【SEROW】☆セロー・総合スレ☆163台目【旧/ヌ/FI/19/FE】

1 ：774RR ：2021/08/12(木) 04:06:01.01 ID:GJvlnz740.net

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↑を3行程度コピペしてください。

YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
FEセロー：250セロー ファイナルエディッション（最終型・2021/9販売終了）
18セロー：250セロー 第３次排ガス規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
　立てられなかった時は他の方に依頼してください
　スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
　スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆162台目【旧/ヌ/FI/19/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625478581/

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

726 ：774RR ：2021/10/01(金) 11:48:00.87 ID:B2A1lcevd.net

>>725
つけたら感想聞かせて欲しい
気になってるけど検索してもレビューが無くてさ

727 ：774RR ：2021/10/01(金) 19:07:43.51 ID:czjZ8rhUp.net

RXプラグ入れてみたけど
低回転はパワーアップ感あるんだが
高回転で暫く乗ってると
圧縮抜けたようにパワーダウンするな

評判見てるとあまり言われてないから
もしかしたら内圧コントロールバルブが原因かもしれないが
とりあえず元に戻そうと思う

728 ：774RR ：2021/10/01(金) 19:16:25.53 ID:n7niSaHC0.net

>>727
俺のはそんな現象はないから、RXプラグのせいではないと思う。
RXはストイキで強い。

729 ：774RR ：2021/10/01(金) 19:52:39.19 ID:H7HEWSRl0.net

>>724
パイプ型のエンジンガードに自作のシールドを付けた感じですか？

730 ：774RR ：2021/10/01(金) 20:04:59.64 ID:s4w852Qt0.net

>>727
プラグの差が感じられるような鋭敏な感覚がうらやましい。点火チューンはガンスパーク以来信用してない。

731 ：774RR ：2021/10/01(金) 20:08:49.36 ID:xJo6138v0.net

>>725
俺も知りたい。車幅感覚とかどれくらい変わるのかが知りたい。追い抜きしにくくなるならとちょっと迷っているところがあるので。

732 ：774RR ：2021/10/01(金) 21:22:11.54 ID:Gz5NDMsP0.net

https://i.imgur.com/renAax3.jpg

733 ：774RR ：2021/10/01(金) 21:53:39.86 ID:n7niSaHC0.net

>>730
信じる者は救われる（笑）

734 ：774RR ：2021/10/01(金) 22:04:43.72 ID:NJWG83xo0.net

>>729
パイプを折り曲げて、板金溶接したよ。
始めに試作した時は、ホームセンターに売ってるコの字型のパイプ（工具掛け）を
エンジンガードっぽく左右にｼﾞｮｲﾝﾄで固定して、スチール板貼り付けた。
3000円位で

735 ：774RR ：2021/10/01(金) 22:32:27.31 ID:H7HEWSRl0.net

>>734
板金溶接はできないので、コの字パイプを探してみます。
ありがとうございました！

736 ：774RR ：2021/10/02(土) 00:34:44.75 ID:Q7HYCgyBd.net

デイトナの以外でエンジンガードって無いのかな
重くなっても良いからゴツいの付けたい

737 ：774RR ：2021/10/02(土) 02:07:29.80 ID:Cc+nmiGG0.net

ssbっていうジムカーナで有名なエンジンガードならトリッカーとセロー250用にあるみたい

738 ：774RR ：2021/10/02(土) 05:27:27.42 ID:QiT1K9Pna.net

今日チタンエキパイとりつけます。
エキパイ外したついでにダウンフレームも交換します。
たのしみ！

739 ：774RR ：2021/10/02(土) 08:51:26.23 ID:Q7HYCgyBd.net

>>737
https://ssbfactory.ocnk.net/phone/product/39
これの事かな?
ファイナルエディションに適合してないか問い合わせてみる

740 ：774RR ：2021/10/02(土) 13:02:02.59 ID:SbYPzV8Ed.net

>>732
ワイルドだろ〜

741 ：774RR ：2021/10/02(土) 19:07:41.41 ID:+5SDSHFpd.net

>>740
車体ねじれてるよね

742 ：774RR ：2021/10/02(土) 22:28:45.60 ID:Xhn+6t6W0.net

>>740

https://i.imgur.com/kPLU7Qf.jpg

743 ：774RR ：2021/10/03(日) 12:12:36.75 ID:T5nzyij+0.net

三谷のチェーンテンショナーを付けた。

これの組み付けをミスって、
チェーンと絡んだら怖いなあ

744 ：774RR ：2021/10/04(月) 00:23:27.56 ID:cwNRs0UNM.net

つけてるサイレンサー書き込んでクレメンス

745 ：774RR ：2021/10/04(月) 03:11:48.50 ID:zWA78IrU0.net

2018〜年型のエンストリコールで対策品ECUとスロットルボディー交換やってもらえるそうですが、
2017年までのセローはECUとスロットルボディー交換やってもらえないんですか？

当方2016年型だけど、ガンガンエンストしますよ。
コレどうにかならないんですか？

746 ：774RR ：2021/10/04(月) 07:50:17.25 ID:Z6bTeaNe0.net

>>745
普通に故障では

747 ：774RR ：2021/10/04(月) 08:31:17.62 ID:jfmoxuXg0.net

>>745
フルメンテ済みでそれなら故障かもね。
もちろん、アイドル回転・燃焼室内カーボン・スロットルボディ汚れ・プラグ劣化･燃料タンク内異物・エアクリーナー汚れ等々みてますよね？
走行距離は？

748 ：774RR ：2021/10/04(月) 08:55:41.93 ID:HaRu1DBoa.net

ガソリンエンジンの基本三要素
・良い混合気
・良い圧縮
・良い火花

749 ：774RR ：2021/10/04(月) 10:05:15.69 ID:lNbLYjCMd.net

良い居酒屋の三大要素
・良い酒
・良い人
・良い肴

750 ：774RR ：2021/10/04(月) 12:56:22.92 ID:dnmpJuyUa.net

ファイナルのエキパイ外したときバルブが見えるんだけど奇麗に乾いてた。
燃費がいいだけあって絞ってあるのですね。
キャブだと湿った煤とかついてるんだけどな。

751 ：774RR ：2021/10/04(月) 14:35:34.50 ID:zWA78IrU0.net

>>747
2018年最終型以前はECUとスロットルボディーがまともだったんですか？？

752 ：774RR ：2021/10/04(月) 16:20:19.26 ID:zWA78IrU0.net

2016年セローはもちろんフルメンテで1万キロ以内。
ただ正直、最終型がいいのか、2016年までのがいいのか、聞きたいだけ。
オフ行く機会多いので低回転きいたほうがいいんだけど。

753 ：774RR ：2021/10/04(月) 16:20:47.89 ID:RbApqSS/d.net

2016でがんがんエンストするなら、壊れてるか乗り手が悪いかどちらかだよな。

754 ：774RR ：2021/10/04(月) 16:45:24.85 ID:8v+IJb+R0.net

てゆーかバイク屋に池よと思うんだよね

755 ：774RR ：2021/10/04(月) 16:49:33.42 ID:u7D5n6zEM.net

>>751
問題ないからリコール出てないんでしょ。品番変わってたなら察するべきだが…。
当方2014年式の4万キロだがなんの問題もない。デポジットクリーナーはやって損無いから、3タンクくらい入れてみたら？
最終モデルのスペックは羨ましい、燃費いいらしいし。ただし、体感できるほど差は無いかと。

756 ：774RR ：2021/10/04(月) 17:10:29.59 ID:FxWek8WVa.net

15,000キロ走行した2014だけど前の方からカチャカチャ音がするようになった
いつも高速道路で最高速までカチ回してるから何処かに無理が出たんだろうか

757 ：774RR ：2021/10/04(月) 17:17:10.57 ID:K+mmJvJeM.net

空冷単気筒にさせることじゃねえよ

758 ：774RR ：2021/10/04(月) 17:41:30.60 ID:zATQbX1X0.net

当方2015年型で走行距離5万近いが、エンストする事は無いな
バイク屋に持っていって症状伝えて対応してもらいなよ

759 ：774RR ：2021/10/04(月) 18:26:06.11 ID:u4LWV3IOM.net

朝の始動後すぐエンストしまくってたけどニュートラルスイッチを交換したら治ったわ

760 ：774RR ：2021/10/04(月) 19:40:58.80 ID:PIerf7era.net

お前らエアクリ位掃除してるよな

761 ：774RR ：2021/10/04(月) 20:10:32.54 ID:o+1u+uufd.net

エンストはする、始動後直ぐではなく結構走った後急にプスンっとなる
大体は信号待ちからの発進時だが、高速の料金所で停車後に急に動かなくなったのには焦った

762 ：774RR ：2021/10/04(月) 20:35:37.80 ID:tXYrhr0c0.net

>>745
17だけどエンストよくします

763 ：774RR ：2021/10/04(月) 20:48:40.32 ID:BdyusZFta.net

>>750
ヒント：O2センサー　空燃費フィードバック制御

764 ：774RR ：2021/10/04(月) 23:13:44.87 ID:cC5Rv1bVd.net

ツーリングセローにトップケース付けたいのですが後方にオフセットして取り付けられるトップケース知りませんか?
今の所ツアラテックかヘプコを検討しています。
https://www.touratechjapan.com/e-commex/cgi-bin/ex_sp_disp_item_detail/id/JP-SER-0401-0/

https://mobile.twitter.com/yspoita/status/710699058889883648?lang=fi
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765 ：774RR ：2021/10/05(火) 01:01:57.92 ID:bi3sGrBK0.net

2018年以降の最終モデル、低回転強いのかな？

766 ：774RR ：2021/10/05(火) 01:56:48.45 ID:f0h0EJm+0.net

>>765
今調べたら、2018モデル（仕様変更後）は最大トルク1.9k→2.1kはもちろんだが、発生回転数が6500→6000になっていた。
一般的には、低い回転でピークトルク=低速でトルクが厚いなので、低速強いかもね。
体感できるかは別だけど

767 ：774RR ：2021/10/05(火) 23:39:01.50 ID:bi3sGrBK0.net

>>766
じゃあ2018モデル（仕様変更後）のリコール対策後はセロー最強ということですね？

768 ：774RR ：2021/10/06(水) 00:23:03.90 ID:hIvgVHXT0.net

>>764
ヘプコ後ろにオフセットさせて使ってるで
俺の場合は頑丈な金属製の取り付けプレートに苦労して穴開けたけど

769 ：774RR ：2021/10/06(水) 00:37:19.44 ID:XdTAtJdr0.net

>>764
GIVI使っているけど
オフセットしないとタンデムの時窮屈。
そのためアドベンチャーキャリアのベースに穴をあけてGIVIのベースをオフセットしたよ。
https://i.imgur.com/smWaYtR.jpg

770 ：774RR ：2021/10/06(水) 01:03:16.84 ID:7W0KOWOt0.net

だっさ

771 ：774RR ：2021/10/06(水) 05:05:37.91 ID:AVEx6BtQ0.net

２０１１年モデルと２０１９年との比較だけどトルクではなくパワーで言うと１１が高速巡行１００できるかできないかと言うレベル。
１９は余裕で１００キロ以上で巡行可能と言うのが実情。

772 ：774RR ：2021/10/06(水) 06:21:25.16 ID:gy2R2k8R0.net

フルパニアで高速走ってて突然振られて転けたっていう事故車がオクで売られてたな。メーカーはクレーム認めなかったらしいけどキャリアの積載量明示されてるから無理ゲーだろう。

773 ：774RR ：2021/10/06(水) 08:23:52.60 ID:0dhLG84gd.net

>>761
俺の2014製2万キロだけど同じ症状の時期があった。
YSPではスロットルボディの清掃（1万円）で様子見て、改善しなければ交換（5万円）と提案された。
でそれは保留して、とりあえずカーボン除去剤注入とオイルをAzからヤマループプレミアムに戻したら症状が治ったよ。
なにが正解かわからないけど実体験です。

774 ：774RR ：2021/10/06(水) 08:36:44.73 ID:dwKzCk/od.net

>>771
FIセローだけど
メーター読みで100km/hは余裕よ
120km/hもなんとか

130位になるとアクセル全開状態なので
オーバーレヴの方が心配

775 ：774RR ：2021/10/06(水) 09:13:18.74 ID:Wd35Vf2aa.net

スムーズな加速は115km/sまでだな orz

776 ：774RR ：2021/10/06(水) 09:26:47.55 ID:rQPDpGVsd.net

セロー225でもメーター読み100キロ巡航出来るから250なら余裕はあるだろうな

777 ：774RR ：2021/10/06(水) 09:35:48.21 ID:rZyglCcLM.net

>>771
そっかあ、ただ
今更買いなおす選択肢はないかな〜
高いし

778 ：774RR ：2021/10/06(水) 09:44:28.87 ID:iSemdj9S0.net

18セローだけど、100km/h余裕とは思えんわ

779 ：774RR ：2021/10/06(水) 09:58:54.33 ID:bftyFXiT0.net

メーター読み100km/hは俺が高速走る時の巡航速度だな、これ位なら安定して出せるし疲れない
実速は90km/h位だから3車線だと1番左車線走るのがデフォ、中央でも時々煽られる
メーター読み120km/hは追抜きする時以外は使わないけど、車体がブレるね
この速度で巡航しようとは思わない
ちな2015年型

780 ：774RR ：2021/10/06(水) 10:09:56.42 ID:UDPT5hKha.net

フルパニアでいつもメーター読み120〜130で走るけど130越えると激しくハンドル取られる時がある
下りで146迄は確認したけどそれ以上は怖い

781 ：774RR ：2021/10/06(水) 10:21:15.44 ID:C1+32eGzd.net

ファイナルだけど余裕は感じない
快適といえるのは90までかな

782 ：774RR ：2021/10/06(水) 10:45:31.95 ID:HskzP01ad.net

セローにGIVI箱はカッコ悪いと思い極力装着を避けてたけど
気温下がってくるとそうも言ってられんのよね

783 ：774RR ：2021/10/06(水) 11:43:43.22 ID:C1+32eGzd.net

ヘプコにしようぜ

784 ：774RR ：2021/10/06(水) 12:42:11.74 ID:FlESbstGd.net

>>768
>>769
やっぱり穴あけ加工必要ですか…
失敗するのが怖いのでなるべく加工は避けたいところですが…

785 ：774RR ：2021/10/06(水) 13:02:31.42 ID:HskzP01ad.net

アドベンチャーじゃないリアキャリアとGIVIならけっこう後ろにオフセットできるで

786 ：774RR ：2021/10/06(水) 13:17:58.55 ID:tdBYx8Uw0.net

あんま後ろにつけすぎるとリアライトがみえづらくなるし加重が気になる

しかしセローに単体7kgのgiviのobkn58をよく着ける気になるねｗ
たまにカブにもつけてるひといるけど

787 ：774RR ：2021/10/06(水) 15:08:56.57 ID:NsNY1CXHp.net

リ、リアライト…？

788 ：774RR ：2021/10/06(水) 15:11:25.10 ID:2y0DSIOBd.net

>>787
きっと５回点滅させて
ア イ シ テ ル
のサインにするヤツだろうよ

789 ：774RR ：2021/10/06(水) 15:30:14.01 ID:dSBm+hMm0.net

ヤマハのフューエルワン効くの？

790 ：774RR ：2021/10/06(水) 16:55:46.47 ID:eutXbrTi0.net

>>780
セローそんな速度出たんだw

791 ：774RR ：2021/10/06(水) 17:25:41.52 ID:48xj7ZBpd.net

アドベンチャーキャリア最大積載量6.5kgだったね。
GIVIのトップケースだけでなく、その他のメーカーも本体乗せたらもう荷物が乗せられないね。反省。

792 ：774RR ：2021/10/06(水) 17:48:16.84 ID:bftyFXiT0.net

まあその辺は自己責任という事でひとつ

793 ：774RR ：2021/10/06(水) 19:27:40.70 ID:dP8U5k/7p.net

ほんとに？？147km/hでるの？！？
もちスプロケ純正じゃあないよね

794 ：774RR ：2021/10/06(水) 20:12:00.25 ID:Tr+cghjT0.net

FIセロのレブリミットは9300rpm説と9500rpm説がある(ヌセロは9000rpm)
ノーマルの2次減速比だと4速メーター読み123前後でリミッターに当たる計算
自分の場合120までは確認済だがタコメーターがMAX9000rpm表示なので正確には分からない
5速だとメーター読み140で8500rpmくらいだがトルク不足でそれ以上は中々上がらないし、137くらいから車体がブレ始めてビビリミッターが作動するので140が自分の限界w
5速でリミッターに当てられたらメーター読み155とかだけど誰か試して

795 ：774RR ：2021/10/06(水) 20:17:29.12 ID:F3dcCZ6K0.net

>>769
俺もそのサドルバッグサポート付けてるんだけど左右非対称だからgiviのサイドバッグ付けて後ろから見ると傾いててカッコ悪いんだよなぁ。
右側のサイレンサーにぶつからない角度になってるけど左側も同じ角度にして欲しいなぁと思う…

796 ：774RR ：2021/10/06(水) 20:20:27.98 ID:23RrH3Md0.net

凄い下り坂だったんじゃね？知らんけど

797 ：774RR ：2021/10/06(水) 20:52:47.95 ID:ekQ43Osg0.net

>>791
その5倍は余裕でいける
ワイズの普通のリアキャリアも
最大荷重5kgくらいだけど冷蔵庫載るから

798 ：774RR ：2021/10/06(水) 20:59:15.57 ID:5OwsiE9c0.net

アドベンチャーキャリアにgiviトップケース付けてるけど
ベースの前側は後ろに少しずらして普通に固定
後ろは長めのインシュロックで固定
8年これで乗ってるけど問題ない
去年インシュロックが始めて切れてるの発見したけど見なけりゃわからんレベルでガタはなかった

799 ：774RR ：2021/10/06(水) 21:12:00.15 ID:m+v1evxqM.net

>>797
積載ガチ勢

800 ：774RR ：2021/10/06(水) 21:18:05.71 ID:oiANVclV0.net

こうしてスレ見てると250乗りはほとんどオフとは無縁なのかな

801 ：774RR ：2021/10/06(水) 21:22:15.55 ID:5OwsiE9c0.net

225と250ってよりツーリングセローとその他ってイメージ

802 ：774RR ：2021/10/06(水) 21:24:55.34 ID:S+A5R+9y0.net

そりゃそうだよ
250に限らず225ですら大多数はアスファルトしか走った事無いだろ

803 ：774RR ：2021/10/06(水) 21:28:32.71 ID:ZyrIr+I+M.net

最初からGP210みたいなタイヤを付けて欲しかった

804 ：774RR ：2021/10/06(水) 21:57:57.24 ID:H4KgFOMY0.net

>>800
そんなことはないよ、私はオファーですよ。
250ファイナルファイト乗りです

805 ：774RR ：2021/10/06(水) 22:08:03.37 ID:3lQuW0mY0.net

フルパニアツーセロだけどオフタイヤに戻してしばらくはオフ走りに行ったよ

806 ：774RR ：2021/10/06(水) 22:26:21.18 ID:442xR+Oz0.net

目指せ過積載野郎！

807 ：774RR ：2021/10/06(水) 22:49:30.48 ID:Le+KGUmpa.net

>>793
純正スプロケに純正タイヤだよ
>>794
次は210に履き替えるから試してみよう

808 ：774RR ：2021/10/06(水) 23:04:44.90 ID:vWSFe0H5M.net

みんなオンロードとの複数所有じゃないの？

809 ：774RR ：2021/10/06(水) 23:19:25.51 ID:bSeGXNvw0.net

>>806
俺ぐらいになるとその気になればドラム缶一本分（200リットル）積める

810 ：774RR ：2021/10/06(水) 23:29:06.06 ID:Le+KGUmpa.net

>>806
体重90キロで薪ストーブ&キャンプ道具のフルパニアに薪3束とオガライト10本で強化サスがフルボトムしたよ
でもセロー乗りはもっと凄いのがいそう

811 ：774RR ：2021/10/07(木) 07:20:02.09 ID:rcejLpEnp.net

>>808
もち2台持ちだよ。
だが1台で事足りるなら絶対そっちの方が良い

812 ：774RR ：2021/10/07(木) 10:52:07.73 ID:AZ2Z7ho7d.net

>>808
アフリカツインも持っているよ。
セローはご近所散歩メイン、かな。

813 ：774RR ：2021/10/07(木) 11:03:21.12 ID:ObK7ylyA0.net

ほんとにもうアフリカに行きもしないのにアフリカツインとか

814 ：774RR ：2021/10/07(木) 11:06:44.90 ID:WjjRXpEv0.net

>>797
冷蔵庫積載時の画像見たいw

815 ：774RR ：2021/10/07(木) 12:02:45.27 ID:fnV6/13rd.net

テネレ砂漠いく方がよっぽど難易度高い

816 ：774RR ：2021/10/07(木) 12:16:37.50 ID:VT96vvDwd.net

>>808
結局セローがメインになって、とっくにNSR売っ払らったよ。

817 ：774RR ：2021/10/07(木) 12:34:03.15 ID:8rmhCaby0.net

セローでSSどうかするって話題が出ると中二扱いする輩が湧くので、モタード化して実証実験中。登りはキツイな

818 ：774RR ：2021/10/07(木) 12:54:35.67 ID:QptwJuYj0.net

そんなあなたにジクサー250SF

819 ：774RR ：2021/10/07(木) 13:35:54.71 ID:pXK4ynDad.net

最近の動画とか見てで乗り始めたキッズの流入で下手くそが爆増してるからな
そんな奴が乗ってるSSなんかスクーターにもカモにされるわ

820 ：774RR ：2021/10/07(木) 14:27:08.57 ID:FxSCnD4n0.net

峠行った時、下痢になってマジでうんこ漏れそうなとき5，6台ぶっちぎったんだけど
たぶん人生で最速だったと思う

821 ：774RR ：2021/10/07(木) 18:04:56.55 ID:ObK7ylyA0.net

>>814
見たいのか?
https://dotup.org/uploda/dotup.org2610956.jpg

822 ：774RR ：2021/10/07(木) 18:23:24.01 ID:JZaa8NT30.net

>>821
うお、すげえ。

823 ：774RR ：2021/10/07(木) 18:34:47.46 ID:BZyQEsMUd.net

本日ヘッドライトバルブをLEDに交換したのですがハイビームインジケーターが常に点灯するようになってしまいました。（ロービームとハイビームの切り替えはできます。）
交換したバルブはライジングαです。
何か原因は考えられますでしょうか？

824 ：774RR ：2021/10/07(木) 19:00:40.90 ID:q3jAJfYF0.net

>>823
そのLEDバルブでしょ
対策なんて既製品たくさんあるから調べて

825 ：774RR ：2021/10/07(木) 19:06:56.36 ID:g3pMsrWUd.net

>>821
頭おかしい