はツルツルのリアタイヤ交換しないと
- 684 :774RR:2022/11/13(日) 06:36:47.24 ID:mc+2TNmo.net
- テス
- 685 :774RR:2022/11/24(木) 19:40:28.52 ID:OxyiRqqn.net
- ちょっと聞きたいんですがオートチョークって
電気流れたらどれくらいふくらみます??
自分のは5~6㎜くらいなんですが
もっとふくらむもんなんでしょうか?
- 686 :774RR:2022/11/24(木) 23:53:12.18 ID:TvyQlAtX.net
- 通常5センチだけど20センチ程度になる
- 687 :774RR:2022/11/24(木) 23:58:54.22 ID:OxyiRqqn.net
- それはペニスV100でしょーが!!
- 688 :774RR:2022/11/25(金) 01:20:55.58 ID:Cdkt85BS.net
- 冬場は気温が低いので収縮してるけど
温めたらふくらみやすくなるよ。
それでも無理そうだったらエアクリの穴をキツくしたら割とすぐいったりする
- 689 :774RR:2022/11/25(金) 01:32:10.05 ID:Wwswov9p.net
- まあ、そんなもんだね。
壊れる時は伸びっぱなしで動かなくなる。すぐ壊れるw
アマゾンでアドレスV100 チョークで中華がいっぱい。
純正は1.6万とか8千円とか
- 690 :774RR:2022/11/25(金) 08:01:18.68 ID:afKZhCXg.net
- 中華チョーク普通に使えたよ。
2000円しなかったと思います。
- 691 :774RR:2022/11/25(金) 08:20:09.09 ID:6s9Jd+BC.net
- チョーク壊れたからキャブごと中華製に変えたけど今んとこ普通に走っている
- 692 :774RR:2022/11/25(金) 10:17:06.38 ID:1JcCWxFN.net
- 一昔前よりは全然使えるよね中華
ハズレもあるにはあるけど
- 693 :774RR:2022/11/25(金) 11:51:12.82 ID:lLRwnO2j.net
- リアブレーキシュー交換したらタイヤがはまらなくなった
ゴムハンマーで叩いてもネジ山の頭も見えない
何か原因ありますかね?
- 694 :774RR:2022/11/25(金) 11:59:55.15 ID:Wwswov9p.net
- 寒くなるとチョーク効かないとかからんよね
セルモータもガッウィーンて空回りw
- 695 :774RR:2022/11/25(金) 12:31:35.64 ID:6s9Jd+BC.net
- >>693
調整ナット緩めて1番ワイヤーが伸びてる状態にしてもハマらなかったらシューがデカすぎるからヤスリで一周削るしかない
安物シューにたまにある
- 696 :774RR:2022/11/25(金) 13:07:00.40 ID:lLRwnO2j.net
- >>695
ありがとうございます。
まさにその中華シューです
タイヤ交換ついでなんで交換したんですが
元々ついていた純正のシューつけたら難なくつけられました
あと13Aについてるマフラー根本から分かれてる二次ホース?は外したままでも大丈夫でしょうか?
- 697 :774RR:2022/11/25(金) 14:25:55.00 ID:Ad2P4hfR.net
- そんなもんだよ♪
- 698 :774RR:2022/11/25(金) 16:29:25.94 ID:afKZhCXg.net
- そんなシューあるの?
今まで緩めて入らなかった事はないな。
- 699 :774RR:2022/11/25(金) 19:24:29.66 ID:jtruNFCc.net
- >>696
穴塞いどきゃ問題ない
- 700 :774RR:2022/12/04(日) 19:04:25.79 ID:ugD8LWVs.net
- 純正Vベルト購入しようとアマで検索したら6000円超えてました。
3年程前は3500円位で購入出来たと思うのですが…
社外品も検討しないとキツくなりました?
- 701 :774RR:2022/12/06(火) 16:28:27.06 ID:JuAX1bVM.net
- >>700
社外品(KN企画)は太いのでボス増ししないと最高速激落ち
結局純正買う羽目になった
- 702 :774RR:2022/12/06(火) 16:33:20.49 ID:JuAX1bVM.net
- >>701
すまん間違い
ボス増ししても加速はマシになっても最高速は落ちたままだったか
リヤ側が中心まで下りきらないので最高速が落ちたんだっけか
3年ぐらい前だったからあやふやでごめん
結局純正ベルトで元に戻ったのはホント
- 703 :774RR:2022/12/10(土) 20:50:23.16 ID:eXA/GIMT.net
- マッシーモ?グロンドマン?どっちがブランド名か分からないんだけど
日本製のベルト使ってたけどなかなかいいものだと思う
- 704 :774RR:2022/12/10(土) 20:59:52.16 ID:/lZ+d5ew.net
- グロンドマンも別にノーマルと同じサイズで作ってないからな
- 705 :774RR:2022/12/11(日) 15:18:04.23 ID:6QibX7Ly.net
- リアタイヤ交換の為にマフラー外した
ついでにマフラー取り付けてるボルトを、普通のボルトに交換した。
スペースの関係で純正は六角レンチで外すボルトにしてたのかと思ってたけど、13ミリのソケットとエクステンションバーが問題なく入って締付けできたから、何故純正は面倒臭いボルトなのか意味がわからない
念のため六角レンチで締めるボルトも買っておいた
けど、値段が普通のより倍くらい高いからコスト削減て訳でもなさそうだし
- 706 :774RR:2022/12/11(日) 15:28:03.80 ID:bzojjPUv.net
- >>705
わかるどうしても奥の六角の締め付けキツイ
ダルいからフランジボルトに変えたもん
- 707 :774RR:2022/12/15(木) 19:10:09.62 ID:Jr3kYvl2.net
- グロンドマンで問題ないけど
シビアなこと言われるとわからんw
- 708 :774RR:2022/12/16(金) 13:10:14.13 ID:MMyDpITZ.net
- グロンドマンのベルト10000km使っても幅が変わってなかった
- 709 :774RR:2022/12/17(土) 04:02:32.09 ID:Gj7HFfid.net
- KNベルト(通常タイプ)は太すぎなのもあるけど長すぎて不具合が出やすい
KNでもショートタイプのほうなら純正とほぼ同じ長さに少し太い程度で耐摩耗性も高くて悪くない
ただ放置期間が長いと強化ベルト特有のヒビ割れやすさはあると思う(KNの通常品のほうでそうなった)
あと純正は柔軟なのは良いが脆弱で耐摩耗性が低すぎる
- 710 :774RR:2022/12/17(土) 09:21:35.46 ID:4SQ7LQit.net
- 1500円のやつで5年余裕だぜ?レースか何かやってんの?
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