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【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part88【MT/DCT】
- 1 :774RR :2021/08/31(火) 17:55:54.57 ID:PMTqMUB/a.net
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
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■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/
■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/
■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ
■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/
前スレ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part86【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617888565/
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part87【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623476399/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 365 :774RR :2021/09/23(木) 06:29:35.76 ID:5F2orxreM.net
- MTはカチャカチャゴソゴソがいいのよ
40km/h〜5速、55km/h〜6速ゲームとかしたら250km下道マッタリ気味で40km/L行ったわ。信号ほとんどない道やったけど
少々きついコーナーも落として4速まででほぼ事足りる
- 366 :774RR :2021/09/23(木) 06:45:11.25 ID:5F2orxreM.net
- あと、昔からワイドな5速とか言ってるけどただギアが離れてるだけと感じている。単なるコストカットとか。。。最近のは知らん
NCの割とクロスした5速+オーバードライブ的6速目はいい感じと思うがなあ
- 367 :774RR :2021/09/23(木) 08:03:27.79 ID:n52n1iaP0.net
- o
- 368 :774RR :2021/09/23(木) 08:05:34.06 ID:JY5mrSLv0.net
- この間NC750X見かけたけど、あのバンパーみたいなパイプ付いてたよ
- 369 :774RR :2021/09/23(木) 08:46:58.68 ID:xxITzcQx0.net
- TMAX買うならX-ADVだな、現物見たら欲しくなった
スクーター買うならTMAXのエンジン積んだトリシティもいいな
- 370 :774RR :2021/09/23(木) 08:54:05.26 ID:XCewPTba0.net
- クイックシフター搭載しないのはDCTとの差別化かねぇ?
- 371 :774RR :2021/09/23(木) 10:56:05.73 ID:ryHtMWtO0.net
- DCDのメリットが曇るからでは
- 372 :774RR :2021/09/23(木) 10:56:38.58 ID:ryHtMWtO0.net
- DCTだった
- 373 :774RR :2021/09/23(木) 11:43:56.55 ID:dwHdXP8m0.net
- >>369
現物目の前で見ると印象変わるよな
それが無ければNC750Xを買うことはなかっただろうね
- 374 :774RR :2021/09/23(木) 13:44:29.37 ID:JQvVVUsQr.net
- RH09からDCTモデルもチェーンのリンク数が114になったって既出?
旧型の112と間違えるところだったわ
- 375 :774RR :2021/09/23(木) 18:29:34.26 ID:ULuWrJZ5a.net
- かれこれ13年35台乗り換えて気付きました。nc750dctとmt09を所有すると、3ヶ月で乗り換えた浮気癖がピタッとオサマりました。
多分ばら撒いたお金は1900万円位ですw
- 376 :774RR :2021/09/23(木) 19:03:37.04 ID:xVDtPNvO0.net
- nc750板発見。燃費は、走行距離14万キロで、高速はリッター30km、街のりだとリッター28km。nc750に乗って五年目だけど、燃費いいね🎵250ccと変わらないよ
- 377 :774RR :2021/09/23(木) 19:11:08.93 ID:UR0Cmwvm0.net
- スゲー走行距離だね。
俺も5年目だけど、まだ1万6千kmです。
- 378 :774RR :2021/09/23(木) 19:21:47.23 ID:zEokt8Uy0.net
- NC700XだけどYouTubeで20万キロ走ってるのは見たな普通にエンジン異常なく走ってて笑う
回転数低いのもあるだろうけど耐久性ヤバいよねこのバイク
- 379 :774RR :2021/09/23(木) 21:20:10.98 ID:eraqyVE30.net
- 結局DCTシフトドラムセンターボルトは古い年式の場合交換しなくてはダメなんかな?
- 380 :774RR :2021/09/23(木) 21:39:36.08 ID:mDjamTR10.net
- >>379
>>360 には交換必須のように書いてある 5万キロまで乗る人がどのくらいいるかかな?
- 381 :774RR :2021/09/23(木) 21:46:39.79 ID:zEokt8Uy0.net
- 機構が複雑になればそりゃ壊れる箇所も増えるよね
だからシンプルなバイクが好き
- 382 :774RR :2021/09/23(木) 22:04:52.63 ID:mDjamTR10.net
- >>381
なら2ストシングルのキャブ車でも乗ってれば?
- 383 :774RR :2021/09/23(木) 22:18:42.89 ID:QWoxU91Yr.net
- 2スト乗りたいわ、日本メーカーが今の技術で作ってくれないかな、
- 384 :774RR :2021/09/24(金) 03:07:38.23 ID:zWKc9KwMM.net
- >>376
バイク便じゃないよね?
- 385 :774RR :2021/09/24(金) 05:47:32.72 ID:yjzEpMcm0.net
- >>380
ここの住民で2人くらい3万km程度で壊れてなかったっけ。おれはMTだけどDCTなら毎年入院かよって書いた気がする。
- 386 :774RR :2021/09/24(金) 07:29:14.65 ID:wWQDvOm+M.net
- >>385
対策部品に変えれば壊れない、繰り返し壊れてるのは未対策品で修理してるから。
- 387 :774RR :2021/09/24(金) 07:34:37.67 ID:YDbquqA30.net
- o
- 388 :774RR :2021/09/24(金) 08:18:33.58 ID:yjzEpMcm0.net
- >>386
>360読んで気になってんだけど、カワサキユーザーだったときは対策部品出たら元の部品番号で発注しても品番変更って書かれて対策部品が送られてきたけど、ホンダは対策部品でても対策前部品出荷しちゃうの?
- 389 :774RR :2021/09/24(金) 08:29:42.32 ID:pwvwskgMM.net
- >>388
対策前の24315-HA0-000は他の車で使ってて微妙に寸法違うから代替品にはならないらしい
- 390 :774RR :2021/09/24(金) 09:26:53.98 ID:/acHHFCG0.net
- >>389
??意味不
- 391 :774RR :2021/09/24(金) 09:44:35.61 ID:pwvwskgMM.net
- >>390
対策前の部品はNC前期と他のモデルで共用してる
対策後のはNC全車とアフリカ等の対策用に新設定された。他のモデルには使えない。
フルコンパチではないので代替品とすることはできない。
- 392 :774RR :2021/09/24(金) 12:18:38.18 ID:qQR6B2IFM.net
- >>385
俺のNCは2016モデルのX DCTだが、60分くらい走って熱くなると、DCTのギア下がらなくなる。30分位放置して熱が下がると、ギアも下がるようになり、また走れる。
走行距離4万キロ弱だが、そろそろ限界か。
DCTの耐久性低すぎだわ。次購入するの躊躇う。
- 393 :774RR :2021/09/24(金) 12:25:24.83 ID:fGGmKigFd.net
- 2014年式xdctだが6マンkm超だけど絶好調。青森から東京まで半日ちょっとで走ったけどなんの異常もなし。人間の方がへばったわ。
- 394 :774RR :2021/09/24(金) 12:58:39.03 ID:pRnJabQr0.net
- >>392 ソレノイドバルブの異常とか? いずれにせよ故障のまま乗らず、直してもらったら?
機械だから故障することはある。そのまま乗ろうとするのが理解できん。
- 395 :774RR :2021/09/24(金) 13:17:25.60 ID:gPIwb2z00.net
- >>392
オイル交換スパンはどれぐらい?
- 396 :774RR :2021/09/24(金) 13:18:38.98 ID:gPIwb2z00.net
- あ、DCT用ね
- 397 :774RR :2021/09/24(金) 13:33:31.69 ID:bTnVU8GiM.net
- まあちょっとのトラブルが嫌な人もいるしなあ
- 398 :774RR :2021/09/24(金) 15:01:40.91 ID:pRnJabQr0.net
- >>396 ATF じゃないから、エンジンオイル兼用だぞw
DCT用のちっちゃい、オイルフィルターはあるが。
- 399 :774RR :2021/09/24(金) 15:05:22.84 ID:GZokdY9fr.net
- DCTのトラブルは3万kmくらいで1回あったけど、それ以降35000kmは問題無し。
そもそもトラブルの直前にDCTにかなり負荷が掛かるような走り方してたから自業自得と思ってる
- 400 :774RR :2021/09/24(金) 17:06:06.76 ID:7r6VHXA40.net
- 大型免許取るために教習所通いだして、今日はじめてNC乗ったんだけど
グリップがツルッツルで滑って乗りにくいことこの上なかった
教習所で酷使されてるから?それとも元からこんなもん?
- 401 :774RR :2021/09/24(金) 17:33:20.34 ID:cBzrYs1H0.net
- >>378
よし俺のはまだまだいけるな
https://i.imgur.com/82hrnmC.jpg
- 402 :774RR :2021/09/24(金) 17:43:30.07 ID:pwvwskgMM.net
- 靴が悪いんだろ
- 403 :774RR :2021/09/24(金) 18:15:13.31 ID:i7/FtKzy0.net
- グリップってハンドルの?
教習車で滑ると感じたこと無かったなあ
- 404 :774RR :2021/09/24(金) 18:43:19.19 ID:tDw74YIRM.net
- >>395
半年に一回です
- 405 :774RR :2021/09/24(金) 19:31:12.61 ID:o+q1k3IYM.net
- >>392
ギアが下がらないって、例えば高速で6速に入ってて、そのままSAPAで休憩しようとしても6のままでガコガコいいながら止まるの?
- 406 :774RR :2021/09/24(金) 19:33:30.01 ID:pRnJabQr0.net
- >>375 あぁー、、俺と似たような2台持ちさん。
- 407 :774RR :2021/09/24(金) 21:01:45.08 ID:wjKVjvgl0.net
- >>401
真夜中1時に何やってるんだ?
- 408 :774RR :2021/09/24(金) 21:21:48.96 ID:zwoaygpi0.net
- >>401
ガソリン入れて
- 409 :774RR :2021/09/24(金) 23:58:49.41 ID:aLpeFt2y0.net
- 真夜中に突然バイクをイジりたくなる
ありますあります
そして翌朝ガレージに降りると半端にバラされたままの無惨な姿の愛車が…
- 410 :774RR :2021/09/25(土) 00:44:18.67 ID:xy//4UUK0.net
- >>405
高速で現象が発生したことはないです。
ギアが下がらない現象が発生するのは渋滞などで
ノロノロ運転が続いたとき。
二速まではなんとか下がるが、そこでクラッチが切れる。ギアポジインジケーターが点滅。エンストはしない。二速発進になる。ギアは上がらなくなる。
エンジンを切ると終了。温度が下がるまで、エンジン始動不可。
- 411 :774RR :2021/09/25(土) 01:48:14.55 ID:R4+kArLj0.net
- それ壊れてるだけじゃん
- 412 :774RR :2021/09/25(土) 03:31:03.96 ID:ZTbOmHKwK.net
- >>400
×大型免許
○大型二輪免許
- 413 :774RR :2021/09/25(土) 06:11:15.15 ID:S4k+GpGg0.net
- >>410
故障原因の切り分けが正確にできない残念な人なんだね。文句たれてないでさっさと修理に出すことをおすすめします。
MA使ってないとかオイル管理が悪い気もするけど。
- 414 :774RR :2021/09/25(土) 08:39:40.24 ID:g0CtxQPN0.net
- o
- 415 :774RR :2021/09/25(土) 09:34:14.40 ID:S4k+GpGg0.net
- >>410
エンジン再始動不可なのはニュートラルポジションにないから。フロントブレーキレバー握ればギアが入ってても強制始動できる。
- 416 :774RR :2021/09/25(土) 10:01:33.73 ID:VGWOSOLPM.net
- ト、トリセツ
- 417 :774RR :2021/09/25(土) 10:04:29.33 ID:xy//4UUK0.net
- 早く修理出した方がいいね。
- 418 :774RR :2021/09/25(土) 10:49:28.69 ID:L+sgWFaor.net
- 格安のNC(走行6万キロ位)あって迷ったんだけどスルーしてよかったわ、DCTは魅力だったけど不具合の報告ちょっとあり杉
- 419 :774RR :2021/09/25(土) 13:23:55.58 ID:S4k+GpGg0.net
- 不具合と言ってもボルト1本の交換だよ。対策後の個体で再発しないし。何度か繰り返してるのは対策前の弱いボルトに付け替えてるからだろ。ボルト交換とモーターのカーボン噛みの清掃だけで殆ど回避できる。
- 420 :774RR :2021/09/25(土) 14:44:57.18 ID:efSNCmgsM.net
- >>407
午前0時超えでICでるから毎回こんな時間になるの(深夜割引)
んでツーリングから家に帰ってきて走行距離を毎回写真に撮ってるオイル交換の目安にと
>>408
もちろん家に荷物おいて記録撮ったあとガレージにお片付けする時に満タンにしてる
- 421 :774RR :2021/09/25(土) 15:42:10.91 ID:HGVQLzgI0.net
- 法案通れば条件付きだけど高速料金が普通車の半分になるんだっけか
そうすれば>>420も深夜返りしなくて済むな
またバイクの中古車の値段が。。。
- 422 :774RR :2021/09/25(土) 16:03:55.22 ID:PSbkkth10.net
- バイクは色々と制約が多いから
高速料金が半額だからバイクに乗ろう!って事にはならないと思うよ
- 423 :774RR :2021/09/25(土) 16:08:23.37 ID:24ddRpk90.net
- >>420
ツーリングで深夜割使うって、1日でどんだけ走ってるんですか?
- 424 :774RR :2021/09/25(土) 16:21:53.68 ID:HGVQLzgI0.net
- 中古車の値段はイメージで決まる要素もある。Zep750がいい例
高速料金が半額だから高速に乗ってみるか。だろう 千円高速の時の異常さ忘れたんかい つかまだ免許なしやったかな
やっぱり高速楽だけど高いもんな。そんな稼いでないしw
- 425 :774RR :2021/09/25(土) 16:35:13.49 ID:efSNCmgsM.net
- >>423
月1,2くらいなのでそんなに距離は走ってはいないはず
前回は高槻〜碓氷峠、渋川温泉一泊2日ツーリングをこれくらいはみなさま普通にやってるかと…
ひどいのだと去年の高槻〜新潟日帰ツーリングを現地限定の団扇を買いに行くためだけに走ったり
https://i.imgur.com/uF5F27c.png
- 426 :774RR :2021/09/25(土) 18:27:02.13 ID:5nD40ON+0.net
- 前にDCTでエンストした事ないと強弁してたんだが、今日信号の先頭から発進する時にエンストしたわ
それ以外にも発進時に危うくエンスト仕掛けたことが一回あった
どちらも中途半端なスロット開度で発進した時だった
しかしまたなるんじゃないかと思うと精神的にキツイなコレ
- 427 :774RR :2021/09/25(土) 19:42:59.67 ID:HaoNXV4b0.net
- >>420
俺はトリップBのほうをオイル管理に使ってる。
>>423
帰りを0時回るようにすると、ツーリング先で晩飯食えるんだよ。呑めないけどな…
渋滞が終わってるメリットもあるから、おすすめ。
- 428 :774RR :2021/09/25(土) 23:24:29.14 ID:YBUkElHU0.net
- 新しいhissキーをつくるコネクタはどこにありますか?
- 429 :774RR :2021/09/26(日) 04:54:45.83 ID:IxyP1ByVd.net
- o
- 430 :774RR :2021/09/26(日) 11:12:17.57 ID:Ir/Umije0.net
- 給油の時にオドメーターを必ず見て記録するからそれでオイル交換時期も管理かなあ
最初の千kmで交換後は5千km、1万kmとキリよく5千km毎にしてるから健忘症対策にもなるw
50肩(筋膜炎?)で主治医から安静指示出てて今日は乗れないよ。いいなあもまいら
>>428
盗れそうですか?
- 431 :774RR :2021/09/26(日) 11:16:06.95 ID:08HDPAL6a.net
- >>428
サービスマニュアルみたら分かりやすく書いてあるよ
なぜサービスマニュアル買わないのか知らないけど
- 432 :774RR :2021/09/26(日) 11:53:27.27 ID:24q2zoOTM.net
- ホンダのサービスマニュアル高すぎて買えんかった。カワサキのときは12000円くらいだったのに…
- 433 :774RR :2021/09/26(日) 12:50:50.28 ID:7e2+qk3xM.net
- サービスマニュアルはwebで無料公開して欲しい
- 434 :774RR :2021/09/26(日) 13:19:36.59 ID:OMFh9Mo7M.net
- 日本語じゃなければある
- 435 :774RR :2021/09/26(日) 14:08:43.57 ID:1kpeBQp/M.net
- 公道未経験の完全初心者ですが
立ちゴケが怖いのでエンジンガードを付けたいと思ってます
何かお勧めはありますか?
純正のフロントサイドパイプだとあまり保護効果は期待できないですよね?
ちなみに2021年モデルのMTを購入予定です
- 436 :774RR :2021/09/26(日) 15:03:53.22 ID:OMFh9Mo7M.net
- エンジンガードは物による
エンジンマウントボルトに挟むのだと立ちコケ1回で全損ダメージになるから気を付けろ
- 437 :774RR :2021/09/26(日) 16:13:50.52 ID:Aq+q8FEF0.net
- >>431
rc72なのでもう売ってないんですよね
まだ買えるものなのですか?
追補版に載ってますか?
- 438 :774RR :2021/09/26(日) 16:16:37.26 ID:aeLIYFfb0.net
- >>434
どこ?
- 439 :774RR :2021/09/26(日) 16:23:48.70 ID:OMFh9Mo7M.net
- >>438
どの型式か知らんけどまんま英語でググると出てくると思う
- 440 :774RR :2021/09/26(日) 18:43:59.76 ID:xt6xgNarM.net
- >>436
それは大げさだろ
60kmから転倒して車体が8mぐらい滑ったことあるけどむしろキタコのやつのおかげで修理費8万で済んだし
- 441 :774RR :2021/09/26(日) 19:44:11.43 ID:GXZ3ezwcM.net
- キタコのは弱いショボい。
プロスマンのが強いカッコいい。
- 442 :774RR :2021/09/26(日) 20:02:37.49 ID:yHLkdcCcd.net
- もうこの論争はコケ方次第で高くなるし安くなるって億年前から結論出てるから…
ただ上でも言ってたけもエンジンマウントボルトは立ちゴケからでも下手したら全損だから気を付けようね
- 443 :774RR :2021/09/26(日) 20:46:06.01 ID:ObgPs/mR0.net
- DCTエンスト話は禁止ですか?
- 444 :774RR :2021/09/26(日) 22:55:06.14 ID:z5l+IoCM0.net
- DCTエンストも初期の頃からポツポツ言われてたぞ
特に渋滞がキツイのよ
- 445 :774RR :2021/09/27(月) 01:09:22.25 ID:r/yAlYrX0.net
- o
- 446 :774RR :2021/09/27(月) 11:35:58.94 ID:jnWCOPc5r.net
- >>435
21年型はジビとヘプコからしかエンジンガードは出してない
ジビは部品代だけで4万円以上
ヘプコでも36000円くらい
あとキジマも開発中らしい
キジマだったら2万円以下に収まりそう
- 447 :774RR :2021/09/27(月) 11:47:58.29 ID:jnWCOPc5r.net
- てかエンジンマウントに固定しないエンジンガードなんてある?
一箇所はフレームで固定してもあと一箇所はどうしてもエンジンマウントになるのでは?ダイヤモンドフレームならば
- 448 :774RR :2021/09/27(月) 12:05:55.22 ID:n1hbV+H9M.net
- DCTでエンストしたことないな。
- 449 :774RR :2021/09/27(月) 12:17:02.05 ID:QBAyyRe5a.net
- 急にお前だけにしか当てはまらない情報語りだしてどうした?
- 450 :774RR :2021/09/27(月) 12:17:46.89 ID:LML2nmYf0.net
- SSB さん、自分で新型買うらしいから、もうすぐエンジンガード出しそうだな。
https://ssbfactory.ocnk.net/
- 451 :774RR :2021/09/27(月) 14:32:08.15 ID:yvM7npWfM.net
- 五十肩にはNCのクラッチでもきつい
しばらく別バイクだな
- 452 :774RR :2021/09/27(月) 15:54:33.00 ID:asUq28sc0.net
- >>392
それリダクションモーターの中でブラシの粉が舞ってたり
こびり付いたりして出る不具合な気がする。
俺も同様の症状で2週間ほどいろなんところバラして試走を繰り返して突き止めた。
非分解だけど簡単に開けられるから清掃してみ。
- 453 :774RR :2021/09/27(月) 16:54:47.54 ID:9VLK+GTs0.net
- >>452
やるなあ。スゴイね
- 454 :774RR :2021/09/27(月) 19:04:18.68 ID:n1hbV+H9M.net
- >>452
取り敢えず試してみます。確かに清掃したこと一度もないからなー
- 455 :774RR :2021/09/27(月) 20:01:16.60 ID:1evlo4kHM.net
- リダクションモーターってどこについてるの?
非分解で簡単ならやってみたいな
- 456 :774RR :2021/09/27(月) 20:05:00.90 ID:yN/CA65CM.net
- 非分解ってのは、サービスマニュアルで不具合が疑われる場合に分解して掃除せず、交換しろっていう意味だと思うぞ。
- 457 :774RR :2021/09/27(月) 20:17:47.50 ID:2BOy9mit0.net
- >>455
>>360 の一番最後みれ
- 458 :774RR :2021/09/27(月) 21:23:23.09 ID:AiR95OCt0.net
- ありがたやー
- 459 :774RR :2021/09/27(月) 21:44:13.85 ID:po4cdeWDM.net
- >>457
ありがとさん
- 460 :774RR :2021/09/27(月) 23:06:58.35 ID:PDwqusip0.net
- >>457
みてきたけどけっこう分解するのね
大人しくお店に事情を話してやってもらうわ
- 461 :774RR :2021/09/28(火) 00:20:37.56 ID:n4HgEQigM.net
- シフトドラムセンターボルト交換素人じゃキツイな大人しく5万払うわ
- 462 :774RR :2021/09/28(火) 04:51:32.21 ID:LUNVbOg60.net
- o
- 463 :774RR :2021/09/28(火) 08:44:57.86 ID:r78kCL9R0.net
- 下手に手を出してぶっ壊すよか潔くプロに任せて金払う方がいい
DIYでやらかして余計な出費が嵩むオチ
- 464 :774RR :2021/09/28(火) 09:59:22.46 ID:gWsPzl30M.net
- 対策品ボルトは黒いけどクロモリとかにして強度上げてんのかな
- 465 :774RR :2021/09/28(火) 14:48:40.40 ID:A2NOXURN0.net
- エンジン番号2001233以降は大丈夫と言うのは何で解るんだろうか?
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