【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 70台目【水冷Z】

1 ：774RR：2021/09/18(土) 23:47:31.65 ID:m+j39Zgr.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX

・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17?
・高速　　約18〜23?

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

前スレ
【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 69台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624879484/

105 ：774RR：2021/09/23(木) 09:42:23.10 ID:fDQcq90y.net

てか忍千今年発表する気あるのかな？後回し感半端ないんだが？

106 ：774RR：2021/09/23(木) 10:16:49.23 ID:bTTf4bKx.net

スズキが思い切り対抗馬をぶつけてきたからな。
来年大き目な変更やるだろうか。

107 ：774RR：2021/09/23(木) 10:44:43.88 ID:jO9phGDf.net

海外サイトで忍千の新型出てた気がするけど
Ninja1000SX GTとかそんな名前で

108 ：774RR：2021/09/23(木) 11:05:29.35 ID:v88A8vuS.net

カワサキ「Ninja1000SX」の2022年モデルが欧州で登場！ バリエーションモデルとして「ツアラー」などを新設定(webオートバイ)
https://news.yahoo.co.jp/articles/55e3b7f7758681df7faf31b4b7ca7384ca486afe

109 ：774RR：2021/09/23(木) 11:07:59.83 ID:Umk37sCI.net

中古の初期型買いたいけど、あと20年は部品の供給も大丈夫だよね？

110 ：774RR：2021/09/23(木) 11:42:19.29 ID:Xv4unmhE.net

それにしてもスズキのGT売れそうだな
R1000や文鳥から買い換える人かなりいるんじゃない？
プラザやドリームのような縛りないなら他社からも流れてきそう
あとは値段次第か

111 ：774RR：2021/09/23(木) 11:42:37.74 ID:z5oIkUG2.net

>>108
カラーバリエーションの手抜き感が半端なく感じるのは俺だけか？

112 ：774RR：2021/09/23(木) 12:12:32.10 ID:1Fd8MBLZ.net

なかなかいいんじゃね〜
バカでかいサイレンサーもスッキリしたし、そもそもツアラーとして正常進化！
https://i.imgur.com/8MdxqJv.jpg

113 ：774RR：2021/09/23(木) 12:25:52.38 ID:J5wNi8ww.net

アクラボはスリップオン？
パニアもこれまでと形同じだし後付けより少し安くしたセット販売だけな予感
鈴菌に押されそうだ

114 ：774RR：2021/09/23(木) 13:44:47.69 ID:541Kwvu9.net

これでカラーチェンジだけで4万も値上げしたらGTに持ってかれるとカワサキに警告しとく

115 ：774RR：2021/09/23(木) 13:47:22.89 ID:x8FqUQTl.net

甜菜

比較
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1632360489128.jpg

116 ：774RR：2021/09/23(木) 14:08:17.98 ID:MNMxIVhm.net

>>113
欧州ではパフォーマンスやツアラー等の
マフラーやパニアのセット販売は以前からある

117 ：774RR：2021/09/23(木) 14:19:47.63 ID:W1JLKu1W.net

>>114
なんでジョジョっぽく言うのw

118 ：774RR：2021/09/23(木) 14:31:57.49 ID:Xb7Zqbgh.net

チィ！GT、グランツーリスモの名前をスズキごときに先に取られるとは

119 ：774RR：2021/09/23(木) 15:16:30.61 ID:J2v47AQa.net

S1000GT、カッコイイけど、よく見ると金魚だな
文鳥から金魚、鳥類から魚類か、、、退化？

120 ：774RR：2021/09/23(木) 15:56:23.70 ID:jR+HIgSr.net

コバンザメみたいなまっ平らなデコになんか貼りたくなるな
絶賛だけど正直忍千のがかっこいいだろ
つーか忍千のデザインが良すぎるんだけど
しかし本当にフルチェンするのかなぁ
ACCや電サスがつくのかな・・・

121 ：774RR：2021/09/23(木) 16:25:30.91 ID:7zW8dcwx.net

>>120
>コバンザメみたいなまっ平らなデコになんか貼りたくなるな
SSTRなんかのゼッケン貼り付けるにはいいかも、と思ってしまったw

122 ：774RR：2021/09/23(木) 16:30:07.50 ID:5HmV0igX.net

S1000GTはR1もどきのような顔がなあ…

123 ：774RR：2021/09/23(木) 16:45:34.69 ID:KkP/5eu+.net

片眼ライトほんときらい

124 ：774RR：2021/09/23(木) 16:59:58.35 ID:rIVIh7iX.net

そう、R1の二番煎じみたいなヘッドライトがなー

125 ：774RR：2021/09/23(木) 17:34:23.35 ID:5HmV0igX.net

と言うことは、R1の顔が好きなんだけど、忍千みたいなシルエットが好きな人にはドンピシャなのかな？

もはや選択肢は出尽くしてて、こんな機能(もしくはパーツ？)つけられたら買うしかねえ！って決定的なものがない気がする

126 ：774RR：2021/09/23(木) 17:37:07.47 ID:jACobgmS.net

せめてセパハンで二本出しだったらなぁ
あとは全部好きやわ

127 ：774RR：2021/09/23(木) 18:12:15.54 ID:fDQcq90y.net

>>120
6月に予約したときは2022はカラーチェンジのみと聞いていた

128 ：774RR：2021/09/23(木) 18:12:16.50 ID:pE5t58OB.net

スズキは買いたい店で買えるから、買いたい車体がある場合良いな。

129 ：774RR：2021/09/23(木) 19:12:13.73 ID:XvkAZIBh.net

新型のS1000F発表を待たずに、今年忍千買ったが
それで正解だったな
S1000GTが忍千に勝っている所が一つもない、IMUもない・・・

130 ：774RR：2021/09/23(木) 19:23:59.10 ID:Xb7Zqbgh.net

エンジンは圧倒的にスズキ

131 ：774RR：2021/09/23(木) 19:25:56.42 ID:KjSX1Yfh.net

車検での乗り換えだったから仕方ないけど昨年出てたら忍千じゃなくてGT買ってたわ…

132 ：774RR：2021/09/23(木) 19:34:18.05 ID:UvS+Lh/R.net

両眼点灯
マフラー２本出し
アナログタコ

俺の19が一番ええな

133 ：774RR：2021/09/23(木) 20:07:50.79 ID:bTTf4bKx.net

スズキだとお安くてエンジン凄くて売れそうだな。メーターもデッカイし老眼には優しい。

134 ：774RR：2021/09/23(木) 20:08:12.79 ID:okOwpyFW.net

>>132
あとセパハンな

135 ：774RR：2021/09/23(木) 20:38:16.81 ID:Xv4unmhE.net

>>132
同意
俺の中でも19がベストバイ

まぁ俺は初代をまだまだ愛でるが…

136 ：774RR：2021/09/23(木) 21:20:11.56 ID:/ecTmAw2.net

>>132
お！仲間じゃん！俺も１９年式乗り。
メーター好き。

137 ：774RR：2021/09/23(木) 21:26:14.64 ID:fbe6JIbs.net

同じく密かに19年式が至高と思っている
17.18とシートも違うしね

138 ：774RR：2021/09/23(木) 22:22:32.64 ID:GONIDfAa.net

>>129
くやしそう

139 ：774RR：2021/09/23(木) 22:35:53.37 ID:LJJ5uMbe.net

あの丸目どうしちゃったのよ
カウルの形状に合わせて、切れ長な目にすればかっこいい顔なのに

140 ：774RR：2021/09/23(木) 23:06:34.85 ID:NRGSdCTn.net

↑同意

141 ：774RR：2021/09/23(木) 23:25:43.59 ID:HES/W78s.net

>>137
17シートの股下の感触とチンポジが中々決まらない
ので、事故廃車になった16年式のシート使ってる。
意外とクビレがあって足付き良さげ。

別に俺のムスコがデカいって言いたいワケでは無い。

142 ：774RR：2021/09/24(金) 01:04:42.61 ID:jFQjY1Gr.net

股間が痺れてきて軽くおっきしそうになった事はあるな

143 ：774RR：2021/09/24(金) 09:16:13.18 ID:3swYy9k2.net

>>137
19年式シート違うんだ
初めて知った
より良くなってるの？

>>139
俺も思った

144 ：774RR：2021/09/24(金) 09:27:40.55 ID:UUabwhJb.net

TFTのアナログメーターには唯一興味がある

145 ：774RR：2021/09/24(金) 10:04:12.27 ID:E011cSut.net

>>139
NewGDXS1000の使い回しだという噂

146 ：774RR：2021/09/24(金) 10:13:33.55 ID:TGL9Lfg5.net

>>143
パーツリスト見ても品番も違うし
中のウレタンが違う。形見た目は全く同じだけど
両方持ってるから体感済。
明らかに19の方がお尻痛くなら無い。

147 ：774RR：2021/09/24(金) 12:03:59.04 ID:mSHyRhU8.net

GSXはコーナリングABSがいらないならお買い得感ある

148 ：774RR：2021/09/24(金) 12:15:40.46 ID:fvEFZFOX.net

>>146
21年式とも違う？
100km位からじわじわ痛くなるんだが…

149 ：774RR：2021/09/24(金) 12:40:23.39 ID:is3489Wo.net

鉄の尻を持つオレは2018でも平気。

150 ：774RR：2021/09/24(金) 13:24:00.62 ID:wdjeWWJw.net

ヤマハもFAZERの新型出してくれたらこのクラスが活性化されそう

151 ：774RR：2021/09/24(金) 13:57:55.39 ID:gfyUfXrh.net

19も尻は痛くなるよ

152 ：774RR：2021/09/24(金) 14:16:52.94 ID:BJS+XtRj.net

z900rsのシートに比べたら、
16のシートすらフカフカ極上だ。

153 ：774RR：2021/09/24(金) 14:35:17.92 ID:BJS+XtRj.net

誤爆すまん

154 ：774RR：2021/09/24(金) 15:25:53.45 ID:74nQyhvc.net

Eタマから2019に乗り換えた時、なんだこのソファーはって思ったわ。

155 ：774RR：2021/09/24(金) 16:07:01.46 ID:ZcrD9KUp.net

18だけど社外シートに変えたから18で満足
19はメーターの針があかいがうらやましい

156 ：774RR：2021/09/24(金) 17:50:29.46 ID:gfyUfXrh.net

設定した回転数でランプがフラッシュする機能って使ってる？

157 ：774RR：2021/09/24(金) 18:07:29.46 ID:3swYy9k2.net

北米ティーザー新型つーか未発表モデルカワサキ６車１０月5日に発表だって
忍千新型2022モデルかSEの発表もある・・・かも

https://young-machine.com/2021/09/24/245502/

158 ：774RR：2021/09/24(金) 19:34:53.04 ID:sX0mbOZU.net

>>108
欧州仕様のPVとか観てるとスケール感がしっくりくる。ミドルクラスみたい
ホビットがでっかいのに必死でへばりついてる絵面と違うんだよね

159 ：774RR：2021/09/24(金) 20:06:23.37 ID:FtobErUf.net

>>156
シフトタイミングインジケーターランプの事？
そりゃ11000までキッチリ回せって豆腐屋が
言ってたから、その直前でピカピカ光らせてる。

160 ：774RR：2021/09/24(金) 20:09:26.95 ID:ofJ/uYfg.net

>>157
アメリカだけSE販売ってことはないだろう・・・と思いたい

161 ：774RR：2021/09/24(金) 21:11:18.66 ID:3WLrxHbq.net

しかし、発表した発売日を延期し既存車すら半年待ちとか一年待ちとか、もう買えないかもなんて混乱の最中になんでポコポコ特別仕様や新型車だすのかな？
余計に混乱するだけだと思うけど、プラザの営業とか本音でどう思ってんだろ？

162 ：774RR：2021/09/24(金) 21:12:58.18 ID:ko9SvZ+8.net

シートの部品番号見たけど

53066-0536-MA 2017-2018
53066-0627-MA 2019

両方とも

53066-5046-MA(I/X)シートアツシ，FR，ブラツク

に部品番号統合されてるな

163 ：774RR：2021/09/24(金) 21:42:05.33 ID:FgJtm5p5.net

>>161
ほんこれ
納車待ちワイの神経逆撫でしてるで

164 ：774RR：2021/09/24(金) 21:47:08.49 ID:yZAd2pGb.net

納期未定、半年~一年みたいな状態で頭金払わないとだめなの、おかしな業界と思うのは俺だけなんだろうか？
一年もたったら他にも良いの出てくる可能性も高いし。

165 ：774RR：2021/09/24(金) 21:56:14.64 ID:ofJ/uYfg.net

>>163
同じく納車待ち
2022年モデルにSEが出る可能性がワンチャンあるかもと思って待っていて、
ヨーロッパモデル発表でSE出ないの確認してから、契約したのに
電サス付のSEなんか出たら泣く

166 ：774RR：2021/09/24(金) 22:11:23.57 ID:3swYy9k2.net

タイミング難しいわな
Z900SEが出たくらいだから発売からちょうど10年の忍千のSEモデルも出すような気がするし

167 ：774RR：2021/09/24(金) 22:26:02.93 ID:YnrjvaXh.net

>>165
サスセッティングがリアサスの圧側減衰無い現行でも設定いじらない奴ばかりなのにSE云々言う奴って初心者？

168 ：774RR：2021/09/24(金) 22:32:12.96 ID:7x56hoq6.net

>>167
特別仕様乗ってるっていう優越感がいいんだよ！
乗り心地とかそんなもんどうでもいい！

169 ：774RR：2021/09/24(金) 22:37:00.11 ID:YnrjvaXh.net

>>168
乗り心地は変わらんだろう？
ただ手元で設定変えられるだけ。
サーキット走行会行ってもZX10RSE見たこと無い。

170 ：774RR：2021/09/24(金) 23:06:17.62 ID:3swYy9k2.net

勝った当時はサスいじりまくったな
標準よりかなり柔い
ただ良いサスは標準でも乗り心地良くなるよ

171 ：774RR：2021/09/24(金) 23:23:27.43 ID:YnrjvaXh.net

SE買っても結局リアサスはオーリンズ変えるやろな。

172 ：774RR：2021/09/24(金) 23:29:33.61 ID:YnrjvaXh.net

>>156
慣らしの時(形だけ)使った。
サーキット走行会の時は便利かな、オーバーレブかかってからシフトアップはカッコ悪い気がするし。

173 ：774RR：2021/09/25(土) 08:31:31.04 ID:ZHyo/KGi.net

俺も鳴らしの時のままだな
6500で光るけどそのままにしてる

174 ：774RR：2021/09/25(土) 08:33:37.36 ID:g+8kTqfu.net

予約時の手付金てどれくらい払った？
初期型だけど3万円だった
プラザになって上がったんかな

175 ：774RR：2021/09/25(土) 08:51:57.83 ID:odx21sld.net

値引きって無いもんだと思ってたけど、値引きしてもらった人いる？

176 ：774RR：2021/09/25(土) 09:40:04.73 ID:3x1mkooA.net

ヤマハもMT-09のエンジン使ったYZF-R9 的なモデル出してホンダもVFRの新型を出そう

177 ：774RR：2021/09/25(土) 09:45:53.87 ID:g+8kTqfu.net

VFRのエンジン重たいからユーザー受けが悪い
ホンダはCBR1000Rでツアラー分野開拓していこうとしているように思う

178 ：774RR：2021/09/25(土) 10:37:32.10 ID:uQe15VOz.net

>>174
頭金払おうとしたら不要と言われた。予約○番目と記載された今年モデルの見積もりとコーヒー貰った

179 ：774RR：2021/09/25(土) 11:46:15.53 ID:g+8kTqfu.net

良心的やね
金儲けに走ると思ったのに以外だった

180 ：774RR：2021/09/25(土) 12:39:29.42 ID:CZd5HolQ.net

頭金なんて儲けではないだろ
むしろ逆に手付金不要だと車両確保出来ないorいつになるか分からない不安な状況であるといえる

っていうか今、Ninja1000の購入が順番待ちになってるの！？

181 ：774RR：2021/09/25(土) 12:47:40.43 ID:M/QCs2u9.net

手付金を取ると店側は車両が用意できなかったら倍返ししないといけなくなる

182 ：774RR：2021/09/25(土) 18:00:15.98 ID:wTXNxTHz.net

まあ目的は心変わりしてキャンセルをし難くする事だろうね

183 ：774RR：2021/09/25(土) 18:04:01.50 ID:dUrBVgnk.net

2013年モデルなんだけど、あと20年はカワサキが外装パーツを保持してくれたら助かるわ。無理か？

184 ：774RR：2021/09/25(土) 18:54:36.29 ID:Y2A42QYx.net

>>183
サイドカウルは高いから躊躇するけどリセール考えたら持ってた方がいいかな
思った以上に爪簡単に割れるし

185 ：774RR：2021/09/25(土) 19:34:11.76 ID:9MTg+NSO.net

リアサスは
オーリンズかナイトロンのR3入れとけ。
ワンポイントでバエるし、リアサスのフワフワ感も
抑えられていい感じ。

186 ：774RR：2021/09/25(土) 20:37:51.98 ID:ZDFOlVf2.net

以前オーリンズは考慮したけどコロナ禍で月イチの一泊ツーリングもしなくなったんで
別にノーマルでいいじゃんてなったな
違いを敏感に感じ取る歳でもないし

187 ：774RR：2021/09/25(土) 20:59:26.95 ID:Y2JQrR9T.net

ナイトロン、出先で車高調いじったりして楽しい
いいもんは年一でも良いのだ、ちな55のオッサン。

188 ：774RR：2021/09/25(土) 21:28:25.09 ID:MEi+Q20Z.net

ツメ折れはプラリペアで簡単に修復できるぞ

189 ：774RR：2021/09/26(日) 02:00:56.33 ID:7aZkzR0Y.net

>>188
kwsk

190 ：774RR：2021/09/26(日) 13:23:38.75 ID:m3GWpUzM.net

kwsk か…

191 ：774RR：2021/09/26(日) 14:18:13.52 ID:UhqFcug4.net

>>188
まあアレは補修するには最強アイテムなんだけど、肝心のとれた爪全部捨てちゃってなw

192 ：774RR：2021/09/26(日) 14:52:08.80 ID:+ieKEuVt.net

カウルは整備性考えてもうちょい脱着簡単にしてほしいよなー
車種問わず何十年も前から全然楽にならないどころかより複雑化してる感すらある

193 ：774RR：2021/09/26(日) 15:03:37.71 ID:UhqFcug4.net

>>192
外す時にひねりを加えるとか内装はがし使いながらでも時限爆弾解体みたいにやらないとだからな
プラザのサービススタッフだとストレスマッハだろうね

194 ：774RR：2021/09/26(日) 16:23:03.68 ID:91I0bF79.net

>>191
型取りがあるから、生きているツメから作ればいい

195 ：774RR：2021/09/26(日) 19:03:07.41 ID:scwoRx/3.net

うちの2011年式初代忍千、とうとうドナドナされていきますた．．．

しかしまあまあいい値段つけてくれてびっくりした
球数多いから買い取り値下落してるとおもってたから、たまげた

196 ：774RR：2021/09/26(日) 19:58:27.58 ID:K0zeZpYY.net

>>195
差し支えなければ、いくらでしたか？

197 ：774RR：2021/09/26(日) 20:26:11.39 ID:sKEEJyhX.net

どうせ二束三文だろ

198 ：774RR：2021/09/26(日) 20:43:25.67 ID:rtodnCPi.net

何万キロ？
俺はもうすぐ8万kmだから値はつかんだろうな

199 ：774RR：2021/09/26(日) 21:02:39.74 ID:scwoRx/3.net

>>196
走行３万�qで４２万円。　　まあまあいいでしょ？


>>198
わからんけど値がつかないってことはないんじゃない？

今日査定してくれた店の人いわく
「この手のバイクで３万キロなんてまだまだこれからですので
そんなに大きなマイナスではないです」
って言ってた。

200 ：774RR：2021/09/26(日) 21:07:29.17 ID:scwoRx/3.net

ちなみにその店のHPの高価買取実績コーナーにのってた
2015年式走行25000�qの忍千が５０万円でほぼ上限値とのことだったので
自分のもけっこう上限一杯レベルにつけてくれたぽくて嬉しかったよ

201 ：774RR：2021/09/26(日) 21:20:10.07 ID:rtodnCPi.net

確かにいいねで買い取ってくれたね
いいなー

202 ：774RR：2021/09/26(日) 21:25:36.61 ID:K0zeZpYY.net

>>200
2011と2015で10万も変わらんのか…2016以前のモデルは同じくくりなんかな…

203 ：774RR：2021/09/26(日) 21:35:00.28 ID:scwoRx/3.net

>>201
条件入れたらその場で結果見れるネット見積もりは
会社によって価格に幅がありすぎるから
一番低いところを基準に考えてたので、驚いた。

>>202
年式はそら新しい方が高いのだろうけど、
モデルごとMCごととかでに区切りがあるのかなあ？
ちなみに私の忍千、ガチ初期の非ABS車だったしね
どちらかといいうと車両コンディションの方が重要なのかもしれないね
あと純正パーツは全部とっておいたから、それもあったと思われる

204 ：774RR：2021/09/26(日) 21:46:42.82 ID:KRkE7knB.net

カスタムしてたら「純正部品ないんですか？」て聞かれるからね
勘違いしてる人もいると思うがノーマルが正義！
アフターパーツはさっさとメルカリなりオクに流してノーマルにした方が査定額上がる

205 ：774RR：2021/09/26(日) 22:00:37.63 ID:UjHrJHfS.net

意味のあるカスタムは査定アップだよ