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Kawasaki Z650RS Part1
- 1 :774RR :2021/09/28(火) 12:39:29.27 ID:Ob8Zf16b0.net
-
公式(UK Kawasaki)
https://www.kawasaki.co.uk/en/products/Z900RS/2022/Z650RS/overview?Uid=07A0ClleC15ZWQpdX1xcXFxdXlBdXVgKUVhcUF0OWV1YXgs
次スレは>>970
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 413 :774RR :2021/10/03(日) 13:14:39.91 ID:ZL5DkWBR0.net
- >>411
お揃いのチョップリケ着て無謀な運転するポンコツが多いよな
- 414 :774RR :2021/10/03(日) 13:16:54.03 ID:p93r06XNr.net
- >>412
そうだよなバイクのエンジンなんか耕運機やトラクター以下の大きさだもんね
- 415 :774RR :2021/10/03(日) 13:34:17.06 ID:FasZ9kngM.net
- 耕運機って50ccくらいじゃなかったっけ?w
- 416 :774RR :2021/10/03(日) 15:04:25.34 ID:zIEIogdQ0.net
- 耕運機人気だな。
200ccくらいのもあるぞ。2stも選べるし。
人が乗れるトラクターだともっと大きいんじゃない?
- 417 :774RR :2021/10/03(日) 15:30:04.36 ID:m4GwuDLDp.net
- 未だ2気筒サウンドを耕運機とかイメージしてる奴ってもう還暦前後のじいさん世代だろ
今の若者は2気筒バイク乗り出しが多いから逆に4気筒サウンドはコレじゃない感があって違和感覚えてる
世界的にももうミドルクラスは4気筒廃止の流れで受け入れてるのに2気筒=耕運機など死語が出て来る自分を恥じた方がいい
- 418 :774RR :2021/10/03(日) 15:34:07.40 ID:C7tD+ZKs0.net
- 今のバイクは馬力も押さえられてるからよけいにしょぼいのよw
旧車と比べるやつは何も分かってないんだよなぁ
- 419 :774RR :2021/10/03(日) 15:48:25.86 ID:zIEIogdQ0.net
- しょぼいか?
Z650だって昔の750とパワーは変わらんと思うが。比較したことないけど圧倒的に軽い分速いんじゃない?
環境性能ばく上がりしてんだから卑下するようなもんでもないと思う。
- 420 :774RR :2021/10/03(日) 16:11:42.48 ID:p93r06XNr.net
- そもそも4気筒は排ガス規制厳しいので無理となるやろ
- 421 :774RR :2021/10/03(日) 16:11:55.25 ID:KFE5GqAGM.net
- プラザ行って聞いたけど、国内未発表だから、予約等は受け付けてないって言われた。プラザによって対応って違うもの?
- 422 :774RR :2021/10/03(日) 16:22:21.94 ID:t+6ruzcFd.net
- >>419
やめてやれよ
使い古された誰が言い出したかも分からない耕運機なんて煽りしか言えない上に昔のほうが凄い程度の認識しかないアホにマジレス叩き込むのはさ
- 423 :774RR :2021/10/03(日) 16:32:58.13 ID:zTemt9hvM.net
- 職場の入社3年目女子がZX25R乗ってるけど
4気筒サウンドに心酔している様子
いつも4気筒4気筒と連呼するから
わいのちっこい単気筒がボアップしそう
- 424 :774RR :2021/10/03(日) 16:40:42.02 ID:howNBvRJ0.net
- いいねボアップしてるところ見せつけてあげて
- 425 :774RR :2021/10/03(日) 16:46:09.17 ID:l1GJq8lo0.net
- 俺のはストロークアップの方がでかいな
- 426 :774RR :2021/10/03(日) 16:51:37.01 ID:7V+9vJmH0.net
- >>421
そのプラザでバイクを購入したことある?
購入履歴があって金の支払い等に心配がないと分かっている人しかこういった仮予約は受けつけていないと言われた
- 427 :774RR :2021/10/03(日) 17:06:49.04 ID:ghvJYrPcM.net
- >>417
データ有るの?定期
- 428 :774RR :2021/10/03(日) 17:29:41.23 ID:tuG3xHWZ0.net
- >388だが
モーターショー3/19お披露目、4月発売かな? プラザで仮仮の予約(緑)してきた。担当が辞職したらどうなるのかわからないけど、本予約できる時期が来たら電話するか訪問するわ。
- 429 :774RR :2021/10/03(日) 18:26:39.15 ID:P8w2JSj/a.net
- cafe待ちだなセパハンにカウル欲しい
- 430 :774RR :2021/10/03(日) 20:02:42.09 ID:gbMhcTZ80.net
- >>426
Z900RSを今月納車される予定。そりゃ650の潜在顧客ではないよね。
- 431 :774RR :2021/10/03(日) 20:08:11.49 ID:ts/rmyAO0.net
- フン出ねーよ
- 432 :774RR :2021/10/03(日) 20:42:34.57 ID:HSzF0w2q0.net
- >>422
くやしいのうwww
くやしいのうwww
- 433 :774RR :2021/10/03(日) 20:58:27.85 ID:zX6PCel+0.net
- レトロというかジジ臭く感じる二十代若者
- 434 :774RR :2021/10/03(日) 21:08:27.69 ID:bLh3obid0.net
- どうせ不評でマイナーチェンジで2本サスになるってばよ
- 435 :774RR :2021/10/04(月) 06:21:17.86 ID:U2U7ZZNE0.net
- >>434
ないない
- 436 :774RR :2021/10/04(月) 07:11:46.02 ID:duOcixLGd.net
- 4気筒と2本サスの方がいいという人は結構多いが
もちろんこだわりがあって言ってるのなら構わない
ただ、知ったかや脳死で言ってるやつも多そう
- 437 :774RR :2021/10/04(月) 07:22:03.92 ID:RHr+2Odbd.net
- >>405
たけーー
- 438 :774RR :2021/10/04(月) 07:34:46.27 ID:tDhadx8BM.net
- そもそも2本サスなんてシート下収納とメンテ性以外メリット無いだろ
それ以外なんかあんの?
- 439 :774RR :2021/10/04(月) 07:57:58.23 ID:xGXN55JNM.net
- >>417
原付だな
- 440 :774RR :2021/10/04(月) 07:59:30.15 ID:xGXN55JNM.net
- >>419
思うが
じゃない?
思う
願望ですね
現実は非情だ
- 441 :774RR :2021/10/04(月) 08:30:14.53 ID:mXmYX5Mta.net
- 未だにNinja250Rが出た頃のような煽り方をしてる老害がいるんだな
何だか天然記念物を見てるようだわ
- 442 :774RR :2021/10/04(月) 08:31:05.06 ID:byJqdjtp0.net
- ラクッペは相も変わらずカワサキの650シリーズのスレに粘着してるんだな
他に楽しいことないのか?w
- 443 :774RR :2021/10/04(月) 08:32:04.72 ID:zK3QAXhOa.net
- 昔の4気筒650ccと最新の2気筒650cc、新しい2気筒の方が絶対速いだろう。現実は非情だな。
- 444 :774RR :2021/10/04(月) 08:46:19.13 ID:VPMm0Reg0.net
- そう、だからシン・老害は2発4発拘らないで速いバイクを選ぶ、拘るのは三ない世代。
だが12L、お前は駄目だ。
- 445 :774RR :2021/10/04(月) 08:58:17.66 ID:fWcCW3De0.net
- >>438
サス交換が自分で出来る
レトロな雰囲気を醸し出せる等
YES、性能的にはほぼメリット無しって聞いた
- 446 :774RR :2021/10/04(月) 09:32:30.33 ID:qRK2aXCP0.net
- >>418
旧車は圧倒的に重くて遅いぞ?
Z750RSなんか車重が255kgもあるのに69馬力しかない
新型のZ650RSにぶっちぎられる
- 447 :774RR :2021/10/04(月) 09:47:15.61 ID:dkZUMjPVM.net
- >>438
見た目だよ見た目
バリオスもバリオスUで2本サスに変更された
- 448 :774RR :2021/10/04(月) 10:22:58.33 ID:0l9FAErUd.net
- >>438
逆にモノサスのメリットは?
- 449 :774RR :2021/10/04(月) 10:35:35.71 ID:7ZgmH8vr0.net
- >>440
君にとってね
- 450 :774RR :2021/10/04(月) 10:43:40.32 ID:bkMdTFWIM.net
- >>448
https://motorinformation.net/column-rearsuspension/
- 451 :774RR :2021/10/04(月) 11:48:43.03 ID:jMIAkHYEa.net
- >>446
Z750RSって何?
- 452 :774RR :2021/10/04(月) 11:58:53.11 ID:EEvaMj6RM.net
- >>451
多分750RS(形式名Z2、通称Z2)のことだろう
69馬力は確かにそうだが
車重は当時は乾燥重量しか公表しなかったはずなんで255kgとはどっから引っ張ったか不明
- 453 :774RR :2021/10/04(月) 12:38:05.51 ID:bkMdTFWIM.net
- >>452
バイクブロスだと255だね
ウェビックの乾燥重量は230ってなってるけど当時の乾燥重量はいい加減すぎて当てにならんってヤングマシンにあったな
- 454 :774RR :2021/10/04(月) 12:47:41.40 ID:xGXN55JNM.net
- 2気筒が速いわけないだろ
- 455 :774RR :2021/10/04(月) 12:54:30.67 ID:bYWZDIIoM.net
- >>454
ドゥカティ信者激怒
- 456 :774RR :2021/10/04(月) 12:56:49.29 ID:fKPZo7fV0.net
- カブだって昔からおもくそ距離走れる、昔のバイクだからって舐めてるやつはにわか。バブル時代のバイクやらスピーカーの方がはるかに評価高いし性能もいいのよ
こんなゴミスペック有り難がる奴らには分からんだろうけどもw
- 457 :774RR :2021/10/04(月) 12:58:19.37 ID:96Dmsy2xd.net
- 頭悪そう
- 458 :774RR :2021/10/04(月) 13:00:16.70 ID:6FHPXz0w0.net
- >>456
当時もの信者の方ですか?頭悪そうですね
- 459 :774RR :2021/10/04(月) 13:31:18.17 ID:SIW1LS0za.net
- 懐古趣味の人はお呼びでないようですよw
発売前のモデルをゴミ呼ばわりするなんて
下品な人たちですねえ、もう来なくていいよ!
- 460 :774RR :2021/10/04(月) 13:35:56.65 ID:P/bkSesX0.net
- 店に行って予約しようとしたら正式発表の前だから仮予約しか無理って言われた
仮予約ってどんな感じ?って聞いたら予約受付開始したら仮予約の順番で
予約するかどうかの最終確認の電話しますって事らしい
で仮予約だけしてきた
ちなみに価格や時期は店側も詳細は知らないけど
乗り出しで100万くらいだと思っておいてくれって言われた
- 461 :774RR :2021/10/04(月) 13:58:45.18 ID:VPMm0Reg0.net
- >>455
V2はレギュレーションで排気量増し増しだから怒れない、楽しくて速いけどね。
V4はGP速いけどSBKは今一つだな。
>>456
オーディオ系はそうかもしれないがバブル期のバイクで今より性能が良かったのは
国内の規制前250・400クラスだけで、ミドルクラス以上は確実に今のほうが性能
が上、200馬力近いバイクを普通に買って公道走れるなんて当時考えれらなかった。
- 462 :774RR :2021/10/04(月) 14:02:12.04 ID:B44GjpvU0.net
- >460
同志!
- 463 :774RR :2021/10/04(月) 15:11:44.35 ID:qRK2aXCP0.net
- >>456
バブル期のスピーカーってハイレゾ再生能力がないで?
年寄りの腐れ耳なら高域関係ないけどナウなヤングにはツラいと思う
- 464 :774RR :2021/10/04(月) 15:17:16.17 ID:N16A8pTl0.net
- 昔のバイクに幻想を抱きすぎじゃないの
旧車が速いのは漫画の中
- 465 :774RR :2021/10/04(月) 15:31:28.68 ID:4WF22Qwk0.net
- オーディオの老害アナログ信者みたいなのはどの分野にもいるなぁ
- 466 :774RR :2021/10/04(月) 15:46:25.88 ID:VPMm0Reg0.net
- CD登場後かなりの期間続いたアナログ派の不可聴域信仰もハイパーソニック・エフェクト研究
が進んで単なる気のせいではなかったようだ、爺の聞こえない耳でも効果あるみたいだし。
- 467 :774RR :2021/10/04(月) 16:14:10.60 ID:7ZgmH8vr0.net
- >>466
ハイパーソニック・エフェクト研究ってかっこいいな。
ハイパーメディアクリエイターみたい
Z650RSはアナログのレコードみたいに味があるってことかな?
- 468 :774RR :2021/10/04(月) 16:38:55.00 ID:p7T1m0yad.net
- >>463
「ハイレゾ対応」じゃなくてもその帯域を再生できるスピーカーなんていくらでもあるよ?
バカ耳だから簡単にバッジに騙されるメーカーのカモだなww
- 469 :774RR :2021/10/04(月) 16:45:55.98 ID:ehlRS8070.net
- 何このスレ加齢臭がする
- 470 :774RR :2021/10/04(月) 16:53:16.04 ID:8GGc0Xpu0.net
- ジジイが煽りあってる地獄ってこれマジ?
- 471 :774RR :2021/10/04(月) 17:24:46.13 ID:eAJP+Qv2M.net
- そりゃジジイバイクのリメイクだからな
このスレに若者がいるとしたら精神的ジジイだw
- 472 :774RR :2021/10/04(月) 17:26:05.55 ID:Bx92psYQa.net
- 君らの未来だよ!
- 473 :774RR :2021/10/04(月) 17:26:05.77 ID:tJq4Zp/wM.net
- ジジイか珍走だろうな
- 474 :774RR :2021/10/04(月) 17:29:26.88 ID:ygWrW5Qd0.net
- >>460
こんな内容のバイクに100万もするの?
絶対もったいないです 900RS買った方が
いいよ
- 475 :774RR :2021/10/04(月) 17:29:27.44 ID:ygWrW5Qd0.net
- >>460
こんな内容のバイクに100万もするの?
絶対もったいないです 900RS買った方が
いいよ
- 476 :774RR :2021/10/04(月) 17:49:26.38 ID:aGTaJtsOa.net
- 海外では軽くて廉価でモダナイズされたモデルにも需要があるって事だろな。日本人で650RS気に入らない層は900RS買いなさいって事か。
- 477 :774RR :2021/10/04(月) 17:52:16.63 ID:Tc5nsJ3kM.net
- 100万するなら
4気筒のCB650Rの税込定価が100万以下だから
デザイン除けばZ650RSの存在意義が無いんだが
デザインも
マフラーまで弁当箱が目立たんようしっかりデザインしたZ900RSに惨敗だし
- 478 :774RR :2021/10/04(月) 17:59:09.39 ID:P/bkSesX0.net
- 海外でも日本でも「両方用意したから好きな方買って」ってだけの話
- 479 :774RR :2021/10/04(月) 18:02:31.54 ID:duOcixLGd.net
- 乗り出し費用で100万なら車体価格は90万前半くらいということでしょ?
その価格なら普通に人気出そうだけどなあ
- 480 :774RR :2021/10/04(月) 18:06:02.22 ID:+L5YOV0Nr.net
- >>476
そういう事だよ、てかそれで良いのだ
- 481 :774RR :2021/10/04(月) 18:07:04.84 ID:/uppjPuB0.net
- 日本ではレトロは2本サスじゃないと無理
- 482 :774RR :2021/10/04(月) 18:46:44.31 ID:fWcCW3De0.net
- 丸目、鉄フレ、二本サス大好きだからな日本人は、
海外でも一定のレトロ趣味は居るけど極一部であって
日本みたいにレトロ丸出しモデルがメインで売れるなんて事は
無いんだって、Z900とRSじゃ当然無印が売れるのが海外
- 483 :774RR :2021/10/04(月) 18:49:59.97 ID:P/bkSesX0.net
- >>479
どーだろ
XSR700を見る限りは「そこそこ」止まりな気もするがww
- 484 :774RR :2021/10/04(月) 18:57:40.91 ID:ynDGrGhb0.net
- 最近調子が良いから手を抜きにきたか
- 485 :774RR :2021/10/04(月) 19:00:56.65 ID:bkMdTFWIM.net
- モノサスに親でも殺されたのかよ
- 486 :774RR :2021/10/04(月) 19:08:47.36 ID:1QumrfzFM.net
- そんなに2本サスがいいのか
そこまで推すなら
2010年代にほぼ完全新デザインで2本サスのCB1100シリーズは空前の大ヒットになってないとおかしいんだがw
- 487 :774RR :2021/10/04(月) 19:31:17.80 ID:+exyZlr80.net
- 街乗り燃費18ぐらいだとするとだいたい航続距離216kmか
うーん・・・・・微妙
- 488 :774RR :2021/10/04(月) 19:47:13.63 ID:U2U7ZZNE0.net
- >>487
Z650のWMTC燃費が23.6km/L
Z650RSの公表馬力トルクは発生回転数含め完全同一でエンジンパワートレインは多分完全使い回し
車重はRSの方が2kg軽いっぽいがほぼ誤差だろう
ということは燃費は18よりいいだろう
- 489 :774RR :2021/10/04(月) 19:49:47.89 ID:Te0uiP/k0.net
- 燃費18って悪いよなぁ
良く分らんのだけど大型バイクってなんで軽自動車より燃費悪いの?
こんなに車重違うのに
187キロくらいだったら燃費30くらい走りそうなもんなのに
- 490 :774RR :2021/10/04(月) 19:56:49.92 ID:ZIA+epr+M.net
- WMTC燃費23.6km/L×12Lタンクって
少なすぎね?
カタログスペックで航行距離300届かないじゃん
- 491 :774RR :2021/10/04(月) 19:56:51.42 ID:U2U7ZZNE0.net
- >>489
そんな君のためにNC750S/X
- 492 :774RR :2021/10/04(月) 21:07:57.84 ID:Y5Jdshf/r.net
- >>481
市場が欧州とかがメインだろ
- 493 :774RR :2021/10/04(月) 21:29:15.74 ID:h+xXxObb0.net
- あとはW800買うしか
- 494 :774RR :2021/10/04(月) 21:55:01.70 ID:Te0uiP/k0.net
- ツーリングの思い出がガソスタになりそうw
- 495 :774RR :2021/10/04(月) 22:04:36.10 ID:2q2lZ+ug0.net
- それなりに人気のストツイだって12Lだけど少なすぎとか見たことない
このクラスでスリムなタンクだとこんなものだと思うけど
- 496 :774RR :2021/10/04(月) 22:28:59.94 ID:gRONxHJ7d.net
- >>487
このエンジンはよほどの事が無い限り20は切らないぞ
NinjaやZで25程度だから225kmで警告灯だろうな
- 497 :774RR :2021/10/04(月) 23:31:30.88 ID:yU+452xf0.net
- >>477
CB650R ぜつゔぉう的にダサいんだよなぁ
- 498 :774RR :2021/10/05(火) 02:20:15.00 ID:R1fRFBuL0.net
- 俺のNinja650平均25だな。最低は20.9、最高は29だわ。市街地半分峠半分て感じ。高速はほとんど乗ってない
- 499 :774RR :2021/10/05(火) 04:57:29.17 ID:iDAJgNMr0.net
- 買ってみるかな… 高いもんてないんでしょ
- 500 :774RR :2021/10/05(火) 04:59:12.51 ID:iDAJgNMr0.net
- テスト
- 501 :774RR :2021/10/05(火) 07:04:20.03 ID:N62OKw30M.net
- 川重の新型「Z650RS」、進化のポイント
日刊工業新聞2021年10月1日
https://newswitch.jp/p/29035
川崎重工業はレトロスポーツバイク「Z650RS」の2022年モデルを、欧米や日本で順次発売する。日本では22年春に発売予定。燃料タンクをスリムにするなどして、車体をコンパクトにした。メーターユニットにはアナログ式メーターと液晶インストルメントパネルを装備し、レトロな外観と現代的な機能を両立した。
色はメタリックスパークブラック、キャンディエメラルドグリーン、メタリックムーンダストグレー/エボニーの3種類のラインアップだ。11月に発売する英国の場合で、メタリックスパークブラックの価格が7549ポンド(約110万円)。
- 502 :774RR :2021/10/05(火) 07:24:02.22 ID:YMxQEY6rd.net
- >>486
cb1100rs乗りだが呼んだ?
- 503 :774RR :2021/10/05(火) 07:37:47.44 ID:vW7MUccG0.net
- >>501
市場のターゲットは欧米だろ
- 504 :774RR :2021/10/05(火) 08:24:58.74 ID:wWf10hmi0.net
- >>496
WMTC走行パターンよりおとなしく走れば25Km/L以上だろうけど激しく開け閉め
したり高速飛ばせば20km/L以下もあるだろうな。
- 505 :774RR :2021/10/05(火) 08:38:24.06 ID:D2tAEs1O0.net
- >>490
旧MT-09もWMTC19.7*14L=275.8kmだけど人気あったなあ
200後半あればロングツーリングでも休憩時に給油すれば良いだけだと思うけど容量増やしてデブったタンクの方が好みなの?
- 506 :774RR :2021/10/05(火) 08:56:10.10 ID:vyioGeTUM.net
- 旧型GIXXER150
燃料タンク12L × WMTC燃費51.0km/h = 612km
多分ネイキッド最強
- 507 :774RR :2021/10/05(火) 09:14:53.21 ID:a1J/DNHv0.net
- 問題は新型車が発表されても供給されないことでさ
Z900RSなんか半年で1626台しか登録されてない
- 508 :774RR :2021/10/05(火) 09:29:44.99 ID:wWf10hmi0.net
- >>505
200km台後半でガス欠じゃかなわん、デブタンクいいねえ新VERSYS待つよ。
>>506
高速120km/h巡航が楽にできなきゃWMTCだけ見ても無意味、カブと同じ。
- 509 :774RR :2021/10/05(火) 09:56:43.61 ID:cCGQVHa50.net
- みんな来春に先送りしてるけど、本当にその頃部品供給復活するのかね
4輪もそうだけど他産業でも製造への影響が大きくなってて、経済回復への足枷になってる
昨日の岸田総理の会見でもフワッとした話ばかりで具体的にそこらをどうするか見えないし
- 510 :774RR :2021/10/05(火) 09:59:24.70 ID:j8c+Ku6p0.net
- 庶民の俺らがそんなこと考えても無駄でしょ
- 511 :774RR :2021/10/05(火) 10:53:57.81 ID:RQHtoWZi0.net
- 新車で頼んどけばいずれ来るんだからのんびり待つよ
作る側だって好きで遅らせてるわけじゃないんだからしゃーない
- 512 :774RR :2021/10/05(火) 11:19:15.84 ID:1dXqSINp0.net
- 2-4-1のマフラーだったら良かったのに
- 513 :774RR :2021/10/05(火) 11:49:51.83 ID:tf+AQvO/0.net
- >>509
そんなこと俺らが考えるだけ無駄
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