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ストリートトリプル総合【675 & 765】part 5
- 1 :774RR:2021/09/30(木) 18:07:33.46 ID:Jxofa9b3.net
- トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
荒らし、粘着はスルーして下さい。現オーナーだけでなく購入検討中の方、 675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
【2017モデル】
https://www.triumphmotorcycles.jp/bikes/roadsters-and-supersports/street-triple/2017/street-triple
【2020モデル】
https://www.triumphmotorcycles.jp/bikes/roadsters/street-triple
【過去スレ】
part1 https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492241824/
part2 https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519458321/
part3 https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1546228217/
part4 https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583162955/
- 173 :774RR:2022/01/07(金) 16:12:15.48 ID:QOzhFJvz.net
- >>168
その年式は知らぬすまん
免許があれば両方乗って欲しいが俺はストトリ一択だった
質感とかエンジンのフィーリングとか
でも話聞いてたら下のトルク重要視してるみたいだからMTでも良いかもね
ただ新型のストトリはトルクカーブに谷が全くないからすごく楽しいよ
モーターサイクルファンタジーの島田さんも言ってたけど右手の通り加速するから一体感が本当に楽しい
どこから開けてもしっかり加速する
- 174 :774RR:2022/01/07(金) 18:36:52.89 ID:cqA+kCkr.net
- >>172
トライアンフのディーラーで試乗してみたら?
現行のストトリなら試乗できるよ
人によって感じ方違うだろうし
現行で気に入ったら新車で買えるしね
- 175 :774RR:2022/01/07(金) 18:54:06.33 ID:8sRc6v8H.net
- 2018のストトリRSは9000回転くらいから明らかにパワーバンド入ってグンとパワー増してる感がある
まあパワーバンド入れなくても全然速いんだけど
- 176 :774RR:2022/01/08(土) 00:10:31.65 ID:bz47nzxO.net
- ストトリとMT同じ3気筒ストリートファイターだけど全くコンセプトが違うと両方乗って思った。
ストップ&ゴーの低速からのパワー感、街乗りを意識するならMT。
高回転までスムースに上がるエンジン、ヒラヒラ感、レーシーさならストトリだと思う。
低速の扱いが気になるならMT。乗車姿勢も楽だった。
ストトリにこだわらないんだったらトライデントでもいいのでは?
- 177 :774RR:2022/01/08(土) 05:47:56.69 ID:Ml/YWjnN.net
- ストトリR乗ってるけど低中速で不満に思ったことは一度もないな
むしろトルクモリモリでブレーキも超効いてワインディングが楽しくて仕方ない(※某ビッグシングルから乗り換えた者のの私見)
- 178 :774RR:2022/01/08(土) 13:34:24.53 ID:3fXqv/Xs.net
- 某とか濁さずに車種言えばいいのに
- 179 :774RR:2022/01/08(土) 13:55:08.38 ID:Ml/YWjnN.net
- 某ホンダ
- 180 :774RR:2022/01/11(火) 07:52:43.21 ID:29zxVJCq.net
- 棒エンド
- 181 :774RR:2022/01/11(火) 20:52:26.56 ID:MZv2VPWF.net
- 著名人でもないのに某ってつける奴はなんなの?誰に対する配慮?
- 182 :774RR:2022/01/11(火) 21:01:33.90 ID:a1B1OUJ+.net
- 隣県に温泉ツーリング行ったら
トンネルを抜けるとそこは雪国状態でびびって引き返した
春来て
- 183 :774RR:2022/01/16(日) 22:00:44.04 ID:dqje5oHf.net
- 自分でオイル交換しようと思うんだけど、純正互換のオイルフィルターってある?
ちょっと調べたけど適合表に載ってないのよねぇ
ストトリ2019です
- 184 :774RR:2022/01/17(月) 02:03:16.53 ID:OS2CQ7O4.net
- 765は知らんが675はCB400SFなんかと同じだったから互換品使ったことがある
ネジピッチさえあえばどうとでもなる
- 185 :774RR:2022/01/17(月) 08:06:56.83 ID:MGMFu4Kc.net
- >>183
ディーラー行けば純正買える
1400円だったかな
- 186 :774RR:2022/01/17(月) 08:07:29.03 ID:MGMFu4Kc.net
- すまんアスペだったわ
純正互換ね
- 187 :774RR:2022/01/17(月) 09:01:04.05 ID:utHuyafW.net
- >>183
カワサキの使ってるよ俺
分解動画でリリースバルブのサイズとか
フィルター自体の容量もでかいと知り、高回転で伸びるかなーと思い。
サイズ適合はググって調べて。
責任持てないから。
元々技術供与受けてたメーカーのだし
良いかなーなんて。
プラセボかもだけど、伸びは良くなった気がする。
- 188 :774RR:2022/01/17(月) 10:55:33.66 ID:uMhHGCkO.net
- オイルフィルターの件、こめんとさんくす。
ちょっとググったけどピンポイントで型番出て来なかったので、
もうめんどくさいから純正にします。数千円変わるもんでもないし
- 189 :774RR:2022/01/17(月) 12:43:25.42 ID:OS2CQ7O4.net
- まぁそうだね
だがそこを人柱になるんだよ!
- 190 :774RR:2022/01/17(月) 12:50:00.67 ID:utHuyafW.net
- >>188
てか、ストトリ2008年モデルだったうちのは
読み返してちょっと悪かったなと思うから
俺が使ってる部番書いとくね。でも自己責任でたのんます。
16097-0008 カワサキオイルフィルター純正
- 191 :774RR:2022/01/17(月) 14:37:31.49 ID:uMhHGCkO.net
- >>189
そう、人柱してその結果を書かないとみんなのためにならないよね。
ただ数百円だしって思って挫折、ごめん
>>190
675の型番すら調べるのめんどくさかったんだけど、
わざわざカワサキ型番書いてくれたので調べた
675 〜2012
T1210440 Oil filter multipack(24)
675 2013〜
T1210443 Oil filter multipack(80)
T1218001 Oil filter OES
765 2017-2019-2020-
T1210440 Oil filter multipack(24)
T1210443 Oil filter multipack(80)
T1218001 Oil filter OES
- 192 :774RR:2022/01/17(月) 20:12:29.18 ID:TmT2hznu.net
- 2017だけど
K&N KN-204
ベスラ SF-4007RS
など ZX-12RやCBR1000RRなんかと同じ
キジマ 105-833(マグネットあり)
無しは 105-533
- 193 :774RR:2022/01/17(月) 20:20:05.76 ID:n08qUnWT.net
- 昔スレで拾ったこれを解放する時が来た
192の昔の書き込みなんだろうな感がすごい
ストトリ オイルフィルター
K&N KN-204
ベスラ SF-4007RS
キジマ 105-833(マグネットあり)
無しは 105-533
など ZX-12RやCBR1000RRなんかと同じ
オイル容量 3.29l
純正オイル:カストロール POWER 1 RACING 4T(10w-40)
締め付けトルク(出典:サービスマニュアル)
オイルフィルター:10Nm
オイルドレンプラグ:25Nm
ドレンボルト:M14xP1.5
ドレンワッシャーは内径14mmらしい。
オイルフィラーキャップ :M19xP2.5mm
空気圧2.34 2.9
- 194 :774RR:2022/01/17(月) 20:27:01.68 ID:OS2CQ7O4.net
- >>190-193
今年一番役立つレスだ
- 195 :774RR:2022/01/18(火) 09:09:14.85 ID:TuomeKp4.net
- エンジンオイル3.29なんか
この前自分で交換した時は3Lしか入れてないや
- 196 :774RR:2022/01/18(火) 10:06:20.29 ID:8dPJwsGv.net
- ヤバいよ…俺3.3gも入れてたよ…
- 197 :774RR:2022/01/18(火) 11:16:32.59 ID:byuwIgT7.net
- オイルは3リットル入れていっぺんエンジン回して馴染ませてから
改めてゲージで測りながらチョロチョロ入れてるな。
これで、フィルター交換ありで3.3リットルぐらい
毎回微妙に変わるけど
- 198 :774RR:2022/01/18(火) 18:33:51.89 ID:K0sDWQyG.net
- まぁ素人で一番注意しないといけないのは量じゃなくて、間違いなくドレンボルトの締め付けトルクな
締め抜いたやつを何人か知ってる
- 199 :774RR:2022/01/18(火) 20:01:09.31 ID:byuwIgT7.net
- トルクレンチ…安いので良いから
- 200 :774RR:2022/01/18(火) 21:21:33.13 ID:COhyFAJ2.net
- 六角を手ルク棒レンチで閉め込んでるだけだからむしろ脱落が不安
- 201 :774RR:2022/01/19(水) 04:21:01.40 ID:Y1plnRrV.net
- フィルターの10とかドレンボルトの25って驚くほど軽くだからな
何なら指一本で締めて漏れるなら少し増し締めする程度でいい
- 202 :774RR:2022/01/29(土) 22:21:58.09 ID:4rY8dt0N.net
- >>97
> >>96
> PCならブラウザ拡張のVideoBlocker使っててなかなかええで
> クリックでチャンネルを登録すれば今後いっさい非表示、5chのリンクから飛んでも非表示
> その動画ひとつをブロックすることも、チャンネル名や動画タイトルから文字NGすることもできる
>
> 同じような機能の拡張ほかにもあると思うから好きなの入れてみ
>
> こういうの配信者にとっては今後低評価押されなくなるし反感も持たれなくなるし意外とwin-winだと思うんだがな
- 203 :774RR:2022/02/11(金) 17:56:17.67 ID:KUlWAl1d.net
- >>193の件
オーナーズマニュアル見るとオイル量が違うっぽい(年式?)
とりあえず追記しとく
ストトリ オイルフィルター
K&N KN-204
ベスラ SF-4007RS
→2019 765でいけた
キジマ 105-833(マグネットあり)
無しは 105-533
など ZX-12RやCBR1000RRなんかと同じ
オイル容量 3.29l
→2019 S660, R, RLRH, RSはフィルタ交換3.0L、オイルのみ2.8L
純正オイル:カストロール POWER 1 RACING 4T(10w-40)
締め付けトルク(出典:サービスマニュアル)
オイルフィルター:10Nm
→2019 765も同じ
オイルドレンプラグ:25Nm
→2019 765も同じ
ドレンボルト:M14xP1.5
ドレンワッシャーは内径14mmらしい。
オイルフィラーキャップ :M19xP2.5mm
空気圧2.34 2.9
- 204 :774RR:2022/02/11(金) 21:35:44.04 ID:fbbBHbAa.net
- >>203 乙
排気量上がってるのにオイル少なくて済むのいいね
- 205 :774RR:2022/02/12(土) 07:28:38.52 ID:LF9Wvi+/.net
- 初大型でストトリRS考えてるのですが、無謀でしょうか?
使用目的はロンツーメインになりそうです
今までレプリカばかり乗ってたのでポジション的には大丈夫かなと思うのですがパワー感、3気筒エンジンのフィーリング等が気になってます
乗ってる方の感想など教えて頂けるとありがたいです
- 206 :774RR:2022/02/12(土) 07:38:41.30 ID:GOVMuBoQ.net
- 燃費はそこそこだけどタンク容量大きめだし、ツーリング適正高いと思うけどどうだろう
個人的には1日600キロくらい走って問題なかった
積載はなんとかしたいけどレプリカよりはマシかな
- 207 :774RR:2022/02/12(土) 07:45:11.40 ID:GOVMuBoQ.net
- 結構いろんなバイク乗ってきたけど一番ハイレベルにまとまってると思う
その分尖った部分はない(見た目以外)
三気筒ってもマルチ寄りの感覚だよ
軽くて取り回しいいから初大型にもピッタリ
ただ意外と下のトルクがないのと、部品代が高くつくのに注意
- 208 :774RR:2022/02/12(土) 08:47:48.90 ID:iezoma4U.net
- ロンツーメインなら今はタイスポもあるよ
俺もストトリがビッグシングルからの乗り換えで初大型だったけど運転はすぐ慣れる
- 209 :774RR:2022/02/12(土) 09:19:07.67 ID:7UHgjWEd.net
- 部品代高いとは言うものの国産車に毛が生えた程度で肩透かし食らう
外車だけど高級外車ではないので
- 210 :774RR:2022/02/12(土) 11:28:18.10 ID:ud696hoB.net
- ツーリング適正高いよね
ポジションも全然楽だしパワーも十分で何でもそつなくこなせると思う
器用貧乏とも言えると思うけど貧乏と言われるほど出来ないわけでもない
- 211 :774RR:2022/02/12(土) 11:52:48.83 ID:CVtTyDRX.net
- 山道や田舎道中心のツーリングなら300km以上は普通に走るからな
余裕でツーリングに使える
- 212 :774RR:2022/02/12(土) 13:44:22.54 ID:K7JIsCuW.net
- 皆さん色々ご意見ありがとうございます
最初はミドルSSが良いかなーって思ってたんですがもうサーキットや峠攻める年でもないのでストトリが気になってしまいました
特に壊れやすいとか部品がべらぼうに高いって訳でも無さそうなので一度試乗してきたいと思います!
- 213 :774RR:2022/02/12(土) 15:38:54.71 ID:ud696hoB.net
- 新車でRS買って年間1万キロくらい乗って今4年目だけど
故障も特になく雨の日もありの連泊のキャンツーも何回かしたしサーキットも峠も頑張ってくれてる
パーフェクトマシーンやこれは……
- 214 :774RR:2022/02/12(土) 16:30:21.30 ID:LF9Wvi+/.net
- >>213
4年間目立った故障無しはすごいですね
一昔前みたいな外車は故障が‥
みたいな事はあまり気にしなくてもよさそうで安心しましたw
試乗行って足付きさえ問題なければそのまま契約になりそうな予感がしますw
- 215 :774RR:2022/02/12(土) 18:34:31.46 ID:x3MljNJT.net
- 乗ってて唯一の不満は高速での風だけだな
- 216 :774RR:2022/02/12(土) 18:44:16.34 ID:vGoyKsqk.net
- なんか良いスクリーンないの?
- 217 :774RR:2022/02/12(土) 19:10:56.89 ID:COKZooBz.net
- 初大型の車種選びってどれがいいかわからないから悩みますよねw
自分が765RS買う時の対抗はGSX-R1000、MT09、Z900でした。
ひと通り乗ってみた感想は
・GSX-R1000:SSはえぇ。多分免許がなくなるか事故る
・MT09:トルク感とエンジンのピックアップがすげぇ。乗ってても楽しい。公道でも本気組以外ならカモれる。GSXと比較するとやはりパワーが足りない(当たり前)
・Z900:MT09乗ったあとに乗ったからか、尖ったところがない。そしてそれが最高によい。どのステージもそれなりに走るので、この中では一番万人向けでおすすめできる(と勝手に思ってる)
結局765RSにしたんだけど、個人的にはパワー感はそれほど面白みはない(遅いというわけではない)です。
ただしバイク自体の限界は割と高くて、私を含めほとんどの人が本当の楽しさ(?)がわからないと思います。
長くなりましたが、ロンツーならZやMTのほうがおすすめです(Zはトルクあるし4発だし、MTは結構下から使える)が、
765RSは独特の味があるので、乗ってみて感じるものがあるか次第ですかね。もしそれがなかったらもっといいバイクがありますよw
- 218 :774RR:2022/02/12(土) 22:20:28.42 ID:Z2o3f2aY.net
- 風より高速走行時の燃費が気になる。ちょっと速度上げると90年代の四輪のごとく、まるでガソリンが漏れ出ているかのように燃料計が動いていく。
- 219 :774RR:2022/02/13(日) 07:03:55.00 ID:nv6ZO7ct.net
- >>217
今のところの候補は765RS、Monster821、 CBR600RRです
MT09は候補に上がってた時期もありましたが色々動画見てると事故る未来しか見えなかったので除外しましたw
Monster821は中古でしか買えないしやっぱり維持が大変そう‥
って事で除外
CBR600RRはデラに聞いたらメーカーでオーダー受け付けてないからいつになるかわからんって言われて除外
で、最有力候補に上がったのが765RSでした
moto2のベースエンジンってのもちょっと心動きましたw
- 220 :774RR:2022/02/13(日) 17:14:27.73 ID:iPbg7SnC.net
- 今さらながらストトリ85中古購入を思案中
先輩方アドバイスお願いします
- 221 :774RR:2022/02/13(日) 19:29:14.44 ID:ERzGAD6+.net
- 買え
- 222 :774RR:2022/02/13(日) 19:52:13.42 ID:lsXGhfcn.net
- RSを買え
- 223 :774RR:2022/02/14(月) 00:09:18.15 ID:NUuBuXpe.net
- もう7〜8年落ちなので買うなら必ず油脂やフルードなどは交換してあることと配線に亀裂が入ってたらゴネて交換させること@つくし乗り
- 224 :774RR:2022/02/15(火) 14:18:02.62 ID:n/xTZquD.net
- RS5年め2万キロだけど確かにどこも壊れないな
サイドカバーに飛び石かカナブンが当たって割れただけ
バッテリーとかタイヤはさすがに換えたけど。フロントが先になくなったバイクは初めてや
- 225 :774RR:2022/02/15(火) 23:38:16.34 ID:/ZpY6TZl.net
- RSにハンドルアップスペーサー取り付けたのだが時々ウィンカーとメーター操作が出来なくなる
んだけど同じ症状になった人いない?
- 226 :774RR:2022/02/16(水) 05:51:56.50 ID:ENBuGw4k.net
- もともとケーブルが引っ張り気味だから断線したかもしれんね
- 227 :774RR:2022/02/16(水) 09:49:53.70 ID:T10iOOkC.net
- スペーサーちゃんとお祓いしてから付けないとそうなるよ
- 228 :774RR:2022/02/20(日) 19:32:30.53 ID:9MN63eIs.net
- トリプルrsの維持費はいくら位でしょうか?マイナートラブル、走行距離等、参考情報あったらぜひご教授願いたいです。
国産乗ったことのある方なら比較して頂けると幸いです。良いこと悪いこと含めて知りたくて。
- 229 :774RR:2022/02/20(日) 20:28:58.59 ID:H5Gaod5n.net
- 費用 高い 故障率 高い やならやめろ
- 230 :774RR:2022/02/20(日) 23:24:33.82 ID:qzG7KtCK.net
- 年で8000kmほど乗ってる
ガソリン代で70000ほど
タイヤ代(パワー3に交換)で40000ほど←自分の乗り方だと1.5年は持つ
オイルはディーラーで3回交換で30000ほど
その他
年15万ほど
前に乗ってた忍者650も年間走行距離8000kmほどで
ガソリン代50000ほど
オイル代は量販店で20000ほど
タイヤは交換する前に手放したけど交換してたら40000ほど
その他
年12万くらい
ガス代くらいしか差がない。
燃費はRSが20km/L前後、忍者が25km/L以上
忍者はカスタムしたりで別で50000ほどかけてるけどRSはカスタムするところないし故障も無い。
保険は両方同じ額
参考までに
- 231 :774RR:2022/02/20(日) 23:46:01.58 ID:qQuYRSaY.net
- ストトリS購入しました。
新参者ですが、皆様よろしく
- 232 :774RR:2022/02/21(月) 08:39:07.99 ID:OpcQIY3U.net
- >>230
情報を御提供してくださりありがとうございます!
確か年一の点検とかをディーラーでやって診断機を通さないとスパナマーク等が出てしまうんでしたよね?
とても参考になります。
- 233 :774RR:2022/02/21(月) 10:14:35.38 ID:6XtGiB8e.net
- スパナマークは年一というより最初の慣らしの1600キロ?だかと以降10000キロごとだよ
際どい9000キロ台とかで整備してもらった場合は頼めば10000キロになっても点かないように設定してもらえる(全く点かないは無理)
- 234 :774RR:2022/02/21(月) 11:16:10.10 ID:azQdmAm3.net
- てす
- 235 :774RR:2022/02/21(月) 11:17:43.59 ID:azQdmAm3.net
- >>233
ディーラーによって異なる
お世話になってるディーラーは3000km毎のオイル交換のタイミングでスパナマーク付くように設定する
自分でやるから最大の16000kmに設定して貰ったが
- 236 :774RR:2022/02/21(月) 12:10:12.75 ID:vr7yML0D.net
- 675純正部品の供給は、10年位が限界ですかね?
- 237 :774RR:2022/02/21(月) 12:21:13.53 ID:R8V1gjNl.net
- >>236
そんな事ないっしょ。
最悪、輸入出来るしw
- 238 :774RR:2022/02/21(月) 12:34:22.84 ID:mJHRtZP0.net
- 皆さん色々と情報本当にありがとうございます。
今検討中なのですが、初外車な為に知見不足でして…
国産より費用かかるのは当たり前だとして、オイル交換とかは自分でやろうと思っていたのですがスパナマークが付いてしまうから自分でやるのは無理か?と思っていたものでして。
- 239 :774RR:2022/02/21(月) 13:58:45.67 ID:R8V1gjNl.net
- >>238
外車にしちゃ、ぜんぜん怖くない方だと思うけどw
- 240 :774RR:2022/02/21(月) 15:03:45.41 ID:vr7yML0D.net
- >>235
発売後 部品製造は、何年後まで供給するかわかりますか。
- 241 :774RR:2022/02/21(月) 15:52:10.00 ID:DifWRiP/.net
- 元々国産エンジン(2stではあるが)全バラぐらいやってた者ですが、
メンテ、改造はディーラーやショップでイジるか自分でイジるかの二択になります。
自分は後者で、765も同じようにやってます。
バッテリー外すとスパナがついたりしますが、まぁついたまま走って壊れるわけでもないです。
ただこと改造(?)を考えると国産車とくらべてめんどくさいです。
パーツは新品中古問わず、輸入しないと国内で売ってるものは高かったり種類が少なかったり。
スリップオンはEURO規制に合格してるけどJMCAはなし、ってのしかないです。
いじって遊ぶのが好きな人にはあまりおすすめできないですねぇ
- 242 :774RR:2022/02/21(月) 15:57:58.51 ID:DifWRiP/.net
- 部品供給って何年なんですかね。
実際675→765で変わってるけど、結構部品使いまわしてるイメージあります
そもそもトリプルのエンジン自体が同じ(細かくは違うけども)なので、部品は結構出そうな気が
まぁ部品供給最後まで乗るようなバイクなのか、ってのはあるし、
そもそもその前に9割の人は乗り換えると思うw
- 243 :774RR:2022/02/21(月) 16:06:20.13 ID:qZjJqfLT.net
- >>241
大変参考になります。おそらく純正部品以外で弄るようなことはないと思います…
メンテについては簡単なことは自分で、診断機必要になるような事はディーラーに頼もうかと思います。それと他の方が仰ってたスパナマーク付くまでの距離も伸ばすことが出来るのか、現在色々と教えてくださってるディーラーの方に聞いてみようかと。
維持は問題なさそうですね!
- 244 :774RR:2022/02/21(月) 18:16:38.27 ID:DifWRiP/.net
- 部品が何年でるかわかったら教えて下さいませ
- 245 :774RR:2022/02/22(火) 21:42:25.09 ID:MlQR97i/.net
- スパナマークはOBD2アダプタとアプリで消せる
- 246 :774RR:2022/02/22(火) 21:52:50.81 ID:ASswLtP5.net
- 診断機を全て網羅したいが、やっぱり素人には、無理か?有償でも教えてくれる所ある?
- 247 :774RR:2022/02/23(水) 00:31:55.33 ID:9rR4FJQ/.net
- スパナマークとか最初出てからそのままだわ
- 248 :774RR:2022/02/23(水) 07:02:39.62 ID:lu7E66Ro.net
- 部品何年君うぜーわ
んなもんメーカーに聞け
- 249 :774RR:2022/02/25(金) 21:24:12.28 ID:UIuWrI67.net
- そろそろ春も近づいてきたしおれはカービングシェルケースを買うぞジョジョー!
- 250 :774RR:2022/02/28(月) 09:39:42.19 ID:QDF/xniV.net
- ROSSOWは冬でも本当によくグリップするいいタイヤやった
夏前にスパコルに履き替えよっかなー
みんなはシーズン毎にタイヤ履き替えてる?
- 251 :774RR:2022/03/01(火) 10:09:02.52 ID:uW1+DR+1.net
- 20のRS
スパコルのフロントだけスリップサイン出たから
ロッコル2入れた
真ん中減ってたからハンドリング激変
めちゃくちゃ勝手にバイクが寝ていく
- 252 :774RR:2022/03/01(火) 19:18:52.59 ID:ZUYv2oQN.net
- パワーGPが感触悪くないしライフも十分だからリピートする
- 253 :774RR:2022/03/01(火) 22:32:10.96 ID:m5yvU3EZ.net
- ツーリングタイヤ履く人はいないの?まだタイヤ1回も変えてないから悩んでるけどフロントの減りが早いしスポーツ性能落とすの怖さがある
- 254 :774RR:2022/03/01(火) 22:59:23.28 ID:5PRYDhaO.net
- パワー3に変えたけど自分の走り方では十分すぎる
次はロード5あたりにするかも
- 255 :774RR:2022/03/05(土) 13:42:57.45 ID:mr3XSD/s.net
- すべてがタイヤのせいとは言えないがいつもよりグレード落としたの履いてたら20年ぶりに転倒した
あとから後悔するくらいなら自分の好きなの履いといた方がいいと思う
- 256 :774RR:2022/03/05(土) 19:46:34.82 ID:yYnXPQ+i.net
- 今日、奥多摩周遊に行ったんだけど、ストトリかスピトリかわからんが2眼結構見かけたな。
案外いるのね
- 257 :774RR:2022/03/06(日) 13:31:09.40 ID:eVmZQXOo.net
- 丸目マットグレーの675Rなら自分だな
ツナギじゃないから膝は擦らないが足の外側が擦れるくらいには走ってるよ
一時期やたら速い初期黒デイトナいたけど最近見かけないな
- 258 :774RR:2022/03/07(月) 19:21:00.87 ID:uUEeV7gc.net
- ストトリは大人気車種なので割と最近はツーリングの度に1台はすれ違う気がする
- 259 :774RR:2022/03/07(月) 19:24:51.73 ID:Vm8iZ7JD.net
- 俺つくしの不人気カラーだからツーリング先でもTNRでも一度も見かけたことない
- 260 :774RR:2022/03/07(月) 19:48:42.79 ID:jwYOaIgw.net
- つくしはあんま見なくなったな
トンボかカマキリは1〜2回はすれ違う
- 261 :774RR:2022/03/15(火) 10:16:16.30 ID:dni3GxxB.net
- 675の完成形はRXだったのかと。
- 262 :774RR:2022/03/15(火) 10:22:28.84 ID:Z3vubupM.net
- シートが外しにくいのでイヤン
- 263 :774RR:2022/03/15(火) 12:02:54.43 ID:kEovg91j.net
- ストトリRS契約した!
わくわくが止まらん!
- 264 :774RR:2022/03/15(火) 12:12:47.61 ID:FbOzRSiR.net
- おめいろ!
峠ヒラヒラで楽しくて長距離も比較的楽で軽くて高級感あってかっこいい(個人による)最高のバイクだぜ!!!
- 265 :774RR:2022/03/15(火) 12:29:45.53 ID:QSPKogXE.net
- ミッチェル
- 266 :774RR:2022/03/15(火) 12:54:35.44 ID:/jijsWwo.net
- >>264
ありがとう!
初の大型なんで慎重に乗ります!
はよツーリング行きたいw
- 267 :774RR:2022/03/15(火) 21:19:31.20 ID:Kyz/feqV.net
- ストトリRSは神
最高
- 268 :774RR:2022/03/15(火) 21:43:27.52 ID:R4+JgdEk.net
- RSは紛れもなく最高のバイク
これに乗り換えてから他のバイクに一切目移りしなくなったわ
- 269 :774RR:2022/03/15(火) 22:03:52.37 ID:Z3vubupM.net
- 写真撮る時間より走ってる時間が伸びるバイク
- 270 :774RR:2022/03/16(水) 10:45:28.07 ID:ElzsT5rH.net
- 車検が今月までなんだけど、ディーラー8万、量販店5万弱。
ディーラーでやった方がいいとかありますか?
- 271 :774RR:2022/03/16(水) 12:19:28.16 ID:CneaZJa/.net
- しっかり診てくれるんじゃね(適当)?
毎回ユーザー車検だから分からん(1万キロごとに点検には出している)
- 272 :774RR:2022/03/16(水) 17:18:01.63 ID:yJhmU2M6.net
- 点検は、どの位の料金?
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