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Kawasaki Z650RS Part1
- 1 :774RR :2021/09/28(火) 12:39:29.27 ID:Ob8Zf16b0.net
-
公式(UK Kawasaki)
https://www.kawasaki.co.uk/en/products/Z900RS/2022/Z650RS/overview?Uid=07A0ClleC15ZWQpdX1xcXFxdXlBdXVgKUVhcUF0OWV1YXgs
次スレは>>970
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 459 :774RR :2021/10/04(月) 13:31:18.17 ID:SIW1LS0za.net
- 懐古趣味の人はお呼びでないようですよw
発売前のモデルをゴミ呼ばわりするなんて
下品な人たちですねえ、もう来なくていいよ!
- 460 :774RR :2021/10/04(月) 13:35:56.65 ID:P/bkSesX0.net
- 店に行って予約しようとしたら正式発表の前だから仮予約しか無理って言われた
仮予約ってどんな感じ?って聞いたら予約受付開始したら仮予約の順番で
予約するかどうかの最終確認の電話しますって事らしい
で仮予約だけしてきた
ちなみに価格や時期は店側も詳細は知らないけど
乗り出しで100万くらいだと思っておいてくれって言われた
- 461 :774RR :2021/10/04(月) 13:58:45.18 ID:VPMm0Reg0.net
- >>455
V2はレギュレーションで排気量増し増しだから怒れない、楽しくて速いけどね。
V4はGP速いけどSBKは今一つだな。
>>456
オーディオ系はそうかもしれないがバブル期のバイクで今より性能が良かったのは
国内の規制前250・400クラスだけで、ミドルクラス以上は確実に今のほうが性能
が上、200馬力近いバイクを普通に買って公道走れるなんて当時考えれらなかった。
- 462 :774RR :2021/10/04(月) 14:02:12.04 ID:B44GjpvU0.net
- >460
同志!
- 463 :774RR :2021/10/04(月) 15:11:44.35 ID:qRK2aXCP0.net
- >>456
バブル期のスピーカーってハイレゾ再生能力がないで?
年寄りの腐れ耳なら高域関係ないけどナウなヤングにはツラいと思う
- 464 :774RR :2021/10/04(月) 15:17:16.17 ID:N16A8pTl0.net
- 昔のバイクに幻想を抱きすぎじゃないの
旧車が速いのは漫画の中
- 465 :774RR :2021/10/04(月) 15:31:28.68 ID:4WF22Qwk0.net
- オーディオの老害アナログ信者みたいなのはどの分野にもいるなぁ
- 466 :774RR :2021/10/04(月) 15:46:25.88 ID:VPMm0Reg0.net
- CD登場後かなりの期間続いたアナログ派の不可聴域信仰もハイパーソニック・エフェクト研究
が進んで単なる気のせいではなかったようだ、爺の聞こえない耳でも効果あるみたいだし。
- 467 :774RR :2021/10/04(月) 16:14:10.60 ID:7ZgmH8vr0.net
- >>466
ハイパーソニック・エフェクト研究ってかっこいいな。
ハイパーメディアクリエイターみたい
Z650RSはアナログのレコードみたいに味があるってことかな?
- 468 :774RR :2021/10/04(月) 16:38:55.00 ID:p7T1m0yad.net
- >>463
「ハイレゾ対応」じゃなくてもその帯域を再生できるスピーカーなんていくらでもあるよ?
バカ耳だから簡単にバッジに騙されるメーカーのカモだなww
- 469 :774RR :2021/10/04(月) 16:45:55.98 ID:ehlRS8070.net
- 何このスレ加齢臭がする
- 470 :774RR :2021/10/04(月) 16:53:16.04 ID:8GGc0Xpu0.net
- ジジイが煽りあってる地獄ってこれマジ?
- 471 :774RR :2021/10/04(月) 17:24:46.13 ID:eAJP+Qv2M.net
- そりゃジジイバイクのリメイクだからな
このスレに若者がいるとしたら精神的ジジイだw
- 472 :774RR :2021/10/04(月) 17:26:05.55 ID:Bx92psYQa.net
- 君らの未来だよ!
- 473 :774RR :2021/10/04(月) 17:26:05.77 ID:tJq4Zp/wM.net
- ジジイか珍走だろうな
- 474 :774RR :2021/10/04(月) 17:29:26.88 ID:ygWrW5Qd0.net
- >>460
こんな内容のバイクに100万もするの?
絶対もったいないです 900RS買った方が
いいよ
- 475 :774RR :2021/10/04(月) 17:29:27.44 ID:ygWrW5Qd0.net
- >>460
こんな内容のバイクに100万もするの?
絶対もったいないです 900RS買った方が
いいよ
- 476 :774RR :2021/10/04(月) 17:49:26.38 ID:aGTaJtsOa.net
- 海外では軽くて廉価でモダナイズされたモデルにも需要があるって事だろな。日本人で650RS気に入らない層は900RS買いなさいって事か。
- 477 :774RR :2021/10/04(月) 17:52:16.63 ID:Tc5nsJ3kM.net
- 100万するなら
4気筒のCB650Rの税込定価が100万以下だから
デザイン除けばZ650RSの存在意義が無いんだが
デザインも
マフラーまで弁当箱が目立たんようしっかりデザインしたZ900RSに惨敗だし
- 478 :774RR :2021/10/04(月) 17:59:09.39 ID:P/bkSesX0.net
- 海外でも日本でも「両方用意したから好きな方買って」ってだけの話
- 479 :774RR :2021/10/04(月) 18:02:31.54 ID:duOcixLGd.net
- 乗り出し費用で100万なら車体価格は90万前半くらいということでしょ?
その価格なら普通に人気出そうだけどなあ
- 480 :774RR :2021/10/04(月) 18:06:02.22 ID:+L5YOV0Nr.net
- >>476
そういう事だよ、てかそれで良いのだ
- 481 :774RR :2021/10/04(月) 18:07:04.84 ID:/uppjPuB0.net
- 日本ではレトロは2本サスじゃないと無理
- 482 :774RR :2021/10/04(月) 18:46:44.31 ID:fWcCW3De0.net
- 丸目、鉄フレ、二本サス大好きだからな日本人は、
海外でも一定のレトロ趣味は居るけど極一部であって
日本みたいにレトロ丸出しモデルがメインで売れるなんて事は
無いんだって、Z900とRSじゃ当然無印が売れるのが海外
- 483 :774RR :2021/10/04(月) 18:49:59.97 ID:P/bkSesX0.net
- >>479
どーだろ
XSR700を見る限りは「そこそこ」止まりな気もするがww
- 484 :774RR :2021/10/04(月) 18:57:40.91 ID:ynDGrGhb0.net
- 最近調子が良いから手を抜きにきたか
- 485 :774RR :2021/10/04(月) 19:00:56.65 ID:bkMdTFWIM.net
- モノサスに親でも殺されたのかよ
- 486 :774RR :2021/10/04(月) 19:08:47.36 ID:1QumrfzFM.net
- そんなに2本サスがいいのか
そこまで推すなら
2010年代にほぼ完全新デザインで2本サスのCB1100シリーズは空前の大ヒットになってないとおかしいんだがw
- 487 :774RR :2021/10/04(月) 19:31:17.80 ID:+exyZlr80.net
- 街乗り燃費18ぐらいだとするとだいたい航続距離216kmか
うーん・・・・・微妙
- 488 :774RR :2021/10/04(月) 19:47:13.63 ID:U2U7ZZNE0.net
- >>487
Z650のWMTC燃費が23.6km/L
Z650RSの公表馬力トルクは発生回転数含め完全同一でエンジンパワートレインは多分完全使い回し
車重はRSの方が2kg軽いっぽいがほぼ誤差だろう
ということは燃費は18よりいいだろう
- 489 :774RR :2021/10/04(月) 19:49:47.89 ID:Te0uiP/k0.net
- 燃費18って悪いよなぁ
良く分らんのだけど大型バイクってなんで軽自動車より燃費悪いの?
こんなに車重違うのに
187キロくらいだったら燃費30くらい走りそうなもんなのに
- 490 :774RR :2021/10/04(月) 19:56:49.92 ID:ZIA+epr+M.net
- WMTC燃費23.6km/L×12Lタンクって
少なすぎね?
カタログスペックで航行距離300届かないじゃん
- 491 :774RR :2021/10/04(月) 19:56:51.42 ID:U2U7ZZNE0.net
- >>489
そんな君のためにNC750S/X
- 492 :774RR :2021/10/04(月) 21:07:57.84 ID:Y5Jdshf/r.net
- >>481
市場が欧州とかがメインだろ
- 493 :774RR :2021/10/04(月) 21:29:15.74 ID:h+xXxObb0.net
- あとはW800買うしか
- 494 :774RR :2021/10/04(月) 21:55:01.70 ID:Te0uiP/k0.net
- ツーリングの思い出がガソスタになりそうw
- 495 :774RR :2021/10/04(月) 22:04:36.10 ID:2q2lZ+ug0.net
- それなりに人気のストツイだって12Lだけど少なすぎとか見たことない
このクラスでスリムなタンクだとこんなものだと思うけど
- 496 :774RR :2021/10/04(月) 22:28:59.94 ID:gRONxHJ7d.net
- >>487
このエンジンはよほどの事が無い限り20は切らないぞ
NinjaやZで25程度だから225kmで警告灯だろうな
- 497 :774RR :2021/10/04(月) 23:31:30.88 ID:yU+452xf0.net
- >>477
CB650R ぜつゔぉう的にダサいんだよなぁ
- 498 :774RR :2021/10/05(火) 02:20:15.00 ID:R1fRFBuL0.net
- 俺のNinja650平均25だな。最低は20.9、最高は29だわ。市街地半分峠半分て感じ。高速はほとんど乗ってない
- 499 :774RR :2021/10/05(火) 04:57:29.17 ID:iDAJgNMr0.net
- 買ってみるかな… 高いもんてないんでしょ
- 500 :774RR :2021/10/05(火) 04:59:12.51 ID:iDAJgNMr0.net
- テスト
- 501 :774RR :2021/10/05(火) 07:04:20.03 ID:N62OKw30M.net
- 川重の新型「Z650RS」、進化のポイント
日刊工業新聞2021年10月1日
https://newswitch.jp/p/29035
川崎重工業はレトロスポーツバイク「Z650RS」の2022年モデルを、欧米や日本で順次発売する。日本では22年春に発売予定。燃料タンクをスリムにするなどして、車体をコンパクトにした。メーターユニットにはアナログ式メーターと液晶インストルメントパネルを装備し、レトロな外観と現代的な機能を両立した。
色はメタリックスパークブラック、キャンディエメラルドグリーン、メタリックムーンダストグレー/エボニーの3種類のラインアップだ。11月に発売する英国の場合で、メタリックスパークブラックの価格が7549ポンド(約110万円)。
- 502 :774RR :2021/10/05(火) 07:24:02.22 ID:YMxQEY6rd.net
- >>486
cb1100rs乗りだが呼んだ?
- 503 :774RR :2021/10/05(火) 07:37:47.44 ID:vW7MUccG0.net
- >>501
市場のターゲットは欧米だろ
- 504 :774RR :2021/10/05(火) 08:24:58.74 ID:wWf10hmi0.net
- >>496
WMTC走行パターンよりおとなしく走れば25Km/L以上だろうけど激しく開け閉め
したり高速飛ばせば20km/L以下もあるだろうな。
- 505 :774RR :2021/10/05(火) 08:38:24.06 ID:D2tAEs1O0.net
- >>490
旧MT-09もWMTC19.7*14L=275.8kmだけど人気あったなあ
200後半あればロングツーリングでも休憩時に給油すれば良いだけだと思うけど容量増やしてデブったタンクの方が好みなの?
- 506 :774RR :2021/10/05(火) 08:56:10.10 ID:vyioGeTUM.net
- 旧型GIXXER150
燃料タンク12L × WMTC燃費51.0km/h = 612km
多分ネイキッド最強
- 507 :774RR :2021/10/05(火) 09:14:53.21 ID:a1J/DNHv0.net
- 問題は新型車が発表されても供給されないことでさ
Z900RSなんか半年で1626台しか登録されてない
- 508 :774RR :2021/10/05(火) 09:29:44.99 ID:wWf10hmi0.net
- >>505
200km台後半でガス欠じゃかなわん、デブタンクいいねえ新VERSYS待つよ。
>>506
高速120km/h巡航が楽にできなきゃWMTCだけ見ても無意味、カブと同じ。
- 509 :774RR :2021/10/05(火) 09:56:43.61 ID:cCGQVHa50.net
- みんな来春に先送りしてるけど、本当にその頃部品供給復活するのかね
4輪もそうだけど他産業でも製造への影響が大きくなってて、経済回復への足枷になってる
昨日の岸田総理の会見でもフワッとした話ばかりで具体的にそこらをどうするか見えないし
- 510 :774RR :2021/10/05(火) 09:59:24.70 ID:j8c+Ku6p0.net
- 庶民の俺らがそんなこと考えても無駄でしょ
- 511 :774RR :2021/10/05(火) 10:53:57.81 ID:RQHtoWZi0.net
- 新車で頼んどけばいずれ来るんだからのんびり待つよ
作る側だって好きで遅らせてるわけじゃないんだからしゃーない
- 512 :774RR :2021/10/05(火) 11:19:15.84 ID:1dXqSINp0.net
- 2-4-1のマフラーだったら良かったのに
- 513 :774RR :2021/10/05(火) 11:49:51.83 ID:tf+AQvO/0.net
- >>509
そんなこと俺らが考えるだけ無駄
- 514 :774RR :2021/10/05(火) 12:48:19.79 ID:TbIc5G420.net
- >>482
あいつらはシートフレーム切ってカフェシート付けたカフェ風スクランブラーにしちゃうから相容れない
- 515 :774RR :2021/10/05(火) 13:54:40.14 ID:hZ0zH+Yda.net
- >>460
なるほど参考なります
- 516 :774RR :2021/10/05(火) 21:49:41.40 ID:gZ7e1Asp0.net
- >>506
それならGIXXER250でええやろw
- 517 :774RR :2021/10/05(火) 22:33:14.82 ID:aXysG2lZ0.net
- >>516
GIXXER250
WMTC37.7km/L × 12L = 452.4km
全然ダメ
- 518 :774RR :2021/10/05(火) 23:13:12.70 ID:/xGU7RTs0.net
- この緑色がとてもきれい。
買いたいけれどお金と体力がないからカブ110の緑の新車買うことにする。
精神的に弱くなり、一人で峠とか行けなくなっちゃった。もしエンジン切ってかからなかったらどうしようとか。気持ち悪くなったらどうしようみたいなことを考えてしまう。
でもこの緑色に乗りたいな。
- 519 :774RR :2021/10/05(火) 23:18:49.64 ID:RQHtoWZi0.net
- じゃあ乗ったほうがいい
別に峠に行かなきゃいけない義務なんてないし
マッタリ走るのにもいいバイクだと思うぞ
- 520 :774RR :2021/10/05(火) 23:20:26.34 ID:/xGU7RTs0.net
- >>519
ありがとう。熟考するよ。
- 521 :774RR :2021/10/06(水) 00:10:30.01 ID:fnAwSH5lM.net
- >>520
足がつかないからやめとけ
- 522 :774RR :2021/10/06(水) 01:34:34.33 ID:jQiT3H3p0.net
- >>517
>WMTC37.7km/L × 12L = 452.4km
十分だろw
- 523 :774RR :2021/10/06(水) 08:47:49.78 ID:MAjnDKiZ0.net
- >>518
エンジンかからなかったらそれもイベント
誰も来ない山の中で大型ツアラー倒しちゃって起こせなくて途方にくれるのもイベント
起きたことは起きたことなんだからファンなイベントとして楽しむんや
- 524 :774RR :2021/10/06(水) 09:46:21.28 ID:f3O4hMg90.net
- バイク乗るんなら腹くくれ
- 525 :774RR :2021/10/06(水) 09:53:08.95 ID:ZQr7UP0ia.net
- 故障とかよりいつ死んでもおかしくないって覚悟は必要かと
特に家族持ちは
- 526 :774RR :2021/10/06(水) 11:26:17.78 ID:oS3lqapvM.net
- たしかにな。z650rsと楽しむことにするかな。
- 527 :774RR :2021/10/06(水) 11:32:28.59 ID:YuNV1XvKd.net
- 月刊オートバイ立ち読みしたが、カラーリングのセンスいい。900RSも同じ色を
出せば売れるよ
- 528 :774RR :2021/10/06(水) 12:11:03.57 ID:QUcLkihS0.net
- Ninja650
https://m.youtube.com/watch?v=Zd9XrXkjM5o
Z900RS
https://m.youtube.com/watch?v=gTaMISB7jik
- 529 :774RR :2021/10/06(水) 12:12:45.49 ID:iuKmdwue0.net
- >>518
ロードサービス入れよw
- 530 :774RR :2021/10/06(水) 12:25:41.78 ID:YuNV1XvKd.net
- >>529
んだんだ
任意保険にオートバイ用ロードサービス付いているのあるよ
- 531 :774RR :2021/10/06(水) 12:36:53.26 ID:FWyxjUy00.net
- >>506
そのカタログスペックは嘘だぞ
実際の燃費は 60km/L を楽に上回るらしい
- 532 :774RR :2021/10/06(水) 13:11:19.91 ID:xGl/+m5+a.net
- もうジクサーとかいうバイクの話は結構ですよ
わざわざ指摘するのもウンザリします
- 533 :774RR :2021/10/06(水) 16:29:04.25 ID:YuNV1XvKd.net
- そうそう、月刊オートバイ立ち読みしたら宮崎敬一郎さん試乗レポートで活躍していた。もう61か62歳でないかな
- 534 :774RR :2021/10/06(水) 17:56:11.56 ID:djaqyy4QM.net
- 150ccとかと比較される650ccがあるらしい
- 535 :774RR :2021/10/06(水) 19:05:21.41 ID:7SB6HZZ2M.net
- >>529
わかった。あとはメンタルと足腰鍛えるよ。そして緑色のヘルメットかぶって乗るかな。
- 536 :774RR :2021/10/06(水) 20:21:01.41 ID:n9xKNAGo0.net
- >>534
ちょっと引っ込んでろよ
意味がない
- 537 :774RR :2021/10/06(水) 20:50:55.03 ID:qC1ZpiVv0.net
- 川崎重工は脱炭素社会に向けて、まず2025年までに二輪車の10車種以上を電気のみで走るEVとハイブリッドのタイプにして販売します。そして、2035年までには先進国で販売するほとんどの二輪車を電動化するということです。川崎重工が電動化の目標を発表するのは初めてのことです。
まじかよ
- 538 :774RR :2021/10/06(水) 20:52:51.29 ID:/dxoXFt00.net
- 新幹線バイク!
- 539 :774RR :2021/10/06(水) 21:16:23.37 ID:U6Y5iRJM0.net
- 現実的に難しいとおもうけどなー
EV推進もどこかで欧州が掌返しそう
- 540 :774RR :2021/10/06(水) 21:17:38.37 ID:jY611vlJ0.net
- それこそ航続距離が気になるわね
- 541 :774RR :2021/10/06(水) 21:52:31.88 ID:3EdiUQ7Kp.net
- >>537
おい!水素エンジンはどうした?
カワサキとトヨタで水素エンジン推してたんちゃうんかー!
- 542 :774RR :2021/10/06(水) 22:25:54.68 ID:h8d9upbF0.net
- >>541
ボートや重機、電車もあるか。
高圧じゃタンクがでかくなりすぎる
- 543 :774RR :2021/10/07(木) 02:41:17.40 ID:JEsL88Jq0.net
- バイクだ そんな高いもんじゃない買ってみよ〜
- 544 :774RR :2021/10/07(木) 06:33:03.57 ID:VkKJKaOt0.net
- プラザによっては既に20名以上仮予約が入ってるらしいね
今からの予約だと1年以上待ちとかになるのかな?
- 545 :774RR :2021/10/07(木) 07:45:43.15 ID:Q/YwSjoC0.net
- >>544
900RSSEみたいなことにならないから
1年以上待ち?ありえない 250でもないから売れないと思うよ
納期4か月から6か月と予想 値段がきまれば予約受付の店ばかり
で4気筒 ZXシリーズとか900RSと比べると問い合わせ少ないみたいです
- 546 :774RR :2021/10/07(木) 08:04:47.17 ID:VkKJKaOt0.net
- >>545
今から1年(発売まで半年+発売後半年)という意味です
- 547 :774RR :2021/10/07(木) 08:07:03.66 ID:kitIJLSrM.net
- >>541
水素なんかクッソ効率悪いゴミが普及するわけないだろ
- 548 :774RR :2021/10/07(木) 08:32:05.65 ID:mUL1k4XN0.net
- 国内生産900RSの半分もないでしょ、タイ生産輸入と海外向けの車種なので日本向けは少ないのかも。上半期と年末だけの輸入、23年は数百台。900RSの方が納期が読めるのでは?
- 549 :774RR :2021/10/07(木) 10:04:57.64 ID:hJoKq/VJr.net
- 短足は900に乗れ、という事だ
- 550 :774RR :2021/10/07(木) 10:07:21.59 ID:3uIf1oB20.net
- >>541
Youtubeのカワサキモータース株式会社・事業方針説明会見たら研究推進中だってさ。
当面はハイブリッドが楽しみだな年明けにマスごみ試乗記出るかな桐野社長も美人だ
年上とは思えん。
- 551 :774RR :2021/10/07(木) 12:14:34.17 ID:Ulz63nQ4d.net
- >>545
売ってるの日本だけじゃねぇんだよ
世界中からオーダーかかってんだよ
中国コロナのせいでタイ工場
生産遅れまくってんだよ
そんなことも分かんねーのかよ
あ、お前無職引きこもりだから
世間のことが分かんねんだったな草
- 552 :774RR :2021/10/07(木) 13:59:04.43 ID:pXK4ynDad.net
- >>541
4輪ですら根本的な問題の水素脆性やタンクのスペース安全性、極悪燃費等々の課題が山積して市販の目処はまるで立たないのにバイクなんて夢のまた夢だろ
- 553 :774RR :2021/10/07(木) 14:29:04.78 ID:PDB7HWk76.net
- 2気筒しか乗ったことないから分からないけど、4気筒の良いところを教えて欲しいです。
2気筒と4気筒のいいとこ取りと言われる3気筒も含めてレクチャーしてください。
- 554 :774RR :2021/10/07(木) 14:31:48.69 ID:h48VCJBDd.net
- >>553
レンタルバイク乗ってみては?
- 555 :774RR :2021/10/07(木) 14:38:44.37 ID:ruremd1q0.net
- 一般的に
2気筒は低回転から中回転のレスポンスが良くて素人には乗りやすい
4気筒は中回転から高回転でパワーが出て速い
2気筒はアイドリング近辺の極低回転でギクシャクしやすかったりエンストしやすかったりする
4気筒はアイドリング近辺の極低回転でもスムーズでエンストしにくかったする
2気筒は軽快に寝かし込みが出来るが安定感は無い
4気筒は寝かし込みに手応えがあるが安定感がある
とは言っても結局は各バイクのキャラクター(仕様)次第で逆転する場合もあるので
全てが上記に当てはまるわけでもない
3気筒を「良いところ取」りと捉えるか「中途半端」と捉えるかは各個人の感じ方次第
- 556 :774RR :2021/10/07(木) 14:50:04.29 ID:PDB7HWk76.net
- >>555
ありがとうございます。
2気筒はエンストしやすいのですね。何台か乗ってきましたがエンストの経験はありませんでした。確かに低回転でギクシャクはしますね。
自分は小柄なので4気筒は選択肢から外れていたのですが、最近は昔ほど大きくないので候補に入れてみようと思います。
- 557 :774RR :2021/10/07(木) 15:07:50.51 ID:mUL1k4XN0.net
- https://m.youtube.com/watch?v=rELrZy49GWc
- 558 :774RR :2021/10/07(木) 15:43:58.66 ID:Ln+VovjPa.net
- そういや乗り始めて半年経つけど2回エンストあったな。どっちも信号待ちからのアクセルオンで。
- 559 :774RR :2021/10/07(木) 16:39:21.22 ID:ZUiIibNJ0.net
- Z250ベースのZ250RSが出たら買います。
それだけです。押忍。
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