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Kawasaki Ninja250SL・Z250SL合同スレ 2
- 1 ：774RR：2021/09/29(水) 11:32:02.63 ID:A58eqRy6.net
- ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg
前スレ
Kawasaki Ninja250SL・Z250SL合同スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618845894/
- 2 ：774RR：2021/09/29(水) 12:14:09.57 ID:A58eqRy6.net
- ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。
ジクはおじ出禁とします。
Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg
- 3 ：774RR：2021/09/29(水) 12:25:11.52 ID:imMgeWq4.net
- 壱乙
- 4 ：774RR：2021/09/29(水) 12:27:10.56 ID:imMgeWq4.net
- Ⅳ
- 5 ：774RR：2021/09/29(水) 12:27:18.18 ID:imMgeWq4.net
- Ⅴ
- 6 ：774RR：2021/09/29(水) 12:27:25.09 ID:imMgeWq4.net
- Ⅵ
- 7 ：774RR：2021/09/29(水) 12:27:32.76 ID:imMgeWq4.net
- Ⅶ
- 8 ：774RR：2021/09/29(水) 12:27:39.91 ID:imMgeWq4.net
- Ⅷ
- 9 ：774RR：2021/09/29(水) 12:27:47.89 ID:imMgeWq4.net
- Ⅸ
- 10 ：774RR：2021/09/29(水) 12:28:06.66 ID:imMgeWq4.net
- X
- 11 ：774RR：2021/09/29(水) 12:28:27.21 ID:imMgeWq4.net
- XI
- 12 ：774RR：2021/09/29(水) 12:28:40.90 ID:imMgeWq4.net
- XII
- 13 ：774RR：2021/09/29(水) 12:28:52.21 ID:imMgeWq4.net
- XIII
- 14 ：774RR：2021/09/29(水) 12:29:04.65 ID:imMgeWq4.net
- XIV
- 15 ：774RR：2021/09/29(水) 12:29:13.58 ID:imMgeWq4.net
- XV
- 16 ：774RR：2021/09/29(水) 12:29:23.26 ID:imMgeWq4.net
- XVI
- 17 ：774RR：2021/09/29(水) 12:29:36.37 ID:imMgeWq4.net
- XVII
- 18 ：774RR：2021/09/29(水) 12:29:47.21 ID:imMgeWq4.net
- XVIII
- 19 ：774RR：2021/09/29(水) 12:30:02.73 ID:imMgeWq4.net
- XIX
- 20 ：774RR：2021/09/29(水) 12:30:14.32 ID:imMgeWq4.net
- SL
- 21 ：774RR：2021/09/29(水) 17:52:27.76 ID:r/HBkYnk.net
- いちおつである！！
- 22 ：774RR：2021/09/30(木) 00:53:31.57 ID:Ppz3feZ7.net
- 別に>>1乙だなんて思ってないんだからね！！
- 23 ：774RR：2021/09/30(木) 07:42:47.70 ID:nfkezpkY.net
- ヨーロッパで、Z125パフォーマンスなるスポーティバージョン出るみたいね
- 24 ：774RR：2021/09/30(木) 09:25:41.56 ID:E3B3IEcm.net
- >>23
なにそれ！
リンク貼ってくり
- 25 ：774RR：2021/09/30(木) 09:48:45.93 ID:E3B3IEcm.net
- 自分でググりました。
>>2022年モデルの「Z125」には、スポーティなバリエーションモデルとして「Z125パフォーマンス」も追加設定された。スタンダードとの違いは、アロー製のマフラーとシングルシート風のタンデムシートカバー、タンクパッド、そしてシフトポジションインジケーターが標準装備されていること。この「Z125パフォーマンス」のカラーバリエーションは、スタンダードモデルと共通の3色だ。
ブラック×緑フレーム格好いい…
- 26 ：774RR：2021/09/30(木) 10:16:17.12 ID:Ppz3feZ7.net
- https://i.imgur.com/Qd6bIcm.jpg
https://i.imgur.com/w6NP2fy.jpg
https://i.imgur.com/UceJEiE.jpg
https://i.imgur.com/265NqlV.jpg
https://i.imgur.com/DiqHlGt.jpg
https://i.imgur.com/nB24doX.jpg
国内再販希望！！ ムリか…
- 27 ：774RR：2021/09/30(木) 10:41:22.96 ID:NtmRHvw+.net
- ninjaSL250に外装ポン付けできそうじゃない？
それともパーツの規格は同じじゃないのこれ？
- 28 ：774RR：2021/09/30(木) 11:52:31.30 ID:atuQnzNF.net
- 基本ボアダウンだけでしょ？
外装はポン付け問題なしだと思う
- 29 ：774RR：2021/10/02(土) 02:14:52.56 ID:9WvjDKk9.net
- 250ｃｃじゃないと意味ないだろ
- 30 ：774RR：2021/10/02(土) 05:22:19.83 ID:lVQ+jtdl.net
- 馬鹿とアメリカ人は何でもでかけりゃ良いと思いやがる
- 31 ：774RR：2021/10/02(土) 09:47:38.37 ID:Z1uQdn7N.net
- >>26
マフラーいいな
- 32 ：774RR：2021/10/02(土) 12:40:45.66 ID:vkwgOHEs.net
- >>30
日本人もその傾向にあるぜよ
- 33 ：774RR：2021/10/02(土) 17:35:06.28 ID:9WvjDKk9.net
- この車体には250以外ありえないw
馬力だってもっとあっても良い位なのに
37馬力くらいさ
- 34 ：774RR：2021/10/02(土) 21:38:51.07 ID:iG+CXCvH.net
- >>33
うん
40馬力くらいあれば最高だと思う
リッターバイクが200馬力超えてるんだから、その気になればできるはず！！
- 35 ：774RR：2021/10/02(土) 23:12:54.05 ID:UN/874VE.net
- コスト惜しまなければ出来るんだろうがな
技術的には
- 36 ：774RR：2021/10/03(日) 06:03:35.79 ID:1ms8Dz1F.net
- そのぶん燃費と耐久性が落ちて値段も上がって排ガス規制通らなくなるんだろうな
- 37 ：774RR：2021/10/03(日) 20:18:34.14 ID:zbTMPGU/.net
- エンジンのベースとなったKLXに300があるからピストンシリンダーとかその辺のパーツ使えば300までは行けるんじゃね?
- 38 ：774RR：2021/10/04(月) 00:10:14.81 ID:oA6cQRqD.net
- ちょい前のモーターショーでSLにMT07の二気筒エンジンぶちこんだ変態マシーンあったよね。
現実的に純正パーツで300までボアアップ
33～35馬力ぐらいは狙えるかな？
誰か勇者はおらんのか！！
- 39 ：774RR：2021/10/04(月) 00:46:23.64 ID:Te0uiP/k.net
- >>38
あったな～あの水色のやつな
でもこの車体に73馬力はこええｗ
Z250のエンジン乗っけて37馬力でいいんでない？
250ｃｃで37馬力あれば十分だよな
MT25って36だっけ？ニダボが41か。
250ｃｃでも十分馬力出せるよな。
SLの車体最高だからエンジン変えてまた出して欲しいもんだわ
- 40 ：774RR：2021/10/04(月) 06:56:35.35 ID:tFPEDOjN.net
- 黙って最初からパラツインのバイク乗ってろアホ
- 41 ：774RR：2021/10/04(月) 06:58:09.40 ID:Te0uiP/k.net
- ハゲがなんか言ってらw
- 42 ：774RR：2021/10/04(月) 07:03:18.83 ID:UDl4E2uh.net
- 会ったことも無いやつをハゲ扱いするって事はID:Te0uiP/kがハゲなんだろうな
slしか乗ったことなくて最高と言ってそう
- 43 ：774RR：2021/10/04(月) 07:40:44.23 ID:7pHw4zFZ.net
- 毛がなくて良かったね
- 44 ：774RR：2021/10/04(月) 08:31:54.14 ID:Te0uiP/k.net
- 図星だった？
- 45 ：774RR：2021/10/04(月) 08:51:45.95 ID:08fIL6EB.net
- >>36
値段は上がって燃費は下がるが、ほかは何とかなるだろ
リッター4発がまともな耐久性で規制通してるんだから
- 46 ：774RR：2021/10/04(月) 10:00:41.83 ID:EOlGIerL.net
- ハゲイライラでワロタ
そんなんだからハゲるんだぞ
- 47 ：774RR：2021/10/04(月) 10:36:25.33 ID:hvtg0j3u.net
- ハゲは上位互換ぞ
建築関係のDQNとかﾌｻﾌｻ
- 48 ：774RR：2021/10/04(月) 12:54:40.32 ID:6Qg4XLxf.net
- >>45
バカの考えで草生える
- 49 ：774RR：2021/10/05(火) 07:16:42.18 ID:qgu7Wt+7.net
- 初めてのタイヤ交換でラジアル履かせたいんだけどオススメ教えてくれ
ワンサイズあｐしちゃうけど
- 50 ：774RR：2021/10/05(火) 07:26:43.25 ID:f8Gwdh83.net
- 用途位は書かないと
- 51 ：774RR：2021/10/05(火) 08:28:32.44 ID:C6uW5Vjj.net
- 用途は主にスポットで写真を撮ったり集まった人たちで喋る事です
- 52 ：774RR：2021/10/05(火) 08:47:38.97 ID:OjVdGEQn.net
- >>51
それならバイアスのツーリングタイヤのほうがいいだろ
ドレスアップしたいならロッコルにでもしておきたまえ
- 53 ：774RR：2021/10/05(火) 10:01:02.36 ID:pLKlwURQ.net
- >>49
ロッソ3オススメ
非の打ち所がない完璧なタイヤ
- 54 ：774RR：2021/10/05(火) 10:34:27.18 ID:NOcDumcR.net
- うん、飛ばさないならバイアスの方がいいね
- 55 ：774RR：2021/10/05(火) 11:36:54.90 ID:Km4tzlnb.net
- 世話になってる店からはパイロットストリートラジアル勧められた
用途は通勤メインで店にも伝えた
次に履くかもしれないけど今はRX-02なのでレポは無い
- 56 ：774RR：2021/10/05(火) 12:35:24.44 ID:E8vte1sF.net
- つぎはスパコルやめてパワーカップevo履こう
- 57 ：774RR：2021/10/05(火) 15:15:14.82 ID:SO39XTCA.net
- SLの特性でラジアルを履くメリットって？
自己満以外ある？
- 58 ：774RR：2021/10/05(火) 15:37:36.58 ID:ZQahg2ct.net
- 接地感からの安心感とライフ
- 59 ：774RR：2021/10/05(火) 19:18:40.05 ID:jLYrr1Av.net
- BT39履いてるけどそこまで乗ってなくても1年で交換だもんなぁ
峠道走ってるとズリってヤバいってなる時あるし
ロッソ3にしようとしたけど販売員にこのバイクにはオススメ出来ない言われたわ
- 60 ：774RR：2021/10/05(火) 21:52:16.00 ID:gZ7e1Asp.net
- 今9000キロくらいで純正だけど次はRX-02にしようと思ってるよ
- 61 ：774RR：2021/10/06(水) 00:47:34.83 ID:frRMsE8i.net
- >>57
ゲイル入れてるけぇのぅ
- 62 ：774RR：2021/10/06(水) 08:47:05.90 ID:puMkm8tt.net
- >>61
SLにそこまで投入できるって羨ましい
素晴らしい財力だと思う
ぜひ交換可能なパーツは総チタン&ドライカーボンにして装備重量120kgのSLを作ってくれ！！
- 63 ：774RR：2021/10/06(水) 12:03:59.90 ID:wAnV1jVX.net
- 前がアローマックスGT601F、後ろがRX02どっちも交換から11000キロ、1年6ヵ月で、まだまだどっちも溝がありますGT601の方だけ小さいひびが出てきた。
次はBT-46にする予定、雨でも安心らしい
- 64 ：774RR：2021/10/06(水) 12:19:14.59 ID:frRMsE8i.net
- >>62
そこまでやる気はないドスw
ゲイルホイールとBEETフルエキだと
何キロになっているんダロ？
ゲイルおすすめだけどなぁ
安いバイクに高価なゲイルを？って話になるけど
安いからホイールに回せるんだと思うけど
- 65 ：774RR：2021/10/06(水) 12:28:37.63 ID:LOgPBYT4.net
- 性能は別にしてSLのホイール嫌いじゃない
- 66 ：774RR：2021/10/06(水) 14:02:44.55 ID:jQiT3H3p.net
- 性能？
性能だけでいえば別にノーマルで不満無いよ
見た目的にスプロケとチェーンだけ変えたけど
- 67 ：774RR：2021/10/06(水) 17:28:14.91 ID:puMkm8tt.net
- 誰かこれを！！
https://www.raid-zero.co.jp/
- 68 ：774RR：2021/10/06(水) 17:32:19.77 ID:puMkm8tt.net
- ミスった！
https://www.raid-zero.co.jp/tkcc/kawasaki/
- 69 ：774RR：2021/10/07(木) 07:45:01.98 ID:jp7QvzvG.net
- >>66
重さってことじゃない？
見た目は軽そうだけど、やっぱ普通に重いよね
- 70 ：774RR：2021/10/07(木) 21:51:35.87 ID:Ll0ErxeS.net
- ノーマルよりブレーキレバーを遠くしたいんだけど、いいレバー知らない？
U-KANAYAは遠くならなかった
- 71 ：774RR：2021/10/08(金) 00:33:21.69 ID:k8t0hR6V.net
- ZETA
- 72 ：774RR：2021/10/08(金) 00:51:33.27 ID:n+FrOyep.net
- カスタムの話が盛り上がってるみたいなんで質問
OVERとかの250R用スイングアームって取り付けできないかな？
リンクは流用出来るから、スイングアームも…とか妄想してるんだけど
- 73 ：774RR：2021/10/08(金) 06:34:50.79 ID:MLFQo7pY.net
- このエンジンでCS復刻しないかな
- 74 ：774RR：2021/10/08(金) 07:17:10.86 ID:k8t0hR6V.net
- >>72
流用できるならレーサーの誰かしらがやっててもおかしくないけど
情報が全くないってことは無理なんじゃないかな
- 75 ：774RR：2021/10/08(金) 09:12:35.32 ID:8WzNPPr1.net
- >>73
Z250SLがまさにそれじゃん
- 76 ：774RR：2021/10/08(金) 11:09:12.12 ID:DrC4+zv8.net
- >>70
NSR50後期型の純正ショートレバー
53175-GE2-741がポン付けでちょっと遠くなる
- 77 ：774RR：2021/10/08(金) 11:16:14.30 ID:dvurKS+O.net
- >>76
おお、いい情報
- 78 ：70：2021/10/08(金) 12:38:09.15 ID:SJ9VWogB.net
- >>71,76
情報さんくす！
てことは、NSR50後期型用の社外レバーもありなのか？
ZETAで出してたらたくさん遠くなるかなw
- 79 ：774RR：2021/10/08(金) 12:51:43.99 ID:LEeUSuNC.net
- ウイリー練習にショートレバーにしたい
- 80 ：774RR：2021/10/08(金) 13:28:34.02 ID:i44ZN7Wl.net
- >>79
スタントクラッチがAmazonで4000円くらい
- 81 ：774RR：2021/10/08(金) 13:40:18.37 ID:SPt7HuX/.net
- >>73
むしろCSの34馬力エンジンを積んで欲しい笑
- 82 ：774RR：2021/10/08(金) 20:21:06.50 ID:3ZNT1nPM.net
- 250ｃｃ水冷単気筒でもうちょい馬力って出せないの？
34～35欲しいよな
- 83 ：774RR：2021/10/09(土) 02:25:30.68 ID:D+5c36Ff.net
- 出せるだろうが非常に高価になる&メンテサイクル短くなる
- 84 ：774RR：2021/10/09(土) 02:52:59.29 ID:s0o2CBbE.net
- >>81
250CSって36年前の水冷単気筒で34馬力も出してたのか…さぞかし色々犠牲にしてたんだろうなw
現行って言っても絶版だけどヤマハのWR250R/Xが31馬力
KTMのDUKE 250も30馬力
耐久性と普段使い考えると限界なのかも
- 85 ：774RR：2021/10/09(土) 14:21:10.83 ID:aXHFmj8w.net
- 耐久性というより排ガス規制じゃないのかな
2ストキャブ空冷辺りが概ね死に絶えて生き残りも馬力が大きく減った
- 86 ：774RR：2021/10/09(土) 17:59:48.43 ID:GsAlvL0q.net
- まあ、CSの頃のエンジンを未だに小変更で使い回してるんだから、そりゃ馬力も落ちるてもんだ
- 87 ：774RR：2021/10/09(土) 19:05:38.92 ID:svKmXB6H.net
- ま、29馬力しかなくても車重も148キロだしそこそこ走りやすい
- 88 ：774RR：2021/10/09(土) 22:11:27.74 ID:V152wM7c.net
- プッシュリベットの所からちょっとしたステー伸ばしたいんだけどウエルナット化した人とかいまする？
- 89 ：70：2021/10/09(土) 22:28:47.74 ID:GsAlvL0q.net
- アクティブのSTFレバーていうのも、純正より広くなると明言してるな
三つ買って一番いいやつキープして残り放流したら誰か買ってくれる？笑
- 90 ：774RR：2021/10/12(火) 11:50:52.79 ID:K8pMSEzV.net
- カウルペイントやってみたいけど、純正残したいからヤフオクにカウル出品されないかな
シュラウドはなかなか出品されないよね
- 91 ：774RR：2021/10/12(火) 12:48:42.99 ID:xuKKPCmv.net
- ヒューズボックスの隣にある半透明のカバーがついている補器は何ですか？
どうやらこれがイグニッションonしても点かない原因らしい
- 92 ：774RR：2021/10/12(火) 13:36:04.61 ID:bNPQ4xFe.net
- スターターリレーかな
そいつにバッテリーからのメインヒューズも付いてる
- 93 ：774RR：2021/10/12(火) 15:25:46.38 ID:xuKKPCmv.net
- >>92
ありがとうござひます！
おそらくそれですね。
これを動かして浮かせると通電が戻るというのは
どういったトラブルが起こっているのでしょう？
メインヒューズの接触不良？
- 94 ：774RR：2021/10/12(火) 16:20:34.76 ID:YG46dRSR.net
- >>93
配線不良か接点不良だろうな
- 95 ：774RR：2021/10/12(火) 16:30:56.46 ID:nQIeUxzd.net
- >>90
純正部品を通販で取り寄せた方が安い事あるよ
- 96 ：774RR：2021/10/12(火) 22:39:57.06 ID:K8pMSEzV.net
- >>95
ママママジで？
早速調べてみます！
- 97 ：774RR：2021/10/14(木) 07:20:59.14 ID:V4c9iH0a.net
- 近所のバイク屋でBSのTS１００がコミ込み４万で履かせられんだけど、それだったらハイグリップ寄りのバイアスかなと思ってる。
- 98 ：774RR：2021/10/14(木) 12:11:20.85 ID:Ldd9fuIX.net
- >>94
その場合交換がおすすめ？
- 99 ：774RR：2021/10/14(木) 12:34:28.91 ID:6b27cjq9.net
- スターター接点不良なら交換が無難だろうけど、配線悪いのかスターター接点基部が悪いのかはっきりしないとなんともだな～
- 100 ：774RR：2021/10/16(土) 01:04:33.84 ID:IW+uGzv9.net
- 少し浮かせると通電が戻るのはヒントになりますかね？
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