KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､790/890 DUKE, 990SM/R､990SMT■8

484 ：774RR：2022/07/25(月) 12:39:31.95 ID:Uf+JwwhE.net

>>482
大体Duke7なんて架空の乗り物書いてる時点でお察しなのに、チンカスとかな。
エアプも大概にせーよ。

485 ：774RR：2022/07/25(月) 14:04:28.29 ID:HuyFZBBz.net

790か890って意味だろ。あんまカッカすんなや・・・
R1200RSカッコいいけどDUKEシリーズと比べると重さが気になるね
アプリリアの660は写真だとまあまあいい感じに見えるけど実車近くで見ると色々安っちくてこりゃ駄目だなーとなった
国産250のほうがまだ細部キレイに仕上げてある

486 ：774RR：2022/07/25(月) 19:30:32.87 ID:AOyzqyTs.net

>>484
原付免許しか持ってないカスは黙っててくんねぇかな？
うぜぇんだわ

487 ：774RR：2022/07/25(月) 19:32:50.29 ID:Uf+JwwhE.net

詰まらん煽りはKTMを買ってからにしてくれ。小学生かよ。

488 ：774RR：2022/07/25(月) 19:37:31.51 ID:AOyzqyTs.net

>>487
子供部屋おじさんにバイク選びでゴチャゴチャ言われる筋合いねーんだよばーーーーか
ママのおっぱいしゃぶりに居間に帰れクズ

とはいえ、このままだとDuke買っちゃいそう…
20年乗ったBMWを手放すのは惜しいが

489 ：774RR：2022/07/25(月) 20:24:27.84 ID:RnuJSChW.net

KTMパワーパーツのおしゃぶりでも買っとけよカス
(Dukeも楽しいバイクだからおすすめですよ)

490 ：774RR：2022/07/26(火) 12:11:24.84 ID:2bISkxVm.net

逆だ逆

491 ：774RR：2022/07/26(火) 17:35:45 ID:5+kigoSY.net

侮辱罪強化されたのに勢いがいいな

492 ：774RR：2022/07/26(火) 18:59:17 ID:612S3ayL.net

特定個人への嫌がらせじゃ無いからなあ。
住所さらしとかしなけりゃ5chで口論したぐらいでしょっぴかれるとかは早々なさそう。

493 ：774RR：2022/07/26(火) 19:08:55.36 ID:/W/JhzwW.net

2chの煽り程度でしょっぴかれてたら爆サイから毎日どんだけ逮捕者出るんだよってなる

494 ：774RR：2022/07/28(木) 22:07:17 ID:JkNvsJjI.net

1290SDR1.0
いつものように始動しようとしたら
セルが2、3回回った後に全画面落ちて
その後一切反応せず
何か小さいホーンみたいな音はするけど…

バッテリーとか急に死んだのでしょうね
似たような症状経験済みの方教えてください

495 ：774RR：2022/07/29(金) 10:06:36 ID:mJA5oJY8.net

>>494
バッテリー替えたのいつ？
3年くらいすると突然死リスクが上がるようだよ

496 ：774RR：2022/07/29(金) 10:34:30 ID:vXGbkf5p.net

>>494
うちのは乗らないときにバッテリーを毎回外してるからか、4年経っても元気なバッテリー。
一応充電器に繋いでみたけど放電も殆どしてない。付けっぱなしだとバッテリーには厳しいだろうね。
うちのはABSだけだから、面倒は時計を合わせるだけ。新しいのは持ってないので分からんな。

497 ：774RR：2022/07/29(金) 11:25:30 ID:g4bzXDr7.net

レスありがとうございます
バッテリーは先月変えたばかりなんですよね…

498 ：774RR：2022/07/29(金) 12:01:29 ID:SC2ffC80.net

cpu

499 ：774RR：2022/07/29(金) 12:04:07 ID:hC8jgtiS.net

バッテリー変えてるなら念の為に端子の付け外しして組付けミスや、端子の異常がないか点検もやったほうがいいね

500 ：774RR：2022/07/29(金) 12:47:10 ID:K4iOnAXi.net

>>494
スターターリレー
電子コントロールユニットのコネクターの接触
レギュレーター
のどれかかな？

1番目と2番目は経験あり

501 ：774RR：2022/07/29(金) 13:01:46 ID:g4bzXDr7.net

レスありがとうございます
全電源が落ちているのでバッテリーだとは思うのですが
こんなに早くダメになるのかなと疑問で書き込みました
調べてみます

502 ：774RR：2022/07/29(金) 16:13:58 ID:pERAU4iR.net

ヒューズ飛んでるのでは？

503 ：774RR：2022/07/29(金) 16:45:45 ID:Msfrc9y/.net

ライトは点く？

504 ：774RR：2022/07/29(金) 16:55:32 ID:vXGbkf5p.net

取り敢えず新しいバイクなんだし店に相談した方が良いんじゃないのかなあ。

505 ：774RR：2022/07/30(土) 14:00:57 ID:BISAm9k5.net

1.0だから新しくはないだろ
バッテリーを交換したばかりってのが気になるところ

506 ：774RR：2022/07/30(土) 20:30:20 ID:JyCtd52F.net

>>503
昨日まではちゃんと動いてたのに
なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう

507 ：774RR：2022/07/30(土) 20:36:58 ID:LRsQHrIi.net

電源完全に落ちてるってのがなぁ
バッテリーがいきなり完全に死ぬってあるのかな？

508 ：774RR：2022/07/30(土) 20:39:23 ID:bfw0BtDk.net

中華バッテリーなんじゃないの？

509 ：774RR：2022/07/30(土) 22:45:28 ID:aooHjWBi.net

電源落ちてるならヒューズだろ

510 ：774RR：2022/07/31(日) 05:27:48 ID:11QGZ7uj.net

ここで聞くよりお店持って行けば一発なのになんで持って行かないの？個人売買で買ったとか？

511 ：774RR：2022/07/31(日) 09:06:19 ID:vDwilt0+.net

>>510
動かないものをどうやって持ってくんだ。

512 ：774RR：2022/07/31(日) 09:49:09 ID:+OfJ7Gev.net

歯医者

513 ：774RR：2022/07/31(日) 10:38:47 ID:11QGZ7uj.net

>>511
バイク保険のロードサービス位最近のは付いてるでしょうよ。まさかお店に相談したら来てくれないとか？
任意保険入ってないとか無いよね？お店と付き合い悪いとか仲悪いとか？

514 ：774RR：2022/07/31(日) 11:11:46 ID:480vC500.net

自分の場合は買った店は遠いし近くの店は自分のところで買ったバイク以外お断りか優先だしで、取り敢えず今のところ自分で何とかしてる
バルブ調整とサスのOHしたいんだけど買ったところまで持っていこうか悩み中

515 ：774RR：2022/08/01(月) 14:54:59 ID:QV3EW+v9.net

>>94
光る大陰唇

516 ：774RR：2022/08/02(火) 13:38:47 ID:JOCBd8QD.net

ACデルコのバッテリーちょうど2wで死んだことあったわ。
ハズレにしても初めてのデルコで印象悪かったことこの上なかったな。

517 ：774RR：2022/08/03(水) 19:24:42 ID:Sf9aj9Eq.net

パワーパーツのサイドパニアが納期不明で全然入荷しないから社外のやつ塗装して付けたよ涙
舶来品は車体もパーツもなんでもかんでも入荷遅延してるね
https://i.imgur.com/pr87Wqe.jpg

518 ：774RR：2022/08/03(水) 19:27:59 ID:eP/eRmYc.net

カッケーw

519 ：774RR：2022/08/03(水) 19:33:20 ID:W1gLQ2k3.net

良いじゃん
今どっか壊れるとガスケットやパッキンでも数週間から数ヶ月待ちになるからヒヤヒヤするよ

520 ：774RR：2022/08/03(水) 20:44:26 ID:Se0CSVGm.net

GTやっぱ存在感凄いな

521 ：774RR：2022/08/03(水) 23:08:37 ID:lTAn0KUT.net

こういうの見てるとビースト乗りたくなるな😔

522 ：774RR：2022/08/04(木) 10:43:16 ID:Khw/T8Zd.net

rc8のリアサスってめちゃくちゃ固くない?プリロード抜いても全然沈まんのやが ちなみに体重は65kg

523 ：774RR：2022/08/04(木) 10:46:10 ID:WYC0Jr5c.net

>>522
チビッ子？

524 ：774RR：2022/08/04(木) 12:55:09 ID:S6QPW7oN.net

RCはガチガチだよ

525 ：774RR：2022/08/04(木) 14:07:43 ID:M6GfpAIf.net

>>523
いや足は全然届くんだけどサグだししようにもサス硬すぎてセッティング出来ないなと思って

526 ：774RR：2022/08/04(木) 17:44:02 ID:pucsJb5j.net

スプリングレートが合ってないから替えるしかないな

527 ：774RR：2022/08/05(金) 08:58:41 ID:NE9wgBSd.net

今のレース業界の潮流だと1Gダッシュとか乗車1Gってほとんど無視してるけどね。
「動的姿勢わかんなきゃ1G’測っても意味ねぇじゃん！ははは！」とか言って

528 ：774RR：2022/08/05(金) 08:59:54 ID:NE9wgBSd.net

>>522
欧州車の標準体重は85kgくらいなので、スプリングレート落とさないとダメ
なんだろうね。とくにオーストリア人はでっかいし

529 ：774RR：2022/08/05(金) 23:15:21 ID:0jYPceb6.net

ハイパープロのスプリング試してみます

530 ：774RR：2022/08/06(土) 12:38:45 ID:0BDCOPmm.net

>>529
インプレよろ

531 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SDRと890で悩んでる･･･SDR買っちゃった方が後々後悔ないかなあ？

532 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

買えるならそらそうよ

533 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そうでもない
サーキットでも中低速区間は890の方が速い

534 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

軽量の890かパワー+フラッグシップの優越感のＳＤＲか

535 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そこで2台持ちですよ

536 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バカ高いパワーパーツのアクラ買ったぜ
あしたつけます　ジェントルな音量でいい音質らしいので楽しみ
https://i.imgur.com/a1ntoGH.jpg

537 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SDR2.0はアクラポ必須（純正マフラーのデザインが・・・）

538 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スーパーデュークが集まった時のアクラ装着率は異常

539 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

3.0のフルエキはあれ車検未対応だよね？
車検の度に外すかと思うと禿げそうだな

540 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>539
マップも書き換えるし、フルエキ用のマップを入れるとウィンカーが作動しなくなったりするらしい。

541 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>540
ウインカーやナンバー灯が生きてるとエンジン掛からなくなるみたいで、灯火類を遅れて動作させてエンジン掛かるようにするリレー的なものを作ったショップがあると聞いてる。

542 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>539
3.0に限らずアクラフルエキは車検通らないよ

543 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちょっと確認したいことがあって、790dukeのカウル外してタンクをちょい持ち上げて戻したら、ガソリンメーターが満タンー空の状態を繰り返すようになってしまいました

なんかセンサー外れちゃったのかな。。素人が手を出すべきじゃなかった

わかる人いたら助けて下さい
バイク屋持ってくの2週間先なもんで、落ち着かない

544 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

連投ごめんなさい
あとレギュレータとその近くにある平端子、エアクリ側の縦に刺さってる端子を数時間外してました

545 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

一回バッテリー外してシステムの初期化してみたら？
タンク外す時にバッテリーも外してたら的外れでゴメンだけど。

546 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そう言う時は自分が作業したトコをもう一回見てみる。外したパーツとかコネクタ再確認。

547 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ですよね、ありがとうございます
バッテリー含めて週末見てみます

548 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

1.0・2.0の純正マフラー割りと好きだけどな
純正OPのアクラに変えたところでそこまで音もパワーも変わらないしこれに10万出せるかな・・・と思う
変えたけど

あと純正アクラポですら車検通らなくなるケースがあるから車検のときは純正付けて持っていってるって某ディーラーは言っていた

549 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キャブの時はドノーマルでも6年目位の車検から危ういから、エアクリーナーにウエスを突っ込んだりして、
薄くなるように工夫すると言ってたな。それでも駄目なら輸入元に掛け合って交渉してもらうと。
今時の電子制御では小手先の工夫では間に合わないから、ノーマルに戻してもらうのが一番なんだろうなあ。

550 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

これ買ったのに数か月待たされた上にパーツ足りなくて草
勘弁してくれ
https://i.imgur.com/Pre4joQ.jpg
https://i.imgur.com/5SBupAp.jpg

551 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

草ァ！

552 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

さすがKTMや…

553 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

この状態で出荷するとは・・

554 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KTM「こまけぇこたぁいいんだよ」

555 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KTMが作ってるとは思えないから、サイドパニアのメーカーが色だけ入れ替えて出荷してるんだろうけど、
入れ替え用の化粧板忘れたようなもんなんだろうな。奴らは本当に適当です困るね。

556 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

とりあえずバリ磨いてマットブラック吹いたから連休はこれで凌ぐわ😔
勘弁してくれよほんと
https://i.imgur.com/j3FfHfr.jpg
https://i.imgur.com/0BGyp53.jpg

557 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

パワーパーツはほんと適当な仕事ばっかりだな

558 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

543ですけどやっぱカプラー外れてました
元に戻りました、ありがとうございました！

559 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もう値段に文句付けられるフェーズはとっくに終わってるんだよね
もちろん納期に文句もつけられない

既に段階は""予約権の奪い合い""に移行してるってそれ一番言われてるから
予約開始前からディーラーやモータースとつるんでない人間には購入権利すら無いゾ

560 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

↑？

561 ：420：[ここ壊れてます] .net

>>559
シビックタイプR？

562 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

涼しくなってきたからRC8Rに乗るか

563 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

3ヶ月乗ってなかったがバッテリー元気いっぱいだった

564 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

GTのコーナリングライト消せないんかなこれ
ちょっと傾けるたびにピカピカ光出すから煽ってると思われそうや
しかも光量えげつないし

565 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>564
照射角を降ろせばええやん

566 ：774RR：2022/10/03(月) 02:20:10.18 ID:lQOXuUhp.net

SSTR行ってきたけど890シリーズ1290シリーズチラホラ見かけた
アドベンチャーだとGSが最多だと思うけど

567 ：774RR：2022/10/03(月) 09:25:37.61 ID:6vTMRazV.net

オリベイラ選手が優勝した！

568 ：774RR：2022/10/22(土) 16:50:37.54 ID:X24nTG/T.net

過疎すぎ
洗車してチェーン清掃した

569 ：774RR：2022/10/22(土) 20:42:23.28 ID:ZCEzo7n8.net

日本じゃ不人気か？都内だがスモールデュークよく走ってるけどな

570 ：774RR：2022/10/22(土) 20:48:59.59 ID:bZeVYCgu.net

現行SDRもずいぶん見るようになった
990の頃から比べたらかなり増えたんじゃないの

571 ：774RR：2022/10/25(火) 10:00:10.77 ID:wDm+rhH3.net

SDRめちゃくちゃ気に入ってるが、外車故に長く乗れるか不安
10年くらい乗りたい

572 ：774RR：2022/10/25(火) 11:00:35.66 ID:b1IzWGPJ.net

>>571
外車は輸入代理店が潰れるとか、ディーラーが潰れるとか、本社が潰れるとか平気であるからな…

573 ：774RR：2022/10/25(火) 14:33:52.78 ID:Q3Iqamel.net

国産は「軽二輪以上は特約店にしか卸さない」など縛りがあるので、
一長一短か、、、

574 ：774RR：2022/10/27(木) 18:54:37.11 ID:kfhICqy6.net

GTってなんでもこなせる最強バイクなのに全然売れてないの悲しい
いくらバケモンみたいな見た目が売りのメーカーとはいえ
いくらなんでもバケモンすぎるからなんだろうか🥺

575 ：774RR：2022/10/27(木) 18:59:50.93 ID:9gdd+qtS.net

デカすぎんだよあれ
アドベンチャーと同じで乗れる人がほとんどいないのでは

576 ：774RR：2022/10/27(木) 19:13:40.04 ID:qPYSvL1k.net

何でもこなせるというコンセプトだとしたらなおさら売れないと思う
少なくとも日本でKTM選ぶ人はそういうのを求めてない

577 ：774RR：2022/10/27(木) 19:49:02.59 ID:G++SSZ+B.net

GTは全面的に最強レベルのスペックだけどKTMに乗る狂人からしたらより速いRのほうがマッチしてるんじゃないかと
一応スペック的には205kgで175馬力っていうそこらのスポーツバイクじゃ手も足も出ないビーストなんだけどね・・・

578 ：774RR：2022/10/27(木) 19:50:07.69 ID:Xoy6mdTw.net

SDRよりさらにデカくてなんかバグってるみたいに見える

579 ：774RR：2022/10/27(木) 22:17:54.46 ID:d9ohjXC5.net

アドベンチャーもGTもデカいのはあまりにもデカくて、乗れる気がしない
SDRはなんとか乗れてるけど
たまに店で見るとほんとにデカい　
室内で見てるから？

580 ：774RR：2022/10/27(木) 22:41:00.82 ID:G++SSZ+B.net

外で見てもデカいよあいつらｗ

581 ：774RR：2022/10/27(木) 22:43:21.45 ID:fSZitPkY.net

GTはでかすぎんねん🥺

582 ：774RR：2022/10/27(木) 22:55:19.84 ID:1aCz9hmV.net

790890SDRあたりはまだ平均的な日本人体型ならいけるんよね
特に890は絶妙なサイズ感だとおもう

583 ：774RR：2022/10/27(木) 23:00:57.38 ID:jlqf41lw.net

身長176でGT乗ってるけど、おれで両足の拇指球つくくらいだからたしかに日本人にはでかいか

584 ：774RR：2022/10/28(金) 03:07:15.45 ID:wG2igCKE.net

R乗ってロングツーリング行くとGTが欲しくなる。

585 ：774RR：2022/10/28(金) 23:46:54.32 ID:5rWnjwGY.net

890無印はメチャクチャ脚付き良くて助かってる
前乗ってた690無印よりも脚上げなくて良いし

次に乗るとしたら絶対ACC付のが良いんだけど現状1290AdvのSだけなんよね🥺
GTもそうだけど890クラスにもACCモデルライナップしてほしいな

586 ：774RR：2022/10/29(土) 19:08:44.93 ID:Loyau51F.net

890乗ると売れる理由がわかるよねえ
ちょうどいい

587 ：774RR：2022/10/31(月) 12:00:23.54 ID:6EefmBAx.net

sdr3.0が、タンク満タンで250kmくらいしか走れんのだがそんなもん？

588 ：774RR：2022/10/31(月) 12:10:41.51 ID:BSC7vh2a.net

道にもよるけどまあそんなもんじゃね

589 ：774RR：2022/11/03(木) 00:33:26.89 ID:g7w2LoR7.net

最近はKTMも街なかでよく見かけるようになった

590 ：774RR：2022/11/03(木) 02:04:59.73 ID:Ni4AeijW.net

ハーレーより新車登録多かったんじゃなかった？

591 ：774RR：2022/11/05(土) 21:39:09.99 ID:pNaAVUWo.net

まーた買うのか


KTMがMVアグスタ―の株式の25.4%を購入
2023年までにMVアグスタ―の販売権利を、2024年にはMVアグスタ―ブランドを購入するロードマップを提示
https://twitter.com/decalspotters/status/1586811841514184705
(deleted an unsolicited ad)

592 ：774RR：2022/11/05(土) 23:13:55.06 ID:aS1wtPPu.net

アグスターって違和感

593 ：774RR：2022/11/05(土) 23:30:26.63 ID:iviH/pIH.net

LC8Cでヴェローチェとか作るのかな

594 ：774RR：2022/11/06(日) 01:48:57.45 ID:6NtmEQ3w.net

逆にKTMがアグスタからマルチエンジン取ってきたりするだろうか

595 ：774RR：2022/11/06(日) 17:10:38.18 ID:stdQhdk/.net

890dukeR買おうかと思ってるんだけど最近購入でおもらしした人っている？

596 ：774RR：2022/11/06(日) 18:11:57.17 ID:byRbpaU+.net

外車は諦めれば

597 ：774RR：2022/11/06(日) 18:31:20.88 ID:stdQhdk/.net

車も外車だしバイクもトライアンフ乗ってるんで外車に偏見は無いよ
790はおもらし頻発あちこちで見て諦めたから890はどうかなと思って

598 ：774RR：2022/11/06(日) 18:43:45.21 ID:4UNTHr/H.net

比較対象790かよ
200と690と790はKTMの中でもとんでもねー問題児だからあれより壊れることはない

599 ：774RR：2022/11/06(日) 19:44:13.95 ID:stdQhdk/.net

それなら一般的な外車の故障率と考えて良さそうだね

600 ：774RR：2022/11/07(月) 05:13:09.57 ID:P3XHDAoJ.net

890Duke去年から乗ってるけどエンジン切った時仄かにクーラントの香りを感じる程度で垂れる程のお漏らしとかオイル滲みは無いよ
790比でクランクケースのガスケットを改良したので漏れにくいらしい
サーキット全然行かずに街乗りオンリーだから参考になるかわからんが

601 ：774RR：2022/11/07(月) 16:41:41.37 ID:hrCQHJUd.net

790 部品交換しても不具合は、発生しますかね？

602 ：774RR：2022/11/08(火) 18:12:52.62 ID:3+Fp9kS3.net

RC8RからSDGTに乗り換えたらあまりにも速すぎてびっくりしてしまった・・・
正直GTにはあまり速いイメージはなかったんだけど、スペック比較したらRC8より75馬力も多いんだね

603 ：774RR：2022/11/09(水) 23:44:01.09 ID:4o+PrmFr.net

75馬力差？？？？って思ったがRC8は"日本仕様"つってめちゃくちゃ馬力落ちてる時代のやつだからか

604 ：774RR：2022/11/10(木) 12:10:00.54 ID:jVq80fA1.net

1290系にスコーピオンのスリップオン付けたことがある人いらっしゃいますか？

605 ：774RR：2022/11/12(土) 07:19:02.23 ID:vQtzMT2z.net

> 790 部品交換しても不具合は、発生しますかね？

>>601

対策品に替えれば再発はないのでは？サーモスタットのところのwaterhose connectionは2019年のものから2つ新しくなってました。
言い換えれば一回目の対策品では不具合再発したと思われますが。

606 ：774RR：2022/11/13(日) 18:16:30.46 ID:tliiS2u8.net

KTM川崎中央って店舗狭くていつも店にバイク溢れてたけど、移転するのね、平の方に。
今の店舗は点検とか持って行っても停め場所無くて大変だったし、KTM本体から大きくしろという契約は本当だったんだね。
アチコチ移転してるけど、都内の店は面積取れるのかな。

607 ：774RR：2022/11/13(日) 19:15:42.50 ID:AMCDILPq.net

うちが世話になってる店も今改装してるわ
調べたら周辺店舗もみんな改装か移転してた
最近人気とはいえあんまり売れ筋のメーカーではないだろうに大変だなぁ

608 ：774RR：2022/11/13(日) 20:21:50.60 ID:cnRYyiKT.net

>>605
色々情報ありがとうございます。

609 ：774RR：2022/11/14(月) 16:28:46.74 ID:LAEilmzH.net

>>601
最近、790duke(MY2019)のクーラント漏れを自分で直した。

サーモスタットハウジング(water connection)は2回改訂されてる。
63535019000: オリジナル（パイプ差し込み部分が楕円で冬にここから漏れる）
63535019100: パイプ差し込み部分が真円に変更。
63535019200: 底面のサーモスタットとのOリング接触面にリブがついてシール性が上がった模様

サーモスタット（63535017000）は型番は変わっていないが63535019200と一緒に使う事前提にOリングが成形されているっぽい。
漏れはハウジングとエンジンとの合わせ面・ハウジングとホースの締め付け部からの漏れに分類されるが、最終的にハウジングとサーモスタットを同時交換しないと漏れは解決しないと思われ。

あと、カウンターシャフトからのリークは対策品のシール（台湾製）でも漏れたので自分でSKFに交換したら直ったよ。

610 ：774RR：2022/11/14(月) 21:13:25.90 ID:l7EvVTn2.net

>>609
また又、ご丁寧に情報ありがとうございます。

611 ：774RR：2022/11/15(火) 00:04:53.51 ID:Cp2Cd0PU.net

MF○系のディーラーだけはやめとけよ

612 ：774RR：2022/11/15(火) 15:58:11.29 ID:nC+KkC69.net

M○Dはマジでダメだなと思ってたけどやっぱりそういう認識なんだな
現在進行系で酷い目に遭ってるからヤバい

613 ：774RR：2022/11/15(火) 17:22:35.79 ID:wFE7LuUG.net

危なかったな、今の買う前に中古をそこで買おうとしてた。
幸か不幸か悩んでるうちに売れてしまったけど。

614 ：774RR：2022/11/16(水) 01:48:55.19 ID:yfcyA/ix.net

MFD系は売り専のポンコツ整備だからな…
ただし、名古屋のメカニックだけは腕は一流

615 ：774RR：2022/11/16(水) 19:18:17.06 ID:wwUDHtUh.net

清水と横浜も良かったよ

616 ：774RR：2022/11/16(水) 21:00:45.25 ID:rPzinTpn.net

SDR2.0　リアウインカー壊れたので、社外の安物に交換したけど、エラー・ハイフラも出なかった。以上報告でした。

617 ：774RR：2022/11/17(木) 12:12:33.63 ID:zx9xC4BT.net

清水と横浜もMFD系なのか？

618 ：774RR：2022/11/19(土) 21:50:49.62 ID:eLtv0lqm.net

sdr3.0が新車から一年半たつが、バイク傾けると勝手にキルスイッチの表示出てエンジン止まるようになったわ
タンデムベルトも切れて奥さん落ちたし最悪だわ

どっちも保証で直してくれるかなぁ

619 ：774RR：2022/11/19(土) 23:03:50.25 ID:OpgluM5S.net

>>618
いいこと聞いた
これからタンデムに勤しむことにしよう

620 ：774RR：2022/11/20(日) 06:37:56.93 ID:ct9pJOLR.net

ワイヤー式タンデムベルトか、そんなの使ったらなあ。殺しに行ってるとしか思えん。
二年保証じゃなかった？

621 ：774RR：2022/11/22(火) 22:36:03.32 ID:52M/kAdb.net

https://cdni.autocarindia.com/Utils/ImageResizer.ashx?n=https://cdni.autocarindia.com/ExtraImages/20221122052505_WhatsApp%20Image%202022_11_22%20at%2017.22.34.jpg&w=700&q=90&c=1

622 ：774RR：2022/11/23(水) 06:47:33.76 ID:UIb07gCB.net

GTとかSMT系列は出なさそうな雰囲気

623 ：774RR：2022/11/23(水) 08:57:11.14 ID:067/6sub.net

790dukeが発表された
https://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2023/2023-ktm-790-duke?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter


GTの2023も出たけど特に何も変わってない

624 ：774RR：2022/11/23(水) 09:38:24.26 ID:ALlSQeNp.net

また790出すのか？
890Rと790で自社競合しそう

625 ：774RR：2022/11/23(水) 09:42:46.81 ID:067/6sub.net

790はインド生産でかなり低価格みたいな記事があった

626 ：774RR：2022/11/23(水) 09:43:04.28 ID:067/6sub.net

あと普通の890は生産終了らしい

627 ：774RR：2022/11/23(水) 10:14:03.91 ID:eP11mKhQ.net

890の方が絶版になっちゃうのか😲

628 ：774RR：2022/11/23(水) 10:34:09.73 ID:UIb07gCB.net

Rは残してノーマルは790が引き受けるんだね。

629 ：774RR：2022/11/23(水) 11:01:40.87 ID:0Rdd2/q2.net

SDRもRCも出たけど特に変化はなさそうだ

630 ：774RR：2022/11/23(水) 11:05:35.67 ID:UIb07gCB.net

単純に排ガス規制に対応しましたよなお知らせっぽいなあ。また来年か。

631 ：774RR：2022/11/23(水) 11:45:42.45 ID:nnFZLBX7.net

いつになったらセンターアップ出すんだヨ（プロトタイプみたいなヤツ

632 ：774RR：2022/11/23(水) 14:56:41.24 ID:dDR/Qb0+.net

どう見たってショーモデルなんだから
それっぽい社外マフラーで妥協するか
自分でやるしかないだろ

633 ：774RR：2022/11/23(水) 19:01:54.19 ID:UIb07gCB.net

990で出してたけど、今の排ガス規制考えたらセンターアップは触媒スペース取れないし、無いんじゃねーかな。

634 ：774RR：2022/11/23(水) 22:36:01.93 ID:ASQNu0v8.net

790と890のアップマフラーって荷物積んでも大丈夫なの？熱そう

635 ：774RR：2022/11/23(水) 23:33:51.04 ID:wAMspD3B.net

1290Rの2023年モデルってスパイショット出てるけど、まさかあの顔でそのまま出るの？
作りかけのプロトタイプに見えるけど

636 ：774RR：2022/11/24(木) 00:24:08.77 ID:Y6y8aGnp.net

もう発表されてるだろ
何も変わってない

637 ：774RR：2022/11/24(木) 13:36:07.77 ID:LBEDntE9.net

GEN4なしか
もしくは来年か

638 ：774RR：2022/11/24(木) 13:52:38.96 ID:/ZWbJ4Ej.net

>>634
純正のトップケースベースはマフラー側にヒートガードがついてる
それでもしばらく走った後箱の底面触るとマフラー側だけほんのり暖かい

639 ：774RR：2022/11/24(木) 14:27:44.51 ID:7uA0dKrA.net

これがあるからアップマフラーは嫌だ

640 ：774RR：2022/11/24(木) 18:00:53.69 ID:wQ7Vy9eQ.net

990は普通に尻が暑いからなあ。センターアップは厳しいよ。

641 ：774RR：2022/11/25(金) 23:04:43.13 ID:8TSLG/UR.net

3.0のみ？メインハーネスのリコール出たな。

642 ：774RR：2022/11/26(土) 04:43:11.65 ID:pTXtgXsk.net

https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004632.html

またハーネスのリコールか

643 ：774RR：2022/11/27(日) 10:15:10.72 ID:XM+MHpH2.net

次のDukeのスパイショットはタンデムステップにマフラー固定してた気がするのでそこら辺は改善されるんじゃないだろうか
純正は良いんだけど社外品をあの位置につけるとヒートガードつけない限りズボン融けるんだよね

644 ：774RR：2022/11/28(月) 17:59:42.49 ID:XixuN4iT.net

3日目で溶けたね。逆に言えば1泊2日は大丈夫。

645 ：774RR：2022/12/01(木) 21:09:17.27 ID:Iwj+WKFC.net

リコールだっる ボケ いてまうぞこら

646 ：774RR：2022/12/15(木) 11:39:41.83 ID:bdCcbxHT.net

Amazonにあるもので890dukerのレバーに互換性のある商品を知っている人いますか？

647 ：774RR：2022/12/15(木) 13:20:25.79 ID:cr1vG3Q4.net

アリエクを漁ったら大抵互換品出てくるんじゃないかな。

648 ：774RR：2022/12/16(金) 10:36:17.78 ID:U7ZDpGDv.net

海外通販で買ったマフラーに©というマークが付いていたのですが、どのような意味かご存知の方はいらっしゃいますか？

https://i.imgur.com/CLLLTFR.jpg

649 ：774RR：2022/12/23(金) 08:36:31.18 ID:KtcImmb5.net

パワーパーツの値上げやばくね？

650 ：774RR：2022/12/23(金) 12:18:29.83 ID:gBDZfVKr.net

おいおいランボルギーニのマフラーか？
https://i.imgur.com/bFweY7J.jpg

651 ：774RR：2022/12/23(金) 12:22:10.84 ID:DkPoB3my.net

全部2倍？嘘だろ？

652 ：774RR：2022/12/23(金) 13:29:32.82 ID:e3mVWlOq.net

スリップオンで32万とか突き抜けてるな。

653 ：774RR：2022/12/23(金) 15:27:37.66 ID:CYJ9yo1U.net

日本おわた

654 ：774RR：2022/12/23(金) 20:43:07.53 ID:8kJtSFB2.net

レーシングラインのフルエキで32万か…まぁまぁするな🤔

えっスリップオン!?😲

655 ：774RR：2022/12/24(土) 01:13:58.42 ID:u8Uc1CuU.net

適当にググるとアメリカで$1280、ドイツで€1270（VAT19%込）
レートでいうと250円/ドルと300円/ユーロ

656 ：774RR：2022/12/24(土) 01:26:28.38 ID:u8Uc1CuU.net

KTMジャパンって輸入代理店かと思ったら本国の現地法人なんだな
なかなかエグい商売やるもんだね

657 ：774RR：2022/12/27(火) 14:08:36.69 ID:+77irY8Y.net

2012/RC8Rをマッピング書き換えでフルパ化すると170psか、いいな

658 ：774RR：2022/12/27(火) 20:18:15.24 ID:v5/Wywfk.net

初期型のLC８はやべ～ぇぞ色々と
現行スーパーデューク買ったほうが安く済むだろうな

659 ：774RR：2022/12/28(水) 06:30:07.14 ID:9qDZqN1D.net

色々とというかカフェオレ生成するのとエンジンが冷えない程度かなとは思う。
暴れん坊気質は有るけど、走ってる分には乗りにくさとか無いよ。

660 ：774RR：2023/01/05(木) 11:31:56.85 ID:dytnT3mf.net

2.0型でサーキット走行等する方いると思いますがブレーキパッドなに使ってます？
ジクーのタイプC使ってましたがそれに変わる効くやつ何かありますかね？

661 ：774RR：2023/01/05(木) 13:17:44.15 ID:CUHXd63d.net

>>660
メタリカSPEC3使ってる。
ジクータイプCも別のバイクで使った事あるけど、メタリカの方がコントロール性良くて個人的には好きです尚値段。

662 ：774RR：2023/01/05(木) 14:38:00.53 ID:v1dLhA+3.net

わしはENDLESS

663 ：774RR：2023/01/06(金) 11:35:22.79 ID:PukwMqez.net

メタリカ、エンドレスかー
ありがとうございます
メタリカいい値段しますなぁ

664 ：774RR：2023/01/06(金) 13:10:13.39 ID:dIfJMlHM.net

サーキット走行と一口に言っても、先導車の後ろをカルガモのようについていくのから
ガチレースまでいろいろあるので、、、

公道を少しでも走るなら、レース「専用」パッドは絶対だめね。熱はいらないとまったく
効かないから。

665 ：774RR：2023/01/06(金) 13:56:18.05 ID:fUgXJpqq.net

RC8にパワーコマンダー取り付けたんだけど、このバイクはフロントホイールからスピードを取ってるから、スピードとギアポジのキャリブレーションが出来ぬ！スロポジのキャリブレーションだけでも大丈夫かな？

666 ：774RR：2023/01/10(火) 02:14:48.94 ID:sV401Q3A.net

マッピングをEUに書き換えた

667 ：774RR：2023/01/10(火) 06:39:06.37 ID:Ms+7+QWn.net

sdrのギア比をショート化すると乗りやすいって話を聞いたんですが、試した方いますか

668 ：774RR：2023/01/11(水) 17:39:22.91 ID:iZspCqsg.net

澤崎の動画だろ？
やめとけ

669 ：774RR：2023/01/11(水) 20:09:06.42 ID:AaaDP2c8.net

ショート化したことあるけど、
悪くはないけど、ガンガン走る感じじゃないかぎり純正のロング気味なやつのほうがラクできていいよ
峠みたいなとこだとショートの方が速く走れてる感じになるんだけど、3速で低回転から高回転までエンジンパワーでゴリ押しするだけで全部カバーできるし速かった。

670 ：774RR：2023/01/11(水) 21:46:56.85 ID:+es0KAfF.net

参考になりました
純正サイズで行きたいと思います

671 ：774RR：2023/01/11(水) 23:27:20.30 ID:bJx9BFbD.net

純正ギア比で全然違和感ないけどなぁ
ショートにしたらシフトチェンジ多くなって乗ってる感は増すかもね

672 ：774RR：2023/01/25(水) 11:39:59.48 ID:eUSNNNRc.net

sdr3.0のマニュアルに記載されていたバッテリーを買ったらサイズ的に装着不可だったわ
皆様お気をつけを

673 ：774RR：2023/01/25(水) 13:11:38.18 ID:n0+c4gGQ.net

3.0に3.0のお勧めバッテリーが入らなかったという事でOK?
それも大切だが、パラツインの490が開発中止になったのね、マーケットが期待出来ないとかで。
代わりに中国製パラツイン690が出るという話。
シングルの690とパラツインの690が出るのか、シングルのはどうにかするのか。

674 ：774RR：2023/01/25(水) 13:48:39.58 ID:qWec/joe.net

それも大切だが、
からの話の持っていき方が強引で草

675 ：774RR：2023/01/25(水) 14:08:17.81 ID:n0+c4gGQ.net

だってさあ、3.0買うお財布ないもの。そんなのお店に相談するしかないかなあって。
バッテリーは面倒だからお店で買ってるからなあ。

676 ：774RR：2023/01/25(水) 16:33:54.86 ID:SBYZs4oD.net

>>672
マニュアルに書いてるYTX14-BSが入らなかったって事？
元々積まれてたバッテリーの型式は？

677 ：774RR：2023/01/25(水) 17:11:01.25 ID:sdRknOv8.net

YTX14じゃね？本当に入らんかったか？

678 ：774RR：2023/01/25(水) 17:33:01.96 ID:lYsJ26gX.net

新車購入時に装着されていたのはytz14sでしたね
ytxだと高さが高くてシートしまらんっす

679 ：774RR：2023/01/25(水) 20:50:43.36 ID:n0oc7oR6.net

調べたら3.0からYTZになってるっぽい
2.0まではYTXなんだが

680 ：774RR：2023/01/26(木) 00:07:26.71 ID:WwF9jAwT.net

ですよね
オーナーズマニュアルの記載が変わってないっぽい
実際にバッテリー外して調べてから買えばよかったぜい

681 ：774RR：2023/01/26(木) 02:19:50.53 ID:VfED2xJs.net

他のバイクでもマイナーチェンジでバッテリー型式変わってる車種とかあるから、実際積んでるバッテリーの型式を確認するのが確実やね。

682 ：774RR：2023/01/26(木) 07:49:11.94 ID:AtKojy+/.net

相変わらず250万クラスのスーパーバイクとは思えんテキトーな仕事しやがるなw

683 ：774RR：2023/01/26(木) 09:10:06.42 ID:J3gacrwj.net

そこはケチらないで店に発注せーやという部分なのかな。
まあ、バッテリー部分の誤記は勘弁してくれよとは思うが。日本語版作るときに差分だけ直せば良いかとやったら修正漏れたという所か。

684 ：774RR：2023/01/26(木) 12:34:57.47 ID:A0BWGfNn.net

搭載されているバッテリーは3.0から変更されているのだが、
オーナーズマニュアルやリペアマニュアルは改訂されていない。
英語版でも間違ったまま。
自分で整備しててクランクケースの中にある部品でこんな目に遭ったらマジで詰むよな。
DIYさせないようにわざとやってるのか？

685 ：774RR：2023/01/26(木) 17:32:51.97 ID:ynFpvkgS.net

3.0は故障が多いな

686 ：774RR：2023/01/26(木) 21:25:33.78 ID:yMqEcKz2.net

ものづくりのプライドなんて元々ないし
こんなもん

687 ：774RR：2023/01/28(土) 21:19:20.72 ID:EqqmWky6.net

>>684
これに限らずいろいろとシステマチックになってないんだろうな
故障が多いのも仕方ない

688 ：774RR：2023/02/01(水) 20:27:28.27 ID:+pJcWZ8v.net

中国産790DUKE 114万円だって
他が値上がりしすぎて相対的に安く見えるな

689 ：774RR：2023/02/02(木) 18:37:52.47 ID:ftDPQE32.net

月並みな質問かもしれませんが、
790とMT-09（2017年の現行一個前のモデル）のどちらかで購入迷ってます。
今はDR-Z400SM乗ってますが、走行距離10万キロ超えて来たので、
乗り換え検討しています。
価格は両方とも同じ位で、
車重・ルックス的には790なのですが、
09の国内メーカーという信頼性も大きいです。
この2車種を比較された方は多いと思うのですが、
両方とも乗った経験のある方は少ないですかね。。
790選んでしまえよ！という背中を押してほしいです。

09は過去にSPの方を借りて乗ったことがありますが、
街乗りのみで、ワインディングなどでは乗ったことはありません。
なんとなくサスがポヨンポヨンしてた印象です。
ダッシュ力は流石にDRZよりは感じました。

690 ：774RR：2023/02/02(木) 19:32:03.85 ID:mdwdHLgn.net

>>689
390duke→MT-09SP→790dukeと乗り継いた俺が通りますよっと。

·エンジンは甲乙つけがたい。
·信頼性はMT-09。俺の790はまだお漏らししてる。
·サスはどちらもクソ。SPはテスターは絶賛してるが俺としては前後のバランスが悪いと思った。
·MTのスイッチ類は使いづらい。duke はアイコンが光るぞ。

他に聞きたいコトあれば受け付けるよ。

691 ：774RR：2023/02/02(木) 23:54:39.79 ID:J4AKAlP7.net

KTMの軽さに触れたらもう戻れんぞ

692 ：774RR：2023/02/03(金) 05:47:02.37 ID:yahPJsgJ.net

790は支那製という致命的欠点が

693 ：774RR：2023/02/03(金) 07:57:03.82 ID:ioszKFx7.net

>>689
その選択肢で迷ってるなら790しかない
バイクを仕事で使うならともかく、趣味なら楽しさ重視でしょ

694 ：774RR：2023/02/03(金) 08:49:11.97 ID:B5yQR82u.net

馬鹿なのは、理解できました。

695 ：774RR：2023/02/03(金) 11:08:21.90 ID:UYoIM8Hm.net

>>689
SMC-Rと言う選択は無いですか？　楽しい1台ですよ(・∀・)

696 ：774RR：2023/02/03(金) 11:52:04.94 ID:o5cDZjfT.net

SMC-Rは今月のモーターサイクリストのThe Edgeで同系のGASGASSM700が
載ってる。後ろ加重すぎるらしい。
ガソリンタンクがシートの後ろだもんな。

697 ：689：2023/02/03(金) 14:48:52.81 ID:toK5YHMz.net

>>690
エンジンは甲乙付けがたいですよね。
気筒数が違うので、好みが出てきますよね。
2と4のいいとこ取りと思えば３になるし、
中途半端と言われれば中途半端にもとられるし。。。

お漏らし報告をよく見聞きするので。。。
しかも特定の箇所だけでなく、いろんな所から...
エンジン周りだけでなく、リアサスのオイルも漏れてる話も聞きました。
足回りのお漏らしは致命的...レアケースなんでしょうけど。

DRZが元気な頃に、一度2017年390に興味があって乗りましたが、
パワーに関しては、390の方が出力上な筈なのに、
あれ？DRZ（ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ）の方が速くねぇか？と感じました。
コンパクトさは流石に衝撃でしたが、DRZもアレはアレで強烈なバイクなので...

09から790に変えた経緯を知りたいです。

698 ：689：2023/02/03(金) 14:49:23.38 ID:toK5YHMz.net

>>693
トータルバランス...
尖ったキャラクターの方が面白いんでしょうけどね。。。
本当にDRZは耐久性・性能・用途的にも最高なバランスなので、
叶うならずっと乗っていたいス。

>>695
本当はSMCRが一番欲しいんです。。
ピュアな軽量ハイパワーモタードに乗り続けたい！
けど、OHCエンジンが某youtuberとかには高速ではWRより遅いとか言われる始末。
尖りすぎなんですよね。。。楽しめる領域が。
メインバイクには、維持も含めて難易度が高いっす。。

390SMCR出ないかなぁ。
新型DR-Zの噂もあるけど、何回か頓挫してるし、
欲しい人は欲しいけど、今のマーケットじゃあ厳しそうだしなぁ。

699 ：774RR：2023/02/03(金) 23:38:19.62 ID:Y9u2F6ZY.net

>>698
SMCがWRより遅いとかありえないですよw

私はDRZ400sm fcr カム変更からSMCに乗り換えて満足してました

知り合いにwr250fのモタードからSMCに乗り換えた人も満足してました

スレ的には790を推すべきかもしれんが、、、乗りたいなら690SMC-Rに行くし

700 ：774RR：2023/02/04(土) 04:08:17.83 ID:M4TUHm1H.net

横から失礼。私も昔DRZ乗ってて、カム・キャブ・マフラー変えてて最高だった思い出が有って、SMC気になってたんですけど。エンジンオイルがカフェオレ化とか昔から言われてると思うんですが耐久面ではどうなんでしょうか？
私は契約上駐車場に一台しかバイク止めさせてくれないから、それで近所のコンビニから通勤・峠・ツーリング全て賄わなければならず、1290SDRに来年乗り換えようと思うんですが、モタードも好きだから正直なやんでます。SDRの耐久性はどうなんでしょうか？テールが割れるくらいなら良いですが、エンジンやクランクが…だと困るのですが…

701 ：774RR：2023/02/04(土) 08:55:01.40 ID:f04oyYvd.net

2018年から乗ってるがオイル交換だけで全くトラブル無し
ブログとか見てると納車直後からお漏らし止まらず1年で3回入院みたいなのも有る
ここ10年ぐらいで外車の質はかなり上がってきたと思うけどそれでも国産には敵わない
5年間使用したときの入庫をともなう故障発生率
16%　ホンダ
19%　ヤマハ
26%　カワサキ
35%　スズキ
39%　ハーレーダビットソン
155%　BMWモトラッド
201%　ドゥカティ
265%　アプリリア
302%　KTM
310%　ハスクバーナ
314% MVアグスター
使い方や保管方法入庫の中身が走行不能なのかエラーメッセージ出ただけかとかそういうのはわからん
俺は車も外車乗ってるけど壊れたときに別の足がすぐ用意できないなら外車は止めたほうがいいと思う

702 ：774RR：2023/02/04(土) 09:28:25.18 ID:/pVUK4We.net

990がパラツインになるという不穏な噂が有る中で、990SMTユーザーとしてはこれは気になる。
https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/ktm-890-smt-spy-shots/
今年の秋冬には出るのかなという感じで見てる。今のより軽くなるなら欲しいんだよなあ。

703 ：774RR：2023/02/04(土) 12:33:11.67 ID:S9hRAY2u.net

990がパラツインっていうか
890が990になると考えた方がしっくりくるぞ

704 ：774RR：2023/02/04(土) 15:00:30.62 ID:1A3J17Xs.net

このままいくと2026年頃には890が1290になるぞ

705 ：774RR：2023/02/04(土) 15:23:21.80 ID:/pVUK4We.net

950から始まってどんどん排気量が大きくなって、今は1301だっけ。
排ガス規制でパワー減るからってのも有るんだろうが、もうちょっと890のツーリングモデルを早く出して欲しいなあ。

706 ：774RR：2023/02/04(土) 20:32:56.32 ID:csJYAUqp.net

このまま1290になってほしい
ホイールベース短いほうが楽しい

707 ：774RR：2023/02/04(土) 23:31:10.45 ID:x8ZjQVOX.net

>>697
MT-09のNGだったトコロはシートとサス、それとスイッチ類の使いづらさで嫌になりました。特にシートは相性が悪く、コンフォートシート等色々試しましたがしっくりくるものがありませんでした。よく考えたらそこまでして乗りたいとは思わなかったので手放しましたね。
んで次のバイクを物色してるときに試乗車上がりの790を見つけて即決って感じです。

708 ：774RR：2023/02/05(日) 02:55:12.69 ID:wny20hXo.net

>>701
やっぱり他に何かしらの移動手段が無いと厳しいかなとは思うのですが、一度は乗ってみたいとも思ってまして…しかし外車は普通壊れないところが壊れると言うし。
まぁでも極端な話壊れない当たりを引けるかもしれない訳で今は国産SS乗ってますが正直国産車に他に気になるバイクが無いのでハイパワーで重くないSDRが気になってる次第です。まぁまだ試乗もしてないですし、予定は一年先なんでじっくり考えようと思います。ありがとうございます。

709 ：774RR：2023/02/07(火) 12:12:44.17 ID:3Agva+gs.net

MVアグスタ、KTM傘下入りが確定へ…債権者が承認
今後はKTMがMVアグスタの販売権利を獲得
https://i.imgur.com/vKUDD9D.jpg



1290スーパーヴェローチェ出そうだな
逆にRC8はもう絶望かも

710 ：774RR：2023/02/13(月) 21:21:39.92 ID:yFOSKdgX.net

RC8R軽すぎる

711 ：774RR：2023/02/14(火) 17:20:31.15 ID:Pk+hiDf9.net

>>708
買わずに後悔するか
買って後悔するか
の違いなだけなので悩まずコレと思ったのを買ってしまえ！

712 ：774RR：2023/02/22(水) 08:14:34.84 ID:50i4Y9A0.net

これまた楽しみな記事だな。4月24日に何がでるか。SMTなんだから17インチだよな。
真剣に貯金を開始せねばなあ。
https://www.visordown.com/news/new-bikes/ktm-890-smt-confirmed-supermoto-touring-back

713 ：774RR：2023/02/22(水) 09:04:06.24 ID:C5rphHCg.net

で、ガスガス、ハスクからも同じようなのが出ると。

スーパーモトはカウル無しのほうがそれっぽいと思う今日この頃

714 ：774RR：2023/02/22(水) 09:46:46.15 ID:lk8Nrncl.net

顔はアドベンチャーの流用っぽいなぁ
SMCとアドベンチャーの中間って今更需要あるんだろうか・・・

715 ：774RR：2023/02/22(水) 10:03:04.89 ID:yLfAaipn.net

時代はクロスツアラーなんじゃないの？
知らんけど

716 ：774RR：2023/02/22(水) 12:43:29.95 ID:B1tirvNs.net

スーパーモトだけどツーリングだからなあ。690がスーパーモトはカバーしてるんで、SMTはやはりツーリング需要をカバーしたいんだろうなあ。
19とか21は要らんのよ、どうせオンロードのみなんで17で良いんだよのエリアね。
トライアンフもタイガー660有るし、ミドルレンジをカバーする商品だね。

717 ：774RR：2023/02/22(水) 14:06:03.87 ID:fXs4Tu5k.net

スーパーデュークGTみたいになんでもありのバケモンならだわかるけど
なんか微妙に中途半端感あるなぁ
まあ選択肢増えるのはいいことだが

718 ：774RR：2023/02/22(水) 14:08:27.04 ID:f4k6i4ST.net

エントリーツーリングモデルとして入り口を広げたいんだろうね。

719 ：774RR：2023/02/22(水) 15:56:47.02 ID:aQNDjjEC.net

でかいな
スーパーモタード言うからには軽くあって欲しいんだがかなり重そうに見える

720 ：774RR：2023/03/08(水) 20:47:57.43 ID:en171+SJ.net

不名誉なニュースでdukeが晒されてる・・・
ここにいる諸君は気を付けるように
https://news.yahoo.co.jp/articles/259fda5ce1a4c41f9745312b10fe65da9858b3b2

721 ：774RR：2023/03/08(水) 21:17:52.55 ID:nkGkodlT.net

ガキだからな、890なら無理しなくても普通に走ったら速いのに、クレヨンしんちゃんステッカーとかさ。
情けなくて乾いた笑いしか出んな。

722 ：774RR：2023/03/08(水) 22:29:40.28 ID:Nqv/IEfY.net

27歳か…
https://i.imgur.com/thmV2kn.jpg
https://i.imgur.com/Yv8Bk1K.gif

723 ：774RR：2023/03/08(水) 23:08:13.36 ID:SBc3P3t1.net

笑いとか 精神基地外だな

724 ：774RR：2023/03/08(水) 23:08:28.43 ID:UwCvwl6O.net

タイヤもツルツル

725 ：774RR：2023/03/09(木) 03:40:38.28 ID:9Fh3r8de.net

中国人のようだな。流石に金持ってるな、一部の人は。

726 ：774RR：2023/03/14(火) 01:05:43.80 ID:tarL686S.net

なんか見たことあるバイクだと思ったら890かよ‼　やめてくれ〜(。>д<)

727 ：774RR：2023/03/29(水) 18:40:02.11 ID:2QBYCkOF.net

現行のSDRとSDGTを乗り比べする貴重な機会があったんで比べてみたんだけど
Rの暴れっぷりは面白いけど所有する事を考えるとかなり難しいな・・・一般道で前に車がいるだけでストレスに感じてしまうしサスペンションが信じられないほどハードで辛い
逆にGTは外見とは全く想像できないくらい乗りやすくて驚いた　しかもパワーもあるし操作感も軽いしこちらのほうが欲しく感じた。まあ値段が値段なので当たり前かもしれないけど・・・

728 ：774RR：2023/03/29(水) 18:43:24.63 ID:Fqu9rHCH.net

GTは電子制御サスペンションだからね
すごく乗りやすいよ

729 ：774RR：2023/03/29(水) 18:54:06.88 ID:kfaxpE4E.net

SDRを検討するならもう1台マルチに使えるバイクを持っていた方がいい

730 ：774RR：2023/03/29(水) 19:32:01.56 ID:2QBYCkOF.net

>>728
コンピュータの恩恵は凄いんだなと実感
SDR　EVOなら多少は乗りやすいんだろうか・・・

731 ：774RR：2023/03/29(水) 20:31:37.56 ID:rpyq+NNL.net

試乗したら自分のバイクに戻れなくなりそうで、嫌な予感しかしないから近寄らない。
640SMCに比べたら、ハスクのSM610に比べたらすげー乗りやすいんだ、これで良いんだと思って990SMTに乗ってる。
インジェクションになっただけで大分楽になったよなあって思う。

732 ：774RR：2023/03/29(水) 21:22:43.80 ID:EDy3C2Mo.net

>>727
SDRバイク系YouTuberがみな口揃えてビーストと言う割に乗りやすい扱いやすいとか言ってるけど信用しちゃダメなんだな

733 ：774RR：2023/03/29(水) 21:32:28.67 ID:2QBYCkOF.net

何と比べるかによると思うけどね
少なくとも自分がこれまで乗ってきたバイクと比べると大概キツいと思う

734 ：774RR：2023/03/29(水) 22:46:08.43 ID:FjocZyUD.net

リッターのストファイなんてみんなこんなんだろ
乗り慣れてないだけ

735 ：774RR：2023/03/30(木) 00:46:26.96 ID:/eDm8XkE.net

GTが異次元に乗りやすいだけでリッターオーバーの外車はこんなもんだと思うけどな

736 ：774RR：2023/03/30(木) 01:27:51.93 ID:Z+/384Gv.net

2000年頃のリッターVツインに比べれば乗りやすいし扱いやすい。

737 ：774RR：2023/03/30(木) 07:47:04.53 ID:1ZDB3/LZ.net

SDR乗りにくいか？
現行型しか知らないけど初めての大型がこれでも乗れちゃうと思う
アンチウイリーとか安心デバイスも多い
教習車と変わらない感じ
回さなければ普通のバイクだ
かなり上手い人が大きなサーキットに行かないと宝の持ち腐れになってしまうとは思う
俺は宝を腐らせてるほうだ
乗れなくなるほど衰える前に一度こういうバイクを所有してみたかったんだよ

738 ：774RR：2023/03/30(木) 07:52:17.74 ID:bwrsfKYG.net

どのレベルの運転をしてるかは人それぞれだから乗りやすい乗りにくいも人それぞれやな
俺はSDRは乗りにくいと思う
なんなら890も乗りにくく感じてる

739 ：774RR：2023/03/30(木) 08:31:16.55 ID:f7iAQ6jf.net

乗りやすいと思うけどなぁ
GT乗った事ないから分からないけど

740 ：774RR：2023/03/30(木) 09:03:14.62 ID:U8VNsUug.net

990のLC8と比べると現行はまったく別物
国産リッターバイクかと思うほど乗りやすい
よりクセが強くて面白いのは990

741 ：774RR：2023/03/30(木) 09:59:39.69 ID:AtpOvf+0.net

GTはコンピュータ制御強すぎて違和感半端なかった
ただ長距離乗るなら最高だと思う

742 ：774RR：2023/03/30(木) 12:24:55.66 ID:6oI9Tg+l.net

SC59からの乗り換えでSDRだけど、ズボラな乗り方は許されない感じはする
電子制御なくてもっとやばいと思うと恐ろしいな
体重だけはあるから、サスはこのくらいでちょうどいいわ笑

743 ：774RR：2023/03/30(木) 12:30:59.91 ID:gyA/ApIa.net

SDRが乗りにくいと思ったことはないけど油断したら走り出しのトルクでやらかしそうな恐怖は常にある

744 ：774RR：2023/03/30(木) 21:02:44.92 ID:3wOscZuD.net

FB見てたら990のサイドスタンドブラケットを折ってしまった悲しい人が出てた。
分かるよ、自分も折って絶望したからね。SDRとかGTはサイドスタンドブラケットは強化されてるのかな？

745 ：774RR：2023/04/05(水) 00:17:46.75 ID:tgvpD7Oh.net

1290Rもう相当乗ったけど4発リッターSSのがあぶねーなって思ったけどね
ただ段差とかで思わぬアクセルワークが出た際にこれうん悪かったら死んでたかもなみたいな挙動はありますねぇ！でも結局ハイパワーマシンはどれもそうだと思うけど

746 ：774RR：2023/04/05(水) 15:07:39.48 ID:RL1+3q8n.net

GTだと低回転メチャクチャマイルドだから相対的にはRはかなり乗りにくい
GTの制御が優れてるだけで別にRが悪いわけではない

747 ：774RR：2023/04/09(日) 10:21:17.87 ID:WtCLXYii.net

10Rは誤アクセルで開いても大したことないけれど
RC8Rはトルクが大きいから恐い

748 ：774RR：2023/04/13(木) 12:23:32.27 ID:DEf3exqk.net

海外通販って納期確認にも日数かかるもの？

749 ：774RR：2023/04/21(金) 10:07:03.06 ID:gxkOiOR/.net

Gen3の1290スーパーデュークRもチェーンリンク数112ですか？
スプロケも新品入れるかな〜と思ったけど高いなぁ

750 ：774RR：2023/04/25(火) 06:17:25.35 ID:cOYQ4t4s.net

890SMT出たけど、キャリパーがブレンボじゃないとか、105psでDuke Rより下がってるとか色々意見が有るみたい。
SMRとSMTの混合物に見えるし、これなら暫くは990SMTで良いかとなるな。

https://www.ktm.com/en-int/models/sports-tourer/ktm-890-smt-2023.html

751 ：774RR：2023/04/25(火) 17:43:09.62 ID:cOYQ4t4s.net

200万円かあ。買えないな。990SMTを売ってまで買うには勇気がいる。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/19649bc70b4ca79dd101df307d4d0d310968faec&preview=auto

752 ：774RR：2023/04/25(火) 21:23:22.50 ID:WTbs3xkn.net

このエンジン積んだRC890が欲しいです。

753 ：774RR：2023/04/26(水) 10:29:33.65 ID:CNQnW/sH.net

なんでアドベンチャーより装備ショボくなってるのに値段上がってんねん草
こんなん買うやつおらんやろ

754 ：774RR：2023/04/30(日) 10:53:33.67 ID:mJ5a1gaf.net

部品の元になる金属や樹脂などの原料が高騰しているから仕方ないのかな。

755 ：774RR：2023/04/30(日) 19:23:19.87 ID:Z+pea2EW.net

いや、アドベンチャー2023よりも高いから多分違う

756 ：774RR：2023/05/06(土) 10:45:28.35 ID:E0p/MlY8.net

990から最近1290第一世帯に乗り換えました。
最初はとにかくダルいバイクだなと思った。
それくらい990の軽快感は凄かった、ただしアクラマップ必須なバイクでしたね。それでようやくまともに走る。
峠走るなら最高におもしろいバイクだったが他で使えない。
都内に住んでたら下道なんか走れたもんじゃなかった。

1290はどこでもどんな速度域でも速くて楽です。
サスセッティングは前後スポーツでフロントの圧側ダンパーのみノーマルセッティング。それと突き出しを上から2番目の線まで増やしてます。
これでコーナーでもだいぶ軽快で楽に走れる様になりました。
ちなみにタイヤはアマリングしてます。

757 ：774RR：2023/05/06(土) 11:26:38.20 ID:FTyMTdrQ.net

そうなんか、1290ってそんなに大人しくなってしまってるんだ。990は良くも悪くもSMRやDukeだもんなあ。
あのイケイケ感のまま大きくなったと思ってた。そりゃ無理だろとも。890SMTもなんだか990SMT Userの書き込み見てると
無いわあってのが支配的。
そもそもオーナー自体が少ないけども。自分は色々有って車買ってしまったので、日本で出ても当分買えない。

758 ：774RR：2023/05/06(土) 11:45:58.51 ID:E0p/MlY8.net

大人しいかと言われると、そんなことは全然ない。
今は1290にぞっこんです。

759 ：774RR：2023/05/08(月) 21:40:14.78 ID:x/xGlzZs.net

1290は狂暴もいいとこでしょ
もう慣れたけど

760 ：774RR：2023/05/08(月) 22:13:00.01 ID:VTyO8XZi.net

パワーはあるけど扱いやすいのが1290
パワーは程よいけどスパルタンなのが990

761 ：774RR：2023/05/08(月) 23:22:08.70 ID:wYycfylx.net

890GTはまだ出ないのか

762 ：774RR：2023/05/08(月) 23:25:45.91 ID:R5eUjQYJ.net

公式見るとSMTがツアラーに収まってるからあれがその枠なんじゃないか

763 ：774RR：2023/05/09(火) 00:11:01.60 ID:JVUd2Hhg.net

>>761
俺も待ってたけど出る気配無いので別メーカーの予約入れちゃった。

764 ：774RR：2023/05/22(月) 21:01:08.04 ID:ERqPqWH8.net

>>707
俺も790で即決した。正直、見た目は好みじゃなかったんだが試乗したら軽快感に驚いたわ。
ミドルクラスの軽くて適度に速いネイキッドを探してる人には間違い無いと思う。

765 ：774RR：2023/05/22(月) 22:49:30.57 ID:Coxdwtt+.net

俺は逆に790からMT-09かスズキの新しいやつに行く予定
790DUKEは故障が多すぎたよ…流石に3年半所有で入院期間合計9か月は厳しいわ
まだ直ってきてないからまだ乗り換えもできないんだがなw

766 ：774RR：2023/05/23(火) 12:02:41.96 ID:NnzOVmqd.net

そんくらい普通だろ

767 ：774RR：2023/05/23(火) 12:09:38.50 ID:AnDuZFep.net

MTC failureて見たことある人おる？

768 ：774RR：2023/05/23(火) 12:10:17.05 ID:b/q6EInY.net

さすがに嘘やろ？

769 ：774RR：2023/05/23(火) 18:40:38.33 ID:mN1bU/K8.net

>>765
酷すぎる（ホントなら

770 ：774RR：2023/05/23(火) 19:07:09.10 ID:tKkJenCe.net

証明しろと言われても出来んけどさw
まー買った当時KTMってメーカー自体知らなくて某量販で中古を見た目買いした俺がアホだっただけ
次にKTM買うことがあったらちゃんとした店で買うよ

771 ：774RR：2023/05/23(火) 20:09:27.19 ID:Vgw7lg17.net

>>767
パルスジェネレーターの故障で出た。
クイックシフター渋くない?

772 ：774RR：2023/05/23(火) 20:13:07.11 ID:CCfpv0NW.net

>>770
その個体自体、不具合多いから手放されたんじゃない？
国産にしても当たり外れはある

773 ：774RR：2023/05/23(火) 20:18:29.73 ID:VwotzlQb.net

同じ年式同じ車体でも全然不具合出ないのとしょっちゅうドック入りしてるのいるよね。
結構品質にバラツキあるのかな？

774 ：774RR：2023/05/23(火) 20:51:20.61 ID:tKkJenCe.net

>>771
少なくとも前日までは何の違和感もなかった
海外フォーラムなんかも見てみたんだけど、
バッテリーが死にかけ(新品使ってもダメ
クランク角センサ死亡(変えたけどダメ
なんかの圧力センサ死亡(変えたけどダメ
EMなんとか(部品到着待ち
候補こんな感じみたい
バイク屋自体はハスク正規なのでKTMも行けるはずなんだけどいかんせん部品が届かないとのこと(流石にそろそろ疑い中

775 ：774RR：2023/05/23(火) 21:07:32.88 ID:Y2Y7bSjp.net

>>774
パルスジェネレーターが徐々に劣化した時の症状は、最初クイックシフターの動作が渋くなる→アイドリング時にエンジンストール→MTC Failure発生→エンジンストールが頻発→レッカー入院だった。今どんな症状か分からんのでパルスジェネレーターが原因か分からんが、部品交換すればすぐに治る。

776 ：774RR：2023/05/23(火) 21:13:25.24 ID:tKkJenCe.net

>>775
今頼んでるらしい部品が届いてそれでも直らなかったらKTMのちゃんとした店が見てくれるって話なんで
保険レッカーで一旦引き上げてそっちの線でも話してみるよthx

777 ：774RR：2023/05/23(火) 22:26:59.26 ID:4tYGHV8U.net

1290の方だとMTC Failureはピックアップコイルが原因って事例が多いらしい
バッテリーもセルも燃ポンも生きてるのに始動しない

778 ：774RR：2023/05/23(火) 23:35:59.82 ID:CIZpzX7N.net

メインハーネス逝ってる可能性もあるよ
うちのスヴァルトピレンがそれだったわ

779 ：774RR：2023/05/24(水) 19:23:17.88 ID:uUPn4Jnt.net

近々登場されるフルカウルモデルはGPレプリカならV4だし、パラツインなら790エンジンで軽く作ってほしい

780 ：774RR：2023/05/24(水) 21:34:32.15 ID:xY5GMYoR.net

16%　ホンダ
19%　ヤマハ
26%　カワサキ
35%　スズキ
39%　ハーレーダビットソン
155%　BMWモトラッド
201%　ドゥカティ
265%　アプリリア
302%　KTM
310%　ハスクバーナ
314% MVアグスター
こういうデータが有るから外車のハズレ個体は何回も入院するって話は説得力有る

781 ：774RR：2023/05/25(木) 20:21:05.47 ID:h7ECnL1R.net

こんなことを言ったら元も子もないが外車には多少なりともそういう面はある
デメリットを承知の上で「どうしても乗りたい」と思えるかどうかだな

782 ：774RR：2023/05/25(木) 20:48:34.34 ID:Vrg0+L2c.net

自分が乗ってたハスクは輸入元に一回だけ引き取られてチェックされた程度で、致命的なのは複数回は無かったなあ。
あれもバサランサーのネジが緩んで変な回り方して、同期取れなくて振動が変に出るという奴だったけど。
後はウィンカーのレンズが4枚とも落ちてなくなったとか、ヒートインシュレーターのネジが無くなったとか。
今のKTMは前のオーナーの時にABSが死んで、最近はサイドスタンドブラケットが折れてレッカーされた程度か。
まあ当たりではあるかな。

783 ：774RR：2023/05/25(木) 22:05:35.95 ID:wZsW1itl.net

色々エラー条件出してくれた人ありがとう、去ろうと考えてすらいる俺にもあったけぇな…
というか壊れさえしなければ790DUKEほんと気に入ってはいるんだよねw
ちゃんと扱えるほど上手くはないが、上手く行った瞬間瞬間のアドレナリンの出方が凄い

784 ：774RR：2023/05/26(金) 07:52:51.08 ID:W5vSN7G8.net

では、トラブルの多い個体は手放して890を…

785 ：774RR：2023/05/26(金) 08:52:01.52 ID:Ff+2FmC5.net

丁度890SMTが出るし、買ってみたら良いんじゃないかな

786 ：774RR：2023/05/26(金) 09:07:11.51 ID:S0uMTywr.net

いやいや、2023年モデルの790DUKE新車なら大丈夫だろう
というわけでKTMを手放してKTMに戻ってくる流れでｵﾅｼｬｽ

787 ：774RR：2023/05/26(金) 10:47:02.51 ID:Ff+2FmC5.net

>>786
China Dukeなんで、また色々と地雷原だったりするかもとか思ってないか？それ。
だったら890SMTの方がエンジン同じだしなあ。

788 ：774RR：2023/05/26(金) 14:07:21.74 ID:nu38Wze6.net

790、890はお漏らしは治ったのか？

789 ：774RR：2023/05/26(金) 15:26:03.18 ID:iPVJ3t4T.net

そこでオムツ履いた990の登場。

790 ：774RR：2023/05/26(金) 15:31:31.72 ID:Ff+2FmC5.net

990?990はカフェオレ製造機だし冷却足りないからTsunamiからウォーターポンプ強化キットが出てる。

791 ：774RR：2023/05/26(金) 21:31:54.35 ID:DrU3XgZB.net

1290は特に2022以降のGEN3が壊れまくりだな
1、2より壊れる

792 ：774RR：2023/05/26(金) 23:37:26.21 ID:qPInNYoB.net

>>791
2020と2021はいいの？

793 ：774RR：2023/05/26(金) 23:40:05.23 ID:NyhvD4H3.net

SDは2.0が一番おりこう

794 ：774RR：2023/05/27(土) 06:32:20.96 ID:GQ/c86Yq.net

俺は2021の3.0を買ってそろそろ2年だけど、幸いどこも壊れていない
リコールはあったけど

どこが壊れるの？

795 ：774RR：2023/05/27(土) 06:51:51.46 ID:emyoWvp9.net

3.0はサイドスタンドブラケットのネジが緩むネタは見たけど、990みたいにその内折れるかもしれないね。
そういう意味ではセンスタ付けておくと安心。自分は家の近所で折れて、レッカー呼んだけどそのままじゃ載せられないから
家からレーシングスタンド持って行ったよ。部品は二週間位で来たから航空便だよなあ。

796 ：774RR：2023/05/27(土) 07:24:50.92 ID:GQ/c86Yq.net

なるほど、緩んでガタついて折れるのか
ちょっと点検してみよう
振動結構あるからなあ

797 ：774RR：2023/05/27(土) 07:34:55.58 ID:emyoWvp9.net

990のサイドスタンドブラケットが折れるのは、海外コミュニティーでも割と持病として報告されているので、
1290系でも何かしらの持病が有るならそっちも併せて調べると良いと思う。

798 ：774RR：2023/05/27(土) 08:50:40.97 ID:Y65/NV16.net

990でサイドスタンドブラケット折れるってのはメーカーで改善したのかもな
最終型の990DUKEを8年8万km乗ってたけど一度も発生しなかった

799 ：774RR：2023/05/27(土) 11:04:02.48 ID:emyoWvp9.net

>>798
一度折れると改善品が来るのかな。もう二回目は無いと思いたい。

800 ：774RR：2023/05/27(土) 11:54:29.47 ID:r6YAtfzy.net

パラツインの990ccが出たら790や890はどうなるんだろ

801 ：774RR：2023/05/27(土) 12:19:30.11 ID:emyoWvp9.net

790は中国製になったので、入門用として存続、890はパラツインの990にスケールアップなのかもしれない。
自分としては890で十分だから、金が出来たら890SMTが欲しい。

802 ：774RR：2023/05/27(土) 12:48:16.66 ID:GtdPptWB.net

790と890を併売ってのはなんか理由があるんだろうか？

803 ：774RR：2023/05/27(土) 14:02:09.29 ID:1Hk8yOea.net

>>802
ヨーロッパ方面の免許区分の関係じゃないかな。890だと日本で言う限定解除みたいになるから税金高いとか何とか聞いた覚えがあるが定かじゃない。

804 ：774RR：2023/05/27(土) 15:42:17.96 ID:emyoWvp9.net

あー、確か2年くらい出力制限有るんだっけ。A-1とかA-2免許とかそういうのだよね。

805 ：774RR：2023/05/27(土) 15:49:54.33 ID:wCpuWSkD.net

>>794
一番有名なのはエキパイのバンドゆるんでラジエーターにブッ刺さる例のアレじゃね？

806 ：774RR：2023/05/27(土) 17:42:09.65 ID:r6YAtfzy.net

A2免許が48psまでだから、790ccでも余裕で突破しちゃうのでは
390DUKEが44ps

807 ：774RR：2023/05/27(土) 17:52:06.01 ID:hAl5lWEv.net

確か元が何馬力までかは忘れたけど、リミッターかけてA2適用ってのは割とあるんじゃなかったっけ

808 ：774RR：2023/05/28(日) 12:58:01.60 ID:pnf8ow1B.net

790と890は性格的に大きく変わらず、今度出るという噂の990も同様だろう
まあ790と890を併売するよりは790と990の方が違いあるか

809 ：774RR：2023/05/28(日) 13:16:49.40 ID:4gqHikfL.net

DUKE890乗りたいが、重量にさほど差が無ければその噂の990にしたいという気持ちがあり…
年内発表、来年前半に発売だといいなぁ。

810 ：774RR：2023/05/29(月) 11:11:09.90 ID:zX92GO4x.net

790はメイン市場の欧州でメチャクチャ売れてるから長く存続するだろうな
KTMの商品展開は上手いと思う。他の海外メーカーが出さない低排気量のモデルも好調だし

811 ：774RR：2023/05/29(月) 14:37:46.63 ID:DY0G+0oE.net

欧州だと日本よりも故障率低いのかな

812 ：774RR：2023/05/29(月) 17:20:32.64 ID:H9f/0iNF.net

どんな走り方を想定するかによると思うけど、日本の渋滞とかストップ＆ゴーが多くてあまりエンジンを回さない乗り方はオイルの巡りも悪く(少なく)なるし故障率は変わるのでは？と思う

前に乗ってたLC4は回さない人と回して乗ってる人では故障の内容に差があるってのが個人の感覚
まあ、回す自覚のある人はオイルの交換などの感覚も短いだろうけど

813 ：774RR：2023/05/29(月) 17:22:13.07 ID:H9f/0iNF.net

×オイルの交換などの感覚
○オイルの交換などの間隔

814 ：774RR：2023/05/29(月) 17:33:01.12 ID:FgAYxPYn.net

日本の一部ユーザーは国産バイクは壊れないという誤った信仰をしていて、ノーメンテナンスで乗りっぱなしにする奴が一定数いる
そんな乗り方したらどんなバイクも不調になるし、そのまま放置したら壊れる
まあ、メンテナンスに関係なく初期不良がまあまああるのがKTMだけど

815 ：774RR：2023/05/29(月) 20:37:56.58 ID:/OryBGID.net

790とか890のお漏らしは治ったのか？

816 ：774RR：2023/05/29(月) 22:32:09.15 ID:BUFrHi2o.net

2021年式の890Dukeに2年ぐらい乗ってるけどお漏らしみたいなトラブルらしいトラブル全く無し
乗り方もわりとノーメンテナンス乗りっぱなしだけど全然快調なので凄い当たり個体だったのかもしれない

817 ：774RR：2023/05/29(月) 23:59:43.17 ID:gee9BoyZ.net

890が欲しくなってきた…
990まで待つべきか迷う。
外車って欲しいと思っても在庫なかったらかなり待つのかな。

818 ：774RR：2023/05/30(火) 00:27:46.80 ID:d7GQxYCH.net

お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！

819 ：774RR：2023/05/30(火) 03:42:45.93 ID:OS9kQ0aY.net

>>817
基本的にモデルイヤー輸入のタイミングで全部売れてる事が多いな。追加導入は無いんだよね。
だから新しいのが発表されたら即契約とかだよ。不人気なら在庫有るかもだけど。

820 ：774RR：2023/05/30(火) 06:07:44.93 ID:RCPE4rfP.net

rc390はめっちゃ2022余ってるっぽいね
2022在庫捌けたらすぐまた2022在庫復活してた

821 ：774RR：2023/05/30(火) 06:55:48.40 ID:TWNAojQu.net

>>816
2020の890DUKE Rは漏れた
対策されたのかもな
治したら漏れなくなったし

822 ：774RR：2023/05/30(火) 07:14:54.60 ID:EwSKRaCv.net

>>815
上で何回か書いてるハズレ個体の790だけど、基本オイル関係の漏れは一回で直ってる
あとラジエータ
なので対策品が出てるんじゃないかね

823 ：774RR：2023/05/30(火) 10:32:17.61 ID:XYuA3arg.net

オイル漏れはオイルパンにシール剤付けてない個体があった→外して掃除＆シール剤付けて組み上げ。

クーラント漏れ→エンジン側のコネクターが初期は楕円でホースの締め付け不良発生。対策で真円、更に対策で段差が付いた。

と聞いてる。

824 ：774RR：2023/05/30(火) 16:53:51.31 ID:FtNO1xx3.net

不具合が発生すると真面目に対策するのはドゥカティとかアプリリアと同じだな。偉い
何で不具合が発生しないように作らない？と突っ込んではいけない。外車とはそういうものだ

825 ：774RR：2023/05/30(火) 16:56:56.49 ID:jD2D7wLs.net

要はものづくりに真面目じゃないってこと
誠意がない

826 ：774RR：2023/05/30(火) 17:49:04.99 ID:KWhURTbQ.net

>>818
メイウェザーか？

827 ：774RR：2023/05/30(火) 19:27:10.22 ID:q/yrhxIg.net

面倒臭い客の要望を聞かなきゃいけない日本のメーカーは大変だよ

828 ：774RR：2023/05/30(火) 20:30:31.09 ID:4gD82GGe.net

オイルや冷却水が漏れないように作れってそんな面倒くさい客の要望か？
技術力が無いだけだろ

829 ：774RR：2023/05/31(水) 06:41:21.03 ID:jCGyZDo8.net

現行型はそうそう漏れませんけど

830 ：774RR：2023/05/31(水) 07:55:03.95 ID:xSDAusys.net

そうそう漏れない(漏れないとは言ってない

831 ：774RR：2023/05/31(水) 07:56:29.14 ID:bRbyYeSC.net

2019とか2020は漏れた
YouTubeにも漏れた報告は上がってたし、俺の2020の890Rも漏れた
無償でなおしてもらって漏れなくなったけど
この辺りの全ての個体は漏れるのでは？
2021からは対策されたものが出回ったのでは？

あんなにすぐに漏れるならテスト中に分かりそうな気もするけど

832 ：774RR：2023/05/31(水) 21:26:23.58 ID:1ZZwqcRZ.net

2021からガスケットの形状変わってだいぶよくなったらしい

833 ：774RR：2023/05/31(水) 21:49:48.15 ID:KqCCdCY9.net

修理に出したらすぐ治って漏れなくなったから、対策部品が出たんだろうと思ってた
まあ、このくらいなら俺は許容する

834 ：774RR：2023/06/01(木) 00:44:10.31 ID:FAgFiR9M.net

結局、生活の足ではないからな。趣味の乗り物に少しくらい不具合があっても良いだろう
KTMは軽くて速くて面白いバイクを比較的低価格で提供してくれる良心的なメーカーだと思うぞ

835 ：774RR：2023/06/01(木) 01:29:08.10 ID:icElDPsj.net

軽くて早いのは気に入ってるけど割高な方ではあるんじゃないか
890でクイックシフター機能デフォでついてるのにソフトウェアパック購入しないと開放できませんってのは微妙だと思ったな
ソフトウェア商法は他メーカーでもあるけど

836 ：774RR：2023/06/01(木) 01:40:08.72 ID:EBRYQcOy.net

「軽く作る」ことの難しさを考えたら別に割高ではないと思うよ
ただ国産にもMT-09みたいなコスパのバケモンが居るから特段割安でもないかなと

837 ：774RR：2023/06/01(木) 05:08:21.35 ID:EvOfPTFw.net

BMWのF900シリーズも安いんだよなあ。あっちも松竹梅有るけどさ。

838 ：774RR：2023/06/01(木) 07:58:27.73 ID:YFZFKxm0.net

Fは松じゃないと手抜き感凄くねw

839 ：774RR：2023/06/01(木) 09:06:13.83 ID:BtJv3/8+.net

>>835
それは生産コストを抑えつつ必要なユーザーは金払って機能が使えるようになってるから、むしろ良いことだと思うが

840 ：774RR：2023/06/01(木) 11:26:29.92 ID:fwi0wV0S.net

まあそうなんだけど、バイクはどうしても純粋なメカの集合体と思ってしまうので
そういうのが気持ち的に受け入れづらい

841 ：774RR：2023/06/01(木) 14:13:32.36 ID:YxoCbCnC.net

気持ち的なものなら分かる

842 ：774RR：2023/06/02(金) 17:13:38.64 ID:TtqbeGOw.net

>>837
BMWを新車で買う人は車種に限らず大半が松（プレミアムライン）だとディーラーで聞いた
快適性能を重視するユーザーが多いだろうから当然なのかもな。純粋に金持ってそうだし

843 ：774RR：2023/06/02(金) 17:58:58.29 ID:yDCz8f4g.net

安いのから並べて高いやつを買わせる作戦だろ
BMWのパラツインってどのくらい売れてんだろな
あんまり見ない気がする
ドカのモンスターとか890DUKEあたりと競合するのか？

844 ：774RR：2023/06/02(金) 18:13:36.96 ID:BIbzvzF5.net

BMWは競合して買うもんじゃないでしょ
S1000RRくらいじゃね競合して買うのなんて

845 ：774RR：2023/06/02(金) 18:16:33.72 ID:jktv9jEL.net

F900シリーズ（XR含め)はTRACERとかMT-09とか比較対象じゃないのかなあ。そこに890SMTやDukeが相対していると思うんだけど。

846 ：774RR：2023/06/02(金) 20:18:19.88 ID:x+KsYNFZ.net

競合しないメーカーってハーレーとかインディアンとかMVアグスタとかのイメージ
BMWは普通にそこら中走ってる大衆車じゃね

847 ：774RR：2023/06/02(金) 21:10:38.60 ID:TtqbeGOw.net

試乗した程度の印象だとF900Rは常に車体の重さを感じるガッシリした乗り心地だった
良いバイクではあるけど少なくともKTMユーザーが好きな方向性とは全然違うな

848 ：774RR：2023/06/03(土) 15:15:26.74 ID:2sA0qhha.net

>>843
現行のモンスターは日本仕様のローサス&ローシートが本当に良くない
あんな配慮は全く無用だな。足が届かない人が自前で金を出して下げれば済む話だろう

849 ：774RR：2023/06/03(土) 16:22:30.21 ID:PR01bpcR.net

ぶっちゃけ160cmの俺でもローダウン無し仕様で普通に乗れるしな
まぁ790DUKEで足つき悪いのに慣れてたせいかもしれんけど

850 ：774RR：2023/06/03(土) 16:40:22.29 ID:PAtu8C0F.net

足つきってよほど初心者じゃなければ気にしなくね？

851 ：774RR：2023/06/03(土) 16:50:36.33 ID:K4FYUnuK.net

デカいオフ車に乗っていたから、990SMTのツンツン具合は平気だった。走れば軽いんで関係ないし。
深い轍の所位だよなあ、ちょっと気にするの。

852 ：774RR：2023/06/04(日) 10:07:19.81 ID:yTXjN6/Z.net

かなり小柄な人でも大半がローダウンしないで普通に乗ってるしな、どんなバイクでも
ましてやドゥカティを欲しがる人がシート高を問題にしないだろうとは思う

853 ：774RR：2023/06/04(日) 10:22:38.35 ID:pogKODv7.net

890Duke(無印)はシート高820mmぐらいでRよりかなり足つき良いよ
690Dukeよりも良い
跨ったままバックできるレベル

854 ：774RR：2023/06/04(日) 12:10:31.96 ID:eVOEOkAe.net

160じゃそれは無理だったw
でも890DUKEの無印は身構える程ではないね

855 ：774RR：2023/06/04(日) 14:43:41.30 ID:d2TWlhMI.net

無印とRでシート高が違うんだ
知らなかったわ
メーカーも色々気にしてんだな

856 ：774RR：2023/06/05(月) 10:10:52.75 ID:jQG1chIp.net

890Rは840mmか。シートがスリムだから跨った程度では差を感じにくいかも知れないな
KTMはシートとタンク形状も良いな。最初にデザインありきとは違う機能美を感じる

857 ：774RR：2023/06/11(日) 17:05:46.46 ID:KZ+2wunb.net

機能的な最適解を追求した結果として尖ったデザインになっているのは良いね
最初からデザインありきだと妙な重厚感とか高級感が出てしまって、それは個人的に違うかなと

858 ：774RR：2023/06/14(水) 18:22:07.93 ID:+49Zb3Tj.net

長らく故障で預けてた790DUKE がようやくエンジンかかるようなった模様
いろんな壊れやすい箇所挙げてもらったけど、なんかECUの基板の一部が剥離してたらしい…
店を疑ったこともあったけど結果としては良かったよ
スレ諸兄にもお世話になりました

859 ：774RR：2023/06/14(水) 18:57:16.64 ID:5+pFwAqE.net

基板の剥離てすごいな

860 ：774RR：2023/06/14(水) 19:50:17.91 ID:3hiEjZWv.net

水没機？

まぁ原因が判って良かったね。

861 ：774RR：2023/06/14(水) 19:51:56.80 ID:fnTlAWfi.net

それは基板不良か、湿気でやられたとかそういうのかなあ。ヨーロッパは乾燥してるからなあ。

862 ：774RR：2023/06/14(水) 19:57:16.94 ID:C7sZaPpy.net

自分の890Dukeはずっと快調なんだけどもしかすると屋根付き駐輪場かつカバー掛けてたのが秘訣だったのかもしれない🤔

863 ：774RR：2023/06/14(水) 20:49:49.83 ID:Pjdbb2VF.net

日本の高温多湿は機械には最悪の環境だもんな
一昔前のイタリア車は冷却系のトラブルが茶飯事だったワケだが、そりゃそうだろうと
夏場の都内なんかもう...あの環境で滅多に問題が起きない国産が異常な気がしないでもない

864 ：774RR：2023/06/14(水) 22:05:11.10 ID:/rclVXiS.net

高温多湿で多雨、さらに都市部の大渋滞
保管時も雨ざらしなんて環境だったら壊れるのは必然とも言える

最低でも屋根付き駐輪場とバイクカバーはほしい
できればガレージ

865 ：774RR：2023/06/16(金) 08:58:05.15 ID:1Iw2FD4m.net

日頃の労りというか、そういうのは大事よな
エンジンその他の重要パーツがボンネット内に入ってるクルマとは違うし

866 ：774RR：2023/06/16(金) 17:18:12.74 ID:amtUnjNk.net

似たようなジメジメしたUKあるのにな

867 ：774RR：2023/06/16(金) 17:22:13.60 ID:Q633DSMj.net

日本の方がだいぶ暑いけどね
インドKTMがそこまで致命傷になった話を聞かないのはインドの気候で開発してるからってのもあるのかも？

868 ：774RR：2023/06/22(木) 22:55:38.73 ID:bUNnNImN.net

インドも環境的にはキツそうだな。タイと並んで世界的なバイクの生産地だけど

869 ：774RR：2023/07/03(月) 01:27:54.34 ID:L/+MEQ7H.net

ツーリング先の展望台の駐車場にバイク停めてシートバッグのベルト締め付けてたら、
隣に停めたクルマのおばあちゃん（80歳過ぎくらい）に
「これはカッコいいバイクだねぇ」って言われた
隣の息子に言ってたみたいだけど、ちょっとだけ会釈しといた
2021SDR

870 ：774RR：2023/07/09(日) 09:10:33.25 ID:Nouhyn5n.net

ktm乗ってるとガソスタとかでどことバイク？って聞かれるのあるある
そこで俺はあえてオーストラリアですって逆広報活動してる

871 ：774RR：2023/07/09(日) 13:08:43.65 ID:kK8+BhMR.net

家帰ってググってあーあいつ馬鹿なんだなって思われるだけ

872 ：774RR：2023/07/10(月) 12:05:39.35 ID:MgnV4D+e.net

初KTMで1290SDR EVOと890D GP試乗したけどクセ感無くて驚いた
外車ってだけで一癖二癖覚悟してたけど乗りやすくていいね
パワーモードによっては野獣になるようだけども…

873 ：774RR：2023/07/10(月) 12:56:04.02 ID:V6cjvxJd.net

折れたウィンカーの代わりをアリエクで手に入れたんだけど、コネクタ替えるのに分解してみたらまあアチコチ作りが安っぽい。
これはニコイチするしかないわあ。安く部品買えたのは良かったんだけど、まともにハーネスが接合されてないのは厳しい。

874 ：774RR：2023/07/11(火) 13:24:40.56 ID:7AFT8z8G.net

>>873
LEDなら何も考えず線繋げは普通に使える事ない？
19SDRだけどAmazonで似たやつ買って普通に使えてるよ

875 ：774RR：2023/07/11(火) 14:23:09.79 ID:/Wy5gNy4.net

純正形状のを買ったので、今分解してニコイチにしようとしていて。
中国品の電線接合部が余りにも適当、電線の末端部が飛び出ていたりしてるので、
ニコイチにするしかないなあって結論。

https://i.imgur.com/iXBrvsz.jpg

876 ：774RR：2023/07/11(火) 20:49:12.46 ID:eNi8DuPW.net

>>872
通常のライディングモードで乗るなら適度に刺激的だが危うい要素は感じにくいよな。
スーパーモトモードは...まあ、良識がある人は公道で使わないだろうから。

877 ：774RR：2023/07/27(木) 20:03:59.73 ID:7g3czb6N0.net

中華製790DUKE見に行ってきたけどぶっちゃけ見た目は悪くなかった

それどころか店員曰く、インドどころかオーストリア製造より梱包から質感から丁寧だった。信頼性はまだ分からないがかなり期待できる。
とか言われて笑った


もし見る機会があればネック部分のフレーム番号をオーストリア製造と見比べれば精度の高さが一発で分かると思う

878 ：774RR：2023/07/27(木) 20:33:09.59 ID:MIm8nzJL0.net

CFmotoだろう
信頼性で言えばはっきり言ってKTMより上だろうな

879 ：774RR：2023/07/28(金) 00:10:41.42 ID:yEXkOI7X0.net

草

880 ：774RR：2023/07/28(金) 09:57:59.72 ID:+MBUTtr1.net

そらそうよ

881 ：774RR：2023/07/28(金) 23:17:08.80 ID:RgInxopX.net

乗っててもわかるけどKTMって高級感皆無だよね
カウルの樹脂もベロベロだしシュラウドのロゴバッジは振動で取れちゃうしメッキも剥がれやすいし
インドもオーストリアもこんな傾向

882 ：774RR：2023/07/29(土) 06:31:11.15 ID:KOdIHljg.net

そこでブラパス？仕様ですわ

883 ：774RR：2023/07/30(日) 15:26:45.15 ID:VQT76gbA.net

890のブラバス仕様が出てきたらちょっと欲しいかも
価格次第だけど

884 ：774RR：2023/08/01(火) 09:10:52.25 ID:qKimMtWu.net

新DUKE990の情報全然でねぇな。出たら絶対買うって待ち構えてるんだけど。

885 ：774RR：2023/08/07(月) 09:55:57.81 ID:ke52FtlS.net

>>881
高級感求めるならドゥカとビーエムか…？

886 ：774RR：2023/08/08(火) 02:03:07.77 ID:Zj824/Dk.net

>>885
最近のストリートトリプルは値段の割にパーツの質感はなかなか悪くなかったね

887 ：774RR：2023/08/08(火) 02:44:50.85 ID:I6JapMTX.net

最近SDRevoのオーナーになったんだがネジが全て白錆びみたいのがついてんのよ、こんなんじゃ質感なんて求められないよね。バイク自体は凄い楽しいのに勿体ない。

888 ：774RR：2023/08/08(火) 07:20:36.94 ID:LKRWUa7U.net

それでも今のKTMはかなり質感よくなったよ
元々そういうのを求めて買うバイクじゃなかったし

889 ：774RR：2023/08/08(火) 08:12:18.42 ID:v9lPfLWA.net

アグスタもKTMクオリティになったりして
（質感的な意味で）

890 ：774RR：2023/08/08(火) 09:13:50.09 ID:thJ3vdkG.net

アグスタ製ハスクバーナ乗ってたからな。品質とか質感とか気にならんわwww
何せネジは落ちるしウィンカーのレンズは4枚とも落ちるし、バランサーのネジは緩むしな。
その分安かったけど、KTMはそこまで酷くないからなあ、10年物でも。サビは落とせば良いんだよ、レンズは落ちたら困る。

891 ：774RR：2023/08/09(水) 14:11:49.89 ID:V6w5T7790.net

KTMのネジはすぐ錆びるし折れるしマジでやばいぞ
目につくところ、脱着するところだけでも国産のネジに変えるのをおすすめする
オイルエレメントのところは必須レベル　折れるし舐めるし錆びる

892 ：774RR：2023/08/09(水) 22:04:33.48 ID:i70YrB2C.net

ネジくらいまともにやって欲しい
ただの手抜きじゃん

893 ：774RR：2023/08/10(木) 07:17:53.81 ID:v6ldvILb.net

間違ってもステンネジには変えるなよ

894 ：774RR：2023/08/10(木) 08:36:30.77 ID:874GZO9K.net

電喰するからね。折れないが外れなくなるわな。

895 ：774RR：2023/08/10(木) 09:47:56.49 ID:AxzGeimS.net

知り合いがカーボンパーツに変えたついでにチタンネジに変えたら走ってて知らないうちにネジもパーツも外れて無くなってたw

896 ：774RR：2023/08/10(木) 11:21:03.56 ID:wKj6/kl+.net

ステンネジのかじりって手締めじゃ起こらんよね？

897 ：774RR：2023/08/10(木) 11:31:13.03 ID:874GZO9K.net

電喰だっていってんだろ

898 ：774RR：2023/08/10(木) 16:48:33.75 ID:hp9qNX7o.net

ステンにするならモリブデングリスを必ず塗る
でないとカジるし　周りの金属が腐食したりする

899 ：774RR：2023/08/11(金) 02:44:16.68 ID:eQSOQvzT.net

ガルバニック腐食だっていってんだろ

900 ：774RR：2023/08/12(土) 03:52:17.78 ID:dmSLfpKV.net

>>894
ステンねじは折れやすい。強度が高強度の鉄製より弱くて硬いから。

901 ：774RR：2023/08/12(土) 05:40:52.18 ID:10e1fAZz.net

>>900
それは知ってるけども、相手はアルミだからね、殆ど。

902 ：774RR：2023/08/13(日) 10:36:43.23 ID:WvsMpqvP0.net

国産の鉄ボルトにするのが一番ええよ
締め込み部分は変に軽さとか見た目こだわっていいポイントちゃう

903 ：774RR：2023/08/13(日) 11:06:46.13 ID:nJxgf84a.net

うむ　ド鉄が一番だな
クロモリなら尚良し

904 ：774RR：2023/08/13(日) 21:14:17.54 ID:VWQQHEY6.net

21年のsuper duke rに乗ってるんだが、互換性のある社外グリップて何かあったら教えろ下さい。
純正のグリップが滑りやすくて、他の国産バイクたちと比べるとけっこう握らないとスロットルがじわじわ戻っちゃうんだよ。
最初スロットルバイワイヤのセンサー？エンコーダー？かなんかの不具合かと思った。

905 ：774RR：2023/08/14(月) 09:58:02.71 ID:8pe+Kc34.net

>>904
ドミノでええんちゃう

906 ：774RR：2023/08/14(月) 10:50:32.54 ID:4RhZVdFa.net

>>904
ロッシグリップでいいんじゃない？内径は会うだろうから。

907 ：774RR：2023/08/14(月) 16:14:57.01 ID:ON9bZgJj.net

スロットルチューブが専用のヘンなやつで、汎用の形状グリップはつかないんだよ。
TBWだからチューブを換えることもできない。
専用っつーか890Rも共通だったけど、とにかく国産の純正グリップはつかない。つまり汎用もつかない。

908 ：774RR：2023/08/14(月) 17:34:58.19 ID:bPKyE6Yn.net

とりあえず懐かしのワイヤー縛りしてみるとか

909 ：774RR：2023/08/14(月) 17:37:12.07 ID:bPKyE6Yn.net

中で滑ってるんじゃなくて手の方で滑ってるのかスマン

910 ：774RR：2023/08/14(月) 17:39:52.20 ID:bPKyE6Yn.net

使ってる内に擦れて滑らなくなってくるとか
一度サンドペーパー当ててみるとか

911 ：774RR：2023/08/14(月) 18:34:32.10 ID:ON9bZgJj.net

シリコーンが多めっぽいグリップの材質でしかも表面の模様もグリップしなさそうな感じなんだよね。
減りは遅そうで何万kmももちそうだが、減ったらもっと滑ると思う。
つまりね、小細工でどうにもならなそうで、互換性のある別製品でしか解決できないと思う。
890Rに乗る機会があって同様だったから、ああ、やっぱりね、と思った。

912 ：774RR：2023/08/16(水) 10:07:34.99 ID:/F/qOSca0.net

23年式のグリップに入れ替えるとかどう？
たしか今年からグリップ変わってたはず
まあそれが滑らないかはグローブとの相性によると思うが

913 ：774RR：2023/08/21(月) 18:14:49.47 ID:P1bzE70p.net

同じく21年のSDR乗っててヒョウドウのグローブ使ってるけど、むしろ全く滑らず食いつきすぎてて、困るくらいだわ
個体差があるのかなぁ

914 ：774RR：2023/08/28(月) 21:14:48.27 ID:Rj6mUR+b.net

2021sdrだけど、グリップは問題ないな
MTC failure は出て整備したら治った
持病らしいね

915 ：774RR：2023/09/18(月) 15:29:54.22 ID:/hgIXCG6.net

>>888
ここのバイクは徹底的合理性に基づく道具という感じだもんな
正直言って鑑賞して見惚れるような質感を表現するのは無理だと思う
俺は好きなスタンスだが。基本的なメンテナンスもやりやすいし

916 ：774RR：2023/09/18(月) 19:07:27.10 ID:eX7hWXWa.net

意味わかんねえバカみたいな壊れ方するオートバイに合理性はありません

917 ：774RR：2023/09/18(月) 19:30:28.43 ID:vpg0svI3.net

馬鹿みたいな壊れ方はしてないなあ。サイドスタンドブラケット折れただけだわ。

918 ：774RR：2023/09/18(月) 22:15:09.55 ID:W9KReR5X.net

それこそ意味わかんねえバカみたいな壊れ方。

919 ：774RR：2023/09/20(水) 11:52:32.99 ID:egtgai0p.net

これだけ過去のバイクに名車としてプレミアが付かないメーカーもなかなか無いだろ

920 ：774RR：2023/09/24(日) 07:31:42.20 ID:CYmqQdU0.net

KTMの歴史的名車と言われてパッと出てこないけど10年以上前のRC8が全然値落ちしてないから意外とコレがプレミアになりそう
性能はさておきデザインは唯一無二だし

921 ：774RR：2023/09/24(日) 07:47:26.82 ID:6kSeoopp.net

RC8は他に無いんでそうかもだが、LC8や
640とかはボチボチ値下がりしてる。
個人的にはそれでも高いなあとは思ってるけども、品質的に。
もっと前の2stは当然のように高い。

922 ：774RR：2023/09/24(日) 23:42:09.18 ID:W/K3KH+d.net

意味わかんない壊れ方するってのは最近のモデルでもそうなの？

923 ：774RR：2023/09/25(月) 00:00:28.11 ID:3+uclBM2.net

MTC failureってのが出るね、SDR3.0
エキゾーストバルブの不具合らしい
僕のは調整だけで治ったけど、またなるかも

924 ：774RR：2023/09/25(月) 00:49:59.96 ID:ElrWTQd8.net

1290はMTC failureが稀によく出るらしい
890の方はもうそろそろ3年になるがお漏らしも警告も特に無し
サイドスタンドがやや緩むので増し締めで対応したぐらいか

925 ：774RR：2023/09/25(月) 07:31:25.85 ID:rVlmFxzM.net

LC8エンジンは問題ないけど、エキゾーストバルブに問題があって、MTC failureで検索するとアドベンチャータイプにも同じ症状が出るようだ
調整が微妙で、コンピュータが異常を感知してしまうってことらしい

926 ：774RR：2023/09/25(月) 15:59:06.97 ID:yXUpcuSf.net

エラー出てもすぐ消えることもあるけど、MTC Feilerは走行に支障出るから厄介なんだよな
バッテリー端子のオフオンで対処してるけど、やり方としていいのかは不明

927 ：774RR：2023/09/25(月) 16:57:08.31 ID:rVlmFxzM.net

1290のMTC failureはバッテリー端子のオンオフで消えるのか
それは試さなかった
店に電話して持ってったらその場で調整してくれた
排気バルブの不具合だってさ
とりあえずはそれからは出なくなった
持病だって言ってたよ
同じ訴えの人が多いそうだ

対策品が出るとかコンピュータのバージョンアップで対応するとかあるといいけど

928 ：774RR：2023/09/25(月) 21:09:21.22 ID:zf2cD4wq.net

フロント16丁にして喜んでる奴ら多動？

929 ：774RR：2023/09/27(水) 15:19:04.64 ID:jl/eMHsK.net

16丁教祖は暴れまくってるな

930 ：774RR：2023/09/27(水) 16:56:36.10 ID:/eSFm0zj.net

え？16Tにしたら何か問題あるの？
高速道路以外でもbeast3.0の4速が使いやすくなるように16Tに換えるべく注文したところなんだが。

931 ：774RR：2023/09/28(木) 20:35:59.91 ID:BhPW38pm.net

【17丁なんてかったるくて乗れない】

932 ：774RR：2023/09/28(木) 20:36:32.66 ID:BhPW38pm.net

【17丁なんてかったるくて乗れない】

933 ：774RR：2023/09/28(木) 21:55:10.87 ID:GFw633Pp.net

草

934 ：774RR：2023/10/06(金) 08:52:46.07 ID:BsVbRf/I.net

そりゃショートに振ってるんだから街乗りはしやすくなる
別に特別な事ではないw

935 ：774RR：2023/10/07(土) 12:32:25.42 ID:4Fl3jEgf.net

890DUKE Rの標準タイヤってパワーカップ2じゃないですか
これからの時期タイヤが温まらずツーリングとかで怖い思いとかしませんか？

936 ：774RR：2023/10/07(土) 13:56:14.32 ID:G92AsdZB.net

じゃないですか、ってなんか変な日本語

937 ：774RR：2023/10/07(土) 19:30:58.86 ID:SUyFnYEn.net

そう思うなら変えたら？

938 ：774RR：2023/10/08(日) 08:01:18.58 ID:U3yKNsil.net

俺って○○なタイプの人間じゃないですかぁ
みたいな話し方流行ったな

939 ：774RR：2023/10/08(日) 08:39:47.06 ID:Xq60I9f1.net

「〜じゃありませんか」も変に感じる?
結構以前からそれなりに使われてきた言い回しだけどね。
オッサンとしては「違うくて」の方が変に感じるな。

940 ：774RR：2023/10/08(日) 10:16:46.36 ID:YksVmIXV.net

「じゃないですか」と否定しつつ肯定の同意を期待してるからな
しかもほぼ確実な肯定だ

〜〜見ませんでしたか？　みたいに
五分五分とか多分ダメだろうみたいな質問なら分かるんだけどな

941 ：774RR：2023/10/08(日) 10:35:36.24 ID:0gd9XWWN.net

べつにパワーカップ2くらいなら家出るときいきなりフルスロットルとかしない限り大丈夫じゃない
電子制御もあるし
もちろんツーリングタイヤと比べて気は使うだろうけど
（というかそのレベルの判断できないのに890R買ったのか？）

942 ：774RR：2023/10/08(日) 10:35:40.80 ID:0gd9XWWN.net

べつにパワーカップ2くらいなら家出るときいきなりフルスロットルとかしない限り大丈夫じゃない
電子制御もあるし
もちろんツーリングタイヤと比べて気は使うだろうけど
（というかそのレベルの判断できないのに890R買ったのか？）

943 ：774RR：2023/10/08(日) 10:54:39.46 ID:5QoeYOl+.net

そんななあ、昔MT-90をビックオフに履かせた時の最初の交差点の方がヤバかった気がするなあ。
設置面積広いから、普通に走り始めたら大丈夫だよ。冬のブロックタイヤの走り始めはマジでグリップしねーし。

944 ：774RR：2023/10/11(水) 12:03:13.56 ID:LpE/wLq9.net

935です、変な日本語ですみません
DUKE乗りではなくパワーカップ2が気になったので質問しました
実際に履いてみたら気難しさも無く温まりやすいので安心しました
では元の巣に戻ります、>>941アドバイスありがとうございました

945 ：774RR：2023/10/11(水) 19:23:12.14 ID:TncdPJkx.net

おれも喧嘩腰で悪かったよ
パワーカップ2はハイグリップカテゴリーに入れられがちだけど割りとライフも長いみたいだし良いタイヤだと思うよ

946 ：774RR：2023/10/20(金) 18:03:48.87 ID:yFFO1t5j.net

点検に出してて代車に暫く乗ってたが、単気筒のも軽いし水温上がらないし良いなあなんて思ったけど、やっぱり自分の990の方がトルク太くて安心だった。
そしてビーストにアクラボビッチ管はマジウルサいね。あれって車検通らんよなあ？と思うが。
自分の990もノーマルながらウルサいかもと思ってたが、あれに比べたら静かでびっくりだわ。

947 ：774RR：2023/10/24(火) 20:25:43.61 ID:sXvPvnOu.net

sdr 2.0ってスペアキーだけでも、問題なくエンジン始動できる？　レースオンキー壊れたため交換するんだが、安い方にしようかと。

948 ：774RR：2023/11/07(火) 20:15:37.77 ID:oK24l12B0.net

990ダッサw

949 ：774RR：2023/11/07(火) 22:45:52.34 ID:NI8LDP1W.net

えっ、かっこよくない？

950 ：774RR：2023/11/07(火) 23:35:46.28 ID:KPK2KYHQ.net

カッコいいよ

ダサいと評価する者もいるだろうね
一方に偏るのは不自然だ

951 ：774RR：2023/11/08(水) 03:06:22.44 ID:Dv01fWMu.net

GSX-8Sに寄せてどうすんだ、このライトデザイン。これなら890の方がまだ有り。
自分は古い990乗るけども。

952 ：774RR：2023/11/08(水) 04:05:31.98 ID:S7HsWYbT.net

2010-2011の690 dukeに先祖返りしただけでわ？

953 ：774RR：2023/11/08(水) 07:09:42.11 ID:Tef2ZWvw0.net

製造工場は中国(CFmoto)らしいから
質感と信頼性上がってそう😂

954 ：774RR：2023/11/08(水) 07:34:24.12 ID:Dv01fWMu.net

確かに、640Dukeから690Dukeの流れかぁ。好みが別れるな。

955 ：774RR：2023/11/08(水) 07:39:30.76 ID:tIauIyIO0.net

これはちょっと容認できんわ　せめてカバーを…

956 ：774RR：2023/11/08(水) 08:28:10.26 ID:Dv01fWMu.net

何というか、ギャンというかメンフクロウみたいになっていて、受け付けないなあ。

957 ：774RR：2023/11/08(水) 08:39:12.05 ID:husbzl4Y.net

俺は好きだけど受けつけない人多そう

958 ：774RR：2023/11/08(水) 09:12:06.55 ID:tIauIyIO0.net

エンジン性能的にはRの上位か
脚とかはノーマルと同じらしいから完全上位ではないが
中国製だから安そうだな

959 ：774RR：2023/11/08(水) 09:19:05.73 ID:N3yBCv3K.net

https://www.youtube.com/watch?v=1HYhjy_oZBU　シート高825mmらしい。買うか。

960 ：774RR：2023/11/08(水) 09:49:17.48 ID:UKc4WLud0.net

なんか全体的にシート高優しくなり始めてるよねKTM
カッコいいと話題の新型スモールシリーズなんか800mmらしいぞ

961 ：774RR：2023/11/08(水) 10:13:55.83 ID:EJO3vjtO0.net

アジアで売らないとやっていけん時代だからな
バイクもだんだんチビに優しい時代が来る

962 ：774RR：2023/11/08(水) 10:22:39.69 ID:Dv01fWMu.net

>>959
825mmって相当低いな。SMT出ないかな、ライト周り手直しして。

963 ：774RR：2023/11/08(水) 10:42:04.03 ID:N3yBCv3K.net

今乗ってるのが260㎏の激重でいい加減おっくうになってたから、990出たら買うか～って思ってたんだよな。
身長165cmのホビットなので、足つきだけが不安だったけどホントに825mmなら買わない理由が無くなったわ。楽しみ。

964 ：774RR：2023/11/08(水) 15:19:37.48 ID:nHeRo79J0.net

いやこれかっけえわ
https://i.imgur.com/NwrThgu.jpeg
https://i.imgur.com/UYvUPyk.jpeg
https://i.imgur.com/jliG8oF.jpeg


正面顔はおまんこみたいであれやけど🥺
https://i.imgur.com/SmzaCeJ.jpeg

965 ：774RR：2023/11/08(水) 15:45:38.11 ID:Dv01fWMu.net

カミキリムシみたいと会社で言われてるw

966 ：774RR：2023/11/08(水) 15:53:33.33 ID:aHEfE+TW.net

まさか中華製エンジンとは言うまいね？

967 ：774RR：2023/11/08(水) 15:57:09.66 ID:Dv01fWMu.net

790が既に中華製なんで、まあ990も中華だよねー。

968 ：774RR：2023/11/08(水) 16:24:47.95 ID:Tef2ZWvw0.net

990はCFモト製造だから中華よ

969 ：774RR：2023/11/08(水) 21:21:38.48 ID:6oSak99q.net

ラプチャー感あるわ？

970 ：774RR：2023/11/08(水) 21:27:01.32 ID:FNXYf4wB.net

https://i.imgur.com/Q2L6aQI.jpg

971 ：774RR：2023/11/08(水) 23:35:42.71 ID:xOsUFLJ4.net

890と比べると割高くね？

972 ：774RR：2023/11/09(木) 00:15:50.77 ID:+wOOC5EF.net

>>970
かわいいね

973 ：774RR：2023/11/09(木) 17:20:12.73 ID:7MDk5Tut.net

890SMTを試乗してきたよ。乗った感じ、ちゃんとSMTだった。990と全然違和感無く、ジェントルに味付けされてた。
あれは良いねえ。お財布が追いつかないけど、凄く良いなあ。

974 ：774RR：2023/11/09(木) 19:24:01.79 ID:mUVmQKPu.net

>>964
最初ねえわと思ったけど徐々にかっこよく見えてきた

975 ：774RR：2023/11/09(木) 23:13:51.54 ID:IZpX11Np.net

790、890、990とどんどん大きくなるね

976 ：774RR：2023/11/09(木) 23:47:58.81 ID:wK+KZHly.net

RC990期待したんだけどな

977 ：774RR：2023/11/10(金) 10:11:32.60 ID:3CUBZGq1.net

790はCFmotoが作ってるけど、890と990はオーストリアで作（って）るんじゃなかったっけ？
ライトの造詣が好みかどうかは置いといて、あれじゃあ虫の死骸を掃除するのがたいへん過ぎるぞ。

978 ：774RR：2023/11/10(金) 14:33:58.13 ID:cbRPF8QP.net

>> 890と990はオーストリアで作（って）る

と、思うじゃん
https://www.cycleworld.com/story/motorcycle-news/new-ktm-engine-for-future-990-models/

979 ：774RR：2023/11/10(金) 14:43:15.84 ID:nsPzvYfL.net

まー買ってみてMade in Austriaって書いてたらエンジンもそうだと信じるしかない。俺は買う金が無いので何も言わん。

980 ：774RR：2023/11/10(金) 21:39:57.29 ID:QrZPJrXi.net

🔜
KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､790/890 DUKE, 990SM/R､990SMT■9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1699619978/

981 ：774RR：2023/11/10(金) 23:03:02.48 ID:5w4WiADo0.net

次スレおつ

790のデュークとアドベンチャーの原物見た人だけがわかること
オーストリアより中国のが質感いい😭
特にアドベンチャーのアンダーガードとかアルミパーツの質感がダンチ😂

982 ：774RR：2023/11/12(日) 20:24:25.03 ID:u26BGALj.net

1390dukeの発表はまだかな

983 ：774RR：2023/11/12(日) 20:37:22.32 ID:IwDhSEjO.net

Vツインで1.4リッターはなかなかねえ。最近のはジェントルなのかな。990しか乗ってないんでよく分からんが、アクラボビッチ管付いたのは爆音だった。
振動はバランサー仕事してるのかな。自分が頑張れそうなのは890迄なので、全くさわる気にもならんのだけど。

984 ：774RR：2023/11/13(月) 12:02:38.45 ID:BHbxgDuJ.net

1290MY2021は5000rpmを超えるとむしろ振動が減ってきて気持ちいい感じだよ。
890Rに比べると道路で全開にできる時間は短くなってしまうけど。

985 ：774RR：2023/11/26(日) 19:11:56.88 ID:cO9sy1S8.net

欲しかったけど新しい顔見て冷めたかも知んない

986 ：774RR：2023/11/26(日) 20:20:22.86 ID:IVuPqDta.net

1290Dukeはすごいんだけども、俺なんかには390くらいがいいんだと思うわ
グロムで草レースレベルでもヒーヒー言ってるからな
でもせっかく買ったし、下取りは安そうだし、もうしばらくは所有しておく

高速だと130km/h以上は出さないと6速が使いにくいくらい

987 ：774RR：2023/11/26(日) 22:15:31.12 ID:fl5mSv8x.net

>>986
だから890や790があるんだよ。
加速の楽しさを感じながらも最高はそこそこという。

もしアクセルをガバッと開け続けないと楽しさを感じなられないなら、一生スモール乗ってなさい。

988 ：774RR：2023/11/27(月) 06:40:41.73 ID:8TDqtNsv.net

今990乗ってるけど六速は110からだな快適なの
890はとてもジェントルで乗りやすいし暑くもならないし水温もやたらと上がらないし良かった
唯一クラッチがワイヤーで油圧クラッチに馴れてると違和感というか調整の必要性を感じたけどそこだけ
890は良いな振動少ないし

989 ：774RR：2023/11/30(木) 01:40:41.96 ID:8CaPDWlJ.net

890は最高ではあるんだけど、LC4の悪いところを取り払っていったら結果的にああなったという印象。
乗り続けて比べてみるとシングルはいまいち足りない、だがそれがいい。

990 ：774RR：2023/12/01(金) 11:00:48.01

池田犬作か゛死亡したわけだがマイント゛コン├□‐ルされてる創価学會員は―刻も早く統‐教会のような返還請求しないと
私腹を肥やすためなら都心まで数珠つなき゛て゛クソ航空機飛ばして曰本近海の海水温が突出して上昇するほと゛莫大な温室効果ガスまき散らして
気侯変動．魚は捕れない、農産物は壞滅，鳥ウイ儿スやら蔓延して鷄卵やら食糧価格暴騰、曰本のみならず世界中て゛土砂崩れ、洪水、暴風
熱中症にと災害連發させて世界中の住民の生命と財産を強奪して私腹を肥やす世界最悪の殺人テ□組織公明党強盜殺人の首魁蓄財3億円超の
齋藤鉄夫らテ囗リストどもに俺も俺もと食い荒らされて10兆圓の資産なんてあっという間に消滅するぞ、多額の金を払って二束Ξ文の山奧の
墓を買ったシ゛ジバハ゛とか維持管理され続けるなんて甘いこと考えてんし゛ゃねえた゛ろうな，さらに多額の管理費とか請求されて
これは金にならないとなれは゛とっとと切り捨て朽ち果て荒れ放題とても墓参りなんて不可能な状態になるのか゛目に見えてるわ
創価学会資産の実質的支配者は池田犬作なんだから相続税を課させるようお前らも運動しないとダメ絶対!
(羽田)ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062 , ttps://haneda-project.jimdofree.com/
(成田)ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/
(テ口組織)ttps://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

991 ：774RR：2023/12/01(金) 11:35:33.71 ID:OhNkcMQ2.net

890、KTMディーラーで試乗させてもらったけどほんとにパラツインかって位振動穏やかでビビったわ。

992 ：774RR：2023/12/03(日) 13:03:21.03 ID:Em6x2eQJ.net

そりゃこわごわ乗ってるからだよ。
5500rpm程度からもうこれ以上回さないでほしそうなイヤな感じの振動が始まるよ。

993 ：774RR：2023/12/04(月) 07:11:37.29 ID:ghig/KC5.net

えっ、俺の始まんないけど、、、、

994 ：774RR：2023/12/04(月) 07:25:36.14 ID:JyCqgfKh.net

主観ってかなり違うもんだからなあ

995 ：774RR：2023/12/04(月) 08:34:29.87 ID:9AAeHhXk.net

自分が乗ったのはバリバリの下ろしたてでタイヤの皮むきも終わってない試乗車だから全然回してないけど
Vツインの奴に比べたら全然振動無かったけどなあ
390も乗ったけど最近のエンジンはバランサーがかなり効いてるなと感じたよ
その辺乗っただけだから街中で開けるわけも無いんだけど来年春先のイベントとかで山の中走れたらもっと分かるかもしれないなあ

996 ：774RR：2023/12/04(月) 14:55:38.89 ID:pqeVWFVO.net

>>977
CFmoto版のDUKEっぽいスポーツネイキッドもあるみたいね
https://cdn.motor1.com/images/mgl/OoeQmM/s4/2024-cfmoto-800nk-gp.webp

997 ：774RR：2023/12/04(月) 15:08:06.71 ID:NhT/VNo1.net

Vツインと比べて890は全然振動ないってのも大袈裟だなあ

俺は890から1290に乗り換えたから両方ともある程度は知ってるけど

998 ：774RR：2023/12/04(月) 15:13:43.69 ID:9AAeHhXk.net

990と比べてるからなあ自分は
エンジンの世代も違うから一概に比較できないと思っていてご意見は聞いてる
新しいエンジン達はバランサーが良い感じなのかも

999 ：774RR：2023/12/04(月) 15:17:55.98 ID:LHhvuls1.net

スマホみたいにどこの国のどこのメーカーの
機種かよく分かんないけど性能的にはどれ選んでも大して変わらないし
なんとなく見た目と好みの色だから感覚で選んでみました

みたいな選びかたにバイクもなりつつあるのかな

1000 ：774RR：2023/12/04(月) 15:27:25.32 ID:NhT/VNo1.net

「全然ない」って全否定だからな
何に対してであっても、そういう評価する人ってなんだかなあ

1001 ：774RR：2023/12/04(月) 15:34:27.72 ID:9AAeHhXk.net

だから恐ろしく限定した回転数での話よ？バリバリ慣らし中の下ろしたてバイクだから
上まで回してないのは事実なんでそんなに回してないのにインプレすんなってんなら黙るけどもさ
990はガサツだから比較がそれなんでね


KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､790/890 DUKE, 990SM/R､990SMT■9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1701671533/

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。