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【YAMAHA】MT-09 part68【ヤマハ】
- 1 :774RR :2021/09/11(土) 20:37:00.03 ID:LuQGFpfq0.net
- http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい
前スレ
【YAMAHA】MT-09 part67【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1627968761/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 746 :774RR :2021/09/26(日) 22:04:10.47 ID:FAwLOUzP0.net
- 右のクルクルが地獄のように使いづらいからグリップヒーターはTMAX560みたいにmodeボタン+シーソースイッチで設定できるようにして欲しかった
https://youtu.be/AYDXurGkNxw?t=108
- 747 :774RR :2021/09/26(日) 22:05:36.05 ID:jsK0uWFmd.net
- ワイズギアのhpで取付説明書見れる
- 748 :774RR :2021/09/26(日) 22:14:37.12 ID:wojyXdJ9M.net
- >>738
>>741
ありがとうございます助かりました
- 749 :774RR :2021/09/26(日) 22:31:39.33 ID:MkFJcs1H0.net
- >>746
グリヒはやはり手元でオンオフと調整できるタイプがよさそうだな
社外にするか
- 750 :774RR :2021/09/26(日) 22:44:00.26 ID:09RwynOtM.net
- ヒーターのアドバイス、ありがとうございました
早めに納車されればいいなぁ
- 751 :774RR :2021/09/26(日) 23:21:34.69 ID:zOmUwbzx0.net
- グリヒ、キジマの左手グリップにスイッチが一体のやつ使ってる。
見た目は収まりいいけど不意にスイッチ触っちゃうときがあって不満。
真夏のクソ暑いときにグリップ熱いなと思ったらスイッチ入ってたとか稀によくある。
- 752 :774RR :2021/09/26(日) 23:23:46.57 ID:zOmUwbzx0.net
- 因みにバッ直にリレーで電気とってる。
ACCは2A迄ってどこかで見たから無理だと思った。
- 753 :774RR :2021/09/27(月) 00:33:07.16 ID:FwJCr0Ib0.net
- >>740
ワコーズいいですよね
なんか納車説明の時にオイルはMA2のオイルを入れろって言われたけどMA表記なら2じゃなくてもいいのかな?
- 754 :774RR :2021/09/27(月) 06:42:51.40 ID:1DingtZB0.net
- JASO MA 表記でググったらオイル粘度の違いらしい
https://goobike.com/magazine/maintenance/maintenance/413/
ちなみにJASO MA2は粘度高め
- 755 :774RR :2021/09/27(月) 07:16:33.59 ID:1DingtZB0.net
- >>754
ごめんごめん、MAは摩擦特性だった
- 756 :774RR :2021/09/27(月) 07:30:51.54 ID:FwJCr0Ib0.net
- >>754
粘度の違いなんですね
摩擦係数の違いかと思ってたのでスリッパークラッチの関係でMA2指定なのかと思ってました
- 757 :774RR :2021/09/27(月) 08:30:33.66 ID:M68wGGZj0.net
- 171cmでほぼべた足(STD)、足が長くて良かった♪
200km走行でケツ痛くなった、残念ながらケツは弱い・・・涙
グリップヒーターとキャリア・トップケースを注文中
ミドルスクリーンは十分仕事する
- 758 :774RR :2021/09/27(月) 10:03:10.51 ID:qv7S1HTmd.net
- バイク期間空いてた俺も何回かツーリング行ったらケツ痛とか手のひらが痛くなるのは慣れて痛くならなくなった
初日は足の股関節の外側の筋肉がつりそうになった
- 759 :774RR :2021/09/27(月) 12:19:46.56 ID:tPI4lZWrM.net
- 標準装着S22のライフが前後同時に終わりそうで嬉しい
いいバランスだね
- 760 :774RR :2021/09/27(月) 14:15:35.74 ID:pmcueSLYd.net
- >>759
年始に20モデル買ったけど6000km(うち北海道3800km)でリアだけ終わった
荷物満載にしすぎたわ
- 761 :774RR :2021/09/27(月) 15:42:32.17 ID:FTlJpDpsd.net
- このバイクのマス集中すごくね
ミラーにコンビニ弁当かけただけで挙動がやばくなったわ
今までのバイクでそんな影響出ることなかったのに
- 762 :774RR :2021/09/27(月) 16:41:43.45 ID:uKcmzYXZM.net
- この手のバイクにコンビニ弁当ぶら下げるやつが存在することに驚き
- 763 :774RR :2021/09/27(月) 16:42:31.64 ID:cI+VS/dtr.net
- >>761
ハンドルにぶら下げたらどんなバイクでも挙動変わるだろ…
- 764 :774RR :2021/09/27(月) 17:21:57.83 ID:0Zy5Wjr60.net
- 普通に危ない事を何気なく書いちゃうところはDQNって頭悪いよなw
- 765 :774RR :2021/09/27(月) 17:39:31.49 ID:1DingtZB0.net
- >>759
走行距離は何キロくらい走れた?
- 766 :774RR :2021/09/27(月) 18:14:34.44 ID:3A5IkfJAM.net
- 少し前にSTDのシートのガタを書き込んだ方へ
自分のでチェックしたら左はしっかりハマってるけど右に大きなガタがあったw
何これ?仕様なの?フックはしっかり引っ掛けてるから少し左寄りのロックの影響かな?
- 767 :774RR :2021/09/27(月) 18:35:34.78 ID:qv7S1HTmd.net
- ガタガタいわんとゴムとかダンボール挟むとかなんか工夫すればええねん
- 768 :774RR :2021/09/27(月) 18:52:11.05 ID:ksCHjACl0.net
- >>766
確認ありがとう!
なんか遊びがある感じしますよね
座ったら気になる事でもないから良いんだけど自分の車体だけかと思った
- 769 :774RR :2021/09/27(月) 19:16:09.53 ID:3A5IkfJAM.net
- >>768
思ったより遊びが大きいですよね
販売店に寄った時に仕様なのか確認した方がよさそうですね
- 770 :774RR :2021/09/27(月) 22:55:49.13 ID:ksCHjACl0.net
- シフトダウンしてる時にギア表示の数字がマイナス表示になってギア抜けみたいになるんやが新車だからかな?
今まで乗ってきた新車はそんな事なかったから焦る
- 771 :774RR :2021/09/27(月) 23:03:41.02 ID:l71PaWe+0.net
- 回転数が合っていないとかではなくて?
- 772 :774RR :2021/09/27(月) 23:13:23.31 ID:1DingtZB0.net
- 停車時のギア抜けは慣れっこだったからそんなに気にならなかったけど・・・
- 773 :774RR :2021/09/27(月) 23:14:21.22 ID:ksCHjACl0.net
- >>771
慣らし中だし回転数も気を使ってるつもりです
停まる時にシフトダウンしてる途中踏んでる感触が無くなってギア落ちない時あるんだよね
- 774 :774RR :2021/09/27(月) 23:19:16.88 ID:1DingtZB0.net
- >>773
それは俺もよくあるよ
ライディングシューズを替えたせいだと思ってたけど俺だけじゃなかったんだ
まあ、新車はこんなもんなんじゃないの?
- 775 :774RR :2021/09/27(月) 23:19:52.87 ID:Y4P7YL5r0.net
- >>773
あるある。多分新車だからかと。
- 776 :774RR :2021/09/27(月) 23:40:29.67 ID:y3nHvOYY0.net
- 巡行してて直前の信号黄色になって強めの制動で止まる→4速辺りから下げてくとスコスコになって−表示になるよね
発進が2速か3速からになってしまうから気を遣うんだよね
- 777 :774RR :2021/09/27(月) 23:54:06.02 ID:ksCHjACl0.net
- >>774-776
個体差かと思ったらそうでもないのかな
クイックシフター使用でもなりますか?自分はまだクイックシフター試してませんが
クラッチ切ったまま連続でシフトダウンしてくと途中スカって抜ける確率高い
- 778 :774RR :2021/09/28(火) 00:03:59.32 ID:7gAUjYLAM.net
- >>776
自分も似た様な感じです
停止時にギア下げる時はクラッチを少しだけ戻して振動を感じたらクラッチ切るシフトダウンの流れです
- 779 :774RR :2021/09/28(火) 00:05:16.26 ID:feqYkVpS0.net
- >>777
>クラッチ切ったまま連続でシフトダウンしてくと途中スカって抜ける確率高い
俺も全く同じ状態だわ・・・ちなみにクイックシフターの使用時になったことはないよ
クイックシフターは面白いから早く慣れておいたほうが良いと思うよ
コツはアップするときはアクセルをONにしたまま
ダウンするときはアクセルをOFFにしたままでシフトする
メーターの上下三角のゲージが緑色になったら頃合いだよ
- 780 :774RR :2021/09/28(火) 00:35:11.22 ID:5m2GHBl+0.net
- >>778-779
調べてたらバイクのギアの特性上起こるらしいから、1速ずつきちんとシフトダウンして停まれば良いんやろうけどまさに>>776みたいな時があって発進の時戸惑ったわ
前の車体は無かった気がするし
次乗る時クイックシフターも試してみます!
- 781 :774RR :2021/09/28(火) 05:51:01.26 ID:d7K3VLhO0.net
- それなら現行に限らず普通にあるぞ
急に連続で下げようとすると起こる
元からこういうものなのでは
- 782 :774RR :2021/09/28(火) 06:19:46.04 ID:alGjHQxN0.net
- >>780の言うとおりドッグミッションの特性で多かれ少なかれその方式を取るほとんどのバイクで起こる
- 783 :774RR :2021/09/28(火) 06:36:05.88 ID:UkeVxN0Ia.net
- え?信号で止まってからギアをカチャカチャ落としてんの?w
- 784 :774RR :2021/09/28(火) 07:29:00.62 ID:wuO+//P9M.net
- 教習所乗りだな
スタンドも上げてから跨ってそう
- 785 :774RR :2021/09/28(火) 07:36:53.78 ID:41ajIqvsd.net
- ギア一つ落とすごとに繋がない人多いの?
上でも書いてるけどそりゃ抜けるよねぇ
- 786 :774RR :2021/09/28(火) 08:24:17.46 ID:suPeG8Tv0.net
- 連続でシフトダウンするのはあんま良くないんじゃないのかな
面倒に感じても1個ずつ落としたほうが結果的に楽
- 787 :774RR :2021/09/28(火) 08:40:35.21 ID:sfxTPtLxd.net
- クラッチじわ〜と開けながら車体前後させて繋げる以外はあまり意識してないな
- 788 :774RR :2021/09/28(火) 09:08:01.75 ID:dsBe2lhmH.net
- >>783
急ブレーキの場合だぞ
普通に止まる時はもちろん1速ずつ落とすよ
- 789 :774RR :2021/09/28(火) 09:27:05.33 ID:myYCFb0xd.net
- >>776とか>>788のこういう時だよな
- 790 :774RR :2021/09/28(火) 09:29:32.26 ID:TsjxVTBw0.net
- ある程度は電スロがなんとかやってくれるぞ!
色々やってみて楽しんで乗るといいぞ!
- 791 :774RR :2021/09/28(火) 09:52:07.15 ID:7PS0cKaM0.net
- シフトダウンが追い付かない(できない)急ブレーキなんてパニックブレーキの時だろ
そんな頻繁になるものじゃないから気にしないわ。
- 792 :774RR :2021/09/28(火) 10:02:10.54 ID:iJoPFaNsd.net
- その時は一回半クラにしたら治るよ
- 793 :774RR :2021/09/28(火) 10:06:06.45 ID:Ob8Zf16b0.net
- 要するに走行中クラッチ切って多段数を一気にシフトダウンして繋いだときに
エンブレで駆動系にかかる過大な負荷を避けるために制御でそうなってるって事?
- 794 :774RR :2021/09/28(火) 10:08:33.52 ID:gw5vOr5up.net
- 停車時ギヤが入りにくいときちょっと前後に動かすと入りやすくなるな
- 795 :774RR :2021/09/28(火) 10:13:44.11 ID:3QJKVt6qM.net
- 今から契約しに行ってくるわ!
- 796 :774RR :2021/09/28(火) 10:41:31.54 ID:03NRYAye6.net
- >>793
制御とか関係ない。キャブの何の制御もないバイクでもなる。
- 797 :774RR :2021/09/28(火) 10:45:23.79 ID:03NRYAye6.net
- 話変わるけど、発進時にスロットル開けずにクラッチ繋ごうと少しクラッチ話したらストンとエンストすることがある。
半クラで回転が下がってガックン止まるわけじゃない。
1000キロ走って3回ほどと頻度は低いがちょっと気になる。
- 798 :774RR :2021/09/28(火) 11:10:20.44 ID:ibJ0gyoU0.net
- >>795
まだ買える店あったのかよw
- 799 :774RR :2021/09/28(火) 11:26:19.39 ID:/48lB7D90.net
- SPは難しいけどSTDは探せばあるぞ
- 800 :774RR :2021/09/28(火) 11:26:41.39 ID:Ob8Zf16b0.net
- >>796
昔からあるあれか
経験から無意識にクラッチちょんちょんしながらシフトダウンするの会得してたな
改めて問題だと思った事無いんで分からなかった
- 801 :774RR :2021/09/28(火) 12:17:47.32 ID:3QJKVt6qM.net
- >>799
田舎なんよ
無事、SP契約してきました
先輩方宜しくお願いします!
- 802 :774RR :2021/09/28(火) 12:25:48.21 ID:TsjxVTBw0.net
- >>801
おめいろ!
- 803 :774RR :2021/09/28(火) 12:38:07.62 ID:fPt0yNUZr.net
- >>801
おめ色!!
うらやましい
元YSPでカタログだけ貰えた^^;
- 804 :774RR :2021/09/28(火) 13:34:27.71 ID:9h+AErp/0.net
- >>797
大型は排気量があるからクラッチだけで発進できるぜ!ってよく言われるけど
なんかこれはタイミングによって簡単にエンストするよな
きっちり回して発進しないとだめみたい
- 805 :774RR :2021/09/28(火) 14:22:27.72 ID:xHFhN5U7M.net
- >>801
SPかよw
やったじゃん!おめでとー
- 806 :774RR :2021/09/28(火) 15:41:42.45 ID:TsjxVTBw0.net
- >>804
俺も一回エンストしたわ。タイミングっぽい感じは確かにあるかも
- 807 :774RR :2021/09/28(火) 16:44:34.34 ID:5zi70O460.net
- 皆さん、ありがとうございます!
久しぶりの大型なので十分に気を付けて、大事にします!!
- 808 :774RR :2021/09/28(火) 17:24:16.44 ID:xHFhN5U7M.net
- 自分がエンストした時はクラッチの繋ぎ目が遠すぎて感覚掴めずストンってなった時だけ
常時モード1だからアクセルちょい開けでエンストの心配は皆無です
- 809 :774RR :2021/09/28(火) 18:30:48.93 ID:NYY64nai0.net
- ドライブモードの違いでクラッチミートの感覚って違ってくるの?
- 810 :774RR :2021/09/28(火) 18:36:07.01 ID:NU5fI9DFa.net
- 電制だから関係ないと思うんだが試してないからわからん
- 811 :774RR :2021/09/28(火) 19:25:04.84 ID:feqYkVpS0.net
- あくまでも個人的な感覚で俺が下手なだけなのかも知れないけど
このバイクって半クラの範囲が狭くない?
なんか繋がり始めたらすぐ発進してる感じがする
俺自身、アシストスリッパークラッチ自体が初めてだから尚の事、クラッチの感覚が判りづらい
- 812 :774RR :2021/09/28(火) 21:28:25.69 ID:5m2GHBl+0.net
- クイックシフターでシフトアップする時はアクセル開きっぱなしがデフォですよね
「アクセルを開けたままペダルをシフトアップすると、それをセンサーが感知し点火カットしてアクセルを戻した時と同じ状況をつくる」らしいですが
アクセルオフにしてシフトアップするとセンサー反応しないのかな?
クイックシフターの知識疎いので教えて下さい!!
- 813 :774RR :2021/09/28(火) 22:14:27.79 ID:fFgahdm90.net
- よく分からんが、そこそこ減速してたらオートでシフトアップ出来ないんじゃないか
- 814 :774RR :2021/09/28(火) 22:33:29.69 ID:Hwcr/Texa.net
- >>812
オフだと反応しない
オフにした瞬間なら普通に入るけど作動してるかは分かんない
- 815 :774RR :2021/09/29(水) 03:47:35.02 ID:zalaaOxoa.net
- シフター
ちゃんと取り説読みましょう
シフターはしっかり踏め、かき上げろが基本
軽いタッチではダメだよ
エンストの話は荒れるよ。昔07のスレで荒れてたし
cp3エンジン極低速はペラしのでアクセル当てて走りましょう。
- 816 :774RR :2021/09/29(水) 06:14:12.12 ID:WyMWGfEp0.net
- 昔バイク屋から"大型車のシフト操作はしっかりやれ"って言われたな
250cc感覚でやるとギアを痛めるとの事
- 817 :774RR :2021/09/29(水) 06:41:01.54 ID:4Ulf/3z60.net
- 2から3に上げるときとか全く感触ないよな
- 818 :774RR :2021/09/29(水) 08:19:21.35 ID:xMxIYNMv0.net
- >>815
不具合的エンストの仕方をするから言っただけなんだけどなぁ
低速トルクがどうとか一言も言ってないし
- 819 :774RR :2021/09/29(水) 09:04:35.61 ID:COVxnQUJ0.net
- 前期型だけどクラッチミートっていうか駆動力が伝わるタイミングが
掴めないってのは乗るたび感じる
もう1台所有してるニーハンだとよく分かるんだけど
- 820 :774RR :2021/09/29(水) 09:32:08.89 ID:UO3V9/Gmd.net
- シフターが作動するのは、▽△マークが緑色に光ってるときだけだね。
それ以外でシフトするとギクシャクするし。
シフトチェンジできても、たまたまギアのかみ合わせが片寄りしてないタイミングなだけかな。
マークが光るタイミングは
アクセルオンでドライブトルクがかかっているときか。
アクセルオフでバックトルクがかかっているときか、アクセルオフスイッチ入れた時だけ。
アクセルオンもパーシャルに近い加速時はシフターは作動しない。
なので、そこそこ機敏な走り方しているときが一番反応がいいね。
- 821 :774RR :2021/09/29(水) 11:25:28.96 ID:xnUaUszwr.net
- シフトアップ、パーシャルに近くても2速以上ならそこまでショックはないね
1速から2速だと入るけどガックンとなる
- 822 :774RR :2021/09/29(水) 11:52:00.22 ID:sjEKL9tca.net
- >>821
俺も1から2だけはクラッチ握って入れてる
- 823 :774RR :2021/09/29(水) 19:23:25.41 ID:4Ulf/3z60.net
- 491 774RR (オイコラミネオ MMdf-CeRv) sage ▼ New! 2021/09/29(水) 10:18:59.16 ID:nIwlP6aqM [1回目]
>>490
ヤマハのコンフォートシートは地雷だよ
他の車種で買った事はあるけど
硬さと形状はノーマルと変わらんし、浸水する
↑
これってMT-09のお高いコンフォートにも当てはまるのか?
- 824 :774RR :2021/09/29(水) 19:26:34.67 ID:gJ2vJuWC0.net
- 初代二代目ならK&Hを選べばいいんでね?
- 825 :774RR :2021/09/29(水) 19:35:22.79 ID:Q+tMR0cg0.net
- 4型のTMAXの時にコンフォートシートに変えたけど効果は体感出来なかったw
浸水はしなかったけど変な表皮処理のせいか汚れやすくカビも生えやすかったな。
- 826 :774RR :2021/09/29(水) 21:42:37.53 ID:6iClD0Ql0.net
- 新型は水温上がりやすくない?
市街地走ると信号待ちで102.3度まで上がるんだけどMAXで106度まで上がったからこのままだとヤバいと思い前の車プチ抜いてエンジン冷やすハメになった
- 827 :774RR :2021/09/29(水) 21:47:23.43 ID:k+bEf57n0.net
- 2速パーシャルから3速とか
3速パーシャルから4速のオートシフトは感動的。
微妙に余ったガスが小さなバックファイヤする音がする。
もちろんある程度開けてる状態ならどこでも気持ち良くシフトします。
- 828 :774RR :2021/09/29(水) 21:52:59.62 ID:BNUr/YVg0.net
- バイク置き場の近くに車がいて小さく入ろうとしたら切れ角小さすぎて立ちゴケしそうになったわ
そこだけは気をつけないとなー。
- 829 :774RR :2021/09/29(水) 22:08:28.04 ID:4Ulf/3z60.net
- 立ちごけしにくくするために切れ各あんなに小さいんじゃないの?
- 830 :774RR :2021/09/29(水) 22:43:52.82 ID:UO3V9/Gmd.net
- >>829
ハイサイド起こりにくくするためみたいだよ。
切れ角小さいと、傾いたときセルフステアの効きも弱くなるしね。
- 831 :774RR :2021/09/29(水) 22:52:54.02 ID:ypoiRHt80.net
- QSで3→4に上げる時にたぶんかき上げが甘くて「ブォーン!!ッガキっ!」ってシフトアップされるのを2回やってしまった。皆は大丈夫だと思うけどなるとビビるから気をつけてね。
- 832 :774RR :2021/09/29(水) 22:59:54.18 ID:wThJIuOm0.net
- 俺も長い下り坂で楽しようとNで惰性走行してたら2速のギアチェンジの時にすごい衝撃来たから注意してね
- 833 :774RR :2021/09/30(木) 02:02:06.89 ID:Vfknuiwqd.net
- >>829
首振り耐久でワイヤーだったかハーネスの取り回しが悪いせいで噛み込む問題が出たから可動域狭くして噛み込まないようにしてるだけやで
- 834 :774RR :2021/09/30(木) 02:07:48.65 ID:F4qPyscBM.net
- >>830
ジムカーナとかの話?普通に走ってる分にはストッパーまで当たらないし関係なくない?
- 835 :774RR :2021/09/30(木) 03:35:44.21 ID:iPalJHSJd.net
- >>834
停車間際とか、超低速で車体が傾いたときとか。
切れ込みの深さのおかげでリカバーできたりするけど。
切れ込みが浅いと足で支えるしかなくなる時があるよ。
- 836 :774RR :2021/09/30(木) 07:34:45.22 ID:21wpP3LAd.net
- >>832
流石にそんな乗り方するやつおらんやろ
- 837 :774RR :2021/09/30(木) 08:09:24.92 ID:/cFl9L3DM.net
- >>835
それは分かるんだけどハイサイドではないよね?
- 838 :774RR :2021/09/30(木) 08:21:41.01 ID:fpboplMb0.net
- 切れ角とハイサイドがなんか関係あるの?
理屈がよく分からん
- 839 :774RR :2021/09/30(木) 08:50:48.42 ID:EpC6OJkmd.net
- 下りNで走行とか死ぬ前にやめとけ
- 840 :774RR :2021/09/30(木) 09:56:05.35 ID:21wpP3LAd.net
- 6軸センサーにトラコンついてるからキレ角云々じゃなくて電子制御で抑え込めるんじゃないのか
- 841 :774RR :2021/09/30(木) 10:04:10.83 ID:LBMlcZQFM.net
- 切れ角でハイサイド防止は見当違い
- 842 :774RR :2021/09/30(木) 10:37:10.08 ID:WYxosm6O0.net
- >>832
そんなの09に限らずだから
- 843 :774RR :2021/09/30(木) 10:45:26.37 ID:JcR/kVsTd.net
- 当たり前にやる人多いけど信号停止までN入れて惰性で進むのも怖い
- 844 :774RR :2021/09/30(木) 10:45:36.34 ID:Ix2hd6dmd.net
- USBをブレーキスイッチ割り込みでつけたいんだけど配線とヒューズ仕込む場所あるかな
- 845 :774RR :2021/09/30(木) 10:51:57.29 ID:BXOZey43a.net
- >>832
ガーイw
- 846 :774RR :2021/09/30(木) 11:17:01.71 ID:QcOkkd7k0.net
- >>832
俺もよくやるけど、充分に減速してからギア入れた方が良いぞ
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