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【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 27台目【INDIA】
- 1 :774RR :2021/10/15(金) 20:57:31.92 ID:GIUZtRMJM.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
GIXXER250 ジクサー250総合 9台目【コロ鍋出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629070913/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【INDIA】(実質26スレ)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585049501/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 148 :774RR :2021/10/29(金) 01:32:43.75 ID:+Lgf4lVPd.net
- あちこちのスレで他人に絡まないと気がすまない人が増えてるね
- 149 :774RR :2021/10/29(金) 05:13:22.50 ID:GDPnzfmlM.net
- このスレではそう言うやからはこどおジクサーと称しよう
- 150 :774RR :2021/10/29(金) 05:35:33.81 ID:fdmnLJzPp.net
- ぼくこどおじだけど変に絡んだり煽ったりしない良いこどおじなのでその名称はやめてください
- 151 :774RR :2021/10/29(金) 08:22:31.13 ID:+v9dtJxC0.net
- >>128
50キロに迫らん燃費で燃費が落ちたとか、このバイクどんだけ走るねんw
- 152 :774RR :2021/10/29(金) 14:11:39.42 ID:TyYBEipMa.net
- >>148
在宅ワークで暇なんだろ。
- 153 :774RR :2021/10/29(金) 15:07:20.36 ID:RT7mimkyd.net
- カブとジクサー持ってるから感覚おかしくなってるのかジクサーの燃費が50切るとなんでこんなに燃費悪いんだと思ってしまう
- 154 :774RR :2021/10/29(金) 15:56:37.92 ID:+7LVeIwW0.net
- 大型に乗り換え考えてるけど航続距離が短くて…なんで200〜300キロくらいを目安に設計してあるんだ
1目盛りが減るの早すぎ
ってなってしまう
- 155 :774RR :2021/10/29(金) 17:10:55.60 ID:BYvL/C9Ma.net
- 高速で100キロ少し超えるくらいで走り続けるとなんかふわふわして気持ち悪くなるのはなんなんだろう?250に乗り換えると感覚変わるんかな?
- 156 :774RR :2021/10/29(金) 19:09:02.41 ID:RUBba6h5M.net
- フワフワが上下なのか左右なのかで原因が違ってきそうだけど
- 157 :774RR :2021/10/29(金) 19:46:27.26 ID:+H7ez89/a.net
- デブかな?
- 158 :774RR :2021/10/30(土) 08:45:16.86 ID:b9/DA/SSM.net
- 県内巡回で4時間ほど乗り続けたけど、2時間ぐらいでどうしてもお尻が痛くなってツラい。
夏に買った3Dエアメッシュのシートカバー付けても全く感じが変わらない
なにか対策方法はないかな?
- 159 :774RR :2021/10/30(土) 10:36:06.76 ID:25ZisB9vd.net
- 二時間ごとに降りて休憩する
- 160 :774RR :2021/10/30(土) 11:27:53.64 ID:rnej9BQip.net
- >>158
少し前傾を意識する
ずっと意識するのしんどいならハンドル少し寝かせる
- 161 :774RR :2021/10/30(土) 14:35:39.04 ID:RD6Ml/5PM.net
- >>158
やはり基本は前傾気味に乗ることかな
自分も少しハンドルを送って前傾を強めにしてる
あとパンツの素材
滑りのいい素材だと、パンツの中でお尻が前に滑り落ちてコマネチになる場合が…
これはケツ痛とは少し違うが
体格や体形が絡むから誰でもというわけではないんだろうけど
自分はステップにつま先の方を乗せると楽
- 162 :774RR :2021/10/30(土) 15:34:14.98 ID:1oMBIVbCr.net
- >>134
昨日入れたらリッター37キロだった
最低は34キロで慣らし終わってからは40超えたことない
慣らし中の平均は45.5で終わってからの平均は37.3って感じだけど
リターンだからそれでも凄い燃費いいバイクだなあと思う
- 163 :774RR :2021/10/30(土) 19:11:01.97 ID:A6O9P6Dx0.net
- 先月イリジウムプラグにしてみた
だいたい月1回ぐらいのペースで燃料入れてるけど今月は燃費3km/Lぐらい伸びて46.5km/Lだった
- 164 :774RR :2021/10/30(土) 20:35:01.81 ID:tv4hqXr/0.net
- >>142
旧型ABS付きインド仕様乗ってるけどABSは走り出すまでランプはついたまま。仕様ですよ。
- 165 :774RR :2021/10/30(土) 21:12:36.17 ID:zGixUJM9a.net
- これ、涼しくなるとパワー落ちる?
0W-30とかにすると良くなりそう?
- 166 :774RR :2021/10/30(土) 21:14:04.20 ID:cazkOBrUM.net
- 内腿が滑るせいで変に力が入っているのか足が疲れる
- 167 :774RR :2021/10/31(日) 00:37:22.13 ID:oHOGoROD0.net
- 最新プラグはルテニウムよ
マジで良い
- 168 :774RR :2021/10/31(日) 08:26:41.11 ID:N5VV2RJda.net
- ジクサー150のいろんなパワーアップ方法あるようだけど、効果があると言ってるのは暖かくなるタイミングでやったからと疑ってる
- 169 :774RR :2021/10/31(日) 13:36:54.64 ID:do2si/qy0.net
- >>165
パワーが落ちるということはないと思うよ
最近冷えてきて、回してやると夏場より元気がよいね
計測はしてないけど、多少燃費は落ちてるような気がする
- 170 :774RR :2021/10/31(日) 13:48:44.16 ID:do2si/qy0.net
- >>166
ニーグリップをしなければオーケー
最近は教習所のみならず、あちこちでニーグリップ必須みたいな風潮が強いね
常に緊張してたら弊害のほうが大きいと思うよ
- 171 :774RR :2021/10/31(日) 14:02:31.22 ID:do2si/qy0.net
- >>168
細かいことを言えば、湿度や気温などで日によってエンジンのパワーって変わってくるものだし
それこそ暖まり具合でもフィーリングって違ってくる
体感できるかできないか領域の評価って、ほんと難しい
昔からあるひとつの判断基準として「そんなによいものならなぜメーカーがどこも採用しない?」というのがある
アイドリング失火対策でプラグをNGKのMotoDXに変えてみたんだけど
正直なんの変化も感じられなかったw
- 172 :774RR :2021/10/31(日) 14:25:31.21 ID:E36+C84pM.net
- プラグ交換は失火対策以外は効果ないよ
- 173 :774RR :2021/10/31(日) 15:37:45.89 ID:Eabno35P0.net
- なんか前スレからニーグリップおじさん居着いてんな
何故か常に全力で締める想定してるから訳わからん
- 174 :774RR :2021/10/31(日) 16:18:09.04 ID:CnY30HEaM.net
- 攻めるときとか安定感がほしいときしかニーグリップなんてしないな。ずっとやってたら疲れちゃう
- 175 :774RR :2021/10/31(日) 17:44:30.50 ID:r7jWxysBp.net
- 失火無くなったのもだけど加速が良い意味でマイルドになった感はあった
プラシーボと言われればそれまでだけど
- 176 :774RR :2021/10/31(日) 21:30:31.65 ID:GQPmqxc10.net
- やたら粘度の低いオイル入れると壊れても知らんぞ
指定オイルを何だと思っているんだよ!
- 177 :774RR :2021/10/31(日) 21:54:12.17 ID:EKLDV+H20.net
- 純正R7000入れてたんだけどどこも在庫切れで
しゃーないからR9000入れてみたら結構変わった
- 178 :774RR :2021/11/01(月) 00:10:07.73 ID:GAOosDYs0.net
- R7000とR9000を二度ほど使い比べたけど、正直どちらも差は感じなかった
交換直後はシフトが軽くなるなど確かに変化はあるんだけど
それは7000も9000も同様だし
2〜3000km走行後のフィーリングも気づけるほどの違いはなかった
しかしR7000は手に入らないね
近所の2りんかんやライコランドでも売ってるのを見たことない
- 179 :774RR :2021/11/01(月) 07:00:41.06 ID:YeyFzHZYa.net
- 俺は大した値段じゃないし高いのを入れときゃ良いだろうとアマゾンでR9000買ってる、
- 180 :774RR :2021/11/01(月) 07:21:16.89 ID:G/lDJzB4d.net
- 俺はヤマルーブプレミアム入れてる。
- 181 :774RR :2021/11/01(月) 07:22:28.52 ID:1QDDstJZa.net
- 1缶で余ってしまうこのバイクでR7000入れる理由がわからん
R7000の存在理由がわからん
廃油のリサイクルというイメージ
- 182 :774RR :2021/11/01(月) 09:02:29.08 ID:VzTbL4uv0.net
- どんなの入れようが
そもそものオイル量がカブと大差ないわけで
それで高速も走るしエンジンも酷使するんだから
1000キロベースで替えていくほうがはるかに優しい気がするけど
- 183 :774RR :2021/11/01(月) 10:03:03.01 ID:cRIl98XpM.net
- 結局腰下ヒビ入った案件って乗り手のオイル管理どうだったん
- 184 :774RR :2021/11/01(月) 12:13:46.63 ID:zCcPCpQh0.net
- 某通販サイトだと R5000 と R7000 の価格差は10円ぐらいだよ
- 185 :774RR :2021/11/01(月) 20:56:44.07 ID:XLsqlotWa.net
- >>182
俺も1000〜1500キロくらいで替えてるな
- 186 :774RR :2021/11/01(月) 21:13:04.96 ID:FVi7MHn7M.net
- スズキワールドのオイルメンバーなんで、問答無用でR7000
しかしオイルメンバーは失敗だった
事前の予約(だいたい1週間前までに)が必要だし
ショートパーツ代やフィルタ交換工賃等別になることを合わせると、案外お得感は薄い
- 187 :774RR :2021/11/02(火) 13:30:12.06 ID:1XzL26zka.net
- 1000kmで交換って月二回交換かよ
- 188 :774RR :2021/11/02(火) 14:07:56.51 ID:VIBaAB2cM.net
- さすがに1000キロはもったいないw
だいたい2000キロプラスαくらいで交換だな
オイル表示は2000キロにしてある
あとは高速走行を含むツーリング前後や真夏真冬とか
走行条件によっては多少早める
- 189 :774RR :2021/11/02(火) 17:21:03.24 ID:XIvXdYQNd.net
- シビアだと燃料代よりオイル代のがかさむ
過去乗り換えた人はその辺もあるだろう
- 190 :774RR :2021/11/02(火) 17:47:05.62 ID:1Jk/nt150.net
- このクラスの二輪車、特に空冷にシビアコンディションの設定はないからね
いわば常にシビアコンディションみたいなもの
だからどこのメーカーでも水冷は6000kmごとだけど、空冷はその半分の3000kmが指定だし
- 191 :774RR :2021/11/02(火) 18:34:22.67 ID:LpPAe8nCd.net
- 空冷なんて1万km毎で充分よ。
- 192 :774RR :2021/11/02(火) 21:22:12.85 ID:qAekp9rp0.net
- このバイクの100均バーエンドは原チャに凄くマッチした
代わりに原チャに付けてた高級500円のバーエンドはジクサーにこれまたベストマッチした
- 193 :774RR :2021/11/02(火) 21:25:47.74 ID:/N6Hr/r/M.net
- うちの原チャ(現行タクト)には
最初からジクサーよりずっと高級なバーエンドがついている
- 194 :774RR :2021/11/02(火) 21:42:43.98 ID:OwpVWVG7d.net
- ちゃんとしたバーエンドが付いてるのはハンドルの振動のため仕方なくつけてる。ただのプラキャップのジクサーは振動抑えた優秀なエンジンあってこそ。
- 195 :774RR :2021/11/03(水) 05:33:28.04 ID:JTK0haMkp.net
- ただの徹底したコストダウンの結果だと思うんですがそれは
- 196 :774RR :2021/11/03(水) 06:05:36.47 ID:zy0ixqOvd.net
- 振動が少ないのは間違いないよね。停車中とかでもミラー振れずにしっかり後ろ見えるし。
- 197 :774RR :2021/11/03(水) 17:33:01.42 ID:mK5/5Roc0.net
- デイトナのバーエンド付けたが、振動については何の変化もない
- 198 :774RR :2021/11/04(木) 06:02:37.92 ID:FsZz4WGSa.net
- 軽くしようと思ってグラブバー取ったら多少振動が増えた気がする。
ビームスのチタン付ける予定だからさらに増えそうな気がする。
- 199 :774RR :2021/11/04(木) 07:23:33.50 ID:qBoxo40B0.net
- >>197
ドンマイ
バイク用品はそういうのが多すぎて笑えん
- 200 :774RR :2021/11/04(木) 09:29:07.68 ID:R5Qr2fl+0.net
- >>197
それが全体的に良いことなのかは知らんけど振動的に当たり個体なんじゃね?
もしくは重くないバーエンド買ったか
- 201 :774RR :2021/11/04(木) 14:46:06.21 ID:aTwpiz3YH.net
- 振動対策としてはバーエンドよりもハンドルブレースのほうがいいと思う
- 202 :774RR :2021/11/04(木) 17:17:34.73 ID:onYhaLBdM.net
- 振動対策というのは基本的にはその場所の固有振動数を変えて、振動源との共鳴点をずらすということなんで
例えばウエイトを重くすると高い周波数の振動は抑え込めるけど
アイドリング付近とか、路面からの振動に共鳴してしまうなんてこともあるんで
まあその辺を考えないと簡単ではないわな
- 203 :774RR :2021/11/05(金) 06:18:49.31 ID:qY2wBEE0a.net
- シフト操作やばそうだけどドライマスターのコンバットシューズ買おうか悩んでるんだけど履いてる人いる?
- 204 :774RR :2021/11/05(金) 07:40:49.82 ID:QQzwuaVo0.net
- 昨日深夜にガソリン入れてから高速走ったら38キロでガソリンメモリ一つ減ったw
いつもは80〜90くらいでメモリ減るのに高速90キロ巡航だとへ燃費一気に悪くなるのね・・・
- 205 :774RR :2021/11/05(金) 07:48:56.88 ID:ugHqjklNM.net
- ジクサー150ちゃんは下道スペシャル設定だからね!
無理させてはいけない
- 206 :774RR :2021/11/05(金) 08:23:27.19 ID:tq5ZRugTa.net
- >>204
60-80が1番燃費いい
- 207 :774RR :2021/11/05(金) 10:01:13.05 ID:S7lh+6G10.net
- 150は高速に乗れるってだけで常用はしたいとは思わんな・・・
- 208 :774RR :2021/11/05(金) 10:05:40.19 ID:rDyXw+w/M.net
- ガソリン高騰が屁でも無いのはサイコーだぜぇ
- 209 :774RR :2021/11/05(金) 10:10:04.72 ID:CuFS8fhMM.net
- >>203
WRAP買ったけど、爪先上がり過ぎててすぐに売って、
爪先フラットのやつに買い換えた。
- 210 :774RR :2021/11/05(金) 10:21:32.98 ID:1O4rk0Z9d.net
- 高速90巡航でも燃費50行くぞ。
- 211 :774RR :2021/11/05(金) 10:48:29.49 ID:9lWc3SBA0.net
- 先日小雨降る御殿場SAで遭遇した初代ジクサー150の人ここ見てるかな?
パニアケースのカスタムとてもかっこよかったです
- 212 :774RR :2021/11/05(金) 11:22:39.54 ID:FONPZnPhM.net
- >>204
メーターの目盛りはガバガバだぞ
さすがに38キロは早すぎるとは思うが
- 213 :774RR :2021/11/05(金) 14:45:37.86 ID:XeqOqPoqa.net
- ガソリンを多く入れる方が重量増して燃費落ちる
デブの燃費報告はあてにならない
- 214 :774RR :2021/11/05(金) 14:53:29.85 ID:KMpBCCP8d.net
- バイク程度のタンク容量に入るガソリンの重量なんて大した事ねーよw
- 215 :774RR :2021/11/05(金) 14:58:31.13 ID:IT7B/Wd6M.net
- 燃費は条件でいくらでも変わるので
こだわりだすとキリがない
- 216 :774RR :2021/11/05(金) 16:53:25.65 ID:puPjcjra0.net
- 試乗した。
俺は旧型も試乗したことがあるけど吹け上がりは旧型の方が良かった。
細部の仕上げや質感は新型の方がいい。
- 217 :774RR :2021/11/05(金) 17:47:25.50 ID:XWVaZaY7M.net
- 80km/hで走ってるトラックの後ろを走り続けるとめっちゃ燃費伸びるぜ。
- 218 :774RR :2021/11/05(金) 18:02:24.41 ID:2XAUndd7M.net
- 吹け上がりというか、低域からのピックアップが旧型の方が強いという感じじゃなかったか?
レンタルで乗った旧型と比べると、新型の方が若干上で伸びる気がした
気のせいレベルだとは思ってたけど、モトベでも似たようなことを言ってたから
しつけ直されたのかもしれない
- 219 :774RR :2021/11/05(金) 18:37:34.17 ID:puPjcjra0.net
- >>218
そうまさにピックアップです。
俺の感覚だと新型は少しだけよどみを感じる。
- 220 :774RR :2021/11/05(金) 19:16:34.04 ID:2KTjdZPLd.net
- 初期型エアフィルター交換した約700円で部品単体安くてわろた
2万kmくらいで適正だと思う
一昔は速攻で黒くなったもんだけど排ガス規制の成果といったところか
- 221 :774RR :2021/11/05(金) 19:33:19.63 ID:0XQfxOVCM.net
- エアクリーナーが汚れなくなったというのはよく聞くな
ディーゼル規制の成果だと言われてる
- 222 :774RR :2021/11/05(金) 19:40:26.50 ID:Ae466Uiu0.net
- ディーゼル規制はいいがアドブルの匂いなんとかならんのか
ヘルメットの中に充満したらなんとも言えない気分になる
- 223 :774RR :2021/11/06(土) 18:38:52.70 ID:llC4MLlVM.net
- パワー不足なのは確定していて大型に乗り換えたい私
次のバイクに求めているものは何なのか見つめ直すジクサーソロツーリング、現在は朝から400キロ経過
- 224 :774RR :2021/11/06(土) 19:53:49.59 ID:G9bnz5vb0.net
- 400キロも走ると、お尻痛いでしょ
旧型3年乗って大型との2台持ちだけど
燃費良いし故障無いからから手放せないわ
- 225 :774RR :2021/11/06(土) 20:13:13.76 ID:ZFCI5Bz9d.net
- 売っても二束三文のバイクだから増車が正解だろうね
自分も大型と2台あったけど、置き場の問題で今はこれだけ
- 226 :774RR :2021/11/06(土) 22:24:47.78 ID:L7puMNI+M.net
- 大型は高速使う頻度が高い人が使うにはいいけど、貧乏な俺は大型でほとんど下道で意味無かった
- 227 :774RR :2021/11/06(土) 22:25:08.10 ID:qbvOtHKSM.net
- >>224
尻痛は今年の夏のロンツーで休憩ペースを掴めたのか、ちょっとしか痛くならない。去年は3時間からあとは痛みと戦い続けていた。
>>223 のあと100キロ追加
今日は6時から下道250キロ+自動車道250キロ
- 228 :774RR :2021/11/07(日) 01:46:23.27 ID:EgdK5dAKM.net
- 今週は最後の暖かい気候だろうからと1泊ツーリングに2回行った
計850km走ったけど重いリュックで肩が痛かった😢
キャリアかサイドバッグ付けるかなあ、高いんだよな
- 229 :774RR :2021/11/07(日) 05:36:48.69 ID:N8e1SNGt0.net
- シートバッグで
キャリアは
- 230 :774RR :2021/11/07(日) 09:12:26.49 ID:zfGGLNCCM.net
- >>228
長距離で身体に重り乗せてるとそうなるわな。
デイトナヘンリービギンズのDH749シートバッグが6000円で防水だから良かったよ
- 231 :774RR :2021/11/07(日) 12:36:08.15 ID:+PokR4O4M.net
- バックパックは下に重いものを入れて
ストラップを調整してピリオンシートに重さを預けてしまうとだいぶ楽だけどな
- 232 :774RR :2021/11/07(日) 12:45:21.13 ID:6zOXfdMar.net
- でかいリュックをワークマンで買って
肩紐を長めにして後部座席に着地させてるから特に重く感じたことない
リュックの左肩近くにカメラつけてる
- 233 :774RR :2021/11/07(日) 14:28:57.80 ID:bGQuzl1/M.net
- ついに新車届いた…
皆さん回転数どのぐらいで変則してますか?
どのぐらいで走ればいいのかわからなくて教えてください!
- 234 :774RR :2021/11/07(日) 14:36:00.54 ID:UQzG/JDRM.net
- 1000kmまでは4500rpm縛り
まあそれほど神経質にならなくてものいとは思うけどな
- 235 :774RR :2021/11/07(日) 14:39:26.04 ID:YvRJm7/mM.net
- >>233
外装慣らしツイート結構見るから気付けてな
あと曲がる時ちゃんとギア落とすんやで
- 236 :774RR :2021/11/07(日) 14:58:30.69 ID:+PokR4O4M.net
- >>233
お約束を忘れてたw
オメ、いい色買ったな
納期はどのぐらいだった?
- 237 :774RR :2021/11/07(日) 16:08:42.06 ID:6zOXfdMar.net
- >>233
慣らしは距離走る事が一番の目的ではなくて
決められた回転数以内で色んなギアに変速してなじませていくもので
ただ回転数にとらわれて事故ったり邪魔な存在にならないように
臨機応変にどうぞ
- 238 :774RR :2021/11/07(日) 16:44:31.22 ID:50BIACe6M.net
- >>233
慣らしのことなら4000以下くらいで良いんじゃないかな
普段使いのことなら、5000〜6500くらいまで引っ張ってる。そもそめ6500以上は回しても加速しない
- 239 :774RR :2021/11/07(日) 23:11:52.08 ID:ZM6zYTZD0.net
- >>236
SF150でバイク屋が輸入やってるから参考にはならないかもだけど9月末に注文で10月終わりには受取可能でした
>>237
バイク屋からな帰りも少し危ない所あったし安全第一でいきます
>>238
4000以下了解です!
- 240 :774RR :2021/11/07(日) 23:28:01.85 ID:68NnYbSw0.net
- 慣らし中、4000回転以下だと幹線道路なんかつらいので、急加速避けて5000回転以下でいいと思うよ
- 241 :774RR :2021/11/07(日) 23:33:36.14 ID:13cGNuvRM.net
- >>239
正規輸入車だと先月の段階で納期未定で年内不可能は確実という話だったな
国内版のマニュアルに記載されてる慣らしは1000kmまで4500rpmだよ
4500で60km/hちょいだから、慣らし中の幹線道路は少々厳しい
自分は100kmまでは4500、その後は5000rpmに勝手に引き上げた
- 242 :774RR :2021/11/08(月) 12:24:49.37 ID:IxqBQ071a.net
- 正規と並行、両方あるんだ
- 243 :774RR:2021/11/08(月) 12:39:46.37 ID:jIBh2XZ1.net
- 並行はキックあってサリーガードついててキャブなんだっけ?
- 244 :774RR :2021/11/08(月) 12:46:20.75 ID:cP07SaPya.net
- 快感走行してるの?
- 245 :774RR :2021/11/08(月) 21:20:59.79 ID:qjM07TmA0.net
- >>243
旧型の並行はバリエーション豊か
インド仕様はキャブ仕様もあればfiもあるし、ABS付きもある
さらにチャイナ仕様もあってリフレクターの有無やハンドルの仕上げも違う
- 246 :774RR :2021/11/08(月) 22:14:09.02 ID:K7J1mWbyd.net
- リアがドラムブレーキのもあるしな。
- 247 :774RR :2021/11/09(火) 21:44:04.64 ID:KbFURu7na.net
- 並行って安いって聞くけどどんくらいなもんなんでしょ?
- 248 :774RR :2021/11/09(火) 22:02:43.57 ID:MrjgKvegM.net
- ggrks
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