■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スーパーカブ 70・90・100 part 92
- 1 :774RR:2021/09/05(日) 11:27:41.59 ID:t2PsbsQx.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
<< 直前スレ >>
スーパーカブ 70・90・100 part 91
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623509744/
- 453 :774RR:2021/10/13(水) 08:13:19.21 ID:XgM1K5YC.net
- FIは壊れると走れない
- 454 :774RR:2021/10/13(水) 09:15:10.51 ID:ireLFna9.net
- 原付FIはまだ黎明期かな
カーボン噛みは落ち着いたのかね
- 455 :774RR:2021/10/13(水) 10:24:11.16 ID:y3ataHT8.net
- ja07とha02 の2台持ちだけど
FIは走っててもつまらない
キャブの方が爆発感というか鼓動感が強い気がする
FIはスムーズ過ぎる趣味で乗るならキャブ
通勤で必要な信頼性ならFIって感じ
- 456 :774RR:2021/10/13(水) 10:29:47.36 ID:X5rfSgZu.net
- >>435
いや、FIが優れてるならSBKで延々使われてますよ旦那ってことでな。
>>440
それについてもちゃんと説明してあるじゃん。
論理的な反論が出来ないということで、いくら延ばそうが終わってる。
まぁFI弄ったことない人がキャブの方がいいって言ってるだけ。
FIの方がいいって人は「キャブもFIも弄ってる」わけよ。この時点で経験ベースが違うw
- 457 :774RR:2021/10/13(水) 10:32:56.14 ID:X5rfSgZu.net
- >>455
俺もその二台持ちだけど、JA07でつまらないことはないなあ。あくまでも個人の主観と趣向でしょ。
セッティングが出てトルクがちゃんと出てるバイクって淀みなくフラットな感じになるので、キャブは
もちろんチューニング自体も行きつくところはそういったフラットな感触になるww
- 458 :774RR:2021/10/13(水) 11:08:36.69 ID:x5k4fRFl.net
- それも個人の主観と趣向でしょ
- 459 :774RR:2021/10/13(水) 12:27:20.54 ID:FHHmp3Yp.net
- >>455
FIはつまらないっていうのは同意だけど、鼓動感が薄れてるのはパーツ一個一個の精度が上がったからって開発の人が言ってた。
- 460 :774RR:2021/10/13(水) 12:38:53.92 ID:Fnq7o5me.net
- キャブのどんくささを良いものと勘違いしてるだけ
錯覚だよ
- 461 :774RR:2021/10/13(水) 13:24:34.44 ID:utHOZEYc.net
- >>456
性能劣化も考慮しないならFIだが
性能劣化も考慮したらキャブだがな
- 462 :774RR:2021/10/13(水) 13:26:50.65 ID:RDQUqGWC.net
- 単純にずっといじり慣れてるし部品もあるからキャブがいい
別にFIでもいいんじゃない?知らんけど
- 463 :774RR:2021/10/13(水) 13:59:16.95 ID:OfZ/vp6E.net
- 鉄カブにFIとか敷居高過ぎるわ
- 464 :774RR:2021/10/13(水) 14:03:40.44 ID:Fnq7o5me.net
- キャブがダメってだけだよ
- 465 :774RR:2021/10/13(水) 14:30:44.90 ID:OfZ/vp6E.net
- ダメだからこそ愛しい
鉄カブもそうさ
こんな前時代の乗り物に魅せられてるんだから
- 466 :774RR:2021/10/13(水) 15:04:47.16 ID:FHHmp3Yp.net
- >>463
FIに何か後ろめたさでもあるのか
- 467 :774RR:2021/10/13(水) 15:17:29.77 ID:bW86d8ib.net
- 後ろめたさはないがスレ違いの話題ではある
- 468 :774RR:2021/10/13(水) 15:20:13.65 ID:5X5x1KC1.net
- FIって言うと四六時中エラーがピカピカ光って走れないってイメージだな
- 469 :774RR:2021/10/13(水) 16:49:56.62 ID:4q0fuTtm.net
- JA10プロと角目90持ってるけどどっちも乗ってて楽しいよ
- 470 :774RR:2021/10/13(水) 17:06:39.38 ID:FHHmp3Yp.net
- >>469
単なる興味だけどどっちか一台って言われたらどっち取る?
- 471 :774RR:2021/10/13(水) 17:07:27.37 ID:XI9T5jdU.net
- FIのエラーランプついて走らんリトルカブ
安く買ったけどリセットしただけで普通に走ったわ
3倍の値段で売れた
- 472 :774RR:2021/10/13(水) 18:05:24.93 ID:98bUV4nN.net
- >>466
いやいや、そこまで魔改造したって得られるもの少なすぎない?
FIが機械として優れてるのは当然だけど、キャブの鉄カブにわざわざFI付けてもねえ…
- 473 :774RR:2021/10/13(水) 18:23:31.43 ID:u0hYwWGE.net
- >>472
やるなら逆だわなw
- 474 :774RR:2021/10/13(水) 18:54:47.21 ID:1kPssWEz.net
- 古い見た目なのにエンジン新しいとかアメ車のカスタムで言うハイテックってあるけど悪くないじゃない?
例えば鉄カブにグロムエンジン付いてたらそれはそれで乗ってみたい
- 475 :774RR:2021/10/13(水) 19:14:57.56 ID:UDyToCJj.net
- 中華エンジンの方がまし
- 476 :774RR:2021/10/13(水) 19:17:37.64 ID:u0hYwWGE.net
- 鉄カブに蒸気エンジンでいこう
- 477 :774RR:2021/10/13(水) 20:05:24.69 ID:98bUV4nN.net
- 阿波のターボおじさんくらい突き抜けて欲しい
ターボならインジェクションの方が都合良さそうだな
- 478 :774RR:2021/10/13(水) 20:52:29.46 ID:gmZaTcR0.net
- カブ90乗ってて75km/h越えた辺りからステップがビビビビビって振動して足に響くんだけど皆のも振動ある?
- 479 :774RR:2021/10/13(水) 21:24:50.86 ID:X5rfSgZu.net
- >>458
いや、趣向というよりも本来あるべきセッティングが出てるのがFIなんだよ。
出切っていないのがキャブなわけw
- 480 :774RR:2021/10/13(水) 21:26:51.09 ID:X5rfSgZu.net
- >>468
エンジンチェックランプの点滅回数で簡易にトラブルシュートできるんだよアレ。
元々壊れるところ自体が少ないけど、もし壊れても場所がすぐに特定できるの!
- 481 :774RR:2021/10/13(水) 21:31:42.42 ID:9+54Lgow.net
- キャブなら走れたw
- 482 :774RR:2021/10/13(水) 21:40:05.40 ID:Fnq7o5me.net
- >>479
まったくその通り
キャブのセットはいかにFIに近付けるかということだし
プラグを見れば一目瞭然
FIのプラグのキレイな事よ
- 483 :774RR:2021/10/13(水) 21:44:09.50 ID:r5MsDvF9.net
- 薄過ぎんじゃね?
- 484 :774RR:2021/10/13(水) 21:51:55.48 ID:X5rfSgZu.net
- いやーでもさ、JA乗ったら「でけぇwwwテレスコwwwプラwwwこんなのカブじゃねぇwww」なんだけど、
HAと二台持ってるとJAばっかり乗ってるんだよね俺。
やっぱカブだよアレは。JA以降は正常進化の大傑作。ギアテーブル完璧で実用性もバッチリだし、
純粋に乗ることが楽しいバイクに仕上がってるもん。
リア突っ込まれてもリアフェンダーが5000円で買えるので気軽。
まぁ二台持ってていざ売るならJAの方なんだけど、決して不満があるわけではない
- 485 :774RR:2021/10/13(水) 22:39:36.72 ID:u0hYwWGE.net
- >>484
そら前ブレーキがちゃんと効くしなw
- 486 :774RR:2021/10/13(水) 23:37:09.60 ID:2S+KuoH/.net
- テールランプ切れ過ぎだわ
振動対策どうすりゃいいの、
- 487 :774RR:2021/10/14(木) 00:00:18.88 ID:CK84x2g8.net
- >>485
それなw
- 488 :774RR:2021/10/14(木) 00:03:03.33 ID:AcWnf7GU.net
- LEDにするのが一番早い
10年しても故障無く使えてるよ
あとは電圧と電流を整流するのが早い。交流だから面倒だが
ヒートグリップや交流変換LEDなければ12V直ラインから取れば足りるよ。12V直なら直流LEDにした方が早いか
カブの交流テールは電圧と電流変化が激しくて発熱が安定しないから切れやすい
あとレギュレートアクチファイアが壊れると付いた瞬間に切れる
レギュレートアクチファイアが壊れ気味だと数時間もたない
- 489 :774RR:2021/10/14(木) 06:55:30.88 ID:B33gO7UY.net
- >>488
> あとは電圧と電流を整流するのが早い。
個別に整流出来るの?
- 490 :774RR:2021/10/14(木) 07:26:15.37 ID:bikuY6p7.net
- >>489
バルブの前にダイオード一本つければいいだけだけど
元々半波だからLEDそのままつけても大丈夫だよ
ウインカーをLEDにするにはウインカーリレーの交換とインジケータとブザーの繋ぎ換えがいるけど
- 491 :774RR:2021/10/14(木) 08:37:29.11 ID:f2w6teuh.net
- >>455
そこで、ボアアップとスロットルボディ大口径化、マフラー交換ですよ
- 492 :774RR:2021/10/14(木) 08:47:38.57 ID:BbmZkMfh.net
- アクチファイヤ
- 493 :774RR:2021/10/14(木) 08:49:02.59 ID:CK84x2g8.net
- >>491
アーシングとトルマリンも追加で
- 494 :774RR:2021/10/14(木) 08:52:10.96 ID:G3VwBLqQ.net
- ガンスパークとかは?
- 495 :774RR:2021/10/14(木) 09:53:39.56 ID:tIyvIKzB.net
- キックのみの車両だと本来は交換すべき寿命を通り越したバッテリーでも気にせず乗ってる層も居るからな。
なんならセル車でもバッテリー弱いからセル回らないンですよ…と言いつつひたすらキックで乗ってる連中も居る。
そりゃあテールランプやメーター照明切れるわ。
- 496 :774RR:2021/10/14(木) 10:10:58.30 ID:sDb93U0M.net
- >>495 セル無しだとむしろバッテリー積んでないと思ってる奴までいるからな。
- 497 :774RR:2021/10/14(木) 10:21:57.43 ID:lOQef6WC.net
- そう言えば昔はCDI点火のスクーターとかバッテリー上がったらエンジン掛からなかったけど、最近のホンダのPGM-FIはバッテリー上がってもキックでエンジン掛かるもんな
- 498 :774RR:2021/10/14(木) 11:21:35.81 ID:BbmZkMfh.net
- ホンダがオートバイ用のFIリリースするにあたって
絶対譲れなかったのはそこだって言ってたの思い出した
- 499 :774RR:2021/10/14(木) 13:01:10.79 ID:CjDvnyBu.net
- マツシマのLEDテールランプ付けて何年も経つけどいまんとこ不具合ないわ ほぼ毎日乗ってるけど もちろん半波のまま使ってる
- 500 :774RR:2021/10/14(木) 13:19:16.60 ID:tIyvIKzB.net
- そもそもヘッドライト、テールランプが半波なのもエンジンさえ始動出来れば走れる様にだもんな。
ウインカー、ブレーキは手信号で法的に問題無いので。
- 501 :774RR:2021/10/14(木) 13:31:23.89 ID:5KzybeZV.net
- テールは交流でも行けるんか
俺は全波化してるけど
- 502 :774RR:2021/10/14(木) 13:49:51.36 ID:7YIwxAe1.net
- 俺もテールはポンヅケLED
- 503 :774RR:2021/10/14(木) 13:57:24.03 ID:tIyvIKzB.net
- マツシマのLEDテールバルブは交流のままで全く切れなかったが12万キロ走破時に差し込み部分の配線が切れたわ。
差し込み部分の樹脂が摩耗してガタが出たので切れたみたい。
口金式ならもっと持ったかもね。
もう一度買うには高いのと、LEDらしい真っ白に光るのがカブには似合わないと思って自動車用の電球色バルブ買ってタンク下の配線を細工してウインカーリレーの黒線にテールの茶色を繋いで直流化したよ。
これも8万キロ走ったけど切れてない。
- 504 :774RR:2021/10/14(木) 20:06:12.85 ID:1ulc3VkR.net
- 振動なのか過電流か圧なのか分かんねぇな
とりあえず今は付いてるからレギュが死んでるわけじゃ無さそう
振動対策するしかないか
- 505 :774RR:2021/10/14(木) 21:14:48.39 ID:bE9N3fNJ.net
- とりあえず。一定以下に電圧がなると一気にフィラメントが劣化する。スイッチオンオフしてるようなもんでね。
リアのテールが切れやすいのは振動とアイドリング不良だな
アイドリング不良になると一気に電圧電流が不安定になるからフィラメントが凄く悪くなる。
フィラメントも熱くなると振動で落ちやすくなる。
フィラメントが真っ黒なガラスで切れた場合は寿命
フィラメントが綺麗なガラスで溶け落ちてたらレクチか振動で落ちた。
フィラメントが断線してたら電流電流不安定による劣化
だいたいこんな感じ
- 506 :774RR:2021/10/14(木) 21:39:41.54 ID:lHmmiPqn.net
- >>496
俺のHA02はヤフオクの57000円物件だったんだが引き取りに行ったら「だいぶバッテリー弱ってるみたいだから早めに替えてね」と言われ、50km自走して帰宅後にカバー外してみたら弱ってるどころかバッテリー入ってなかったよ
- 507 :774RR:2021/10/14(木) 21:41:12.20 ID:8oA5dkYh.net
- オイルも入ってなかった
- 508 :774RR:2021/10/14(木) 22:12:57.88 ID:1ulc3VkR.net
- アイドリング下げ過ぎかな
きれいにポジションもブレーキも両方ポロッと落ちてたわ
- 509 :774RR:2021/10/14(木) 22:23:23.62 ID:sGqrG+zY.net
- エアクリから聞こえる空気吸う音好き
ヴオオオって
- 510 :774RR:2021/10/14(木) 22:38:46.84 ID:tIyvIKzB.net
- タコで正確に合わせてる人は少ない印象。
70の場合1800回転くらいなんだが、耳で聞くかぎり高過ぎに聞こえる。
だから感覚で合わせる人は低すぎのはずだよ。
信号などで明らかに明滅してるテールランプの原付良く見るし。
- 511 :774RR:2021/10/14(木) 23:25:10.60 ID:rxLgsSii.net
- ゴムのドアモールをサイドの携帯工具入れのカバーに付けてる人居るかい?
防水とボディへの擦り傷防止に取り付けたいんだけども
結果的にモールの厚み分だけ数mm容量増える?のかぬ?
- 512 :774RR:2021/10/15(金) 05:28:01.68 ID:yoeEl25m.net
- >>511
モール付けてるけど傷はつかなくなる。防水効果もそれなりにあるかも。
- 513 :774RR:2021/10/15(金) 10:02:34.80 ID:8Y1JgqlL.net
- 傷はとっくについちゃてるからあれだけど
いろんなところから出るビリビリ音を消す一つとして
やろうかなって思ってそのまま
やってる人居たんだ
- 514 :774RR:2021/10/15(金) 12:45:05.34 ID:ARL0d1Sr.net
- >>511
モールの幅ぶん設置面積が増えて、フレームが変な風に剥げる
- 515 :774RR:2021/10/15(金) 12:52:58.21 ID:yoeEl25m.net
- 剥げねーよハゲ
- 516 :774RR:2021/10/15(金) 13:17:25.31 ID:ubFY0scb.net
- >>510
90も1800rpmだったな
- 517 :774RR:2021/10/15(金) 13:36:31.51 ID:xPvfzcco.net
- >>512
サンスクリットやってみます
>>513
やりましょう
>>514
接触面積が増えれば面圧が下がるし傷はつきにくくなるのでは?
しかも柔らかくなるし
- 518 :774RR:2021/10/15(金) 15:11:32.98 ID:+/mYhymw.net
- >>510
スマホのスペアナソフトで回転数を計測するのはアリでしょうか?
- 519 :774RR:2021/10/15(金) 17:00:25.31 ID:PGEX7JeP.net
- >>518
それで回転数が判るなら有りだね。
自分には判らない。
- 520 :774RR:2021/10/15(金) 18:56:03.01 ID:lABuO6DK.net
- 一番簡単なのは電球ヘッドライトに限るけど
8〜9割の明るさが最適アイドリングだぞ
その回転数にして前に進む感じがあるならクラッチが死んでるのでクラッチ交換
クラッチもプレートだけだとややバネが弱くなって微妙だったりもする
- 521 :774RR:2021/10/15(金) 20:53:10.10 ID:C3M2yCwi.net
- 単気筒エンジンとかVツインとかで、
アイドリングを、
止まるかとまらないかのギリギリまで回転落としてる奴
油圧が上がらないから、エンジン壊しているようなものw
アホだと思う
- 522 :774RR:2021/10/15(金) 21:26:45.58 ID:rf3YQ/7O.net
- 規定アイドリング回転数じゃ油圧が上がらない車種だってあるぞ
- 523 :774RR:2021/10/15(金) 21:33:13.30 ID:lABuO6DK.net
- カブ50は規定だと油圧たらないんだよね
アイドリングだけなら足りるけど、圧が下がりすぎてクランクとタペットが死に気味になる
90はもっと深刻で油圧足らないからピストンが焼け気味になる。ロングストロークだからピストンへのオイル量が不足気味
- 524 :774RR:2021/10/15(金) 22:20:41.76 ID:wnvMeXNM.net
- 基本空冷はあったまるまである程度回転上げて暖気しないとダメだな
- 525 :774RR:2021/10/15(金) 22:46:38.62 ID:GU8YKx+o.net
- >>524
そうなの?
チョーク戻してアイドリングするようだったらそのままにして、メットやグローブなんか用意してた
- 526 :774RR:2021/10/15(金) 22:54:41.62 ID:T00aLyVS.net
- 多少ならいいけど何分もアイドリングで回しっぱなしにしてるとオイルは切れるし下手すりゃシリンダが歪む
- 527 :774RR:2021/10/15(金) 23:22:07.00 ID:xPvfzcco.net
- どこの油圧の話?
- 528 :774RR:2021/10/15(金) 23:23:43.32 ID:lABuO6DK.net
- >>527
全てだよ
特に50はポンプ小さいから厳しい
90もクランクシャフトの油圧が低いから10分とかアイドリングはしないほうがいい
- 529 :774RR:2021/10/15(金) 23:42:15.74 ID:wr1uOTkA.net
- フルノーマルで大型のオイルポンプに替える意味ある?
- 530 :774RR:2021/10/15(金) 23:45:36.00 ID:lABuO6DK.net
- 少なくとも90はない
- 531 :774RR:2021/10/16(土) 00:27:26.35 ID:SvEoYWEe.net
- このアイドリングだと油圧上がらないからエンジンに悪いのを判って無い人が多いよな?
何がなんでもアイドリングで暖機すべきで始動直後に回転数上げるとか走るなんて言語道断と思い込んでる人が。
俺のはセル付きだから予め1速に入れてからセルスタートと同時に走り出すよ。
上の思い込みの人にこの方法が正しくて貴方のアイドリング暖機は正しくないと説明したら発狂されてお話にならない。
- 532 :774RR:2021/10/16(土) 00:32:18.45 ID:khGZauAh.net
- 場合による
気温0度付近からはアイドリングで少し待つ必要がある
外気温ー5度だと2分はアイドリングしないとどんなエンジンも厳しい
気温0度で約30秒
気温10度以上はノータイムでいいけどさ
- 533 :774RR:2021/10/16(土) 01:14:13.15 ID:6qo2pVrf.net
- 暖気しないとエンストするよね
シリンダーがバーチカルじゃないんで
油膜切れするようなことは無いでしょ
- 534 :774RR:2021/10/16(土) 06:04:03.37 ID:PbviSPXy.net
- カブのエンジンがそんなにナーバスなもんなわけねえだろw
- 535 :774RR:2021/10/16(土) 06:17:50.10 ID:0QGUQyzS.net
- https://i.imgur.com/pwpTow3.jpg
- 536 :774RR:2021/10/16(土) 06:53:11.27 ID:khGZauAh.net
- カブのエンジンは死んでてもわりと走る
圧縮抜けまくりのシリンダー削っても走る
ピストンピンが固着して抜くときに中が削れても、ピストン削りながら走るw
短距離ならね。
気温0度以下はクリアランスの問題もあるし
ちゃんとアイドリングしたほうがいいよ
- 537 :774RR:2021/10/16(土) 07:04:42.62 ID:+h00oMvR.net
- 暖気はアイドリングじゃなくて暖気運転をするべき
少なくともアイドリングで何分もほったらかしにするもんじゃないなエンジンの寿命を縮める
- 538 :774RR:2021/10/16(土) 07:12:38.58 ID:0QGUQyzS.net
- キャブ車はアイドリング暖気したほうがいいってホンダの人が言ってた
- 539 :774RR:2021/10/16(土) 07:29:02.25 ID:V+j5O6eL.net
- このキャブはチョーク引いても回転あがらないタイプだから、多少回転上げて暖機した方がいい
- 540 :774RR:2021/10/16(土) 07:43:11.96 ID:eZsQPOPH.net
- クリアランスの意味がわかってないよ
クランクシャフトのベアリングは暖まる前だとベアリングが若干回る
ミッションのベアリングも同様
気温低くなれば隙間が大きくなる
暖気走行をする前に気温によってかんがえるべき
- 541 :774RR:2021/10/16(土) 07:54:01.99 ID:+4+f5x1k.net
- アイドリングでオーバーヒートや発火するイタリア工業製品バイク乗ってる俺から言わせると
世界のスーパーカブエンジンでアホくさ
- 542 :774RR:2021/10/16(土) 08:25:02.29 ID:PQUVkCiT.net
- >>523
ピストンに油圧関係ない。ピストンシリンダー部分は飛沫式だから。
なんか約一名ほど知性が無茶苦茶やな…w
まぁこのスレではいつものことだけど
- 543 :774RR:2021/10/16(土) 08:26:34.30 ID:sh5QXKlE.net
- カブこアイドリングとか誤差やろ
乗り方とかオイル交換の時期の方が余程影響あるよ
まあ壊れても修理しやすいのがカブの長生きたる所以だと思う
- 544 :774RR:2021/10/16(土) 09:20:59.06 ID:PQUVkCiT.net
- >>540
若干補足したいなあw
× 暖まる前だとベアリングが若干回る
〇 暖まる前に負荷をかけるとベアリングが若干回ることがある
冷間時にいつも動いちゃうわけじゃないね。
クランクベアリングのハウジングは特に圧入されてないけど(つまりゼロ隙間ではなくクリアランスがある)、
ケース側に鉄が嵌ってるから万一回ってもそう簡単に摩耗しないようになってる。
ま、ここはオイルに浸かってるから早々摩耗せんわな。
ミッションベアリングは圧入で、基本的にスカスカ抜けたりはしないけど扱いが悪くて緩んでる個体はあるが、、
緩んでも性能に影響しない造りでもあるw
まぁ案外細部まで考えられてるエンジンなので神経使うことはないわな。
- 545 :774RR:2021/10/16(土) 09:28:16.06 ID:FtkO4R/z.net
- >>541
信頼のおけるホンダの傑作バイク乗ってる身からすると、勝手に燃えるイタ公アホくさ。
- 546 :774RR:2021/10/16(土) 10:06:42.68 ID:e5hsndyK.net
- >>545ホンダと言わずバイクは間違いなく工業製品は国産最強だよ 使ってるパーツ全て国産にしたい位だw
- 547 :774RR:2021/10/16(土) 10:57:17.85 ID:7A6DUhdV.net
- ピストン新しの組んで慣らしするのにアイドリングで1時間とかダメなのかな?
- 548 :774RR:2021/10/16(土) 11:10:36.04 ID:xlnSIsd2.net
- 俺なら絶対やらない
- 549 :774RR:2021/10/16(土) 12:26:16.34 ID:FtkO4R/z.net
- というか意味がない
- 550 :774RR:2021/10/16(土) 12:42:26.90 ID:hvxtEadZ.net
- 草アイドリングしてたら壊れる草
- 551 :774RR:2021/10/16(土) 12:56:23.85 ID:7OkiVm2Z.net
- 長時間のアイドリングはエンジンにあまりよろしくない
ある程度回転数上げてピストン速度上げてやることで油圧が掛かって
ピストンリングが浮いてシリンダに直接接触しなくなるんだから
教習所で習ったハイドロプレーニング現象みたいな感じと思えばわかると思う
ハーレーとかで極端にアイドリング低くしてるエンジンはピストン速度の低くなる
シリンダの上下端だけ摩耗してるものが多い
低いのが好きでも800rpmが最低ライン
- 552 :774RR:2021/10/16(土) 13:00:11.35 ID:5tXcDZUx.net
- それ含めてカブ系のアイドリングの設定は高め何じゃないの
総レス数 1002
214 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200