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【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.4

1 :774RR:2021/09/16(木) 16:31:19.78 ID:l+BsGIil.net
どっちのスレもシンデたので
とりまテキトーに立てたぞ

愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ

街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧

CBR250R(概要)
https://www.honda.co.jp/CBR250R/

CBR250RR(概要)
https://www.honda.co.jp/CBR250RR


CBR250R(主要諸元)
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/

CBR250RR(主要諸元)
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/

819 :774RR:2022/02/26(土) 10:27:53.88 ID:YRoHv+Rr.net
結局のところ、MC22とこれはどっちが速いの?
まだMC22?

820 :774RR:2022/02/26(土) 10:39:54.58 ID:t8crfnCO.net
>>819
ノーマルならMC22。MC51はスロットルに制御が入っててノーマルだと一定の回転数でパワーが抑えられるのよ。ヤングマシンのMC22とMC51の比較でMC51が大差で負けたのもそのせいやね

https://ameblo.jp/zinsense/entry-12309863932.html

821 :774RR:2022/02/26(土) 10:44:13.21 ID:t8crfnCO.net
上のリンクは2017年型だからマイナーチェンジした2020年型以降も同じ制御なのかは不明。
2020年型はデータが少なすぎてなんとも言えんなあ

822 :774RR:2022/02/26(土) 10:45:35.30 ID:iWJCDWB2.net
結構改造したNSR250が筑波で1分1秒ってのは見たな

823 :774RR:2022/02/26(土) 10:46:25.96 ID:iWJCDWB2.net
非公式で1分4秒台には入ってるみたいねMC51

824 :774RR:2022/02/26(土) 10:48:56.83 ID:lMqbEOH8.net
>>812
大型はパワーがあるだけの直線番長だからな。

825 :774RR:2022/02/26(土) 10:50:23.39 ID:iWJCDWB2.net
>>819
ノーマル、改造共にMC22だね
筑波位の大きさあると、パワーの差はどうしようもなかろうて

826 :774RR:2022/02/26(土) 10:57:36.58 ID:t8crfnCO.net
NSRだとMoto2ライダーの長島選手がノーマル(タイヤはS22)で1分6秒77だったな。
https://youtu.be/MdxxBnAGKK0

827 :774RR:2022/02/26(土) 11:44:26.38 ID:OtOaK2FN.net
>>818
その比較がバカだねってw

828 :774RR:2022/02/26(土) 11:51:22.35 ID:mV8qgqQ4.net
>>818
そんな比較してるのがもうダメなんだよ

829 :774RR:2022/02/26(土) 11:53:34.06 ID:t8crfnCO.net
>>827>>828
それを>>803に安価つけて言えよ。

830 :774RR:2022/02/26(土) 11:56:49.13 ID:WKzMFkCy.net
何を発狂してるんだ

831 :774RR:2022/02/26(土) 12:21:29.60 ID:d3aFn6MN.net
>>829
その比較を続けてるお前がバカだねって

832 :774RR:2022/02/26(土) 12:49:32.70 ID:ulUm8lqI.net
足回り強化されたりしてるから聞いてみただけなんだが結構馬鹿な質問だったみたいだな

833 :774RR:2022/02/26(土) 12:50:20.28 ID:iWJCDWB2.net
>>832
そんな事無いと思うぞ
話題無いしええやん
楽しかったよ

834 :774RR:2022/02/26(土) 17:22:53.32 ID:ixEM0mxK.net
>>826
1分5秒589
CBR250RR 
石井千優

筑波 JP250 2020 時の記録。
今年はまだ伸びまっせ。

835 :774RR:2022/02/26(土) 17:23:46.24 ID:ixEM0mxK.net
このソースも見つけられん愚図は
サーキットラップ語る資格すら 無し。

836 :774RR:2022/02/26(土) 18:08:05.30 ID:j+uNMpDx.net
タイヤの進化もあるから一概には言えないけどロマンはあるね

837 :774RR:2022/02/26(土) 21:49:34.76 ID:uuP54xua.net
>>834
>>810にコースレコードのリンク付けてるから…

838 :774RR:2022/02/27(日) 06:51:14.95 ID:VZZKUyuH.net
だから資格無しと書いてるんだろ

839 :774RR:2022/02/27(日) 09:26:08.08 ID:wmDk6+Dr.net
もう旧の方が速いです旧の中古でも買ってください。
でいいと思う…

840 :774RR:2022/02/27(日) 09:35:28.40 ID:EEA6v4ph.net
>>839
旧の方が速い根拠もないからなあ

841 :774RR:2022/02/27(日) 11:22:43.74 ID:tbKgjnJc.net
MC22の話じゃなくてNSRの話じゃなかったのwまあ良いけどw

842 :774RR:2022/02/27(日) 13:21:44.04 ID:ULVvjm3D.net
デザインも中身も骨董品に新車買ってお釣りが来る値段払うのは酔狂だけど、価値観は人それぞれだしねぇ

843 :774RR:2022/02/27(日) 15:49:08.81 ID:Wd+SW2ic.net
新旧RRゼロセン対決動画見た事あるけど旧の圧勝だった

844 :774RR:2022/02/27(日) 16:15:23.34 ID:keSL+IFI.net
そりゃ完調のMC22なら当たり前

845 :774RR:2022/02/27(日) 16:40:16.42 ID:EEA6v4ph.net
>>843
>>820が理由だよ。ノーマルじゃ低回転と高回転両方で制御の入るMC51に勝ち目なんて無い

846 :774RR:2022/02/27(日) 16:56:26.91 ID:5ZhWWPoT.net
旧の方が速いのは当たり前
ただ、旧の方が速いからといって旧を買うなんてヤツなんてそうそういない
そもそも旧はダセー

847 :774RR:2022/02/27(日) 16:58:25.22 ID:tbKgjnJc.net
制御なくても同じだから

848 :774RR:2022/02/27(日) 17:56:07.36 ID:MIQTXELG.net
テンプレートかって位毎回同じ流れなの
面倒くさくない?

849 :774RR:2022/02/27(日) 21:39:58.64 ID:SjDonKOC.net
旧は排ガス規制が緩いから、パワーはある。俺は旧の方がバイクらしくて好きだな。

850 :774RR:2022/03/01(火) 05:11:43.64 ID:X17LUnpA.net
MC22後期より現行MC51の方が1馬力上ってのが凄い
40馬力超えた250が市販されたのなんか何年ぶりだろう・・とオッサンは感慨深いわw

851 :774RR:2022/03/01(火) 11:34:39.62 ID:Y0XWsc7A.net
後期MC22は無理やり抑え込んだだけだからなぁ、ツインで40越えの市販車ってところは凄いと思うが余力のない限界で41と無理やり抑えてたものは違うと思う

852 :774RR:2022/03/01(火) 12:15:06.28 ID:KL2L/EKE.net
ニダボはタイヤs22だったら筑波12秒半〜13秒ぐらいじゃないの?

853 :774RR:2022/03/01(火) 12:43:45.42 ID:X17LUnpA.net
>>851
前期45馬力仕様もそうやで。
本来60馬力近い出力出せるエンジンなんやから。

規制とか関係無く、耐久性考慮して45付近に落としてるだけで。
だからあの驚異の耐久性実現できとるんじゃ。

854 :774RR:2022/03/01(火) 12:45:31.97 ID:X17LUnpA.net
MC51エンヂンも耐久性度外視、とまでは言わんが、ある程度目をつぶれば、
グロス値で45馬力なんか普通に出せるぞ。

855 :774RR:2022/03/01(火) 12:48:09.41 ID:X17LUnpA.net
連投ついでにオマケに書いとくと
ホンダの4スト2気筒最高出力出してたVT2型の43馬力エンジンだって、
耐久性重視であえて45にしなかっただけだからな。

ホンダの4ストエンジンは本来こんな長寿命、素晴らしい耐久性だったんだが、
パーツが海外製になってからというもの、もう他メーカーとのアドバンテージは皆無 といってよくなってきた・・・

856 :774RR:2022/03/01(火) 13:02:17.41 ID:Wbnv7jM8.net
>>852
そんくらいだろうね

857 :774RR:2022/03/03(木) 11:21:57.32 ID:k/iMrmEU.net
MC51ってエンジン寿命どうなんだろう…
R25なんかはレーサーは圧縮抜けが結構あるみたいだけど

858 :774RR:2022/03/03(木) 11:35:21.24 ID:KM7DgK7z.net
初期型で8万km走ってた人が居たような

859 :774RR:2022/03/03(木) 12:34:04.62 ID:aQYpkI5Y.net
今のエンジンってエンジン単体ならちゃんとオイル交換してやるだけで20万キロとか余裕で耐えるぞ、その前にインジェクションが逝くけど

860 :774RR:2022/03/05(土) 19:39:25.20 ID:LLi59Lgt.net
耐久性が悪いなんてのは4000〜5000回転の「ガタガタガタガタ!」って音聞けばわかるだろ。コンロッド暴れてその内メタル逝く。

861 :774RR:2022/03/05(土) 22:21:51.77 ID:RrP6TLHx.net
4〜5000回転あたりのガルガル感って単に給排気系の脈動の共振だと思ってるんだが違うんか?
エキパイ変えたら弱まったし、あの音を根拠に耐久性が低いとは言い切れない気がするが…

862 :774RR:2022/03/06(日) 04:45:24.72 ID:1ilcy4y4.net
排気脈動の合わないタイミング、馬力見てもそういうとこって谷があるだろ

863 :774RR:2022/03/06(日) 14:44:10.78 ID:iDjf9JNP.net
コンロッドが暴れてる音にしか聞こえん。

864 :774RR:2022/03/06(日) 15:41:02.85 ID:QVav8yAJ.net
コンロッド暴れてたらシリンダー傷だらけになるんですが、大端ベアリングガタつく程度で始動すらできない状態になるのにコンロッド原因で異音するってどういうことよ

865 :774RR:2022/03/06(日) 17:29:01.93 ID:KZyx+SgK.net
MC22買っちゃったわ
楽しみだぜ

866 :774RR:2022/03/06(日) 19:57:13.76 ID:ob9g+Fdr.net
>>865
スレタイも読めないアホが維持できるわけないからさっさと売ってこい

867 :774RR:2022/03/06(日) 20:32:30.35 ID:l3uZ4oHR.net
コンロッドって言葉を使いたかったのはわかる

868 :774RR:2022/03/06(日) 20:59:01.41 ID:kR7crXQD.net
誰の股間のコンロッドが暴れてるんだ?

869 :774RR:2022/03/06(日) 21:11:20.12 ID:eRyYU83Q.net
そのバルブガイドしまえよ

870 :774RR:2022/03/07(月) 03:01:55.61 ID:tDRJ5Y0Y.net
4000〜5000rpmのガタガタガタガタ音はコンロッド暴れてバルブとピストンヘッドが干渉しちゃってるんだろ。YouTubeでそんな動画あったし

871 :774RR:2022/03/07(月) 03:22:40.61 ID:BNlTnq2v.net
いやそんなガタツキあったらエンジン始動すら出来んっつーの
それが起こりうる原因はバルブタイミングのズレだよ

872 :774RR:2022/03/07(月) 15:40:17.39 ID:z29bLquP.net
>>871 エンジンは普通に掛かってたな。バラしたらメタルがコンロッドに食い込んでガタガタしてた。アイドリングはまさに4000〜5000rpmのあの嫌な音…

873 :774RR:2022/03/07(月) 15:52:28.60 ID:3CgkztIz.net
机上の空論と嘘と他人のバイクの話しかできんのか?

874 :774RR:2022/03/08(火) 22:28:37.10 ID:bwbdJ5uR.net


875 :774RR:2022/03/11(金) 21:59:00.52 ID:nocL7W7G.net
メタル?
このエンジンはプレーンベアリングなのか?

876 :774RR:2022/03/11(金) 22:47:22.20 ID:GTdkapmv.net
ニードルベアリングじゃなかったか?

877 :774RR:2022/03/11(金) 22:57:16.02 ID:ctzVqO4m.net
普通に考えてクランクメタルだと思うが、クランクメタル逝くって相当オイル交換サボったとかならあるけど普通に乗っててってのは中々考えられんな。3000毎に交換してりゃ普通は10万20万余裕で保つ消耗品ではない部分だし
MC51の耐久性の問題じゃなくて乗り手のズボラさが出ただけじゃないの?

878 :774RR:2022/03/12(土) 04:05:38.88 ID:8WfH93Lr.net
いや、コンロッド、メタルの設計は古いぞ。

879 :774RR:2022/03/12(土) 08:43:04.83 ID:R+3mZcNd.net
>>876
2分割のコンロッドにどうやってニードル入れるのよ、普通にプレーン

880 :774RR:2022/03/12(土) 08:56:55.53 ID:YvS1zM8o.net
>>879
パーツリスト見てこい
クランクシャフトとコンロッド1式で組まれた状態で来るものだから
分割コンロッドでもないぞ

881 :774RR:2022/03/12(土) 10:31:59.19 ID:Kg4lx/eY.net
>>880
馬鹿がいたわ、大間違いをドヤる奴

882 :774RR:2022/03/12(土) 11:18:33.92 ID:VtkR6fFc.net
分割コンロッドならコンロッドだけパーツ出るわな
最近は鋳物の一体成型でベアリング使った圧入品ばかりだし勿論MC41もそうだけど

883 :774RR:2022/03/12(土) 11:56:08.54 ID:Kg4lx/eY.net
お前こそ現物見てこい?MC51は分割だよ、

884 :774RR:2022/03/12(土) 13:12:27.26 ID:ai2cAptp.net
そもそも2気筒でガタガタだの言われてもなあ…乗り方下手なだけじゃねえのか

885 :774RR:2022/03/12(土) 13:57:29.75 ID:TrV1+bK2.net
4000〜5000rpmのあのバラバラバラ〜がダサい

886 :774RR:2022/03/12(土) 14:01:23.06 ID:Oe+wiFX1.net
MC51のクランクシャフトとコンロッド

http://imgur.com/NNQyZFU.png

887 :774RR:2022/03/12(土) 14:02:55.11 ID:MwuvEZNo.net
他人の話しかできないアレが暴れてるのか

888 :774RR:2022/03/12(土) 17:56:48.84 ID:R+3mZcNd.net
>>886
どう見ても分割だな

889 :774RR:2022/03/12(土) 21:56:32.86 ID:Af3x9C6t.net
シリンダーなんてアルミなのにメッキされてないとか笑う

890 :774RR:2022/03/13(日) 00:47:31.52 ID:vR+oPtAl.net
それな、ZX25RとかはハイエンドだからともかくYZFですらアルミメッキシリンダーなのに25R同等のハイエンドのMC51がメッキレスシリンダーは意味わからん、ここだけは他車種と比べても大幅に寿命短いぞ

891 :774RR:2022/03/13(日) 02:01:59.25 ID:rgnROZ7/.net
>>890
YZFってR25?R25はダイアジルシリンダーでメッキじゃないぞ
表面に硬質で滑らかなシリコン層があるのよ

892 :774RR:2022/03/13(日) 03:41:15.26 ID:7+0DDbh+.net
一人妄想で頑張ってるのに尽く打ち砕かれててワロタ

893 :774RR:2022/03/14(月) 00:55:31.90 ID:ETBi82oL.net
MC51の耐久性なんか期待するな。所詮250。

894 :774RR:2022/03/14(月) 01:42:07.00 ID:Iuy/9K9N.net
排気量関係ないよ、耐久的に不利な250マルチでまめなオイル交換以外特別なことせずに30万以上走ってる人もいる。

895 :774RR:2022/03/14(月) 06:40:01.83 ID:aOZLbn2/.net
特別な例外を挙げて論拠にする人大体基地外説

896 :774RR:2022/03/14(月) 09:35:17.11 ID:Jhz7AHM7.net
>>880
初期と現行でコンロッド全然違うよ

現行のみナットレス

897 :774RR:2022/03/14(月) 09:39:05.00 ID:Jhz7AHM7.net
現行とMC前ではエンジン内部〜吸排気までほぼリニューアルし、
それ前提の調律されてるんだけど、エアファンネル   だ け   現行のパーツに交換する某たると師。香ばしさ健在で安心した。

898 :774RR:2022/03/14(月) 11:03:41.92 ID:ETBi82oL.net
スクリーン交換したいんだが、適合2017〜2019年式と書いてあるけど2020年式にも付きますか?

899 :774RR:2022/03/15(火) 09:15:42.81 ID:0WTPi//5.net
mc19とか22ってよく女子が乗ってたよな。
軽いしすげぇ乗りやすかった

900 :774RR:2022/03/15(火) 12:38:32.32 ID:dZQ8ykmV.net
2ストの方がさらに軽くて楽しかったな

901 :774RR:2022/03/15(火) 12:39:39.68 ID:x69l0vzw.net
当時は女の子に2ストは乗りにくい、パワーがありすぎるみたいな考え方だったよな

902 :774RR:2022/03/15(火) 14:16:52.29 ID:v5+NNpqF.net
MC19とか22は低重心化とかでシート高がめっちゃ低かったからだな、当時の250は2stが基準だったから45PSでもパワーない方だったし

903 :774RR:2022/03/16(水) 04:48:50.83 ID:13vt4r7R.net
パワーっていうか、全域フラットだから乗りやすかったのよ。
回さなきゃ普通にスムーズに大人しく走れるのが当時の4ストマルチ。
レスポンスも過剰杉ず、適度にいい塩梅だったし。

けど、15000rpm常用とかしてたらバリマシの赤常連とか普通に出来たのがMC19&22のすごい所。

904 :774RR:2022/03/16(水) 04:52:04.20 ID:13vt4r7R.net
現行で例えたら
MC51(41PSモデル)のコンフォートモードみたいな感じ。

今のMC51のいい所は、モード切替で
コンフォート=90年代後半の40馬力4スト
+=同2スト
みたいな感じ味わえる事w

ちょうどそんな感じだったなあ。

905 :774RR:2022/03/16(水) 08:46:30.70 ID:IkA0NX4F.net
バラバラバラバラ〜〜(笑)

906 :774RR:2022/03/17(木) 21:18:12.73 ID:WmA7DUjb.net
必ず小馬鹿にした感じの精神障害者って現れるのな
頭の悪いキチガイ親に育てられちまったんだろうな…かわいそう。

907 :774RR:2022/03/17(木) 22:24:10.41 ID:jZ8X/LYi.net
250ccだから仕方ないだろうな。

908 :774RR:2022/03/17(木) 22:42:18.16 ID:4p2XKHIr.net
250は一番人口多いからクズも相対的に増える

909 :774RR:2022/03/18(金) 07:51:26.06 ID:8PEMRj+M.net
>>906
そんなんにイライラしてるだけ人生の無駄やで。

910 :774RR:2022/03/18(金) 15:11:32.82 ID:p5zARHp0.net
所詮250cc(笑)

911 :774RR:2022/03/20(日) 11:16:33.71 ID:FU+unR3j.net
来月納車や

912 :774RR:2022/03/20(日) 16:27:54.25 ID:Bzql3PNK.net
乗り出しいくらぐらい?

913 :774RR:2022/03/20(日) 22:49:36.46 ID:NRJgtzCI.net
俺も来月納車予定だわ
ドラレコ、ETC、Qシフター
たぶん100万はいかんやろ

914 :774RR:2022/03/21(月) 19:20:08.15 ID:2HC54VcB.net
免許応援キャンペーンで
キャッシュバックが八万ある

915 :774RR:2022/03/28(月) 10:19:30.36 ID:jLoilEWe.net
購入意思表明から4か月経過
納車時期見込みの連絡は未だ来ず
そもそも発注通ってるのかすら不明w

私は乗り換えだから気楽に待てるけど
新規さんとか進学就職でバイクが欲しい人は辛い時代だね

916 :774RR:2022/03/28(月) 10:51:39.66 ID:T3VN6YmR.net
>>915
今からでも店頭在庫ある店行った方がよくね?
わりと置いてあるぞ

917 :774RR:2022/03/28(月) 16:40:19.98 ID:jLoilEWe.net
>>916
心配ありがとう
近所(半径数十km)だと希望カラーは全滅なのよ
ドリームにもないw

918 :774RR:2022/03/29(火) 01:25:16.72 ID:WBeEenqx.net
近所である必要なくね?どこで買おうと夢に持ってけば見てくれるし新車補償はメーカーの補償だから購入店関係ないよ

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