■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アプリリア 総合 aprilia 40
- 1 :774RR:2021/09/08(水) 16:41:33.46 ID:BrIPgLUU.net
- [バイク板]から、この[バイク車種メーカー板]に引っ越してきました。
前スレ(バイク板)
アプリリア 総合 aprilia 37
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1483024437/
アプリリア 総合 aprilia 38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529157308/
アプリリア 総合 aprilia 39
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615765920/
- 347 :774RR:2021/12/13(月) 18:39:04.23 ID:ll5UPThh.net
- ドカと総力戦するのもアグスタのように高級路線で行くのも現実的でない
アプリリアは地味でも過不足ないモデルで商売するのがいいと思う
モデルの数は少なくてもモト・グッツィと合わせればそこそこの数にはなるわけで
- 348 :774RR:2021/12/13(月) 19:12:48.37 ID:7nBMhWJ3.net
- モト・グッツィは伝統様式美で売り続けてるからアプリリアとは別モノ
どちらかといえばハーレーに似てる
- 349 :774RR:2021/12/13(月) 20:31:48.71 ID:2q9PCF6z.net
- ピアジオとしての話でしょ
- 350 :774RR:2021/12/13(月) 22:59:20.09 ID:cZb7djpG.net
- 今回作った660エンジンでいろんなバリエーション作ればええと思う
クルーザーも面白そうだしネオクラも良いし
- 351 :774RR:2021/12/13(月) 23:30:39.59 ID:+TJuqvfi.net
- そんな資金ないだろ
- 352 :774RR:2021/12/13(月) 23:36:22.65 ID:cZb7djpG.net
- ピアッジオはあるよ
- 353 :774RR:2021/12/13(月) 23:50:30.07 ID:jpt+yorr.net
- アプリリアブランドに投資するかな?て話
- 354 :774RR:2021/12/14(火) 00:50:18.34 ID:yNlzg03c.net
- ピアッジオが拾ってくれなかったらどうなってただろうか
- 355 :774RR:2021/12/14(火) 01:14:22.18 ID:gX+3vR5E.net
- LAVERDAみたいに消滅してたかも
- 356 :774RR:2021/12/14(火) 06:10:12.35 ID:I5L4nweM.net
- クルーザーはグッチの1400カリフォルニアがあるから造らんだろう
- 357 :774RR:2021/12/14(火) 11:50:42.79 ID:J6MkfGpg.net
- クラシック660(売れるとは言ってない)
- 358 :774RR:2021/12/14(火) 12:07:58.21 ID:9MkBgttY.net
- クルーザーとネオクラは特にデザインが重要
アプリリアだとどうかねえ
- 359 :774RR:2021/12/14(火) 12:32:02.46 ID:bnRWmDk8.net
- ディーラーの人が言ってたけどピアジオグループ内で役割分担してるらしい
アプリリア→スポーツ
ピアジオ→シティコミューター
モトグッチ→ネオクラシック
- 360 :774RR:2021/12/14(火) 14:59:15.57 ID:KmKnS1fX.net
- >>353
既にしてるから来年のMotoGPはファクトリーチームになるやで
- 361 :774RR:2021/12/14(火) 16:00:21.19 ID:F39AOE6t.net
- アプリリアはクラシックの歴史が無いしねえ…
昔のアプリリアはエリア51とかMOTO650とか攻めたデザインが沢山あって好きだった
- 362 :774RR:2021/12/14(火) 17:58:10.65 ID:9MkBgttY.net
- >>359
カルフォルニア1400はディスコンのようだがV100マンデッロという水冷のツアラーが加わった
アドベンチャーツアラーのV85 TTもある
ネオクラはV7/9
グループとして考えると不足ないね
- 363 :774RR:2021/12/14(火) 18:34:36.24 ID:fAftLXvC.net
- >>360
そうなん? ならスポーツ重視やろ 今のままてこと
- 364 :774RR:2021/12/15(水) 00:29:53.03 ID:xy3u3/W0.net
- 確かにグループとして考えたら今のラインナップで良さそやな
- 365 :774RR:2021/12/15(水) 12:09:56.09 ID:JhLioiRp.net
- トゥアレグ660は良さそうだな
海外の先行レビューでも高評価が多いし
- 366 :774RR:2021/12/17(金) 15:46:34.28 ID:PeeiE19l.net
- トゥアレグのサイドのエア入るとこっぽいのってダミー?
どの動画見ても塞がってるんだけど
- 367 :774RR:2021/12/17(金) 21:28:12.27 ID:I2AHQW1N.net
- RS660のデザインにアプリリアは変わったかと思ったが、トゥアレグでまた違う方向に行ってしまった
- 368 :774RR:2021/12/17(金) 21:46:02.16 ID:ZqMqviez.net
- デザイナーが同じとは限らないんじゃ?
- 369 :774RR:2021/12/17(金) 23:55:23.94 ID:PMHRwxg9.net
- >>327
使いきれるかは別として100馬力しかないのにRS660は結構重いぞ
トップカテゴリーのレーサーはほぼ全てリンク式だから性能ではメリットしかない
- 370 :774RR:2021/12/18(土) 00:19:47.06 ID:/l350PqY.net
- トップカテゴリーはリンク式と言われてもRS660はトップカテゴリーじゃないし、RS660が結構重いならどんなバイクが軽いのか例を上げてみろよ
- 371 :774RR:2021/12/18(土) 00:45:38.39 ID:GYt+WqJ+.net
- 2気筒・約650cc・フルカウル マシン比較
スペックだけ見ればRS660が一番良い
だけどRS660が一番売れないと思う
RS660
・100PS
・183kg
https://aprilia-japan.com/rs660/
YZF-R7
・73PS
・188kg
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r7/spec.html
Ninja650
・68PS
・194kg
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
- 372 :774RR:2021/12/18(土) 03:40:11.55 ID:Aorygi53.net
- 同じ排気量で馬力が違う場合
エンジンの寿命がトレードオフなの?
- 373 :774RR:2021/12/18(土) 05:07:59.49 ID:2h3VLXUu.net
- いうてサーキットレコードでクレモナだとRS660は結構いい線いってるですしおすし
- 374 :774RR:2021/12/18(土) 08:30:46.98 ID:KywZzwCP.net
- >>372
それもあるし、部品の強度や精度の高さが必要になって結果高コストになるというのもある
金とトレードオフ
- 375 :774RR:2021/12/18(土) 20:05:21.59 ID:aixFtjxb.net
- アプリリアは日本では印象薄いけど、欧米ではどうなんだろ
- 376 :774RR:2021/12/18(土) 20:32:22.60 ID:WUl6s/k6.net
- >>369
RSV4買えば?
- 377 :774RR:2021/12/19(日) 00:34:18.96 ID:v4RVXytD.net
- RSV4は最高だよ。エンジン 純正レースMAP サス シャーシ ブレーキ
非の打ち所がない高い完成度。
- 378 :774RR:2021/12/19(日) 03:45:06.83 ID:k/exufh4.net
- RSV4ってツーリングでも楽しめる?
- 379 :774RR:2021/12/19(日) 08:33:12.45 ID:WjuLvVmt.net
- 熱がやばくてストップアンドゴーとぶっ飛ばしたい渇望に耐えられるMならどうぞ
- 380 :774RR:2021/12/19(日) 23:21:48.76 ID:NH6OFfDJ.net
- リッターSSはどれも排熱すごいけど
メーカーが乗れないものを販売するわけないじゃんwそういうこと
SBKで勝つ為に作られたバイクと
儲ける為だけに作られたバイクじゃそりょ別物っしょ
- 381 :774RR:2021/12/19(日) 23:30:22.91 ID:tzP/8cWe.net
- 勝つためのバイクなんて日本じゃ走るとこ無いだろ 個人的にはサーキットとか持ち込む意味が分からないし
- 382 :774RR:2021/12/19(日) 23:35:28.09 ID:jiHqEFX8.net
- アプリリアがSBKから撤退してからしばらく経つがRSV4って何のためのバイクなんだろ
- 383 :774RR:2021/12/20(月) 01:44:56.88 ID:TLaB7pEK.net
- ビアッジのアニキとRSV4には夢を見させてもらいました
あの時のアプリリアはSBKで本当に輝いていた
- 384 :774RR:2021/12/20(月) 07:33:42.64 ID:Gd3fAwpf.net
- >>378
きついポジ、熱いエンジン、硬いサス、不等爆ならではの極低速での扱いにくさと振動、高いシート
ツーリングには全く向かないバイク。7000〜14000rpmでブン回してサーキット走りましょう。
やっぱツーリングは直4ですよ。
- 385 :774RR:2021/12/20(月) 11:39:33.61 ID:TLaB7pEK.net
- ツーリング目的でアプリリア買うなら
トゥオーノ660も視野に入れていい
勿論RS660でも可
試乗してみりゃ感じると思うが
かなりストリート向けに優踏生な作り方をしているのが分かる
懐が広いバイクで大人しい性格だが
サーキットへ持ち込んで走っても期待以上の鋭さを体感させてくれる片鱗を感じる
すごく良いバイクだよ
- 386 :774RR:2021/12/20(月) 12:41:52.62 ID:uEfzI2Md.net
- >>384
直4はクロスプレーンのR1以外全く興味ないな
RS660はツーリングでも3人くらい最高だよ
- 387 :774RR:2021/12/20(月) 12:42:41.51 ID:uEfzI2Md.net
- 3人くらい、って勝手に入ったw
- 388 :774RR:2021/12/20(月) 17:59:45.61 ID:L8YZAGc3.net
- 日本ではラインナップにないけどTuono V4 E5はDesigned for travelでsuper comfortable for long road tripsだって
本当かよw
- 389 :774RR:2021/12/20(月) 20:31:22.98 ID:MVOxdpPa.net
- Tuonoって「長旅」って意味だからなw
- 390 :774RR:2021/12/20(月) 20:56:30.91 ID:vOrweCk3.net
- 確か、雷て意味だったはずだが…
- 391 :774RR:2021/12/20(月) 21:03:58.01 ID:Gd3fAwpf.net
- 「Tuono(トゥオーノ)」とは、イタリア語で「雷鳴」を意味し、
ライダーのアドレナリンを沸き立たせる刺激的な
モーターサイクルの1台として、アプリリアの人気モデルです。」
- 392 :774RR:2021/12/20(月) 21:27:30.30 ID:lcWgjeyt.net
- Tuonoはバーハンなのは楽だけど古来よりテップ位置がRSVそのまんまだから膝の曲がりがキツくて長距離は辛かった
Tuono660はベース車両からしてイージーだから何処まででも走れそう
- 393 :774RR:2021/12/20(月) 21:49:50.99 ID:VWrxuVdJ.net
- 分かった
バーハンがDesigned for travelでsuper comfortable for long road tripsなんだ
間違ってはない
- 394 :774RR:2021/12/20(月) 22:01:58.29 ID:z1PP/TmJ.net
- そんな事より金色のデリバリーまだですかね
- 395 :774RR:2021/12/20(月) 22:08:23.32 ID:8r0+eGKh.net
- あなたが落としたのは金のRS660ですか?それとも
- 396 :774RR:2021/12/20(月) 22:25:06.89 ID:KPbzTWTY.net
- ピカチュウカラーまだデリバリーされてないんだ
色は電光石火なのに....
- 397 :774RR:2021/12/22(水) 23:45:54.85 ID:074d8m81.net
- 100馬力しかなくて大して軽くもないRS660を何のために買うのか
- 398 :774RR:2021/12/23(木) 02:40:11.87 ID:feO5XXfp.net
- 馬力や重量が全てじゃないから
- 399 :774RR:2021/12/23(木) 06:38:51.61 ID:QsXq9cvv.net
- 100馬力以上あっても何処で使うんだよww
- 400 :774RR:2021/12/23(木) 08:54:29.67 ID:csmdZ4rq.net
- >>397
なんでそんなにバカなの?
- 401 :774RR:2021/12/23(木) 10:10:14.17 ID:JFVi6Q4m.net
- 面倒くさいから相手すんなって
- 402 :774RR:2021/12/23(木) 10:20:35.52 ID:oiT9OkC/.net
- 100馬力も無い
装備重量400kg
お値段200万以上
そんなハーレーダビッドソンでさえ日本で一番売れてる輸入バイクでRS660の比ではありません
- 403 :774RR:2021/12/23(木) 12:37:54.24 ID:r43DYpxI.net
- RSV1000R(05)に乗り始めたんだけど、サイドスタンドが急すぎて怖い。なんかいい対策ないかな?
あと自分の肘とタンクがよく見えるミラーもなにか対処ないかしら…?
- 404 :774RR:2021/12/23(木) 12:48:42.25 ID:nn4ifRLs.net
- >>403
スタンドは溶接で延長するか
下に挟むもの持ち歩くかしかない
ミラーは05だったらRSV4後期の
長いミラーがポンで使えるんじゃない?
高いけど視認性、車検と確実な気がする。
- 405 :774RR:2021/12/23(木) 16:36:51.80 ID:20A1bxip.net
- >>404
逆じゃないかな?スタンドが長くて、バイクが立ちすぎるのでは。
CBRかなんだかのスタンドがポン付けだった気がする。08'Tuono乗りより
- 406 :774RR:2021/12/24(金) 07:11:23.09 ID:Y99Yg2Z2.net
- >>403
サイドスタンドスタンドはCBR(SC57)のサイドスタンドがポン付けで付く。
ミラーはSW-MOTECHのミラーエクステンションを使った方がRSV4のミラーを付けるより、より見やすいよ。
- 407 :774RR:2021/12/24(金) 20:34:02.73 ID:wrq/RVYX.net
- >>404
>>405
>>406
ID変わってると思うけど質問主です。情報感謝します!!SC57スタンドは確かに調べてたらでてくるけど確信がなかったので安心しました
ミラーエクステンションはRSVR用のは廃盤なのか見当たらない…RSV4流用の線で考えてみます
- 408 :774RR:2021/12/24(金) 23:40:45.48 ID:88yeDXzS.net
- ハーレーはブランド力だろう
女のブランドバックが超高価で人気あるみたいなもん
アプリリアはそこまでの知名度もオーラもない
1600kgで750馬力のランボルギーニ
1500kgで350馬力のランボルギーニなんて安くてもクソだろ
パニガーレv4が193kgで212馬力
アプのRS660が183kgで100馬力
公道なら250レプリカの125kg70馬力でも使えきれんし
バイクは150kg超えてくるともう単車に乗せられてるって感じだからな
- 409 :774RR:2021/12/24(金) 23:57:19.32 ID:7vd21ikv.net
- レプリカとかブランドバッグとか
加齢臭プンプン
- 410 :774RR:2021/12/24(金) 23:59:05.50 ID:Sn7VfWBa.net
- 公道でスーパーカーを乗るよりLEXUSくらいの高級車乗る方が良いけどな。
そもそもアプリリアを乗る人はどっちかって言うと他と被らない方が好きだったりするんじゃないか?
何か一つに特化するよりオールマイティに何事もそつなくこなす方がありがたいと思うんだが。
- 411 :774RR:2021/12/25(土) 00:27:33.30 ID:dF5Xc+EW.net
- いやレクサスはねえわ
- 412 :774RR:2021/12/25(土) 00:30:25.70 ID:1xuuEFxH.net
- アプリリアは色とデザインが好きだから
アプリリアは色とデザインが好きだな(小泉節)
- 413 :774RR:2021/12/25(土) 01:28:31.48 ID:s4qo3LkZ.net
- アプリリアのユーザー層は見えにくいね
- 414 :774RR:2021/12/25(土) 02:33:02.67 ID:qyTqm/2L.net
- 人と被りたくないからかな
あと世間が思ってるほど壊れにくい
- 415 :774RR:2021/12/25(土) 05:57:23.74 ID:Fq3ZuMWK.net
- ドカが大嫌いでサーキットでV4乗りたいとなるとaしかない
- 416 :774RR:2021/12/25(土) 06:51:38.32 ID:SCAMVezM.net
- 俺も色とデザインだな
被ってても何も思わない
- 417 :774RR:2021/12/25(土) 12:40:46.16 ID:LT4wv/y4.net
- >>408
パニV4とRS660を比較してる時点でお察しかと
比較するならRSV4であって、発売年で後発のパニV4と比較されてもって感じではあるが
パニV4なんて勝つためにトレリス&Lツインをあっさり捨てた、ドカファンがっかりマシンな気がせんでもない
最近大型免許取ったパニV4おじさんが、浅知恵で「俺のドカカッケー!」って加齢臭レスしとるようにしか見えん
デスモセディチRR(61馬力制限のじゃなくてフルパワー化してるもの)転がしててドヤってるなら土下座せんでもないぞ
そんな俺はRSV1000RFのおじさんなんだけどもw
あと125kg70PSのニーゴーレプリカってなんよ?
RS250前期でも140kgあった気がするんだが?w
みんな長文加齢臭レスすまんかった、引き続きアプリリアの話題でワイワイしてくれいつもROMってニコニコしとるからw
- 418 :774RR:2021/12/25(土) 16:27:40.31 ID:UrNQu6I2.net
- アプリリアのカラーリング苦手
せめて「a」のロゴだけでもやめて欲しい
- 419 :774RR:2021/12/25(土) 16:32:20.24 ID:jP/p6Ueh.net
- そう?
おれはaロゴ好きだな
_人人人人人人人_
> a(迫真) <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
みたいでさ
- 420 :774RR:2021/12/25(土) 16:41:25.52 ID:er8fy9Ia.net
- アプはハイオクなのが嫌
- 421 :774RR:2021/12/25(土) 17:52:58.35 ID:y38KKPMB.net
- 欧米メーカーのバイクでレギュラーって殆どないのでは
- 422 :774RR:2021/12/25(土) 18:21:30.64 ID:6I3PoFgv.net
- まぁ…そうだね
- 423 :774RR:2021/12/25(土) 20:24:01.55 ID:wI6TtiOR.net
- オクタン価95指定
- 424 :774RR:2021/12/25(土) 21:38:26.16 ID:Uf2iyhps.net
- >>420
なんで嫌なの?
貧乏とか?
- 425 :774RR:2021/12/25(土) 21:48:01.34 ID:CwBcNoXz.net
- >>424
キチガイw
- 426 :774RR:2021/12/26(日) 10:37:53.61 ID:JbqcGN2K.net
- 貧乏だけどがんばってハイオク入れてますはい(真顔)
- 427 :774RR:2021/12/26(日) 11:10:44.13 ID:chqoNW1y.net
- rs660いいバイクなんだけどそんなに売れてなくて草
r7の敵情視察にYSPいったら予約分でいっぱいですと言われて嫉妬で狂いそう
- 428 :774RR:2021/12/26(日) 11:28:39.59 ID:PwCz309Y.net
- しょっぱなからクランクケースぶち割ってたのが印象悪いのでは
- 429 :774RR:2021/12/26(日) 11:28:57.74 ID:nbWysKlv.net
- アプリリアはマイナーだからな
R7売れてるんだ
日本のバイク乗りの平均年齢はアラフィフというから、トップブリッジの下にセパハンがつくようなバイクは売れないのかと
- 430 :774RR:2021/12/26(日) 12:05:45.59 ID:pn5W9zXc.net
- そもそもR7売ってる販売店さんはRS660をライバルとなんか思ってない
- 431 :774RR:2021/12/26(日) 15:16:03.67 ID:KOXytHOi.net
- RS660から見てもR7はライバルじゃないしなw
コンセプトは似てるけど全然違うし
- 432 :774RR:2021/12/26(日) 15:49:27.46 ID:mK0MZrrZ.net
- いやライバルだろ
- 433 :774RR:2021/12/26(日) 16:34:59.39 ID:5JmARufW.net
- RS660はR7なんかライバルにならないくらい最強なのに、なぜ全然売れてないの?
- 434 :774RR:2021/12/26(日) 16:36:02.00 ID:PwCz309Y.net
- 日本のメーカーじゃないからかな……
- 435 :774RR:2021/12/26(日) 16:56:26.58 ID:JbqcGN2K.net
- アプリリアしか眼中にない奇人なんで
他のバイクがライバルだ性能が上だ価格がどうだって言われても
_人人人人人人人人人_
>わりとどうでもいい<
 ̄YYYYYYYYY ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
- 436 :774RR:2021/12/26(日) 18:26:22.63 ID:QpDa+wia.net
- >>417
>>パニV4とRS660を比較してる時点で
比較するならRSV4
>>パニV4 Lツインをあっさり捨てた、ドカファンがっかりマシン
>>デスモセディチRR(61馬力制限のじゃなくてフルパワー化してるもの)転がしててドヤってるなら土下座せんでもないぞ
>> 125kg70PSのニーゴーレプリカってなんよ?RS250前期でも140kg
・RSV4は当時SBKでも活躍した良いバイクで今なお輝いてる
パニV4と比較してもどちらも良いねで終わって大した比較にならん
・まずパニV4になったのはそれだけSBKがドカ贔屓しなくなって喜ばしいんだが
ホンダワークスがブチギレた件とかしらないんだろうか
・なっ結局、君も馬力で偉いと思うだろ?
・RS250は古いγエンジンをクソ重いコストダウン鋳造だらけのフレームに搭載してるから樹脂ガソリンタンクにしててもクソ重い
あれはレプリカの形したツーリング向けディメンション
最終70°Vツインのγだと軽い社外チャンバーに変更キャブセッティングとちょい軽量化したら簡単に120kg75馬力位はいくだろう
SPのレースで強かったTZR3XVも同様
- 437 :774RR:2021/12/26(日) 21:45:31.81 ID:Gf1K1ME5.net
- >>432
価格重視の人にはライバルかもね
俺は電子制御と上下シフターは絶対欲しいからR7は無いけどね
- 438 :774RR:2021/12/26(日) 21:46:58.06 ID:Gf1K1ME5.net
- >>433
売れてないかどうか知らんけど、別にどうでも良く無い?
R7より売れないと馬力が下がるとか燃費が悪くなるとかなんか不具合が出たりするんか?
- 439 :774RR:2021/12/27(月) 00:53:05.54 ID:+6PfYusM.net
- R7はオプションでクイックシフター後付け出来る
さすがに電子制御は無い
- 440 :774RR:2021/12/27(月) 03:47:46.79 ID:WUBa5/t6.net
- 見た目だけ立派で鉄フレームに糞エンジン糞サスのゴミバイクなんて乗ってどうする?
R7とか排気量近いってだけで全くの比較対象外。あれでサーキットとか無いわ。
- 441 :774RR:2021/12/27(月) 11:46:45.55 ID:M/pwAZBP.net
- そう思うならそれでいいんじゃない
このクラス各社被らないように個性入れてきてて660はスペック重視にウケるように作ってるし
- 442 :774RR:2021/12/27(月) 11:58:10.61 ID:dxqgsyTu.net
- >>439
シフトアップしかできないし、シフトアップのシフターならキャブ車でもできるw
- 443 :774RR:2021/12/27(月) 12:01:27.00 ID:dxqgsyTu.net
- >>441
比較対象にはならんけど、バイク単体で考えたら値段も含めてR7も凄く良いバイクだと思うで
- 444 :774RR:2021/12/27(月) 12:06:38.06 ID:gaoFrNMo.net
- そうだねジャンルは違えど隼やR1200GSとかも良いバイクだよね
そんなことをアプリリアのスレで話す必要はあるのかな。R7スレでどうぞ
- 445 :774RR:2021/12/27(月) 12:38:42.80 ID:dxqgsyTu.net
- >>444
わいRS660オーナーなんでw
- 446 :774RR:2021/12/27(月) 20:53:29.67 ID:qQTbYatJ.net
- 逆にアプリリアスレで比べる為に別のバイクの話しちゃダメなのかよ
そんなに嫌なら お前がRS660とR7のスレ立ててからそっちへ誘導しろ
板の管理者でもないのに 話の内容狭めるような勝手なルール決めんな
総レス数 1001
202 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200