■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 27台目【INDIA】
- 1 :774RR :2021/10/15(金) 20:57:31.92 ID:GIUZtRMJM.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
GIXXER250 ジクサー250総合 9台目【コロ鍋出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629070913/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【INDIA】(実質26スレ)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585049501/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 804 :774RR :2022/01/27(木) 18:53:48.28 ID:gtifjlJ9M.net
- 3か月で16kg絞ったそうだ
スタート時点でそんなにデブでもないようだが…
https://youtu.be/7xXX_-A9tgU
- 805 :774RR :2022/01/29(土) 23:45:02.18 ID:JkG3oseXd.net
- シフトロッドを自作しようとパーツ探しを始めたらめっぽう安い既製品を発見
パーツを集めるより安上がりなのと、レビュー欄にED13Nに取り付けた人がいたのでポチった
https://i.imgur.com/8oSn5Gd.jpg
ボルトナットは付属しないので別途調達の要あり(ついてると思ってた)
なので明日は取り付けできない…
- 806 :774RR :2022/01/30(日) 12:48:03.89 ID:DyFzn0yp0.net
- >>804
絞ったあとがここにいるやつらに近い
それでもウエストの太さが違う
- 807 :774RR :2022/01/30(日) 13:29:27.71 ID:K7KZ9QNCd.net
- 今年初乗りしたらバッテリーかなり弱っててセル止まりそうで焦った。
- 808 :774RR :2022/01/30(日) 23:20:02.54 ID:Y1ZhlLnQ0.net
- インド版先代ジクサーSFに約四年乗っててバッテリーを先日変えた
ついてたバッテリーが50ccのスクーター用かよってくらい小さいやつだった
日本仕様は普通サイズらしいね
- 809 :774RR :2022/01/31(月) 00:56:01.87 ID:gysPN8hM0.net
- キャブだからじゃなくて?
- 810 :774RR :2022/01/31(月) 10:14:14.47 ID:5v5BXyQD0.net
- キャブジクサー
- 811 :774RR :2022/01/31(月) 10:35:30.27 ID:ndxPCvAid.net
- インドジクサーはバッテリー上がってもキックあるからね。
- 812 :774RR :2022/01/31(月) 17:34:38.13 ID:j+a1QTJf0.net
- キャブ車でキックがあるなら
アホみたいに電源とりまくるような輩じゃなければそんなもんでしょ
- 813 :774RR :2022/01/31(月) 19:26:21.56 ID:TlFNNuuJd.net
- ブレーキパッドっておすすめある?
ED13Nの純正はいまいち制動力が足らないような気がしてる
効かないわけではないんだけど、握力を要求される
リヤはABSもないし今くらいが扱いやすそうだけど、ちょっとフェードしやすいような
赤パッドが無難かな
- 814 :774RR :2022/01/31(月) 20:24:53.96 ID:XPwGN8n8M.net
- >>805
ボルトの長さ何mmぐらい必要?
- 815 :774RR :2022/01/31(月) 22:02:32.53 ID:slYT/DO7d.net
- >>814
ここのところ忙しくてバイクをいじれていないんで
リンクの板厚のみメモ代わりに撮っておいた写真からの採寸だけど
シフトリンクの板厚が4mm
ロッドエンドのピローボールの厚さが9mm
キタコのフランジロックナットの厚みが6.9mm
ということで20mmでドンピシャ
ロックナットは1mm位飛び出すのがほんとはベストなんで
多少多めに飛び出してもいいなら25mm
ちなみにボルトはキタコのボタンキャップボルトを選んだ
頭の径が10mmくらいならば何でもいいと思う
- 816 :774RR :2022/02/01(火) 05:49:57.14 ID:u+FmQNUX0.net
- >>811
キックないし、キャブでもないよ
ABS付きのFi仕様だからバッテリー大事なのにちゃちいバッテリーで四年ももったからびっくりしたのよ
インドバッテリーも侮るべからずだわ
- 817 :774RR :2022/02/01(火) 09:17:31.47 ID:XMXBbRLNr.net
- >>815
俺も不満だったんで金パットに替えた。効きは良くなった。
但し、タッチは変わらん
- 818 :774RR :2022/02/01(火) 16:38:16.05 ID:N1V8VhjId.net
- >>814
まだネジ調達してないことを祈るけど
さっき実車の寸法を確認してきたんだけど
シフトリンク、ブレーキペダルとも板厚は5mmだった
813でドンピシャと書いたけど1mm短い
写真採寸はあてにならないな、スマン
おそらく実用上は問題ないと思うけど
気になるなら25mmのボルトの方がいいね
- 819 :774RR :2022/02/01(火) 17:12:40.63 ID:KdC7z3msd.net
- >>817
金パッドって赤パッドの約1.3倍くらいの値段なのね
思ったよりは高くなかった
後の設定はないんだな、まあ後は赤でもいいか
金パッドを試してみようと思う
ありがとね
- 820 :774RR :2022/02/01(火) 20:42:27.64 ID:T4C4LrkZd.net
- パッドの前は金、後ろは赤にしてる
次があれば前も赤かな
- 821 :774RR :2022/02/01(火) 20:52:23.86 ID:JFeHeDaiM.net
- >>818
M6x25mmやね、ありがとう
- 822 :774RR :2022/02/03(木) 14:09:12.64 ID:wfHuZiX4M.net
- 時計がめちゃくちゃズレて使い物にならんな、合わせるのも面倒くさいし。
- 823 :774RR :2022/02/03(木) 14:55:48.41 ID:/yP+V4zmd.net
- 車載の時計は目安くらいにしか見てないので、初めて調整したのが1年目くらい
10分ほどズレてるのに気がついたから
月差にして50秒ほど
一般的なクォーツ時計の精度が20〜30秒/月くらいだから
まあこんなものじゃないかと思う
- 824 :774RR :2022/02/03(木) 15:08:29.64 ID:IzS5p3VCd.net
- 水晶発振器自体高精度なの使ってないだろうし、振動や温度変化で誤差出るからバイクには不向きだよな。まあ、最近はスマホ接続するバイクも出てきてるしスマホの時計と連動すれば時計の誤差はほぼ無くなるんだろうな。
- 825 :774RR :2022/02/03(木) 20:51:05.65 ID:O6plnjAP0.net
- シフトロッド
- 826 :774RR :2022/02/03(木) 20:52:59.65 ID:O6plnjAP0.net
- シフトロッド専用品?もあるんやね。
https://www.webike.net/sd/24964889/
- 827 :774RR :2022/02/04(金) 13:52:04.04 ID:Bkjuysycd.net
- >>820
見落としてたw
考えてる組み合わせですでに先達がいるというラッキー
前金のフィーリングはどう?
次は赤ということは、何かネガティブな要素がある?
よかったら教えてください
- 828 :774RR :2022/02/04(金) 13:54:39.12 ID:Bkjuysycd.net
- >>826
高いのがねえw
なので803の安いやつを買った
一向に取り付けられずにいるけど
なんとかこの週末には取り付けて久々に乗りたい
- 829 :774RR :2022/02/04(金) 16:07:05.40 ID:MmrO3Jrhr.net
- >>829
ノーマル比で効きは良くなる
フィーリングと言うかタッチは変わらん
ネガ要素と言うかシンタードパットなんで
ブレーキローター削るリスクはある
金パットにして間もないからどの程度の研磨があるのかわからん
しかし、例え次回パット交換時にローター同時交換でもブレーキの効きが良くなったメリットの方が個人的には大きい
- 830 :774RR :2022/02/04(金) 19:27:19.77 ID:3gCDd2vo0.net
- >>828
取り付けたら取り付け方教えてね おねがい
- 831 :774RR :2022/02/04(金) 19:34:10.51 ID:vEfTaoa2d.net
- 中華シフトロッド120だと短いと思って150買ったら長すぎたんで結局付属のボルトだけ使ってロッドはエスコのステンレス製120mmターンバックルスリーブにした。
- 832 :774RR :2022/02/05(土) 16:24:59.61 ID:Xdavfkkwd.net
- >>829
デイトナの謳い文句を信じるなら、金パッドのローターへの攻撃性は純正セミメタルと大差ないみたいだし
金パッドを試してみようと思う
それにしても今日は寒い
さっきシフトロッドを交換しただけで体が冷え切った
パッド交換ももう少し暖かくなってからだね…
- 833 :774RR :2022/02/05(土) 16:47:31.55 ID:H8j1YqkId.net
- シフトロッドをやっと交換したw
シフトロッドはAmazonで買った>>805のもの
中国発送なので二週間くらいは覚悟してたけど一週間で届いた
ジクサーのシフトロッドは心心で約170mmなので、ロッド自体は120mmのものが適合
ボルト/ナットは別途調達、基本M6なら何でもOK
自分は以下のものを選んだ
ボタンキャップボルトM6 25mm
フランジロックナットM6
どちらもAmazonでキタコのものを購入
ホームセンターの方が安く調達できるかも
https://i.imgur.com/AFGzbOV.jpg
https://i.imgur.com/Ti7Vc5k.jpg
寒くて試運転はまだしてないんだけど
操作感はカチャカチャした遊びがなくなって満足
- 834 :774RR :2022/02/05(土) 17:50:20.11 ID:whgwN166d.net
- わたしもシフトロッドは変えました。140mm(確か)で両側がネジのタイプ。ピローボール側がメスねじのにしました。長さ調整するとすごくシフトしやすくなりますね。
- 835 :774RR :2022/02/05(土) 17:54:21.06 ID:btxzYGoi0.net
- >>833
注文した ボルトナットはホムセンで調達しよう
ありがとう
- 836 :774RR :2022/02/05(土) 17:58:17.68 ID:8vTTJrKWM.net
- >>833
いいね!👍
- 837 :774RR :2022/02/05(土) 18:40:27.51 ID:/xzIZc5Pd.net
- >>830
作業は何も難しいことはないよ
オリジナルは割りピンで固定されてるだけ
オリジナルにを外したあとに、新しいロッドをボルトナットで固定するのみ
25mmのボルトだと多少ナットの頭から飛び出すので、オリジナルのワッシャをかませて固定した
ロックナットではない通常のナットならば20mmのボルトでもいいと思う
コツというかオススメというか
新しいロッドは、ボールをクルンと回してやるとアウター側に溝が見えるので
そこにグリスを詰めてやると錆止めと潤滑になる
もともとオイルは塗られてるし必須というわけではないので、適宜判断して貰えばOK
グリスでなくとも、たまに注油するだけでも十分だし
ロッドのロックナットを締めたあと、ロッドの回転方向に遊びが確保されてることを確認
ロッドをひねってみて、カタカタとある程度回る余裕があればOK
- 838 :774RR :2022/02/05(土) 18:46:54.09 ID:81N/4EjKd.net
- 長文多謝
明日は寒さにくじけなければ試運転と微調整をするつもり
オミクロンの症状は風邪と見分けがつかんそうなので、うかつに風邪もひけんしね
- 839 :828=833 :2022/02/05(土) 19:17:52.86 ID:N6qIpxG70.net
- >>837
ていねいにありがとう
届くのが楽しみ!
- 840 :774RR :2022/02/05(土) 21:32:36.39 ID:nR6Kk+GqM.net
- ホムセンボルトは山の目が粗いの多いし、強度も弱い。簡単に頭がちぎれる、命に関わる場所だから専用品にしとこう
- 841 :774RR :2022/02/05(土) 21:54:16.57 ID:N6qIpxG70.net
- あー、
この場合もともと専用品なんてないし、シフトチェンジぐらいで頭がちぎれるボルトなんてあり得ないので
ホムセンで買ってきます
- 842 :774RR :2022/02/05(土) 22:43:55.70 ID:au/7n3mV0.net
- 旧ジクサーなんだけど
wiruswinのマフラーってどう?
ヨーロピアンタイプの見た目好きなんだけど、爆音だって話も聞くし…
- 843 :774RR :2022/02/05(土) 22:49:14.92 ID:yskfnkXhM.net
- こんなんあるんやね
https://a.aliexpress.com:443/_mP4DDcc
https://i.imgur.com/YgE0evS.jpg
- 844 :774RR :2022/02/05(土) 22:51:38.35 ID:yskfnkXhM.net
- aliexpressにジクサー150 のパーツぼちぼちあるけど旧型用のが多いんよね
- 845 :774RR :2022/02/05(土) 22:51:40.48 ID:xJBtXBJS0.net
- マフラーはうるさいほうが好きだ
- 846 :774RR :2022/02/05(土) 22:56:03.70 ID:AzFR9a5kd.net
- 確かにフレームとか足回りとかに使うボルト類は
ホムセンで手に入るものとは下手すると倍くらい強度が違うけど
それ以外の場所では特に神経質になることはないと思うよ
- 847 :774RR :2022/02/05(土) 22:59:45.42 ID:au/7n3mV0.net
- >>842
???
ユーロタイプのこと?
- 848 :774RR :2022/02/05(土) 23:02:52.79 ID:yskfnkXhM.net
- マフラーは新旧共にWirusWinとBEAMSしかないんかな
- 849 :774RR :2022/02/05(土) 23:03:14.21 ID:/hj7MyJOd.net
- >>842
一般論だけど
マフラーの抜けを良くすると
傾向として下が痩せて上が伸びるようになる
同じトルクを得るのにスロットル開度も大きめになる
トコトコまったり走りたい人には向かないんじゃないかな
ジクサーのマフラーを交換して、変わってしまった特性に満足できずノーマルに戻した人の動画を見たことがあるな
- 850 :774RR :2022/02/05(土) 23:14:20.53 ID:au/7n3mV0.net
- >>849
あー、中低速トルクあるのめちゃありがたいし、最高速求めるマシンでもないと思ってるし特性的にはノーマルマフラーのままでいいかしら
- 851 :774RR :2022/02/05(土) 23:30:27.02 ID:ZXtRmntEd.net
- マフラーは錆びて穴空いたとかでもない限り交換する気出ないわ
その頃には他のに乗り換えてそう
- 852 :774RR :2022/02/05(土) 23:42:21.90 ID:XsFdC7oE0.net
- ジェベル200のマフラー錆びて穴あいて交換したなぁ
- 853 :774RR :2022/02/06(日) 14:55:26.88 ID:87Dhueyhr.net
- 非力さのせいか、ツーリングで60キロ以上走ると引き返したくなってこない?
またこの道帰んのかよ・・・
みたいな
- 854 :774RR :2022/02/06(日) 15:15:33.10 ID:PsjnhoARM.net
- >>853
たいていどのバイクに乗っても、帰り道は億劫だぞ
知らない道から知っている道、そして近所の道へ戻ることを考えると疲れる
あとはライダーの性格次第
- 855 :774RR :2022/02/06(日) 15:22:21.84 ID:jkAAOG94d.net
- いちばんの理由は気力じゃね?w
同じ道を引き返すのはつまらないので、できるだけルートを工夫する
混んだり単調そうな場所は高速でワープするとか
- 856 :774RR :2022/02/06(日) 15:41:49.98 ID:87Dhueyhr.net
- >>855
なるほど
- 857 :774RR :2022/02/06(日) 16:12:25.23 ID:RtDtmuCOd.net
- 帰りは面倒だし高速使う。用途的には125で十分だけど高速使えるってだけで150買った。
- 858 :774RR :2022/02/06(日) 16:47:38.74 ID:v063MVnTM.net
- 次買うバイクはdct
- 859 :774RR :2022/02/06(日) 17:36:15.75 ID:uJEb0mUEd.net
- シフトロッド交換後の試運転行ってきた
ノーマルの微妙にカチャついたフィーリングがなくなっていい感じ(^_^)
- 860 :774RR :2022/02/08(火) 13:57:04.57 ID:K1UO6kl4r.net
- ステップアップブラケットとロッド組み合わせて少しステップ位置後ろに下げたいんだけど、803のロッドで長さ足りるのかな?
- 861 :774RR :2022/02/08(火) 15:40:39.92 ID:sbDFfsAMd.net
- 完全に足りないw
803のやつはノーマルなら120mmで若干短めといったところ
キジマのステップアップブラケットなら40mmほど後退で、更に上に移動する分を考えると、170は必要という気がする
でも、最終的には実測の上計算して決めてね
- 862 :774RR :2022/02/08(火) 16:09:37.36 ID:3kKPih2ia.net
- このバイクはえーわ
- 863 :774RR :2022/02/08(火) 16:13:48.22 ID:o5mziXeJr.net
- >>861
あ、やっぱそうだよね。
170くらいでアジャスタで前後10mmくらいできるの探したらいけそうやな
- 864 :774RR :2022/02/09(水) 12:11:47.20 ID:cTzBtfmfa.net
- >>862
このバイクは、えーわ
YesNoどっち?
- 865 :774RR :2022/02/09(水) 12:51:48.30 ID:DmD4oCz0d.net
- 決して速くは無いから、良いわ の方だろ。
- 866 :774RR :2022/02/09(水) 13:10:49.19 ID:la3ZPXa7M.net
- gsx-s125とジクサーのどっちを買うべきか
- 867 :774RR :2022/02/09(水) 13:18:58.55 ID:0uOTfYMzM.net
- そらジクサーよ
- 868 :774RR :2022/02/09(水) 13:42:48.66 ID:9gzINv4B0.net
- これは用途次第
- 869 :774RR :2022/02/09(水) 13:48:37.68 ID:RIgSn1Xod.net
- GSX-Sの方は乗ったことないけど
回せば速いとか、ジクサーとは真逆の性格、なんていう評価を目にする
自分の乗り方が決まってるなら迷う対象ではなさそうだな
- 870 :774RR :2022/02/09(水) 21:06:42.07 ID:qgg3xRwzd.net
- 125は有料に迷い混んだらキップきられるからやだ
- 871 :774RR :2022/02/09(水) 22:52:09.50 ID:OSYaGFvV0.net
- 江戸川大橋は125cc以下通行禁止なんだよな
- 872 :774RR :2022/02/10(木) 10:37:20.47 ID:CZyub1hRa.net
- >>848
sp武川で旧型があったような。。。
- 873 :774RR :2022/02/10(木) 12:00:43.87 ID:jDOZvSdZ0.net
- キクメンさん今度はレブル250を乗り換えたみたいw
- 874 :774RR :2022/02/10(木) 12:04:40.88 ID:DpeIl5Usp.net
- 乗り換えるのは自由だからどうでもいいけど毎回数ヶ月〜1年で乗り換えるのに「愛車」って呼ぶの控えめに言って死んで欲しい
- 875 :774RR :2022/02/10(木) 12:27:28.05 ID:DSM8FXktd.net
- よりによってくそバイクに乗り換えたよなぁ。
- 876 :774RR :2022/02/10(木) 14:21:13.53 ID:nQkP9E+wa.net
- レブルって小さいやつが乗れるから人気なだけでしょ
見た目かっこわるいのに人気な意味がわからん
- 877 :774RR :2022/02/10(木) 15:07:00.92 ID:cYlPPNJvd.net
- 好きで乗ってる人もいるだろうし貶すって人としてどうなのよって思う。
- 878 :774RR :2022/02/10(木) 15:47:29.48 ID:NIoLyJOm0.net
- レブル250…手頃な値段で新車のオールドルックのバイクに乗りたい人に人気
ジクサー150…欲しい要素が手堅く揃ってる優等生。特に初心者は買って損なし
こういう認識だなぁ
- 879 :774RR :2022/02/10(木) 16:02:36.66 ID:2eUwJmn+d.net
- モトブロガーでいろんなバイクレンタルしてレビューしてる人が、レブル250はこんなバイク要らん!って酷評してたな。あそこまで酷く言ってるのそれだけだし、好きで買ってる人も居るのにと思った。まぁそれだけ、数あるバイクに試乗してきた中でも最悪って事なんだろうな。
- 880 :774RR :2022/02/10(木) 16:05:26.84 ID:JsUz9Gl7d.net
- 他人の恋人や嫁さん貶すのと同じくらい無粋なことではあるな
- 881 :774RR :2022/02/10(木) 16:13:47.87 ID:WSc7bl45M.net
- レブルは何ちゃってアメリカンなのがねぇ
近くで見たけど仕上げはちゃんとしてるね
上までしっかり回る割に低回転でもマフラーの音が歯切れのいい感じなのも地味にポイント高い
- 882 :774RR :2022/02/10(木) 16:20:13.31 ID:adhiEu/md.net
- レブルはクルーザーテイストのネイキッドということらしいよ
エンジンはCB250Rと共通だし、見かけ以上によく走るらしい
乗ったことないけどw
- 883 :774RR :2022/02/10(木) 22:15:48.72 ID:Y8n5IkyAd.net
- スピードセンサー掃除しててもたまに0km/hのままだったり
と思ったら直ってたりエンジン警告灯もついたり消えたりして色々と悩みどころ
- 884 :774RR :2022/02/10(木) 23:32:08.17 ID:lfTmD1fU0.net
- >>883
一度メーター異常出ると掃除して一時よくなるけど
結局はパーツ交換が望ましいよ
理想は異常が出る前にコマメに清掃
- 885 :774RR :2022/02/11(金) 07:17:03.63 ID:p3LNuOR+0.net
- >>883
ジクサーにしてみれば空ぶかしを続ける頭のおかしいヤツが運転してるんだから、そりゃ警告もするさ
前にこのスレへ相談に来たけど、掃除では結局完治しなくて、バイク屋でスピードセンサー交換したよ
- 886 :774RR :2022/02/11(金) 21:08:09.89 ID:pavvP6GNM.net
- スピードセンサーの掃除ってパーツクリーナーかけてふきふきするだけでええの?
- 887 :774RR :2022/02/11(金) 21:23:14.07 ID:j1XzJNZQM.net
- Twitterで見た記憶では
あのセンサーは鉄粉まみれのまま長期間放置すると帯磁して働かなくなる
ということらしい
消磁してやれば復活するかもという話もあったけど、どうなんかな
うちのはもうすぐ10000km、チェーンはドライな状態にしてるので
こないだ点検したときはあまり汚れてなかった
- 888 :774RR :2022/02/11(金) 22:11:10.49 ID:5nzrO2+cM.net
- ハブベアリング自分で交換したいんだけど、調べ方が悪いのかもしれんが、旧型のハブベアリングが見つからん
品番とかわかる人いる?
- 889 :774RR :2022/02/11(金) 22:27:06.24 ID:bBr2eRBc0.net
- スズキのホームページから旧型のパーツリスト消えてるな
- 890 :774RR :2022/02/12(土) 07:04:26.20 ID:ptYEWBpvp.net
- >>888
多分その辺は新型も変えてないだろうから新型のをパーツカタログで見ればいいとは思うけど一応SUZUKIに確認とったほうがいいかもね
- 891 :774RR :2022/02/12(土) 08:32:35.21 ID:7FBKnCwpd.net
- 新旧は同じベアリングなので部品番号も同じ。ちなみにフロントホイールはABS用の板以外共通だけど、リアは新旧でリム幅が違う。
- 892 :774RR :2022/02/12(土) 13:41:08.02 ID:kDgNkNScM.net
- Wirus winのマフラーは
純正と比べて低速トルクが低下しちゃうのかな…
どなたか替えた人いたら教えてくれたもう…
- 893 :774RR :2022/02/12(土) 14:24:53.34 ID:9VIJjYt1d.net
- ベアリング交換含め、自分でメンテする人には、この人のツイートは参考になる情報が多いよ
https://twilog.org/gixxxxer1/hashtags-%E3%82%B8%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%83%BC
- 894 :774RR :2022/02/12(土) 16:28:42.85 ID:sTS9GkI+0.net
- 社外マフラーは、ほぼすべてで低回転トルクが落ちます
排気音が上がっても良いから音質を変えたい
空きあらばフルスロットルと言う運転なら交換するべき
- 895 :774RR :2022/02/12(土) 18:07:58.26 ID:w9BzmbDka.net
- 低回転でのトルクが魅力のジクサーだとちょっとね。。。
- 896 :774RR :2022/02/12(土) 18:23:06.77 ID:QQeYOiitd.net
- 奥武蔵グリーンラインのゆるい上り坂3速固定で気持ち良く登って行くのが心地良い。雪溶けが待ち遠しい。
- 897 :774RR :2022/02/12(土) 19:25:14.39 ID:hmCHbr1ar.net
- アメリカンよりもアジアンだよなあ
アフリカンでもいい
- 898 :774RR :2022/02/12(土) 19:29:15.66 ID:RudNGHcJ0.net
- リアタイヤ(140/60R)、バイアスに替えた民おる?
サイズ140/70にしようと思ってたんだけど、調べてると130/70にしてる人もおるようで…
どっちがええんかな
- 899 :774RR :2022/02/12(土) 19:31:39.39 ID:/K2tHJj1M.net
- 次は130/70にして前後ロッソ3履きたいと思ってる
- 900 :774RR :2022/02/12(土) 21:01:38.51 ID:sRvl1dUhd.net
- >>898
130/70でもオリジナルより直径は大きくなるし、140/70は現実的じゃないのでは?
- 901 :774RR :2022/02/12(土) 21:41:27.74 ID:qbqM6uC10.net
- 130/70で7mm、140/70で1.4mmリアが持ち上がるんか
140/70にするならフロントも100/90とか110/80とかにする方がええんかな
- 902 :774RR :2022/02/12(土) 22:22:31.90 ID:6YAtsiOA0.net
- 標準に対して130/70で直径が+14mm、140/70で+28mmになる
28mmはけっこうでかいよ
減速比も5%弱変わるから、加速やメーターの狂いを気にするなら
スプロケの変更も考える必要があるかもしれない
変えるにしても130/70がいいところだと個人的には思うけどね
それにバイアスなら130/70は250クラスの標準的なサイズだから
価格面も含めタイヤの選択肢も増えるんじゃない?
- 903 :774RR :2022/02/13(日) 00:17:03.02 ID:dLIBgl310.net
- うちは中古で買ったときから130/70がついていたので継続して同サイズで交換した(店頭在庫の都合で銘柄は変更
そうか、うちのバイクちょっと尻上がりなのか
- 904 :774RR :2022/02/13(日) 05:11:39.03 ID:iJxTBIIa0.net
- >>902
なるほど、見積もり取り直してもらおかな
サンクス!
総レス数 1003
205 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200