ドゥカティ スクランブラー▼DUCATI SCRAMBLER▼ 10

1 ：774RR：2021/08/14(土) 17:23:07.67 ID:8ti/CFzb.net

ドゥカティスクランブラー公式HP
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
ドゥカティジャパン
http://www.ducati.co.jp
ドゥカティ正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do

前スレ
ドゥカティ スクランブラー▼DUCATI SCRAMBLER▼ 9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567414343/


次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

349 ：774RR：2021/12/14(火) 10:57:13.87 ID:iz4V4pEY.net

>>345
もう接続部のエキパイ側に簡易触媒ぶっこめば？
でも、スポーツラインのテルミ程度の音でダメなら、EVO・アエラ・忠男あたりの雰囲気マフラーにすれば？
アエラならワイバーンのOEMだから、そこそこの音するよ。

350 ：774RR：2021/12/14(火) 12:24:15.40 ID:V7V0UYU8.net

>>345
テルミ付けてないから過去の経験くらいしかお役には立てないけど
合う合わないは分からないがLCIに消音ブロックというバッフルの筒先に入れる
パーツがある、価格も495円だからダメだったとしても諦められる
但しそれ使う場合はバッフル入り口を抵抗にして側面穴のみ使うので
グラスウールは巻けない

351 ：774RR：2021/12/14(火) 14:25:02.54 ID:oXZE60qW.net

ご指南ありがとうございます
EVOでは物足らないんですよね　
見た目テルミのショート具合が気に入っているので
試行錯誤でいろいろやってみます

352 ：774RR：2021/12/14(火) 15:32:05.79 ID:V7V0UYU8.net

>>351
トライアンドエラーの結果を教えてくれると嬉しいです

353 ：774RR：2021/12/14(火) 18:23:40.89 ID:oXZE60qW.net

>>352
とりあえず後付けの触媒を入れてみようかと
思います

354 ：774RR：2021/12/14(火) 20:33:24.40 ID:mFn7QVVD.net

触媒は消音になんないよ
ディライトのマフラーに
アウテックスの触媒を使ってたことあるけど
音量は変わんない

355 ：774RR：2021/12/14(火) 22:03:55.61 ID:Av74e+cg.net

それじゃ、性能ダウンでしかないよな。

356 ：774RR：2021/12/14(火) 23:51:25.18 ID:oXZE60qW.net

そうですか
結構な排気抵抗になるので消音するのかと思いましたが
音は変わらずに性能ダウンなんですね
やはりバッフルを加工する事にします

357 ：774RR：2021/12/15(水) 11:26:55.16 ID:pUS0/GQp.net

>>356
触媒レスなら入れといた方が良くない？
車検で音量検査が通るレベルまで落とせて触媒も付いてたら車検場によっては
そのまま合格になるよ
テルミの内部構造が分かればこの方法が使えそうってとこまでは分かるんだけど
リベット外してみないと分からないもんね、サイレンサー短いから恐らくストレート型で
パンチングにグラスウールのシンプル構造だからうるさいんだろうけど

358 ：774RR：2021/12/15(水) 11:40:09.59 ID:1estlauU.net

触媒レスは論外だろ

359 ：774RR：2021/12/15(水) 18:46:14.50 ID:QuzN47cy.net

12月だと言うのにちょっと飛ばした後に
ダラダラ走りの車の後で信号待ちしてると
内股が焦げる、焼けますね。。あっつっ！！ ＞＜

360 ：774RR：2021/12/16(木) 16:25:51.45 ID:BZ7fp0PH.net

この時期に熱はそれほど気にしたことないけど夏はリアバンク側のエキパイがやばい。
バンテージ巻くのもありだろうけど冬に塩カル不着したら落とし切るの難しいだろうなぁ…

361 ：774RR：2021/12/16(木) 19:13:30.02 ID:lNDGBSLq.net

俺は春夏秋冬耐熱パンツ履いてる

362 ：774RR：2021/12/17(金) 10:04:43.82 ID:xfHSVyF1.net

俺は春夏秋冬パンツ穿いてる

363 ：774RR：2021/12/19(日) 03:12:59.70 ID:96kn1i/t.net

mugelloっていう海外のシートメーカー、詐欺だな
金払って半年も経つのに音沙汰なし！
問い合わせフォームもメールも無視されてる

364 ：774RR：2021/12/19(日) 10:53:53.35 ID:YiGRoclP.net

ユーロダイレクトでコンフォートシートを注文したら
メーカー在庫が無くて4ヶ月掛かった

365 ：774RR：2021/12/19(日) 11:34:37.36 ID:tWBeL5Jx.net

800アイコンです

スリップオンのマフラーに変えようと思ってるんだけど
みなさんサブコンとか入れたりしてます？
あと、エンジンの熱やマフラーの熱さも上がったりしちゃいますかね？

366 ：774RR：2021/12/19(日) 11:59:03.57 ID:AGqNttvo.net

熱と言えば
バッテリーに耐熱用の銀色の保護が貼ってあったけど
バッテリー交換のタイミングで捨てちゃったな
アレは貼っとかないとダメんだろうか

367 ：774RR：2021/12/19(日) 12:49:20.49 ID:i0R5AkwR.net

>>365
スリップオン付けたら確かにトップエンドは少し伸びる反面
下が猛烈にスカスカになって、
中型かと思うほどトルク無くて嫌になりました
熱は変わんないかな
ブースタープラグっていうデバイスを挟んだら低速のトルクは戻ったけど
今度は上が全く吹けない
カットスイッチを追加して峠や高速では切る事が出来れば良かったが
電気的な知識もないしノーマルに戻したわ

368 ：774RR：2021/12/19(日) 14:54:28.75 ID:tWBeL5Jx.net

>>367
熱はそんな変わらないのね(;^ω^)
さらに熱くなったら夏は乗れなくなるかと思って

サイドバッグ付けたら排気が直撃するのがイヤで替えたいなと。
トルクはインナーサイレンサーで何とか出来たらと思ってます。

369 ：774RR：2021/12/19(日) 19:56:59.11 ID:9LytStel.net

2016 ICON 800
売ろうか迷ってるけど寝かせればいつかは値上がる？

370 ：774RR：2021/12/19(日) 22:16:49.53 ID:4v5zs0+Y.net

>>369
そういう投機みたいな価値あるバイクじゃないから
国産の旧車かドカならパニガーレ買ってナンバー取らずにガレージ保管してたら？

371 ：774RR：2021/12/20(月) 09:16:28.08 ID:mks3zQxt.net

うん、今世紀末くらいまで持ってれば希少な内燃機関ということでかなりの価値が見込めると思うよ

372 ：774RR：2021/12/20(月) 15:06:57.06 ID:zRVaFml/.net

乗っても壊れるし乗らなくても壊れるバイク
だってドゥカティですもの

373 ：774RR：2021/12/20(月) 15:27:29.16 ID:96SErBeQ.net

ドゥカティに値上がり期待するのが間違い

374 ：774RR：2021/12/20(月) 17:48:59.80 ID:+QXMb5PV.net

750F1とかは高いよ

375 ：774RR：2021/12/27(月) 08:40:12.03 ID:xXgkAEp8.net

>>369
買取いくらくらい？
30とかだろ？そのまま持ってろよ。

376 ：774RR：2021/12/27(月) 09:59:19.88 ID:zCwvF5xV.net

>>369

30年ぐらいピカピカの状態で持っていれば上がるのでは？

377 ：774RR：2021/12/27(月) 10:37:09.80 ID:aV04beao.net

まったく稼働なくても数年でタイミングベルトの交換は必要になるぞ。
経年劣化するから。

378 ：774RR：2021/12/30(木) 23:22:56.06 ID:t0MbFxhJ.net

大丈夫だ。全整備しなけりゃまともに走れない状態でも「無走行新車」状態で50年も倉庫に眠らせときやコレクターがバカみたいな値で買いに来る

379 ：774RR：2022/01/16(日) 19:36:06.41 ID:eY/F4KDq.net

スクランブラーsixty2のリアブレーキで次のような不具合が出るのですが原因分かる方助けてください！

しばらく走行しているとリアブレーキの遊びが少なくなり、最終的にブレーキが効きっぱなしの状態になります。この状態になるとブレーキペダルはまったく動きません。なお、ブレーキペダルの位置としては通常であればブレーキはかかっていない位置です。
停車してしばらく置いておくとブレーキが解除されペダルも動くようになります。

380 ：774RR：2022/01/16(日) 19:59:06.42 ID:hoPrfysv.net

何それ怖

381 ：774RR：2022/01/16(日) 20:59:00.21 ID:JTKuqfWa.net

>>379
すぐディーラーに行った方がいい

382 ：774RR：2022/01/16(日) 22:18:26.58 ID:1pB4fdGc.net

スライドピンの動きが悪くて　パットが戻らずに
絶えず引きずった状態になって熱を持ってブレーキ
フルードが膨張してどんどんピストンを押している
状態だと思いますよ
スライドピンの清掃給脂をディーラーにお願いするか
自分でメンテすれば良いと思います

383 ：774RR：2022/01/16(日) 23:45:18.08 ID:eY/F4KDq.net

ありがとうございます！ディーラーに持って行ってみます！

384 ：774RR：2022/01/17(月) 15:59:10.47 ID:CC19lR3u.net

マスターシリンダーもおかしいね
通常は膨張したオイルはリザーバタンクに戻って来る
から

385 ：774RR：2022/01/17(月) 17:10:56.04 ID:xmcbMPFf.net

そうだねぇ

386 ：774RR：2022/01/17(月) 18:40:45.36 ID:c5o6E2uS.net

フットペダルの位置調整自分でしてない？
ペダルだけ上げたら似たような事になったけど
まぁ寺なんかで見てもらうのが確実性だよね

387 ：774RR：2022/01/18(火) 19:46:27.86 ID:31V8pRN9.net

ICONですが、フェンダーレス付けている人いますか。
バネ下荷重の軽減になると思うのですが、乗り味はいかがなものかと。
また、車検はどうですか、3cmほど全長が短くなりそうで、戻して車検もめんどくさいし。

388 ：774RR：2022/01/18(火) 23:13:30.20 ID:6ThKZHmw.net

走りで何か体感できる差なんて無いよ
車検もそのまま通ってる

389 ：774RR：2022/01/19(水) 10:37:38.46 ID:6bYF1tpV.net

ICONにフェンダーレスでも車検は通った
でも角度はものによるから全部が通る訳じゃ無いよね、全部きちんと角度を見てるから 分からんし
わたしは出てすぐに変えたかったけど国内物が無かったから海外出張中に海外物を買った
差はあるような無いような…たぶんプラシーボだな

390 ：774RR：2022/01/19(水) 18:57:09.73 ID:G+4a/r0c.net

ばね下2キロ程度の減量ではあまり変わりませんか。まあそうでしょうね。
ただ今のスタイルはやぼったくてイマイチ好きでないから、フェンダーレスにしようかな。
車検は全長が問題ないなら通りそうですね。ナンバーの角度は去年の10月以前だから、
常識的な角度でよさそうです。
でも角度があまり寝ているのもどうかと思うので角度調整可能なrizomaにしようと思うが
経験者いますか？

391 ：774RR：2022/01/19(水) 20:44:54.64 ID:9HKFGJuf.net

>>390
厳密に言うと角度調整できるのはアウトなんだが
実際はそこまで見てないからほとんどがそのまま通ってる。

392 ：774RR：2022/01/19(水) 21:03:26.02 ID:G+4a/r0c.net

えっ、角度調整できるのはアウトなの？
勉強になります。

393 ：774RR：2022/01/19(水) 21:08:04.34 ID:SrzKKRS4.net

カチ上げナンバーカッコイイと思ってるヤツ今でもいるんだな

394 ：774RR：2022/01/19(水) 21:31:32.21 ID:X8BSrzRy.net

取付位置が低いからカチアゲるとむしろ視認性が良くなるんだよな

395 ：774RR：2022/01/21(金) 19:27:45.65 ID:CcpO8WHz.net

オクにのテルミ出品みてると、アップマップキーがあるかとか確認してる奴居るけど、もうアップマップ持っててもディーラーのDDSでも書き換え出来ないようになったのに、意味あんの？

396 ：774RR：2022/01/21(金) 20:44:12.17 ID:CESmx1EP.net

答えがわかってるのに疑問形で書く必要はあったの？

397 ：774RR：2022/01/21(金) 22:37:43.23 ID:4bMp7BvD.net

角度がきわどいのはどうかと思うけど俺は純正のクソデカフェンダーの方がイヤ

398 ：774RR：2022/01/21(金) 23:58:13.28 ID:MOA3/cnP.net

スクランブラーの標準フェンダーってどれかなり攻めてて必要最低限な気がするんだけど。（寧ろ控えめ過ぎて実用に耐えてない気も…）
そうかぁ、気にするも人いるんだなぁ。

399 ：774RR：2022/01/22(土) 01:44:19.88 ID:d0rR65/J.net

スクランブラーカフェレーサー何て物があるんだ
好きにカスタムしたらいい

400 ：774RR：2022/01/22(土) 01:47:39.74 ID:Gqp16Chq.net

>>398
俺が気になるのはsixty2のやつね
アイコンとかナイトシフトのやつはめっちゃ好き

401 ：774RR：2022/01/22(土) 06:49:48.59 ID:WMQGq27D.net

泥跳ね防止にはアレくらいの方が良いんじゃないか
フェンダーレスにして背中に泥点々の人たまに見る

402 ：774RR：2022/01/22(土) 09:24:13.65 ID:Gqp16Chq.net

見た目の好みもあるし、そもそも俺は雨や路面が濡れてたら基本乗らないからなぁ
ただ今まで乗ってきたバイクはほぼフェンダーレスにしてきたけど背中が汚れた事ないけどね
まぁリアフェンダーに限らず他人の価値観は理解し合えんからこんな話しても不毛か

403 ：774RR：2022/01/22(土) 18:37:26.28 ID:Y6/8+W42.net

フェンダーあっても背中は汚れる
さらに前タイヤからも飛び散ってくるよ

404 ：774RR：2022/01/22(土) 21:42:58.59 ID:2rrq6NHi.net

対向とか他のバイクとかクルマのハネあるし

405 ：774RR：2022/01/24(月) 11:29:42.37 ID:N6Ro9oBX.net

ネット漁ってたらR&Gのフェンダーレスキットのみ
ホームページで車検対応を謳ってて、どうなんかな。
角度固定で40度の新保安基準をみたすのだろうか。
あまり角度がたっているとタイヤに干渉する気もするし、知ってる人教えて下さい

406 ：774RR：2022/01/24(月) 11:39:09.08 ID:byXGsBui.net

おしゃれは我慢という言葉通り
山道走ったら背中どころか後頭部まで泥跳ねるからな

407 ：774RR：2022/01/24(月) 11:49:05.34 ID:OMIw+Rj6.net

>>405
モトクレージー使ってだけど微妙に角度の余裕があったような・・・
なかったとしてもほんのちょっと1ミリ程度削れば済むけどな

408 ：774RR：2022/01/24(月) 11:54:26.02 ID:OMIw+Rj6.net

↑角度調整ね、タイヤは干渉せんよ、泥跳ねはノーマルだろうが何しようが跳ねるよ、インナーフェンダー付けてたがそれでも跳ねる。

409 ：774RR：2022/01/24(月) 11:59:06.06 ID:5hU2naGN.net

>>407
モトクレージーは写真見ると角度調整が出来そうですが、
まじめにみられるとアウトなのでは？
どうもこの辺りがよくわからんのです。

410 ：774RR：2022/01/24(月) 14:56:22.35 ID:OMIw+Rj6.net

>>409
あからさまに90度とか大きく動かせるのはダメだが
5〜10度程度しか動かない物なら製品の微調整やガタとして言い訳できるけどな

411 ：774RR：2022/01/26(水) 19:39:53.10 ID:edTctuit.net

ドヤるでもなくさりげなく乗れて、それでいて趣味道具としての所有感もある。気軽に走り出せて街中からワインディングまでLツインがずっと気持ちいい。

スクランブラー、いいバイクだよなぁ（しみじみ）

412 ：774RR：2022/01/27(木) 02:20:17.19 ID:SgE/aTbK.net

スクランブラーsixty2なんですがチェーンの遊びの適正範囲ってどのくらいでしょうか？
チェーン掃除してたらやけに緩いなと思い測ったら35mmだったのですが調整した方がいいですか？
オフ系のバイクなので遊びは多めと思うのですがあまりに緩く感じたので教えてもらえると助かります。
よろしくお願いします。

413 ：774RR：2022/01/27(木) 10:06:58.63 ID:uDqV3G4l.net

スイングアームに遊び量書いてあるステッカー貼られてないっけ？

414 ：774RR：2022/01/27(木) 10:08:55.89 ID:tzyop164.net

ぐぐったらみんカラに書いてる人いたで正解かどうかはしらんからかかない

415 ：774RR：2022/01/27(木) 10:20:50.76 ID:Oqy0BfAe.net

ホイこれ
sixty2の2020年モデルオーナーズマニュアル

https://www.corsa-jp.com/ducati/service/owners_manual/2020_model/OM_-_Scrambler_Sixty2_-_JP_-_MY20.pdf

133ページ
39〜41mmってなってる。

416 ：774RR：2022/01/27(木) 22:51:03.59 ID:jqirt5Gw.net

ありがとうございます！
35だとむしろ張ってるぐらいなんですね！
すごいダルダルだから以外でした

417 ：774RR：2022/02/01(火) 20:43:30.87 ID:/SA8/z37.net

欲しいけどもう売ってないんですね。

418 ：774RR：2022/02/01(火) 20:51:30.33 ID:FGulkGlm.net

62は廃版、最後に日本向けに100台だけ作ってやんよ、が去年

419 ：774RR：2022/02/01(火) 21:36:01.46 ID:wxpuoPxR.net

Sixty2オーナーだけど
ぶっちゃけ800cc買えばよかったかな。
低回転のトルクがとてもしょぼい。

420 ：774RR：2022/02/01(火) 21:41:28.60 ID:QEkhAMY3.net

そういうことで言えば免許制度以外に62買う理由はねーわな…

カチ回して走るのが楽しいってのが少しあるかもしれんが

421 ：774RR：2022/02/01(火) 22:08:53.37 ID:67tGGZiU.net

>>419
1100乗ってるけど低速トルクはしょぼいぞ
ドカの仕様

422 ：774RR：2022/02/02(水) 00:01:14.79 ID:fa9aIBhH.net

>>419
国産400に比べたらシフトチェンジ忙しいだろうけど、それを面白がって乗るのが幸せになる鍵かと。
ちなみに800もトルクモリモリってタイプではないけどタイトな峠がすげえ楽しいよ。

423 ：774RR：2022/02/02(水) 00:15:38.64 ID:cm65/LP1.net

800が俺にはちょうど良い
気づいたらもう5年も乗ってるんだなと
車検だして思った

424 ：774RR：2022/02/02(水) 13:07:28.81 ID:uVT2ZXcC.net

800に乗ってまる3年。今も乗る度に発見があって面白い。
カーブ立ち上がりのトラクション感がホントいいよね。

425 ：774RR：2022/02/02(水) 22:34:13.58 ID:1KClQ70w.net

え、62て低回転域のトルク分厚くてびっくりしたけど
>>419は本当にオーナーなの？？

426 ：774RR：2022/02/03(木) 00:48:34.10 ID:n200nYoF.net

>>425
何と比較して言ってんの？2スト？

427 ：774RR：2022/02/03(木) 06:15:36.28 ID:99YCPU5W.net

某グループに62で超速いと言われてる方居て、先日ご一緒したけど、800乗りからすると速くは感じなかったな。ブレーキもアクセルもタイミングからなにから違うから仕方ないけど、怠かった。

428 ：774RR：2022/02/03(木) 09:12:51.43 ID:G2ufztwR.net

>>426
1100、もしくは800だな
アイドリング付近のトルクだけは400凄くあるじゃん

429 ：774RR：2022/02/03(木) 12:44:04.99 ID:CinBXifV.net

それってフライホイールの慣性とかそういうもんなのでは…

430 ：774RR：2022/02/05(土) 06:52:34.71 ID:GCx+fM6d.net

質問なんですけど
コケたとき対策でエンジンガードとかフレームスライダーとか付けてますか？
自分納車待ちなんですが皆さんどうしてるのか気になったので

431 ：774RR：2022/02/05(土) 07:39:20.14 ID:BZXshmEM.net

軽いバイクだから立ちごけなんてあり得ないし、付けてない
大転倒のときはもう諦める

432 ：774RR：2022/02/05(土) 09:27:58.01 ID:7C5L0zi3.net

二輪で走る以上は万が一があるから、傷付いた時の修復代考えれば安いもんだから一応付けた
フロントアスクルスライダーもあった方がいい思う
社外品の方が安かったりするからディーラーに相談してみるといいよ

433 ：774RR：2022/02/05(土) 11:45:48.46 ID:DCa0SsSm.net

ルックスを損なうかどうかが全てだな

434 ：774RR：2022/02/05(土) 12:20:54.92 ID:4RsSG+xr.net

高速ですっ転んだことあるんだが
樹脂のスライダー付けたバイクだったからすごい距離を滑走したんだよね
二次被害起こしたくないからもう公道走るバイクにはスライダーは付けない
けど金属のガードはブサイク

435 ：430：2022/02/05(土) 12:46:03.75 ID:GCx+fM6d.net

なるほどですね
いろいろ参考になります
傷付けたくない心配と見た目との兼ね合いが悩みどころですね
納車されて乗ってみてからゆっくり考えてみます
皆さん意見ありがとー

436 ：774RR：2022/02/05(土) 12:47:44.70 ID:tonhN+kA.net

エンジンガード付けたが乗ってる人の方が外観損ねているから気にならん笑

437 ：430：2022/02/05(土) 14:43:12.83 ID:GCx+fM6d.net

>>436
自分もブサメンですw
付けるとしたらヘプコ&ベッカーのエンジンガードとか考えていました

438 ：774RR：2022/02/05(土) 16:52:39.30 ID:L7OJXiHR.net

スライダー付けてたけどダサいと感じて外した
細身なネイキッドだから目立つんだよ

他人が付けてる分には気にならないけどね

439 ：774RR：2022/02/05(土) 22:27:11.45 ID:HrOsxJkH.net

ヘプコのは目立つほど大きくないよ

440 ：774RR：2022/02/05(土) 23:25:58.78 ID:/SoaNFlH.net

わいはキズキのリアキャリア

441 ：774RR：2022/02/07(月) 00:26:55.78 ID:dhqQTwQn.net

質問です。キジマのグリップヒーターGH10をトライした人いませんか。
デイトナつけてたんですけど今日乗って見たらスイッチは入るのに全然暖まりません。
GH10はスロットルスリーブ付きで適合すれば簡単なことこの上なしでは?

442 ：774RR：2022/02/07(月) 07:11:35.59 ID:/+38o+a5.net

コレから、ドゥカティに乗りたくて大型免許取予定です
ナイトシフト　アーバンモタード　デザートスレッド
欲しいのはスポークのドゥカティ
はよ契約したいのですが悩み中
救いの手を…

443 ：774RR：2022/02/07(月) 07:21:40.60 ID:3aKm/81x.net

おみせで実物見たほうがいいね

444 ：774RR：2022/02/07(月) 10:17:51.60 ID:0shln8O7.net

ドカのワイヤースポーク系はチューブなの?
格好良いけど手入れとパンクが嫌だな

445 ：774RR：2022/02/07(月) 11:17:44.87 ID:LKVbDOrr.net

>>444
ムルティとデザートX以外は不通にチューブだった筈
これまで10万kmくらいバイク乗ってきたけど、運がよかったのかパンクは経験したことないなぁ

446 ：774RR：2022/02/07(月) 12:11:38.35 ID:3/yp1JSQ.net

わしはオフ車でチューブ由来のパンクと
ネイキッドで釘踏んでのパンクあるわ

なんとか走行できたから助かったけどろ

447 ：774RR：2022/02/07(月) 13:06:14.13 ID:SD7RUamk.net

>>442
フロント17・18・19インチの３択だ(^ ^
アーバンモタードは2022年Q2発売だから初夏あたりになるかな？　先にモーターサイクルショーで見られるといいね。
デザートスレッドは受注生産だからストアでで見られる機会はかなり稀かも。まあ今はどの車種も入ればすぐに売れちゃうだろうけど…

448 ：774RR：2022/02/07(月) 19:08:11.08 ID:Kk4nfbUj.net

スポーク縛りにするなら、俺はナイトシフトかな
ディーラーで現物みたけど上品なグレーでカッコいい
エキパイも黒なら更に良かったと思う

449 ：774RR：2022/02/07(月) 21:03:53.83 ID:uwdWSpsR.net

アーバンモタードはモタード好きから見たら指さして笑われるくらい酷いと思う。