【ちっちゃくて】リトルカブ祝・69速目 記念スレ【ｶヮｲｨやつ】

1 ：774RR：2021/08/11(水) 15:54:32.44 ID:hIuZfuVW.net

リトルカブ　69 記念スレです。
HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/


スクーターと比べて趣味性の高いバイクですから、それぞれ思い入れあるでしょう。
個人の趣味に対する悪意の書き込みや、それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>980-990あたりで、現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。

次スレが立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧してる皆さんが助かりますよ。

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【ちっちゃくて】リトルカブ68速目【ｶヮｲｨやつ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593315494/
【ちっちゃくて】リトルカブ67速目【ｶヮｲｨやつ】
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651 ：774RR：2022/08/08(月) 05:20:58 ID:DwJWuao8.net

>>650
鉄カブ世代は旧車だから、アクセサリーコネクタとか付いてないよ
自分でギボシ付けてキーオン12V配線からパクれ

652 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

GS湯沢って、フランク三浦みたいなもんか

653 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>650
USBはキタコの汎用型にすれば
無駄になるケーブルや値段も安く上げれるんるん？カニ

654 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

インジェクションになった頃がAA01だったような
最近のカブ系はもうハーネスとか全然違うんかな

655 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

初期型 A-C50 1997〜
規制後キャブ BA-A01 1999〜
インジェクション JBH-AA01 2007〜

FI化した時に型式変えなかったからややこしいよな

656 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ミスった

初期型 A-C50 1997〜
規制後キャブ BA-AA01 1999〜
インジェクション JBH-AA01 2007〜

プラカブ世代と鉄カブ世代とはあんまり共通部品無いからなー
AA01FIエンジンは時代の狭間か短命だったな

657 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

欲しいんだけど、価格はドンドン上がってるし、純正備品は無くなってるし、
普通にスーパーカブを買ったらいいのじゃないかと心が揺れる

14インチのタイヤが気に入ってるんだけどな
ハンターカブは高いし

658 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>657
タイヤサイズ重視なら、カブプロで良いんじゃ無いの？

659 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そこはクロスカブだろ
まああれ高いけど

660 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あー、50だとクロスも14インチなのか。

661 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

普通にハンターカブとクロスカブ間違えてたw ごめんなさい

車の免許しかないんで乗るのは50ccしか選べない

クロスカブは14インチだけど身長155cmの自分には足つきが悪いみたいだと、seamanさんのyoutube観て感じました

やっぱお金頑張ってリトルカブ乗りたいなぁ

運転自信ないからちゃんと小型二輪取りたいと思ってたけど、
こんなじゃもうヘルメットもグローブも買えないw

662 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あ、でもseamanさんが乗ってたのって50ccじゃないのか！

どっちにしてもリトルカブよりずっと高いから買えませんけど

663 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まあリトルならクロスの半額で買えるからな

後レッグシールドの有無は全然違う

664 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>663
最近バイク屋さんを何軒もハシゴしてリトルカブ探してるけど、
確かにクロスカブはリトルカブの倍の値段ですね 高嶺の花ですw

グーバイクやヤフオクとかでもリトルカブを見たりしてますが、
買ってもバイク屋さんか面倒みてくれないと聞くし、自分で整備できない人間は指をくわえて見るばかりです…

年末には中古バイクの価格も落ち着くはずと読んでいますけど、ふー

665 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

わがリトルは貰い物で親の形見
もう11年ちょいになる
二輪免許あるけど50で良い
ある程度の整備くらいするけど同じ立場ならスーパーカブかタクト買うな
そりゃリトルの方が良いけど程度悪いのでも10万前後とかあまり欲しくない・・・
冬になれば売れ行き落ちて安くなる・・・品薄だと安くはならんよなぁ

666 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そうか冬になると安くなるんですね
参考に少し待ってみます
ありがとうございます

あとseamanさんか乗ってたのはクロスカブしゃなくハンターカブでした
もう自分、何を観てるんだか

667 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

しーまんってボアアップしたリトルカブに乗ってるでしょ？

668 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そうですそうです、あと黄色いドゥカ

ハンターカブはレンタルです
さっき気づいたんですけど、クロスカブも乗ってました、やっぱレンタルで

リトルカブもレンタルしてくれたらいいのに
まあ大人しく冬を待ちます

669 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ただの素人なんやが
リトルガブの部品が手に入りにくくなるってのはやはりマジなんかな？

670 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

結構前からリトル専用部品は手に入りにくかった
レッグシールドとかな
で今は・・・割と増えてる社外品っぽいけど
スーパーカブと共通部品が無くなることはない
絶対に壊さない人もレッグシールドだけは紫外線で破損する

671 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

コードNH431の色部品は無くなったら終わりだよ補修用ペイントもとうに中止されてる。
ちなみにフォークとスイングアームはなくて仕方なく高年式の少し明るく青みがかった銀色を買った。
でも違和感あまり無いのよな。

672 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

知り合いから不動車のリトルカブ買えそうなんだが、現在欠品が出てる部品ってあるの？？？
エンジン関係は社外品で何とかなるだろうけど欠品が多いなら考える。
でも欲しいな。

673 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

買うの？ 貰うの間違いじゃなくて？

674 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

不動のカブなんて言っても簡単にエンジン掛かるしな
外保管じゃなきゃとても良いもの
割高であればリトル選ぶ必要なんてあるのかな？
確かにカッコいいけどさ

675 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リトルて中古でどんなもんするの？

676 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リトルて中古でどんなもんするの？

677 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オレが洗車やメンテで外に居れば
時々バイクのことや世間ばなししていた近所のじいさん亡くなって
ばあさんに「よかったら乗ってほしい」と
インジェクションのセル付きリトル
5000キロ室内保管で雨天未走行
未転倒でサビもなかったので
タダでいいと言われたが
香典がわりにと3万払って引き取ってきた

678 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

悲しくなるなあ

679 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カブの譲渡には悲しい話が付いてくる
俺のもタダだし

680 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おれの買ってよ悲しくないから

681 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>677
次はお前さんが、近所の若者に譲る番だな。

682 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

「受ケトレ、勇者ヨ」
（1997年製…？！）

683 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もう数十年も経たないうちに、電動カブに乗り換えるんだろうけど
そのころの若者なんてガソリンエンジンで動く原付なんて下水を見るような目で見るに違いない

684 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>683
そうだねー、家族で使いがちな車よりもバイクの方が電動に買い替え易いもんね

変なデザインでなきゃ電動でもいいなあ
部屋に上げられるし、GS行かなくて済むし、災害時に役立ちそうだし

EV-Cab conceptもキライじゃないけど、もうちょいリトルカブ的なかわいさが欲しい
そして安くしてw

685 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

教えて下さい。
2000年頃のリトルカブの純正装着タイヤのメーカーってダンロップ？でした？

686 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

うちのはIRCだったと思う

687 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新車が入荷しないから中古のバイクが全体的に上がってきてるわけなんだけど、

儲けようとしてる奴らが、そこをさらに焚きつけて煽って価格を釣り上げてる感がスゴいよ

商売とはいえ、そして買った側も納得して金を出してるとはいえ、なんか胡散臭い仮想通貨みたいで気持ち悪い

半導体は必ず充分供給されるようになるし、バブルってのははじけるようにできてんだし、日本人は流行に飽きやすいし、
リトルカブも来年か再来年あたりには安くなると思うんだよなー

あー、だから今こそ値段をつりあげてんのか

688 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

生産終了してるリトルカブが値下がる理由がない
そもそもリトルカブがそこまで吊り上がってるように見えん

689 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

うん
調べても5年前に俺が買ったときから別に変わってないぞ

690 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

セル無しに乗ってるんだけろ
昨日から左のウインカーは点滅するのに
右側は点灯しっぱましになるのは故障でしょうか？
教えてクレメント

691 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

故障やな

692 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>690
右の前か後ろのランプ切れてない？

693 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>692
すまんつきっぱか、ウインカーリレーかな

694 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おはようございました
右後ろのランプが点灯しないので　
玉切れかもです　交換してみます

695 ：774RR：2022/09/07(水) 10:47:38.91 ID:pHQ2ZisE.net

右後ろのランプを確認してみたら
切れてなかったので何度か抜き差ししてみたら点滅したので接触不良だっみたいです

大変お騒がせ致しました
ありがとうござい

696 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なんかそんな持病あったよね
ソケット側の針がねバネがゆるくなるだか、うろ覚えですまぬ
部品も買えた気がするから頻発するなら交換だな！

697 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

プラグキャップ雨漏れ疑惑で交換してみたら、全般的に調子よくなった
フレームが朽ちるまで楽しめるな

698 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

質問なんだが、キャブ、セル無しリトルカブをHA02のセル無しエンジンに載せ替えたら、ステップとチェンジペダルはリトルのじゃ使えない？
ブレーキペダルはリトルのまま、マフラーはステー加工でやろうと思ってるんだけど、キックペダルもリトルのままでいけるのかな？

699 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

むしろリトルカブ用じゃないと地面蹴飛ばしてダメとかじゃなかった？
実際は知らんけど多分キックのスプラインかわらないでしょ。

700 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ステップの曲げ幅と高さが違うとかで、キックも使えるのかなと。
90のセル付きとセル無しで違うとかあるのかな。
セル無し50からセル無し90だから、そのままでいけるかと思ってるんだが。

701 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

逆転ホームラン!! 腰下をリトルでニコイチにするとか?

702 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

腰下割ってクランクシャフト変えんと無理でしょ。
ケースは共通なんか？

703 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ケース違うよ
>>698は現状リトルの純正マフラーかな？
セル無し同士ならリトル用ステップが使える
リアブレーキペダルもそのままリトルで大丈夫だと思う

704 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レッグシールド　黒　セル付の純正品番教えて下さい

705 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

黒ってことはNH1でいいのか？

https://www.cmsnl.com/honda-c50lm-little-cub-2000-y-japan_model8276/cover-comp-fnh1-jdm_64300gcn720ze/

706 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>705
ありがとうございます!楽天とかだと3速セル無し用しか見つからなかったんで。

707 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

30万のプコブルー欲しいけどメルカリ相場だと10万しか値が付かない。todayだと5万で買えてリセールもそこそこあるんだよな。

708 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

欲しいから買うんじゃ無くて、リセール考えて買うのか。
なら、メルカリ相場の10万の車体買えば良いんじゃないの。
30万の状態は解らんけど、価格的にプレ値と思われるし、流通によって相場は違う。

709 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

タイヤ値上がりしちゃったな
安いうちに確保しとこうと思ってたのに
まあ今の1年以上持つんだけど

710 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

久々のプラグ交換
18000kmくらいでやってるが流石に先っちょカスくっついてたな
1万くらいで掃除くらいしとくべきだった
レッグシールドの割れも補修
リムの錆も落としたい

711 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リトルカブにクラッチレバー付けている方、教えてください。


リトルカブにクラッチレバーを付けたいのですが、おすすめありますか？


ハンドルパイプ径がΦ19と細いようなので、モンキー用(Φ22.2)も、そのままつかないですし。
できれば、ウィンカーもこの際左にしたいです。


ディマー、ウインカー、ホーン、チョーク、ミラーボスがあって、Φ19対応のクラッチレバー付けられるスイッチボックスってありますでしょうか。

712 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

さすがにそんなものないだろ
参考に
http://www.eonet.ne.jp/~roadsailor/zaiko_parts009.html

713 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>711
スズキのヴェルデ（古めのスクーター）のが確かそのま使える。同じΦ19だった。
リトル側の配線も組み替えればプッシュキャンセラーもそのまま使えたはず。
必ず確認はしてね。

リトルカブ　プッシュキャンセラーで検索してみて。

714 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺はスイッチ類の移設だけで、クラッチは試してない。ワイヤーの調整機構を付けるなら加工が必要かも。
アドレス110（古い方）のやつでもいけるみたいね。

715 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

回答ありがとうです！

やはり、そのままポン付けはないですよね。。

todayは知っていましたが、スズキのが利用できるとは、、、しかもプッシュキャンセル

ネットにも情報あるので、試してみます！

716 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>715
流石にポン付けは厳しいな。配線の加工（と言ってもカシメぐらい）は必要。

スズキの使うなら、個人のブログでコネクタの組み方（配線の合わせ方）まで解説してくださってる人がいるから、探してみて。
>>713のキーワードで検索したら出てくるわ。

717 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>715
すまん、忘れてた。
チョークケーブルの処理を忘れずに。
付けるとこ無いんよ。

718 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

加工すればポン付けってヤツだな

719 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どもです。

チョークは、キャブで引けるものに変えるなど、手はあるかなと思ってます。

遠心の特に減速が慣れないので、MTクラッチ化頑張ってみます。

720 ：774RR：2022/10/07(金) 00:17:27.15 ID:8w8S16If.net

がんはれ

721 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カブ以外のMT車に乗り換えた方が幸せになれそう
って言うのは野暮なんだろうが
みんな優しさが足りないと思う

722 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いやそこは 増車を勧めねば

723 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>711
φ19をφ22.2にしたいなら、内径19で外径22.2のパイプを接着するとか。
ハンドルの径を変換するのはググれば結構あるし、Cubyでも扱ってたような。

724 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

711です

エイプ100とモンキー所持からの、リトルカブ

中等症4ミニ病

カブのボアアップエンジン手に入れたんだけど、MTクラッチになっていたんで (現物見てから気がついた……)、遠心慣れないし変えちゃおうかなと

最新のカブは大丈夫？なんだろうけど、ギアダウン時のエンブレがどうも慣れないので

ハンドル径変えちゃうのもあるんですね　溶接なくいけるのかな

725 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちゃんと最後までシフトペダルを踏み込めばクラッチ切れると思うけどなぁ。

726 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いっそ、バーハン化しちゃった方が楽なんじゃない？

727 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

シフトダウンは坂上るときと停車寸前だけだなぁ
40キロ位からの減速は前後ブレーキだけで何の問題もない
極端なエンブレはチェーン伸びるよ
多分最新のカブも大差無いかと
最新カブのチェーンは粗悪だとも聞く

728 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ブリッピングせずにクラッチをパッとつなぐから伸びるんだよ

729 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今入手可能なタイヤは？IRC以外である？

730 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ダンロップ

731 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なんかいい電源ユニットない？デイトナのDユニットじゃ収納場所に困る。

732 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>731
リレーが欲しいだけならエーモンの四極リレーでええやん

733 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ボアアップしている人多いと思うんだけど、4速ランプ付き(Nとウィンカーも)で、速度80とか100kまで表示できるメーターってあります？

タケガワの高いやつ以外で。。。。

734 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メーターが正確ではなくなるけど、カブ90の純正品を付けようと思ってる
すでに付けたって報告じゃなくてすまんが

735 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あ、ごめん、4速ランプはないね

736 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カスタム用ならEDランプ付きがあるけど、欲しいのは丸目用だよね
https://blog-imgs-82.fc2.com/o/b/i/obiyama/20151014092552493.jpg

737 ：774RR：2022/10/13(木) 05:47:39.24 ID:ScuxSHF5.net

サイコンでも追加するのが一番簡単

738 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リトルってジェネレーター弱い？
社外のグリップヒーターとスマホ充電を同時に使うと充電が落ちるんだが。で、グリップヒーターはウインカーつけたら落ちる。
もしホンダ純正じゃないグリップヒーターとスマホ充電を両方使ってる人いたら配線どうしてるか教えて。

739 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

グリップヒーターの電源は交流から取ってる？
回転数でヒーターの効きにムラが出るけど、USBに影響は出にくくなるはず
ウインカーやテールの球をLEDにするのも効果あると思う

740 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

同じところから配線取ってて、そこの電力足りないとか？

741 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>739
ヘッドライト、テールランプ、ウインカー はLEDにしてる。
バッ直でUSB二口から充電とグリップヒーターとってるのがダメなのかな。
USBは3.1アンペアが二口で問題ないはずなんだが。

742 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そーゆーのって 電気多く使った時に何ワットまでドロップするのか計らないのん?

743 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

このバイクが出た頃は、こんなにも電気取られるなんて想定してないって
ちなみにヘッドライトは交流だから、直流系統には関係無い
電圧計付けてモニターした方がいいぞ

744 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>736
あの丸っこいメーターの形で、ポン付けがいいな

>>737
ずっとメーターを80にして、4速ランプをどうするかを考えていたけど、80キロ出すのあまりないし、サイコンでいいかもね。
ありがとう

745 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>741
グリップヒーター、USBの5Vなんかでいけるの？
それ本当に3.1Aも出るかい？

バッ直の間にリレーかまして単体で運用したほうが良いんじゃない？

746 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

すまん、USB接続のグリップヒーターがあるのか。それはバッ直したらダメだ。

普通12Vから直接引くから勘違いした。

747 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ホンダアクセスの半周タイプ12Vのが最高18W消費、約1.5Aでしょ
それでも電圧監視機能付けなきゃダメなくらいなんだからなー
アイドリングでは確実に持ち出しだろう

748 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キャブ3速からセル付4速FIに乗り換えたけどセル付のメリットも4速のメリットもFIのメリットも感じないな。

749 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>748
えー、3速と4速も変わんない？

750 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そりゃ、規制前キャブの4.5psから3.4psまでパワー落とされてるからなぁ…
キャブとFIの差がでかすぎて比較にならんわな

751 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>748
長い信号や、Uターン禁止の信号とかで、エンジン切って押してる人とかいるでしょ
そういうの見て、セルあったら俺もやってたかも？って思うことはある