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【YAMAHA】MT-09 part68【ヤマハ】
- 1 :774RR :2021/09/11(土) 20:37:00.03 ID:LuQGFpfq0.net
- http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい
前スレ
【YAMAHA】MT-09 part67【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1627968761/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 779 :774RR :2021/09/28(火) 00:05:16.26 ID:feqYkVpS0.net
- >>777
>クラッチ切ったまま連続でシフトダウンしてくと途中スカって抜ける確率高い
俺も全く同じ状態だわ・・・ちなみにクイックシフターの使用時になったことはないよ
クイックシフターは面白いから早く慣れておいたほうが良いと思うよ
コツはアップするときはアクセルをONにしたまま
ダウンするときはアクセルをOFFにしたままでシフトする
メーターの上下三角のゲージが緑色になったら頃合いだよ
- 780 :774RR :2021/09/28(火) 00:35:11.22 ID:5m2GHBl+0.net
- >>778-779
調べてたらバイクのギアの特性上起こるらしいから、1速ずつきちんとシフトダウンして停まれば良いんやろうけどまさに>>776みたいな時があって発進の時戸惑ったわ
前の車体は無かった気がするし
次乗る時クイックシフターも試してみます!
- 781 :774RR :2021/09/28(火) 05:51:01.26 ID:d7K3VLhO0.net
- それなら現行に限らず普通にあるぞ
急に連続で下げようとすると起こる
元からこういうものなのでは
- 782 :774RR :2021/09/28(火) 06:19:46.04 ID:alGjHQxN0.net
- >>780の言うとおりドッグミッションの特性で多かれ少なかれその方式を取るほとんどのバイクで起こる
- 783 :774RR :2021/09/28(火) 06:36:05.88 ID:UkeVxN0Ia.net
- え?信号で止まってからギアをカチャカチャ落としてんの?w
- 784 :774RR :2021/09/28(火) 07:29:00.62 ID:wuO+//P9M.net
- 教習所乗りだな
スタンドも上げてから跨ってそう
- 785 :774RR :2021/09/28(火) 07:36:53.78 ID:41ajIqvsd.net
- ギア一つ落とすごとに繋がない人多いの?
上でも書いてるけどそりゃ抜けるよねぇ
- 786 :774RR :2021/09/28(火) 08:24:17.46 ID:suPeG8Tv0.net
- 連続でシフトダウンするのはあんま良くないんじゃないのかな
面倒に感じても1個ずつ落としたほうが結果的に楽
- 787 :774RR :2021/09/28(火) 08:40:35.21 ID:sfxTPtLxd.net
- クラッチじわ〜と開けながら車体前後させて繋げる以外はあまり意識してないな
- 788 :774RR :2021/09/28(火) 09:08:01.75 ID:dsBe2lhmH.net
- >>783
急ブレーキの場合だぞ
普通に止まる時はもちろん1速ずつ落とすよ
- 789 :774RR :2021/09/28(火) 09:27:05.33 ID:myYCFb0xd.net
- >>776とか>>788のこういう時だよな
- 790 :774RR :2021/09/28(火) 09:29:32.26 ID:TsjxVTBw0.net
- ある程度は電スロがなんとかやってくれるぞ!
色々やってみて楽しんで乗るといいぞ!
- 791 :774RR :2021/09/28(火) 09:52:07.15 ID:7PS0cKaM0.net
- シフトダウンが追い付かない(できない)急ブレーキなんてパニックブレーキの時だろ
そんな頻繁になるものじゃないから気にしないわ。
- 792 :774RR :2021/09/28(火) 10:02:10.54 ID:iJoPFaNsd.net
- その時は一回半クラにしたら治るよ
- 793 :774RR :2021/09/28(火) 10:06:06.45 ID:Ob8Zf16b0.net
- 要するに走行中クラッチ切って多段数を一気にシフトダウンして繋いだときに
エンブレで駆動系にかかる過大な負荷を避けるために制御でそうなってるって事?
- 794 :774RR :2021/09/28(火) 10:08:33.52 ID:gw5vOr5up.net
- 停車時ギヤが入りにくいときちょっと前後に動かすと入りやすくなるな
- 795 :774RR :2021/09/28(火) 10:13:44.11 ID:3QJKVt6qM.net
- 今から契約しに行ってくるわ!
- 796 :774RR :2021/09/28(火) 10:41:31.54 ID:03NRYAye6.net
- >>793
制御とか関係ない。キャブの何の制御もないバイクでもなる。
- 797 :774RR :2021/09/28(火) 10:45:23.79 ID:03NRYAye6.net
- 話変わるけど、発進時にスロットル開けずにクラッチ繋ごうと少しクラッチ話したらストンとエンストすることがある。
半クラで回転が下がってガックン止まるわけじゃない。
1000キロ走って3回ほどと頻度は低いがちょっと気になる。
- 798 :774RR :2021/09/28(火) 11:10:20.44 ID:ibJ0gyoU0.net
- >>795
まだ買える店あったのかよw
- 799 :774RR :2021/09/28(火) 11:26:19.39 ID:/48lB7D90.net
- SPは難しいけどSTDは探せばあるぞ
- 800 :774RR :2021/09/28(火) 11:26:41.39 ID:Ob8Zf16b0.net
- >>796
昔からあるあれか
経験から無意識にクラッチちょんちょんしながらシフトダウンするの会得してたな
改めて問題だと思った事無いんで分からなかった
- 801 :774RR :2021/09/28(火) 12:17:47.32 ID:3QJKVt6qM.net
- >>799
田舎なんよ
無事、SP契約してきました
先輩方宜しくお願いします!
- 802 :774RR :2021/09/28(火) 12:25:48.21 ID:TsjxVTBw0.net
- >>801
おめいろ!
- 803 :774RR :2021/09/28(火) 12:38:07.62 ID:fPt0yNUZr.net
- >>801
おめ色!!
うらやましい
元YSPでカタログだけ貰えた^^;
- 804 :774RR :2021/09/28(火) 13:34:27.71 ID:9h+AErp/0.net
- >>797
大型は排気量があるからクラッチだけで発進できるぜ!ってよく言われるけど
なんかこれはタイミングによって簡単にエンストするよな
きっちり回して発進しないとだめみたい
- 805 :774RR :2021/09/28(火) 14:22:27.72 ID:xHFhN5U7M.net
- >>801
SPかよw
やったじゃん!おめでとー
- 806 :774RR :2021/09/28(火) 15:41:42.45 ID:TsjxVTBw0.net
- >>804
俺も一回エンストしたわ。タイミングっぽい感じは確かにあるかも
- 807 :774RR :2021/09/28(火) 16:44:34.34 ID:5zi70O460.net
- 皆さん、ありがとうございます!
久しぶりの大型なので十分に気を付けて、大事にします!!
- 808 :774RR :2021/09/28(火) 17:24:16.44 ID:xHFhN5U7M.net
- 自分がエンストした時はクラッチの繋ぎ目が遠すぎて感覚掴めずストンってなった時だけ
常時モード1だからアクセルちょい開けでエンストの心配は皆無です
- 809 :774RR :2021/09/28(火) 18:30:48.93 ID:NYY64nai0.net
- ドライブモードの違いでクラッチミートの感覚って違ってくるの?
- 810 :774RR :2021/09/28(火) 18:36:07.01 ID:NU5fI9DFa.net
- 電制だから関係ないと思うんだが試してないからわからん
- 811 :774RR :2021/09/28(火) 19:25:04.84 ID:feqYkVpS0.net
- あくまでも個人的な感覚で俺が下手なだけなのかも知れないけど
このバイクって半クラの範囲が狭くない?
なんか繋がり始めたらすぐ発進してる感じがする
俺自身、アシストスリッパークラッチ自体が初めてだから尚の事、クラッチの感覚が判りづらい
- 812 :774RR :2021/09/28(火) 21:28:25.69 ID:5m2GHBl+0.net
- クイックシフターでシフトアップする時はアクセル開きっぱなしがデフォですよね
「アクセルを開けたままペダルをシフトアップすると、それをセンサーが感知し点火カットしてアクセルを戻した時と同じ状況をつくる」らしいですが
アクセルオフにしてシフトアップするとセンサー反応しないのかな?
クイックシフターの知識疎いので教えて下さい!!
- 813 :774RR :2021/09/28(火) 22:14:27.79 ID:fFgahdm90.net
- よく分からんが、そこそこ減速してたらオートでシフトアップ出来ないんじゃないか
- 814 :774RR :2021/09/28(火) 22:33:29.69 ID:Hwcr/Texa.net
- >>812
オフだと反応しない
オフにした瞬間なら普通に入るけど作動してるかは分かんない
- 815 :774RR :2021/09/29(水) 03:47:35.02 ID:zalaaOxoa.net
- シフター
ちゃんと取り説読みましょう
シフターはしっかり踏め、かき上げろが基本
軽いタッチではダメだよ
エンストの話は荒れるよ。昔07のスレで荒れてたし
cp3エンジン極低速はペラしのでアクセル当てて走りましょう。
- 816 :774RR :2021/09/29(水) 06:14:12.12 ID:WyMWGfEp0.net
- 昔バイク屋から"大型車のシフト操作はしっかりやれ"って言われたな
250cc感覚でやるとギアを痛めるとの事
- 817 :774RR :2021/09/29(水) 06:41:01.54 ID:4Ulf/3z60.net
- 2から3に上げるときとか全く感触ないよな
- 818 :774RR :2021/09/29(水) 08:19:21.35 ID:xMxIYNMv0.net
- >>815
不具合的エンストの仕方をするから言っただけなんだけどなぁ
低速トルクがどうとか一言も言ってないし
- 819 :774RR :2021/09/29(水) 09:04:35.61 ID:COVxnQUJ0.net
- 前期型だけどクラッチミートっていうか駆動力が伝わるタイミングが
掴めないってのは乗るたび感じる
もう1台所有してるニーハンだとよく分かるんだけど
- 820 :774RR :2021/09/29(水) 09:32:08.89 ID:UO3V9/Gmd.net
- シフターが作動するのは、▽△マークが緑色に光ってるときだけだね。
それ以外でシフトするとギクシャクするし。
シフトチェンジできても、たまたまギアのかみ合わせが片寄りしてないタイミングなだけかな。
マークが光るタイミングは
アクセルオンでドライブトルクがかかっているときか。
アクセルオフでバックトルクがかかっているときか、アクセルオフスイッチ入れた時だけ。
アクセルオンもパーシャルに近い加速時はシフターは作動しない。
なので、そこそこ機敏な走り方しているときが一番反応がいいね。
- 821 :774RR :2021/09/29(水) 11:25:28.96 ID:xnUaUszwr.net
- シフトアップ、パーシャルに近くても2速以上ならそこまでショックはないね
1速から2速だと入るけどガックンとなる
- 822 :774RR :2021/09/29(水) 11:52:00.22 ID:sjEKL9tca.net
- >>821
俺も1から2だけはクラッチ握って入れてる
- 823 :774RR :2021/09/29(水) 19:23:25.41 ID:4Ulf/3z60.net
- 491 774RR (オイコラミネオ MMdf-CeRv) sage ▼ New! 2021/09/29(水) 10:18:59.16 ID:nIwlP6aqM [1回目]
>>490
ヤマハのコンフォートシートは地雷だよ
他の車種で買った事はあるけど
硬さと形状はノーマルと変わらんし、浸水する
↑
これってMT-09のお高いコンフォートにも当てはまるのか?
- 824 :774RR :2021/09/29(水) 19:26:34.67 ID:gJ2vJuWC0.net
- 初代二代目ならK&Hを選べばいいんでね?
- 825 :774RR :2021/09/29(水) 19:35:22.79 ID:Q+tMR0cg0.net
- 4型のTMAXの時にコンフォートシートに変えたけど効果は体感出来なかったw
浸水はしなかったけど変な表皮処理のせいか汚れやすくカビも生えやすかったな。
- 826 :774RR :2021/09/29(水) 21:42:37.53 ID:6iClD0Ql0.net
- 新型は水温上がりやすくない?
市街地走ると信号待ちで102.3度まで上がるんだけどMAXで106度まで上がったからこのままだとヤバいと思い前の車プチ抜いてエンジン冷やすハメになった
- 827 :774RR :2021/09/29(水) 21:47:23.43 ID:k+bEf57n0.net
- 2速パーシャルから3速とか
3速パーシャルから4速のオートシフトは感動的。
微妙に余ったガスが小さなバックファイヤする音がする。
もちろんある程度開けてる状態ならどこでも気持ち良くシフトします。
- 828 :774RR :2021/09/29(水) 21:52:59.62 ID:BNUr/YVg0.net
- バイク置き場の近くに車がいて小さく入ろうとしたら切れ角小さすぎて立ちゴケしそうになったわ
そこだけは気をつけないとなー。
- 829 :774RR :2021/09/29(水) 22:08:28.04 ID:4Ulf/3z60.net
- 立ちごけしにくくするために切れ各あんなに小さいんじゃないの?
- 830 :774RR :2021/09/29(水) 22:43:52.82 ID:UO3V9/Gmd.net
- >>829
ハイサイド起こりにくくするためみたいだよ。
切れ角小さいと、傾いたときセルフステアの効きも弱くなるしね。
- 831 :774RR :2021/09/29(水) 22:52:54.02 ID:ypoiRHt80.net
- QSで3→4に上げる時にたぶんかき上げが甘くて「ブォーン!!ッガキっ!」ってシフトアップされるのを2回やってしまった。皆は大丈夫だと思うけどなるとビビるから気をつけてね。
- 832 :774RR :2021/09/29(水) 22:59:54.18 ID:wThJIuOm0.net
- 俺も長い下り坂で楽しようとNで惰性走行してたら2速のギアチェンジの時にすごい衝撃来たから注意してね
- 833 :774RR :2021/09/30(木) 02:02:06.89 ID:Vfknuiwqd.net
- >>829
首振り耐久でワイヤーだったかハーネスの取り回しが悪いせいで噛み込む問題が出たから可動域狭くして噛み込まないようにしてるだけやで
- 834 :774RR :2021/09/30(木) 02:07:48.65 ID:F4qPyscBM.net
- >>830
ジムカーナとかの話?普通に走ってる分にはストッパーまで当たらないし関係なくない?
- 835 :774RR :2021/09/30(木) 03:35:44.21 ID:iPalJHSJd.net
- >>834
停車間際とか、超低速で車体が傾いたときとか。
切れ込みの深さのおかげでリカバーできたりするけど。
切れ込みが浅いと足で支えるしかなくなる時があるよ。
- 836 :774RR :2021/09/30(木) 07:34:45.22 ID:21wpP3LAd.net
- >>832
流石にそんな乗り方するやつおらんやろ
- 837 :774RR :2021/09/30(木) 08:09:24.92 ID:/cFl9L3DM.net
- >>835
それは分かるんだけどハイサイドではないよね?
- 838 :774RR :2021/09/30(木) 08:21:41.01 ID:fpboplMb0.net
- 切れ角とハイサイドがなんか関係あるの?
理屈がよく分からん
- 839 :774RR :2021/09/30(木) 08:50:48.42 ID:EpC6OJkmd.net
- 下りNで走行とか死ぬ前にやめとけ
- 840 :774RR :2021/09/30(木) 09:56:05.35 ID:21wpP3LAd.net
- 6軸センサーにトラコンついてるからキレ角云々じゃなくて電子制御で抑え込めるんじゃないのか
- 841 :774RR :2021/09/30(木) 10:04:10.83 ID:LBMlcZQFM.net
- 切れ角でハイサイド防止は見当違い
- 842 :774RR :2021/09/30(木) 10:37:10.08 ID:WYxosm6O0.net
- >>832
そんなの09に限らずだから
- 843 :774RR :2021/09/30(木) 10:45:26.37 ID:JcR/kVsTd.net
- 当たり前にやる人多いけど信号停止までN入れて惰性で進むのも怖い
- 844 :774RR :2021/09/30(木) 10:45:36.34 ID:Ix2hd6dmd.net
- USBをブレーキスイッチ割り込みでつけたいんだけど配線とヒューズ仕込む場所あるかな
- 845 :774RR :2021/09/30(木) 10:51:57.29 ID:BXOZey43a.net
- >>832
ガーイw
- 846 :774RR :2021/09/30(木) 11:17:01.71 ID:QcOkkd7k0.net
- >>832
俺もよくやるけど、充分に減速してからギア入れた方が良いぞ
- 847 :774RR :2021/09/30(木) 12:13:52.47 ID:eg7OWThz0.net
- アクセサリ用に配線用意されてるからそっちから取れば?ヘッドライトユニット内に配線隠せるし
- 848 :774RR :2021/09/30(木) 13:50:53.50 ID:vpOPjBa/0.net
- ニュートラルで走るメリットはほぼ無しだぞ
- 849 :774RR :2021/09/30(木) 15:37:15.80 ID:EX4ijkH6r.net
- 減速してからシフトダウンするように教習所では習うけど、クイックシフター使うならそれは許されないんだよな〜
- 850 :774RR :2021/09/30(木) 16:38:29.66 ID:LBMlcZQFM.net
- >>848
バイクは燃料カットしないから燃費は稼げるんじゃない
- 851 :774RR :2021/09/30(木) 16:48:29.45 ID:u+GK/bE1a.net
- >>850
最近のバイクは燃料カットするよ
少なくともMT-09は
- 852 :774RR :2021/09/30(木) 17:47:50.35 ID:+z9kipJK0.net
- ECUにDecel Cutって項目があるもんな。
- 853 :774RR :2021/09/30(木) 18:53:47.77 ID:dR933Cmo0.net
- 燃費気にするならMT-07のほうがいいぞ
- 854 :774RR :2021/09/30(木) 19:17:59.05 ID:H/QYwrP70.net
- 新型STDまだ慣らしだけど4000〜6000回転で走って一般的なレベルでいうと飛ばして走る範疇でも25km/Lくらいはいくね
つーかこれ以上どこで回せるんだろ 高速でもOVERしちまうよ
- 855 :774RR :2021/09/30(木) 19:18:21.61 ID:ANwm06h20.net
- (買ったあとにハイオク仕様だと知ったとか言えない)
- 856 :774RR :2021/09/30(木) 19:22:31.73 ID:dR933Cmo0.net
- フロントが浮いても我慢して回す度胸がないと10000までは回せない
ゆっくり10000までなら一速でも行ける
- 857 :774RR :2021/09/30(木) 19:58:11.48 ID:WRG3TEXo0.net
- 俺は精々24km/Lくらいだったな
慣らしは終わったけど5000回転以上を回す機会なんて滅多に無い
というか回転数を上げちゃうとメーターを見る余裕が無くなるからどのくらい回ってるか判らない
- 858 :774RR :2021/09/30(木) 20:55:55.89 ID:9WLO+Vt3M.net
- え!なんか皆さんめっちゃ燃費いいですね
自分はリッター22キロちょいです
ローでアクセル開けすぎてるかな?
- 859 :774RR :2021/09/30(木) 21:17:46.46 ID:PwwmMbf30.net
- ヤフオクに出たぞー
https://i.imgur.com/sxaGH2P.jpg
- 860 :774RR :2021/09/30(木) 21:38:22.83 ID:+PFAWWhT0.net
- >>859
GooBikeだと北海道青森新潟には展示在庫あるけど
流石にそこまで遠くには買いに出向かないか
- 861 :774RR :2021/09/30(木) 21:56:43.67 ID:Oc2m4XX80.net
- そろそろオプション入ってくれよぉ
- 862 :774RR :2021/09/30(木) 22:41:33.54 ID:54MLW35c0.net
- お前ら高速でクリアになっら全開にしたりしないのか?
- 863 :774RR :2021/09/30(木) 22:42:06.60 ID:fTqPHG830.net
- >>851
カットするって言っても極狭い条件での話でしょ。Nにしたついでにエンジンオフにしたら大分良くなるんじゃない?勿論ガソリンがリッター500円くらいになったら気にするかも知れない話だけど
- 864 :774RR :2021/09/30(木) 22:57:06.63 ID:9WLO+Vt3M.net
- >>860
このエリアはもう寒くて乗れないの??
ある所にはあるんだなー
- 865 :774RR :2021/09/30(木) 22:57:21.12 ID:QcOkkd7k0.net
- 俺はエンジンも切って位置エネルギーだけで峠とか降るね
流石に周りに車とか居ない時にしかやらんけど
自転車みたいで楽しいよ
- 866 :774RR :2021/09/30(木) 23:26:22.04 ID:5C/HLNTt0.net
- 俺も公道デビュー1ヶ月目とかにエンジンオフにして降るとか考えてたなぁ
- 867 :774RR :2021/10/01(金) 04:04:17.11 ID:s71ILona0.net
- てか、そこまでして僅かなガソリン代節約したいやつがこのバイク買うかな…
金なくて任意保険も入ってなさそう
- 868 :774RR :2021/10/01(金) 06:16:02.54 ID:7c62wS5cd.net
- >>841
コーナリング中にリアがスライドした時。
フロントが切れ込みやすくなるんだけど。
切れ角が大きいとハイサイド起こりやすいらしいよ。
- 869 :774RR :2021/10/01(金) 06:18:04.30 ID:7c62wS5cd.net
- >>837
>>838
上記に同じくで。
- 870 :774RR :2021/10/01(金) 07:29:38.88 ID:K4wx5LmBd.net
- 燃費とか全然興味は無いが、下りNは面白いから時々やる。
- 871 :774RR :2021/10/01(金) 07:45:17.01 ID:hkV1PkOFM.net
- >>869
>>869
ハンドル切れ角とセルフステア切れ込みを勘違いしてる?
- 872 :774RR :2021/10/01(金) 07:47:40.04 ID:+nzBl60vd.net
- >>870
やってる人を見かけた事あるけどウインカーもブレーキランプも機能しておらず単なるDQNでしかなかったな...
- 873 :774RR :2021/10/01(金) 08:23:10.51 ID:WfMD8N1f0.net
- >>868
>>869
しつこく主張するならソース出してくれない?
- 874 :774RR :2021/10/01(金) 08:35:32.75 ID:CU0MsAJR0.net
- >>868
リアがスライドしてフロント切れ込むとかありえないんだけど?
フロントスライドでの切れ込みのこと言ってるならたしかにその要素はあると思うがストッパーに当たってる時点で死に体だから意味のない議論だよ。
- 875 :774RR :2021/10/01(金) 08:52:02.99 ID:kooCVhJ2d.net
- 俺は発進Nしかやらないな
- 876 :774RR :2021/10/01(金) 09:19:26.11 ID:eG2fObq10.net
- 切れ角少ない理由にそんなに拘んなくてもよくね?
ハイサイド云々も信じられないなら信じなきゃ良いだけの話。
- 877 :774RR :2021/10/01(金) 09:26:49.70 ID:Hxk+z4ed0.net
- この車種はちょいちょい荒れるねw
- 878 :774RR :2021/10/01(金) 10:06:51.31 ID:jWw1XnB9M.net
- 徐々に値段上がってるから落ち着いてきたよ
- 879 :774RR :2021/10/01(金) 10:25:15.25 ID:0KCsZ2r7d.net
- r9発売を見越してキレ角少ないとか言われてなかったっけ?
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