【ホンダ】 HONDA FAZE Part21【フェイズ】

1 ：774RR：2021/10/06(水) 13:34:18.54 ID:8jktPP2R.net

FAZE（フェイズ）
http://www.honda.co.jp/FAZE/

前スレ
【ホンダ】 HONDA FAZE Part20 【フェイズ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557287499/

481 ：774RR：2022/07/31(日) 01:32:09 ID:7QUTPxQ/.net

加速で負けるのは悔しいからメチャクチャ頑張るけど、俺の知能は低くはないし障がい者でもない！と思い込んでるのが叩かれる原因なんだな。

なるほど、納得した。

482 ：774RR：2022/08/02(火) 07:11:24 ID:Z+mp8bR0.net

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000043014/SortID=20361701/

483 ：774RR：2022/08/02(火) 07:31:52 ID:TkijgG54.net

外観は同じだが、Typesと無印は全くの別物
昔オフ会やった時も、Typesと無印の停める場所が分けられ　無印は遠く隔てられてたのには笑った（笑）

484 ：774RR：2022/08/02(火) 12:19:07 ID:qyP3Pmss.net

MF08フォルツァのSマチックははメーカーが見捨てたみたいだけど、MF10、11もやがて同じ轍を踏むのか？

485 ：774RR：2022/08/03(水) 17:56:12 ID:vUDij7aT.net

>>484
やがても何も既に見捨てられてるじゃん。
とっくに生産終了してるよ。

486 ：774RR：2022/08/04(木) 10:26:28 ID:QEC8uM2z.net

>>485 Sマチ周りの部品がもう出ないの？

487 ：774RR：2022/08/06(土) 14:17:36 ID:bXmWCM9z.net

>>486
確認してないから知らんけど、在庫があっても売り切れたらそれで終了。
それ以上は追加生産はしないってこと。
最悪、事故車などから部品取りして復活させることは可能だけど、「そこまでして、」という感じはある。

俺のタイプSは約10年4万キロだけど、今のところ何とも無いよ。明日壊れるかもしれんけど。
ただ、みんな心配し過ぎ。　

488 ：774RR：2022/08/07(日) 14:09:49 ID:dm7q0UHF.net

今日はオイル交換して来た
雷雨前に帰宅出来たから良かったわぁ～
@2012年新車購入　距離9,100km　Types

489 ：774RR：2022/08/08(月) 03:18:28 ID:kgbbJV0i.net

自分でやんないんだね

490 ：774RR：2022/08/08(月) 17:35:52 ID:NOkNH3cN.net

まだ平気じゃね？生産中止から15年位？

491 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オイルフィルター交換って自分でもできるの？

一見、どうやって外して取付けたら良いのかよくわからん。

休みの日にオイル交換とともに
とりあえずやってみようとは思うけど。

492 ：491：[ここ壊れてます] .net

サービスマニュアル見てみたんだけど、オイルフィルタカートリッジ交換ってオイルフィルタレンチっていう工具が無いとできないのかな？

素手で回して取り外せるもの？

493 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

https://item.rakuten.co.jp/rosy/a0000151325/

これ買えばオイルフィルタカートリッジ交換作業できるよね？

ちなみに家にトルクレンチセットはあります。

494 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>493
工具があっても作業手順を知らない(調べられない)なら自分でやらないほうがいいかな。
失敗して死ぬ可能性あるよ。

495 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

死ぬは流石に大げさであたおかだと思うけど
事前にFAZEやMF10とかのオイルフィルタの交換
方法などネットで調べるといいかも

496 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

趣味でも無いならプロに任せるのが一番

497 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

連休中、ビーナス行く人います？

498 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オイルフィルターを適当に締め付けて、走行中に脱落して撒き散らしたオイルで後輪が滑ったら簡単に死ねるけどなw

499 ：493：[ここ壊れてます] .net

まあ、確かにさほどこういう作業が好きってわけでも無いんだけど、何か普段やらない事を経験してみたいなぁーとも思ってる。
今までもヘッドライトとかブレーキレバーとかなら自分で交換してみたよ。

一応、自分で調べてみた限りではエンジンオイルとオイルフィルター交換くらいなら自分でもできそうだなーって思ってる。

500 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オイルはホンダ純正のE1かS9がいいよ
MB規格のやつ。エンジン音が静かになって
滑らかな走りになる。

501 ：499：[ここ壊れてます] .net

>>500

情報ありがとう。
ホンダ純正S9にする予定です。

502 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

FAZEは乾式クラッチだから、エンジンオイルはバイク用にこだわる必要はあまりないよ。
ただし、粘度は純正指定の物より極端に柔らかくしたり固くしたりしない方がよい。
俺は車用の5w-30入れちゃってるけどなw
やるなら自己責任で。

初DIYオイル交換なら、事前にYouTubeとかバイク屋のブログとかで予備知識を身につけておくこと。
必要な道具・工具・パーツ類の確認も併せて。
笑えないような失敗を防げる可能性が高まるから。

503 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

書き込みがないところをみると、DIYオイル交換失敗してフェイズも廃車になったようだな

504 ：501：[ここ壊れてます] .net

>>503

いや、まだ仕事や子供の面倒みたりで忙しくてやってないだけだよ。
Type S乗って通勤してます。

505 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>504
い、生きておられたのですかっ！

506 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

しょ、しょーもな…

507 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

既出だが、スクーターはオイルに浸かってるクラッチが無いのでスクーター専用のが一番適してるよ。
普通はE1で十分だと思うが、元々量が少ないから拘りたいな
S9かな。でも大して変わらん。だってエンジン回転数からして常用5,6千回移転の水冷エンジンじゃ油温もそんなに上がらない。

508 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>504
その後の書き込みがないところをみると、DIYオイル交換失敗してフェイズも廃車になったようだな…

509 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

くるくるパーだと同じこと２回書いちゃうよね。

510 ：504：[ここ壊れてます] .net

>>508

物は買ったので届くのを待ってる状態だよ。
明日届く予定。

作業する日は仕事が休みの来週の金曜日かな。

511 ：774RR：2022/08/20(土) 08:58:22.21 ID:OBujPWJE.net

>>510
休みが少ない会社に勤めてるんだな

512 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

何つっかかってんだ、こいつは

513 ：510：[ここ壊れてます] .net

物が届きました。
結局エンジンオイルはカストロールのパワー1にしました。
早く次の休みの日が来ないかなー。
なにげに楽しみになってきた。

>>511
休みは週休二日制だよ。
休みの日でも子育てとか買い物とか
色々忙しくてなかなか時間が取れないんだよね。

514 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>513
書き込みがないと、DIYオイル交換失敗してフェイズも廃車になったと心配になるから、マメに書き込んでほしい

515 ：513：[ここ壊れてます] .net

>>514

了解。
たぶん次の金曜日に作業すると思う。
雨だったら中止する。

516 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>515
じゃあ金曜の昼間は待機してるから、困ったことがあったらこのスレで質問してみて。

517 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>515
作業動画撮るんてすか？

518 ：515：[ここ壊れてます] .net

>>517

さすがにそれは面倒くさいから動画は撮らないよ。

519 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フェイズのVベルトってMF10フォルツァの物が使えるの？

520 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

使えないはず
試しにフォルツァ用を買ったけど長さが合わなかったorz

521 ：519：[ここ壊れてます] .net

>>520

レスありがとう。
ちゃんとMF11フェイズ用のVベルト買います。

522 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>520
フォルツァにも型番がいくつかあるけど、MF10と MF11のドライブベルトは共通だよ。
純正品のパーツリストの型番は完全に一致してます。

ただ勘違いしやすいのがフォルツァにも色々種類があるので、あくまでも「MF10」と「MF11」の「ドライブベルト」が同じというだけで、フォルツァとフェイズのパーツが共通という意味ではない。

523 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エンジン駆動系一式は同じではないの？

524 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

細かいことだけど、オイル抜く前にフィラーキャップ開くことを確認した方がいいよ。
抜いた後でキャップ開かねーってなると、オイル入れられない→走れない→レッカー呼ぶハメになるから。

525 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>524
フィラーキャップの固着でレッカーとか聞いたことないわ

526 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>525
外れないというより、劣化して割れちゃってオイル交換後に蓋出来ないというのは聞いたことある。

ドレンボルトも、外して古いオイルを抜いたのは良いけど、締める時にネジ山を潰しちゃって新たにオイルを入れられないというのも聞いたことある。

どちらも要注意。

527 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

決戦は金曜日かぁ…
You Tube生配信やってほしい

528 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なんか地味に盛り上がってない？w
意外とメンテの興味ってあるんだな。

529 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

とうとう金曜日
交換レポートを待つのみ

530 ：518：[ここ壊れてます] .net

さて、やってきました金曜日。
5キロ軽くジョギングしてきました。
これからフェイズタイプSのエンジンオイルとオイルフィルターの交換作業やってみます。

動画も撮れないし、ド素人の作業なので何も期待しないでください。

531 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>530
フェイズも軽くジョギングさせてオイルを柔らかくしてやった方が抜け易くなるよ
健闘を祈る！

532 ：530：[ここ壊れてます] .net

ドレンボルトが固くてなかなか外れなくていきなり苦戦したけど、何とか外せてオイル排出中。
どれくらい待てば良いのだろうか？
これが終わったらオイルフィルター外してみる。

そして早くも手首を擦りむいて少し出血して負傷。

533 ：532：[ここ壊れてます] .net

オイルフィルターの取り外し完了。
こいつは簡単に外せた。
オイル排出するまで、またしばらく待つ。

534 ：533：[ここ壊れてます] .net

新しいオイルフィルターの装着完了！
これから新しいドレンボルトを取り付けて、新しいエンジンオイル1.4Lを注入します。

535 ：534：[ここ壊れてます] .net

とりあえずエンジンオイルとオイルフィルターの交換作業が完了しました。

お茶飲んだり、ユーチューブ見ながらゆっくり作業したので結構時間かかりました。
エンジンオイル4L缶を買ったのでもう1、2回は自分で交換してみる。
3000キロくらい走ったら交換してみる。

536 ：535：[ここ壊れてます] .net

近所を軽く一周走ってきました。
オイル漏れもなく快調に走れたのでこれで良しとします！

537 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>536
お疲れさま

538 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

実況中継w

539 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おつかれ。
無事交換出来たようで何より。
何か作業した時は必ず試運転してね。
間違っても交換後に放置して、いきなりロングツーリングとか通勤に使わないように。
試運転後に、とりあえずドレンボルト周りのオイル漏れだけはチェックしといた方がいいよ。

廃油の捨て方はご存じですか？
吸わせて捨てるタイプの廃油BOXを用意するか、
オイル缶に貯めておいて、ある程度まとまったらGSで引き取ってもらうことも出来る。
郊外に住んでいて作業スペースが広くとれるなら、外で廃油をガスコンロ等で温め直して天ぷら油を固めて捨てる薬剤を使うのもアリかと。

540 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

保管場所に余裕があるなら、手動オイルチェンジャーが便利ですよ。

541 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

廃オイルはジップロックに着なくなったボロいシャツを入れて染み込ませて燃えるゴミに捨ててます。

542 ：535：[ここ壊れてます] .net

>>539

廃油ボックス使ってる作業したので大丈夫です。
可燃物として捨てます。

ついでに久しぶりに車体もキレイにしました。
明日の通勤は気持ち良く行けそうです。

シャワー浴びたのでついてに髪の毛もバリカンでDIYしてキレイサッパリです。

543 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メンテはお店に頼むのも悪くは無いのですが、自分でやると自己満足補正が働くのか、より調子良く感じることがありますよね。

544 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺はセルフメンテは工賃の節約が目的だったけど、今は自己満足と愛着が湧くのもある

545 ：542：[ここ壊れてます] .net

https://imgur.com/a/1GkPlac

今日のエンジンオイル交換作業で使った物。

546 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>545
オイルは持ち込みますので交換してもらえませんか？
もちろん工賃はお支払い致します

547 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>546
ここまで来たら「よしっ！俺も自分でやってみるか！」だろw

548 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

北海道まで来たら交換してあげるのに…

549 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フロントサスのオイル交換しようと思ったら
フロントサスのフタが固くて開かない
そういやここの箇所をやったバイク屋が
インパクトで締めてたな…

550 ：545：[ここ壊れてます] .net

次はVベルト交換を自分でやってみようかなぁ。
でも、俺にはハードル高いかな。
難しそう。

551 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>550
Vベルトの交換は出来るとかなり便利だけど、オイル交換×3くらいのスキルと時間と工具が必要だよ。
専用工具もいくつか必要になるし。

ベルト交換までマスター出来たら、クラッチ関連の整備までもう少しって感じでしょうか？
それに、ベルトケースを外すところまでやれば、ギヤオイルの交換もついでにやりたいところですね。
頑張って。

552 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

Vベルトの交換は下記揃えたら出来る

サービスマニュアル
電動インパクトレンチ
ユニバーサルホルダー
トルクレンチ

ちゃんとした工具揃えたら
工賃３-４回分ぐらいで
元取れるかな

553 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>552
作業動画を公開して頂けないでしょうか？

554 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>553
イクッ

555 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まじ次どれのろうかなああ

556 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>552
インパクトレンチは無くても出来るけどな。
ベルト交換2回目、3回目の時は、その他の部分も交換になるので簡単ではないよ。

557 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>553
たしかYouTubeに動画があったような。
俺は公開しているブログの写真を参考にした。
知らない人だけど。

ベルト交換そのものも色々とコツがあるけど、
その前のベルトケースを外すのも初めての人にはひと苦労かと。
「ケースのボルト外せばいいんでしょ？」と思うのが間違いなのは、外した事のある人には周知の事実。
文字や写真で伝えるのが難しいコツの部分を自分で何とかしなくちゃならないのがDIYの難しいところかと。

ご近所だったら直接アドバイス出来るんだけどね。

558 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もうひとつ。

必要な物は、色んな工具の他にパーツクリーナーやグリス、ワイヤーブラシとかゴムハンマーもあると便利。
六角レンチも忘れずに。

ラチェットのエクステンションバーや安物でいいからノギスもあると、外したベルトが何mmまで減っていたか？となりのクラッチシューが現在何mmか？も把握出来ていいと思う。

ベルトケース内も掃除したくなると思うので、ウエス(キッチンペーパー等)もたくさん欲しい。

559 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺もフェイズタイプSの次はどのスクーターにしようか悩む。

やっぱPCX160？
ADV160は足つきがどうかなぁ…。

560 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

家族と住んでて
MF10とFAZEの2台体制だけど
MF10は足つき良いしキーレスがくっそ楽
ハンドル下の引き出しも使いやすいわ

561 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

次期候補車が見当たらないんで
もうスクーターはなしでいくかな。

562 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>559
マグザムいいぞぉ～っ。
両足ベッタリだ！

563 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>560

MF10とMF11って足つきそんなに変わるの？

564 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>563
ぜんぜん違う
FAZEのほうがクソ高い

565 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>561
CB400超おすすめ
荷物も積めないし
クラッチ操作がめんどいけど

566 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スーフォアは乗ってて楽だったけど普段使いを考えたら250スクーターが楽だよね。
ZAZEの次は現行フォルツァの中古かなぁ
でも年間走行距離が少ないからジジィになってもZAZEに乗ってそう(笑)

567 ：563：[ここ壊れてます] .net

>>564

レスありがとう。
そうだったんだ。
FAZEの方がシート高あるしね。

FAZEの次はADV160が良いのかな？
でも、足つき心配。

568 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

シートは250スクーターより細いし車体軽いからFAZE乗れるなら
ADV160でも全然いける

569 ：567：[ここ壊れてます] .net

>>568

レスありがとう。
FAZE乗れてるならADV160イケるかな？
日本で発売されたら買う前に跨ってみるけど。

以前、TMAX530乗ってたんだけど、足つき悪くて不安になる時があったから、今のFAZEは足つき良くて安心して乗れる。
だから次のスクーターも足つき良いヤツが良いなぁーって思ってる。

1番無難なのはPCX160なんだろうけど、ADV160もカッコイイから欲しくなってる。

570 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺は一生フェイズに乗り続けるぜ！

571 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

やっぱ排気量は250cc欲しいんだよな〜
160ccとかじゃ心許ない。

572 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

160クラスはガタイが小さいと舐められて
車から煽られる、あとなんか得体の知れない劣等感が湧く

573 ：569：[ここ壊れてます] .net

PCX150にも乗ってたんだけど、問題なかったね。燃費よかったし。
250ccスクーターにも乗ってみたくてFAZE買ったんだけど、トータルで考えると150ccが最適解だったかなーって思う。

FAZEは古くなってきて純正部品とか高いんだよね。
通勤と買い物メインで高速道路は年に数回乗るかどうかの用途で使ってます。

574 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フォルツァと共通のが多いんじゃないの？

575 ：774RR：2022/09/07(水) 12:17:02.72 ID:4arzUV9p.net

マジェスティS→PCX125→FAZEで乗り換えたけど馬力や乗り心地とかトータルでFAZEを買って良かった
スクリーンが欲しいけど廃盤だから他から流用するしかないのかなぁ…orz

576 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

MF10とMF11の共通パーツが多いのは知っていたのだけれど、
毎回調べるのが面倒になってきたので両方のパーツリストを買ってみました。
とりあえず、ドライブベルトとブレーキパッドは全く同じものですね。

577 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>575
高いけど売ってるみたい
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/hatoya-parts/item/10044630?sc_e=slga_fpla

578 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

250ccスクーター自体が下火だもんなあ。
もう盛り返すってことはないんだろな…

579 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>577
ありがとう！
ポチッた！

580 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>579
アクリル板に3万円！

581 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>575
PCXの感想は？
燃費40km位なんでしょ？