【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part6【21-】

1 ：774RR：2021/09/30(木) 20:48:13.66 ID:7MJlWUjv.net

SBKでもBSBでもHRCのワークス活動なのにどうにも遅くて御免なさい
赤字企業の出来の悪いアホンダラの役立たずなツアラーなんですからw

2020年より発売の出来損ないのツアラーCBR1000RR-R/SP（型式SC82）の専用の本スレです
その他の年式(SC57,SC59,SC77)は専スレがあるのでそちらでどうぞ
前スレ
【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part5【21-】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632149504/l50　←　嫌がらせでスレ削除し消される
前々スレ
【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part4【21-】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629598165/l50
過去スレ
【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part3【21-】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629264347/l50　←　嫌がらせでスレ削除し消される
【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part2【21-】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622698438/l50
【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part2【20-】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590811574/l50

483 ：774RR：2022/02/28(月) 14:47:07.69 ID:X0r+YG6r.net

ツアラーとしてはみんな大好きなんだろw
リッターSSづらするから嫌われるんだよなw




ワイドでロングなギア比を考えれば
こいつはリッターSSじゃないのは
直ぐに分かる筈なんだけどなw

484 ：774RR：2022/03/01(火) 05:01:44.06 ID:YcVRFaLt.net

>>483
>ワイドでロングなギア比を考えれば
って、旧トリプルR、燃費悪いんだから、仕方ないだろ。
乗ってみれば、わかるよ。
熱風の凄さと燃費の悪さ
ｂｙ海豚の子

485 ：774RR：2022/03/01(火) 09:53:46.50 ID:jQk22ZX4.net

>>484
ハイコンプレッションで超ショートストロークを選択した時点で
そんな結果が既に見えているw
今の構成はどっちつかずでできの悪いツアラーってことだねw

常用域のトルクが細いから加速が鈍い
エンジンを必要以上に回すしかなくなる
だから発熱量がより多くなる
燃費が悪化する

そのための僅かな軌道修正として音を静かに巡行させ
高速道路巡航でのストレスを軽減させて燃費を稼ぐ為の
ワイドでロングなギア比を選択している

燃費を気にするバイクかよw

486 ：774RR：2022/03/01(火) 10:09:24.78 ID:qGqlvC+R.net

SBKで勝てりゃ何でもいいわな
SBKレギュのエンジン内部品はカム交換しか許されてないから
エンジンに気合いが入ってると唄ってる程には
アドバンテージがあるようには見えないな
よほどシャーシ側が足を引っ張ってるのか
HRCがエンジンとシャーシのバランスを取るスキルを失うほどダメ組織になってんのか

487 ：774RR：2022/03/01(火) 13:32:22.54 ID:jQk22ZX4.net

ホンダにとってSC82は黒歴史w
SBKでは勝てないよw

だってツアラーなんだからさw

488 ：774RR：2022/03/02(水) 20:39:43.14 ID:Ui3d31gm.net

そろそろSC82にはホンダは純正の大型レッグシールドと朝日風防寵愛品のフロントシールド出すべきだw

489 ：774RR：2022/03/02(水) 20:55:35.53 ID:Ui3d31gm.net

もうSBKにワークス参戦なんてしている場合じゃないだろw
大赤字なんだからさw
しかも、ツアラーなのに公道にオイルクーラーのオイルぶちまける欠陥車SC82

490 ：774RR：2022/03/03(木) 07:01:47.95 ID:kmoqnM0a.net

まだロングレシオのモッサリ旧型乗り続ける奴は今は買取高いから新型予約しろよ、劇的に変わったぞ

491 ：774RR：2022/03/03(木) 10:18:53.32 ID:acIbNQ7h.net

アホンダの赤字が解消されるようにそんなもの買う前に
ホンダのシビックなりアコードなり4輪を買ってやれよw
このままだと銀行管理になって潰れちまうぞ

492 ：774RR：2022/03/04(金) 17:13:55.37 ID:TS0ebJIo.net

>>490
もっさりだから、いいんだよ。
のんびりツーリング！
旧トリプルRのいいところ！
ｂｙ海豚の子

493 ：774RR：2022/03/04(金) 17:56:46.05 ID:BOQSX8M5.net

>>490
>>493

だから赤字で困っているアホンダの救済の為にも
アホンダの現在の国内のフラッグシップだという
タイ製のアコードHBを買ってやれよw

494 ：774RR：2022/03/04(金) 17:58:01.70 ID:BOQSX8M5.net

アンカー間違えた
正しくは
>>490
>>492

タイ製のアコードHBを買ってやれよw

495 ：774RR：2022/03/05(土) 11:05:03.03 ID:TREfxXYU.net

タイ製のホンダの悲しいフラッグシップ
アコードハイブリッドを買ってホンダの支援が
出来ないような奴はホンダの真のファンとは言えません

このような連続赤字で苦しんでいる企業を支えてあげる事が
できるのは今しかありません。
リッターSSのフリをしたツアラーの新型など買っている
場合ではありません
これはコロナ禍も重なった非常に深刻な緊急事態なんです

という訳で、アコードハイブリッドを買って支援ができない
そんな奴は、本物のホンダマニアを名乗らないでくださいw

496 ：774RR：2022/03/05(土) 17:29:50.64 ID:a9DrhJR6.net

>>495
アコードなんて、買えない。
オイラは、エボ８MRだよ。
まあ、旧トリプルRにも、シングルシート外して、
純正リアバックをつけるか迷ってます。
純正タンクバックは、ついてます。
どうしようかなあ？
ｂｙ海豚の子

497 ：774RR：2022/03/05(土) 17:45:44.63 ID:TREfxXYU.net

>>496

ホンダが赤字続きで無くなってしまう前に
エボ８MRもSC8２も売り払って即刻
タイ製のホンダの悲しいフラッグシップ
アコードハイブリッドを買ってホンダの支援をしなくては
ホンダの真のファンとは言えませんよw

無くなってしまっても良いんですか?

498 ：774RR：2022/03/06(日) 04:55:23.40 ID:pegLtbqM.net

>>497
別に、ホンダファンじゃないもん。
たまたま、ホンダドリームの営業のお姉さんが、熱心に、
旧トリプルRを勧めたので、買ってしまっただけだよ。
エボ８MRは、売らないよ！
まあ、旧トリプルRと楽しいバイクライフだよ！
ｂｙ海豚の子

499 ：774RR：2022/03/06(日) 10:15:30.43 ID:gnYCfUwQ.net

だとすると赤字続きでアホンダが無くなってしまいますからホンダボもなくなりますねw

500 ：774RR：2022/03/06(日) 11:09:28.13 ID:+ty7nieU.net

内部保留10兆近くあるのに潰れるわけねーだろ

501 ：774RR：2022/03/06(日) 11:56:12.63 ID:gnYCfUwQ.net

借入知っているのかな?

502 ：774RR：2022/03/06(日) 12:00:15.81 ID:gnYCfUwQ.net

https://news.mynavi.jp/article/20210928-1984368/images/002l.jpg/webp

このまま赤字が続くとねぇ

503 ：774RR：2022/03/06(日) 13:20:30.64 ID:gnYCfUwQ.net

早期退職に2千人応募でも晴れないホンダの「苦悩」
https://net.keizaikai.co.jp/61140

ホンダ「55歳で退職金8000万円」大名リストラの中身、残っても地獄の管理職剥奪！
https://diamond.jp/articles/-/280027

ホンダ､｢2000人早期退職｣にみる組織変革の真意
https://toyokeizai.net/articles/-/451016

アホンダ
やばいよ、やばいよw

504 ：774RR：2022/03/06(日) 13:30:54.75 ID:gnYCfUwQ.net

アコードハイブリッドを買って支援ができない
そんな奴は、本物のホンダファンを名乗らないでくださいw
2022年のSC82を買うような奴は単なるバカッツラでしかありませんw

505 ：774RR：2022/03/07(月) 15:44:48.39 ID:lE3/Q5tt.net

>>504
ドリーム店ではアコードハイブリッドは買えません。

506 ：774RR：2022/03/07(月) 16:15:18.86 ID:oUgtzLcg.net

>>505
ホンダ存続の為に2輪は諦めて売り払い
自動車の正規ディーラーに通い見積りとって
アコードハイブリッドを買って支援なさいw

507 ：774RR：2022/03/07(月) 20:53:24.03 ID:oUgtzLcg.net

こういうのって経営が傾きだしたら早期退職者を募ったとしても
中々止められないんだよなw
八郷氏時代からの中国偏重人事が原因なんだからw

508 ：774RR：2022/03/07(月) 21:04:56.04 ID:uyni+jXG.net

>>507
090-3597-0744

〒352-0025

埼玉県新座市片山3-8-17
セントエルモ大泉学園102

509 ：774RR：2022/03/07(月) 23:43:43.17 ID:oUgtzLcg.net

>>508
それ誰の?

510 ：774RR：2022/03/08(火) 13:52:42.38 ID:0Roqw7mo.net

リッターSSとか売り払った後にホンダの高級な価格帯の自動車を買って
傾いていかないように買い支えてあげようぜw

511 ：774RR：2022/03/08(火) 18:27:58.71 ID:0Roqw7mo.net

SBKにワークスとして出たとしても赤字が増えるだけで勝てはしないよw
だってSC82だって中身はメガ盛りッターカブなんだからw

512 ：774RR：2022/03/08(火) 19:17:08.71 ID:omR6o5AH.net

相変わらず馬鹿が騒いでる

513 ：774RR：2022/03/08(火) 22:05:40.92 ID:0Roqw7mo.net

>>512
だからアホンダ社内でバカッツラって呼ばれちゃうんだよw

モッサリツアラーは売り払ってホンダの高級な価格帯の自動車を買って
今よりも更に傾いていかないようにアコードHB買って支えてあげようぜw

514 ：774RR：2022/03/09(水) 09:17:43.47 ID:tdemMLzF.net

うめ

515 ：774RR：2022/03/09(水) 09:17:52.66 ID:tdemMLzF.net

埋め

516 ：774RR：2022/03/09(水) 09:53:41.42 ID:qE0z2cnO.net

メガ盛りッターカブを売り払ってホンダの高級な価格帯の自動車を買って
さらに傾いていかないように買い支えてあげようぜw

517 ：774RR：2022/03/09(水) 12:14:27.35 ID:7MF0Do2/.net

>>513>>516
板違い。車種・車メーカー板向け。
https://fate.5ch.net/auto/

アコードハイブリッドについては
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628408535/

518 ：774RR：2022/03/09(水) 14:50:17.67 ID:qE0z2cnO.net

ホンダはアコードでも買って立て直さないとリッターツアラーも作れなくなるよw

519 ：774RR：2022/03/09(水) 17:19:39.15 ID:7MF0Do2/.net

>>518
板違い、ちくり裏事情向け。
https://lavender.5ch.net/company/
ホンダの裏事情はこっち：
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1645794629/

520 ：774RR：2022/03/09(水) 17:58:57.61 ID:qE0z2cnO.net

>>519
たとえ貧乏で貧しかったとしても赤字に苦しむホンダの為に
ホンダファンならば多少無理してでもタイ製のアコードHBを
買って少しだけでも支援してやれよw

521 ：774RR：2022/03/09(水) 18:13:34.34 ID:ku0ASrhb.net

この日本語が不自由なbotは
何をきっかけにCBRスレに住み着くようになったの？

522 ：774RR：2022/03/09(水) 18:38:57.93 ID:qE0z2cnO.net

アホンダラって日本語が不自由で科学が苦手だから
カタログスペックに騙されてホンダボ買ってババ
掴まされちゃうんだよねw

何をきっかけにツアラーのCBRだなんて買うようになったの？

523 ：774RR：2022/03/10(木) 09:33:17.54 ID:BgvjxBJ+.net

要するに馬鹿が無理して買ったモッサリツアラーだから
今更、預貯金もないしローンを組む審査も通らない程に
貧しい奴らでしかないって事なんだねw
まさに、貧乏で低能な馬鹿だからスペックに騙された
貧困層のバカッツラだったのかw

そんなこと言ってもホンダは既にかなりヤバイ状況ですから
早期退職に2千人応募でも晴れないホンダの「苦悩」
https://net.keizaikai.co.jp/61140

ホンダ「55歳で退職金8000万円」大名リストラの中身、残っても地獄の管理職剥奪！
https://diamond.jp/articles/-/280027

ホンダ､｢2000人早期退職｣にみる組織変革の真意
https://toyokeizai.net/articles/-/451016

どう考えてもホンダのこれはやばい状況ですよw

今救わなければいつ救うんですか?

524 ：774RR：2022/03/10(木) 19:53:54.87 ID:0N1bXNl6.net

>>523
板違い、ちくり裏事情向け。
https://lavender.5ch.net/company/
ホンダの裏事情はこっち：
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1645794629/

525 ：774RR：2022/03/10(木) 19:55:09.71 ID:0N1bXNl6.net

>>520
バイク車種板にアコードハイブリッドスレ立てろ！

526 ：774RR：2022/03/10(木) 21:05:59.36 ID:BgvjxBJ+.net

ホンダを今救わなければいつ救うんですか?
ホンダのファンだと自負しているのであれば
不採算で利益が出ていない事業である4輪の
高額な利益率の高い車を買ってあげなければ
企業として存続していられませんよw

ホンダファンならば貧しくても多少無理してでも
タイ製のアコードHBを買って少しだけでも
マジで支援をしてやれよw

527 ：774RR：2022/03/11(金) 13:34:27.81 ID:uj7WZsuT.net

>>526
立ててやったぞ。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1646973140/l50

528 ：774RR：2022/03/11(金) 18:03:10.02 ID:20eqWKs6.net

やっぱりアコードHBも買えない貧乏人だったのかw

529 ：774RR：2022/03/12(土) 10:59:03.61 ID:1b4zxhAY.net

ホンダボをカタログスペックに釣られて無理して買うような奴は
当然に頭も弱いし金銭感覚が無いような低能な貧乏人だからなw
アコードHBも買えないだろうし買っても身なりが似合わないだろ
コミネやナンカイややワークマンやGUばかりのデブだろうしなw

530 ：774RR：2022/03/12(土) 19:32:46.33 ID:WlSfkS8M.net

>>523
原因は、ホンダ自動車の社長の総EV化で自爆。

531 ：774RR：2022/03/12(土) 20:43:04.12 ID:1b4zxhAY.net

それは技術畑ではない八郷社長以降の無謀な中国偏重経営と中国偏重人事の結果ですねw
もう一方で、自社の馬鹿顧客の直四エンジン信仰に拘った結果レースで勝てないで招いたのも要因w

532 ：774RR：2022/03/13(日) 10:44:09.52 ID:sDeaH1pj.net

己の顧客層の質を勘違いした結果が招いた訳ですw
アホンダラは極めて低質なんだからバイクの質も低下しますw

533 ：774RR：2022/03/14(月) 09:43:29.47 ID:NR6uNdxr.net

SBKボロ負けワークスの黒歴史SC82

534 ：774RR：2022/03/14(月) 11:53:23.02 ID:oacXlKEh.net

ホンダ
モーターサイクルショーの概要発表
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/mcs2022/

hawk11
NT1100
レブル1100
アフリカツイン
CBR1000RR-R fireblade 30th anniversary
XーADV
CBR650R
CBR400R
400X
GB350
GB350S
cbr250RR
レブル250
DAX125（ST125）
ハンターカブ（CT125）
スーパーカブ110
クロスカブ110
グロム125
モンキー125

535 ：774RR：2022/03/14(月) 19:13:14.39 ID:NR6uNdxr.net

たとえ所得が低くて貧乏で生活が貧しかったとしても赤字に苦しむ
ホンダの為にホンダファンならば多少無理してでもタイ製のアコードHBを
買って少しだけでもホンダを支援して救ってやれよなw

536 ：774RR：2022/03/15(火) 11:22:09.05 ID:nQhfzeOu.net

市販車レースのＳＴ１０００で、勝てればいいじゃん。
ｂｙ海豚の子

537 ：774RR：2022/03/15(火) 11:34:06.20 ID:SiMoEUQR.net

だとするとHRCでのワークス参戦は何のため?

538 ：774RR：2022/03/15(火) 11:36:33.50 ID:xrIpJO9s.net

RR-Rに限った話じゃないけど、SSやフラッグシップは貧乏人じゃ手が届かない金額になってきてるし、僻むのも妬むのも分かるけどな。
そういう思考してるから稼げない。

539 ：774RR：2022/03/15(火) 12:34:40.06 ID:SiMoEUQR.net

たとえ所得が低くて貧乏で生活が貧しかったとしても赤字に苦しむホンダの為に
ホンダファンならばツアラー売り払って多少無理してでもタイ製のアコードHBを
買って少しだけでもホンダを支援して救ってやれよw

それすらできない大きな原因は低所得で無理して買ったら貧乏なんんだろw

540 ：774RR：2022/03/15(火) 14:56:04.51 ID:xrIpJO9s.net

>>539
今のRR-Rを新型RR-Rに代替えってのなら本気で検討してるよ。

541 ：774RR：2022/03/15(火) 16:40:01.96 ID:SiMoEUQR.net

赤字で苦しんでいるというのにそれでは到底真のホンダファンとは言えないなw
真のホンダファンならばそんなツアラーなど即刻売り払って多少無理してでも
ホンダのフラッグシップとなっているタイ製のアコードHBを意地でも買って
困っている状況のホンダを少しだけでも支援して救ってやれよw
それができない奴らはファンなどでは到底ないしただの貧乏人なんだよw

542 ：774RR：2022/03/15(火) 17:03:26.41 ID:e+53tIwr.net

初めて来たんですがここはどういうスレなんですか？

543 ：774RR：2022/03/15(火) 17:46:21.03 ID:SiMoEUQR.net

ホンダボのリッターツアラーのファンの集いですねw

544 ：774RR：2022/03/15(火) 17:54:05.19 ID:SiMoEUQR.net

ホンダボをカタログスペックに釣られて無理して買うような奴は
当然に頭も弱いし金銭感覚が無いような低能な貧乏人だからなw
-ホンダのフラッグシップのアコードHBも買えないだろうし
無理して買ったとしてもそんな奴には身なりが似合わないだろw
うす汚いツナギはナンカイかコミネか良くてもべリックだろw
そんなツナギのいっちょうらじゃアコードHBは似合わんなw

545 ：774RR：2022/03/16(水) 06:03:08.15 ID:HIIMFO/h.net

リヤバックつけたいんだけど、
純正だと、足が、短いから、乗れなくなる。
リアサイドのバックにしようとするんだけど、
シングルシートをつけたままで、
装備できるのって、ない？
ｂｙ海豚の子

546 ：774RR：2022/03/16(水) 14:09:10.22 ID:9yG62w0z.net

>>544
アコードに似合う似合わない以前に、バイク用のツナギで車の運転ってのが無いな。
流石に池沼は考える事が違う。
お前、｢平服でお越し下さい｣の招待状貰ったらジャージで行くタイプだろ？
TPOわきまえる程度の知能はないと、周りが迷惑するぞ。

547 ：774RR：2022/03/16(水) 14:18:22.32 ID:531RtU2L.net

貧しい奴の言い訳かよw
ツナギのいっちょうらじゃアコードHBは似合わんなw

548 ：774RR：2022/03/16(水) 22:31:56.86 ID:l4WcVyqV.net

>>534
東京モーターショー？

549 ：774RR：2022/03/16(水) 22:34:00.18 ID:l4WcVyqV.net

>>547
納車待ち…。。。

550 ：774RR：2022/03/16(水) 23:35:32.31 ID:531RtU2L.net

>>549
ついにホンダのフラッグシップのアコードHBも買えたのか?
だとしたらほんまもんのホンダファンなんだなw

551 ：774RR：2022/03/17(木) 10:00:37.16 ID:DZ62NKR3.net

ホンダのフラッグシップモデルはセダンで挙げるならレジェンドだし、スポーツカーならNSX。
名前がアコードな時点でフラッグシップモデルたり得ない。

552 ：774RR：2022/03/17(木) 12:49:15.42 ID:jgyqdZE+.net

>>551
赤字続きでそれらの売れない車種は既に終了して絶版だぞw
既に国内では販売車種がそうなってしまっているのだから仕方があるまいw
ホンダのフラッグシップモデルはタイ製のアコードHBなんだよw
今のホンダはフラッグシップも日本ではもう製造できないんだからな

553 ：774RR：2022/03/17(木) 13:49:09.19 ID:DZ62NKR3.net

>>552
発表する新型車をフラッグシップにするつもりなら、アコードって名前にはしないって事だ。
クラウンが無くなったとしてもカローラをフラッグシップの名前にはしないって事。
アコードはミドルクラスのお名前だ。

554 ：774RR：2022/03/17(木) 15:07:57.22 ID:jgyqdZE+.net

八郷元社長はホンダでそれをやってきたんだろw
しかもタイ製の国内フラッグシップとして決めたんだ
既存のホンダファンの購買力の無さがそうさせたんだよw

555 ：774RR：2022/03/17(木) 16:35:42.02 ID:DZ62NKR3.net

>>554
お前が勝手に思ってるだけじゃない？
公式の何処かにそんなアナウンスがあったか？
フラッグシップはメーカーのイメージすら左右するのにアナウンスが無いというのはあり得ない。
示されていないなら前例に従っているという事だ。
つまる所、アコードがフラッグシップモデルなんてのはお前の妄想だよ。

556 ：774RR：2022/03/17(木) 17:24:19.54 ID:jgyqdZE+.net

ホンダの現行モデルで日本国内で販売している最上位機種だからさw

557 ：774RR：2022/03/17(木) 17:31:14.46 ID:jgyqdZE+.net

このまま赤字が続くことになるとそのうちにホンダでは
C125とN-BOXがフラッグシップになっちまいそうだな

558 ：774RR：2022/03/18(金) 07:52:49.76 ID:cIafiJZ4.net

必然的に値段が高くなる事が多いだけで、値段が高いからという理由ではフラッグシップにはならないな。
｢いつかはクラウン。｣良いコピーだよな。
フラッグシップにはそういう｢いつか｣っていう憧れがある。
アコードにそんなの無いから。

559 ：774RR：2022/03/18(金) 11:02:03.32 ID:aLU8yP+i.net

だからホンダは赤字が続いているんだよ

しかもタイ製の国内フラッグシップとして決めたんだから
日本の既存のホンダファンの購買力の無さがそうさせたんだよw

560 ：774RR：2022/03/18(金) 20:25:53.50 ID:aLU8yP+i.net

駄作のリッターツアラーを買うなら最初からアコードHB買うでしょw
アコードHBは北米や中国やアジアでは凄い人気で売れているんだからw

それが買えないって事はの日本のホンダファン層の所得が低くて購買力の無さがそうさせているんだよw

561 ：774RR：2022/03/19(土) 05:40:45.69 ID:GhSAQSg+.net

明日は、旧トリプルＲで、
身延山に行きます。
晴れるといいですね！
ｂｙ海豚の子

562 ：774RR：2022/03/19(土) 10:16:45.27 ID:3mP8Y1uo.net

その間もホンダは赤字が続いているんだよね

563 ：774RR：2022/03/19(土) 14:25:06.54 ID:yoN3FdIa.net

>>560
RR-R買う選択肢は在ってもアコード買う選択肢は無いな。
欲しくない。

564 ：774RR：2022/03/19(土) 14:35:13.49 ID:3mP8Y1uo.net

つまりカタログに踊らされる程度の低さとホンダファンの低所得と購買力の無さw

565 ：774RR：2022/03/19(土) 15:43:41.82 ID:vH3He6mO.net

まあ乗り出し300万程度でガタガタほざくやつはそもそも買わない。

566 ：774RR：2022/03/19(土) 16:58:21.48 ID:14yBtio+.net

ホンダはペッコ辺りのライダーをゲットしないといつまでも勝てないのか？

567 ：774RR：2022/03/19(土) 18:35:15.58 ID:3mP8Y1uo.net

>>565
だからホンダはN-BOXとC125とCT125しか売れないんだよ
軽自動車では1強だけども軽自動車全般では最弱でスズキやダイハツの後塵を浴びる
原2では最強だけれども他ではそれ程でもないましてやリツター枠ではホンダボは
年間販売は国内350台程度の激少台数の販売w
日本人やアジア地域では国内ブランドの中で貧者用のメーカーと呼ばれるようになっている
もうとてもSBKに出ている場合じゃないだろw

568 ：774RR：2022/03/20(日) 10:50:54.22 ID:gLAK37uh.net

この先もホンダのSBKでのワークスはこんな駄作を弄り倒してみてもずっと勝てないよw

569 ：774RR：2022/03/20(日) 10:56:57.12 ID:gLAK37uh.net

アメリカ市場やアジアのニューリッチ層はホンダのアコードHBを買えるのに
日本の国民は残念ながらホンダのN-BOXしか買えないしCIVICさえも売れていない
それが現在の日本の市場であり国内のホンダファンの所得の限界って事なんだよw
タイ製のアコードHBを良ければ買ってねって感じでホンダ自身が本気で売る気が無いw
自社の顧客層に対して、だってこいつらじゃ買えない所得の低い連中だからしょうがないよね
と最初から思われているということだw

570 ：774RR：2022/03/20(日) 13:29:45.31 ID:HhaAu7Ir.net

ファクトもエビデンスも無しの妄想を垂れ流して楽しいかい？
ディベートにしても妄想じゃ…ね。
ロジカルな思考が出来ない人は稼げないよ。

571 ：774RR：2022/03/20(日) 13:56:35.41 ID:gLAK37uh.net

まさに連続で経常赤字のアホンダw
そして貧困層顧客のアホンダファンの必死の言い訳w

572 ：774RR：2022/03/20(日) 14:03:05.82 ID:gLAK37uh.net

販売実績と絶版車種をみれは明白な訳だが
馬鹿と盲目はそういった実績値のエビデンスも未確認なのか
それとも理解ができないのか分からないけれども所詮は
その程度って事ですよw

レジェンドは絶版だし、NSXも絶版だし、オデッセイも絶版だし
ジェイドも絶版だし、CRVも絶版だし、S660も絶版だし、
FITも苦戦して売れていないからそのうち絶版になりそうだし
CIVICも苦戦して、ベゼルも苦戦中、マイチェン後のフリードも
いまいちパットしないしねw
そんなだからホンダはN-BOXとC125とCT125しか売れないんだよw

573 ：774RR：2022/03/20(日) 14:15:02.64 ID:gLAK37uh.net

こんなゴミみたいな失敗作を乗っている場合じゃないだろ
ホンダの今屋台骨が傾きだして止められなくなっている時に
最高級車で有りフラッグシップを買わずして誰がホンダを
救えるというんだw
今こそ立ち上がって世界的な人気車種のアコードHBを購入して
ホンダの支援をするべきだろうよw

574 ：774RR：2022/03/21(月) 03:25:09.52 ID:yN6cmU7u.net

昨日は、
旧トリプルＲで、身延山に行った。
帰り、新東名に入った。
風圧が、怖くて、１２０ｷﾛ出せなかった。
沼津なんちゃら、ＳＡで、
一般人から、
よっ、トリプルＲと掛け声かけて貰った。
嬉しかった。
以外に人気あるじゃん、
トリプルＲ！
みんなも、トリプルＲ、買おう！
ｂｙ海豚の子

575 ：774RR：2022/03/21(月) 09:25:03.91 ID:gyqiKw7m.net

>>574
それは国内ブランドの中でホンダは貧者用のメーカーと呼ばれるようになっているからだよw
八千代工業が組み立てていた軽自動車の製造を親会社が取り上げてしまってN-BOXの製造が
ホンダの本業にとって代わってしまっているんだからさw

576 ：774RR：2022/03/21(月) 11:15:25.09 ID:6cslT+ig.net

SC82がツアラーってw
キツい前傾やら荷物積めないシートやら旅するバイクの要素が何処にも無いんだけど。

577 ：774RR：2022/03/21(月) 13:23:37.37 ID:gyqiKw7m.net

ホンダボのギア比がロングでワイドな積載能力の無いツアラーw

578 ：774RR：2022/03/21(月) 13:29:16.75 ID:gyqiKw7m.net

SC59のユーザーが正しく指摘していましたね
アホンダの仕様です

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594288499/8-11

馬鹿にはギア比を比較して論じる知能が無いんだねw
↓
ID:6cslT+ig
↑
フルカフルの形とカタログスペックとキャッチコピーに騙されているアホンダラの典型w

579 ：774RR：2022/03/21(月) 13:37:38.21 ID:gyqiKw7m.net

昔からずっとホンダボの標準的な仕様は
輸出仕様はクロスで6速でレブリミットギリギリでトップスピードとなり吹け切るギア比を採用
日本仕様はワイドでロングなレシオで6速で120km/hを低回転でユルユルとツーリング
して車体の振動をおさえ騒音を押さえて燃費を稼ぐ貧乏臭い仕様w

輸出仕様の6速と国内仕様の4速が同じギアレシオなのだから
国内のホンダボは5速と6速は完全にツアラー用途のオーバードライブ
な設計だという事ですねw

低回転中回転でのトルクが痩せているショートストロークのエンジンでは
街乗りしてもアクセルのツキが悪いし乗り難いし加速時もモッサリしている
のに乗っていてそれが分らないんですかね?

580 ：774RR：2022/03/21(月) 13:42:47.45 ID:gyqiKw7m.net

ホンダボのオーナーでミッション丸ごとギアを交換するような奴らを見た事が無いw
セミフルパワー化とかネットで探して部品の交換する前にリミッター外して先に
ミッションを丸ごと輸出仕様に交換しなくちゃダメなんだよなw
輸出仕様に吸排気の部品を交換するのはそれからなんだからさ
180km/hで突然にリミッターかかって急に失速するのはサーキットでも危険な行為
高速道路でも並走していたりすると追突されたり接触したりするよ

581 ：774RR：2022/03/21(月) 18:52:38.37 ID:T6t+jrB3.net

>>580
お前さ、SC82触った事無いじゃん？w
カタログスペックだけでどうの言ってるけど、お前の言ってるのも他人の受け売りで、乗ってすらいないな。
サーキット走るならギア比やスプロケット変更して回転域調整するのなんざ当たり前なんだけど知らないの？

582 ：774RR：2022/03/21(月) 19:14:47.83 ID:gyqiKw7m.net

出た出た恥ずかしいアホンダラでバカッツラな奴が言い訳しに来たw