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GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその22
- 467 :774RR :2021/10/26(火) 11:57:32.61 ID:gtGRFU/X0.net
- 旧S1000変更キットをタダで配れば旧S1000くらいの価格で捌けるのになぁ
- 468 :774RR :2021/10/26(火) 12:27:13.26 ID:vRzr1f6Wd.net
- ぶっちゃけ本当は新型カタナのデザイン割と好きなんだ
だからもっと叩かれても不人気車として売れないでいてほしい
そしたら安くなった中古買ってイジって乗ろうかなって思うの
スクリーンとハンドルとテールを変えるだけで十分
性能はどうでもいい
- 469 :774RR :2021/10/26(火) 12:39:02.61 ID:aFFyfKzBa.net
- 君さ、それ言うの何度目?
- 470 :774RR :2021/10/26(火) 16:33:49.40 ID:Vfz0X27L0.net
- アホだから覚えられないんですよ
- 471 :774RR :2021/10/26(火) 16:33:52.67 ID:9dITkPZN0.net
- タンク容量少なすぎなのとバーハンなのとかも気になる
SV650Xみたいな雰囲気が欲しかった
- 472 :774RR :2021/10/26(火) 21:02:00.37 ID:5aJHkfKx0.net
- SV650Xはゴキブリの腹シートが気持ち悪いわ
- 473 :774RR :2021/10/26(火) 21:11:37.93 ID:iP1lggZk0.net
- >>472
タックロールっておれもバッタの腹みたいでやだなと思ってた
だからKATANAの場合は最高と言える
- 474 :774RR :2021/10/27(水) 07:51:12.44 ID:YwMkHXHs0.net
- 不評なバックスキンでもゴキブリでも滑るビニールぽいのでも存在してりゃいいわな
ブッタ切られたケツ無しが最悪だろう
- 475 :774RR :2021/10/27(水) 15:50:49.23 ID:HouLahIva.net
- ランボルギーニも今年の八月、カウンタックLP400のリバイバルLP800を発表したが、新型KATANAと同じ事やらかしてんのな
LP400をデザインしたガンディーニ曰く
「ニューカウンタックは、オリジナルの精神とビジョンを反映していない」
だってさ。
- 476 :774RR :2021/10/27(水) 15:53:57.47 ID:HouLahIva.net
- 元記事はコレ
作者としてはベース車をそれらしくお化粧した新型カウンタックに物申したくなる造形だったのだろう
https://kuruma-news.jp/vague/post/66691/2
- 477 :774RR :2021/10/27(水) 15:54:56.62 ID:lMV0X3Ci0.net
- それでも生産台数112台は完売したらしいけど
- 478 :774RR :2021/10/27(水) 17:03:23.83 ID:bF3dg0370.net
- ガンディーニは本人の愛車ワゴンRをデザインする気はないのか?
- 479 :774RR :2021/10/27(水) 17:11:29.25 ID:lMV0X3Ci0.net
- そういやフロンテクーペのデザイナーはジウジアーロ
じゃなくて社内デザイナーらしいね
- 480 :774RR :2021/10/27(水) 18:10:01.01 ID:YwMkHXHs0.net
- 2stセルボはどうだ?
- 481 :774RR :2021/10/27(水) 19:10:28.22 ID:0OVHT7NLd.net
- >>476
元記事を読んでない?
「以前の成功に固執することなく、先に進むことのできる勇気や能力、慣例に屈したくないという自信が私のデザインワークの本質だったのです」
「こと私のデザインに関する限り、過去のモデルをリバイバルさせるということは、私自身のDNAの否定を意味します」
とガンディーニ
つまりリバイバルの出来映えではなく、
過去の焼き直し、リバイバルそのものに否定的であることを明示している
- 482 :774RR :2021/10/27(水) 19:33:56.03 ID:0d5/4+ct0.net
- 結局さ、ブランドやネームバリューやデザインって結局リスペクトの問題だよね。
Z900RSの成功ってのは、Z1含めたこれまでのマジック9全てに関するリスペクトがあるから
オッサンから若者まで全てに認められてる。
KATANAは全くそれまでのカタナに対してリスペクトがないし
広告屋含め関わった人たちの自己顕示欲とネームバリュー利用してやろうって意識しか感じられないから
失敗したんだと思う。
- 483 :774RR :2021/10/27(水) 19:48:16.40 ID:S/WNAyZ2a.net
- >>481
失せろ低能
おまえが理解力ねえんだろうがバカめ
- 484 :774RR :2021/10/27(水) 20:26:34.83 ID:yIVw1qrJ0.net
- >>482
z650rsも安定して大ヒットかな
- 485 :774RR :2021/10/27(水) 21:16:56.35 ID:QFzb/DEQd.net
- 40年前に小中学生だったそれなりに金を持ってる人にとっては
バイクってのは丸目で丸っこいタンクでしょうに
Zかどうか以前に極力今風の色を殺して、マーケティングで最大公約数を抑えたカワサキの勝ち!
見た目は昔のままで中身は最新ってのはここの連中がずっと叫んでた事じゃないか
- 486 :774RR :2021/10/27(水) 21:25:50.21 ID:1xMB5hbWM.net
- つまりスズキはGSX-S1000にSV650absみたいな外装を付けて売るべきだった、と?
- 487 :774RR :2021/10/27(水) 21:28:28.45 ID:YwMkHXHs0.net
- Zとの違いはそこなんだよなー
一体誰に向けたバイク造りしてんだよって、ホントに謎なんだよな
- 488 :774RR :2021/10/27(水) 21:36:11.12 ID:bF3dg0370.net
- >>485
40年前の小中学生にとってかっこいいバイクってのはサイクロン号だ
- 489 :774RR :2021/10/27(水) 22:23:57.67 ID:dobiLW210.net
- >>483
まあ落ち着いて良く読んでみ?
『ガンディーニ氏によると、この新しいデザインには彼がオリジナル・カウンタックで打ち立てた、革新的で型破りな精神がまったく欠けていると述べている。
彼はリリース内で以下のように語っている。
「とくにランボルギーニのスーパーカーに取り組むとき、私はデザイナーとしてのアイデンティティを独自のコンセプトで構築してきました。(略)それまでのものとは完全に異なるものとなるべきでしょう。」 』
そのうえで、
「こと私のデザインに関する限り、過去のモデルをリバイバルさせるということは、私自身のDNAの否定を意味します」
と言っている。
普通に解釈すればリバイバルには否定的としか捉えようがないが。
百歩譲って、革新的で型破りな精神が現された、それまでと完全に異なる新しいカウンタックならアリだとしたら、
それは一般的にはリバイバルと呼ばないと思うよ
- 490 :774RR :2021/10/27(水) 23:48:58.94 ID:hMEab+3v0.net
- >>463
KATANAに関してて書けば
熱狂的なアンチが読んでくれるので書いてるだけかと。
記事は読ませてなんぼだからね。
- 491 :774RR :2021/10/28(木) 08:58:29.61 ID:dkWBl2z+0.net
- 不良在庫抱えた販売店からちくちく言われるんで書かせてる気もする
- 492 :774RR :2021/10/28(木) 12:09:22.98 ID:dVgXfFcYd.net
- オリジナルのカタナもそうだけど、
個性的で革新的なバイクやクルマを作り直すのは難しいね
ガラっと変えたら旧来のファンの一定数は拒絶反応を起こす
ほとんど変えなければ、代わり映えしないという声が出る
中途半端に変えれば旧来のファンからはソッポを向かれ、新規のファンからも古くさいデザインの焼き直しと言われる
- 493 :774RR :2021/10/28(木) 12:47:15.48 ID:dkWBl2z+0.net
- KATANAはデザインの賛否以前にバイクとしての出来がまず過ぎたと思う
ハンドル切れないタンク少ないシートも高く重量バランスもベースから悪くなってる
- 494 :774RR :2021/10/28(木) 12:54:50.94 ID:SMX2qBso0.net
- 肉じゃがにカレー粉入れてカレーですって言われてもって感じだな。
- 495 :774RR :2021/10/28(木) 13:02:05.89 ID:dVgXfFcYd.net
- >>493
旧カタナに寄せるとかでなく、シートを前に寄せる必要なかったよな
シート位置がS1000と同じでも外観デザイン上、見栄えが悪くなるかというとそうでも無いと俺は思う
- 496 :774RR :2021/10/28(木) 13:48:55.80 ID:gyhs+UYha.net
- 旧カタナ風の新イラスト画(この段階で無理な構成)
↓
イラストを元に立体化した3.0(この段階で更に無理な構成)
↓
なぜか市販化決定(タンク激減等、各スペック悪化)
やっぱりね、最後の何故このスペックで市販化が決定出来たのかがわからん。
せめてベース車が無ければね、比較となるベース車からタンク削ったから問題が丸見えになったので。
タンク激減でも素晴らしいデザインなら評価も違ったと思う。
1000ccの車体にに125ccのタンクやシート等を被せた様なアンバランスなデザイン画からは、成功しそうな気配を微塵も感じさせない。
3.0の段階で「え?こんなのになっちゃうの?」と思わないスズキは何なのよ、と。
新S1000/GTは自社デザインであれだけ頑張れたわけで、そこに自戒の念があったと信じたい。
いや、信じさせて欲しい、かな。
ヨイショ記事が出てくる度に、新S1000/GTで見直す事が出来たスズキのイメージが、また悪化しちゃうからね。
- 497 :774RR :2021/10/28(木) 15:17:25.76 ID:d3Wt+Jdb0.net
- S1000縛りさえ無ければスタート地点から間違えずに済んだのにね
- 498 :774RR :2021/10/28(木) 15:24:28.81 ID:cQ39ncyHd.net
- (ほほえみながら)
モデル末期のS1000の在庫処分を兼ねた一石二鳥の名案だったんですよ
- 499 :774RR :2021/10/28(木) 16:55:09.60 ID:4nq+n7Pw0.net
- そもそも公道仕様はナンバープレート付けなきゃならんの
それを無いもの扱いでカチ上げテールにして
やたらと重量の有るもんをスイングアーム先っぽに付けるとか
工業デザインとして終わってる、
ナンバープレート付いてて無理の無いデザインに出来ないとか無能
- 500 :774RR :2021/10/28(木) 19:23:13.68 ID:AxV2bWo9a.net
- 3.0のテール裏はフラットだったよね。
KATANAは薄くしたバッテリーが入ってるから裏が若干膨らんでる、腐った缶詰の様に。
リアシート下にバッテリーがある段階で、設計をゼロからやり直す勇気をもって欲しかった。
スズキにとってカタナ云々じゃなく、スズキという企業のプライドの問題だったろうに。
- 501 :774RR :2021/10/28(木) 19:33:37.49 ID:z6fw+wL/d.net
- 逆に考えるんだ
ケツを引けない分バッテリー移設も含めてそこまでするくらい前後の重量配分が悪かったんだと
義丹がやらかしたとかいう〇山KATANAの動画もびっくりするくらい不安定だったろう?
暫定セットとはいえプロの仕事だしまともに走れない時点で何か原因があると思うぜ
- 502 :774RR :2021/10/28(木) 20:06:25.61 ID:+7ZUdCp90.net
- >>501
考えれば考えるほど謎の商品企画だよな
KATANA3.0がメチャクチャカッコいいバイクだったとして、それにしてもここまで色々犠牲にして作って何がしたかったんだろうか
マス集中デザインというにしては、リアスイングアームやバッテリー、ヘッドライト位置は何だかなあって感じだし、
速さを追求してるかと言えばS1000の方が同パワーで軽い
オリジナルカタナに寄せないにしても、タンデムや積載のしやすいスポーツツアラーのほうがまだ需要があったと思うけど
結局ケチってS1000と同じトランスミッション(カバレッジレシオ2程度、SS並みというか流用)だからあまりツーリング向けじゃないし…
まあ「KATANA」っていう名前に100万円くらいの価値が感じられる人むけのバイクってことかな
- 503 :774RR :2021/10/28(木) 20:20:32.00 ID:z6fw+wL/d.net
- 心外ですの元ネタはフロントの固さだったはず
前乗りになった分バネレートも減衰も強いんだろうからそうなるのは必然だし
リアはリアでバネ下を重くした分減衰強めで追従性は落ちていると思うなあ
攻めた事はないけど足がついてこないセットだと思う。
何より中の人がハンドルを変えて欲しくないって言ってたんだから
ギリギリでバランスを取ってるんだからハンドルを変えての前傾でこれ以上フロント荷重を増やすなゴルァ!って解釈だな俺は。
需要も物理法則も無視した、なにもかんがえてないしろうとがごりおししたなばいくのようなもの としか受け止めてない
- 504 :774RR :2021/10/28(木) 21:52:30.62 ID:gpzu/k+7K.net
- 新刀はS1000のフレーム流用で迷車になってしまった。
旧刀(1100)・模造刀(750)・小刀(400)・カッターナイフ(250)は専用フレーム。
ミドルサイズの新刀(400/650)では新規フレームを用意しないと失敗する。
旧刀4兄弟のうち普通二輪バージョンでインパルスやバンディットのフレーム流用だったら失敗していた。
旧刀4兄弟の場合は1100刀に合わせてレプリカとしてフレーム設計したから成功した。
但し模造刀の場合は、運輸保安規準のせいで失敗作になってしまった。(唯一無二の妙なアップタイプのクリップオンハンドルやバイザーレスで芋虫状態)
- 505 :774RR :2021/10/28(木) 22:38:40.34 ID:SMX2qBso0.net
- 1100はベコと同じフレームじゃね?
- 506 :774RR :2021/10/28(木) 22:53:51.02 ID:mpxRkgsp0.net
- ライダーの着座位置に関しては、Z900RSだって近代ストファイフレームが原型だから
結構ライダーは前の方に着座していて後ろが間延びしているのが走行している姿を見ればわかる。
でも、そう感じさせないデザイナーの力量があったんだよね。
Zだってダウンドラフトだからタンク下はほとんどエアクリーナーだし、スイングアームピボットまで
やたら近くて立ったメインフレームとかボブカットしたリヤセクションとかKATANAと条件は変わらんのに。
- 507 :774RR :2021/10/29(金) 04:00:58.53 ID:23m8EHsea.net
- >>503
KATANAカスタムしたTVディレクターが、軽い気持ちでS1000F乗ったら「これ最高、このサスだよ〜」みたいな事言ってたのが全てだよなあ。
- 508 :774RR :2021/10/29(金) 05:31:11.69 ID:Ol3IQrrp0.net
- >>506
うーん、KATANAの場合はベースのS1000比でシート前端が80mmも前進しているんだよね
https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20190626/
- 509 :774RR :2021/10/29(金) 08:35:03.90 ID:2UiYTgRX0.net
- 欲を言えば新型S1000をベースにKATANAのモデルチェンジ版を新たに作って頂いて
もう1回だけ大爆死ショーを見せて貰うことかな
- 510 :774RR :2021/10/29(金) 13:15:12.87 ID:J3TFMG9qM.net
- つぎはケイ&マコ結婚記念モデルとかイミフなのを限定300台で出してみろよ
色は面倒くせーからマコのドレス色に「圭」文字ぐらいでいいだろ
俺は買わないけどネットなら即完売なんだろ?
はやく在庫捌こうぜ
- 511 :774RR :2021/10/29(金) 13:55:59.80 ID:MW0MB6Cq0.net
- 80mm後退したカスタムシートにすれば多少まともになるのか、間抜けポジションになるけど
やはりS1000に戻すのが1番のカスタム?だな
- 512 :774RR :2021/10/29(金) 14:54:49.43 ID:cUJVN2+V0.net
- >>503
和歌山さんがサスについて指摘したら「心外です」と逆ギレしたよな
- 513 :774RR :2021/10/29(金) 15:39:30.00 ID:2UiYTgRX0.net
- ユーザー側から見ればサスだけでなく全てが心外なバイクだけどね
侵害と言うべきか
- 514 :774RR :2021/10/29(金) 16:13:51.38 ID:+ILSBm340.net
- 和歌山:ということは、スポーツネイキッドそのもののGSX-S1000に対し、車輛性格はもっとストリート寄りということでしょうか。
寺田:いえ、決してそうではありません。狙った線はあくまでもスポーツネイキッドで、それをよりワイドレンジに楽しんでもらいたいということです。
和歌山:でも、今朝、昨夜の雨で路面も濡れていたときは、サスに荷重を掛けにくいうえに、寒さでサスの動きが渋かったことも手伝ってか、ややハードな印象を受けました。
カタナは、ストリートファイター的な硬派のバイクだったのかとも思ったものです。
寺田:それは少々、心外です。着座位置が80o前方に移動し、ハンドルグリップ位置も前にあって、前荷重気味になることを対処して、リヤサスはバネ乗数を1ランク柔らかくし、フロントフォークも油面を下げて動きやすくさせています。朝一番のときは、条件が悪すぎたのですかね。
https://bike-news.jp/post/135823/2
- 515 :774RR :2021/10/29(金) 18:11:47.14 ID:4uC1AeKS0.net
- >>511
いや80mm後退してもS1000と同じになるだけで間抜けポジションではないと思うが
- 516 :774RR :2021/10/29(金) 18:32:51.76 ID:YHoEpXg2a.net
- そもそもシートも高くなってるから、前後だけの問題じゃないし。
股間下までタンクが延びてきて、そのタンクを潰さない為の器具があり、その器具の上にシートがある。
リアシート下にはバッテリーがあるから、どうしても重心位置が高くなる。
どうせS1000Fをまんまベース車として使うなら、Fのフルカウルをハーフカウルにするだけの変更で良かった。
というか、そんなのもKATANAも出す必要が無かったわな。
お手軽に儲けようとしたせいで、スズキのブランド車がひとつ消えた。
- 517 :774RR :2021/10/29(金) 18:35:08.47 ID:mvC0K2eod.net
- フロントは油面で対処したとは書いてあるがサスそのものには触れてない時点でお察し
突っ込みで沈まなければ限界が分かりにくいからビビリミッターが効いて丁度良い塩梅なんだろううな
- 518 :774RR :2021/10/29(金) 20:27:57.61 ID:Ol3IQrrp0.net
- >>516
でもさあ
そもそもシートが高くなったのはシートを前に寄せたから燃料タンク置けなくなったからだよ
黒い謎の物体が燃料タンク
スズキの高い技術力の結晶だ!
https://cdn-image.as-web.jp/2019/05/27170259/14_DSC_2121-1280x854.jpg
- 519 :774RR :2021/10/29(金) 20:35:47.70 ID:Ol3IQrrp0.net
- 「(ほほえみながら)新型カタナはファーストカタナの復活ではない。ほかにはない独自デザインと、最新テクノロジーを融合させた、新しいカタナです」
https://www.as-web.jp/bike/486242?all
- 520 :774RR :2021/10/29(金) 20:46:27.45 ID:2UiYTgRX0.net
- 新しい不人気車です
で、終わってりゃ世話ないな
- 521 :774RR :2021/10/29(金) 20:53:11.10 ID:A2AgOcvY0.net
- 最新テクノロジー(十数年前に設計されたエンジンに10年前のスイングアーム、必要最低限の電子装備)
- 522 :774RR :2021/10/29(金) 21:51:18.64 ID:1yx0Rnce0.net
- >>477
投機目的とコレクターしか買わないからな
- 523 :774RR :2021/10/29(金) 21:56:37.11 ID:cUJVN2+V0.net
- >>514
和歌山さんもこれには困っただろうな
- 524 :774RR :2021/10/30(土) 09:38:59.18 ID:ZZuiPOsK0.net
- このスレにいると知らなかったKATANAの情報がもらえるのでありがたい。
前から言ってるが、乗り出し100万切ったら買うぞー。
定価は高すぎだぞー。
- 525 :774RR :2021/10/30(土) 12:11:35.10 ID:d4jQZaopd.net
- >>524
おうKATANA最高だぜ。
- 526 :774RR :2021/10/30(土) 12:43:34.92 ID:PVMI+j480.net
- 中古なら100万切ってるのがあるだろう
走行距離も大したことないし早く買えよ
- 527 :774RR :2021/10/30(土) 15:04:01.75 ID:A/cpQewAa.net
- >>524
金を惜しむ間に、乗れる機会をどんどん失っているんだぞ。
五年後に病気で死ぬかもしれない、コロナに感染して後遺症が残ってバイクに乗るどころでは無いかも、等々。
今乗れば五年楽しめる、来年乗れば四年、再来年なら三年、とか無駄に時間が削られるかもしれない。
30万40万は決して安くないけど、時間喪失に比べれば大した問題じゃない額。
今が健康なら今乗るべき、11月頭に買えば冬に成りきる前に少し遊べる。
12月以降はコロナ感染率が上がるかもしれない、また自粛の期間になるかもしれない。
販売店は他のバイクが好調に売れているから、B-KINGの時みたいに50万値下げは多分やらない。
やるとしたら、バッテリーやホース類の劣化が起きて、ゴミとして安く売りたい時だろう。
それが何年後かは知らん。
- 528 :774RR :2021/10/30(土) 15:09:47.56 ID:DqQjFe7N0.net
- ↑
AIに要約してもらいました
バイクの値段について、527がつづっている。
今が健康なら今乗るべき、11月頭に買えば冬に成りきる前に少し遊べる。
12月以降はコロナ感染率が上がるかもしれない、また自粛の期間になるかもしれない。
- 529 :774RR :2021/10/30(土) 16:36:00.78 ID:PVMI+j480.net
- ↑
更に高性能AIに要約してもらいました
安かろうが高かろうがゴミはゴミ。
何年経とうがゴミの価値は変わらないのでさっさと買いなさい。
- 530 :774RR :2021/10/30(土) 16:59:45.60 ID:6pWFQjPg0.net
- >>526
乗り出し100万以下はグーバイクにもない。
乗り出し100が自分の中のひとつのライン。
超えるとキリが無いからな。
- 531 :774RR :2021/10/30(土) 17:23:12.23 ID:6pWFQjPg0.net
- このスレでおまえらが言っていることを
分かった上で買えばいいんだろ?
- 532 :774RR :2021/10/30(土) 18:24:25.29 ID:2xjE43hV0.net
- 買うヤツいるのか
- 533 :774RR :2021/10/30(土) 18:53:51.19 ID:PVMI+j480.net
- 世界的に滅茶苦茶少ないけど極小数はいるだろう
100日に1台くらいのペースでは売れてるんじゃないかな?
200日かな?
- 534 :774RR :2021/10/30(土) 19:19:30.71 ID:q3HSIo3S0.net
- >>532
買おうとしている俺の前では不毛な質問だな。
- 535 :774RR :2021/10/30(土) 23:01:07.61 ID:RfsrRij70.net
- 買おうとしているだけでは一向に在庫がなくならないので
結局買わない人と同じ。
- 536 :774RR :2021/10/31(日) 05:57:37.87 ID:23GR0ocSa.net
- 買おうとしている(買ってない)
- 537 :774RR :2021/10/31(日) 06:40:37.66 ID:XHSx1obh0.net
- 買おうとしている(本当は予定もない)
- 538 :774RR :2021/10/31(日) 08:49:34.14 ID:O1o7kPBr0.net
- お前らKATANAオーナーでもないくせに
上から目線でものを言うなw
- 539 :774RR :2021/10/31(日) 10:43:16.80 ID:B8WKGZTu0.net
- ここにカタナオーナーなんているの?
- 540 :774RR :2021/10/31(日) 11:46:18.46 ID:XHSx1obh0.net
- かつてのラクッペさえ怪しかったからな
- 541 :774RR :2021/10/31(日) 12:13:46.55 ID:+GZh9yU8d.net
- そういや発表当時は買おうとしてる奴らでいっぱいだったなあ…(遠い目)
- 542 :774RR :2021/10/31(日) 13:22:35.08 ID:K8iqELhY0.net
- 老害どもには若いセンスは判らんから黙ってろ
とか言ってたな、極稀に見かけても結構歳な
俺よりも更に年配のオーナーしか見ない
と言っても片手に余る程度の人数だが
- 543 :774RR :2021/10/31(日) 14:05:07.95 ID:XHSx1obh0.net
- 年齢なんて関係ないと思うがなぁ
とにかくデザインが狂ってて日野日出志の漫画のような異様さを感じる
- 544 :774RR :2021/10/31(日) 17:02:32.75 ID:bLmlSck50.net
- >>542
そんな感じにさんざん擁護書き込みしてたやつら自身が、結構歳いってそうだったよな
- 545 :774RR :2021/10/31(日) 17:09:12.44 ID:9dYBJdBha.net
- ああいう擁護していた奴らがさっぱりいなくなったよな
GTの発表後に出てこなかったって事は
工作してもすぐにバレるからやらなくなったって事かな?
- 546 :774RR :2021/10/31(日) 18:19:54.76 ID:Z+CymqZZd.net
- レッドバロンでシルバーの新車128万円だった
税込でこれだからかなり安くなってはいるが
擁護爺はバロンが買い取った分は完売したとか書き込んでたけどw
- 547 :774RR :2021/10/31(日) 19:22:53.52 ID:dB4x7pnO0.net
- >>546
銀は順調に下がってるけど黒は値引き渋い印象
需要と供給が合ってないのかな
- 548 :774RR :2021/10/31(日) 19:27:02.87 ID:hop/YDQ90.net
- >>546
俺、シルバーが欲しい。
カモン!
- 549 :774RR :2021/10/31(日) 22:19:17.90 ID:JmCFlJwUa.net
- >>546
また10万下がってる…
まあ欧州仕様も入ってきてるから値下げするっきゃないよね…
- 550 :774RR :2021/11/01(月) 07:20:24.11 ID:N7gF+sZK0.net
- まぁ実際には販売終了状態だけどカタログ落ちしない限りは叩き売りはしないだろうよ
こうしてる間にも在庫は放置されてるから特に経年劣化進行中だし八方塞がりですな
- 551 :774RR :2021/11/01(月) 08:23:40.29 ID:re2Qjzd4d.net
- スズキの経常利益は2483億円(2021年3月)
KATANAのメーカー在庫が1000台あったとしても
1台100万円としても10億円だ
大したことではない
2輪事業は売上14.9%ダウンにもかかわらず
営業利益は体質改善による経費削減等により26億円と前期に比べ19億円増加
スズキ最高だぜ。
- 552 :774RR :2021/11/01(月) 10:40:53.41 ID:4qsDlSR9a.net
- じゃ、カタナが無けりゃ営利36億円だったかもしれないね
- 553 :774RR :2021/11/01(月) 13:13:21.15 ID:5kIoZc3id.net
- 経費削減…
まず無駄な広告宣伝費を…
- 554 :774RR :2021/11/01(月) 13:27:24.29 ID:Qvz4XoVn0.net
- KATANAってあんな素人が書いたみたいなトンチンカンな提灯記事に金使わないで
むしろなんにもしない方が話題になって売れたんじゃね?
ドマイナー車がそれなりに売れるように、見てみたい、乗ってみたい人は買うしかないんだから。
それがあんな記事だらけにしたらもう情報だらけで興味もなくなる。
- 555 :774RR :2021/11/01(月) 15:19:25.00 ID:N7gF+sZK0.net
- 何をやっても売れんだろう
アレがああだったら、コレがこうだったら売れてたかも知れんと書く奴がいるが
ダメな商品は何をしようがしまいが結局売れない
- 556 :774RR :2021/11/01(月) 15:47:30.38 ID:fgPw/+SG0.net
- >>551
だからコロナのどさくさに紛れて不良在庫をさっさと市場から回収して
「物理的にも」無かったことにしてしまえば良いのに
ほんと経営センスねーな、と思うわ
結局時間切れで新車として販売できなくなるまで粘るのか?
駆け込みで登録して、たたき売りしてもさばけるとも思えんがねw
- 557 :774RR :2021/11/01(月) 16:54:37.73 ID:zNJtc0mAa.net
- 擁護派が言うには「KATANAは全部販売店に売ったので、スズキ的には成功だ」という主張だった。
「販売店に売れ残っているから失敗だろう」という指摘には逆切れしてたっけか。
- 558 :774RR :2021/11/01(月) 17:35:48.76 ID:3YYWOoUh0.net
- S1000に戻せないものかねぇ
- 559 :774RR :2021/11/01(月) 17:44:58.94 ID:RZ6Jh++i0.net
- 販売店にとっては困るんだよな
確かに卸してしまえばそのモデルについてはスズキ的にOKなのかもしれないが、売れずに在庫を抱えるハメになった販売店のスズキ車に対するイメージ低下は免れない
スズキワールドならどんな不人気車でも強制的に仕入れさせられるんだろうけど
バロンが大量に仕入れたのも、仕入れ値がかなり安い条件だっただろうし
そうでないと128万では売れない
- 560 :774RR :2021/11/01(月) 19:43:58.59 ID:laUPG5hDd.net
- 「売れてます」というポップを付けていたスズキ一筋だった某販売店も、結局ホンダの取り扱い始める始末
- 561 :774RR :2021/11/01(月) 19:48:32.34 ID:S7KhDEZA0.net
- 不良在庫は資産扱いで課税されるから大きい所なら
赤字は承知で損切りもするだろさ
- 562 :774RR :2021/11/02(火) 00:39:22.24 ID:XhuawxrLa.net
- 赤字の値段でもなかなか売れなさそうな新型カタナ
言われ尽くしたことだが、よくもここまで美点のないバイクが作れたものだ
- 563 :774RR :2021/11/02(火) 00:42:18.32 ID:7v5uCVCi0.net
- セパハンにしてケツ伸ばしてタンク容量増やして電子装備付けてくれたら買うけど
- 564 :774RR :2021/11/02(火) 06:17:32.40 ID:qboiV9nK0.net
- この前のハヤブサみたいに電子装備付けたったから50万upね♪とやられるくらいなら要らん
- 565 :774RR :2021/11/02(火) 06:53:00.18 ID:QI7mqIi90.net
- >>564
(ほほえみながら)残念ながらおよそ50万円アップなんですよ
ただ、税込で200万円以下に抑えたい気持ちがあったことは確かです
難しいチャレンジでしたがスズキの技術力を結集することで対処できました
ご期待ください
- 566 :774RR :2021/11/02(火) 12:36:51.35 ID:P57Sm2hWM.net
- フラスコ 「てめーらには次期KATANAのデザインなんかしてやんねー!!!!!くそしてねろ!!!!!」
- 567 :774RR :2021/11/02(火) 13:07:17.65 ID:5zrNHbKeK.net
- >>566
マイネ王でやれ!
- 568 :774RR :2021/11/02(火) 17:10:10.68 ID:5QYi2Aqmd.net
- なんか新車バイクは相当品薄らしいから
即納のKATANAは最高だぜ。
- 569 :774RR :2021/11/02(火) 18:11:34.94 ID:N79MGBm5a.net
- 便利な乗り物として手頃なバイクが売れているなら、便利じゃなく手頃でも無いバイクは売れん。
- 570 :774RR :2021/11/02(火) 18:33:23.80 ID:6Bb9PwH9a.net
- 大型も売れてるんじゃないのか?
半導体とか色々あって品薄らしいけど
だから中古車が高騰してる
カタナは知らんけど
- 571 :774RR :2021/11/02(火) 21:59:52.53 ID:N79MGBm5a.net
- >>570
バイクが新車でも中古でも売れているとはいえ、バイクそのものが置いてないバイク屋を見たことが無い。
とりあえずジャンジャン生産してジャンジャン売れている訳じゃない。
その半導体の品不足もあるから、在庫を無駄に抱えない様に生産してるはず。
それでも実車を全然置いてないバイク屋とか存在しないので、適度に余りはするだろう、過剰在庫を抱えないで済む様にしているはず。
KATANAは19年モデルでもう生産してないし、今の半導体不足云々とは関係無いバイクだね。
- 572 :774RR :2021/11/02(火) 22:49:49.12 ID:zcg0EeWN0.net
- 店頭にあるのは納車待ち車両
- 573 :774RR :2021/11/02(火) 23:20:07.91 ID:ZpbpjyI20.net
- 「かれこれ2年以上まっておりやす」
- 574 :774RR :2021/11/03(水) 00:12:45.67 ID:XfwSGnwz0.net
- 岸壁の母かよ
- 575 :774RR :2021/11/03(水) 07:50:04.49 ID:JI3pJJ+c0.net
- 叩き売られることもなく、解体されることもなく
いつまでも維持費のかかるゴミであり続けなくてはならないって変な話しだよな
- 576 :774RR :2021/11/03(水) 07:56:54.89 ID:T2WOYvwS0.net
- 同じスズキでもジムニーは出て3年経つのにまだ納期が1年以上の超ヒット
この違いはどこから来たのか
- 577 :774RR :2021/11/03(水) 08:10:40.69 ID:JI3pJJ+c0.net
- ジムニーは特殊な生産ラインで元々少量生産車らしいからな
KATANAもそれで行けばよかったのにな
1月当たり10台生産だったら最初の4ヶ月でストップかけて在庫が余りまくる事態は防げたのに
- 578 :774RR :2021/11/03(水) 08:48:18.95 ID:bPuhrrFr0.net
- 不法投棄された大量のKATANA
ほかにも解体した部品は地中に埋めたり、山中や海に捨てたと供述
などと社会問題になる夢をみた
- 579 :774RR :2021/11/03(水) 08:52:26.28 ID:3AeH1vWfa.net
- >>578
今の在庫過多の状況は
バイク店に大量廃棄されているとも言える
- 580 :774RR :2021/11/03(水) 09:02:00.08 ID:QO+lEKqe0.net
- 何千年か後に古代遺跡から新車のKATANAが出てきそうだなw
- 581 :774RR :2021/11/03(水) 09:25:29.75 ID:XfwSGnwz0.net
- だからこっそりとS1000に戻して売るしかないんだよ
- 582 :774RR :2021/11/03(水) 09:46:57.62 ID:bPuhrrFr0.net
- あれだけ大々的に宣伝しまくった最高のバイクを
こっそりとS1000に戻すとかw最高だ
- 583 :774RR :2021/11/03(水) 10:39:38.06 ID:JI3pJJ+c0.net
- KATANAって何だか700円くらいのカップ麺みたいな印象だな
そんな金出すんならちゃんとしたラーメン食べに行くでしょう
- 584 :774RR :2021/11/03(水) 11:02:21.56 ID:8eo2eXKB0.net
- >>582
中身がS1000より劣ってもいいと思った理由を小一時間問いたい
- 585 :774RR :2021/11/03(水) 12:23:31.29 ID:XfwSGnwz0.net
- >>583
辛ラーメン
- 586 :774RR :2021/11/03(水) 12:45:16.08 ID:/1ZsshDLd.net
- >>575
KATANA=KFCのカーネルおじさん人形だぞ
カーネルおじさんを解体しろというアホはいない
KATANAは優良店の証の看板である
そのうえいざ客が求めれば短期間で登録して販売できる資産でもある
KATANA最高だぜ。
- 587 :774RR :2021/11/03(水) 12:49:35.84 ID:/1ZsshDLd.net
- >>583
700円のカップ麺なら
「ちょっと高いがさすがに具だくさんだな」
とかちょっとした感動が得られるだろう
しかしご当地レトルトカレーなんなの?
まじでありきたりなレトルト1食分が700円とかザラ
そのうえライス・容器別売
ギフト用のカレー缶詰のほうがお得感あるな
KATANA最高だぜ。
- 588 :774RR :2021/11/03(水) 18:00:55.38 ID:JI3pJJ+c0.net
- じゃ、ご当地レトルトカレーみたいなバイクだな
KATANAって
- 589 :774RR :2021/11/03(水) 18:10:13.22 ID:t568816yd.net
- でも、賞味期限近くなって半額でワゴンに並んでたら買ってもいいかな
- 590 :774RR :2021/11/03(水) 19:10:49.05 ID:6k/s3xUV0.net
- 半額でも高いやろ
KATANA最低やな
- 591 :774RR :2021/11/03(水) 19:57:37.25 ID:iS5Hakxk0.net
- >>590
半額シミュレーション(税込)
CB1000R 835,000円
MT-10 850,000円
KATANA 770,000円
Z900RS 690,000円
うーん、間違いなくKATANAだな!
- 592 :774RR :2021/11/03(水) 20:35:10.79 ID:JI3pJJ+c0.net
- いよいよZ900RSじゃん・・・
- 593 :774RR :2021/11/03(水) 21:30:19.60 ID:66yqKv1m0.net
- 12Lタンクだとバイクライフきつい?
- 594 :774RR :2021/11/03(水) 22:02:35.44 ID:5zr3uvbE0.net
- H2のベアリングにリコールが出てるけど対象車は日本国内だけで約2100台。
H2全部じゃなくて対象じゃない車両もあるけど対象となるのは日本国内だけで約2100台。
- 595 :774RR :2021/11/03(水) 23:15:47.30 ID:f3Chm83ta.net
- >>593
ぶっちゃけ滅多に困りはしないだろうけど、精神的な余裕は無いだろうな。
タンク容量って保険的な部分もある、まだまだ余裕あるな的な。
運悪く出掛けた先で給油出来ない時とか、焦り方が全然違うだろうし。
既にJAFに入っているなら、多少ギリギリな乗り方してもJAFという保険はある、あるけれどガス欠はやっぱり面倒だからね。
常に7〜8L入れるペースで給油を心がけるべきだろうし。
「毎回10Lも入れない給油はどうなんだ?」と思う人には向かないよね。
- 596 :774RR :2021/11/03(水) 23:40:29.77 ID:66yqKv1m0.net
- >>595
やっぱそんな感じかー。携行缶は持ちたくなるね。
- 597 :774RR :2021/11/03(水) 23:52:53.59 ID:4T1yE0DX0.net
- なーに、遠出しなければいい
- 598 :774RR :2021/11/04(木) 00:40:03.53 ID:Yy0Edqsfa.net
- >>596
いや、KATANA持ってないよw
- 599 :774RR :2021/11/04(木) 06:48:11.60 ID:OulqjnAf0.net
- >>598
OK大丈夫。ちゃんと読解してるよ。
- 600 :774RR :2021/11/04(木) 07:05:57.53 ID:XREP54Mz0.net
- 自然落下のキャブ時代と違ってガス欠させて燃ポンに空気吸わせるとヤバいぞ
- 601 :774RR :2021/11/04(木) 12:11:59.42 ID:tBFcI/dHd.net
- >>600
でもガス欠で燃ポン即死した例なんて聞いたことない
普通はやべーって少し焦りつつプスプス息継ぎ始めたら路肩に寄せてエンジン停めるしそんな短時間で壊れないだろ
- 602 :774RR :2021/11/04(木) 12:19:19.17 ID:Bv9ItXv70.net
- >>596
航続200kmくらいの単コロ持ってるけど、ソロなら自分で自由に給油ポイント決めるからまあ何とか
数km以内にGSがあるエリアなら燃料警告ついても焦ることはないからいいんだが
問題はマスツー
まあ事前に話し合っておけばいいだけなんだが、やっぱり気を使うのでめんどい
あと絶対200km走れるなら200km以内に給油すればいいだけなんだけど実際は走行パターンで燃費変わるので150kmくらい走ってよく知らない山奥とか高速道路だと不安になる
- 603 :774RR :2021/11/04(木) 12:22:40.04 ID:tGsfx3rPa.net
- すげえ高圧でシリンダー内に燃料を噴出する
必要のあるディーゼルや一部の直噴エンジン
はともかく、おおごとにはならないよ
- 604 :774RR :2021/11/04(木) 12:26:06.41 ID:tGsfx3rPa.net
- 2台持ちの片方が昔の2stで100kmで予備タンになる
トランポとセットでのお出かけ以外は遠出も誰かと
つるんでお出かけする気にもなれない
- 605 :774RR :2021/11/04(木) 15:51:59.82 ID:XREP54Mz0.net
- どう考えてもツーリング向きのバイクではないな
通勤はもっと向いてない
何に向いてるんだろう??
- 606 :774RR :2021/11/04(木) 17:17:49.50 ID:aJiQmots0.net
- 競技系にも向いてない
ハンドル切れ角無いからジムカーナや
バイクスタントにも向いてない
向いてるとしたら盆栽くらい?
- 607 :774RR :2021/11/04(木) 18:25:44.70 ID:DdiOnJjM0.net
- 街中をタンデムで流してムフフ
- 608 :774RR :2021/11/04(木) 18:34:14.83 ID:tbJH3FfH0.net
- >>605
ツッコミ
- 609 :774RR :2021/11/04(木) 21:30:19.84 ID:E+Sg8KY9K.net
- >>606
峠攻め
街乗り
- 610 :774RR :2021/11/05(金) 01:00:45.10 ID:p3tZL+OI0.net
- そりゃまあ、マスツーの集合場所にKATANAで現れたら
マグナキッド君並みの反応になるだろ。
- 611 :774RR :2021/11/05(金) 03:22:03.88 ID:ffV7kq1T0.net
- 「このデザインで作りたい」という思いがあるのは悪い事じゃないけど
こんな無理やり形にしたバイクが売れる訳ないって何でわからなかったのか…
もしかしてこの企画通した人達って商売やった事ないんじゃない?(皮肉)
- 612 :774RR :2021/11/05(金) 08:55:52.39 ID:XpR8Bw5/d.net
- >>606
仕上げるのに手間がかかるぶん
カッコよく仕上がった時の喜びもひとしお
KATANA最高だぜ。
- 613 :774RR :2021/11/05(金) 09:56:30.37 ID:IzIYYzTi0.net
- >>605
道の駅でドヤるのも無理
スズキが言うほどブランドじゃないし
あんまり売れてないって知れ渡ってる
- 614 :774RR :2021/11/05(金) 11:24:03.06 ID:9huHkHVfd.net
- カッコよく仕上がればねえ…
KATANA最低やな
- 615 :774RR :2021/11/05(金) 12:36:13.08 ID:B4ID2JPc0.net
- ノーマルでダメなバイクは
何をやってもダメだと思うぞ
- 616 :774RR :2021/11/05(金) 12:44:10.34 ID:gtOl1UhPd.net
- >>613
そこなのよ
そもそもオリジナルのカタナが自体が一部熱狂的な信者はいても
空冷Z系やCBシリーズ程の人気は無かったと思うのよ
- 617 :774RR :2021/11/05(金) 12:54:42.93 ID:B4ID2JPc0.net
- 人気はナカタ…
- 618 :774RR :2021/11/05(金) 14:45:33.32 ID:g0I7KlC20.net
- しっかりと旧カタナのデザイン継承してるちゃんとしたKATANAが出てたら
カタナ人気は現在でもあるのか判明したんだが、アレじゃあねぇ・・
- 619 :774RR :2021/11/05(金) 16:10:38.97 ID:ffV7kq1T0.net
- >>616
判明してる販売数的には、ZやCBには及ばないとは言え一応比較の土俵に上がれるくらいには売れてた
- 620 :774RR :2021/11/05(金) 17:34:29.84 ID:ddCgcTb90.net
- 「KATANAは欧州ではブランドです」
- 621 :774RR :2021/11/06(土) 05:37:01.66 ID:z/7CZfgv0.net
- >>616
当時は斬新さと最速マシンというウリがあったが、
今カタナ1100そっくりマシンを作ったとしても斬新さもなければ最速マシンてのも難しい話
おにぎりみたいな形のメーターもダ…
…カタナ最高だぜ。
- 622 :774RR :2021/11/06(土) 06:04:12.26 ID:vzi1ogEL0.net
- 旧カタナだって1100Eのままならヤバかったかもな
- 623 :774RR :2021/11/06(土) 06:14:11.98 ID:FNLVoYhhp.net
- オリジナルの方にはメーカーとデザイナーの間で
デザインと機能が互いに邪魔をしないよう擦り合わせる約束をしたというエピソードがあるのも
余計に新KATANA計画の杜撰さを強調してるな…
数十年前に出来てた事が今のスズキには出来ないのかと
- 624 :774RR :2021/11/06(土) 08:29:11.31 ID:yxk5vQUcd.net
- (ほほえみながら)
できないからこうなってるんですよ
- 625 :774RR :2021/11/06(土) 09:41:31.40 ID:gmxaypfb0.net
- そこほほえんでちゃダメだらw
- 626 :774RR :2021/11/06(土) 10:58:59.68 ID:vzi1ogEL0.net
- Rベースで作らなかったのが敗因
K5フレームで良かったのに
- 627 :774RR :2021/11/06(土) 11:02:19.83 ID:+I9slFMN0.net
- 何かをベースに楽しようという魂胆が敗因だろう
- 628 :774RR :2021/11/06(土) 11:11:18.79 ID:VAsnP5Xu0.net
- 初代もベコベースだろ。
- 629 :774RR :2021/11/06(土) 12:35:54.57 ID:GuhqdLw8F.net
- (ほほえみながら)
カタナってのは昔も今もそういうバイクなんですよ
- 630 :774RR :2021/11/06(土) 13:34:12.82 ID:qnuGGiyu0.net
- 他メーカー車乗りだが、かっこいいと思うけどなぁ。
- 631 :774RR :2021/11/06(土) 13:38:41.28 ID:+I9slFMN0.net
- 世界的大多数の人間がカッコ悪いと思ってる
そう思うなら是非、その他メーカー車とやらを処分して買ってやれよ
在庫抱えてる販売店が1軒でも助かった方がいい
- 632 :774RR :2021/11/06(土) 15:15:57.83 ID:XnvakAKba.net
- >>621
おにぎり型メーターって三型刀の事でも言ってるのかい?
そろそろウザいから消えろよクズ
- 633 :774RR :2021/11/06(土) 16:53:10.66 ID:0nFr7+0L0.net
- かっこ悪いってよりは高いって思ってるのが大多数じゃないか?
安くなったら欲しい
- 634 :774RR :2021/11/06(土) 17:11:35.89 ID:79NLTVTYa.net
- >>633
値段の問題はあるけれど、本当に欲しいなら買える、ローンもある。
値段を理由に買わない人は、どうしても欲しいワケじゃないから買わないだけ。
安くなるまで二年待つとか意味不明だからな、二年前にローンで買って乗っていれば時間を無駄にしていなかった。
お金は働いていればどうにかなる、時間は過ぎ去ったらどうにもならない。
- 635 :774RR :2021/11/06(土) 17:23:45.38 ID:s6GQNZ+Oa.net
- 欲しいやつはもう買って飽きて売ってるよ
ヨーロッパの大量の売れ残りが流入してきてるからジリジリ下がるかもしれないけど、安くても買われないのがこのカタナ
- 636 :774RR :2021/11/06(土) 18:07:07.27 ID:iCxZXNv20.net
- >>634
価値が価格に見合うかは大切だよ。
もう買っている人はKATANAの価値が価格に見合うと思ったってだけだろ
安くなったら欲しいと思っている俺みたいなやつはいると思う。
逆に30万円になってもKATANAに価値を感じない人は買わないだろうし。
- 637 :774RR :2021/11/06(土) 19:05:42.47 ID:9EwyPp1D0.net
- >>636
まぁその通りだけどコレには全くそそられない=価値を感じないヒトばかり、が現実
ところでその安くなったら、という相場感てどのくらい?
- 638 :774RR :2021/11/06(土) 19:21:50.75 ID:79NLTVTYa.net
- >>636
価値観の話じゃなく、乗らない時間が無駄だろうという話だ。
まあ、結局は今はKATANAに乗りたく無いだけ。
バイクは今乗らないと乗れなくなる乗り物かもしれない、という話なんだがな、時間が戻らないという話はね。
30万安くなるまで待つ事にはリスクもあるから、30万安くなるまで待つ事が「お得」とは限らないという話だよ。
- 639 :774RR :2021/11/06(土) 20:17:37.09 ID:NScjH0Mod.net
- 何でお前ら他人の価値観に干渉したがるの?
- 640 :774RR :2021/11/06(土) 20:41:36.42 ID:/KWOWLS/0.net
- >>637
中古なら乗り出し価格100万だな。
新車ならGSXS1000F+5万円。
- 641 :774RR :2021/11/06(土) 20:43:00.37 ID:/KWOWLS/0.net
- >>638
まぁ既に大型バイク2台もちなので
焦って買う必要もないんだわ。
- 642 :774RR :2021/11/06(土) 20:43:40.98 ID:/KWOWLS/0.net
- >>639
分かってないなぁw
それが匿名掲示板だよ。
- 643 :774RR :2021/11/06(土) 20:44:52.24 ID:Pf82Y2wz0.net
- カタナは良いバイクだ
でも他に良いバイクがいっぱいあっただけさ
- 644 :774RR :2021/11/06(土) 21:15:46.82 ID:z/7CZfgv0.net
- >>632
何キレてんの?
オリジナルのカタナはおにぎりみたいな個性的なメーターついてるじゃん
別にディスってなんかいないよ、80年代発売されたカタナは確かにオートバイの歴史に刻まれた
80年代当時としては素晴らしい出来事だった
ただね、リバイバルはクルマやバイクだと難しい
規制の問題で作り直さなければならない点は多いし、どんなに斬新なデザインだったとしても復刻版では「斬新さ」という武器が失われるからだ
これはカタナだけの話ではない
- 645 :774RR :2021/11/06(土) 21:37:48.94 ID:SIfQAfV50.net
- >>644
そういう観点ではハヤブサはうまくやったよな。
エンジンとフレーム継続なら誰もがハヤブサと認めるだろう。
ツッコミ住人的には空冷エンジン&鉄フレーム&19インチなら
新型KATANAも文句なかったんだろ?
- 646 :774RR :2021/11/06(土) 21:50:19.39 ID:VAsnP5Xu0.net
- >>632
おにぎり型メーターは初代だろ。
パカタナは扇形だぞ。
- 647 :774RR :2021/11/06(土) 23:00:26.68 ID:tW0U+s5A0.net
- ER4/6Nのおにぎりメーターに比べれば
初代カタナのメーターはそんなにおにぎりでもない
- 648 :774RR :2021/11/06(土) 23:09:12.23 ID:WaO9C442a.net
- >>646
はあ?
どこがおにぎりなんだよクズ
逆台形だろうが
- 649 :774RR :2021/11/06(土) 23:12:19.49 ID:WaO9C442a.net
- >>644
『おにぎりみたいな形のメーターもダ…』
ダ?
ディスってない?
言い訳してんじゃねえよボケ
失せろ
- 650 :774RR :2021/11/07(日) 02:39:51.38 ID:D1ZEH6kL0.net
- >>649
ディスってないだろ、
おにぎりみたいで可愛くて、ダイナミックな、向き合ったタコとスピードの針の動きが素晴らしく、
カタナ最高だぜ、と言いたかったのさ
俺はおにぎり大好きだぜ?今日も3つ食べた
- 651 :774RR :2021/11/07(日) 02:49:32.49 ID:7EHH6pjOd.net
- >>650
このスレでキレてるアウアウウーさんはちょっと知能が足りないヤツだからほっときなよ
以前もニューカウンタックの件でガンディーニのコメントを理解できずに逆切れしてたよ
- 652 :774RR :2021/11/07(日) 03:25:58.76 ID:7EHH6pjOd.net
- 人気になった名車のデザインをそのままいつまでも作り続ければ商売が成立するなら楽でいいけど
現実はそうじゃない
もちろん一定数の支持は集められるし、その中の一部は買ってくれる
ただ、だんだん先細りになって商売にならなくなってしまうケースが多い
「カタナ」もおよそ20年前にそうなった
80年代のデザインで今も売られている物は多くない
奇抜なデザインならなおさら時代の流れで陳腐化する
- 653 :774RR :2021/11/07(日) 07:28:41.23 ID:Qs/ekgAZ0.net
- さりとて全然違う素っ頓狂なカタチの超不人気車の誕生を正当化することは出来まい
- 654 :774RR :2021/11/07(日) 10:21:14.78 ID:EE4OE0Zvd.net
- >>653
もちろんだ
しかしKATANAが失敗したからといって、カタナ1100のそっくりバイクを作れば充分な売上をスズキにもたらすかというと
そうとは限らないということだ
- 655 :774RR :2021/11/07(日) 11:19:33.80 ID:Op1IHwom0.net
- そうなんだよな。
1100ファイナルエディションは3年分以上売れたと当時雑誌に書いてあったから
90年後半は年間300台程度しか売れてないってことでしょ。
そっくりにしても年間300台しか売れないバイクなんて作らんだろ。
- 656 :774RR :2021/11/07(日) 11:21:11.28 ID:VeViAzG70.net
- お、おにぎり美味しいんだなぁ
- 657 :774RR :2021/11/07(日) 11:55:15.56 ID:Op1IHwom0.net
- おにぎりたべると、
ぼ、ぼくにも不思議な力が湧いてくるんだな。
- 658 :774RR :2021/11/07(日) 17:41:08.41 ID:I8EjX3pn0.net
- RE5のリメイクかよ
- 659 :774RR :2021/11/07(日) 17:49:53.77 ID:Qs/ekgAZ0.net
- ノートンといい、覚えてるのは極僅かだろう・・
- 660 :774RR :2021/11/07(日) 18:53:33.62 ID:dBNKn++Nd.net
- おにぎり…
茶筒…
あと何が必要だろうか
- 661 :774RR :2021/11/07(日) 18:54:22.15 ID:J3ahx8N10.net
- 弁当箱
…は今どきの大排気量バイクなら大体ついてるな…
- 662 :774RR :2021/11/07(日) 19:23:53.30 ID:8y50IjmU0.net
- >>661
66から661への流れうまいなぁ。
- 663 :774RR :2021/11/08(月) 00:02:48.79 ID:moJoXLjD0.net
- KATANAのハンドル手前には
おやつのバナナがセットできそう
- 664 :774RR :2021/11/08(月) 00:21:15.21 ID:11HQyIa7a.net
- >>651
ああ、てめえはあの時の低能かw
さすがネチネチしてやがるな
しかも>>652で実にくだらない事言ってやがるwww
コモディティ化してるのはてめえだ、ボケ
- 665 :774RR :2021/11/08(月) 01:20:20.83 ID:lrZsTjjR0.net
- はいはいもう寝ましょうね
- 666 :774RR :2021/11/08(月) 06:22:01.22 ID:1fJ96MCbd.net
- >>664
コモディティ化って言葉、使ってみたかったんだね…
カタナ1100大好きなんだねー
カッコいいよね、カタナ1100
カタナ最高だねー
- 667 :774RR :2021/11/08(月) 07:28:12.92 ID:1fJ96MCbd.net
- >>664
わかりやすく教えてあげるよ
例えば80年代に新しくデザインされ流行った服と同じデザインの服を今も着ている人はほとんどいないよね(古い服や小物を上手に組み合わせているオシャレさんもいるけど)
発売当時は斬新で優れたデザインでも、現代では流行りとズレたデザインに見えてしまうからだ
少なくとも新しさは無い。40年前のものだから当たり前だよね。ここまではいいですか?
ちなみにコモディティ化というのは汎用品化のことで、陳腐化とは違いますよ
- 668 :774RR :2021/11/08(月) 07:29:15.80 ID:6R9hXB/+0.net
- お前は最低だがな
- 669 :774RR :2021/11/08(月) 07:37:28.50 ID:1fJ96MCbd.net
- 反論出来なくなると
悪口を残して逃亡するという
黄金パターン
いただきました
- 670 :774RR :2021/11/08(月) 07:56:36.12 ID:ZTzM0HhKM.net
- そもそもなんだけど
海外で初代刀って人気あったのか
Z900RSも日本では爆売れしても欧米ではそれ程でもないし
- 671 :774RR :2021/11/08(月) 08:01:17.74 ID:ZTzM0HhKM.net
- Z1にしても日本人が買ってくれるから現地の価格も高騰しただけで
外国で人気があって上がったわけじゃない
- 672 :774RR :2021/11/08(月) 08:34:24.00 ID:moJoXLjD0.net
- >>670
ヒットはしたけど、歴史的大ヒットではないね
それに海外で今も高い評価を受けてる日本産旧車ってあまりないよ
日本のライダーでも80年代の海外の名車のうち、リメイクされたら買いたいバイクをすぐに挙げられるヤツそんなにいないとおもうが
カタナミーティング開催で今でも数百台集まる日本
海外ではこういう地域は無くて100台も集まらないというのが現実
- 673 :774RR :2021/11/08(月) 08:51:10.97 ID:moJoXLjD0.net
- >>671
2輪も4輪も旧車価格が高騰しているけど、ならばリメイクしたら高値でたくさん売れるかっていうと違うよな
結局、骨董品的希少価値で高騰しているのだ
正宗の名刀をより高い技術でより美しく作り直したらもっと高く売れるかというとそれは違う
少ないタマ数を高くても欲しい人が取り合ってるから高くなってるだけ
- 674 :774RR :2021/11/08(月) 10:10:41.53 ID:R4y2QJDP0.net
- まあZ900RSもそうだし、クルマでもGTRやスープラとかFT86とか
ちゃんとヘリテイジを尊重している奴はちゃんと現代でも高値で売れているし
数十年後に同じ存在になるんじゃね?
あとは今度XSR900がまるでFZRをネイキッドにしたみたいなシルエットになるから
それがどうなるかで、KATANAが売れないのはデザインの問題なのかヘリテイジの問題なのかわかると思う。
- 675 :774RR :2021/11/08(月) 11:40:10.40 ID:moJoXLjD0.net
- >>674
KATANAが売れないのは「現代のバイク」としてもイマイチ未満だし、「過去の名車のオマージュ」としてもイマイチだからだと思うよ
Z900RSはZ1やゼファーの流れを汲むデザインであると同時に「現代のバイク」としてもマトモ
KATANAはデザインは今のままでも、性能(タンク容量、ハンドル切れ角等)がS1000と同等で価格もプラス10万円くらいなら少し違った結果になってたとおもう
- 676 :774RR :2021/11/08(月) 11:59:53.24 ID:PEdDnLq9d.net
- 機能性とデザインの理屈・噛み合いをひとっつも理解できないバカなお偉いさんが、根本的な構造が違う今のバイクに昔のデザインの上っ面だけ無理に被せた下手なコスプレで一発逆転を狙った…ってのがね
内部に異論はあったろうけど、それを排除するためのカンパニー制だったか?そんなに有能な独裁者だったか?
貧乏だからZ900RSのようにスタイルのために内部構造を見直すこともできないし、微に入り細を穿った作り込みもできない
別のバカが檄を飛ばして(笑)それを援護射撃したつもりが、その弾が全て見込み客に当たったというのも全く笑えない
3年経つのに全く捌けない在庫と二輪カンパニー解体が全て
ブランド戦略?聞いて呆れる
デザインの陳腐化やカタナ云々以前に、1個のバイクとして色々おかしいから売れない
- 677 :774RR :2021/11/08(月) 12:08:32.52 ID:Fjm6lOHE0.net
- AIに要約してもらいました
デザインと噛み合いを理解できないバカが、バイクの逆転を狙ったと報じている。デザインに異論はあったろうが、それを排除するためのカンパニー制だったか。有能な独裁者だったか、ブランド戦略を聞かないと呆れると676。
- 678 :774RR :2021/11/08(月) 12:30:57.06 ID:igi3qHdG0.net
- >>677
AIもずいぶんと翻訳に苦労したようだな。
- 679 :774RR :2021/11/08(月) 14:52:26.77 ID:KJ6/xQcjK.net
- GSX1100S(旧刀):GSX1100Eをベースに再設計。400/250登場辺りから国内正規販売解禁。
GSX750S(模造刀):当時の運輸規準で750ccとか耕運機(異常にアップしたクリップハンドル)とか芋虫(バイザー無し)とか刀狩り(1100Sのパーツを取付)。
異例にメーカーも1100Sの逆輸入を推奨して、3型からはデザイン変更したが、受け入れられなかった。
GSX400S(小刀):1100Sの忠実なレプリカでエンジンはインパルスやバンディット400の水冷エンジン(GSX-R400出自)。
GSX250SS(カッターナイフ):400Sより先に出た。バンディット250の水冷エンジン(GSX-R250出自)。ただ、星形キャストホイールだけは再現できなかった。
GSX-S1000S(新刀):スーパースポーツのGSX-S1000をベースにした。そのためか、模造刀こと750S並みにずんぐりむっくり(それ以上?)。
ミドルサイズ(国内向け400/海外向け650)開発ではもう少しまともにしてほしい。
- 680 :774RR :2021/11/08(月) 20:59:40.13 ID:Fjm6lOHE0.net
- スズキ カタナ(価格:159万5000円)。
1980年に発表され、デザインが衝撃的だったGSX1100Sカタナ(「西部警察」でもおなじみ!)。
2019年に投入された現代版は、スタイルに賛否両論もセールスは好調だ。
今年1月、限定100台でネット予約を行った真紅の特別カラーは開始から数時間で完売!
https://bestcarweb.jp/feature/column/340642?prd=2
- 681 :774RR :2021/11/08(月) 22:52:27.56 ID:FAI/I3u40.net
- なお赤カタナの数時間での完売に際しては、転売屋の大きな尽力があった模様
- 682 :774RR :2021/11/08(月) 23:23:39.41 ID:KJ6/xQcjK.net
- 1100Sは1100Eの再設計フレーム、750Sは1100Sのフレーム流用、400Sと250SSはレプリカフレーム。
S1000SはS1000をそれらしくしただけという手抜き…。。。
どうしてこうなった…。。。
- 683 :774RR :2021/11/08(月) 23:46:09.22 ID:EtmyJ50C0.net
- ホワイトベースの人が実際中古バイクそんなに売れてないって言ってたしなあ
- 684 :774RR :2021/11/09(火) 00:15:19.20 ID:fnGSzwDx0.net
- すっかり高くて安っぽいスズキのバイクになっちまったな
- 685 :774RR :2021/11/09(火) 01:08:21.46 ID:/Kb1cHHf0.net
- >>683
そりゃホワイトベース管内での話でしかないのではないか
- 686 :774RR :2021/11/09(火) 03:11:41.69 ID:Ga51dqA90.net
- KATANAの宣伝記事なみに1分で済む話を20分以上する人か。
- 687 :774RR :2021/11/09(火) 07:41:13.78 ID:EbdFCNpb0.net
- 何十年もそれで飯食ってんのにただの愛好者であるオッサンの俺と比較しても
専門的知識レベルが高そうに見えない人かw
- 688 :774RR :2021/11/09(火) 08:13:56.99 ID:i6pFzhJPa.net
- >>687
でもキミにはできないことをしてる
- 689 :774RR :2021/11/09(火) 09:10:38.74 ID:TFTYQ78CK.net
- >>686
Classic KATANAだ!
- 690 :774RR :2021/11/09(火) 11:33:51.52 ID:7IP+Ek2z0.net
- >>681
車やバイクの限定車を押さえとけば損はないってセオリーも崩したなw
ヤフオクの転バイヤーはその後どうしてるだろ?
- 691 :774RR :2021/11/09(火) 14:08:12.52 ID:9uPNq4a00.net
- 赤バイで郵便配達でもしてんじゃね?
- 692 :774RR :2021/11/09(火) 14:17:41.24 ID:2saMEDE9d.net
- >>690
限定モデルとは言っても不人気車のポン付け部品モデルにプレミアム価格はつかないけどな
バイクにあまり興味ないと、バイクオブザイヤー2年連続金賞のカタナの限定車は
利ザヤの稼げる商材に見えたのだろう
転売屋に天誅を食らわせたスズキは天晴れ
KATANA最高だぜ。
- 693 :774RR :2021/11/09(火) 15:06:15.83 ID:TFTYQ78CK.net
- GSX1100S KATANA最高だぜ
GSX400S KATANA最高だぜ
GSX750S KATANA微妙だぜ
GSX250SS KATANA微妙だぜ
GSX-S1000S KATANA期待外れだぜ
- 694 :774RR :2021/11/09(火) 15:11:41.62 ID:L4BIuCCxd.net
- KATKATANA最低やな
- 695 :774RR :2021/11/09(火) 15:11:58.96 ID:TFTYQ78CK.net
- GSX-S1000Sが迷車なのは、GSX-S1000をGSX1100S/400S風に仕上げた事でGSX750S並かそれ以上の迷車になった事。
もし、GSX-S400S/650Sを開発する場合はもう少し洗練されたデザインに改善を…。。。
- 696 :774RR :2021/11/09(火) 15:12:24.28 ID:L4BIuCCxd.net
- しまったカタカタナになってしまった
俺も最低やな
- 697 :774RR :2021/11/09(火) 15:15:14.95 ID:TFTYQ78CK.net
- >>694
GSX1100S KATANAとGSX400S KATANAとGSX250SS KATANAまでDisるな!
GSX750S KATANAはいいけど…。。。
- 698 :774RR :2021/11/09(火) 18:10:25.84 ID:2saMEDE9d.net
- 人を呪わば穴2つ
新型KATANAはdisっておきながら
オリジナルはdisるなというのも虫のいい話だな
- 699 :774RR :2021/11/10(水) 00:21:22.92 ID:q4yaPgMW0.net
- おいおい
人気車と不人気車を同列に扱うなよ
- 700 :774RR :2021/11/10(水) 05:37:05.95 ID:eQHeK64P0.net
- >>699
じゃあお前は職場や学校で不人気な存在だったら、人気のヤツと同列に扱ってもらえなくても異論ないな?
- 701 :774RR :2021/11/10(水) 07:28:33.27 ID:q4yaPgMW0.net
- 現実には同列に扱われないだろう
お前はイカレた左翼思想者か?
さすがはKATANA擁護する奴だな
- 702 :774RR :2021/11/10(水) 07:30:19.37 ID:cI1e4qd80.net
- ポリコレ大嫌いだが一応人権というものがある
製造物になんかあるのかwww
- 703 :774RR :2021/11/10(水) 07:43:35.88 ID:/Oc0xKead.net
- 作った物を買っていただいておマンマ食ってるんだから物の出来が悪くて客に文句言われても甘んじて受け入れるしかないだろ
- 704 :774RR :2021/11/10(水) 12:06:37.24 ID:V3l6lVRGd.net
- >>703
それはそうだが、それとは別としてだ
製品に出来不出来はあるが、誰が見ても非の打ち所のない製品などない
KATANAは貶してよいが、カタナ1100の悪口は許さん というのもちょっと理解できないな
- 705 :774RR :2021/11/10(水) 12:17:02.96 ID:ai+VKs890.net
- KATANAは最高のバイクだよ
でも、Z900RSの方がもっと良かっただけさ
- 706 :774RR :2021/11/10(水) 12:30:37.76 ID:/mr7ShV2K.net
- >>704
GSX1100S KATANAとGSX400S KATANAは名車。
GSX250SS KATANAは微妙。
GSX750S KATANAは微妙に迷車。
(前期型は耕運機の芋虫・後期型はデザインが全く別物)
GSX-S1000S KATANAは迷車。
(SSのGSX-S1000をClassic KATANAに似せて作った結果)
もしミドルNEW KATANAを出すならば、中途半端にしないで欲しい。
(スズキの400ccは現在はスクーターのバーグマンだけ、650ccは4気筒が無い、そのためGSX-S400S(国内向け)やGSX-S650S(海外向け)を出す場合は400cc4気筒と650cc4気筒は現行では無いので、新規フレームでGSX-S1000Sを反省しつつ)
400cc未満で現在4気筒を出しているメーカー:
・ホンダCB400SF/SB(400cc)
・カワサキZX-25R(250cc・400ccのZX-4Rも噂されている)
- 707 :774RR :2021/11/10(水) 12:47:33.10 ID:D1bngiwj0.net
- スズキには660ccの3気筒ならあるw
- 708 :774RR :2021/11/10(水) 12:52:58.65 ID:TnN63MTG0.net
- 北米市場向け現行の600cc4気筒も有る
まぁ、今更欧州向け排ガス規制対応も厳しかろうが
- 709 :774RR :2021/11/10(水) 12:56:38.20 ID:uPBZi+n30.net
- 旧型カタナ 誰が見てもすぐにカタナだと気付く
新型カタナ? 後ろから近づいてくると笑いが止まらない
- 710 :774RR :2021/11/10(水) 13:51:56.08 ID:/Oc0xKead.net
- 完璧な製品などないのは当たり前
不具合あってもそれに勝る魅力のある製品はユーザーの支持を得て名車になりうるが、そうでない製品はユーザーから見向きもされず消えていくしかない
結論
新型KKATANA最低やな
- 711 :774RR :2021/11/10(水) 15:08:09.07 ID:/mr7ShV2K.net
- GSX1100S KATANA:至高
GSX750S KATANA:刀狩り・パカパカ
GSX400S KATANA:究極
GSX250SS KATANA:ちょっと足りない
GSX-S1000S:GSX-S1000の流用で750 KATANAの再来
ミドルサイズモデル(400/650)ではS1000Sの失態を繰り返さないで欲しい。
S1000S:刀ブランドでKATANA2.0だったかKATANA3.0だったかのコンセプトを見事に壊してしまった。
1100S:当時はGSX-R1100に世代交代するはずだったが、国内外のファンの意向で再生産。
750S:国内向けに生産したが、メーカーが1100S逆輸入を推奨して失速。再生産は行われなかった。
250SS:限定解除が厳しかった時代に憧れる国内ニーズに応えた。ただ、バンディット250の部品流用が目立った。
400S:限定解除が厳しかった時代、250SSのフィードバックで1100Sの忠実なレプリカ。GSX-R400由来のGSX400インパルスやバンディット400のエンジンを積む。
750S以外は1998年排ガス規制で生産終了だが、1100Sは1999年に1100台限定でファイナルエディション、5台はヨシムラのコンプリートマシン1135R、1台はスズキ博物館に保存。
S1000S:S1000に次世代KATANAコンセプトデザインをポン付け。
- 712 :774RR :2021/11/10(水) 15:28:28.57 ID:fY/yXcVa0.net
- AIに要約してもらいました
ミドルサイズモデルではS1000Sの失態を繰り返さないで欲しいと711。
S1000Sは刀ブランドでKATANA2.0だったかKATANA3.0だったかのコンセプトを見事に壊した。
750Sは国内向けに生産したが、メーカーが逆輸入を推奨して失速した。
- 713 :774RR :2021/11/10(水) 16:03:26.54 ID:AvsNTsu30.net
- フラッグシップとして作られたカタナとちょっと前のモデルに外装つついて作ったモデル
購買意欲は…ないわな…
令和カタナを本気でフラッグシップで一からコストかけて本気で作ればいいのさw
- 714 :774RR :2021/11/10(水) 17:18:42.01 ID:uPBZi+n30.net
- ブサでさえ、あの手抜きっぷりだからな
- 715 :774RR :2021/11/10(水) 17:38:08.71 ID:hrmai1tH0.net
- ブサのモデルチェンジはバカにはわからない典型
- 716 :774RR :2021/11/10(水) 19:26:28.38 ID:cI1e4qd80.net
- 隼は正常進化だろ
ただしライバル車はとっくの昔に到達していた水準だから今更感が強い
しかも絶滅寸前のメガスポだしな
- 717 :774RR :2021/11/10(水) 19:36:43.94 ID:q4yaPgMW0.net
- あんなに売れてたデカいスクーターも今はダメだしな
- 718 :774RR :2021/11/10(水) 22:11:55.56 ID:mfhr6cSn0.net
- >>704
オリジナルのカタナが良い物という前提崩したら
KATANAが作られた意味すらわからなくなるのでは
- 719 :774RR :2021/11/10(水) 22:13:39.25 ID:iEK5X3BY0.net
- >>716
まあ、売れないジャンルに投入してくれただけで価値があるわな。
メガスポは隼以外は無くなったわけだし。
- 720 :774RR :2021/11/10(水) 23:37:37.21 ID:wSfFd+EK0.net
- >>714
秀でた技術者がいないと思われる
コンセプト決められる冴えた人間も
ここでも二輪は人いないと言われてたし
- 721 :774RR :2021/11/10(水) 23:46:15.18 ID:wSfFd+EK0.net
- http://www.bikeloveforum.jp/2021/01/07/2013/
サクラ雇う金あるなら技術屋を雇え
- 722 :774RR :2021/11/11(木) 00:11:30.21 ID:Mseh50fzK.net
- >>716
むしろ最強のハイスピードツアラーにして、最高のグランツーリスモ。
- 723 :774RR :2021/11/11(木) 00:12:04.59 ID:Mseh50fzK.net
- >>717
AGS積んで欲しい。
- 724 :774RR :2021/11/11(木) 00:25:26.17 ID:Mseh50fzK.net
- >>713
それな。
S1000を次世代KATANAコンセプトのカウルを載せて手抜きという事がどんどん解って来たし…。。。
それだったらハヤブサのエンジンを載せたS1300SやミドルのS400S/S650Sでは一から本気で作るべき。あとはS1000SのモデルチェンジでS1000SSになる時も然り。
- 725 :774RR :2021/11/11(木) 06:44:36.62 ID:oEdQ79Oi0.net
- 「最初(だけ)」はブランド展開するって言ってたし
ミドルクラスの(捕らぬ狸の)皮算用もしてたと思うよ
「こんなのも有りか」発言じゃ無いけど
“楽して儲けたろ”ってのが幹部の中に紛れ込んでんだろね
- 726 :774RR :2021/11/11(木) 07:07:03.42 ID:rDer7kTE0.net
- 幹部だけでなくスズキ二輪そのものがKATANAも隼も“楽して儲けたろ”路線に明らかに舵を切ったのは明らかだから
客離れに歯止めはかからんだろうね
割と良心的なメーカーだった頃に戻りそうにないし、次からはスズキ車を買うことはなさそうだな
- 727 :774RR :2021/11/11(木) 10:06:25.63 ID:c0XAHsQqd.net
- >>726
刀は知らんけど、隼は楽して儲けるでは無いな。
お前さんみたいな馬鹿騙して楽して儲けるつもりなら、ほぼ使わないピークパワー上げて新型エンジンですってやる方が楽だし、中間やらフィールやらの改善ってのは地味だけど、金も手間も掛かる。
- 728 :774RR :2021/11/11(木) 11:21:43.36 ID:TT8iweQc0.net
- >>727
君はなんで小馬鹿にした文章を書くのかね
スレが荒れるからやめろよな
- 729 :774RR :2021/11/11(木) 11:39:35.91 ID:e0ITm3ur0.net
- 鈴菌の変異がなせる技かと
- 730 :774RR :2021/11/11(木) 13:38:41.52 ID:KhaFLbpqa.net
- >>727
もうね、「出来たけどあえてやらなかった」は聞き飽きたのよね
- 731 :774RR :2021/11/11(木) 14:55:47.66 ID:rDer7kTE0.net
- 目に見えてダメになっていってるのに無理な擁護はより一層痛いだけだろう
KATANAも酷けりゃ隼も酷い
普通にモデルチェンジしただけのS1000が一番マトモに見える
- 732 :774RR :2021/11/11(木) 16:34:52.01 ID:K46sFJhS0.net
- まあ色々作ってみた結果旧来のエンジンの方が隼には良かったってのはわからんでもないけども
過給器付きとか六気筒の新型エンジン候補がどうダメだったのかは詳しく知りたい
- 733 :774RR :2021/11/11(木) 18:42:51.16 ID:e0ITm3ur0.net
- >>731
マイナーチェンジ?
- 734 :774RR :2021/11/11(木) 18:47:29.43 ID:cWRjJnEyM.net
- >>732
パクられることを懸念してるんだか知らんが、
公表できる範囲で発信したほうがいいと思うよなあ
現時点ではホラ話かな?と勘繰ってしまう
しばらく大型バイクでは新規エンジン・新規フレームのブランニューモデル出てないし
- 735 :774RR :2021/11/11(木) 19:29:17.26 ID:e0ITm3ur0.net
- コストじゃね?
- 736 :774RR :2021/11/11(木) 19:59:10.90 ID:rDer7kTE0.net
- 確かスズキは一兆円の予算組みで次世代電気自動車開発するとニュースで言ってたから
バイクの新型車なんて作ってる余裕は無いだろうね
- 737 :774RR :2021/11/11(木) 20:09:13.07 ID:pWRpnLF6d.net
- >>718
GSX1100Sカタナが発売された1981年、
そのカタナは総合的に評価して「良い物」だったと思うし
それを否定するヤツはこのスレにいないとおもうが
しかし現在の視点で評価するなら話は別だ
なぜそんなことを言うかというと、このスレで1100カタナの話題が出るときは「次こそオリジナル路線で」という文脈ででてくるからだ
過去を「懐かしむだけ」ならば、なにも言うことないがスレチだな
- 738 :774RR :2021/11/11(木) 20:29:34.66 ID:Mseh50fzK.net
- 1100もデビュー時の空冷のまま生産終了まで続いたのが凄いぐらい。
エンジンをGSX-R1100の油冷や水冷をデチューンしてマイナーチェンジで油冷や水冷にしなかったのがわからないが仕様変更すると刀フリークに悪いから敢えて空冷のままだったかもしれない(エンジンスワップではあるある)。
400はバンディット400やGSX400インパルスの水冷エンジン(GSX-R400の水冷エンジンをデチューン)で枯れた空冷の1100に匹敵。
250もバンディット250の水冷エンジン(GSX-R250の水冷エンジンをデチューン)。
ただ、S1000SはS1000に次世代刀のデザイン…。。。
次世代刀だったら手抜きしないはずがどうしてこうなった?
90年代のミドルサイズレプリカでさえ、旧刀の走りを追及して当時の最新エンジンを採用したのに…。。。
次世代刀のコンセプトを商品化するなら隼ベースかR1000Rデチューンでも良かったのでは?
- 739 :774RR :2021/11/11(木) 20:41:37.57 ID:K46sFJhS0.net
- >>737
過去の名車の名前と姿を模した新モデルを非常に残念な形で発売されたら
オリジナル路線で出せという声が多くなるのは当たり前じゃなかろうか?
それにオリジナル路線と言っても色々解釈の仕方も分かれる
本当にそっくりそのまま作れって意見もあれば
スポーツツアラーとしての作りを踏襲しろって意見もあるだろうし、
似せるにしても900Super fourに対するZ900RSくらいの似せ方をイメージしてる人もいるだろう
- 740 :774RR :2021/11/11(木) 21:05:03.50 ID:WhVHliOwd.net
- >>732
真偽は不明だが普通にストラトスフィアのエンジンを積んだ試作モデルがあったっておかしかないよ
ただ出来の良し悪し以前にコスパ最悪で商業ベースにはまず乗らないって
- 741 :774RR :2021/11/11(木) 21:16:21.21 ID:dXG3bRn7p.net
- >>732
10年も前のエンジンを、フルモデルチェンジで越えられないワケがない。技術がよっぽど無能か、開発費が捻出できないかのどちらか。
- 742 :737 :2021/11/11(木) 21:53:07.72 ID:pWRpnLF6d.net
- >>739
わかりました
>スポーツツアラーとしての作りを踏襲しろって意見
これについては賛成
1100カタナそっくりなら俺は要らん
ちなみにZ900RSはZ1そっくりとは思わん
そっくりに作れ派に言いたいのは、
残念だがそれはほぼ実現不可能だから諦めろということ
ほぼ不可能というのは、例えば次のサッカーW杯で日本代表が優勝する可能性がゼロではないのと同じ意味
- 743 :774RR :2021/11/11(木) 22:13:15.08 ID:zDE3n3OZ0.net
- >>732
中の人と友達になれば教えてくれるのでは?
- 744 :774RR :2021/11/11(木) 22:17:50.46 ID:y/psnYxl0.net
- 遠目にはカタナのフォルムに見えつつ、近づいていくとフレーム形式やエンジン、サスなどのメカニズムやそのレイアウトが最新のものに置き換えられている…というのが良いかな
今のスズキに実現可能かは置いておくとして
- 745 :774RR :2021/11/11(木) 22:19:08.44 ID:pWRpnLF6d.net
- >>743
最近はコンプライアンス厳しいから
友達といえども、まともな社員は内部情報をベラベラしゃべらん
- 746 :774RR :2021/11/11(木) 22:49:30.32 ID:e0ITm3ur0.net
- ホリゾンタルにできない時点でもう、ね
- 747 :774RR :2021/11/11(木) 23:08:29.52 ID:zDE3n3OZ0.net
- >>745
中の人がダメなら
このスレに住むスズキファンの皆で想像トークするだけだな。
- 748 :774RR :2021/11/11(木) 23:13:21.96 ID:K46sFJhS0.net
- >>742
もちろんZ900RSはZ1にそっくりではないという意味だよ
- 749 :774RR :2021/11/11(木) 23:29:04.01 ID:PLHqFy7P0.net
- まあKATANAに関して、外野がいろいろ思惑を推理したところで
作った本人たちはそこまで何も考えていないよ。
- 750 :774RR :2021/11/11(木) 23:38:26.28 ID:zDE3n3OZ0.net
- >>749
作ったほうは忘れてるんじゃね?とすら思う。
今まさに売ってるほうは大変かもしれんが。
- 751 :774RR :2021/11/12(金) 02:51:17.82 ID:R1FMfdEqd.net
- >>748
承知してます
中には「Z900RSはZ1そっくりだ」という感性の人もいるので、あえて私の感想を書きました
個人的には、KATANAの後継を発売するならばそれは現代的なバイクであるべきだと思います
なぜなら、全く同じものを作ろうとすれば規制で無理(エンジン排ガス規制、ガソリンタンク燃料蒸発ガス規制、ABS義務化、OBD2装着義務化ほか)
ただ似せようとしただけでは高コストで偽物っぽいカタナ1100ができあがるだけ
ならば方向性としては進化あるのみ
カタナ1100が欲しい人はオリジナルのカタナ1100を買うべきだ
- 752 :774RR :2021/11/12(金) 05:11:51.53 ID:YodpbamDr.net
- 新型カタナは見れば見るほど格好良く出来てるよ
昔の刀に憧れてる人は、昔の刀を買えば良いだけ、進化は大事だよ
- 753 :774RR :2021/11/12(金) 05:44:20.42 ID:nsylYKTqa.net
- どう見ても退化だろ
- 754 :774RR :2021/11/12(金) 06:11:49.11 ID:ZURi80v30.net
- >>752
だからといってKATANAの価値・評価には何の関係もないがな
少なくとも初代を彷彿とさせるデザインバランスを採用した方がマシだったろうな
新S1000にもっと勢いがあれば初代風パーツを開発するショップも出てくるだろうがね
メシの種をつかみそこねた一角獣なら作るかな?
- 755 :774RR :2021/11/12(金) 06:30:57.33 ID:XT389Gyf0.net
- 格好良いと思う人がもう少し居れば
道の駅とかでも見かけるんだろうが
まぁ一般受けしなかったって結果だね
- 756 :774RR :2021/11/12(金) 06:52:50.68 ID:WqGuA5WT0.net
- 販売台数極悪の不人気車に色々と理屈をこじつけるのも不毛だろう
スズキ・カタナはもう絶滅してしまったと思った方がいい
GSX1100Sを眺めて「昔はよかったなー」と言ってるおじさんの方が正しい
- 757 :774RR :2021/11/12(金) 07:50:30.39 ID:UIxQn8pW0.net
- 元ファイナルエディション乗りだけど
カタナ1100が至高!と言ってる人に
どこら辺が至高なのか問いたい。
>>737 と俺の考えは似ている気がする。
- 758 :774RR :2021/11/12(金) 09:40:26.68 ID:yzmZdgCja.net
- 乗っていたならわかるだろう
阿呆か
- 759 :774RR :2021/11/12(金) 09:47:18.31 ID:Ipetk4TS0.net
- >>757
これ以上カッコいいバイクが無いこと。
- 760 :774RR :2021/11/12(金) 12:03:38.24 ID:SiWFk5nLd.net
- ゆって幾つか出てたヤンマシCGのレベルで出来てりゃ
こんな批判だらけにはならなかったろうよw
- 761 :774RR :2021/11/12(金) 12:39:06.15 ID:R1FMfdEqd.net
- >>754
https://bike-lineage.org/suzuki/gsx-s1000/s1000.html
エンジンまわりの見た目は放置したとしても魔改造レベルまでやらないとS1000Sカタナを1100カタナっぽく仕上げるのは不可能
アルミフレームを
- 762 :774RR :2021/11/12(金) 13:41:46.87 ID:gVOVfrtWK.net
- 400Sが究極。
1100Sのレプリカにして、当時最新のパーツ。
ミドル新刀や隼エンジン新刀は次世代刀のコンセプトデザインのまま出すべき。
S1000Sの場合はというと、次世代刀コンセプトデザインよりもS1000をそれらしくするするという手抜き…。。。
それだから、S1000やS1000FやR1000Rとの差別化が曖昧になってしまった。
それからバーハンもマイナス要素。
クリップオンハンドルでセパハンか耕運機ハンドル(セパハンをベースにしたアップハンドル)にしないと旧来から憧れていたフリークが逃げる。
- 763 :774RR :2021/11/12(金) 15:02:09.51 ID:XT389Gyf0.net
- エンジンは他と共通と言いつつ空冷フィン設けた
専用シリンダーブロックとか金掛けてたものなあ
- 764 :774RR :2021/11/12(金) 15:04:48.89 ID:NTlcjyv00.net
- GSX-R400系がベースだけど
ボア×ストローク比いじったりフライホイール重くしたり中も外も別物になってんだよな
- 765 :774RR :2021/11/12(金) 17:59:04.20 ID:vjizu0dvd.net
- 結果としてそこそこ売れたからいいけど
VJ23Aみたいな大赤字確定モデルを出した頃の上層部は相当病んでたと思うんだ
- 766 :774RR :2021/11/12(金) 18:47:41.43 ID:gVOVfrtWK.net
- >>763
バンディット400やGSX400インパルスも同様。
ネイキッドは大抵そうだった。
現行車種でダミーフィンは400スーフォアとカワサキ新Zシリーズ…。。。
- 767 :774RR :2021/11/12(金) 21:07:17.29 ID:NU/lN11Q0.net
- >>758
個人的には1100カタナは
19インチなところが至高だったので
18とか17インチにカスタムしてるやつは
分かってねぇなと思う。異論はあっていい。
- 768 :774RR :2021/11/12(金) 21:25:28.67 ID:gVOVfrtWK.net
- >>767
400Sのチューブレスホイールがそのサイズだから。
1100Sはファイナルでやっとチューブレス化。
復刻版の時にチューブレス仕様にしておけば…。。。
- 769 :774RR :2021/11/12(金) 21:30:19.34 ID:NU/lN11Q0.net
- ファイナルの良いとこは19インチで
チューブレスなとこだね。
- 770 :774RR :2021/11/12(金) 21:31:45.87 ID:NU/lN11Q0.net
- >>759
同意だな。
漫画の影響とか子供の頃の
憧れフィルターもあるだろうけど。
- 771 :774RR :2021/11/12(金) 21:40:47.85 ID:WqGuA5WT0.net
- なんだかんだいってGPZ900RとV-MAXとGSX1100Sは長期間人気車だったからな
細かいトラブルの噂を聞いてたからニンジャだけ手を出さず仕舞いだったな
- 772 :774RR :2021/11/12(金) 21:48:27.62 ID:gVOVfrtWK.net
- 400Sも1100Sに憧れても限定解除が困難だった時代に現在の普通二輪でも手が届くように市場のニーズに配慮して作ってくれた。
四輪でもMTのみのアルトワークスRS/ZもAT追加は市場のニーズに答えての事だった。
現在、いきなり大型二輪を取らせてくれない教習所もあったり、大型二輪にステップアップする為に普通二輪を取るにも入所殺到で入所届出してから入所まで長期間の空き待ちがかかる。更に大型二輪を続けて取ろうにも入所届から入所まで更に長期間空き待ち。
S1000SはS1000に次世代刀のデザインを手抜きした感じだから、S400Sと海外仕様のS650Sと隼エンジンのS1300Sはちゃんと次世代刀のコンセプトデザインを踏襲してほしい。
普通二輪止まりのリターンライダーや大型二輪持ちのリターンライダーが満足するような形にしてほしい。
- 773 :774RR :2021/11/12(金) 21:55:46.39 ID:64KqZUJu0.net
- >>772
このコンセプトデザインを踏襲すればいいのか
https://bike-lineage.org/suzuki/gsx1100s/img/katana3.0_sketch.jpg
- 774 :774RR :2021/11/12(金) 22:10:23.48 ID:64KqZUJu0.net
- >>773
つうか、これシートレールどうなってんだ
このハンドル位置で切れ角確保するとタンクの幅が10cmくらいかな
イメージデザインにしてもちょっとどうなのって思う
好意的に解釈しても、フロントはまあいいとしよう、カッコいいぜ!
で、シート下側の直線がなんかどう考えてもイラッとするバカにしてんのかな、と感じる
まああくまでも「提案」の一つだったらアリかもしれないけど、これでGOサインが出たことが一大事だ。
おれがこのプロジェクトを途中で押し付けられた開発責任者ならアタマがおかしくなるとおもう
そしてガッツポーズで取材に応じるだろうし、
取材中に難癖つけられたら「うるせえ俺のせいじゃねえんだよクソが」と心のなかで叫びつつ『心外です』と声に出てしまうと思う
KATANA最高だぜ。
- 775 :774RR :2021/11/12(金) 22:13:01.98 ID:F3B79LMK0.net
- >>774
もうほほえむしかねぇ!
- 776 :774RR :2021/11/12(金) 22:17:08.57 ID:vjizu0dvd.net
- この着座姿勢でハンドル操作をすれば志村けんのヒゲダンスですな
- 777 :774RR :2021/11/12(金) 23:27:38.30 ID:NTlcjyv00.net
- 着座位置とハンドルの位置関係が原付並の狭さだよね
- 778 :774RR :2021/11/13(土) 10:13:18.40 ID:sUjs3/61F.net
- フラスコーリ
そんなん知ったこっちゃねえ
- 779 :774RR :2021/11/13(土) 11:31:01.17 ID:QdzdCY4Y0.net
- タマの無い今のスズキで何が売れたか不思議だが二輪事業が黒字になったのね。
https://response.jp/article/2021/11/12/351273.html
- 780 :774RR :2021/11/13(土) 11:57:55.96 ID:ZsqsbI710.net
- >>779
固定費削減の努力や在庫削減等・・・が貢献との分析だな
その内容として特に旧車の補修部品の極端な値上げ・廃番がある
初代も400も250も今出るパーツでしっかり整備しとかないと数年後には
不動となってしまうだろう
- 781 :774RR :2021/11/13(土) 13:20:43.69 ID:Z7Y/hDeU0.net
- スウィッシュとか乗ったオサンをよく見かけるからな
その辺のがそこそこ売れてんだろう
- 782 :774RR :2021/11/13(土) 17:39:14.38 ID:s2B8UpEmd.net
- 今年の3月決算の数字
2輪事業売上(億円)
国内 197
海外 1868
日本国内の売上は全体の1割未満
- 783 :774RR :2021/11/13(土) 18:00:12.43 ID:MabYmTgDa.net
- 日本だけで1割もあるんだな
8割くらいアジアでしょ
- 784 :774RR :2021/11/13(土) 18:01:00.88 ID:MabYmTgDa.net
- ああそうか、日本人がカタナを買ってくれたからだなw
全くえげつないメーカーになったもんだよ
- 785 :774RR :2021/11/13(土) 18:36:16.53 ID:YSF/cds50.net
- ×日本人
○日本のショップ
新型KATANA最低やな
- 786 :774RR :2021/11/13(土) 19:33:20.97 ID:MabYmTgDa.net
- 日本のショップでも日本人には変わりなくない?
ちなみに>>782は意図的に隠したんだろうけどヨーロッパの売上が309億、アメリカが241億
規模や人口を加味するとむしろ日本は多いくらい
- 787 :774RR :2021/11/13(土) 19:35:44.60 ID:MabYmTgDa.net
- >>782はもうひとつ大きな嘘をついていた
二輪事業全体の売上高は2065億円
日本市場の197億円は1割未満どころか2割近い
https://www.suzuki.co.jp/ir/library/financialaffairs/pdf/2021_fin/reference.pdf
「日本市場は小さいからメーカーに旨みはない」という主張をする者は、例外なく嘘つき詐欺師である
- 788 :774RR :2021/11/13(土) 19:37:39.91 ID:MabYmTgDa.net
- ま、スズキはそんな美味しい市場にカタナという濡れ手に粟のボッタクリバイクを投入し、見事に利益を上げたわけだ
実に資本主義の理にかなった効率的な経営といえよう
今後どうなるかは知らんがね?
- 789 :774RR :2021/11/13(土) 19:45:57.32 ID:s2B8UpEmd.net
- >>787
おまえ小学校からやりなおせ
197を2065で割ってみろ
…と思ったら知的障害のアウアウウーだったw
- 790 :774RR :2021/11/13(土) 20:01:06.45 ID:Rfv1qlyQ0.net
- 意図的に隠したとか、嘘だとか
統失&知障かな
- 791 :774RR :2021/11/13(土) 20:05:38.06 ID:MabYmTgDa.net
- >>789
なんでヨーロッパとアメリカの売上を隠したの?
- 792 :774RR :2021/11/13(土) 20:31:15.53 ID:VCwMvI4bK.net
- KATANA最高だぜ:GSX1100S/GSX400S
その中間:GSX750S/GSX250SS
KATANA最低やな:GSX-S1000S
こんなのKATANAじゃない:GS650G/GSX400E/GSX250E/GS125E
名ばかりKATANA:GSX1100F/GSX750F/GSX600F/AY50
四輪版KATANA:ジムニー(二代目以降)
- 793 :774RR :2021/11/13(土) 20:33:31.71 ID:GFYJL58/0.net
- リトラは?
- 794 :774RR :2021/11/13(土) 20:38:19.75 ID:YCuAj876d.net
- >>791
別に隠してないぞ
じゃあお前はインドの売上なんで隠したの?
とか聞いて欲しいの?
https://www.suzuki.co.jp/ir/library/forinvestor/2021_4q/pdf/presentation.pdf
ここの国内計と海外計を書いただけだよ
「スズキ IR」で検索すれば決算情報なんて誰でも見られるんだから、
詳細知りたきゃ普通の人は簡単に調べることができるんですよ
- 795 :774RR :2021/11/13(土) 20:44:55.34 ID:2f1e6Y9w0.net
- お前らのスズキ愛が伝わってくる
やりとりだな(ほんわか)
- 796 :774RR :2021/11/13(土) 20:58:51.09 ID:MabYmTgDa.net
- >>794
質問してるのはこっち
欧州とアメリカの数字を伏せた理由を述べよ
- 797 :774RR :2021/11/13(土) 21:10:27.00 ID:Rfv1qlyQ0.net
- >>796
すでに794に書いた
国内計と海外計の数字を書いただけだぞ
言ってもムダかもしれないけど、
あなたは平均点な人よりも頭悪いから
それを自覚したほうが衝突が減って幸せになれますよ
- 798 :774RR :2021/11/13(土) 21:12:23.41 ID:Rfv1qlyQ0.net
- ああ、
平均的な人より頭が悪いの間違いだ
本当のことを言ってるだけなので悪く思わないでくださいね
- 799 :774RR :2021/11/13(土) 21:14:51.43 ID:MabYmTgDa.net
- >>797
>>794では答えていない
誤魔化すな
なぜ北米と欧州の数字を隠した?
- 800 :774RR :2021/11/13(土) 23:48:51.39 ID:MabYmTgDa.net
- 逃げたか
所詮書き込みバイトだったな
- 801 :774RR :2021/11/13(土) 23:52:33.57 ID:GFYJL58/0.net
- 売ーれた
売れた
販売店に売れた
- 802 :774RR :2021/11/14(日) 00:13:21.95 ID:5OUcUWU00.net
- >>799
794の5行目、よめないのかな
- 803 :774RR :2021/11/14(日) 00:53:51.17 ID:dF1ugehu0.net
- >>792
なんでいつもGSX1000Sを抜かすの?
- 804 :774RR :2021/11/14(日) 01:07:50.04 ID:aJXRYP/f0.net
- GSX1000Sって何?
- 805 :774RR :2021/11/14(日) 01:14:26.08 ID:dF1ugehu0.net
- >>804
1100カタナの1000cc版だよ
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/89_9/
- 806 :794 :2021/11/14(日) 02:30:30.08 ID:esTelblpd.net
- >>800
俺は逃げも隠れもしないぜ
794のリンク先の4ページ目を見れば北米・欧州・アジア等の売上も書いてあるし、
いちいちテキストに書き起こさなくてもリンク貼ったなら充分だろう
国内と海外の売上を書いた意図としては
日本国内での売れ行きはスズキの二輪事業全体からみれば大きくないということを示した
197÷2065≒9.54%だから国内売上比率は1割未満
とは言え日本市場はゴミだとかは言ってないし思わない
- 807 :774RR :2021/11/14(日) 03:29:14.34 ID:aJXRYP/f0.net
- >>805
さんくす
元祖の1000cc版があったなんて知らなかった…
- 808 :774RR :2021/11/14(日) 07:14:14.47 ID:JLFhagyO0.net
- AMAのレース用のホモロゲ車で1000台くらいしか放出してないだろうから無いに等しいだろう
1000台売ったら市販車と見なされて市販車ベースのレースに出てOKのなる
- 809 :774RR :2021/11/14(日) 07:20:28.00 ID:7TW2o7Fqa.net
- >>165
dappiと同じく、匿名で個人に成りすました工作業者だろう
- 810 :774RR :2021/11/14(日) 07:30:45.51 ID:JLFhagyO0.net
- このスレも隼スレも新型発売前後はちょっとでも否定的な事かかれると
同じ文面、複数IDが常時飛んでやって来て絨毯爆撃してったじゃん
- 811 :774RR :2021/11/14(日) 07:31:49.95 ID:D8kgsX9Da.net
- >>802
>ここの国内計と海外計を書いただけだよ
答えになってない
欧州とアメリカの数字を伏せた理由を述べよ
何度も言わせるな
- 812 :774RR :2021/11/14(日) 08:12:53.88 ID:D2gTgNsN0.net
- 傍観者だがそこまで粘着する理由が知りたい。
もっと他の事に時間を使えない?
- 813 :774RR :2021/11/14(日) 08:57:02.90 ID:fzgoDsU5a.net
- 確かにここまで来ると
死体にムチ打つようなもんだな
- 814 :774RR :2021/11/14(日) 10:12:18.81 ID:TAegXtiNd.net
- まあスズキが失敗を認めるまでは続くんだろうな
でもどっかの政党みたいに失敗認めたら終わりだから絶対に認めないだろうけど
- 815 :774RR :2021/11/14(日) 10:31:20.39 ID:zIwfFipH0.net
- >>800
逃げたんじゃなくて
お前のことめんどくさくなったんじゃね?
傍観しているだけでめんどくさい。
- 816 :774RR :2021/11/14(日) 11:36:01.20 ID:dF1ugehu0.net
- >>808
>1000台くらいしか放出してないだろうから無いに等しい
だったらアニバもファイナルも無いに等しいのかよw
- 817 :774RR :2021/11/14(日) 11:43:02.86 ID:JLFhagyO0.net
- 同じ限定1000台でも国内販売と世界販売じゃ全然違うだろうよ
- 818 :774RR :2021/11/14(日) 16:11:18.04 ID:D8kgsX9Da.net
- >>812
>>815
白旗を上げたか
まあ底辺書き込みバイト如きが俺に敵うはずもあるまい
- 819 :774RR :2021/11/14(日) 16:27:23.16 ID:/c5Uq5kd0.net
- >>818
負けてるのはお前だよ。
まだKATATA買ってないんだろ?
- 820 :774RR :2021/11/14(日) 16:35:56.28 ID:D8kgsX9Da.net
- >>819
お前だって買ってないだろう
- 821 :774RR :2021/11/14(日) 16:41:20.47 ID:X83pxRFB0.net
- ミニカー位買ってやれよ
- 822 :774RR :2021/11/14(日) 17:27:48.87 ID:AR+yIoa00.net
- モトチャンプ 2021年12月号のGSX-R125ABSの記事で、
アシスタント チーフエンジニアの「岡村 港」さんへのインタビュー記事だ。
P38→いえ、スーパースポーツと言っても、多くのユーザーにとって主な使用場所は
ストリートになるわけですから、利便性の面でも妥協する訳にはいきません。
シートは小柄なライダーでも安心して乗れること、タンク容量は300km〜400kmの
ツーリングを無給油で走れること、ハンドル切れ角は混雑した街中や渋滞路でも
取り回しがしやすく、高い機動力を確保することを意識して、寸法や容量を決定しました。
メーカー社員がKATANA全否定。
- 823 :774RR :2021/11/14(日) 17:42:43.45 ID:JLFhagyO0.net
- 買う買わない以前に中古が大分出始めてるから、
二年前に買った極僅かな連中でさえ手放し始めたようだな
- 824 :774RR :2021/11/14(日) 17:45:15.06 ID:Sxa7bUHZ0.net
- KATANAはデザインコンシャスによる一点突破が肝だったんだろう
そもそも初代のコンセプトもそれで、しっかり継承されていると言えなくもない
ただし実用性に関しては言わずもがな、最悪なのは乗っているライダーが
カッコよく見えないどころか無様に(ry)
- 825 :774RR :2021/11/14(日) 18:10:08.58 ID:Y5IvHzqg0.net
- >>821
トミカ買ったよ。
- 826 :774RR :2021/11/14(日) 18:11:10.33 ID:Y5IvHzqg0.net
- >>820
俺、トミカのKATANA持ってるから
お前には勝ってるよ。
- 827 :774RR :2021/11/14(日) 18:18:55.59 ID:wCb6dBZkd.net
- >>824
いや初代は跳ね上げ式のスクリーンの元祖と言っていいし
低くて長いケツも含めて最低限の実用性は抑えてるでしょ
- 828 :774RR :2021/11/14(日) 18:56:10.44 ID:Sxa7bUHZ0.net
- >>827
ただし〜以下はKATANAに対する評価
デザインに全振りしたのにソレが全く受け入れられず良いとこ無しってこと
- 829 :774RR :2021/11/14(日) 19:13:25.59 ID:wCb6dBZkd.net
- カチ上げテールは確かに見た目はカッコいいよ?
ただそこはバイクにとって一番重量物を置いちゃいけない位置なんだよな
フロント19インチの高速ツアラーだった属性を重視するならKATANAはないし
コンセプトを変えたにしてもそれで爆死してるんだから自業自得で失費策だ
- 830 :774RR :2021/11/14(日) 19:44:29.50 ID:IotdKuRda.net
- メイン市場(笑)と定めた欧州で大爆死した大量の在庫が日本に流入しはじめているが、まだ氷山の一角ですらないだろう
さて、このゴミをどう処分する?
- 831 :774RR :2021/11/14(日) 20:19:12.67 ID:doKkCUkn0.net
- >>830
底辺バイトの俺はI have no ideaだ。
例えばお前ならどう処分するのか教えて欲しい。
- 832 :774RR :2021/11/14(日) 21:15:55.89 ID:IotdKuRda.net
- 底辺バイトが気にすることじゃない
馬鹿の考え休むに似たり
- 833 :774RR :2021/11/14(日) 21:27:37.21 ID:pT3hGlyI0.net
- >>822
開発時点からすでに社内じゃ
「これじゃないよね」
って言われてたらしいからな
新型KATANA最低やな
- 834 :774RR :2021/11/14(日) 21:32:18.87 ID:doKkCUkn0.net
- >>832
白旗を上げたか。
底辺書き込みバイトはまさかの
お前自身であったということか。
馬鹿の考え休むに似たり
- 835 :774RR :2021/11/14(日) 21:39:49.26 ID:5OUcUWU00.net
- KATANAは
「レジェンドネームの名を借りた付け焼き刃のクソ車では
いかに広告宣伝をしようともムダ」
ということをスズキ社内外に知らしめた英雄
KATANAは倒れたが無駄死にではない
いまは倒れたKATANAの屍の下から
スズキの新しい名車が産声をあげ、そしてすくすくと育っていくだろう
KATANAは犬死ではなかったのだ
KATANA最高だぜ。
- 836 :774RR :2021/11/14(日) 22:13:39.51 ID:X83pxRFB0.net
- >>830
旧S1000へのアップグレード?キットの格安販売しかないような
- 837 :774RR :2021/11/14(日) 22:22:39.90 ID:IotdKuRda.net
- >>834
俺の書いた文章をよく読め
それでわからないなら小学校のこくごのお勉強からやり直せ
- 838 :774RR :2021/11/14(日) 22:36:38.39 ID:IotdKuRda.net
- どうやら間抜けが釣れたようだな
いくつかの回線とブラウザを駆使して別人を装っていたようだが
スッップ Sd43-U1SU
ワッチョイ cdee-FDGb
ワッチョイ 1bb1-1qEr
スップ Sd03-1qEr
全部同じ奴だ
回線ブラウザコロコロが仇になったな
- 839 :774RR :2021/11/14(日) 23:14:35.66 ID:5OUcUWU00.net
- >>838
おまえもアホなこと言ってないで
さっさとKATANAを買え
乗ればおまえみたいなバカにもはっきりわかる
それだけのバイクだぞ?
KATANA最高だぜ。
- 840 :774RR :2021/11/14(日) 23:41:11.10 ID:IotdKuRda.net
- 間抜けが釣れたと言った意味がわかったか?
自分で書き込みバイト工作員と認めた間抜けが一匹釣れたということだ
小学校のこくごが分からないお前でもそろそろヘタを打ったと気づいただろう
- 841 :774RR :2021/11/14(日) 23:47:10.97 ID:X83pxRFB0.net
- スズキ工作資金まだあんのか
- 842 :774RR :2021/11/14(日) 23:54:54.15 ID:aJXRYP/f0.net
- しずまりたまへ
- 843 :774RR :2021/11/15(月) 00:15:57.90 ID:lGdI8uCR0.net
- >>808
1000台売らないと市販車じゃないって言うけど
じゃあKATANAってなんなんだよ
- 844 :774RR :2021/11/15(月) 00:19:06.19 ID:RuHBXuTGK.net
- KATANA最高だぜ:1100S/400S
中間:750S(耕運機/リトラ)/250SS
KATANA最低やな:S1000S
1100Sと750S(耕運機/リトラ)の欠点:チューブタイヤのパンク。(1100ファイナルを除く)
750S(リトラ)の欠点:デザインが刀というより航空機・リトラの故障。
250SSの欠点:250Sコブラやバンディット250の使い回しパーツ。
S1000Sの欠点:次世代刀コンセプトデザインをS1000のフレームに詰め込んだ結果…。。。
750S(耕運機):殆どセパハンかバーハンに改造されている。
400S:星形キャストがかなり放出されてしまっている。
400Sに倣ってミドル新刀を出すなら(国内仕様:S400S/海外仕様:S650S)、次世代刀コンセプトデザインを基に、もう少しまともなリデザインして欲しい。
スズキの400cc4気筒と二輪用650cc4気筒は現時点では無いから対応したフレームは新規設計になる。
隼ベースの新刀(S1300S)もオリジナルの新規フレームか隼フレームベースで…。。。
- 845 :774RR :2021/11/15(月) 00:24:01.38 ID:RuHBXuTGK.net
- >>843
GSX1100SとそのレプリカのGSX400Sのデザインが偉大だった事。1100Sがケルン出展されたそのままのデザインで海外で大ヒット。
S1000Sは次世代刀コンセプトでモーターサイクルショーで展示されたが、蓋を開けたら(ry…。。。
S1000Sは手直ししてS1000SSにモデルチェンジしないと…。。。
- 846 :774RR :2021/11/15(月) 06:01:32.44 ID:U8Obk3o3a.net
- 新型デザイン良いよね
- 847 :774RR :2021/11/15(月) 06:05:44.48 ID:LpzwyEp00.net
- >>840
おまえは算数わからないみたいだけどな
なんか知らんが俺は自称底辺バイトの人じゃないよ
だいたい、カネもらってこんな書き込みしてたらアタマおかしいだろw
KATANA最高だぜ。
- 848 :774RR :2021/11/15(月) 06:08:39.84 ID:LpzwyEp00.net
- >>845
手直ししてコレに近づけるのか?
最高だな!
https://bike-lineage.org/suzuki/gsx1100s/img/katana3.0_sketch.jpg
- 849 :774RR :2021/11/15(月) 06:37:46.68 ID:U8Obk3o3a.net
- >>848
これもかっこよい
- 850 :774RR :2021/11/15(月) 06:57:07.71 ID:1gIWSexW0.net
- 不恰好だろ
- 851 :774RR :2021/11/15(月) 07:46:44.32 ID:w6Y662fs0.net
- >>836
そういう遊び心のある回答待ってたんだよ!
- 852 :774RR :2021/11/15(月) 07:51:14.31 ID:w6Y662fs0.net
- >>837
色んな妄想が楽しいのはわかるけど
お前も「どう処分するのか」考えて差し上げろ
- 853 :774RR :2021/11/15(月) 09:15:49.87 ID:RpIZpn/e0.net
- >>845
(ほほえみながら)SSだからR買ってください
- 854 :774RR :2021/11/15(月) 09:46:05.29 ID:RuHBXuTGK.net
- >>853
GSX-S1000R?
- 855 :774RR :2021/11/15(月) 11:24:19.88 ID:UnPTHMjka.net
- >>847
>>852
もし別人を装えているつもりなら、その間抜けさに恐れ入る
- 856 :847 :2021/11/15(月) 12:06:52.49 ID:UZQFKP5qd.net
- >>855
852はおれじゃないよ
この書き込みのIPも847とは違うけど
自作自演なんて俺はしない
疑うのは勝手だがそんな暇があるなら
KATANAを買え
最高だぞ
- 857 :774RR :2021/11/15(月) 12:26:04.27 ID:UnPTHMjka.net
- >>856
自分の書き込みをよく読み返してみな
- 858 :774RR :2021/11/15(月) 14:18:28.11 ID:4J1rFcj2a.net
- >>779
KATANA作らなかったからかな
- 859 :847 :2021/11/15(月) 15:15:47.31 ID:BDprzH9Ud.net
- >>857
なんのことだかわからん
君の言ってることは支離滅裂だ
やはり頭がおかしいのだな
- 860 :774RR :2021/11/15(月) 17:33:47.15 ID:zk3w0Bcoa.net
- >>859
自分で書き込んだ内容をよく読んで、それでも分からなければ声に出してみなさい
- 861 :847 :2021/11/15(月) 17:45:58.16 ID:ATV8y3L9d.net
- >>860
KATANA最高だぜ。ってのは本心じゃないけどな
847のあとに俺はコテハン847をつけて
それ以外は書き込みしてないので
君の書き込みの意味が全くわからない
これ以上君と関わるのは時間の無駄だから無視する
逃げたとか言われるのも癪だから確実な証拠を元に具体的な指摘をすれば対応してやるよ
実際852は俺ではないので仮にログを漁ったところで証拠もクソも無い話だがな
- 862 :774RR :2021/11/15(月) 19:15:22.11 ID:8mwg7vhTa.net
- 35年以上前のポンコツバイクが150万円以上することから考えると、新型カタナの異常な値付けもなぜか良心的に見えてくるから不思議。
- 863 :774RR :2021/11/15(月) 19:38:30.59 ID:zk3w0Bcoa.net
- >>861
ちゃんと声に出して読んだか?
まさかとは思うがまだ気づかないのか?
- 864 :774RR :2021/11/15(月) 20:24:30.30 ID:4+MSJosd0.net
- >>855
別人を同一人物と思っているお前も間抜けだな。
今週末KATANA買って来いよ。
じゃないと俺と同格の間抜けになるぜ。
- 865 :847 :2021/11/15(月) 20:37:34.24 ID:ATV8y3L9d.net
- >>864
852氏、こんにちは
マジキチは無視しようぜ
どう考えても知恵遅れだよアイツ
まあKATANA買ってガッツポーズしてる写真を
イメピクに貼ったら即座に許すけど俺はw
- 866 :774RR :2021/11/15(月) 20:42:39.97 ID:4+MSJosd0.net
- >>865
やあ。俺もちょっと怖くなってきたとこ。
「全部同じ奴だ」は噴き出したけどw
異質な感じはあるよね。
KATANA買いたいけど自分の殻を破れなくてモジモジしてそう。
- 867 :774RR :2021/11/15(月) 22:41:11.88 ID:1gIWSexW0.net
- 自演賛同者丸出しじゃん・・・
- 868 :774RR :2021/11/15(月) 23:38:25.02 ID:RuHBXuTGK.net
- 普通二輪ならGSX400S(最終モデル推奨)、大型二輪ならGSX1100S(最終モデルかファイナル推奨)。
蛇足:
大型って略すな!
- 869 :774RR :2021/11/16(火) 07:30:11.53 ID:GbkokXTJa.net
- >>864-866
これが間抜けな低脳書き込みバイトの姿である
余りに簡単に掌の上で踊ってくれてもはやいじらしさすら感じる
せっかく「自分の書き込みをよく読め、それでも分からなければ声に出してみろ」とアドバイスしてやったのに…
50年くらい前に通知表に書かれただろ、「せんせいのはなしをよくききましょう」って
- 870 :774RR :2021/11/16(火) 07:41:58.40 ID:mTWsHqAVM.net
- >>869
おじーちゃん顔真っ赤やん
- 871 :847 :2021/11/16(火) 07:43:49.83 ID:A5CCNfl0d.net
- >>867
確かに自演っぽく見えるが
864・866氏がワッチョイで
俺がスッップで書き込んだというだけじゃないか
別人であることは事実なんだよな
あーそうだ
自演であることの明白な証拠を提示した人にはKATANAをプレゼントしよう
定価140万円(税抜)の実車だ
IP開示請求でもなんでもやってくれ
書き込みを
楽しみにしてるよ
- 872 :774RR :2021/11/16(火) 12:31:02.29 ID:GbkokXTJa.net
- まだその路線続けるの?
お前は少なくとも4回は致命的な間違いを犯しているんだが、まさか本当に気づいていない?
- 873 :774RR :2021/11/17(水) 08:14:08.75 ID:3tM2YOnm0.net
- そういえばここ数年くらいカキフライ食ってねーな・・
- 874 :774RR :2021/11/17(水) 08:23:31.93 ID:lI/yn4XZa.net
- テイストオブ筑波で
KATANAミーティングやったみたいだけど
新型カタナは何台か来たの?トピックの画像じゃ旧型ばかりで新型は一台も写ってなかったけど
- 875 :774RR :2021/11/17(水) 08:27:59.89 ID:lI/yn4XZa.net
- あ、スマンこのトピックな
https://news.webike.net/2021/11/15/210338/
- 876 :774RR :2021/11/17(水) 10:03:40.84 ID:MTAxIp2Wa.net
- >>875
本当に一台も無いな…
- 877 :774RR :2021/11/17(水) 10:06:31.15 ID:r9IRrSIfd.net
- >>874
新旧モデルが揃うと片方をあからさまにディスるやつ居るからなあ
KATANAユーザーは察して行かなかったんじゃね
- 878 :774RR :2021/11/17(水) 10:16:16.18 ID:MTAxIp2Wa.net
- 何?その本家カタナ乗りが悪いみたいな言い方
- 879 :774RR :2021/11/17(水) 10:18:25.70 ID:MTAxIp2Wa.net
- おっと、スップ Sd03-1qErだった
今日も工作ご苦労
- 880 :774RR :2021/11/17(水) 10:23:28.08 ID:b7ZAOmY20.net
- 新型乗りが来れないのか
そもそも売れてないのか
スズキ的には売れてるんだっけなw
- 881 :774RR :2021/11/17(水) 10:28:18.48 ID:MTAxIp2Wa.net
- 国内はバイクメディアを金で釣って二束三文のヘタクソネット工作でお茶を濁したとしても、海外の大失敗を無かったことにはできないわけで…
まあその結果が二輪カンパニー1年で解体なんだろうけど
誰が責任を負わされたのかね
- 882 :774RR :2021/11/17(水) 11:08:35.97 ID:lI/yn4XZa.net
- KATANA愛好会主催のイベントだったか
まだKATANA愛好会には新型カタナは少ないのかな?
でもKATANA愛好会の乗機も順次新型カタナに置き換わって行くよね?だよね?
- 883 :774RR :2021/11/17(水) 11:11:28.50 ID:MTAxIp2Wa.net
- 旧カタナの維持は年々困難になってきているが、新型に乗り換えるやつがほぼ居ないのがよくわかる
- 884 :774RR :2021/11/17(水) 11:29:26.34 ID:8qaWPgzV0.net
- 赤色のカタナはかっこよかったなー
- 885 :774RR :2021/11/17(水) 11:50:19.01 ID:LtKzzMBId.net
- そうやねヤフオクでも大人気やったね
- 886 :774RR :2021/11/17(水) 12:24:56.48 ID:MTAxIp2Wa.net
- アカタナは出品者明らかにイカれてたな
- 887 :774RR :2021/11/17(水) 12:57:27.74 ID:aV2J68Al0.net
- >>877
4輪だけど一部のロードスター乗りは「NCは認めない」みたいなことを
ロードスターミーティングでも公言して雰囲気悪くしてるし
新旧混ぜるとよくあること
- 888 :774RR :2021/11/17(水) 13:17:19.62 ID:6d0XYvACa.net
- >>887
ブラウザ変え忘れてるぞ
- 889 :774RR :2021/11/17(水) 15:55:45.95 ID:3tM2YOnm0.net
- どうして分かった?
- 890 :774RR :2021/11/17(水) 16:18:34.69 ID:tOkW4DCwd.net
- >>883
新型に乗り換える奴がほぼ居ない?
当たり前だよ。
旧カタナに限った事じゃないけど、古いのを手間暇金掛けて維持してる人ってのは、余程の事でもないと乗り換えない。
じゃあ、新しいのが欲しくなったらどうするかっていうと、増車する。
あなたの考え方は旧車乗りのソレじゃないな。
- 891 :774RR :2021/11/17(水) 16:54:02.52 ID:MTAxIp2Wa.net
- じゃあ新KATANAは誰が買うの?って話になるけど、なるほど誰も買わなかったわけだ
ヨーロッパで腐ってる在庫はどこに捨てるつもりなのかな
- 892 :774RR :2021/11/17(水) 16:54:44.76 ID:LtKzzMBId.net
- でつまり増車する気にもならなかったってことですね
新型KATANA最低やな
- 893 :774RR :2021/11/17(水) 20:06:29.84 ID:O51PGJoTK.net
- 刀シリーズのエンジン:
・1100S:空冷・GSX1100Eベース
・750S:空冷・GSX750Eベース
・400S:水冷・GSX-R400をデチューン(バンディット400やGSX400インパルス同様)
・250SS:水冷・GSX-R250/250Sコブラをデチューン(バンディット250も同様)
GSX-S1000S:基本構造はGSX-S1000系をそのまま。
- 894 :774RR :2021/11/17(水) 21:03:30.25 ID:GjrtzobNa.net
- の、乗りやすいし
- 895 :774RR :2021/11/17(水) 21:06:22.25 ID:mSchbbJ10.net
- み、ミラー見やすいし
- 896 :774RR :2021/11/17(水) 21:33:55.10 ID:RvB318RN0.net
- >>888
お前、好きなバイクメーカー
カワサキだろ。
- 897 :774RR :2021/11/17(水) 22:22:02.66 ID:GjrtzobNa.net
- >>896
なんでそう思ったの?
- 898 :774RR :2021/11/17(水) 22:44:38.41 ID:RvB318RN0.net
- >>897
まさか気づいていない?
- 899 :774RR :2021/11/17(水) 23:07:51.33 ID:IRMUHQpS0.net
- 実は逆に自分が好きすぎてブラウザがプラザに見えたとか?
- 900 :774RR :2021/11/17(水) 23:14:50.10 ID:1R0vcX1R0.net
- >>899
w
- 901 :774RR :2021/11/18(木) 01:54:51.15 ID:u3rYmPBpa.net
- >>898
だってカワサキ車一台も持ってないし
「まさか気づいてない?」って俺の真似しようとしてもお前の頭脳じゃ無理だぞ
俺はお前の失敗を全て見通した上で指摘してるから
当てずっぽうじゃないんだよ
- 902 :774RR :2021/11/18(木) 07:07:13.72 ID:ulqFWQZr0.net
- 殆ど売れない不人気車スレなんて普通は存在できないのに、もうレス数900超えてますな
二年前の工作員の異様な誹謗中傷がまだ尾を引いてるんだろうな
- 903 :774RR :2021/11/18(木) 07:44:16.64 ID:x96wLBmO0.net
- >>901
そうか…。スズキファンだったか…。
- 904 :774RR :2021/11/18(木) 07:47:55.66 ID:x96wLBmO0.net
- >>902
違う
KATANAの人気の高さを物語っている
このスレに来るとアンチファンもファンというのが良くわかる
興味無しが一番良くない
- 905 :774RR :2021/11/18(木) 10:39:17.36 ID:u3rYmPBpa.net
- >>902
というか、今も居着いてる
- 906 :774RR :2021/11/18(木) 10:40:34.62 ID:u3rYmPBpa.net
- >>903
で、なんでカワサキ俺が好きとか頭の悪いこと言い出したの?
- 907 :774RR :2021/11/18(木) 11:51:36.52 ID:Ii32/+PFd.net
- カタナは好きですよ
でも新型KATANA
てめえはダメだ
ってだけ
- 908 :774RR :2021/11/18(木) 12:16:11.66 ID:UJhQyFOy0.net
- 新型カタナは良いバイクだよ
それより魅力的なバイクが多かっただけさ
- 909 :774RR :2021/11/18(木) 12:21:42.84 ID:A9el38Vzr.net
- >>907
昔のダサいデザインより、今回は決まってるけどな
- 910 :774RR :2021/11/18(木) 12:57:13.89 ID:u3rYmPBpa.net
- スズキはそう思って出したのかもしれないが、顧客の反応はそうでは無かった
- 911 :774RR :2021/11/18(木) 16:00:04.59 ID:N6jKfG06a.net
- 開発に費用掛けてないしS1000との共用部品が多いから大量発注による部品納入コスト低減目的モデルだったんじゃないかな だから売れないのはある程度折り込み済みでしょ
本気で開発してこの結果ならショック大だし数人の首が飛んでる
- 912 :774RR :2021/11/18(木) 16:15:20.53 ID:Ii32/+PFd.net
- ま、あれが決まってるとか思えるある意味キマッちゃってる人は早く不良在庫を買ってあげて
- 913 :774RR :2021/11/18(木) 16:59:53.90 ID:ulqFWQZr0.net
- 前衛芸術家なんだろう
- 914 :774RR :2021/11/18(木) 17:53:01.45 ID:u3rYmPBpa.net
- >>911
実際カンパニーが潰れたじゃん
本気でバカ売れを織り込んでたんだよ
- 915 :774RR :2021/11/18(木) 19:23:26.96 ID:Og7q4U41d.net
- 仕掛人は誰なんだろうね
勝者は広告代理店だけか
- 916 :774RR :2021/11/18(木) 23:15:04.13 ID:XW0DZfUa0.net
- >>906
知りたがりだな。バイトの俺に教えを乞うのか。
人に教えを乞われるのは気持ちいいな。
KATANA買ったら教えてあげてもいいわよ。
- 917 :774RR :2021/11/18(木) 23:31:25.32 ID:ePU/vj6F0.net
- >>911
普通はそう言う事情が透けて見えないように企画し、開発されるものだ。カタナはスズキ二輪の企画、販売部隊がいかに安易で無能か世に知らしめた商品となった。
- 918 :774RR :2021/11/19(金) 03:27:10.13 ID:17L3uZ8x0.net
- 実際のところ、技術部隊はモデル末期のSに最後っ屁のバリエーション程度の気持ちで
チャッチャと簡易クレードを短期ででっち上げたのかも知れないけど
宣伝部隊の方がなぜか調子に乗って、関係者達本人は自虐で言ったしょうもないエピソードも
大袈裟に表現して、結局はお客さんがシラケたって構図なのかも。
- 919 :774RR :2021/11/19(金) 06:25:28.70 ID:ejSEoH+V0.net
- 騙されて買って死ぬほど後悔した被害者は殆どいなかった
というのがせめてもの救いだな
- 920 :774RR :2021/11/19(金) 07:47:22.58 ID:EQvfLLzKa.net
- >>916
致命的なミス+1
あまりヘマしてるとまた時給下がるぞ
- 921 :774RR :2021/11/19(金) 08:30:25.49 ID:W5p7dePqa.net
- カタナだけではないが、異常な逆転現象だな。
新型新車が乗りだし約150万円、30年以上前の旧型中古車がそれ以上の値段とか、旧東独のトラバントより酷い。トラバントは注文から納車まで10年待ちだったから、直ぐ手に入る中古車に価値があったから高かった。
カタナは新型新車が過剰在庫で直ぐ手に入るのに旧型中古車の方が高い。
- 922 :774RR :2021/11/19(金) 09:23:58.20 ID:ejSEoH+V0.net
- ついでに言うなら250、400までもが一気に値上がりさせちまったからなぁ
そこまで波及するとは新型への失望感がハンパなかったんだろうな
- 923 :774RR :2021/11/19(金) 12:42:25.36 ID:8i0HobFna.net
- さてマイナーチェンジでハンドル周りにも手を入れてくるか?
やり様によっては化けると思うんですけど
- 924 :774RR :2021/11/19(金) 13:15:17.28 ID:tlDho5xV0.net
- >>923
仮にやったとしても小売は客からの絶対に買うって確約が無きゃ
ただの一台たりとも仕入れなんぞしないぞ
- 925 :774RR :2021/11/19(金) 13:16:24.56 ID:fjnG1iPx0.net
- シートポジションを変えない限り、ローハンドル化はテストライダーがOKを出さないでしょう
- 926 :774RR :2021/11/19(金) 14:01:36.98 ID:czjAZ0fMa.net
- ハンドル低くしたらタンクに当たるのでは?
タンクの中はエアクリーナーなんでしょ?
エアクリーナーの配置に無理があるのでは?
CB1000RとかZ900RS程度にまとめられなかったのはなぜなんだろう?
本当に謎なんだわ
単純にカネをかけなかったから?
- 927 :774RR :2021/11/19(金) 14:10:53.66 ID:VnfqxOiL0.net
- なぜだか、構造的に大分無理があるにも関わらず
KATANA3.0のスタイルを極力維持するという条件のもと開発する事になってしまったからね
トップブリッジの位置は変えられないのに
S1000より大幅にフロントカウルとタンクが前のめりになってるデザインのせいで
ハンドルに当たる位置にタンクカバーがせり出してるという普通ではありえない構造になってる
- 928 :774RR :2021/11/19(金) 14:13:19.46 ID:Uh8gYPr7d.net
- いまだにマイチェンでなんとかなると思ってるとか
- 929 :774RR :2021/11/19(金) 14:40:45.97 ID:FmRedBdnM.net
- デブの元凶わざわざ剛性落としたというイミフなアルミツインスパー
こいつのせいでヘッドパイプの位置が低すぎでキーシリンダーの位置もおかしい
Fフォークも短く、ホイールベースも短い
カタナを名乗ってるくせに出るべきカテゴリのレースにも出れない
ローRPMアシスト付き、148PS、タンデムでムフフ
買えばわかる。
買ってください。
- 930 :774RR :2021/11/19(金) 14:59:26.06 ID:ejSEoH+V0.net
- 若い人にも是非、頑張って買って貰いたい
160万円也
買えるかボケ!
- 931 :774RR :2021/11/19(金) 15:22:37.19 ID:gN2T/JV0a.net
- 安いが取り柄ベースのS1000自体怪しいとこあるからな
高くなってもR1000ベースにするべきだったな
- 932 :774RR :2021/11/19(金) 15:31:23.42 ID:+f7pgKFga.net
- 7月のこれ
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9e%8bkatana%e5%88%80%e3%81%ae%e5%99%82%e3%80%82%e3%83%9e%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%82%b8.html
とか、昨日の
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/eicma2021%E3%81%A7%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%81%8C%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%92%E8%A4%87%E6%95%B0%E7%99%BA%E8%A1%A8%E4%BA%88%E5%AE%9A.html
これとかで期待してんのかもしれないけど
今度は電子制御足して3〜50万アップですかぁ?
- 933 :774RR :2021/11/19(金) 15:54:48.97 ID:VSn/HA7p0.net
- >>926
赤字でフレームおこせなかった、デザイン買い取りで開発費が大幅に浮いたという話がデビュー前から既にあった
- 934 :774RR :2021/11/19(金) 15:58:30.38 ID:ueRYFaoL0.net
- RベースのKATANAかなー
- 935 :774RR :2021/11/19(金) 16:04:46.46 ID:Knwf3ZZfa.net
- 来週のEICMA2021で新新型KATANAくる
- 936 :774RR :2021/11/19(金) 16:08:55.77 ID:fjnG1iPx0.net
- たぶんGTよりちょい高程度にしてくるでしょう
- 937 :774RR :2021/11/19(金) 16:48:38.11 ID:VSn/HA7p0.net
- やればできるスズキであってほしいわ
オヤジさんの言う、お前ら大手に落ちてここにいるんだろ、なやつじゃなく
- 938 :774RR :2021/11/19(金) 17:38:13.05 ID:W5p7dePqa.net
- いっそのこと、GSX1200SSのリバイバルまでやって欲しい。
ガチャピンみたいな顔。
- 939 :774RR :2021/11/19(金) 20:12:46.00 ID:AsoU2MP3d.net
- タンクも多分分割数を増やせばプレス成型できたんじゃないかな
金も時間もとんでもなくかかるから却下されたんだろうけど
- 940 :774RR :2021/11/19(金) 20:19:12.20 ID:AsoU2MP3d.net
- >>926
エアクリの容量を変えたらパワーも落ちるだろうし1からセットを出さなきゃならないから
安く早く作れない
- 941 :774RR :2021/11/19(金) 20:28:55.89 ID:AsoU2MP3d.net
- ショボい予算と短納期のやっつけ仕事と解釈すれば全て辻褄が合うという
- 942 :774RR :2021/11/19(金) 21:47:46.14 ID:asQBYgIG0.net
- >>920
俺は(アウアウウー Saa9-kfT7)とやり取りしてるのに
なんでお前が返答するんだよw
あんなに連投していた(アウアウウー Saa9-kfT7)はどこ行った
KATANA買って成仏したか?
- 943 :774RR :2021/11/19(金) 22:36:54.92 ID:UE7Td+nPa.net
- >>942
ワッチョイは週一で変わるって知らなかったの?
お前のもワッチョイ cdee-FDGbからワッチョイ 62ee-iAR7に変わってるだろ
カタナを持ち上げる底辺カキコミバイトなんて相当のバカじゃないと無理とは思ってたけど、ここまでとは
- 944 :774RR :2021/11/19(金) 22:39:40.69 ID:UE7Td+nPa.net
- >>923
ここまで在庫が溢れる中でマイチェンなんて正気じゃない
ゴミ現行カタナを買ってくれた数少ないオーナー達に唾を吐きかけるような真似…
今のスズキなら平気でするかもね
- 945 :774RR :2021/11/19(金) 22:45:37.00 ID:17L3uZ8x0.net
- マイナーチェンジっていうのは新規生産車への適用なので
在庫があふれてる状態でそんな頭の沸いたことするメーカーなんて無いでしょう。
なにか商品性を上げる改良を既にある在庫車に施すレトロフィットキットとかなら需要があるかも。
搭載力の欠点を補うエアロ風の振り分けバッグとか。
- 946 :774RR :2021/11/19(金) 22:58:14.94 ID:UE7Td+nPa.net
- 30万円のアルミタンクを作った会社があったが、アレは何個売れたんだろ
- 947 :774RR :2021/11/19(金) 23:23:26.87 ID:QcNP7kC00.net
- >>943
知らないよ。そうなんだ。サンキュー
「スッップ Sd43-U1SU ワッチョイ cdee-FDGb
ワッチョイ 1bb1-1qEr スップ Sd03-1qEr
全部同じ奴だ。キリッ」と言っていたのもそんな理屈で分かるんだね。
頭いいってすごいね。
- 948 :774RR :2021/11/19(金) 23:59:46.00 ID:UE7Td+nPa.net
- >>947
何度も言ってるだろ
お前如きの頭で考えたことなんぞ全部お見通しだって
お前が今の惨めな境遇に甘んじているのは、全てその粗末な頭脳に原因がある
- 949 :774RR :2021/11/20(土) 14:45:32.91 ID:i2R5LCS40.net
- このスレ、仲良し二人組みの交換日記になって終わりそうだな
- 950 :774RR :2021/11/20(土) 18:00:42.45 ID:iUboxGtm0.net
- >>948
ふ〜ん。
(コイツ俺の頭の中でカワサキ好きの美少女VTuberに変換されてること
知らないだろうな…)
- 951 :774RR :2021/11/20(土) 20:22:53.82 ID:fDIV1bFH0.net
- >>950
その頭の中の映像、うpできない?
- 952 :774RR :2021/11/20(土) 21:22:54.32 ID:X3AS2Nv40.net
- >>951
流行の絵じゃないし絵柄で身バレの可能性があるのでUPできず残念
緑色のフチの眼鏡をかけたフォン・シャンシャンを想像しておいてください
彼がホモになったきっかけの漢がKATANAに乗っていたので
KATANAが嫌いになり、このスレに居着いて書き込んでる設定
- 953 :774RR :2021/11/20(土) 22:48:25.53 ID:LLt3+UaV0.net
- >>952
なにそれ気持ち悪い
- 954 :774RR :2021/11/20(土) 22:56:06.50 ID:lUpYOeMaa.net
- >>950
>>952
底辺カキコミバイトはまともに女とも付き合えないのか?
金がないのは首がないのと同じというが、成る程な
- 955 :774RR :2021/11/20(土) 23:22:43.56 ID:4wODa+E00.net
- >>954
ツンツンすんなよ
フォンちゃんもKATANAを買えばいいよ
そしたら彼が戻ってくるよ
- 956 :774RR :2021/11/21(日) 01:15:50.57 ID:rBSLZxRUa.net
- >>955
フォンシャンシャンって知らなかったけど、調べてみて絶句
お前これでオナニーしてんの?70ちかくになって?
- 957 :774RR :2021/11/21(日) 08:34:24.20 ID:5kf/cten0.net
- >>956
「お前如きの頭で考えたことなんぞ全部お見通しだって キリッ」
(え〜っと…フォンシャンシャンって知らないな…調べなきゃ…ぶぶっ!真夜中だけど書きこまなきゃ!)
の流れを想像してふふってなった KATANAを買う許しを与える
- 958 :774RR :2021/11/21(日) 09:29:00.95 ID:wzP0mdgha.net
- >>957
一応言っておくが筋トレ続けてるから多少は締まった体してるよ俺
高齢引きこもりカキコミバイト君は毎日コンビニ弁当インスタント麺でブヨブヨの醜い体だから想像できないだろうけど
俺を美少女に脳内変換するなら腹筋割れたアスリート女子で頼むよ
- 959 :774RR :2021/11/21(日) 09:44:18.04 ID:Ew9D0XB00.net
- リクエストあったのでアスリート女子にしておくわ
サッカーヘアバンドつけた俺っ娘ってことでOK?
名前はフォンちゃんのままだけど
- 960 :774RR :2021/11/21(日) 10:11:22.70 ID:U4wUdFkB0.net
- ここはカタナの反省すべき点を延々と書き綴るスレだったのに
それももう終わりかな
いよいよただの不人気者になるな
- 961 :774RR :2021/11/21(日) 10:25:15.57 ID:G4kzeEgn0.net
- >>960
心配するな次スレ立てるから無くならない
- 962 :774RR :2021/11/21(日) 10:28:28.29 ID:G4kzeEgn0.net
- >>958
おいフォン
お前次スレたててください
俺やり方わからん
- 963 :774RR :2021/11/21(日) 11:00:23.19 ID:guRd+cYG0.net
- GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその23
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637459986/
- 964 :774RR :2021/11/21(日) 12:18:32.85 ID:ikWKOBl/0.net
- >>958
キチガイに絡まれてカワイソウと思ってたけどお前も気持ち悪いな
- 965 :774RR :2021/11/21(日) 13:32:03.73 ID:DKbCrrds0.net
- >>958
お前も気持ち悪いってさ
同類だね
KATANA買って来い店閉まるぞ
- 966 :774RR :2021/11/21(日) 13:34:47.11 ID:DKbCrrds0.net
- >>964
彼を非難すると俺と同一人物とみなされて攻撃されるよ
俺も始まりはそうだった
- 967 :774RR :2021/11/21(日) 14:44:15.41 ID:FJbfOvu3K.net
- >>963
DAT落ちしてた…。。。
- 968 :774RR :2021/11/21(日) 15:12:38.95 ID:1vWNKe9P0.net
- ふさわしい最期だな
- 969 :774RR :2021/11/21(日) 16:25:11.95 ID:7xr89bPy0.net
- 書きこみバイトの仕事を無くすなや
- 970 :774RR :2021/11/21(日) 16:52:26.68 ID:iqlfrSLY0.net
- >>969
致命的なミス
時給カット
- 971 :774RR :2021/11/21(日) 17:13:28.61 ID:iqlfrSLY0.net
- カタナがマイチェンするかもとか言われてるが、工作員の活発化を見ると可能性ゼロではないのかもな
とはいっても複数回線で自演してるだけだが
バレバレなのに
- 972 :774RR :2021/11/21(日) 18:22:38.88 ID:mEGwhjkXa.net
- 普通は「売れて人気のあるバイク」をマイチェンするんだが、スズキは超絶不人気車GSR400をマイチェンした過去があるからねえ。
つか、今現在も超絶不人気車バーグマン400を売ってる最中か。
国内四社でスズキのバーグマン400だけが唯一、400クラス販売台数国内ベスト10入りしてないんだよなあ。
海外メーカーの方が微量とはいえベスト10入りしてる現実…。
- 973 :774RR :2021/11/21(日) 18:40:12.09 ID:7xr89bPy0.net
- >>970
誰と誰が同じ人で自演なのかも言えないくせにw
フリーランスで年俸制かもよ
俺はただのバイトな、書きこみバイトじゃない
- 974 :774RR :2021/11/21(日) 18:45:24.63 ID:YbQ+jhIed.net
- 一発屋にすらなれなかったのも当然の出来だし
販売店等からの突き上げで仕方なく広告を散発的に打ってるだけじゃないの?
- 975 :774RR :2021/11/21(日) 19:03:03.60 ID:OL6EzP3Oa.net
- カタナ 新型S1000ベースなら簡単にマイチェン出来そうだが
基本構造は変わらないってか変えようがない
新型S1000ってユーロ5対応で燃費悪くなってる だから2L増量した訳だし
カタナは2L増量は厳しいだろうな 苦労した末の11Lだから 11Lタンクのまま新型S1000エンジンじゃ航続距離どえらい事になりそう それに新型S1000に準じて価格アップの180万円超?本当いったい誰が買うんだよ
- 976 :774RR :2021/11/21(日) 19:26:29.82 ID:mEGwhjkXa.net
- タンク増量必至で簡単にデザイン変えたら「なら19KATANAはベース車よりも大激減なのに何故デザインを押し通したのか?」となるしな。
あのデザインをゴリ押しした事が今も響いてるんだよね。
もしもマイチェンで超絶カッコいいデザインになってるのなら、文句すら出ないと思う。
まあ、難しいよね、今さら旧型に寄せても正当に評価されるのかどうか。
「カッコいいKATANAってどんなのだっけ?」という無限ループに入ったと思う。
- 977 :774RR :2021/11/21(日) 20:10:28.33 ID:iqlfrSLY0.net
- 逆に、19年式の在庫が溢れる中でマイチェン入れて、燃費悪化したのにタンクそのまま、おまけに20万値上げとかその蛮勇を見てみたくもあるw
- 978 :774RR :2021/11/22(月) 00:09:44.98 ID:D4aeodAh0.net
- もしもマイチェンしたニュー新型KATANAが完成したら
またしてもバイクオブザイヤーをはじめ話題、人気投票1位独占するのですね
カンパニーを1年限定で、しれっと再設立し
死んだと思われていたオサムが復帰するという筋書き
- 979 :774RR :2021/11/22(月) 00:13:53.73 ID:42EnbDCg0.net
- >>977
カスタムカラーオーダープランとかで
「選べる12色のKATANA」とかやってほしい
ピンクとか紫のKATANAとかいいね
出たら絶対買いません
- 980 :774RR :2021/11/22(月) 00:18:11.93 ID:42EnbDCg0.net
- 今まで何度かスレ立てもしたし、
KATANA最高だぜ。と言い続けてきたが
そろそろ俺も実はKATANAは最高だと思っていないことを暴露しておく
ついでにカタナは旧車としては素晴らしいとは思うんだけど、現代に復活しなくて良いと思います
- 981 :774RR :2021/11/22(月) 01:15:04.19 ID:FZijf48d0.net
- それは少々、心外です
カタナは欧州ではブランドです!最高です!
- 982 :774RR :2021/11/22(月) 02:06:19.89 ID:42EnbDCg0.net
- >>981
おうそうだな
KATANA最高だぜ。
- 983 :774RR :2021/11/22(月) 07:12:05.14 ID:30aajEEJ0.net
- バーカ
- 984 :774RR :2021/11/22(月) 07:24:16.23 ID:42EnbDCg0.net
- >>983
なんだ、KATANAが欲しいのか?
今なら即納だぞハンコ持って今日中にバイク屋へ行け、いいな
- 985 :774RR :2021/11/22(月) 09:49:57.31 ID:eBeoDLwy0.net
- オートバイは品不足で、現行車なのに新車より中古が高いとか
価格がメチャクチャになっている中
KATANAのブレない値付けはある意味優良な商売。みんなバイク屋へ急げ!
- 986 :774RR :2021/11/22(月) 11:20:53.69 ID:42EnbDCg0.net
- >>985
そうだ、KATANAの置いてある店は
バイク品薄の暗黒時代を照らす一条の光だ。
KATANAを店頭に飾る店は優良店の証である。
- 987 :774RR :2021/11/22(月) 11:39:13.17 ID:dNTP91p1r.net
- RZV500 ガンマ500と同じなんたろな、売れずに後々値上がりする
- 988 :774RR :2021/11/22(月) 11:48:44.48 ID:I5IV2yvW0.net
- >>980
いよいよバイトも終わりか
褒めるとこのないバイクなのによくやったよ
- 989 :774RR :2021/11/22(月) 12:04:50.21 ID:42EnbDCg0.net
- >>988
いや別に誰からも金など貰っていないが
最初からホメ殺ししておちょくってるだけだぞw
- 990 :774RR :2021/11/22(月) 12:14:30.52 ID:g7AmByHOa.net
- >>987
ここまで在庫が溢れてるのに値上がりするわけがない
万が一マイチェンなんかしたら現行型は紛れもないゴミになる
- 991 :774RR :2021/11/22(月) 13:00:04.42 ID:9HVeveZKa.net
- 本当行く宛のない不良在庫車どうすんだろ
維持管理にも金が掛かるし 将来のまずないプレミアなんて期待してないだろうから
店の隅に放置かな 結局最後はスクラップにするしかないんだろうな
- 992 :774RR :2021/11/22(月) 13:33:15.09 ID:Fol3xwUMa.net
- >>991
まずは50万値引き、これで半分は売れると思う(誰が買うのかは知らん)。
半額まで値引きする頃には多分完売すると思う(誰が買うのかは知らん)。
安ければ買う人は出てくるモンよ。
- 993 :774RR :2021/11/22(月) 13:55:10.09 ID:ZI3ZTYwNd.net
- >>987
30年先ならわからんが、Z900RSの中古相場を上回ることはないと思う
- 994 :774RR :2021/11/22(月) 13:58:04.29 ID:42EnbDCg0.net
- >>991
なんでいきなりスクラップなんだよw
どんどん値引きしていけば乗り出し100万円までには売れるんじゃね
- 995 :774RR :2021/11/22(月) 13:58:43.18 ID:30aajEEJ0.net
- さっさと埋めちまった方がいいな
- 996 :774RR :2021/11/22(月) 14:23:22.52 ID:30aajEEJ0.net
- 一年半前からネタ切れだし
- 997 :774RR :2021/11/22(月) 14:24:49.38 ID:30aajEEJ0.net
- そういえば途中で一ネタ(限定赤)だけあったっけな
- 998 :774RR :2021/11/22(月) 14:40:13.21 ID:eBeoDLwy0.net
- あれはアホな転売ヤーをバッサバッサと滅多切りにして痛快だったな。
- 999 :774RR :2021/11/22(月) 14:54:20.98 ID:9HVeveZKa.net
- >>994
乗り出し100万でも在庫S1000がありゃ価格で対抗出来んだろ
同じ値段だとしてもS1000のが良いやって人が大半だろうし(航続距離とか実用性考えると)
値引きが通用するタマじゃないって事 購入すりゃ他の大型と同様に維持費は掛かるんだから
10万以内の買い物なら銭をドブに捨てる気って買い方もあるけど 50万〜100万となるとな
結局さばき切れん車両がかなり出ると思う いきなりじゃなくそんな車両の末路はスクラップしかないよ
- 1000 :774RR :2021/11/22(月) 15:10:15.15 ID:30aajEEJ0.net
- 結局、同じ値段ならS1000買うだろうしな
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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