■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
YAMAHA WR250R 74台目
- 1 :774RR:2021/09/27(月) 06:47:07.79 ID:7KAp2zBw.net
- トレール車 WR250Rスレです。
メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/
WR250X専用スレ☆26台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590813927/
前スレ
YAMAHA WR250R 73台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1580292238/
- 137 :774RR:2022/05/16(月) 08:28:05 ID:z4l53r87.net
- こんな豪華マシン売ってたんだな
マジでもっと早く知りたかったわ
今買えるオフ系バイクなんかより遥かに良いじゃん
- 138 :774RR:2022/05/16(月) 13:48:33.43 ID:kV2Y+rPQ.net
- >>137
5年おせーよ
俺はずっと欲しかったが高くて手が出ないから調べると余計欲しくなるから考えないようにしてたら
いざ、買える頃には生産中止と知ったw
中古で買ったわ 今買ったら100万はするんだろな
85万で8000km買った
- 139 :774RR:2022/05/16(月) 14:28:20.41 ID:z4l53r87.net
- >>138
w
全然知らなかったよ
あまり走ってるのとイジってるのヤだったから
3000キロ以下のほぼノーマル縛りで検索してみたけど
一台も無かったな
- 140 :774RR:2022/05/16(月) 14:41:19.30 ID:kV2Y+rPQ.net
- >>139
去年の今頃
2007年初期モデルの未走行車が鹿児島とかそっちの方で100万程度で売ってたな
シール類全交換前提なら良いと思うんだけどね
- 141 :774RR:2022/05/16(月) 15:32:40.13 ID:Le2bVRnr.net
- 未走行は魅力的だけどさすがに古すぎかな
2015年式くらいまでが良いんだけどなかなか
- 142 :774RR:2022/05/16(月) 15:39:01.38 ID:kV2Y+rPQ.net
- ちなみにX(モタード)のホイールをR用に変えるという手もあるので
ホンモノのオフ走るならXのサスじゃ堅すぎるけど
ファッションオフローダーなら問題ないw
- 143 :774RR:2022/05/16(月) 16:34:09.22 ID:9WHt/CEJ.net
- XとRでサス違うんだっけ?
- 144 :774RR:2022/05/16(月) 20:23:39.21 ID:rMBGc2er.net
- >>143
違うよー Xを一番弱くしてもR乗りからしたら硬い
- 145 :774RR:2022/05/17(火) 05:35:09.57 ID:6g3FVZxJ.net
- 教えて下さいタンクキャップが外れなくなりましたキーも真横の手前までで
キャップを外そうともほぼ動かないのです
明日ショップに持っていくんですが皆さんはこうゆう経験あります?
13年式で乗り換えて給油は5回程度です
- 146 :774RR:2022/05/17(火) 05:53:45.55 ID:B837UMKh.net
- ゴムパッキン溶けてくっついてんのかもね
給油回数5回程度って長く乗ってないてことかな
力一杯回せば取れるだろうけどゴムパッキンがポロポロ落ちてくると思われる
- 147 :774RR:2022/05/17(火) 06:07:22.58 ID:6g3FVZxJ.net
- >>146
さっそくの返信ありがとうございます
先月乗り換えたばっかりなんですよね昨日の時点で連絡はしてキャップ回りのassyは手配してもらいました
ショップの方には言ってないですが中古なので前回の給油時にフューエルワンをほんの少し入れたんですけどこれは関係ないですよねえ
- 148 :774RR:2022/05/17(火) 06:10:07.61 ID:6g3FVZxJ.net
- 追加ですみません前のオーナーさんはキャップをZETAのキャップに換えてました自分は防犯的に不安なので純正に戻しました
- 149 :774RR:2022/05/17(火) 07:07:06.52 ID:b+2c6Out.net
- ZETAから純正に戻すときの部品の組み換え手順に不備があったんじゃないかな
- 150 :774RR:2022/05/17(火) 15:33:45.70 ID:HrM5QF9R.net
- >>149
純正のキャップももらってたってこと?(キーシリンダーは同じ?)
鍵が違うとかいうオチだったり、、、鍵は回るんだよね?
- 151 :774RR:2022/05/18(水) 07:08:42.01 ID:7IU7DNfT.net
- みんなエンジンオイルは何使ってる?
こないだ馴染みの店行ったら緑色のオイルになってたわ。まあ不具合ないんだけど
- 152 :774RR:2022/05/18(水) 07:52:48.42 ID:AtMwfoRE.net
- ヤマルーブプレミアム 4リットルで5500円 安くね?AmazonかYahooショッピング
- 153 :774RR:2022/05/18(水) 08:47:19.54 ID:7Vy9+spm.net
- >>152
ほんこれ一択
- 154 :774RR:2022/05/18(水) 17:08:12.07 ID:av7rhs1+.net
- 2014年度買いました、よろしくオナシャス!
- 155 :774RR:2022/05/18(水) 17:23:45.94 ID:chaSuc/v.net
- おめ色ォ!
- 156 :774RR:2022/05/18(水) 18:08:23.22 ID:7Vy9+spm.net
- 燃料ポンプに問題抱えてるのはいつの年式までなん?
- 157 :774RR:2022/05/18(水) 18:45:11 ID:ikFxS8wo.net
- >>156
全部じゃねぇかなぁ?
YAMAHAのリコール情報で車台番号入れてみたら?対策済みとか未施工とか対象外とか出てくるよ
- 158 :774RR:2022/05/18(水) 18:45:45 ID:ikFxS8wo.net
- https://www2.yamaha-motor.co.jp/jp/recall/mc
ほれ
- 159 :774RR:2022/05/18(水) 20:32:38.25 ID:7Vy9+spm.net
- 2016からは改善されてるよね
- 160 :774RR:2022/05/18(水) 22:20:47 ID:7IU7DNfT.net
- 燃ポンリコールは2015年あたりにやった気がする。
フレームに丸いステッカーが3枚くらい貼ってあったかな
- 161 :774RR:2022/05/24(火) 12:27:43.96 ID:uz7BnHdR.net
- そんだけ繰り返しても直らないけどな。
- 162 :774RR:2022/06/01(水) 15:44:15 ID:nPiFTfSn.net
- 暑いとこでしか症状でないんだろ
おれ一度もないから北海道
- 163 :774RR:2022/06/02(木) 06:26:01.02 ID:MGztu7Vf.net
- おいおい、そちらはまだ氷点下なのかい?
- 164 :774RR:2022/06/08(水) 19:26:17.66 ID:nN8VW4UE.net
- fmf q4中古でも高いな~
- 165 :774RR:2022/06/25(土) 15:16:47 ID:ySCUeUSk.net
- ほ
- 166 :774RR:2022/06/25(土) 21:25:37 ID:4V9Oq+0V.net
- も
- 167 :774RR:2022/06/25(土) 21:37:31 ID:j0M5OWVX.net
- さ
- 168 :774RR:2022/06/25(土) 22:58:51 ID:581Rarqy.net
- 🥺
- 169 :774RR:2022/06/26(日) 21:53:53 ID:NEQ/Uq7/.net
- す
- 170 :774RR:2022/07/05(火) 07:02:39 ID:PNddm8XI.net
- ま
- 171 :774RR:2022/07/05(火) 18:56:40 ID:b++1XYXT.net
- ん
- 172 :774RR:2022/07/06(水) 09:16:01 ID:khzmORLj.net
- こ!
- 173 :774RR:2022/07/16(土) 15:59:06.87 ID:E976mH/K.net
- ん
- 174 :774RR:2022/07/16(土) 16:58:49.50 ID:k9fxYSZq.net
- WR250Rをロードリーガルのままエンデューロ仕様にしようと思う。現状ほぼノーマルだけどまずなにからすべきだろうか。
- 175 :774RR:2022/07/16(土) 17:00:52.90 ID:hzoQP5Hd.net
- >>174
すげえ何言ってんのかさっぱりわからねぇぜ
どうしたいのかはっきりせい
- 176 :774RR:2022/07/16(土) 17:01:07.05 ID:lIMhtc3K.net
- アンダーガード
- 177 :774RR:2022/07/16(土) 17:04:17.11 ID:do5swXwl.net
- レーサーを買う
- 178 :774RR:2022/07/16(土) 17:13:42.33 ID:7P1DQpCQ.net
- (防御力UP)
ハンドガード取り付け
アンダーガード取り付け
ハンドルをファットバーに交換
(軽量化)
サイレンサー交換
リチウムイオンバッテリーに交換
フェンダーレスキット導入
車載工具取り外し
リアステップ取り外し
(操作性向上)
タイヤを公道可のオフロード寄りのなにかに交換
ワイドステップに交換
油圧クラッチ導入
前後サスペンション交換
(パワーアップ?)
マフラーをSP忠男POWERBOXに交換
エアクリフィルター交換
吸気口拡大
サブコン導入
前後スプロケをショートに変更
- 179 :774RR:2022/07/16(土) 20:09:25.63 ID:Q3IsT7hu.net
- >>178
これみんなやることじゃん
俺的には忠夫よりBEAMSを薦める
- 180 :774RR:2022/07/16(土) 20:20:22.05 ID:7P1DQpCQ.net
- コレ全部やってもレーサー買った方が間違いなく安全に速く走れると言うねw
- 181 :774RR:2022/07/16(土) 21:09:32.82 ID:93yhacay.net
- いまいちマイナーだけどアウテックスのフルエキも良いぞ
キモチイーとしか言わないどこかと違って測定結果公開してるし
- 182 :774RR:2022/07/17(日) 02:13:54.99 ID:7gNyZzOu.net
- 新車なら北米並行があるから、WR250Rの購入当面大丈夫だな。ハイシートなのとテール灯が旧R1
になっとるのが激ダサだけども~。
噂によると次期モデルのWRは、インドネシアの155がベースで、1カムの200ccVVT付きみたい。
- 183 :774RR:2022/07/17(日) 03:09:11.15 ID:UIglRsNl.net
- 重さ100kg前半なら買い!
- 184 :774RR:2022/07/17(日) 07:45:28.04 ID:ylHlh4qd.net
- 次期モデル?
名前に似たような文字列が含まれてるってだけでしょ?
- 185 :774RR:2022/07/17(日) 09:55:04.22 ID:qlJC+UD5.net
- 中古のyz125買っとけ
- 186 :774RR:2022/07/24(日) 08:08:45 ID:ABrVW2sU.net
- >>179
忠夫とかBEAMSとか、あれどういう理屈のパーツなんだろう?
どうしてレーサー用には無いんだ??
- 187 :774RR:2022/07/24(日) 08:37:08.58 ID:fZArJmx9.net
- >>186
レーサーは高回転域しか使わないし
低回転域のトルク上げる為のパーツは日常でしか使わないじゃん
- 188 :774RR:2022/07/24(日) 11:03:38.32 ID:DCc2J6ra.net
- WR250ベースでテネレ250作って欲しい
- 189 :774RR:2022/07/24(日) 21:46:29 ID:ZSa0bRTd.net
- キモチイイー(笑)とこはなんで測定結果載せないの?
感覚だけでもの作ってんじゃないのか
- 190 :774RR:2022/07/25(月) 09:55:26 ID:bA82yeO0.net
- 搭乗者の軽量化が最も効果的
- 191 :774RR:2022/07/25(月) 15:08:40.41 ID:sz4bEYyQ.net
- お、おれの体重はトラクションに貢献してるし…
- 192 :774RR:2022/07/26(火) 15:51:32.28 ID:BLAQTqm+.net
- >>187
だったら、トレールにこの手のパーツを標準装備させないメーカーの意図は何なの?って思わん?
- 193 :774RR:2022/07/26(火) 16:07:12.37 ID:vbCccoHl.net
- >>192
なくても困らないからだよ
あんなもん見た目以外に何がある?俺もつけたけど外しても悔いはないかな
- 194 :774RR:2022/07/26(火) 17:27:18 ID:WpC4WUQU.net
- 付けたらただでさえ欠陥品みたいな熱さが
倍増したわ
- 195 :774RR:2022/07/26(火) 18:06:02.40 ID:vbCccoHl.net
- beamsだけど全然熱くねぇ
- 196 :774RR:2022/07/26(火) 18:18:37.13 ID:gReKFLpe.net
- FMFあちゅい…
- 197 :774RR:2022/07/26(火) 19:45:12.39 ID:BLAQTqm+.net
- >>193
オレは特に低速も良くなった気がしなかったし、エンブレが弱くなるのが逆に怖くて外した
純正に戻したらメリハリというかパンチが良くなってビックリした
- 198 :774RR:2022/07/26(火) 20:03:41.01 ID:pMyMn37o.net
- RC甲子園もアチアチ…
- 199 :774RR:2022/07/31(日) 11:59:04 ID:dmsoIh66.net
- 5年前に貼った社外品のデカールがパリパリに剥がれてきた。
これはワックスのシリコンが原因? 紫外線? 普通に経年劣化?
張り替えようかなあ。
- 200 :774RR:2022/07/31(日) 12:23:23 ID:8UPpTYyV.net
- >>199
消耗品だろうよそんなん
紫外線、雨の水分などよろしくないことばかり
- 201 :774RR:2022/07/31(日) 14:53:32 ID:sFJaWqN/.net
- 5年もてば十分やで。
- 202 :774RR:2022/07/31(日) 15:53:16 ID:bF68MhLJ.net
- そう考えると純正のデカールって強えな
- 203 :774RR:2022/07/31(日) 16:04:24 ID:J9kSJwpH.net
- 純正デカールは3年しないでボロボロになって高圧洗車でトドメ刺して剥がれおちたけどな。
最初はオフ初めてで下手くそだから倒しまくったってのもあるけど。
- 204 :774RR:2022/07/31(日) 16:22:35 ID:4/mWacw9.net
- FACTORY EFFEXのデカール、かれこれ8年くらいなるけど、まだ色褪せ等無し。
3万キロ走ったりコース行ったり結構酷使したつもりだけど、余裕そうだわ。
洗うたびにバリアスコートとかゼロフィニッシュを適当に使ってる
- 205 :774RR:2022/07/31(日) 19:50:55 ID:gWUaumZ6.net
- FACTORY EFFEXのデカールは丈夫すぎて、剥げないのはいいけど、剥がしたいときにメチャクチャ苦労したなw
シックで純正ライクなデザインで好きなんだけど、絶版になってるので新品が買えない。だから、シュラウドバキバキ状態だけど買い換えられなくて困ってる
- 206 :774RR:2022/07/31(日) 20:52:35 ID:rfy1DEH4.net
- >>192
市販車っていろんな人が乗ることを想定しなきゃならん
コスト、耐久性、安定性、安全性
様はバランスのいいとこで収めないといけない
加速すごいバイク作って事故りまくり壊れまくりじゃメーカー損するだけ
オフ車でも車重重いのしか出ないのは高速安定性と耐久性考えて
ちょっと考えたら分からんか?
- 207 :774RR:2022/07/31(日) 21:47:18 ID:gWUaumZ6.net
- >>206
それ系のパーツがメーカーの売り文句どおりだとしたら、デメリットが無いんだから、その理論はおかしい
エンデューロレーサーで同コンセプトのパーツが無いのも変な話
考えなくても分かる
- 208 :774RR:2022/08/01(月) 22:13:54 ID:DkiA92Aa.net
- デカールは膝でボロボロになるよね。
- 209 :774RR:2022/08/06(土) 08:27:39.13 ID:pk16C0W5.net
- >>206
コストとは言うけど、ある程度コスト度外視して規制ギリギリの線で限界近くまで性能引き出して、他車のエンジン・フレームの準用ではなく一から開発されたWR250Rにはそぐわない意見だわな
いいことずくめなのなら、そこケチらないだろ
ちなみに、純正のエキパイは16,000円な
- 210 :774RR:2022/08/09(火) 11:14:08 ID:v/fQK5g2.net
- みんな、スプロケはいくつにしてる?
オレはフロント12、リア46
林道やコースではいい感じだし、町中でも特に不満はないけど、さすがに最高速は辛い
理論上はノーマル比マイナス14%の速度減なんだけど、メーターに表示される速度はGPS比でマイナス25%で、高速道路では実速度80km/h以上で走る気にならない
まぁ、高速道なんてそれこそ非常時にしか乗らないんだけどね
- 211 :774RR:2022/08/09(火) 13:31:54 ID:w4P2eYfI.net
- 12-50で速度はスピードヒーラーで補正してる。
正しく設定できてるかわからんけど高速道路でも120kmは出せてるらしい。
けど80~95kmくらいで巡航してるわ。
いまだに自走で山でもとても楽しく走れてる。
でも遠出しなくなったし行ける林道も減ってきたからそろそろトランポ買ってレースにでも出るかなって感じ。
こっち方面へ進むとレーサー買うことになるんだろうけど。
- 212 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 中古でwr250r買いました
ウイリー着地や強い衝撃の後にクラッチ繋ぐとセーフティが作動してエンストします…。一度ニュートラルにいれないと再始動できません。可能性としてどこの異常が考えられますか?
- 213 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>212
ウイリー着地で強い衝撃というのがそもそも間違ってる
スロットル開けながら着地すれば強い衝撃は無い
クラッチスイッチ サイドスタンドスイッチ みてみたか?
- 214 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エアクリボックスのドレンのホースってなんのためにあるんだろ
- 215 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オイル貯まらんようにや。
- 216 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>214
ドレイン=排水口
多分ドレインホースの先が絞ってあって空気が吸われにくい様になってない?
稼動中に吸気口から入った水がドレインホースに溜まると思う
- 217 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SP忠男BOX&ヨシムラマフラーだと燃調数値がどれ位がいいんだかわからないでござる!!(全ギレ)
- 218 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SP忠男BOX&ヨシムラマフラーだと燃調数値がどれ位がいいんだかわからないでござる!!(全ギレ)
- 219 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- co値?
ヨシムラ、純正エキパイ、エアクリ、エアクリボックスの負圧で動くやつ撤去、AIS
こんなもんでco値+7だった気がする。
条件良いとメーター読みだけど160超えるよ
- 220 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- その組み合わせなら+10くらいが適正値っぽいけどな
- 221 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ひさしぶりに高速道路乗ったけど4万キロ過ぎのWRでナビ読みで140キロでた
まだまだ元気だなあ
- 222 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>221
はい違反〜
- 223 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺のは
9万キロ乗ってるけど
160km近く出るぞ!
- 224 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>222
ハッピーメーターだから違反じゃない可能性有り
- 225 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 痩せたら尻の肉減ったのかけつ痛くてかなわん
- 226 :774RR:2022/09/07(水) 11:34:45.41 ID:YKg+NYxT.net
- >>224どこにメーターってかいてある?
- 227 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>226
そうか140km/Lの可能性もあったな。
- 228 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- みんなハイシートなの?
- 229 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヨーロッパ仕様のやつ使ってる。
ハイシートだけど、少し広くてツーリングの時に尻に優しいね
- 230 :774RR:2022/09/13(火) 13:14:11.35 ID:zoEsG8jW.net
- 俺は北米仕様のやつ使ってる
ハイシートだけど、少し広くて尻に優しい
- 231 :774RR:2022/09/13(火) 13:16:14.34 ID:m8RXN0lX.net
- 俺は純正ハイシート使ってる
少し広くて尻に優しい
- 232 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 来週WRが納車で20年振りのオフ車。
とはいってもそのこときはAX−1だったんだが。あれも尻が痛かった。
- 233 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>232
おめいろ
かくいう俺も先週末モタホイール付きのWRR納車したぜ
- 234 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>233
おめ!いいホイールだな!
- 235 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>233
山行こうぜ!
- 236 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アイドリング調整してみたんだけどアレって燃費変化しますかね?
- 237 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>236
変わらない
常時4000回転とかから1200回転とかに落としたなら少しは変わるかもな
総レス数 576
105 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200