KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､790/890 DUKE, 990SM/R､990SMT■8

775 ：774RR：2023/05/23(火) 21:07:32.88 ID:Y2Y7bSjp.net

>>774
パルスジェネレーターが徐々に劣化した時の症状は、最初クイックシフターの動作が渋くなる→アイドリング時にエンジンストール→MTC Failure発生→エンジンストールが頻発→レッカー入院だった。今どんな症状か分からんのでパルスジェネレーターが原因か分からんが、部品交換すればすぐに治る。

776 ：774RR：2023/05/23(火) 21:13:25.24 ID:tKkJenCe.net

>>775
今頼んでるらしい部品が届いてそれでも直らなかったらKTMのちゃんとした店が見てくれるって話なんで
保険レッカーで一旦引き上げてそっちの線でも話してみるよthx

777 ：774RR：2023/05/23(火) 22:26:59.26 ID:4tYGHV8U.net

1290の方だとMTC Failureはピックアップコイルが原因って事例が多いらしい
バッテリーもセルも燃ポンも生きてるのに始動しない

778 ：774RR：2023/05/23(火) 23:35:59.82 ID:CIZpzX7N.net

メインハーネス逝ってる可能性もあるよ
うちのスヴァルトピレンがそれだったわ

779 ：774RR：2023/05/24(水) 19:23:17.88 ID:uUPn4Jnt.net

近々登場されるフルカウルモデルはGPレプリカならV4だし、パラツインなら790エンジンで軽く作ってほしい

780 ：774RR：2023/05/24(水) 21:34:32.15 ID:xY5GMYoR.net

16%　ホンダ
19%　ヤマハ
26%　カワサキ
35%　スズキ
39%　ハーレーダビットソン
155%　BMWモトラッド
201%　ドゥカティ
265%　アプリリア
302%　KTM
310%　ハスクバーナ
314% MVアグスター
こういうデータが有るから外車のハズレ個体は何回も入院するって話は説得力有る

781 ：774RR：2023/05/25(木) 20:21:05.47 ID:h7ECnL1R.net

こんなことを言ったら元も子もないが外車には多少なりともそういう面はある
デメリットを承知の上で「どうしても乗りたい」と思えるかどうかだな

782 ：774RR：2023/05/25(木) 20:48:34.34 ID:Vrg0+L2c.net

自分が乗ってたハスクは輸入元に一回だけ引き取られてチェックされた程度で、致命的なのは複数回は無かったなあ。
あれもバサランサーのネジが緩んで変な回り方して、同期取れなくて振動が変に出るという奴だったけど。
後はウィンカーのレンズが4枚とも落ちてなくなったとか、ヒートインシュレーターのネジが無くなったとか。
今のKTMは前のオーナーの時にABSが死んで、最近はサイドスタンドブラケットが折れてレッカーされた程度か。
まあ当たりではあるかな。

783 ：774RR：2023/05/25(木) 22:05:35.95 ID:wZsW1itl.net

色々エラー条件出してくれた人ありがとう、去ろうと考えてすらいる俺にもあったけぇな…
というか壊れさえしなければ790DUKEほんと気に入ってはいるんだよねw
ちゃんと扱えるほど上手くはないが、上手く行った瞬間瞬間のアドレナリンの出方が凄い

784 ：774RR：2023/05/26(金) 07:52:51.08 ID:W5vSN7G8.net

では、トラブルの多い個体は手放して890を…

785 ：774RR：2023/05/26(金) 08:52:01.52 ID:Ff+2FmC5.net

丁度890SMTが出るし、買ってみたら良いんじゃないかな

786 ：774RR：2023/05/26(金) 09:07:11.51 ID:S0uMTywr.net

いやいや、2023年モデルの790DUKE新車なら大丈夫だろう
というわけでKTMを手放してKTMに戻ってくる流れでｵﾅｼｬｽ

787 ：774RR：2023/05/26(金) 10:47:02.51 ID:Ff+2FmC5.net

>>786
China Dukeなんで、また色々と地雷原だったりするかもとか思ってないか？それ。
だったら890SMTの方がエンジン同じだしなあ。

788 ：774RR：2023/05/26(金) 14:07:21.74 ID:nu38Wze6.net

790、890はお漏らしは治ったのか？

789 ：774RR：2023/05/26(金) 15:26:03.18 ID:iPVJ3t4T.net

そこでオムツ履いた990の登場。

790 ：774RR：2023/05/26(金) 15:31:31.72 ID:Ff+2FmC5.net

990?990はカフェオレ製造機だし冷却足りないからTsunamiからウォーターポンプ強化キットが出てる。

791 ：774RR：2023/05/26(金) 21:31:54.35 ID:DrU3XgZB.net

1290は特に2022以降のGEN3が壊れまくりだな
1、2より壊れる

792 ：774RR：2023/05/26(金) 23:37:26.21 ID:qPInNYoB.net

>>791
2020と2021はいいの？

793 ：774RR：2023/05/26(金) 23:40:05.23 ID:NyhvD4H3.net

SDは2.0が一番おりこう

794 ：774RR：2023/05/27(土) 06:32:20.96 ID:GQ/c86Yq.net

俺は2021の3.0を買ってそろそろ2年だけど、幸いどこも壊れていない
リコールはあったけど

どこが壊れるの？

795 ：774RR：2023/05/27(土) 06:51:51.46 ID:emyoWvp9.net

3.0はサイドスタンドブラケットのネジが緩むネタは見たけど、990みたいにその内折れるかもしれないね。
そういう意味ではセンスタ付けておくと安心。自分は家の近所で折れて、レッカー呼んだけどそのままじゃ載せられないから
家からレーシングスタンド持って行ったよ。部品は二週間位で来たから航空便だよなあ。

796 ：774RR：2023/05/27(土) 07:24:50.92 ID:GQ/c86Yq.net

なるほど、緩んでガタついて折れるのか
ちょっと点検してみよう
振動結構あるからなあ

797 ：774RR：2023/05/27(土) 07:34:55.58 ID:emyoWvp9.net

990のサイドスタンドブラケットが折れるのは、海外コミュニティーでも割と持病として報告されているので、
1290系でも何かしらの持病が有るならそっちも併せて調べると良いと思う。

798 ：774RR：2023/05/27(土) 08:50:40.97 ID:Y65/NV16.net

990でサイドスタンドブラケット折れるってのはメーカーで改善したのかもな
最終型の990DUKEを8年8万km乗ってたけど一度も発生しなかった

799 ：774RR：2023/05/27(土) 11:04:02.48 ID:emyoWvp9.net

>>798
一度折れると改善品が来るのかな。もう二回目は無いと思いたい。

800 ：774RR：2023/05/27(土) 11:54:29.47 ID:r6YAtfzy.net

パラツインの990ccが出たら790や890はどうなるんだろ

801 ：774RR：2023/05/27(土) 12:19:30.11 ID:emyoWvp9.net

790は中国製になったので、入門用として存続、890はパラツインの990にスケールアップなのかもしれない。
自分としては890で十分だから、金が出来たら890SMTが欲しい。

802 ：774RR：2023/05/27(土) 12:48:16.66 ID:GtdPptWB.net

790と890を併売ってのはなんか理由があるんだろうか？

803 ：774RR：2023/05/27(土) 14:02:09.29 ID:1Hk8yOea.net

>>802
ヨーロッパ方面の免許区分の関係じゃないかな。890だと日本で言う限定解除みたいになるから税金高いとか何とか聞いた覚えがあるが定かじゃない。

804 ：774RR：2023/05/27(土) 15:42:17.96 ID:emyoWvp9.net

あー、確か2年くらい出力制限有るんだっけ。A-1とかA-2免許とかそういうのだよね。

805 ：774RR：2023/05/27(土) 15:49:54.33 ID:wCpuWSkD.net

>>794
一番有名なのはエキパイのバンドゆるんでラジエーターにブッ刺さる例のアレじゃね？

806 ：774RR：2023/05/27(土) 17:42:09.65 ID:r6YAtfzy.net

A2免許が48psまでだから、790ccでも余裕で突破しちゃうのでは
390DUKEが44ps

807 ：774RR：2023/05/27(土) 17:52:06.01 ID:hAl5lWEv.net

確か元が何馬力までかは忘れたけど、リミッターかけてA2適用ってのは割とあるんじゃなかったっけ

808 ：774RR：2023/05/28(日) 12:58:01.60 ID:pnf8ow1B.net

790と890は性格的に大きく変わらず、今度出るという噂の990も同様だろう
まあ790と890を併売するよりは790と990の方が違いあるか

809 ：774RR：2023/05/28(日) 13:16:49.40 ID:4gqHikfL.net

DUKE890乗りたいが、重量にさほど差が無ければその噂の990にしたいという気持ちがあり…
年内発表、来年前半に発売だといいなぁ。

810 ：774RR：2023/05/29(月) 11:11:09.90 ID:zX92GO4x.net

790はメイン市場の欧州でメチャクチャ売れてるから長く存続するだろうな
KTMの商品展開は上手いと思う。他の海外メーカーが出さない低排気量のモデルも好調だし

811 ：774RR：2023/05/29(月) 14:37:46.63 ID:DY0G+0oE.net

欧州だと日本よりも故障率低いのかな

812 ：774RR：2023/05/29(月) 17:20:32.64 ID:H9f/0iNF.net

どんな走り方を想定するかによると思うけど、日本の渋滞とかストップ＆ゴーが多くてあまりエンジンを回さない乗り方はオイルの巡りも悪く(少なく)なるし故障率は変わるのでは？と思う

前に乗ってたLC4は回さない人と回して乗ってる人では故障の内容に差があるってのが個人の感覚
まあ、回す自覚のある人はオイルの交換などの感覚も短いだろうけど

813 ：774RR：2023/05/29(月) 17:22:13.07 ID:H9f/0iNF.net

×オイルの交換などの感覚
○オイルの交換などの間隔

814 ：774RR：2023/05/29(月) 17:33:01.12 ID:FgAYxPYn.net

日本の一部ユーザーは国産バイクは壊れないという誤った信仰をしていて、ノーメンテナンスで乗りっぱなしにする奴が一定数いる
そんな乗り方したらどんなバイクも不調になるし、そのまま放置したら壊れる
まあ、メンテナンスに関係なく初期不良がまあまああるのがKTMだけど

815 ：774RR：2023/05/29(月) 20:37:56.58 ID:/OryBGID.net

790とか890のお漏らしは治ったのか？

816 ：774RR：2023/05/29(月) 22:32:09.15 ID:BUFrHi2o.net

2021年式の890Dukeに2年ぐらい乗ってるけどお漏らしみたいなトラブルらしいトラブル全く無し
乗り方もわりとノーメンテナンス乗りっぱなしだけど全然快調なので凄い当たり個体だったのかもしれない

817 ：774RR：2023/05/29(月) 23:59:43.17 ID:gee9BoyZ.net

890が欲しくなってきた…
990まで待つべきか迷う。
外車って欲しいと思っても在庫なかったらかなり待つのかな。

818 ：774RR：2023/05/30(火) 00:27:46.80 ID:d7GQxYCH.net

お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！

819 ：774RR：2023/05/30(火) 03:42:45.93 ID:OS9kQ0aY.net

>>817
基本的にモデルイヤー輸入のタイミングで全部売れてる事が多いな。追加導入は無いんだよね。
だから新しいのが発表されたら即契約とかだよ。不人気なら在庫有るかもだけど。

820 ：774RR：2023/05/30(火) 06:07:44.93 ID:RCPE4rfP.net

rc390はめっちゃ2022余ってるっぽいね
2022在庫捌けたらすぐまた2022在庫復活してた

821 ：774RR：2023/05/30(火) 06:55:48.40 ID:TWNAojQu.net

>>816
2020の890DUKE Rは漏れた
対策されたのかもな
治したら漏れなくなったし

822 ：774RR：2023/05/30(火) 07:14:54.60 ID:EwSKRaCv.net

>>815
上で何回か書いてるハズレ個体の790だけど、基本オイル関係の漏れは一回で直ってる
あとラジエータ
なので対策品が出てるんじゃないかね

823 ：774RR：2023/05/30(火) 10:32:17.61 ID:XYuA3arg.net

オイル漏れはオイルパンにシール剤付けてない個体があった→外して掃除＆シール剤付けて組み上げ。

クーラント漏れ→エンジン側のコネクターが初期は楕円でホースの締め付け不良発生。対策で真円、更に対策で段差が付いた。

と聞いてる。

824 ：774RR：2023/05/30(火) 16:53:51.31 ID:FtNO1xx3.net

不具合が発生すると真面目に対策するのはドゥカティとかアプリリアと同じだな。偉い
何で不具合が発生しないように作らない？と突っ込んではいけない。外車とはそういうものだ

825 ：774RR：2023/05/30(火) 16:56:56.49 ID:jD2D7wLs.net

要はものづくりに真面目じゃないってこと
誠意がない

826 ：774RR：2023/05/30(火) 17:49:04.99 ID:KWhURTbQ.net

>>818
メイウェザーか？

827 ：774RR：2023/05/30(火) 19:27:10.22 ID:q/yrhxIg.net

面倒臭い客の要望を聞かなきゃいけない日本のメーカーは大変だよ

828 ：774RR：2023/05/30(火) 20:30:31.09 ID:4gD82GGe.net

オイルや冷却水が漏れないように作れってそんな面倒くさい客の要望か？
技術力が無いだけだろ

829 ：774RR：2023/05/31(水) 06:41:21.03 ID:jCGyZDo8.net

現行型はそうそう漏れませんけど

830 ：774RR：2023/05/31(水) 07:55:03.95 ID:xSDAusys.net

そうそう漏れない(漏れないとは言ってない

831 ：774RR：2023/05/31(水) 07:56:29.14 ID:bRbyYeSC.net

2019とか2020は漏れた
YouTubeにも漏れた報告は上がってたし、俺の2020の890Rも漏れた
無償でなおしてもらって漏れなくなったけど
この辺りの全ての個体は漏れるのでは？
2021からは対策されたものが出回ったのでは？

あんなにすぐに漏れるならテスト中に分かりそうな気もするけど

832 ：774RR：2023/05/31(水) 21:26:23.58 ID:1ZZwqcRZ.net

2021からガスケットの形状変わってだいぶよくなったらしい

833 ：774RR：2023/05/31(水) 21:49:48.15 ID:KqCCdCY9.net

修理に出したらすぐ治って漏れなくなったから、対策部品が出たんだろうと思ってた
まあ、このくらいなら俺は許容する

834 ：774RR：2023/06/01(木) 00:44:10.31 ID:FAgFiR9M.net

結局、生活の足ではないからな。趣味の乗り物に少しくらい不具合があっても良いだろう
KTMは軽くて速くて面白いバイクを比較的低価格で提供してくれる良心的なメーカーだと思うぞ

835 ：774RR：2023/06/01(木) 01:29:08.10 ID:icElDPsj.net

軽くて早いのは気に入ってるけど割高な方ではあるんじゃないか
890でクイックシフター機能デフォでついてるのにソフトウェアパック購入しないと開放できませんってのは微妙だと思ったな
ソフトウェア商法は他メーカーでもあるけど

836 ：774RR：2023/06/01(木) 01:40:08.72 ID:EBRYQcOy.net

「軽く作る」ことの難しさを考えたら別に割高ではないと思うよ
ただ国産にもMT-09みたいなコスパのバケモンが居るから特段割安でもないかなと

837 ：774RR：2023/06/01(木) 05:08:21.35 ID:EvOfPTFw.net

BMWのF900シリーズも安いんだよなあ。あっちも松竹梅有るけどさ。

838 ：774RR：2023/06/01(木) 07:58:27.73 ID:YFZFKxm0.net

Fは松じゃないと手抜き感凄くねw

839 ：774RR：2023/06/01(木) 09:06:13.83 ID:BtJv3/8+.net

>>835
それは生産コストを抑えつつ必要なユーザーは金払って機能が使えるようになってるから、むしろ良いことだと思うが

840 ：774RR：2023/06/01(木) 11:26:29.92 ID:fwi0wV0S.net

まあそうなんだけど、バイクはどうしても純粋なメカの集合体と思ってしまうので
そういうのが気持ち的に受け入れづらい

841 ：774RR：2023/06/01(木) 14:13:32.36 ID:YxoCbCnC.net

気持ち的なものなら分かる

842 ：774RR：2023/06/02(金) 17:13:38.64 ID:TtqbeGOw.net

>>837
BMWを新車で買う人は車種に限らず大半が松（プレミアムライン）だとディーラーで聞いた
快適性能を重視するユーザーが多いだろうから当然なのかもな。純粋に金持ってそうだし

843 ：774RR：2023/06/02(金) 17:58:58.29 ID:yDCz8f4g.net

安いのから並べて高いやつを買わせる作戦だろ
BMWのパラツインってどのくらい売れてんだろな
あんまり見ない気がする
ドカのモンスターとか890DUKEあたりと競合するのか？

844 ：774RR：2023/06/02(金) 18:13:36.96 ID:BIbzvzF5.net

BMWは競合して買うもんじゃないでしょ
S1000RRくらいじゃね競合して買うのなんて

845 ：774RR：2023/06/02(金) 18:16:33.72 ID:jktv9jEL.net

F900シリーズ（XR含め)はTRACERとかMT-09とか比較対象じゃないのかなあ。そこに890SMTやDukeが相対していると思うんだけど。

846 ：774RR：2023/06/02(金) 20:18:19.88 ID:x+KsYNFZ.net

競合しないメーカーってハーレーとかインディアンとかMVアグスタとかのイメージ
BMWは普通にそこら中走ってる大衆車じゃね

847 ：774RR：2023/06/02(金) 21:10:38.60 ID:TtqbeGOw.net

試乗した程度の印象だとF900Rは常に車体の重さを感じるガッシリした乗り心地だった
良いバイクではあるけど少なくともKTMユーザーが好きな方向性とは全然違うな

848 ：774RR：2023/06/03(土) 15:15:26.74 ID:2sA0qhha.net

>>843
現行のモンスターは日本仕様のローサス&ローシートが本当に良くない
あんな配慮は全く無用だな。足が届かない人が自前で金を出して下げれば済む話だろう

849 ：774RR：2023/06/03(土) 16:22:30.21 ID:PR01bpcR.net

ぶっちゃけ160cmの俺でもローダウン無し仕様で普通に乗れるしな
まぁ790DUKEで足つき悪いのに慣れてたせいかもしれんけど

850 ：774RR：2023/06/03(土) 16:40:22.29 ID:PAtu8C0F.net

足つきってよほど初心者じゃなければ気にしなくね？

851 ：774RR：2023/06/03(土) 16:50:36.33 ID:K4FYUnuK.net

デカいオフ車に乗っていたから、990SMTのツンツン具合は平気だった。走れば軽いんで関係ないし。
深い轍の所位だよなあ、ちょっと気にするの。

852 ：774RR：2023/06/04(日) 10:07:19.81 ID:yTXjN6/Z.net

かなり小柄な人でも大半がローダウンしないで普通に乗ってるしな、どんなバイクでも
ましてやドゥカティを欲しがる人がシート高を問題にしないだろうとは思う

853 ：774RR：2023/06/04(日) 10:22:38.35 ID:pogKODv7.net

890Duke(無印)はシート高820mmぐらいでRよりかなり足つき良いよ
690Dukeよりも良い
跨ったままバックできるレベル

854 ：774RR：2023/06/04(日) 12:10:31.96 ID:eVOEOkAe.net

160じゃそれは無理だったw
でも890DUKEの無印は身構える程ではないね

855 ：774RR：2023/06/04(日) 14:43:41.30 ID:d2TWlhMI.net

無印とRでシート高が違うんだ
知らなかったわ
メーカーも色々気にしてんだな

856 ：774RR：2023/06/05(月) 10:10:52.75 ID:jQG1chIp.net

890Rは840mmか。シートがスリムだから跨った程度では差を感じにくいかも知れないな
KTMはシートとタンク形状も良いな。最初にデザインありきとは違う機能美を感じる

857 ：774RR：2023/06/11(日) 17:05:46.46 ID:KZ+2wunb.net

機能的な最適解を追求した結果として尖ったデザインになっているのは良いね
最初からデザインありきだと妙な重厚感とか高級感が出てしまって、それは個人的に違うかなと

858 ：774RR：2023/06/14(水) 18:22:07.93 ID:+49Zb3Tj.net

長らく故障で預けてた790DUKE がようやくエンジンかかるようなった模様
いろんな壊れやすい箇所挙げてもらったけど、なんかECUの基板の一部が剥離してたらしい…
店を疑ったこともあったけど結果としては良かったよ
スレ諸兄にもお世話になりました

859 ：774RR：2023/06/14(水) 18:57:16.64 ID:5+pFwAqE.net

基板の剥離てすごいな

860 ：774RR：2023/06/14(水) 19:50:17.91 ID:3hiEjZWv.net

水没機？

まぁ原因が判って良かったね。

861 ：774RR：2023/06/14(水) 19:51:56.80 ID:fnTlAWfi.net

それは基板不良か、湿気でやられたとかそういうのかなあ。ヨーロッパは乾燥してるからなあ。

862 ：774RR：2023/06/14(水) 19:57:16.94 ID:C7sZaPpy.net

自分の890Dukeはずっと快調なんだけどもしかすると屋根付き駐輪場かつカバー掛けてたのが秘訣だったのかもしれない🤔

863 ：774RR：2023/06/14(水) 20:49:49.83 ID:Pjdbb2VF.net

日本の高温多湿は機械には最悪の環境だもんな
一昔前のイタリア車は冷却系のトラブルが茶飯事だったワケだが、そりゃそうだろうと
夏場の都内なんかもう...あの環境で滅多に問題が起きない国産が異常な気がしないでもない

864 ：774RR：2023/06/14(水) 22:05:11.10 ID:/rclVXiS.net

高温多湿で多雨、さらに都市部の大渋滞
保管時も雨ざらしなんて環境だったら壊れるのは必然とも言える

最低でも屋根付き駐輪場とバイクカバーはほしい
できればガレージ

865 ：774RR：2023/06/16(金) 08:58:05.15 ID:1Iw2FD4m.net

日頃の労りというか、そういうのは大事よな
エンジンその他の重要パーツがボンネット内に入ってるクルマとは違うし

866 ：774RR：2023/06/16(金) 17:18:12.74 ID:amtUnjNk.net

似たようなジメジメしたUKあるのにな

867 ：774RR：2023/06/16(金) 17:22:13.60 ID:Q633DSMj.net

日本の方がだいぶ暑いけどね
インドKTMがそこまで致命傷になった話を聞かないのはインドの気候で開発してるからってのもあるのかも？

868 ：774RR：2023/06/22(木) 22:55:38.73 ID:bUNnNImN.net

インドも環境的にはキツそうだな。タイと並んで世界的なバイクの生産地だけど

869 ：774RR：2023/07/03(月) 01:27:54.34 ID:L/+MEQ7H.net

ツーリング先の展望台の駐車場にバイク停めてシートバッグのベルト締め付けてたら、
隣に停めたクルマのおばあちゃん（80歳過ぎくらい）に
「これはカッコいいバイクだねぇ」って言われた
隣の息子に言ってたみたいだけど、ちょっとだけ会釈しといた
2021SDR

870 ：774RR：2023/07/09(日) 09:10:33.25 ID:Nouhyn5n.net

ktm乗ってるとガソスタとかでどことバイク？って聞かれるのあるある
そこで俺はあえてオーストラリアですって逆広報活動してる

871 ：774RR：2023/07/09(日) 13:08:43.65 ID:kK8+BhMR.net

家帰ってググってあーあいつ馬鹿なんだなって思われるだけ

872 ：774RR：2023/07/10(月) 12:05:39.35 ID:MgnV4D+e.net

初KTMで1290SDR EVOと890D GP試乗したけどクセ感無くて驚いた
外車ってだけで一癖二癖覚悟してたけど乗りやすくていいね
パワーモードによっては野獣になるようだけども…

873 ：774RR：2023/07/10(月) 12:56:04.02 ID:V6cjvxJd.net

折れたウィンカーの代わりをアリエクで手に入れたんだけど、コネクタ替えるのに分解してみたらまあアチコチ作りが安っぽい。
これはニコイチするしかないわあ。安く部品買えたのは良かったんだけど、まともにハーネスが接合されてないのは厳しい。

874 ：774RR：2023/07/11(火) 13:24:40.56 ID:7AFT8z8G.net

>>873
LEDなら何も考えず線繋げは普通に使える事ない？
19SDRだけどAmazonで似たやつ買って普通に使えてるよ

875 ：774RR：2023/07/11(火) 14:23:09.79 ID:/Wy5gNy4.net

純正形状のを買ったので、今分解してニコイチにしようとしていて。
中国品の電線接合部が余りにも適当、電線の末端部が飛び出ていたりしてるので、
ニコイチにするしかないなあって結論。

https://i.imgur.com/iXBrvsz.jpg

876 ：774RR：2023/07/11(火) 20:49:12.46 ID:eNi8DuPW.net

>>872
通常のライディングモードで乗るなら適度に刺激的だが危うい要素は感じにくいよな。
スーパーモトモードは...まあ、良識がある人は公道で使わないだろうから。

877 ：774RR：2023/07/27(木) 20:03:59.73 ID:7g3czb6N0.net

中華製790DUKE見に行ってきたけどぶっちゃけ見た目は悪くなかった

それどころか店員曰く、インドどころかオーストリア製造より梱包から質感から丁寧だった。信頼性はまだ分からないがかなり期待できる。
とか言われて笑った


もし見る機会があればネック部分のフレーム番号をオーストリア製造と見比べれば精度の高さが一発で分かると思う

878 ：774RR：2023/07/27(木) 20:33:09.59 ID:MIm8nzJL0.net

CFmotoだろう
信頼性で言えばはっきり言ってKTMより上だろうな

879 ：774RR：2023/07/28(金) 00:10:41.42 ID:yEXkOI7X0.net

草

880 ：774RR：2023/07/28(金) 09:57:59.72 ID:+MBUTtr1.net

そらそうよ

881 ：774RR：2023/07/28(金) 23:17:08.80 ID:RgInxopX.net

乗っててもわかるけどKTMって高級感皆無だよね
カウルの樹脂もベロベロだしシュラウドのロゴバッジは振動で取れちゃうしメッキも剥がれやすいし
インドもオーストリアもこんな傾向

882 ：774RR：2023/07/29(土) 06:31:11.15 ID:KOdIHljg.net

そこでブラパス？仕様ですわ

883 ：774RR：2023/07/30(日) 15:26:45.15 ID:VQT76gbA.net

890のブラバス仕様が出てきたらちょっと欲しいかも
価格次第だけど

884 ：774RR：2023/08/01(火) 09:10:52.25 ID:qKimMtWu.net

新DUKE990の情報全然でねぇな。出たら絶対買うって待ち構えてるんだけど。

885 ：774RR：2023/08/07(月) 09:55:57.81 ID:ke52FtlS.net

>>881
高級感求めるならドゥカとビーエムか…？

886 ：774RR：2023/08/08(火) 02:03:07.77 ID:Zj824/Dk.net

>>885
最近のストリートトリプルは値段の割にパーツの質感はなかなか悪くなかったね

887 ：774RR：2023/08/08(火) 02:44:50.85 ID:I6JapMTX.net

最近SDRevoのオーナーになったんだがネジが全て白錆びみたいのがついてんのよ、こんなんじゃ質感なんて求められないよね。バイク自体は凄い楽しいのに勿体ない。

888 ：774RR：2023/08/08(火) 07:20:36.94 ID:LKRWUa7U.net

それでも今のKTMはかなり質感よくなったよ
元々そういうのを求めて買うバイクじゃなかったし

889 ：774RR：2023/08/08(火) 08:12:18.42 ID:v9lPfLWA.net

アグスタもKTMクオリティになったりして
（質感的な意味で）

890 ：774RR：2023/08/08(火) 09:13:50.09 ID:thJ3vdkG.net

アグスタ製ハスクバーナ乗ってたからな。品質とか質感とか気にならんわwww
何せネジは落ちるしウィンカーのレンズは4枚とも落ちるし、バランサーのネジは緩むしな。
その分安かったけど、KTMはそこまで酷くないからなあ、10年物でも。サビは落とせば良いんだよ、レンズは落ちたら困る。

891 ：774RR：2023/08/09(水) 14:11:49.89 ID:V6w5T7790.net

KTMのネジはすぐ錆びるし折れるしマジでやばいぞ
目につくところ、脱着するところだけでも国産のネジに変えるのをおすすめする
オイルエレメントのところは必須レベル　折れるし舐めるし錆びる

892 ：774RR：2023/08/09(水) 22:04:33.48 ID:i70YrB2C.net

ネジくらいまともにやって欲しい
ただの手抜きじゃん

893 ：774RR：2023/08/10(木) 07:17:53.81 ID:v6ldvILb.net

間違ってもステンネジには変えるなよ

894 ：774RR：2023/08/10(木) 08:36:30.77 ID:874GZO9K.net

電喰するからね。折れないが外れなくなるわな。

895 ：774RR：2023/08/10(木) 09:47:56.49 ID:AxzGeimS.net

知り合いがカーボンパーツに変えたついでにチタンネジに変えたら走ってて知らないうちにネジもパーツも外れて無くなってたw

896 ：774RR：2023/08/10(木) 11:21:03.56 ID:wKj6/kl+.net

ステンネジのかじりって手締めじゃ起こらんよね？

897 ：774RR：2023/08/10(木) 11:31:13.03 ID:874GZO9K.net

電喰だっていってんだろ

898 ：774RR：2023/08/10(木) 16:48:33.75 ID:hp9qNX7o.net

ステンにするならモリブデングリスを必ず塗る
でないとカジるし　周りの金属が腐食したりする

899 ：774RR：2023/08/11(金) 02:44:16.68 ID:eQSOQvzT.net

ガルバニック腐食だっていってんだろ

900 ：774RR：2023/08/12(土) 03:52:17.78 ID:dmSLfpKV.net

>>894
ステンねじは折れやすい。強度が高強度の鉄製より弱くて硬いから。

901 ：774RR：2023/08/12(土) 05:40:52.18 ID:10e1fAZz.net

>>900
それは知ってるけども、相手はアルミだからね、殆ど。

902 ：774RR：2023/08/13(日) 10:36:43.23 ID:WvsMpqvP0.net

国産の鉄ボルトにするのが一番ええよ
締め込み部分は変に軽さとか見た目こだわっていいポイントちゃう

903 ：774RR：2023/08/13(日) 11:06:46.13 ID:nJxgf84a.net

うむ　ド鉄が一番だな
クロモリなら尚良し

904 ：774RR：2023/08/13(日) 21:14:17.54 ID:VWQQHEY6.net

21年のsuper duke rに乗ってるんだが、互換性のある社外グリップて何かあったら教えろ下さい。
純正のグリップが滑りやすくて、他の国産バイクたちと比べるとけっこう握らないとスロットルがじわじわ戻っちゃうんだよ。
最初スロットルバイワイヤのセンサー？エンコーダー？かなんかの不具合かと思った。

905 ：774RR：2023/08/14(月) 09:58:02.71 ID:8pe+Kc34.net

>>904
ドミノでええんちゃう

906 ：774RR：2023/08/14(月) 10:50:32.54 ID:4RhZVdFa.net

>>904
ロッシグリップでいいんじゃない？内径は会うだろうから。

907 ：774RR：2023/08/14(月) 16:14:57.01 ID:ON9bZgJj.net

スロットルチューブが専用のヘンなやつで、汎用の形状グリップはつかないんだよ。
TBWだからチューブを換えることもできない。
専用っつーか890Rも共通だったけど、とにかく国産の純正グリップはつかない。つまり汎用もつかない。

908 ：774RR：2023/08/14(月) 17:34:58.19 ID:bPKyE6Yn.net

とりあえず懐かしのワイヤー縛りしてみるとか

909 ：774RR：2023/08/14(月) 17:37:12.07 ID:bPKyE6Yn.net

中で滑ってるんじゃなくて手の方で滑ってるのかスマン

910 ：774RR：2023/08/14(月) 17:39:52.20 ID:bPKyE6Yn.net

使ってる内に擦れて滑らなくなってくるとか
一度サンドペーパー当ててみるとか

911 ：774RR：2023/08/14(月) 18:34:32.10 ID:ON9bZgJj.net

シリコーンが多めっぽいグリップの材質でしかも表面の模様もグリップしなさそうな感じなんだよね。
減りは遅そうで何万kmももちそうだが、減ったらもっと滑ると思う。
つまりね、小細工でどうにもならなそうで、互換性のある別製品でしか解決できないと思う。
890Rに乗る機会があって同様だったから、ああ、やっぱりね、と思った。

912 ：774RR：2023/08/16(水) 10:07:34.99 ID:/F/qOSca0.net

23年式のグリップに入れ替えるとかどう？
たしか今年からグリップ変わってたはず
まあそれが滑らないかはグローブとの相性によると思うが

913 ：774RR：2023/08/21(月) 18:14:49.47 ID:P1bzE70p.net

同じく21年のSDR乗っててヒョウドウのグローブ使ってるけど、むしろ全く滑らず食いつきすぎてて、困るくらいだわ
個体差があるのかなぁ

914 ：774RR：2023/08/28(月) 21:14:48.27 ID:Rj6mUR+b.net

2021sdrだけど、グリップは問題ないな
MTC failure は出て整備したら治った
持病らしいね

915 ：774RR：2023/09/18(月) 15:29:54.22 ID:/hgIXCG6.net

>>888
ここのバイクは徹底的合理性に基づく道具という感じだもんな
正直言って鑑賞して見惚れるような質感を表現するのは無理だと思う
俺は好きなスタンスだが。基本的なメンテナンスもやりやすいし

916 ：774RR：2023/09/18(月) 19:07:27.10 ID:eX7hWXWa.net

意味わかんねえバカみたいな壊れ方するオートバイに合理性はありません

917 ：774RR：2023/09/18(月) 19:30:28.43 ID:vpg0svI3.net

馬鹿みたいな壊れ方はしてないなあ。サイドスタンドブラケット折れただけだわ。

918 ：774RR：2023/09/18(月) 22:15:09.55 ID:W9KReR5X.net

それこそ意味わかんねえバカみたいな壊れ方。

919 ：774RR：2023/09/20(水) 11:52:32.99 ID:egtgai0p.net

これだけ過去のバイクに名車としてプレミアが付かないメーカーもなかなか無いだろ

920 ：774RR：2023/09/24(日) 07:31:42.20 ID:CYmqQdU0.net

KTMの歴史的名車と言われてパッと出てこないけど10年以上前のRC8が全然値落ちしてないから意外とコレがプレミアになりそう
性能はさておきデザインは唯一無二だし

921 ：774RR：2023/09/24(日) 07:47:26.82 ID:6kSeoopp.net

RC8は他に無いんでそうかもだが、LC8や
640とかはボチボチ値下がりしてる。
個人的にはそれでも高いなあとは思ってるけども、品質的に。
もっと前の2stは当然のように高い。

922 ：774RR：2023/09/24(日) 23:42:09.18 ID:W/K3KH+d.net

意味わかんない壊れ方するってのは最近のモデルでもそうなの？

923 ：774RR：2023/09/25(月) 00:00:28.11 ID:3+uclBM2.net

MTC failureってのが出るね、SDR3.0
エキゾーストバルブの不具合らしい
僕のは調整だけで治ったけど、またなるかも

924 ：774RR：2023/09/25(月) 00:49:59.96 ID:ElrWTQd8.net

1290はMTC failureが稀によく出るらしい
890の方はもうそろそろ3年になるがお漏らしも警告も特に無し
サイドスタンドがやや緩むので増し締めで対応したぐらいか

925 ：774RR：2023/09/25(月) 07:31:25.85 ID:rVlmFxzM.net

LC8エンジンは問題ないけど、エキゾーストバルブに問題があって、MTC failureで検索するとアドベンチャータイプにも同じ症状が出るようだ
調整が微妙で、コンピュータが異常を感知してしまうってことらしい

926 ：774RR：2023/09/25(月) 15:59:06.97 ID:yXUpcuSf.net

エラー出てもすぐ消えることもあるけど、MTC Feilerは走行に支障出るから厄介なんだよな
バッテリー端子のオフオンで対処してるけど、やり方としていいのかは不明

927 ：774RR：2023/09/25(月) 16:57:08.31 ID:rVlmFxzM.net

1290のMTC failureはバッテリー端子のオンオフで消えるのか
それは試さなかった
店に電話して持ってったらその場で調整してくれた
排気バルブの不具合だってさ
とりあえずはそれからは出なくなった
持病だって言ってたよ
同じ訴えの人が多いそうだ

対策品が出るとかコンピュータのバージョンアップで対応するとかあるといいけど

928 ：774RR：2023/09/25(月) 21:09:21.22 ID:zf2cD4wq.net

フロント16丁にして喜んでる奴ら多動？

929 ：774RR：2023/09/27(水) 15:19:04.64 ID:jl/eMHsK.net

16丁教祖は暴れまくってるな

930 ：774RR：2023/09/27(水) 16:56:36.10 ID:/eSFm0zj.net

え？16Tにしたら何か問題あるの？
高速道路以外でもbeast3.0の4速が使いやすくなるように16Tに換えるべく注文したところなんだが。

931 ：774RR：2023/09/28(木) 20:35:59.91 ID:BhPW38pm.net

【17丁なんてかったるくて乗れない】

932 ：774RR：2023/09/28(木) 20:36:32.66 ID:BhPW38pm.net

【17丁なんてかったるくて乗れない】

933 ：774RR：2023/09/28(木) 21:55:10.87 ID:GFw633Pp.net

草

934 ：774RR：2023/10/06(金) 08:52:46.07 ID:BsVbRf/I.net

そりゃショートに振ってるんだから街乗りはしやすくなる
別に特別な事ではないw

935 ：774RR：2023/10/07(土) 12:32:25.42 ID:4Fl3jEgf.net

890DUKE Rの標準タイヤってパワーカップ2じゃないですか
これからの時期タイヤが温まらずツーリングとかで怖い思いとかしませんか？

936 ：774RR：2023/10/07(土) 13:56:14.32 ID:G92AsdZB.net

じゃないですか、ってなんか変な日本語

937 ：774RR：2023/10/07(土) 19:30:58.86 ID:SUyFnYEn.net

そう思うなら変えたら？

938 ：774RR：2023/10/08(日) 08:01:18.58 ID:U3yKNsil.net

俺って○○なタイプの人間じゃないですかぁ
みたいな話し方流行ったな

939 ：774RR：2023/10/08(日) 08:39:47.06 ID:Xq60I9f1.net

「〜じゃありませんか」も変に感じる?
結構以前からそれなりに使われてきた言い回しだけどね。
オッサンとしては「違うくて」の方が変に感じるな。

940 ：774RR：2023/10/08(日) 10:16:46.36 ID:YksVmIXV.net

「じゃないですか」と否定しつつ肯定の同意を期待してるからな
しかもほぼ確実な肯定だ

〜〜見ませんでしたか？　みたいに
五分五分とか多分ダメだろうみたいな質問なら分かるんだけどな

941 ：774RR：2023/10/08(日) 10:35:36.24 ID:0gd9XWWN.net

べつにパワーカップ2くらいなら家出るときいきなりフルスロットルとかしない限り大丈夫じゃない
電子制御もあるし
もちろんツーリングタイヤと比べて気は使うだろうけど
（というかそのレベルの判断できないのに890R買ったのか？）

942 ：774RR：2023/10/08(日) 10:35:40.80 ID:0gd9XWWN.net

べつにパワーカップ2くらいなら家出るときいきなりフルスロットルとかしない限り大丈夫じゃない
電子制御もあるし
もちろんツーリングタイヤと比べて気は使うだろうけど
（というかそのレベルの判断できないのに890R買ったのか？）

943 ：774RR：2023/10/08(日) 10:54:39.46 ID:5QoeYOl+.net

そんななあ、昔MT-90をビックオフに履かせた時の最初の交差点の方がヤバかった気がするなあ。
設置面積広いから、普通に走り始めたら大丈夫だよ。冬のブロックタイヤの走り始めはマジでグリップしねーし。

944 ：774RR：2023/10/11(水) 12:03:13.56 ID:LpE/wLq9.net

935です、変な日本語ですみません
DUKE乗りではなくパワーカップ2が気になったので質問しました
実際に履いてみたら気難しさも無く温まりやすいので安心しました
では元の巣に戻ります、>>941アドバイスありがとうございました

945 ：774RR：2023/10/11(水) 19:23:12.14 ID:TncdPJkx.net

おれも喧嘩腰で悪かったよ
パワーカップ2はハイグリップカテゴリーに入れられがちだけど割りとライフも長いみたいだし良いタイヤだと思うよ

946 ：774RR：2023/10/20(金) 18:03:48.87 ID:yFFO1t5j.net

点検に出してて代車に暫く乗ってたが、単気筒のも軽いし水温上がらないし良いなあなんて思ったけど、やっぱり自分の990の方がトルク太くて安心だった。
そしてビーストにアクラボビッチ管はマジウルサいね。あれって車検通らんよなあ？と思うが。
自分の990もノーマルながらウルサいかもと思ってたが、あれに比べたら静かでびっくりだわ。

947 ：774RR：2023/10/24(火) 20:25:43.61 ID:sXvPvnOu.net

sdr 2.0ってスペアキーだけでも、問題なくエンジン始動できる？　レースオンキー壊れたため交換するんだが、安い方にしようかと。

948 ：774RR：2023/11/07(火) 20:15:37.77 ID:oK24l12B0.net

990ダッサw

949 ：774RR：2023/11/07(火) 22:45:52.34 ID:NI8LDP1W.net

えっ、かっこよくない？

950 ：774RR：2023/11/07(火) 23:35:46.28 ID:KPK2KYHQ.net

カッコいいよ

ダサいと評価する者もいるだろうね
一方に偏るのは不自然だ

951 ：774RR：2023/11/08(水) 03:06:22.44 ID:Dv01fWMu.net

GSX-8Sに寄せてどうすんだ、このライトデザイン。これなら890の方がまだ有り。
自分は古い990乗るけども。

952 ：774RR：2023/11/08(水) 04:05:31.98 ID:S7HsWYbT.net

2010-2011の690 dukeに先祖返りしただけでわ？

953 ：774RR：2023/11/08(水) 07:09:42.11 ID:Tef2ZWvw0.net

製造工場は中国(CFmoto)らしいから
質感と信頼性上がってそう😂

954 ：774RR：2023/11/08(水) 07:34:24.12 ID:Dv01fWMu.net

確かに、640Dukeから690Dukeの流れかぁ。好みが別れるな。

955 ：774RR：2023/11/08(水) 07:39:30.76 ID:tIauIyIO0.net

これはちょっと容認できんわ　せめてカバーを…

956 ：774RR：2023/11/08(水) 08:28:10.26 ID:Dv01fWMu.net

何というか、ギャンというかメンフクロウみたいになっていて、受け付けないなあ。

957 ：774RR：2023/11/08(水) 08:39:12.05 ID:husbzl4Y.net

俺は好きだけど受けつけない人多そう

958 ：774RR：2023/11/08(水) 09:12:06.55 ID:tIauIyIO0.net

エンジン性能的にはRの上位か
脚とかはノーマルと同じらしいから完全上位ではないが
中国製だから安そうだな

959 ：774RR：2023/11/08(水) 09:19:05.73 ID:N3yBCv3K.net

https://www.youtube.com/watch?v=1HYhjy_oZBU　シート高825mmらしい。買うか。

960 ：774RR：2023/11/08(水) 09:49:17.48 ID:UKc4WLud0.net

なんか全体的にシート高優しくなり始めてるよねKTM
カッコいいと話題の新型スモールシリーズなんか800mmらしいぞ

961 ：774RR：2023/11/08(水) 10:13:55.83 ID:EJO3vjtO0.net

アジアで売らないとやっていけん時代だからな
バイクもだんだんチビに優しい時代が来る

962 ：774RR：2023/11/08(水) 10:22:39.69 ID:Dv01fWMu.net

>>959
825mmって相当低いな。SMT出ないかな、ライト周り手直しして。

963 ：774RR：2023/11/08(水) 10:42:04.03 ID:N3yBCv3K.net

今乗ってるのが260㎏の激重でいい加減おっくうになってたから、990出たら買うか～って思ってたんだよな。
身長165cmのホビットなので、足つきだけが不安だったけどホントに825mmなら買わない理由が無くなったわ。楽しみ。

964 ：774RR：2023/11/08(水) 15:19:37.48 ID:nHeRo79J0.net

いやこれかっけえわ
https://i.imgur.com/NwrThgu.jpeg
https://i.imgur.com/UYvUPyk.jpeg
https://i.imgur.com/jliG8oF.jpeg


正面顔はおまんこみたいであれやけど🥺
https://i.imgur.com/SmzaCeJ.jpeg

965 ：774RR：2023/11/08(水) 15:45:38.11 ID:Dv01fWMu.net

カミキリムシみたいと会社で言われてるw

966 ：774RR：2023/11/08(水) 15:53:33.33 ID:aHEfE+TW.net

まさか中華製エンジンとは言うまいね？

967 ：774RR：2023/11/08(水) 15:57:09.66 ID:Dv01fWMu.net

790が既に中華製なんで、まあ990も中華だよねー。

968 ：774RR：2023/11/08(水) 16:24:47.95 ID:Tef2ZWvw0.net

990はCFモト製造だから中華よ

969 ：774RR：2023/11/08(水) 21:21:38.48 ID:6oSak99q.net

ラプチャー感あるわ？

970 ：774RR：2023/11/08(水) 21:27:01.32 ID:FNXYf4wB.net

https://i.imgur.com/Q2L6aQI.jpg

971 ：774RR：2023/11/08(水) 23:35:42.71 ID:xOsUFLJ4.net

890と比べると割高くね？

972 ：774RR：2023/11/09(木) 00:15:50.77 ID:+wOOC5EF.net

>>970
かわいいね

973 ：774RR：2023/11/09(木) 17:20:12.73 ID:7MDk5Tut.net

890SMTを試乗してきたよ。乗った感じ、ちゃんとSMTだった。990と全然違和感無く、ジェントルに味付けされてた。
あれは良いねえ。お財布が追いつかないけど、凄く良いなあ。

974 ：774RR：2023/11/09(木) 19:24:01.79 ID:mUVmQKPu.net

>>964
最初ねえわと思ったけど徐々にかっこよく見えてきた

975 ：774RR：2023/11/09(木) 23:13:51.54 ID:IZpX11Np.net

790、890、990とどんどん大きくなるね

976 ：774RR：2023/11/09(木) 23:47:58.81 ID:wK+KZHly.net

RC990期待したんだけどな

977 ：774RR：2023/11/10(金) 10:11:32.60 ID:3CUBZGq1.net

790はCFmotoが作ってるけど、890と990はオーストリアで作（って）るんじゃなかったっけ？
ライトの造詣が好みかどうかは置いといて、あれじゃあ虫の死骸を掃除するのがたいへん過ぎるぞ。

978 ：774RR：2023/11/10(金) 14:33:58.13 ID:cbRPF8QP.net

>> 890と990はオーストリアで作（って）る

と、思うじゃん
https://www.cycleworld.com/story/motorcycle-news/new-ktm-engine-for-future-990-models/

979 ：774RR：2023/11/10(金) 14:43:15.84 ID:nsPzvYfL.net

まー買ってみてMade in Austriaって書いてたらエンジンもそうだと信じるしかない。俺は買う金が無いので何も言わん。

980 ：774RR：2023/11/10(金) 21:39:57.29 ID:QrZPJrXi.net

🔜
KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､790/890 DUKE, 990SM/R､990SMT■9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1699619978/

981 ：774RR：2023/11/10(金) 23:03:02.48 ID:5w4WiADo0.net

次スレおつ

790のデュークとアドベンチャーの原物見た人だけがわかること
オーストリアより中国のが質感いい😭
特にアドベンチャーのアンダーガードとかアルミパーツの質感がダンチ😂

982 ：774RR：2023/11/12(日) 20:24:25.03 ID:u26BGALj.net

1390dukeの発表はまだかな

983 ：774RR：2023/11/12(日) 20:37:22.32 ID:IwDhSEjO.net

Vツインで1.4リッターはなかなかねえ。最近のはジェントルなのかな。990しか乗ってないんでよく分からんが、アクラボビッチ管付いたのは爆音だった。
振動はバランサー仕事してるのかな。自分が頑張れそうなのは890迄なので、全くさわる気にもならんのだけど。

984 ：774RR：2023/11/13(月) 12:02:38.45 ID:BHbxgDuJ.net

1290MY2021は5000rpmを超えるとむしろ振動が減ってきて気持ちいい感じだよ。
890Rに比べると道路で全開にできる時間は短くなってしまうけど。

985 ：774RR：2023/11/26(日) 19:11:56.88 ID:cO9sy1S8.net

欲しかったけど新しい顔見て冷めたかも知んない

986 ：774RR：2023/11/26(日) 20:20:22.86 ID:IVuPqDta.net

1290Dukeはすごいんだけども、俺なんかには390くらいがいいんだと思うわ
グロムで草レースレベルでもヒーヒー言ってるからな
でもせっかく買ったし、下取りは安そうだし、もうしばらくは所有しておく

高速だと130km/h以上は出さないと6速が使いにくいくらい

987 ：774RR：2023/11/26(日) 22:15:31.12 ID:fl5mSv8x.net

>>986
だから890や790があるんだよ。
加速の楽しさを感じながらも最高はそこそこという。

もしアクセルをガバッと開け続けないと楽しさを感じなられないなら、一生スモール乗ってなさい。

988 ：774RR：2023/11/27(月) 06:40:41.73 ID:8TDqtNsv.net

今990乗ってるけど六速は110からだな快適なの
890はとてもジェントルで乗りやすいし暑くもならないし水温もやたらと上がらないし良かった
唯一クラッチがワイヤーで油圧クラッチに馴れてると違和感というか調整の必要性を感じたけどそこだけ
890は良いな振動少ないし

989 ：774RR：2023/11/30(木) 01:40:41.96 ID:8CaPDWlJ.net

890は最高ではあるんだけど、LC4の悪いところを取り払っていったら結果的にああなったという印象。
乗り続けて比べてみるとシングルはいまいち足りない、だがそれがいい。

990 ：774RR：2023/12/01(金) 11:00:48.01

池田犬作か゛死亡したわけだがマイント゛コン├□‐ルされてる創価学會員は―刻も早く統‐教会のような返還請求しないと
私腹を肥やすためなら都心まで数珠つなき゛て゛クソ航空機飛ばして曰本近海の海水温が突出して上昇するほと゛莫大な温室効果ガスまき散らして
気侯変動．魚は捕れない、農産物は壞滅，鳥ウイ儿スやら蔓延して鷄卵やら食糧価格暴騰、曰本のみならず世界中て゛土砂崩れ、洪水、暴風
熱中症にと災害連發させて世界中の住民の生命と財産を強奪して私腹を肥やす世界最悪の殺人テ□組織公明党強盜殺人の首魁蓄財3億円超の
齋藤鉄夫らテ囗リストどもに俺も俺もと食い荒らされて10兆圓の資産なんてあっという間に消滅するぞ、多額の金を払って二束Ξ文の山奧の
墓を買ったシ゛ジバハ゛とか維持管理され続けるなんて甘いこと考えてんし゛ゃねえた゛ろうな，さらに多額の管理費とか請求されて
これは金にならないとなれは゛とっとと切り捨て朽ち果て荒れ放題とても墓参りなんて不可能な状態になるのか゛目に見えてるわ
創価学会資産の実質的支配者は池田犬作なんだから相続税を課させるようお前らも運動しないとダメ絶対!
(羽田)ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062 , ttps://haneda-project.jimdofree.com/
(成田)ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/
(テ口組織)ttps://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

991 ：774RR：2023/12/01(金) 11:35:33.71 ID:OhNkcMQ2.net

890、KTMディーラーで試乗させてもらったけどほんとにパラツインかって位振動穏やかでビビったわ。

992 ：774RR：2023/12/03(日) 13:03:21.03 ID:Em6x2eQJ.net

そりゃこわごわ乗ってるからだよ。
5500rpm程度からもうこれ以上回さないでほしそうなイヤな感じの振動が始まるよ。

993 ：774RR：2023/12/04(月) 07:11:37.29 ID:ghig/KC5.net

えっ、俺の始まんないけど、、、、

994 ：774RR：2023/12/04(月) 07:25:36.14 ID:JyCqgfKh.net

主観ってかなり違うもんだからなあ

995 ：774RR：2023/12/04(月) 08:34:29.87 ID:9AAeHhXk.net

自分が乗ったのはバリバリの下ろしたてでタイヤの皮むきも終わってない試乗車だから全然回してないけど
Vツインの奴に比べたら全然振動無かったけどなあ
390も乗ったけど最近のエンジンはバランサーがかなり効いてるなと感じたよ
その辺乗っただけだから街中で開けるわけも無いんだけど来年春先のイベントとかで山の中走れたらもっと分かるかもしれないなあ

996 ：774RR：2023/12/04(月) 14:55:38.89 ID:pqeVWFVO.net

>>977
CFmoto版のDUKEっぽいスポーツネイキッドもあるみたいね
https://cdn.motor1.com/images/mgl/OoeQmM/s4/2024-cfmoto-800nk-gp.webp

997 ：774RR：2023/12/04(月) 15:08:06.71 ID:NhT/VNo1.net

Vツインと比べて890は全然振動ないってのも大袈裟だなあ

俺は890から1290に乗り換えたから両方ともある程度は知ってるけど

998 ：774RR：2023/12/04(月) 15:13:43.69 ID:9AAeHhXk.net

990と比べてるからなあ自分は
エンジンの世代も違うから一概に比較できないと思っていてご意見は聞いてる
新しいエンジン達はバランサーが良い感じなのかも

999 ：774RR：2023/12/04(月) 15:17:55.98 ID:LHhvuls1.net

スマホみたいにどこの国のどこのメーカーの
機種かよく分かんないけど性能的にはどれ選んでも大して変わらないし
なんとなく見た目と好みの色だから感覚で選んでみました

みたいな選びかたにバイクもなりつつあるのかな

1000 ：774RR：2023/12/04(月) 15:27:25.32 ID:NhT/VNo1.net

「全然ない」って全否定だからな
何に対してであっても、そういう評価する人ってなんだかなあ

1001 ：774RR：2023/12/04(月) 15:34:27.72 ID:9AAeHhXk.net

だから恐ろしく限定した回転数での話よ？バリバリ慣らし中の下ろしたてバイクだから
上まで回してないのは事実なんでそんなに回してないのにインプレすんなってんなら黙るけどもさ
990はガサツだから比較がそれなんでね


KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､790/890 DUKE, 990SM/R､990SMT■9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1701671533/

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